Operator's Manual

Entretien
Graissage
Graissageduplateaudecoupe
Chaqueplateaudecoupecomprend(4)graisseurs(Figure12)
quidoiventêtrelubriésavecdelagraissepourroulementsde
roue«HeavyDuty2»toutesles8heuresdefonctionnement.
g026934
Figure12
Remarque:Nenettoyezpasleszonesmuniesde
jointsouderoulementsaujetd'eauhautepressioncar
descorpsétrangerspourrontalorspénétrerdansles
roulements.Celaentraîneraladétériorationrapidedes
jointsetdesroulements.Lubriezleplateaudecoupe
immédiatementaprèschaquelavagepouréliminerl'eau
desroulementsetainsienprolongerlavie.
1.Essuyezchaquegraisseuravecunchiffonpropre.
2.Appliquezlagraisse.Lorsquevoussentezunepression
pendantlegraissagedurouleau,celasigniequela
cavitéduroulemententrelesjointsestpleine.
Important:Nepoursuivezpaslegraissage,
aurisqued'endommagerlejointinternedu
roulement.
3.Essuyezl'excédentdegraisse.
Vidangedulubriantduboîtier
d'engrenages
Lesboîtiersd'engrenagessontentièrementlubriésà
l'usine.Unefoisparsaison,vidangezetnettoyezles
boîtiersd'engrenagesgaucheetdroit.Lorsquelesboîtiers
d'engrenagessontpropres,remplissez-lesd'huilepour
engrenagesSAE140;voirContrôledel'huiledesboîtiers
d'engrenages.
Réglagedesroulementsde
cylindre
Silecylindreprésenteunjeuaxialousilatondeuseaété
démontée,unréglagedesroulementsducylindrepourraêtre
nécessaire.
1.Retirezles(4)visquixentlarouegaucheaumoyeu
etdéposezlaroue.Placezlarouesousleboîtier
d'engrenagescommesupport.
2.Soulevezetcalezl'arrièredelatondeusejusqu'àceque
vousobteniezunespacede18à20cmentrelebasdu
boîtierd'engrenagesquidépassederrièrelesupportdu
rouleauetlasurfaceplane.
3.Retirezles(3)visquixentlecouvercled'inspectionau
couvercleduboîtierd'engrenages.
4.Tournezl'écrouderéglagesurl'arbreducylindrepetità
petitdanslesenshorairepoursupprimerlejeuaxialdu
cylindre.Veillezàbloquerlecylindrepourl'empêcher
detourner.
5.Aprèsavoirsupprimélejeuaxial,tournezl'écrou
d'encore1/4detourpourpréchargerleroulement.
6.Reposezlecouvercled'inspectionetlaroue.
Meulage
Remarque:Pourplusdedétailsurl'affûtage,consultez
leManueld'affûtagepourtondeusesrotativesetàcylindres
Toro,Formn°09168SL.
Lescontre-lamesneuvesetanciennesdoiventêtremeulées
directementsurlabarred'appui;celaassurelarigidité
pendantlemeulageetpermetd'obtenirunelamedroite.
Reportez-vousàlaFigure13lorsdumeulagedeslamespour
obtenirdesanglesdedépouilleaussiprochesquepossible
deceuxindiqués.Lorsdumeulage,évitezdetroppousser
lalamecontrelameule.Uncontacttropfortcauseraun
échauffementexcessifquientraîneral'usureprématuréedela
meuleetréduiralaviedelalame.
g026935
5˚
2
1
30 ˚
Figure13
1.Faceavant2.Facecoupante
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