Operator's Manual

1. Positionner l’unité de coupe sur une table ou un
plan de travail horizontal.
2. Desserrer légèrement les écrous qui fixent les
supports de rouleaux aux équerres.
3. Ajuster la vis de support de manière à obtenir
16 mm ±2 mm entre le support de hauteur de coupe
et le support de rouleau (2 points).
4. Enlever les goupilles fendues qui fixent les broches
de hauteur de coupe et les installer dans le trou
correspondant à la hauteur voulue, comme indiqué
sur la plaque de hauteur de coupe.
Figure 44
1. Support de rouleau
2. Equerre
3. Broche de hauteur de coupe
4. Vis de support
5. Patin
5. Utiliser un calibre, dont l’épaisseur est égale à la
hauteur de coupe recherchée, contre le bord avant
de la contre-lame à une extrémité. Tourner la vis de
support afin de régler la hauteur de la contre-lame
par rapport au calibre.
6. Répéter la procédure à l’autre extrémité, puis
vérifier de nouveau la première extrémité.
7. Serrer les écrous de fixation des supports de
rouleaux.
8. Il est possible de modifier la hauteur de coupe en
repositionnant les broches de hauteur de coupe dans
les trous appropriés.
9. Régler les patins entre
1
⁄8 et
1
⁄4 au-dessus du réglage
de la hauteur de coupe.
REGLAGE DU PARALLELISME DE
LA CONTRE-LAME PAR RAPPORT
AU CYLINDRE (Fig. 45 et 46)
(Unités de coupe flottantes ou fixes)
1. Vérifier qu’il n’y a plus de contact du cylindre en
tournant la molette de réglage de la contre-lame
dans le sens contraire des aiguilles d’une montre
(Fig. 45). Basculer l’unité de coupe pour accéder au
cylindre et à la contre-lame (Fig. 46).
Figure 45
1. Molette de réglage de la contre-lame
2. A une extrémité du cylindre, introduire une longue
bande de papier journal sec entre le cylindre et la
contre-lame. Faire tourner lentement le cylindre
vers la contre-lame et tourner simultanément la
molette de réglage de la contre-lame dans le sens
des aiguilles d’une montre, un cran à la fois, jusqu’à
ce que le papier soit légèrement pincé et que l’on
sente une légère résistance quand on tire sur la
bande de papier.
3. Utiliser la bande de papier pour vérifier qu’il existe
un léger contact à l’autre extrémité du cylindre. Si
ce n’est pas le cas, passer au point suivant.
4. Desserrer les (2) boulons à tête bombée carrée sur le
dispositif de réglage de la contre-lame (Fig. 46).
5. Ajuster les écrous de manière à monter ou à baisser
le dispositif de réglage jusqu’à ce que le papier soit
pincé sur toute la surface de la contre-lame quand la
molette de réglage est tournée de deux crans
maximum après le premier contact de la contre-
lame/cylindre.
6. Serrer les écrous et les boulons à tête carrée bombée
et vérifier le réglage.
Entretien
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