Operator's Manual

Motor: Briggs & Stratton Vanguard, de dois cilindros,
4 ciclos, refrigerado a ar, 11.9 kW @ 3600 rpm, 588 cc,
velocidade regulável a 3200 rpm. Bomba de combustível
mecânica, elemento do filtro de ar duplo, de grande
capacidade. Capacidade de óleo de 2,5 l.
Capacidade de combustível: 20 litros.
Transmissão de tracção: Transmissão hidrostática
Eaton model 11, totalmente integrada num eixo Peerless,
model 1310. A gama de velocidades varia entre
0–13,5Km/h em frente e 0–4,8Km/h para trás.
Comandos: Pedal de tracção, abafador, mistura de ar,
ignição, interruptor da tomada de força, alavanca de
elevação, travão de estacionamento e ajuste do banco
manuais.
Transmissão do sistema de corte: Sistema de
transmissão baseado em correias sujeitas a tensão
constante com uma embraiagem eléctrica que utiliza uma
correia em V desde o motor até ao eixo intermédio e
uma transmissão de correia em V, com secção BX, desde
o eixo intermédio até cada unidade de corte.
Pneus e rodas: Dois pneus dianteiros para relva com
4 camadas, de 23 x 8,5–12. Pneus traseiros para relva,
para uma configuração de quatro rodas, com 4 camadas,
de 16 x 6,5–6. Pneu traseiro para uma configuração de
três rodas, com 4 camadas, de 18 x 6,5–8. Pressão de ar
para todos os pneus de 83–124 kPa.
Características eléctricas: 12 Volt, 255 cca a 18 °C,
capacidade de reserva de 50 amp a 27 °C. Bateria,
alternador de 16 amp, interruptores de segurança para a
banco, tracção, tomada de força e travão de
estacionamento; cabos eléctricos para instalação de luzes
opcionais e contador de horas.
Direcção: Pinhão e sector de engrenagens com uma
sólida ligação à estrutura de direcção traseira, 2,5 voltas
de batente a batente.
Travões: Travão de serviço através da transmissão
hidrostática. O travão de estacionamento controla o eixo
interno secundário da estrutura do eixo e é activado
através de uma alavanca de controle.
Estrutura principal: Construção em aço soldado
utilizando secções tubulares e de metal moldado.
Banco: Banco almofadado standard e banco deluxe
suspenso, opcional, com apoio para braço e ajuste de
peso para a frente e para trás. Tem também à sua
disposição um conjunto para apoio de braço.
Sistema de elevação: Sistema de montagem com
estrutura em “A”, de categoria “0”, ligado ao tractor
através de uma ligação em paralelo. O cilindro
hidráulico de dupla acção com 60 mm de diâmetro e um
curso de 140 mm recebe óleo da bomba de carga da
transmissão hidrostática, através da válvula de controle
com posição flutuante. A pressão de funcionamento
máxima é de 6895 kPa. Quando a unidade de tracção se
encontra equipada com unidades de corte, todas as três
unidades são elevadas e baixadas através da alavanca de
controle única. O sistema de elevação funciona em
conjunto com a embraiagem eléctrica para engatar e
desengatar as unidades de corte.
Dimensões gerais e peso:
Largura do piso da roda 105,3 cm
Largura entre os pneus dianteiros 132 cm
Largura entre rodas 138,5 cm
Comprimento geral com as unidades de
corte instaladas 229 cm
Altura geral 119 cm
Peso do tractor 50,4 kg
Peso com unidades de corte de
cinco lâminas fixas 440 kg
Peso com unidades de corte de
8 lâminas oscilantes 696 kg
Largura geral com unidades de cabeça fixa 195 cm
Largura geral com unidades de
cabeça oscilante 203 cm
Largura de transporte com unidades de
cabeça fixa 140 cm
Largura de transporte com unidades de
cabeça oscilante 200 cm
Equipamento opcional:
Conjunto para cabeça fixa Modelo nº 02100
Conjunto para cabeça suspensa Modelo nº 02101
Eixo para três rodas Modelo nº 02200
Eixo para quatro rodas Modelo nº 02201
Conjunto para cilindro completo* Modelo nº 03440
Conjunto para cilindro seccional* Modelo nº 03445
Conjunto para cilindro Wiehle* Modelo nº 03450
Conjunto para dispositivos
deslizantes* Modelo nº 03446
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Especificações