Operator's Manual

Underhåll
25
JUSTERING AV GASREGLAGET
(fig. 31)
1. Lossa skruven på kabelklammern som håller kabeln
på motorn.
2. Flytta den fjärrstyrda chokereglagearmen framåt till
CLOSED (stängd) läge.
3. Dra stadigt i chokekabeln tills choken är helt
stängd, dra sedan åt skruven på kabelklammern.
JUSTERING AV FÖRGASAREN
OCH HASTIGHETSREGLAGET
(fig. 32)
VIKTIGT: Innan förgasaren och hastighetsreglaget
justeras måste gas- och chokereglagen justeras
korrekt.
1. Starta motorn och låt den gå på halvt gaspådrag i
fem minuter.
2. Flytta gasreglaget till SLOW (sakta). Håll regler-
armen så att att gasreglagearmen är i mellanläge
(mot tomgångsstoppskruven) och justera tomgångs-
stoppskruven till 1400 ±50 v/m genom att vrida
skruven in eller ut. Kontrollera hastigheten med en
hastighetsmätare.
3. Vrid tomgångsblandningsskruven sakta medurs
(mager blandning) tills motorns hastighet precis
börjar avta. Lägg märke till nålens läge.
Vrid nu tomgångsblandningsskruven sakta moturs
(fet blandning) till motorns hastighet precis börjar
öka. Lägg märke till nålens läge.
Ställ skruven mittemellan fet och mager inställning.
4. När tomgångsblandningen har justerats skall man
hålla regleringsarmen så att gasreglagearmen är i
tomgångsläge (mot tomgångsstoppskruven) och
justera tomgångsstoppskruven igen så att hastig-
heten uppgår till 1200 ±50 v/m.
5. Med reglerarmen i tomgångsläge (ingen spänning
på höghastighetsfjädern) böjer man tungan på
tomgångsfjäderns fäste för att uppnå en tomgångs-
hastighet på 1400 ±50 v/m.
Visas med luftrenaren borttagen
Figur 32
1. Tunga på tomgångsfjäderns fäste
2. Tunga på höghastighetsfjäderns fäste
6. Flytta gasreglaget till FAST (snabb). Böj tungan på
höghastighetsfjäderns fäste för att uppnå en
höghastighet på 3200 +50 -100 v/m.
BYTE AV TÄNDSTIFT (fig. 33)
Byt tändstift efter var 800:e arbetstimme.
Rekommenderat luftgap är 0,75 mm.
Använd tändstift Champion RC 12YC.
Obs: Tändstift varar normalt sett en lång tid. Stiften
skall emellertid tas bort och undersökas om motorn
krånglar.
1. Rengör runtomkring tändstiftet så att främmande
partiklar inte kan ramla ner i cylindern när
tändstiftet tas bort.
2. Dra av tändstiftskablarna och ta bort stiftet från
cylinderhuvudet.
3. Undersök centrum- och sidoelektrodernas skick och
centrumelektrodens isolator och se till att det inte
finns några skador.
VIKTIGT: Ett tändstift som är sprucket,
sönderbränt, smutsigt eller bristfälligt på något
annat sätt måste bytas. Elektroderna får inte
sandblästras, skrapas eller rengöras med
stålborste eftersom smuts på tändstiftet kan
ramla ner i cylindern. Detta leder vanligtvis till
att motorn skadas.