Operator's Manual

Manutenzione
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CAMBIARE L’OLIO E IL FILTRO
DEL MOTORE (Figg. 26–28)
Cambiare l’olio e il filtro dopo le prime 8 ore di servizio,
dopodiché cambiare l’olio ogni 50 ore e il filtro ogni
100 ore.
N.B. Quando si lavora con carichi pesanti o in alte
temperature ambiente cambiare l’olio e il filtro ogni
25 ore.
1. Togliere il tappo di scarico ed il tappo di
riempimento dell’olio, e lasciare defluire l’olio in
una bacinella. Quando l’olio cessa di defluire,
montare il tappo di scarico.
Fig. 27
1. Tappo di spurgo
2. Togliere il filtro dell’olio. Spalmare un leggero
strato di olio pulito sulla nuova guarnizione del
filtro.
Fig. 28
1. Filtro dell’olio
3. Avvitare il filtro a mano finché la guarnizione non
viene a contatto con l’adattatore del filtro, quindi
serrare di altri
1
⁄2 –
3
⁄4 di giro. NON SERRARE
TROPPO.
4. Versare dell’olio nella coppa; vedi VERIFICARE
L’OLIO MOTORE.
5. Avviare il motore e verificare che non ci siano
fuoriuscite attorno al filtro.
6. Smaltire l’olio ecologicamente.
MANUTENZIONE DEL FILTRO
DELL’OLIO (Figg. 29 e 30)
Eseguire la manutenzione del prefiltro in espanso ogni
50 ore di servizio, e della cartuccia del filtro dell’aria
ogni 100 ore di servizio. In ambienti polverosi o sporchi
pulire più sovente.
1. Rilasciare i fermagli di bloccaggio, togliere il
coprifiltro dell’aria e pulirlo accuratamente.
Fig. 29
1. Coprifiltro dell’aria
Prima di ogni intervento di manutenzione o di eseguire
regolazioni sulla macchina spegnere il motore e
togliere la chiave.
ATTENZIONE
1
1
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