Operator's Manual

1.火プグコドが接続れていな
1.
2.燃料キャプの気孔が詰っている2.
り替る。
3.プラの狂
3.点火プラグを検し、必応じて交
や傷
は交
動でない
4.燃料タンクがたは燃料悪。4.の燃を補給す。問題が決し
ない場合には、弊代理店に連絡る。
1.燃料キャプの気孔が詰っている1.
り替る。
2.エアフィタのエレント汚れてい
り込
2.エアフルタのプレクリーナを清掃また
ーフィルタを交換る。
3.体の下側に刈かすやごみがこびりつ
3.機体のハウジ下側を清する
4.プラの狂
4.点火プラグを検し、必応じて交
や傷
は交
5.エンジンオイの量が多る、少な
、またはルが汚れてい
5.ンジルのする
れている場合は交換、少なけれ
すぎ場合は余抜き
ってディプスティのマの範
ンジンがかりくい、まは力がな
6.粗悪
6.する
1.点火プラコードが続さていない
1.
2.プラの狂
2.点火プラグを検し、必応じて交
や傷
は交
の回一定ない
3.エアフィタのエレント汚れてい
り込
3.エアフルタのプレクリーナを清掃また
ーフィルタを交換る。
1.体の下側に刈かすやごみがこびりつ
1.機体のハウジ下側を清する
2.ジン固定ボルトがゆるい。2.を締ける
3.レード取り付ルトがゆるい
3.付けボルトを締め付ける。
体またはエンの振動が大き
4.ブレードが曲っているかバンスが崩
4.ランス調整を行うがっている場
交換
1.毎回、同じ方から刈りでいる。1.みパーン変え
2.体の下側に刈かすやごみがこびりつ
2.機体のハウジ下側を清する
みパーンが均一で
3.レードの刃先くなっている
3.してバランス調整行う
16