Operator's Manual

故 故
故
障 障
障
探 探
探
究 究
究
問 問
問
題 題
題
考 考
考
え え
え
ら ら
ら
れ れ
れ
る る
る
原 原
原
因 因
因
対 対
対
策 策
策
1.
点火プラグコードが接続されていない。
1.
点火コードを接続する。
2.
燃料キャップの通気口が詰まっている。
2.
通気口を清掃するか燃料キャップを交
換する。
3.
点火プラグの割れ、ギャップの狂いな
どがある。
3.
点火プラグを点検し、必要に応じて交
換する。点火プラグに割れや傷がある
場合には交換する。
始動できない。
4.
燃料タンクが空または燃料が粗悪。
4.
タンクを空にして良質の燃料を入れる。
問題が解決しない場合には、弊社代
理店に連絡する。
1.
燃料キャップの通気口が詰まっている。
1.
通気口を清掃するか燃料キャップを交
換する。
2.
エアフィルタのエレメントが汚れていてエ
アを取り込めない。
2.
エアフィルタのプレクリーナを清掃また
はペーパーフィルタを交換する。
3.
機体の下側に刈かすやごみがこびりつ
いている。
3.
機体のハウジング下側を清掃する。
4.
点火プラグの割れ、ギャップの狂いな
どがある。
4.
点火プラグを点検し、必要に応じて交
換する。点火プラグに割れや傷がある
場合には交換する。
5.
エンジンオイルの量が多すぎる、少な
すぎる、またはオイルが汚れている。
5.
エンジンオイルの量を点検する。オイ
ルが汚れている場合は交換、少なけれ
ば補給、多すぎる場合には余分を抜き
取ってディップスティックのマークの範
囲内にする。
エンジンが掛かりにくい、または力がな
い。.
6.
燃料が粗悪である。
6.
タンクを空にして良質の燃料を入れる。
1.
点火プラグコードが接続されていない。
1.
点火コードを接続する。
2.
点火プラグの割れ、ギャップの狂いな
どがある。
2.
点火プラグを点検し、必要に応じて交
換する。点火プラグに割れや傷がある
場合には交換する。
エンジンの回転が一定でない。
3.
エアフィルタのエレメントが汚れていてエ
アを取り込めない。
3.
エアフィルタのプレクリーナを清掃また
はペーパーフィルタを交換する。
1.
機体の下側に刈かすやごみがこびりつ
いている。
1.
機体のハウジング下側を清掃する。
2.
エンジン固定ボルトがゆるい。
2.
固定ボルトを締め付ける。
3.
ブレード取り付けボルトがゆるい。
3.
取り付けボルトを締め付ける。
機体またはエンジンの振動が大きい。
4.
ブレードが曲がっているかバランスが
崩れている。
4.
バランス調整を行う。曲がっている場
合には交換する。
1.
毎回、同じ方向から刈り込んでいる。
1.
刈り込みパターンを変える。
2.
機体の下側に刈かすやごみがこびりつ
いている。
2.
機体のハウジング下側を清掃する。
刈り込みパターンが均一でない。
3.
ブレードの刃先が鈍くなっている。
3.
研磨してバランス調整を行う。
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