Operator's Manual

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ENSAMBLAJE DEL CORTACÉSPED – TM 5490
Montaje del cortacésped
ADVERTENCIA: EVITE ACCIDENTES – Tenga
cuidado de no tocar los fi los de corte del cilindro de
corte y de la contracuchilla al levantar o trabajar con
el cabezal de corte.
El cabezal de corte pesa mucho – Se recomienda
utilizar un equipo de elevación apropiado para
retirar el cabezal de corte del embalaje y durante la
instalación.
Si no está disponible un equipo de elevación, el cabezal
de corte debe ser levantado por dos personas, cada
una en un extremo, según se indica. Los números de
las piezas se encuentran en la Lista de piezas anterior.
1. Para desbloquear los brazos de suspensión de los
cabezales de corte. Arranque el motor del tractor,
acople el cortacésped, conecte el árbol de la TDF,
luego mueva la palanca de control para elevar los
brazos de suspensión a la posición totalmente elevada
para reducir la presión sobre los brazos. Desbloquee
los brazos de suspensión de los cabezales de corte
colocando los enganches de transporte rojos en la
posición de abierto, y baje los brazos con cuidado
al suelo. Consulte 'PUESTA EN SERVICIO DEL
CORTACÉSPED' Y 'ACOPLAMIENTO DEL
CORTACÉSPED AL TRACTOR'.
2. Desembale los 5 cabezales de corte (Pieza Nº 19).
3. Coloque los cabezales de corte en su posición
correcta alrededor del cortacésped, según se indica.
4. Cabezales de corte de 254 mm – Monte el
amortiguador (Pieza 26), 2 guías de rodillo (Pieza
15) y la pletina de la guía del rodillo (Pieza 13) en
los cabezales de corte 2 y 6 (extremo del motor
hidráulico) usando un perno de cuello cuadrado
M10 x 55, 1 tuerca de cabeza hexagonal M10 x 90,
2 tuercas nyloc y 2 arandelas planas (Pieza 4, 5, 6 y
10)
5. Modifi que la confi guración de los cabezales de
corte 4 y 5 de izquierda a derecha. Retire la tapa de
protección (Pieza 5) y deséchela. Retire la grapa
circular (Pieza 7). Desmonte el contrapeso (Pieza 6)
junto con la junta tórica (Pieza 9) y móntelos en el
extremo sin motor. Apriete los tornillos Allen a un
par de 80 Nm. Vuelva a colocar la grapa circular en el
extremo del motor.
Nota: Es importante montar la grapa circular en el
extremo del motor.