Form No. 3443-774 Rev A Reelmaster® 3100-D 트랙션 유닛 일련번호 403430001 및 그 이상 모델 번호 03170—일 일련번호 403430001 및 그 이상 모델 번호 03171—일 등록처 www.Toro.com.
장착한 경우) 중요: 모바일 기기에서는 일련번호판(장 의 QR 코드를 스캔하여 보증, 부품 및 기타 제품 정 보를 열어볼 수 있습니다. 이 제품은 모든 관련 유럽 지침을 준수합니다. 자세 한 내용은 각 제품의 구체적인 적합성 선언(DOC)을 참조하십시오. Section 4442에 정의되어 있는 스파크 방지 머플러가 엔진에 장착되어 있고 정상적으로 유지관리하는 경 우 또는 엔진이 화재를 방지할 수 있도록 구성, 장착 및 유지관리되는 경우 외에는, 산림, 덤불 또는 목초 지대에서 엔진을 사용하거나 작동하는 것은 캘리포 니아 Public Resource Code Section 4442 또는 4443 위반입니다. 동봉된 엔진 사용 설명서는 미국 환경 보호국(EPA) 및 배기 시스템, 유지보수 및 보증에 대한 캘리포니아 배 기가스 통제 규정에 대해 알려드리기 위한 것입니다. 교체 부품은 엔진 제조사를 통해 주문할 수 있습니다.
퓨즈 정비 ....................................................43 구동 시스템 유지보수 .......................................... 43 타이어 공기압 점검 .......................................43 휠 너트 조이기 .............................................43 트랙션 드라이브를 중립으로 조정 ....................43 냉각 시스템 유지보수 .......................................... 44 냉각 시스템 안전성 .......................................44 냉각 시스템 점검 ..........................................44 엔진 냉각 시스템 청소 ...................................45 브레이크 유지보수 ...............
안전 이 장비는 EN ISO 5395(설치 절차를 완료한 경우) 및 ANSI B71.4-2017에 따라 설계되었습니다. 일반적인 안전성 이 제품으로 인해 손이나 발이 절단될 수 있으며 물체 가 튕겨나올 수도 있습니다. • 엔진을 시동하기 전에 이 사용 설명서의 내용을 읽 고 숙지하십시오. • 장비를 작동하는 동안에는 온전히 주의를 기울이 십시오. 주의력을 산만하게 하는 활동을 하면, 부 상 또는 재산 피해가 발생할 수 있습니다. • 장비의 움직이는 부품 근처에 손이나 발을 두지 마십시오. • 장비에 모든 보호 장치 및 기타 안전 보호 장치가 제자리에 장착되어 제대로 작동하지 않는 상태에 서는 장비를 운전하지 마십시오. • 주변 사람들과 아이들은 작업 공간에 들어오지 못 하게 하십시오. 절대로 아이들이 장비를 작동하 게 하지 마십시오. • 엔진을 끄고 키를 뺀 다음 모든 움직임이 멈출 때 까지 기다려 운전석에서 내리십시오. 장비가 식은 후에 장비를 조정, 정비, 청소 또는 보관하십시오.
decal106-9290 106-9290 1. 2. 3. 4. 입력 릴-활성화 고온 차단 고온 경고 5. 운전자 착석 6. PTO 7. 주차 브레이크-해제 8. 중립 9. 출력 10. PTO 11. 엔진–시동 12. 엔진—작동 13. 14. 엔진—시동 동력 decal121-3598 121-3598 참고: 이 장비는 데칼에 표시된 최대 권장 경사도에서 실시한 정 상 횡압 및 종압 테스트의 산업 표준 안정성 테스트에 적합합니다. 사용 설명서 에서 경사로의 장비 운전에 대한 지침을 검토하고 장 비를 운전하는 조건을 검토하여 해당 시점의 해당 현장 조건에 서 장비를 운전할 수 있는지 여부를 판단해야 합니다. 지형이 바 뀌면 장비의 경사로 운전에 변화가 생길 수 있습니다. 가능한 경 우, 장비를 경사로에서 운전하는 동안 커팅 유닛을 지면으로 내린 상태로 유지하십시오. 경사로에서 운전하는 동안 커팅 유닛을 올리면 장비가 불안정해질 수 있습니다. decal117-3270 117-3270 1. 2.
decal121-3628 decalbatterysymbols 121-3628 배터리 기호 이들 기호 중 일부 또는 모두가 배터리에 표시되어 있음. 참고: 이 장비는 데칼에 표시된 최대 권장 경사도에서 실시한 정 상 횡압 및 종압 테스트의 산업 표준 안정성 테스트에 적합합니다. 사용 설명서 에서 경사로의 장비 운전에 대한 지침을 검토하고 장 비를 운전하는 조건을 검토하여 해당 시점의 해당 현장 조건에 서 장비를 운전할 수 있는지 여부를 판단해야 합니다. 지형이 바 뀌면 장비의 경사로 운전에 변화가 생길 수 있습니다. 가능한 경 우, 장비를 경사로에서 운전하는 동안 커팅 유닛을 지면으로 내린 상태로 유지하십시오. 경사로에서 운전하는 동안 커팅 유닛을 올리면 장비가 불안정해질 수 있습니다. 1. 1. 2. 3. 전복 위험—경사각이 25°가 넘는 경사로에서는 주행하 지 마십시오. 4. 5. decal133-8062 133-8062 decal140-7461 140-7461 1.
decal121-3619 121-3619 1. PTO—해제 2. PTO—결합 3. 커팅 유닛을 내립니다. 4. 커팅 유닛을 올리십시오. 5. 잠금 장치 6. 7. 8. 9. 10.
decal121-3620 121-3620 1. PTO—해제 2. PTO—결합 3. 커팅 유닛을 오른쪽으로 옮깁니다. 4. 커팅 유닛을 왼쪽으로 옮깁니다. 5. 커팅 유닛을 내립니다. 6. 커팅 유닛을 올리십시오. 7. 8. 9. 10. 11. 12.
decal121-3623 121-3623 경고— 사용 설명서 를 읽으십시오. 교육받지 않았으면 본 5. 튀는 물체 위험—주변 사람들이 가까이 오지 못하게 하십시오. 장비를 운전하지 마십시오. 6. 경고—청력 보호구를 착용하십시오. 2. 경고–장비를 견인하기 전에 사용 설명서 를 읽으십시오. 3. 전복 위험—방향을 바꾸기 전에 속도를 늦추십시오. 내리막 7. 감겨 들어갈 위험—움직이는 부품에서 거리를 두고 모든 가 드와 실드를 배치하십시오. 길을 운전할 때는 커팅 유닛을 내려진 상태로 두고 항상 안전 벨트를 착용하십시오. 4. 경고—장비를 경사로에 주차하지 마십시오. 장비에서 내리기 전에 주차 브레이크를 걸고 커팅 유닛을 정지시키고, 부속장 치를 아래로 내린 후 엔진을 멈추고 점화 키를 뽑으십시오. 1.
decal138-6979 138-6979 1. 사용 설명서 를 읽으십시오.
설정 부품 확인 아래 차트를 사용하여 모든 부품이 선적되었는지 확인하십시오. 절차 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 설명 수량 사용 전방 휠 어셈블리 후방 휠 어셈블리 스티어링 휠 스티어링 휠 마개 대형 와셔 잼 너트 나사 2 1 1 1 1 1 1 전해액 – 배터리를 활성화하고 충전하고 연결하 십시오. 경사계 1 각도 표시기를 점검하십시오. 아무 부품도 필요 없음 – 타이어 공기압을 조정합니다. 잠금 브래킷 리벳 와셔 나사(¼ x 2 인치) 록너트(¼ 인치) 배기 가드 셀프 태핑 나사 롤 바 어셈블리 플랜지 헤드 볼트 록너트 호스 클램프 리프트 암 피벗 로드 볼트(5/16 x 7/8 인치) 1 2 1 1 1 1 4 1 4 4 1 2 2 2 아무 부품도 필요 없음 – 캐리어 프레임을 커팅 유닛에 설치합 니다. 아무 부품도 필요 없음 – 커팅 유닛을 장착합니다. 아무 부품도 필요 없음 – 커팅 유닛 구동 모터를 장착합니다.
매체 및 추가 부품 설명 수량 사용 점화 키 2 엔진을 시동하십시오. 사용 설명서 엔진 사용 설명서 1 1 장비를 운전하기 전에 읽으십시오. 사용자 교육 자료 1 장비를 운전하기 전에 시청하십시오. 인도 전 체크리스트 1 장비가 제대로 설정되었는지 확인하십시오. 이행 증명서 1 CE 준수 여부를 확인하십시오. 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판 단하십시오. 2 1 스티어링 휠 설치 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 휠 설치 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 2 전방 휠 어셈블리 1 후방 휠 어셈블리 절차 밸브 스템을 바깥쪽으로 맞춘 상태에서 휠 허브 에 휠 어셈블리를 장착합니다. 2. 러그 너트로 휠을 허브에 고정하고 너트를 61~88 N∙m로 십자 패턴으로 조입니다. 3. 나머지 휠 어셈블리에 대해 1 및 2 단계를 반 복합니다.
4. 3 양극 케이블(적색)을 배터리 양극(+) 단자에 설 치하고 T-볼트 및 너트로 고정합니다(그림 5). 배터리 충전 및 연결 참고: 양극(+) 단자가 포스트까지 연결되어 있 고 케이블이 배터리에 딱 맞게 배치되어 있는지 확인합니다. 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 니다. 중요: 케이블이 배터리 커버에 닿지 않아야 합 5. 전해액 – 음극 케이블(검정색)을 배터리 음극(–) 단자에 설치하고 T-볼트 및 너트로 고정합니다(그림 5). 경고 절차 배터리 케이블을 잘못 정리하면 트랙터와 케 이블이 손상되어 불꽃이 튈 수 있으며, 불꽃 이 배터리 가스를 폭발시켜 개인 상해로 이어 질 수 있습니다. 위험 배터리 전해액에 포함된 황산은 치명적인 독극물 이며 심각한 화상을 입힐 수 있습니다. • 전해액을 마시거나 피부, 눈 또는 옷에 닿지 않 도록 하십시오. 보안경과 고무 재질의 장갑을 착용하여 눈과 손을 보호하십시오.
참고: 타이어는 운송을 위해 과팽창되어 있습니다. 4 6 각도 표시기 점검 만 해당) 후드 래치 설치(CE만 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 경사계 1 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 절차 1. 평평한 곳에 장비를 주차합니다. 2. 연료 탱크 옆의 프레임 크로스 레일에 휴대용 경 사계(장비와 함께 제공)를 놓아 장비가 수평을 이루고 있는지 확인합니다(그림 6). 운전석에서 보았을 때 경사계가 0도를 가리켜야 합니다. 1 잠금 브래킷 2 리벳 1 와셔 1 나사(¼ x 2 인치) 1 록너트(¼ 인치) 절차 1. 후드 래치 브래킷에서 후드 래치를 풉니다. 2. 후드 래치 브래킷과 후드를 고정하는 2개의 리 벳을 제거합니다(그림 7). 후드에서 후드 래치 브래킷을 분리합니다. g008873 그림 6 1. 각도 표시기 3. 경사계가 0도를 가리키지 않으면 0도를 가리키 는 곳으로 장비를 이동합니다.
g012631 그 림 10 g012629 1. CE 잠금 브래킷 2. 볼트 너트 1. 2. 그림 8 3. 후드 잠금 브래킷의 암 볼트/너트 조립부품 4. 와셔를 후드 안쪽 구멍에 맞춥니다. 5. 리벳으로 브래킷과 와셔를 후드에 고정합니다 (그림 8). 6. 래치를 후드 래치 브래킷에 끼웁니다(그림 9). 7 만 해당) 배기 가드 설치(CE만 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 배기 가드 4 셀프 태핑 나사 절차 1. 장착 구멍과 프레임 구멍을 맞추면서 머플러 주 위에 배기 가드를 놓습니다(그림 11). g012630 그림 9 1. 7. 후드 래치 후드 잠금 브래킷의 다른 쪽 암에 볼트를 끼워 래치를 제자리에 고정합니다(그림 10). 참고: 볼트를 꽉 조이되 너트는 조이지 마십 시오. g008875 그 림 11 1.
4개의 셀프 태핑 나사를 사용하여 프레임에 배 기 가드를 고정합니다(그림 11). 2. 주의 연료 공급라인 벤트 호스가 벤트 튜브에서 분 리된 상태에서 엔진의 시동을 걸면 호스에서 연료가 흘러 화재 또는 폭발 위험이 증가합 니다. 연료로 인한 화재나 폭발은 자신과 타 인에게 화상을 입힐 수 있으며 재산상의 피 해를 초래할 수도 있습니다. 8 롤 바 설치 엔진의 시동을 걸기 전에 연료 공급라인 벤트 호스를 벤트 튜브에 연결합니다. 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 롤 바 어셈블리 4 플랜지 헤드 볼트 4 록너트 1 호스 클램프 9 전방 리프트 암 설치 절차 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 을 용접하거나 변경 중요: 전복 방지 시스템(ROPS)을 를 교체하고 수리 또는 하지 마십시오. 손상된 ROPS를 개조하지 마십시오. 1. 롤 바를 트랙션 유닛 마운팅 브래킷 위로 내려 장착 구멍을 맞춥니다. 롤 바의 벤트 튜브가 장 비의 좌측에 있도록 하십시오(그림 12).
10 캐리어 프레임을 커팅 유닛에 설치 아무 부품도 필요 없음 g011162 그 림 14 1. 리프트 암 2. 절차 피벗 로드 3. 2개의 볼트(5/16 x ⅞ 인치)를 사용하여 피벗 로 드를 리프트 암에 고정시킵니다. 4. 리프트 암을 리프트 암 피벗 샤프트 위에 삽입하 고(그림 15) 이전에 제거한 리프트 암 피벗 샤프 트 링크 및 볼트로 각 리프트 암을 고정합니다. 1. 상자에서 커팅 유닛을 꺼냅니다. 커팅 유닛 사용 설명서에 설명된 대로 조정합니다. 2. 전방 캐리어 프레임을 각각의 전방 커팅 유닛 에 놓습니다(그림 16). 참고: 볼트를 95 N∙m의 토크로 조입니다. g011968 그 림 16 g011966 그 림 15 1. 리프트 암, 우측 1. 4. 리프트 실린더 2. 고정용 링 5. 스페이서(2) 3. 리프트 암, 좌측 6. 장착 핀 5. 장착 핀을 각 리프트 실린더에 고정하는 후방 고 정용 링을 제거합니다. 6.
장착되면 링크의 각 측면에 와셔를 놓습니 다. 패스너를 42 N∙m의 토크로 조입니다. • 그림 19에 표시된 대로 한 개의 볼프(⅜ x 2¼ 인치), 2개의 플랫 와셔, 록너트로 후방 마운 팅 링크를 후방 캐리어 프레임 홀에 고정합니 다. 장착되면 링크의 각 측면에 와셔를 놓습 니다. 패스너를 42 N∙m의 토크로 조입니다. g012688 그 림 17 1. 2. 3. 4. 전방 캐리어 프레임 전방 마운팅 링크 후방 마운팅 링크 g012689 후방 캐리어 프레임을 각각의 후방 커팅 유닛 에 놓습니다(그림 18). 그 림 19 1. 2. 후방 캐리어 프레임 전방 마운팅 링크 3. 후방 마운팅 링크 11 커팅 유닛 장착 아무 부품도 필요 없음 절차 g012003 그 림 18 1. 5. 스러스트 와셔를 각각의 전방 리프트 암 피벗 로 드 위로 밀어 넣습니다. 2. 커팅 유닛 캐리어 프레임을 피벗 로드 위로 밀고 린치 핀을 사용하여 고정합니다(그림 20).
g011218 그 림 22 1. 티퍼 체인 g012016 그 림 20 1. 2. 3. 스러스트 워셔 캐리어 프레임 3. 12 린치 핀 모든 리프트 암과 캐리어 프레임 피벗 지점에 그 리스를 바릅니다. 커팅 유닛 구동 모터 장착 중요: 호스가 꼬였거나, 급격히 꺾인 부분이 있는 그림 21)의 의 표시처럼 지, 후방 커팅 유닛 호스가 (그 배치되었는지 확인하십시오. 커팅 유닛을 올리고 모델 03171). 후방 커팅 유닛 좌측으로 옮깁니다(모 이 견인 케이블 브래킷과 접촉하면 안 됩니다. 필 또는 호스를 다시 위치시킵니다. 요 시 피팅 및/또 아무 부품도 필요 없음 절차 1. 커팅 유닛을 리프트 암 피벗 로드의 전방에 배 치합니다. 2. 우측 커팅 유닛 안쪽 끝에서 웨이트와 O-링을 제거합니다(그림 23). g011965 그 림 21 4. 티퍼 체인을 각 캐리어 프레임의 끝에 있는 슬 롯을 통해 배선합니다.
4. 남은 커팅 유닛의 베어링 하우징에서 선적용 플러그를 제거합니다. 5. 구동 모터의 플랜지에 O-링(커팅 유닛과 함께 공 급됨)을 삽입합니다(그림 24). g008876 그 림 25 명확하게 보이도록 제거한 커팅 유닛 1. 2. g012025 6. 2. 3. 간격 참고: 간격이 이 범위를 벗어나면 다음과 같이 실린더를 조정하십시오: A. 스톱 볼트를 뒤로 옮기고 실린더를 조정하 여 원하는 간격을 만듭니다(그림 26). 그 림 24 1. O-링 리프트 암 바닥판 브래킷 릴 모터 모터를 커팅 유닛 드라이브 말단에 장착하고 커 팅 유닛과 함께 제공된 2개의 캡 나사로 고정 합니다(그림 24). 13 리프트 암 조정 g008877 그 림 26 1. 2. 아무 부품도 필요 없음 절차 1. 스톱 볼트 리프트 암 B. 3. 간격 실린더의 잼 너트를 뒤로 옮깁니다(그림 27).
2. D. 핀을 설치하고 간격을 확인합니다. E. 필요하다면 A~D 단계를 반복합니다. F. 클레비스 잼 너트를 조입니다. 14 참고: 이동 중에 후방 리프트 암이 부딪힌다면 간격을 줄입니다. 옵션 ) 설 치 티퍼 롤러 키트(옵 각 리프트 암과 스톱 볼트의 간격이 0.13~1.02 mm인지 확인합니다(그림 26). 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 티퍼 롤러 키트(공급되지 않음) 1 참고: 간격이 이 범위를 벗어나면 스톱 볼트를 조정하여 간격을 맞추십시오. 3. 절차 그림 28에 나온 것처럼, 엔진을 시동하고 리프 트 암을 올린 다음 후방 커팅 유닛 웨어 바 위에 있는 웨어 스트랩과 범퍼 스트랩 사이의 간격이 0.51~2.54 mm인지 확인합니다. 높은 예고로 커팅하려면 티퍼 롤러 키트를 설치합니다. 1. 모든 커팅 유닛을 위로 올립니다. 2. 프레임 브래킷을 중앙 커팅 유닛 위로 위치시 킵니다(그림 30). 3.
제품 개요 15 제어장치 CE 데 칼 부 착 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 경고 데칼(121-3598) 1 CE 데칼 1 생산 연도 데칼 절차 CE 규정을 준수해야 하는 장비의 경우, 일련번호 플레 이트 근처에 생산 연도 데칼(부품 번호 121-5615)을 붙이고, 후드 록 근처에 CE 데칼(부품 번호 93-7252) 을 붙이고, 표준 경고 데칼(부품 번호 121-3628) 위에 CE 경고 데칼(부품 번호 133-3598)을 부착합니다. g008887 그 림 31 1. 2. 3. 전진 트랙션 페달 후진 트랙션 페달 예초/이동 슬라이드 4. 5. 6. 틸트 스티어링 레버 표시기 슬롯 각도 표시기 트랙션 페달 전진 트랙션 페달(그림 31)을 밟으면 장비가 앞으로 이동하고, 후진 트랙션 페달(그림 31)을 밟으면 장비 가 뒤로 이동하거나 전진을 멈출 수 있습니다. 또한, 페달이 움직이게 두거나 페달을 중립 위치로 옮겨 장 비를 멈출 수도 있습니다.
g191213 그 림 33 g336062 그 림 32 1. 2. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 잼 너트 스피드 스톱 스크루 틸트 스티어링 레버 스로틀 아워 미터 온도 표시등 오일 압력 표시등 예열 플러그 표시등 교류 발전기 표시등 7. 8. 9. 10. 11. 커팅 유닛 구동 스위치 커팅 유닛 시프트 레버 점화 스위치 주차 브레이크 리프트 레버 잠금장치 틸트 스티어링 레버(그림 31)를 뒤로 당겨 스티어링 휠을 원하는 위치로 조정한 다음, 레버를 앞으로 눌 러 조입니다. 스로틀 표시기 슬롯 엔진 속도를 높이려면 스로틀(그림 33)을 앞으로 움직 이고 속도를 낮추려면 뒤로 움직이십시오. 운전석에 있는 이 슬롯(그림 31)은 커팅 유닛이 중앙 위치에 있을 때 이를 알려 줍니다. 커팅 유닛 구동 스위치 커팅 유닛 구동 스위치(그림 33)에는 ENGAGE(체결) 과 DISENGAGE(해제)의 2개 위치가 있습니다.
위험 커팅 유닛을 아래로 내리면 장비의 안전성이 저하 됩니다. 이는 전복을 초래하여 개인 상해나 사망 으로 이어질 수 있습니다. 언덕에서는 커팅 유닛을 오르막 쪽으로 옮기십 시오. 엔진 냉각수 온도 경고등 엔진 냉각수 온도가 높을 경우 이 온도 경고등(그림 33)에 불이 들어 옵니다. 트랙션 장비를 멈추지 않아 냉각수 온도가 5.5°C 더 오르면 엔진이 정지됩니다. 오일 압력 경고등 오일 압력 경고등(그림 33)은 엔진 오일 압력이 안전 레벨 밑으로 떨어질 경우에 점등됩니다. g011168 그 림 34 1. 릴 속도 제어 장치 2. 백랩 제어 장치 교류 발전기 표시등 교류 발전기 표시등(그림 33)은 엔진 작동 중에는 꺼 져 있어야 합니다. 만일 켜져 있다면 충전 시스템을 점 검하고 필요에 따라 수리하십시오. 백랩 제어 장치 백랩 제어 장치는 콘솔 커버 아래에 있습니다(그림 34). 노브를 R로 돌려 백래핑을 하고, F로 돌려 예초합 니다. 릴이 회전할 때 노브 위치를 변경하지 마십시오.
운영 시트 조정 레버 시트 바깥쪽에 있는 레버(그림 35)를 움직여 시트를 원하는 위치로 이동한 다음 레버를 놓아 시트를 고 정하십시오. 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판 단하십시오. 사양 작업 전 참고: 규격과 설계는 통보 없이 변경될 수 있습니다. 이동 폭 183cm 예 폭 에 203cm 216cm 예폭에 234cm 작업폭 183cm 또는 216cm 길이 248cm 높이 193cm(ROPS 포함) 순 중량* 844kg 연료 탱크 용량 28 L 이동 속도 예초: 0~10km/h, 이동: 0~14km/h. 후진: 0~6km/h 작동 전 안전성 일반적인 안전성 * 커팅 유닛 및 유압 장치 포함 • 아이들이나 교육받지 않은 사람이 장비를 운전하 거나 정비하는 것은 절대로 허용하지 마십시오. 현 지 규정에 의해 작업자의 나이가 제한될 수 있습 니다. 소유자는 모든 작업자 및 기술자를 교육할 책임이 있습니다.
1-D 또는 No. 1-D/2-D 혼합유)를 사용하십시오. 낮은 온도에서 동절기용 연료를 사용하면 인화점이 낮아지 고 콜드 플로 특성이 감소하여 시동이 쉽게 걸리며 연 료 필터 막힘 현상도 줄어듭니다. 온수기나 기타 기구 등 노출된 화염, 불꽃, 점화용 불씨 등이 있는 곳에는 장비나 연료통을 보관하 지 마십시오. 연료를 엎질렀을 때에는 엔진을 시동하지 말고 연 료 증기가 사라질 때까지 발화원이 생기지 않도 록 하십시오. • • -7°C 이상에서 하절기용 연료를 사용하면 동절기용 연료에 비해 연료 펌프의 수명이 늘어나고 동력이 향 상되는 효과를 얻을 수 있습니다. 매일 정비 수행 바이오디젤 사용 이 장비에는 B20(바이오디젤 20%, 일반 석유디젤 80%) 바이오디젤 혼합 연료를 사용할 수도 있습니다. 혼합된 석유디젤은 저황이거나 초저황 연료여야 합니 다. 다음과 같은 예방 조치를 취하십시오: • 혼합된 바이오디젤은 ASTM D6751 또는 EN14214 사양을 충족해야 합니다.
6. 흘린 연료가 있으면 닦아내십시오. – 장비가 식은 후에 장비를 조정, 정비, 청소 또 는 보관하십시오. 작업 중 • 작동 중 안전성 전복 방지 시스템(ROPS) 안전성 일반적인 안전성 • 소유자/작업자는 사람이 다치거나 재산이 손상 되는 사고를 막을 수 있으며, 이에 대해 책임이 있습니다. • 보안경, 긴 바지, 잘 미끄러지지 않는 튼튼한 신발 및 청력 보호구를 포함하여, 적절한 의복을 착용하 십시오. 긴 머리는 뒤로 묶고 헐렁한 옷이나 보석 류는 착용하지 마십시오. • 아프거나 지친 상태, 또는 음주나 약물 복용 후에 는 장비를 운전하지 마십시오. • • 가시성이 좋고 기상 상태가 적절한 경우에만 장비 를 운전하십시오. 번개가 칠 위험이 있는 상태에 서는 장비를 운전하지 마십시오. • • • • 장비에서 ROPS 구성품을 분리하지 마십시오. 안전 벨트가 부착되어 있는지, 그리고 긴급 상황 이 발생하면 안전 벨트를 신속하게 풀 수 있는지 확인하십시오.
프트 레버와 커팅 유닛 구동 스위치를 조작해 모 든 부품이 제대로 작동하는지도 확인합니다. 하십시오. 바퀴가 가장자리를 넘어가거나 가 장자리가 함몰하면 장비가 갑자기 뒤집힐 수 있습니다. 장비와 위험 요소 사이에 안전 영 역을 정하십시오. – 경사로의 아랫 부분에 있는 위험 요소를 확인 하십시오. 위험 요소가 있으면, 보행자를 통제 한 장비로 경사로를 예초하십시오. – 가능한 경우, 경사로에서 작업하는 동안 커팅 유닛을 지면으로 내린 상태로 유지하십시오. 경사로에서 운전하는 동안 커팅 유닛을 올리면 장비가 불안정해질 수 있습니다. 참고: 스티어링 휠을 좌우로 돌려 스티어링 응답 성을 확인한 다음 엔진을 끄고 오일 누출, 느슨한 부품, 그 밖의 눈에 띄는 장애 유무를 확인합니다. 주의 오일 누출, 느슨한 부품 및 기타 고장을 점검 할 때 부상을 당할 수 있습니다. 엔진을 끄고 움직이는 모든 부품이 정지할 때 까지 기다렸다가 오일 누출, 느슨한 부품, 그 밖의 장애 유무를 확인하십시오.
6. 나사를 조이고 키를 꺼짐 위치로 돌립니다. 참고: 통상적으로 위의 비우기 절차를 마친 후 엔진 을 시동할 수 있어야 합니다. 하지만, 엔진이 시동되 지 않는다면 분사 펌프와 분사기 사이에 공기가 갇혀 있을 수 있습니다. 분사기에서 공기 방출하기 (페이 지 41)을 참조하십시오. 장비로 잔디 깎기 1. 2. 3. 장비를 작업 현장으로 이동하고 첫 번째 예초 작업을 할 작업 공간 밖에서 장비를 나란히 맞 춥니다. 4. 커팅 유닛 시프트 레버를 사용하여 커팅 유닛을 지상으로 내립니다. 커팅 유닛 시프트 레버 (페 이지 23)을 참조하십시오. 5. 커팅 유닛 구동 스위치를 눌러 커팅 유닛의 작동 을 준비합니다(ENGAGE(체결) 위치). 6. 커팅 유닛 시프트 레버를 사용하여 커팅 유닛을 지면에서 들어 올립니다. 7. 장비를 커팅 작업 공간쪽으로 옮기면서 커팅 유 닛을 아래로 내립니다. 참고: 커팅 유닛을 작동합니다. 8.
릴 속 도 선 택 차 트 (cont'd.) 중 블레이드 릴 5중 중 블레이드 릴 8중 중 블레이드 릴 11중 * Toro는 이 예고 및/또는 예초 속도를 권장하지 않습니다. 참고: 숫자가 높을수록, 속도가 올라갑니다. 릴 속도 조정 1. 커팅 유닛의 예고 설정을 확인합니다. 5중 블레 이드, 8중 블레이드, 또는 11중 블레이드 릴을 나열하는 릴 속도 선택 차트 열을 사용하여 실 제 예고 설정과 가장 근접한 예고를 찾습니다. 차트를 가로질러서 검색한 예고에 해당하는 릴 속도 수치를 찾습니다. 2. 제어 암에서 커버를 들어 올립니다(그림 38). g011168 그 림 39 1. g336520 그 림 38 1. 3. 커버(제어 암) 2. 릴 속도 및 백랩 제어 장치 릴 속도 제어 장치 2. 백랩 제어 장치 4. 제어 암에서 커버를 조립합니다. 5. 며칠 정도 장비를 운전한 다음 커팅 품질이 만족 스러운지 커팅을 점검합니다.
• 제어 레버를 좌우로 움직이십시오. 커팅 유닛은 또 한 타이어 자국을 변경하기 위해 옮길 수 있습니다. 잔디를 깎은 후 커팅 유닛은 깎은 풀을 장비 앞쪽 또는 후방으로 투척하는 경향이 있습니다. 작은 구역의 잔디를 깎 을 때 전방 투척을 사용해야 합니다. 이 경우 예초 후 외관이 개선됩니다. 예지물을 앞으로 투척하려 면 커팅 유닛의 후방 실드를 닫으면 됩니다. 장비를 세척하고 그리스를 칠합니다. 장비 세척 (페 이지 51) 및 베어링과 부싱에 그리스 칠하기 (페이 지 36)을 참조하십시오. 결박 개소 확인 주의 개인 부상 또는 장비 손상을 막기 위해 엔진이 작동 중일 때 커팅 유닛의 실드를 열거나 닫지 마십시오. 엔진을 끄고 움직이는 모든 부품이 정지할 때까 지 기다렸다가 커팅 유닛의 실드를 열거나 닫으 십시오. • 큰 구역의 잔디를 깎을 때 실드를 수평 아래로 배 치하십시오. 실드를 너무 멀리 열지 마십시오.
g008892 그 림 41 1. 2. 우회 밸브 엔진을 시동하기 전에 우회 밸브를 90°(1/4바퀴) 돌려 닫습니다. 밸브가 열려 있을 때에는 엔진 을 시동하지 마십시오.
유지보수 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판단하십시오. 유지관리 안전성 • • • 운전석을 떠나기 전에 다음을 이행하십시오: – 장비를 평지에 주차합니다. – 커팅 유닛(들)을 풀고 부착 장치를 내립니다. – 주차 브레이크를 체결합니다. – 엔진을 끄고 키를 뺍니다. – 모든 움직임이 멈출 때까지 기다립니다. 장비를 관리하기 전에 장비 구성 부품을 식히십 시오. 가능하다면, 엔진 작동 중에는 장비를 정비하지 마 십시오. 움직이는 부품에서 떨어지십시오. • 기기 아래에서 작업할 때마다 잭 스탠드로 장비 를 받치십시오. • 에너지가 축적된 부품의 압력은 조심스럽게 빼 십시오. • 장비의 모든 부품을 양호한 작동 상태로 관리하고 모든 하드웨어를 조여진 상태로 관리하십시오. • 닳거나 손상된 데칼은 모두 교체하십시오. • 장비가 안전하게 최적 성능으로 작동하게 하려면, 순정 Toro 교체 부품만 사용하십시오.
유지보수 서비스 간격 유지보수 절차 매 1,000시간 • 권장 유압 오일을 사용하는 경우, 유압 필터를 교체하십시오. 매 2,000시간 • 권장 유압 오일을 사용하는 경우, 유압 오일을 교환하십시오. 매 2년 • 연료 탱크를 비우고 청소하십시오. • 냉각 시스템을 비우고 세척합니다(장비를 공인 서비스 딜러 또는 판매 대리점으로 가져가거나, 정비 설명서를 참조하십시오). 일일 유지보수 점검 목록 이 페이지를 복사하여 사용하십시오. 주 시작 날짜: 유지보수 점검 항목 월 화 수 목 금 안전 인터록 작동 상태 점검. 브레이크 작동 상태 점검. 연료 레벨 점검. 엔진 오일량 점검. 냉각수 레벨 점검. 수분/연료 분리기 비움. 공기 필터, 더스트 컵 및 버 프 밸브 점검. 엔진 소음 이상 점검.1 라디에이터 및 스크린에 붙 은 잔해물 제거. 엔진 작동 소음 이상 점검. 유압 시스템 오일 레벨 점검. 유압 호스 손상 여부 점검. 오일 누출 점검. 연료 레벨 점검. 타이어 공기압 점검.
주의할 부분 표기 검사자: 항목 날짜 정보 사전 유지보수 절차 배터리 커버 제거 배터리 커버를 장비에 고정하는 노브 2개를 제거하고 커버를 분리합니다(그림 40). g336542 그 림 43 1. 2. 후드 래치 후드를 뒤쪽으로 위로 돌립니다(그림 43). g336164 그 림 42 1. 2. 노브 배터리커버 후드 열기 1. 후드 좌측 및 우측에 있는 래치를 풉니다(그림 42).
윤활 베어링과 부싱에 그리스 칠 하기 서비스 간격: 매 50시간 (먼지가 많거나 더러운 환경 에서는 베어링과 부싱을 매일 윤활 하십시오). 매 500시간/매년 (먼저 해당하는 쪽으로 적용) 본 장비에는 No.2 리튬계 그리스로 정기적으로 윤활 해야 하는 구리스 피팅이 있습니다. 먼지가 매우 많거 나 더러운 환경에서 운전할 때는 베어링과 부싱을 매 일 윤활하십시오. 먼지가 많고 더러운 작업 환경에서 는 베어링과 부싱에 오물이 유입되어 마모 속도가 빨 라질 수 있습니다. 매번 세척한 다음에는 지정된 주기 와 상관없이 즉시 구리스 피팅을 윤활하십시오.
g008901 그 림 52 • 예초/이동 슬라이드(그림 53) g008898 그 림 49 • 왼쪽 전방 리프트 암 피벗 및 리프트 실린더(2)(그 림 50) g008902 그 림 53 • 벨트 장력 피벗(그림 54) g008899 그 림 50 • 오른쪽 전방 리프트 암 피벗 및 리프트 실린더 (2)(그림 51) g008903 그 림 54 • g008900 그 림 51 • 중립 조정 메커니즘(그림 52) 37 스티어링 실린더(그림 55).
밀봉된 베어링 점검 소재 또는 기술적 결함으로 인해 베어링이 드물게 고 장날 수 있습니다. 가장 일반적인 고장 사유는 보호 용 씰을 지나 수분 및 오염 물질이 침투하기 때문입 니다. 유해한 잔해물이 베어링 구역에 침투하는 것 을 막기 위해 정기적인 유지보수 작업 중 베이링에 그 리스 칠을 해야 합니다. 밀봉 베어링은 처음에 특수 그리스로 충전되어 있으며, 강력한 내장형 씰로 밀 봉되어 있어 오염 물질 및 수분이 회전 부품에 침투 하지 않도록 보호합니다. 밀봉 베어링을 윤활 처리하거나 단기적인 유지보수를 할 필요가 없습니다. 따라서, 정기적인 정비를 최소화 하며 그리스 오염으로 인한 잔디 손상을 줄입니다. 이 러한 밀봉 베어링 패키지는 정상 사용 시 우수한 성능 과 긴 수명을 제공하지만 가동 중단 사태를 피하기 위 해 베어링 상태 및 씰의 손상 여부를 정기적으로 검사 해야 합니다. 계절별로 베어링을 검사하고 손상되었 거나 마모되었다면 교체하십시오.
엔진 유지보수 엔진 안전성 오일을 점검하거나 크랭크케이스에 오일을 보충 하기 전에는 엔진을 정지하십시오. 엔진 조속기 속도를 변경하거나 엔진 속도를 과도 하게 올리지 마십시오. • • 에어 클리너 정비 서비스 간격: 매 200시간 (극도로 먼지가 많거나 더러 운 환경에서는 좀 더 자주 정비함). • 에어 클리너 바디가 손상되면 공기가 샐 수 있으니 이를 점검하십시오. 손상된 경우 교체하십시오. 흡입 시스템 전체에 걸쳐 누출, 손상 또는 느슨한 호스 클램프 유무를 점검하십시오. • 권장 정비 주기에 따라 에어 클리너를 정비하되 극 도로 먼지가 많거나 더러운 작업 환경 때문에 엔진 성능이 저하될 때는 좀 더 조기에 정비하십시오. 필요하기 전에 에어 필터를 교체하면 필터를 제거 했을 때 먼지가 엔진에 유입될 기회만 증가됩니다. • 덮개가 제대로 닫혀 있는지 확인하고 에어 클리 너 바디를 밀봉합니다. 1. g008910 그 림 58 1.
엔진 오일 및 필터 교환 참고: 엔진 오일을 점검하기에 가장 좋은 시간은 일과 시작 전 엔진이 식어 있을 때입니다. 엔진이 이미 작동 되었다면 점검하기 최소 10분 전에 오일이 기름통으 로 다시 빠져나가도록 하십시오. 오일 레벨이 계량봉 의 Add 표시에 있거나 그 밑에 있다면 Full 표시까지 오일을 보충하십시오. 넘치지 않도록 하십시오. 오일 레벨이 Full 표시와 Add 표시 사이에 있으면 오일을 보충할 필요가 없습니다. 1. 평평한 곳에 장비를 주차하고 커팅 유닛을 내리 고 엔진을 멈춘 후 주차 브레이크를 걸고 점화 스 위치에서 키를 뺍니다. 2. 계량봉(그림 59)을 꺼내 깨끗한 천으로 닦아 냅 니다. 서 비 스 간 격 : 처음 50시간 후 매 200시간 1. 양쪽의 드레인 플러그(그림 61)를 제거하여 오 일을 드레인 팬으로 흘려 보냅니다. 오일 흐름이 멈추면 드레인 플러그를 장착합니다. g008911 그 림 61 1. g008881 2. 그 림 59 1.
연료 시스템 유지보수 위험 특정 환경에서 연료와 연료 증기는 가연성이 매우 높고 폭발성이 있습니다. 연료로 인한 화재나 폭 발은 자신과 타인에게 화상을 입힐 수 있으며 재산 상의 피해를 초래할 수도 있습니다. • 연료는 실외의 개방된 공간에서 엔진이 꺼지고 식었을 때 주입하십시오. 흘린 연료가 있으면 모두 닦아 내십시오. • 연료 탱크를 완전히 가득 채우지 마십시오. 연 료 탱크에 연료를 보충할 때는 주입구가 아니 라 탱크 상단에서 25 mm 못 미치도록 보충하 십시오. 탱크 내의 이 빈 공간은 연료가 팽창 하는 데 필요합니다. g336554 그 림 63 수분 분리기/필터 캐니스 터 2. 벤트 플러그 1. 연료를 취급할 때 절대 담배를 피워서는 안 되 며, 화염이 있는 곳이나 불꽃으로 인해 연료 가스에 불이 붙을 수 있는 곳에서 멀리 떨어 지십시오. • 3. 드레인 밸브 비운 후에 밸브를 잠급니다.
키 스위치의 키를 START (시작) 위치로 돌리고 연료가 커넥터 주위로 흐르는지 확인합니다. 연료가 끊김 없이 흐르는 것이 확인되면 키를 OFF(끔) 위치로 돌립니다. 전기 시스템 유지보수 4. 파이프 커넥터를 단단히 조입니다. • 5. 나머지 노즐에서도 같은 절차를 반복합니다. 3. 전기 시스템 안전성 • 장비를 수리하기 전에 배터리 연결을 해제하십시 오. 먼저 음극 단자의 연결을 해제한 다음 양극 단 자의 연결을 해제하십시오. 먼저 양극 단자를 연결 한 다음 음극 단자를 마지막으로 연결하십시오. 불똥이나 화염이 없으며 통풍이 잘 되는 개방된 곳에서 배터리를 충전하십시오. 충전기를 배터 리에 연결하거나 연결 해제하기 전에 충전기 플 러그를 뽑으십시오. 보호복을 입고 절연된 도구 를 사용하십시오. 배터리 정비 서비스 간격: 매 25시간—전해액 레벨을 점검하십시 오. (장비 보관 시에는 30일마다 점 검하십시오.
단자가 부식되면 케이블을 분리하고(음극(–) 케이블 먼저 분리) 클램프와 단자를 따로따로 긁어 내십시오. 케이블을 연결하고(양극(+) 케이블 먼저 연결) 단자 에 바셀린을 바르십시오. 구동 시스템 유지보수 퓨즈 정비 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 1. 타이어 공기압 점검 타이어는 운송을 위해 과팽창되어 있습니다. 따라서 공기를 약간 빼서 압력을 낮추십시오. 타이어의 올 바른 공기압은 97~124 kPa입니다. 제어 암에서 커버를 들어 올립니다(그림 65). 참고: 양호한 커팅 품질과 본연의 장비 성능을 위해 모든 타이어의 압력을 권장 수치로 유지하십시오. 위험 타이어 압력이 낮으면 경사로에서 장비의 안전성 이 저하됩니다. 이는 전복을 초래하여 개인 상해 나 사망으로 이어질 수 있습니다. 타이어의 공기를 과도하게 빼지 마십시오. 휠 너트 조이기 g336555 그 림 65 1. 2. 장비의 우측 제어 암 커버 3. 4.
냉각 시스템 유지보수 냉각 시스템 안전성 • 엔진 냉각수를 삼키면 중독될 수 있으므로, 아이들 과 애완 동물의 손이 닿지 않게 하십시오. • 압력이 가해진 뜨거운 냉각수가 방출되거나 뜨거 운 라디에이터 및 주변 부품을 건드리면 심한 화 상을 입을 수 있습니다. – 엔진을 끈 후 15분 이상 냉각시킨 다음에 라디 에이터 캡을 여십시오. g008922 그 림 66 1. 트랙션 조정 캠 2. – 라디에이터 캡을 열 때에는 천 조각을 사용하고 증기가 빠져나가도록 천천히 캡을 여십시오. 록너트 냉각 시스템 점검 경고 트랙션 조정 캠을 최종적으로 조정하기 위해 엔진을 가동해야 합니다. 고온 또는 움직이 는 부품에 닿으면 부상을 입을 수 있습니다. 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 라디에이터에 붙은 잔해물은 매일 치우십시오(그림 67). 먼지가 아주 많거나 매우 더러운 환경에서는 매 시간 라디에이터를 청소하십시오. 엔진 냉각 시스 템 청소 (페이지 45) 참조.
5. 주의 엔진이 작동 중이었다면 가압된 뜨거운 냉각수가 분출하여 화상을 입을 수 있습니다. • 엔진이 작동 중일 때에는 라디에이터 캡을 열 지 마십시오. • 라디에이터 캡을 열 때에는 천 조각을 사용하고 증기가 빠져나가도록 천천히 캡을 여십시오. 1. 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내 리고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 키 를 뺍니다. 2. 확장 탱크(그림 68)의 냉각수 레벨을 확인합니다. 물이나 압축 공기로 라디에이터 양쪽을 말끔히 청소합니다(그림 69). g190823 그 림 69 1. 6. g027618 그 림 68 1. 확장 탱크 참고: 엔진이 식은 상태에서 냉각수 레벨은 탱크 측면에 있는 두 표시의 중간쯤에 있어야 합니다. 3. 냉각수량이 낮을 경우 확장 탱크 캡을 열고 냉각 수를 채우십시오. 넘치지 않도록 하십시오. 4. 확장 탱크 캡을 닫습니다.
브레이크 유지보수 벨트 유지보수 주차 브레이크 조정 엔진 벨트 정비 서비스 간격: 매 200시간—주차 브레이크 조정 상태 를 점검합니다. 서비스 간격: 처음 10시간 후—모든 벨트의 상태와 장 력을 점검하십시오. 매 100시간—모든 벨트의 상태와 장력을 점 검하십시오. 1. 노브와 주차 브레이크 레버를 고정하는 멈춤 나 사를 풉니다(그림 70). 팬 벨트 장력 조절 교류 발전기/팬 1. 후드를 엽니다. 2. 교류 발전기와 크랭크축 풀리의 중간쯤을 30 N·m의 힘으로 눌러 교류 발전기/팬 벨트 장력을 점검합니다(그림 71). 참고: 벨트가 11mm 밀려야 합니다. g008923 그 림 70 1. 2. 주차 브레이크 레버 노브 3. 멈춤 나사 2. 41~68 N·m의 힘을 가해야 레버가 작동할 때까 지 노브를 돌립니다. 3. 조정 후 조정 나사를 조입니다. g008916 그 림 71 1. 3.
제어 시스템 유지보수 스로틀 조정 1. 스로틀 레버를 제어판 슬롯에 닿을 때까지 뒤 로 옮깁니다. 2. 분사 펌프 레버 암에 있는 스로틀 케이블 커넥 터를 풉니다(그림 73). g008917 그 림 72 1. 누수 탐지 장치 구동 벨트 3. 벨트를 교체합니다. 4. 스프링의 장력을 조이려면 이 절차를 역순으로 수행합니다. 2. 스프링 끝 g008918 그 림 73 1. 분사 펌프 레버 암 3. 분사 펌프 레버 암을 저속 공회전 정지장치에 대 고 잡은 채로 케이블 커넥터를 조입니다. 4. 스로틀 제어 장치와 제어판을 고정하는 나사 를 풉니다. 5. 스로틀 제어 레버를 앞으로 완전히 밉니다. 6. 스톱 플레이트가 스로틀 레버에 닿을 때까지 밀 고 나사를 조여 스로틀 제어 장치를 제어판에 고정합니다. 7. 스로틀이 작동 중에 제자리를 유지하지 않으면 (스로틀 레버에 마찰 장치를 고정하는 데 사용되 는) 록너트를 5~6 N·m의 토크로 조입니다.
유압 시스템 유지보수 4. 계량봉을 주입구에 삽입한 다음 다시 빼어 유압 유 레벨을 확인합니다. 참고: 유압 오일 레벨은 계량봉에 있는 표시의 6mm 이내에 있어야 합니다. 유압 시스템 안전성 • 유압 오일이 피부에 침투하면 즉시 의학적 치료를 받으십시오. 주입된 오일은 몇 시간 내에 의사가 수술 방식으로 제거해야 합니다. 5. 유압 오일 레벨이 낮을 경우에는 Full 표시까지 적절한 유압 오일를 보충합니다. 유압 오일 규격 (페이지 48)를 참조하십시오. • 모든 유압 오일 호스 및 라인의 상태가 양호하고 모든 유압 연결부 및 피팅이 단단히 조여 있는지 확인한 후에 유압 시스템에 압력을 가하십시오. 6. 계량봉을 삽입하고 주입구의 마개를 닫습니다. • 고압의 유압 오일이 분출되는 핀 홀 구멍이나 노즐 근처에 손이나 신체를 두지 마십시오. • 유압 오일 누출 지점은 판지나 종이를 사용하여 찾 으십시오.
들이 통이나 208 L들 들 Toro 지정 판매 대리점에서 19 L들 이 드럼으로 구입하실 수 있습니다. 유압 오일 용량 13.2 L. 유압 오일 규격 (페이지 48)을 참조하십시오. 유압 오일 교환 권장 유압 오일을 사용하 서비스 간격: 매 2,000시간—권 는 경우, 유압 오일을 교환하십시오. g190871 권장 유압 오일을 사용하지 않거나 매 800시간—권 대체 오일로 오일통을 채운 적이 있는 경우, 유압 오일을 교환하십시오. 그 림 76 1. 오일이 오염되는 경우 현지 Toro 지정 판매 대리점에 문의하여 유압 시스템을 세척하십시오. 오염된 유압 오일은 깨끗한 오일에 비해 우윳빛이나 검게 보입니다. 1. 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내 리고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 키 를 뺍니다. 2. 후드를 올립니다. 3. 유압 라인(그림 75)을 분리하거나 유압 필터(그 림 76)를 제거하고 유압유가 드레인 팬으로 흐 르게 합니다. 유압 필터 4.
순정 Toro 교체 필터(부품 번호: 54-0110)를 사용하 십시오. 커팅 유닛 시스템 유지보수 중요: 지정된 필터가 아닌 필터를 사용할 경우 일부 구 성 요소에 대한 보증이 무효가 됩니다. 블레이드 안전성 1. 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내 리고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 키 를 뺍니다. 마모되거나 손상된 블레이드나 베드 나이프는 깨질 수 있으며, 블레이드 조각이 운전자나 주변에 있는 사람 에게로 날아가 중상 또는 사망을 유발할 수 있습니다. 2. 필터 장착 플레이트에 연결된 호스를 조입니다. • 3. 필터 장착 영역 주위를 청소합니다. 주기적으로 블레이드 및 베드 나이프가 지나치게 마모되거나 손상되지 않았는지 점검하십시오. 4. 필터(그림 76) 밑에 드레인 팬을 놓고 필터를 제거합니다. • 5. 새 필터 개스킷을 윤활하고 유압 오일로 필터 를 채웁니다. 블레이드를 점검할 때에는 주의하십시오.
청소 장비 세척 물만 사용하거나 중성 세제를 사용하여 필요에 따 라 장비를 세척하십시오. 장비를 세척할 때 천 조각 을 사용할 수도 있습니다. 중요: 소금기가 있는 물이나 재생된 물을 사용하여 장 비를 청소하지 마십시오. 중요: 압력 세척 장비를 사용하여 장비를 세척하지 마 십시오. 압력 세척 장비는 전기 시스템을 손상시키거나 중요한 데칼이 느슨해지게 하거나 마찰 지점에서 꼭 필 요한 그리스를 씻어낼 수 있습니다. 제어판, 엔진, 배터 리 등의 근처에서는 물을 과도하게 사용하지 마십시오. 중요: 엔진 작동 중에 장비를 세척하지 마십시오. 엔 진 작동 중에 장비를 세척하면 엔진 내부가 손상될 수 있습니다. g011168 그 림 78 1. 릴 속도 제어 장치 2. 백랩 제어 장치 참고: 백랩 제어 장치가 백랩 위치에 있으면 시트 스위치를 우회합니다. 운전석에 앉아 있 을 필요는 없지만 엔진을 작동할 때 주차 브레 이크를 걸어야 합니다.
보관 3. 엔진에 지정된 모터 오일을 채웁니다. 4. 엔진을 시동하고 약 2분간 공회전시킵니다. 보관 안전성 5. 엔진을 끄고 키를 뺍니다. 6. 신선하고 깨끗한 연료로 연료 탱크를 씻어냅 니다. 7. 모든 연료 시스템 피팅을 고정합니다. 8. 에어 클리너 어셈블리를 철저하게 청소하고 정 비합니다. 9. 내후성 테이프를 사용하여 에어 클리너 흡입구 와 배기구를 밀봉합니다. 10. 부동액을 점검하고 필요하면 해당 지역에서 예 상되는 최저 온도에 맞추어 물과 에틸렌 글리콜 부동액을 50대 50으로 섞은 용액을 첨가합니다. 운전석을 떠나기 전에 다음을 이행하십시오: • – 장비를 평지에 주차합니다. – 커팅 유닛을 체결 해제하고 내립니다. – 주차 브레이크를 체결합니다. – 엔진을 끄고 키를 뺍니다. – 모든 움직임이 멈출 때까지 기다립니다. – 장비가 식은 후에 장비를 조정, 정비, 청소 또 는 보관하십시오.
문제해결 표 준 제 어 모 듈 (SCM) 사 용 표준 제어 모듈은 단일 크기로 모든 구성에 맞게 만들어진 함침형 전자 장치입니다. 이 모듈은 솔리드 스테이트 와 기계적 구성 요소를 사용하여 안전한 제품 운용에 필요한 일반적인 전기 기능을 감시하고 제어합니다. 이 모듈은 중립, 주차 브레이크, PTO, 시동, 백랩, 고온 등의 입력을 감시하고, PTO, 스타터, ETR(energize to run) 솔레노이드 등의 출력에 전기를 공급합니다. 이 모듈은 입력과 출력으로 나누어져 있습니다. 입력과 출력은 인쇄 회로 기판에 장착된 녹색 LED 표시등 으로 식별됩니다. 시동 회로 입력에는 12VDC의 전기가 공급됩니다. 다른 모든 입력은 회로가 접지 폐쇄될 때 전기가 공 급됩니다. 입력마다 특정 회로에 전기가 공급되면 점등되는 LED가 있습니다. 입력 LED를 사용하여 스위 치와 입력 회로 문제를 해결하십시오. 출력 회로에는 일련의 적절한 입력 조건에 따라 전기가 공급됩니다.
아래 로직 차트의 각 줄(가로)에는 각각의 제품 기능을 위한 입력과 출력 요구 사항이 나와 있습니다. 제품 기능은 왼쪽 열에 나와 있습니다. 기호는 전압 인가, 접지 폐쇄(closed to ground) 및 접지 개방(open to ground) 등의 특정 회로 조건을 나타냅니다.
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EEA/UK 개 인 정 보 취 급 방 침 의 귀하의 개인 정보 사용 Toro의 Toro Company("Toro")는 귀하의 개인정보를 존중합니다. 귀하가 당사 제품을 구입할 때, 당사는 귀하에게서 직접 또는 귀하의 현지 Toro 지사나 딜러를 통 해 귀하에 대한 특정한 개인 정보를 수집할 수 있습니다. Toro는 계약상 의무를 이행(예: 제품 보증 등록, 보증 청구 처리 또는 제품 리콜 발생시 연락)하기 위하여, 그리고 타당한 비즈니스 목적(예: 고객 만족도 평가, 제품 개선 또는 관심이 있을 수 있는 제품 정보 제공)을 위하여 이 정보를 사용합니다. Toro는 이러한 활동과 관련하여 귀하의 정보를 당사의 자회사, 계열사, 딜러 또는 기타 비즈니스 파트너와 공유할 수 있습니다. 당사는 법의 규정에 따라 또는 사업 의 매각, 매수 또는 인수합병과 관련하여 개인 정보를 공개할 수도 있습니다. Toro는 귀하의 개인 정보를 마케팅 목적으로 다른 회사에 판매하지 않습니다.
호 경고 정보 캘 리 포 니 아 법 률 발 의 안 65호 이 경고는 무엇입니까? 다음과 같은 경고 라벨이 있는 판매 대상 제품이 있을 수 있습니다. 경고: 암 및 생식계 손상—www.p65Warnings.ca.gov. 는 무엇입니까? Prop 65는 Prop 65는 캘리포니아에서 사업을 하거나 캘리포니아에서 제품을 판매하거나 캘리포니아에서 판매하거나 캘리포니아로 반입될 수 있는 제품을 제조 하는 기업에 적용됩니다. 이 발의안은 캘리포니아주 지사가 암, 선천성 기형 및/또는 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으로 알려진 화학 물질 목 록을 관리 및 게시하도록 명령합니다. 매년 업데이트되는 이 목록에는 많은 일상 물품에서 발견되는 수 백 가지 화학 물질이 포함됩니다. Prop 65 의 목적은 이런 화학 물질 노출에 대해 사람들에게 알리는 것입니다.
The Toro 보 증 2년 또는 1,500시간 유한 품질 보증 적용 조건 및 제품 부품 Toro Company는 Toro 상용 제품(제품)이 2년간 또는 작동 1,500시간 동안 (먼저 도래하는 것이 적용됨) 자재나 제조 기술상의 결함이 없음을 보증합 니다. 본 보증은 에어레이터(Aerators)를 제외한 모든 제품에 적용됩니다 (에어레이터에 대해서는 별도의 보증서를 참고하십시오). 당사에서는 보 증 가능한 조건이 충족되면 진단, 작업, 부품 및 운송에 드는 비용을 포함 해 어떠한 비용도 귀하께 청구하지 않고 해당 제품을 수리해 드릴 것입니 다. 본 보증은 제품이 원래의 구매자에게 인도된 날로부터 시작됩니다. * 시간 측정기가 장착된 제품 필요한 유지보수의 일환으로 교체가 예정된 부품은 해당 부품의 교체 예정 시점까지 보증됩니다. 본 보증에 의해 교체된 부품은 원래의 제품 보증 기 간 동안 보증되며 Toro의 재산이 됩니다.
