Form No. 3443-778 Rev A Reelmaster® 3100-D Çekiş Ünitesi Model Numarası 03170—Seri Numarası 403430001 ve Üstü Model Numarası 03171—Seri Numarası 403430001 ve Üstü Kayıt adresi: www.Toro.com.
Bu ürün, ilgili tüm Avrupa direktiflerine uygundur. Detaylı bilgi için, ürünün ayrı olarak sunulan Uygunluk Beyanı (DOC) belgesini inceleyebilirsiniz. Emniyet ipuçları gibi detaylı bilgilere, eğitim materyallerine ve aksesuar bilgilerine erişmek, bayi bulmak veya ürününüzü kaydettirmek için www.Toro.com adresine gidin.
Yatak ve Burç Takımlarının Greslenmesi........... 38 Contalı Yatakların Kontrol Edilmesi ................... 40 Motor Bakımı ....................................................... 41 Motor Güvenliği ................................................ 41 Hava Filtresi Bakımı.......................................... 41 Motor Yağı Seviyesinin Kontrolü ....................... 41 Motor Yağı ve Filtresinin Değiştirilmesi.............. 42 Yakıt Sistemi Bakımı ............................................
Güvenlik Standart Kontrol Modülünün (SCM) Kullanılması .................................................. 57 Bu makine EN ISO 5395’e (kurulum prosedürlerini tamamlamanız şartıyla) ve ANSI B71.4-2017’ye uygun tasarlanmıştır. Genel Emniyet Bu ürün elleri ve ayakları koparabilir ve cisimler fırlatabilir. • Motoru çalıştırmadan önce bu Kullanma Kılavuzu’nu okuyun ve içeriğini özümseyin. • Makineyi kullanırken tüm dikkatinizi işinize verin.
decal94-3353 94-3353 1. Ellerin ezilme tehlikesi—ellerinizi uzak tutun. decal93-7276 93-7276 1. Patlama tehlikesi—gör koruyucu takın. 99-3444 2. Kostik sıvı/Kimyasal yanma tehlikesi—ilk yardım için bol suyla yıkayın. 3. Yangın tehlikesi—Ateşle ve alevle yaklaşmayın, sigara içmeyin. decal99-3444 99-3444 4. Zehirlenme tehlikesi—çocukları aküden uzak tutun. 1. Taşıma hızı—hızlı 2. Çim biçme hızı—yavaş decal106-9290 106-9290 1. Girişler 5. Koltukta 2. Silindirler—aktif 6. PTO 10. PTO 3.
decal121-3628 121-3628 Not: Etiketinde belirtilen maksimum yokuş eğimiyle yapılan statik enine ve boyuna testlerde makinenin endüstri standardı stabilite testine uygun olduğu görülmüştür. Makinenin yokuşlarda kullanımı ve makineyi o gün, o bölgedeki koşullarda kullanıp kullanamayacağınızı belirlemek için dikkate almanız gereken kullanım koşulları ile ilgili bilgi edinmek için Kullanma Kılavuzundaki talimatları gözden geçirin.
decalbatterysymbols Akü Simgeleri Bu simgelerin bazıları veya hepsi akünüzün üstünde bulunur. 1. Patlama tehlikesi 6. Çevredekileri aküden uzak tutun. 2. Ateşle yaklaşmayın, sigara 7. Koruyucu gözlük kullanın; içmeyin patlayıcı gazlar körlüğe ve diğer yaralanmalara neden olabilir. 8. Akü asidi körlüğe veya 3. Kostik sıvı / kimyasal ciddi yanıklara neden yanma tehlikesi olabilir. 4. Koruyucu gözlük takın. 9. Gözleri derhal suyla yıkayın ve acilen tıbbi yardım alın. 5. Kullanma Kılavuzunu okuyun. 10.
decal121-3620 121-3620 7. Kilitle 1. PTO—Devre dışı bırak 2. PTO—Etkinleştir 8. Motor—Kapat 3. Kesim ünitelerini sağa taşı. 9. Motor—Çalıştır 4. Kesim ünitelerini sola taşı. 10. Motor—Başlat 5. Kesim ünitelerini indir. 6. Kesim ünitelerini kaldır. 11. Hızlı 12.
decal121-3623 121-3623 1. Uyarı—Kullanma Kılavuzunu okuyun; gerekli eğitimi almadıysanız makineyi çalıştırmayın. 5. Cisim fırlatma tehlikesi—çevredekileri uzak tutun. 2. Uyarı—makineyi çekmeden önce Kullanma Kılavuzunu okuyun. 6. Uyarı—kulak koruyucu takın. 3. Devrilme tehlikesi—dönüş yapmadan önce makineyi durdurun, eğimlerde hareket ediyorken kesim ünitelerini indirin ve emniyet kemerinizi takın. 7. Kapılma tehlikesi—hareketli parçalardan uzak durun; tüm koruyucu ve kalkanları yerinde tutun. 4.
decal138-6979 138-6979 1. Kullanma Kılavuzunu okuyun.
Kurulum Sökülü Parçalar Bütün parçaların gönderildiğini doğrulamak için aşağıdaki tabloyu kullanın. Açıklama Prosedür Adet Kullanım Ön tekerlek grubu Arka tekerlek grubu Direksiyon Direksiyon kapağı Büyük rondela Sıkıştırma somunu Vida 2 1 1 1 1 1 1 Elektrolit – Aküyü etkinleştirin, şarj edin ve bağlayın. Eğim ölçer 1 Açı göstergesini kontrol edin. Hiçbir parça gerekmiyor – Lastik hava basıncını ayarlayın.
Ortam ve Ek Parçalar Açıklama Adet Kullanım Kontak anahtarı 2 Motoru çalıştırın. Kullanma Kılavuzu Motor kullanma kılavuzu 1 1 Makineyi çalıştırmadan önce okuyun. Operatör eğitim materyali 1 Makineyi kullanmadan önce inceleyin. Teslimat öncesi kontrol listesi 1 Makinenin düzgün ayarlandığından emin olun. Uygunluk belgesi 1 CE uygunluğunu sağlayın. Not: Makinenin sağ ve sol taraflarını, normal çalışma 2 konumuna göre belirleyin.
4. Kapağı direksiyona takın ve bir vidayla sabitleyin (Şekil 3). 3 3. Akü şarj olduğunda, şarj cihazını elektrik prizinden ve ardından da akü kutup başlarından çıkarın. 4. Pozitif kabloyu (kırmızı) pozitif (+) akü kutup başına takın ve bunları T başlı cıvata ve somun ile sabitleyin (Şekil 5). Not: Artı (+) bağlantı ucunun kutup başının sonuna kadar gittiğini ve kablonun aküye tam sabitlendiğini kontrol edin. Akünün Şarj Edilmesi ve Bağlanması Önemli: Kablo, akü kapağına temas etmemelidir.
değiştirdiğiniz zaman hidrolik borularıyla çakışma yaratabilirler. 6. Korozyonu önlemek için, akü bağlantılarına Grafo 112X kaplama gresi (Toro Parça Numarası: 505-47) veya hafif bir gres sürün. 7. Kısa devre meydana gelmesini önlemek için kauçuk körüğü artı bağlantı ucunun üzerine kaydırın. 8. gösterilecek biçimde ayarlayın ve cıvataları sıkın. 5 Lastik Hava Basıncının Ayarlanması Akü kapağını takın.
g012630 Şekil 9 1. Kaput mandalı g012628 Şekil 7 1. Kaput mandalı braketi 3. 2. Perçinler 7. Cıvatayı kaput kilidi braketinin diğer kolunun içine takarak mandalı yerine kilitleyin (Şekil 10). Montaj deliklerini hizalarken CE kilit braketini ve kaput mandalı braketini kaputun üzerine yerleştirin. Kilit braketi, kaputa karşı durmalıdır (Şekil 8). Kilit braketi kolundaki cıvata ve somun grubunu sökmeyin. Not: Cıvatayı iyice sıkın fakat somunu sıkmayın. g012631 Şekil 10 1. Cıvata 3.
g011160 Şekil 12 1. Denge çubuğu 2. Montaj braketi 4. Yakıt hattı havalandırma borusu hortumu 5. Hortum kelepçesi 3. Havalandırma borusu g008875 2. Denge çubuğunun her bir tarafını, 2 adet flanş başlı cıvata ve kilitleme somunuyla montaj braketlerine sabitleyin (Şekil 12). Sabitleme elemanlarını 81 N∙m torkla sıkın. 3. Yakıt hattı havalandırma hortumunu, hortum kelepçesini kullanarak denge çubuğundaki havalandırma borusuna sabitleyin. Şekil 11 1. Egzoz koruyucu 2.
9 Ön Kaldırma Kollarının Takılması Bu prosedür için gerekli parçalar: g011162 Şekil 14 2 Kaldırma kolları 2 Kılavuz çubuk 2 Cıvata (5/16 x 7/8 inç) 1. Kaldırma kolu Prosedür 1. 2. Kılavuz çubuk 3. Kılavuz çubukları, 2 adet cıvatayla (5/16 x 7/8 inç) kaldırma kollarına sabitleyin. 4. Kaldırma kollarını kaldırma kolu kılavuz millerinin üzerine yerleştirin (Şekil 15) ve her birini daha önce yerinden çıkardığınız kaldırma kolu kılavuz mil bağlantısı ve cıvatalarla sabitleyin.
10 Taşıyıcı Çerçevelerin Kesim Ünitelerine Takılması Hiçbir Parça Gerekmiyor Prosedür 1. 2. Kesim ünitelerini kutularından çıkarın. Kesim ünitesi kullanma kılavuzunda açıklandığı gibi ayarlayın. g012688 Şekil 17 Her bir ön kesim ünitesinin üzerine bir adet ön taşıyıcı çerçeve (Şekil 16) yerleştirin. 1. Ön taşıyıcı çerçeve 2. Ön montaj bağlantısı 3. Arka montaj bağlantısı 4. Arka taşıyıcı çerçeveyi (Şekil 18), arka kesim ünitesinin üzerine yerleştirin. g011968 Şekil 16 1. Ön taşıyıcı çerçeve 3.
bir tarafına bir rondela yerleştirin. Sabitleme elemanlarını 42 N∙m torkla sıkın. • Arka montaj bağlantılarını, Şekil 19 şeklinde gösterildiği gibi bir adet cıvata (3/8 x 2-1/4 inç), 2 adet düz rondela ve bir adet kilitleme somunuyla arka taşıyıcı çerçeveye sabitleyin. Montaj sırasında, bağlantının her bir tarafına bir rondela yerleştirin. Sabitleme elemanlarını 42 N∙m torkla sıkın. g012016 Şekil 20 1. Baskı pulu 3. Sıkıştırma pimi 2. Taşıyıcı çerçeve 3.
3. Sağ kesim ünitesinin dış ucundaki yatak muhafazasının tapasını çıkarın ve ağırlıklar ile contayı takın. 4. Kalan kesim ünitelerindeki yatak muhafazalarının sevkiyat tapasını da çıkarın. 5. O-halkayı (kesim ünitesiyle birlikte verilir), tahrik motorunun flanşına geçirin (Şekil 24). g011218 Şekil 22 1. Devirme zinciri 12 Kesim Ünitesi Tahrik Motorlarının Monte Edilmesi Hiçbir Parça Gerekmiyor g012025 Şekil 24 Prosedür 1. O-halka 1.
C. Çubuğun ucundaki pimi çıkarın ve çatal pimi döndürün. D. Pimi takip boşluğu kontrol edin. E. Gerekiyorsa, A - D arası adımları tekrarlayın. F. Çatal pim sıkıştırma somununu sıkın. Not: Taşıma sırasında arka kaldırma kolu bir yere vuruyorsa boşluğu azaltın. 2. g008876 Şekil 25 Netlik amacıyla kesim üniteleri çıkarılmıştır 1. Kaldırma kolu Her bir kaldırma kolu ile durdurma cıvatası arasındaki boşluğun 0,13 ila 1,02 mm olduğunu kontrol edin (Şekil 26).
C. Kesim ünitelerini yükseltin ve boşluğu kontrol edin. D. Gerekiyorsa, A - C arası adımları tekrarlayın. E. Çatal pim sıkıştırma somununu sıkın. 15 CE Etiketlerinin Uygulanması Önemli: Ön sınırlayıcılarda veya arka aşınma çubuğunda boşluk olmaması kaldırma kollarına hasar verebilir. Bu prosedür için gerekli parçalar: 14 Devirme Silindiri Setinin (İsteğe bağlı) Takılması Prosedür Daha yüksek kesim yükseklikleriyle kesim yaparken Devirme Silindiri Setini takın. 1.
Ürüne genel bakış Kontroller g336062 Şekil 32 1. Sıkıştırma somunu 2. Hız sınırlayıcı vidası g008887 Şekil 31 1. İleri hareket pedalı 4. Ayarlı direksiyon kolu 2. Geri hareket pedalı 5. Gösterge oluğu 3. Çim biçme/Taşıma sürgüsü 6. Açı göstergesi Ayarlı Direksiyon Kolu Ayarlı direksiyon kolunu (Şekil 31) geriye doğru çekerek direksiyonu istediğiniz konuma getirin, ardından da direksiyonu o konuma sabitlemek için kolu ileri itin.
TEHLIKE Yokuş aşağı konumdayken kesim ünitelerinin değiştirilmesi makinenin dengesini bozar. Bu da yaralanmaya veya ölüme yol açabilecek bir devrilmeye sebep olabilir. Yanlamasına bir eğimdeyken kesim ünitelerini değiştirmek için eğime doğru yukarı dönün. Motor Soğutma Suyu Sıcaklığı Uyarı Işığı g191213 Şekil 33 2. Saat ölçer 7. Kesim ünitesi tahrik düzeni anahtarı 8. Kesim ünitesi vites kolu 3. Sıcaklık ışığı 9. Kontak şalteri 1. Gaz kolu 4. Yağ basıncı ışığı 10. Park freni 5.
Koltuk Ayarlama Kolu Kolu (Şekil 35) koltuğun dış tarafına doğru getirin, koltuğu istediğiniz konuma kaydırın ve kolu bırakarak koltuğu o konuma kilitleyin. Özellikler Not: Tasarım ve teknik özellikler haber verilmeksizin değiştirilebilir. g011168 Şekil 34 2. Ters bileyleme kontrolü 1. Silindir hızı kontrolü Ters Bileyleme Kontrolü Ters bileyleme kontrolü, konsol kapağının altındadır (Şekil 34). Düğmeyi, ters bileyleme için R, çim biçme için F konumuna döndürün.
Çalıştırma • Makineyi veya yakıt kabını bir açık alev veya kıvılcımın bulunduğu yerlerde ve su ısıtıcılarda veya diğer cihazlarda bulunan tipte bir tutuşturma alevinin bulunduğu yerlerde depolamayın. Yere yakıt dökerseniz, motoru çalıştırmayı denemeyin; yakıt buharı yok olana kadar herhangi bir ateşleme kaynağını etkinleştirmekten kaçının. Not: Makinenin sağ ve sol taraflarını, normal çalışma konumuna göre belirleyin.
daima en fazla 180 gün içinde kullanılacak miktarlarda yakıt satın alın. Yakıt Deposu Kapasitesi yaklaşık 28 litredir. -7°C’nin üzerindeki sıcaklıklarda yaz tipi dizel yakıt (No. 2-D), bu sıcaklığın altında ise kış tipi dizel yakıt (No. 1-D veya No. 1-D/2-D karışımı) kullanın. Daha düşük sıcaklıklarda kış sınıfı yakıt kullanılması daha düşük bir parlama noktası ve daha iyi soğukta akma özellikleri sağlar, bu da hem motoru çalıştırmayı kolaylaştırır hem de yakıt filtresinin tıkanmasını azaltır.
Yokuşlarda Çalışırken Emniyet Tedbirleri • Islak çimleri biçmekten kaçının. Çekiş gücünün azalması, makinenin kaymasına neden olabilir. • Ellerinizi ve ayaklarınızı kesim ünitelerinden uzak • Yokuşlar araç hakimiyetinin kaybedilmesine tutun. • Geriye doğru gitmeden önce, yolun açık olduğundan emin olmak için arkanıza ve aşağıya bakın. • Keskin virajlara, çalılara, ağaçlara veya • görüşünüzü kısıtlayabilecek diğer nesnelere yaklaşırken çok dikkatli olun.
yukarı giderken tekerlek savrulmaz ve çekiş gücü düşmez. Makineyi çok dik bir yan eğimli yokuşta kullanıyorsanız, makinenin devrilmesi çekiş kaybından önce gerçekleşecektir. • Mümkünse, bir tepede yanlamasına değil yukarı-aşağı çim biçin. • Yan eğimli yokuşlarda, kesim ünitelerini yokuş yukarı konuma getirin (varsa). • Lastikler çekişten düşerse bıçağı/bıçakları devre dışı bırakın ve yokuş aşağı doğru düz olarak ve yavaşça ilerleyin.
6. 4. Vidayı sıkın ve anahtarı Kapalı konuma getirin. Not: Normalde, yukarıdaki hava boşaltma prosedürleri uygulandıktan sonra motorun çalışması beklenir. Fakat motor çalışmazsa, enjeksiyon pompası ve enjeksiyonlar arasında hava sıkışmış olabilir; bkz. Enjektörlerdeki Havanın Boşaltılması (sayfa 44). 5. 6. 7. Makineyle Çimlerin Kesilmesi Not: Kesim üniteleri çalışır. 1. Makineyi iş sahasına götürün ve ilk kesim geçişi için kesim alanının dışına yerleştirin. 2.
Silindir Hızı Seçme Tablosu (cont'd.) 5 Bıçaklı Silindir 8 Bıçaklı Silindir 11 Bıçaklı Silindir 12,7 mm 1/2 inç 9* 9* 9 9* 8 8 9,5 mm 3/8 inç 9* 9* 9 9* 9 9 * Toro, bu kesim yüksekliğini ve/veya çim biçme hızını tavsiye etmez. Not: Rakam ne kadar büyükse hız da o kadar yüksektir. Silindir Hızının Ayarlanması 1. Kesim ünitelerindeki kesim yüksekliğini teyit edin.
• • bir sonraki geçişinize hızla hazırlayacak gözyaşı damlası şekilli bir dönüş gerçekleştirin. Tümsek, gölet veya diğer sınırların çevresinde kolayca çim biçmek için Sidewinder kesim ünitesini kullanın ve kontrol kolunu çim biçme uygulamanıza bağlı olarak sağa veya sola hareket ettirin. Kesim üniteleri de, lastik izi değiştirilecek biçimde değiştirilebilir. Kesim üniteleri, makinenin ön veya arka ucuna doğru çim atmaya meylederler.
Önemli: Makineyi saatte 3 ila 4 km’den yüksek bir hızda çekmeyin; bu tahrik sistemine hasar verebilir. Makinenin uzun bir mesafede taşınması gerekiyorsa bir kamyon veya römork üzerinde taşıyın. 1. Pompanın üzerindeki baypas valfini bulun (Şekil 41) ve 90° döndürün. g008892 Şekil 41 1. Baypas valfi 2. Motoru çalıştırmadan önce baypas valfini 90° (1/4 tur) döndürerek kapatın. Valf açıkken motoru çalıştırmayın.
Bakım Not: Makinenin sağ ve sol taraflarını, normal çalışma konumuna göre belirleyin. Bakım Emniyeti • Makinenin altında çalışırken makineyi krikolarla destekleyin. • Operatör konumundan ayrılmadan önce şunları • • yapın: – Makineyi düz bir zemine park edin. – Kesim ünitesini/ünitelerini devre dışı bırakın ve ek parçaları indirin. – Park frenini etkinleştirin. – Motoru kapatın ve anahtarı çıkarın. – Tüm hareketlerin durmasını bekleyin. Bakım yapmadan önce makine bileşenlerinin soğumasını bekleyin.
Bakım Servisi Aralıkları Bakım Prosedürü Her 800 saatte • Önerilen hidrolik sıvısını kullanmıyorsanız veya depoyu alternatif bir sıvıyla doldurduysanız, hidrolik sıvısını değiştirin. • Tavsiye edilen hidrolik sıvısını kullanmıyorsanız veya depoyu alternatif bir sıvıyla doldurduysanız, hidrolik filtresini değiştirin. Her 1000 saatte • Tavsiye edilen hidrolik sıvısını kullanıyorsanız, hidrolik filtresini değiştirin.
Günlük Bakım Kontrol Listesi Düzenli kullanım için bu sayfanın kopyasını alın. Hafta: Bakım Kontrol Ögesi Pzt. Sal. Çar. Per. Cum. Cts. Emniyet kilidinin çalışmasını kontrol edin. Frenin çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Yakıt seviyesini kontrol edin. Motor yağı seviyesini kontrol edin. Soğutma sisteminin sıvı seviyesini kontrol edin. Su/yakıt ayırıcısını boşaltın. Hava filtresi, toz kapağı ve boşaltma valfini kontrol edin. Motorda olağan dışı ses olup olmadığını kontrol edin.
Dikkat Edilmesi Gereken Konularla ilgili Notlar Kontrolü yapan: Tarih Öge Bilgi Bakım Öncesi Prosedürler Akü Kapağının Çıkarılması Akü kapağını makineye sabitleyen 2 düğmeyi çıkararak kapağı çıkarın (Şekil 40). g336542 Şekil 43 1. Kaput mandalı 2. Kaputu yukarı ve arkaya döndürün (Şekil 43). g336164 Şekil 42 1. Düğme 2. Akü kapağı Kaputun Açılması 1. g336543 Şekil 44 Kaputun sol ve sağ tarafındaki mandalları açın (Şekil 42).
Yağlama Yatak ve Burç Takımlarının Greslenmesi Servis Aralığı: Her 50 saatte (tozlu ve kirli çalışma koşulları söz konusuysa, tüm yatakları ve burçları her gün yağlayın). Her 500 saatte/Yıllık (hangisi daha önceyse) Makinede, 2 numara lityum gresle düzenli olarak yağlanması gereken gresörlükler vardır. Aşırı tozlu ve kirli çalışma koşulları söz konusuysa, tüm yatakları ve burçları her gün yağlayın. Tozlu ve kirli kullanım koşulları, tozun yatak ve burcun içine girmesine ve hızlı eskimeye sebep olabilir.
g008901 Şekil 52 • Çim biçme/Taşıma sürgüsü (Şekil 53) g008898 Şekil 49 • Sol ön kaldırma kolu kılavuzu ve kaldırma silindiri (2) (Şekil 50) g008902 Şekil 53 • Kayış gerdirme kılavuzu (Şekil 54) g008899 Şekil 50 • Sağ ön kaldırma kolu kılavuzu ve kaldırma silindiri (2) (Şekil 51) g008903 Şekil 54 • Direksiyon silindiri (Şekil 55).
Contalı Yatakların Kontrol Edilmesi Yataklar nadiren malzeme ve işçilik kusurlarından ötürü arıza yaparlar. Arızalanmalarının en yaygın nedeni, koruyucu contaları aşabilecek seviyeye kadar ulaşan nem ve kirdir. Gres sürülen yataklara düzenli olarak bakım yapılmalı ve yatak bölgesindeki zararlı kir ve birikintiler giderilmelidir. Contalı yataklara ilk seferinde özel bir gres doldurulmalı ve kirleticilerle nemi makaralı elemanlardan uzak tutmak için sağlam bir entegre conta takılmalıdır.
Motor Bakımı 4. Ana filtreyi çıkarıp yenisiyle değiştirin (Şekil 58). Not: Kullanılmış filtre elemanının temizlenmesi filtre elemanına zarar verebilir. Motor Güvenliği • Yağı kontrol etmeden veya kartere yağ eklemeden önce motoru kapatın. Regülatör hızını değiştirmeyin veya motoru yüksek devirde çalıştırmayın. • Hava Filtresi Bakımı Servis Aralığı: Her 200 saatte (aşırı tozlu veya kirli koşullarda daha sık yapın).
• Tercih edilen yağ: SAE 15W-40 (-17°C üzeri) • Alternatif yağ: SAE 10W-30 veya 5W-30 (tüm sıcaklıklar) Not: Distribütörünüzde, 15W-40 veya 10W-30 viskoziteli Toro Premium Motor yağ bulabilirsiniz. Parça numaraları için parça kataloğuna bakın. Not: Motor yağını kontrol etmek için en uygun zaman, motor gün içinde ilk kez kullanılmadan öncesidir. Motoru çalıştırdıysanız, motor yağı seviyesini kontrol etmeden önce, yağın kartere geri akması için en az 10 dakika bekleyin.
Yakıt Sistemi Bakımı TEHLIKE Yakıt ve yakıt buharları belirli koşullar altında son derece yanıcı ve patlayıcıdır. Yakıttan kaynaklanan bir ateş veya patlama sizde ve başkalarında yanıklar oluşmasına ve maddi hasara yol açabilir. • Yakıt deposunu, açık havada, motor kapalı ve soğukken doldurun. Yakıt dökülürse silin. • Yakıt deposunu ağzına kadar doldurmayın. Yakıt seviyesi doldurma ağzının değil deponun en üst noktasının 25 mm altına ulaşana kadar yakıt deposuna yakıt ekleyin.
g008913 Şekil 64 1. Yakıt enjektörleri g336554 Şekil 63 1. Su ayırıcısı/Filtre kanisteri 3. Boşaltma valfi 2. Gaz kolunu HIZLI konumuna getirin. 3. Kontaktaki anahtarı AÇIK konuma getirin ve konnektörün etrafındaki yakıt akışını izleyin. Güçlü bir akış görünce anahtarı KAPALI konumuna getirin. 4. Boru konnektörünü iyice sıkın. 5. Bu işlemi diğer nozüllerde de tekrarlayın. 2. Havalandırma tapası 3. Boşalttıktan sonra valfi sıkın.
Elektrik Sistemi Bakımı yükseğe kadar doldurmayın. Dolum kapaklarını, havalandırma delikleri arkaya (yakıt deposuna doğru) bakacak biçimde takın. Elektrik Sistemi Emniyeti Akünün tepe kısmını, amonyak veya sodyum bikarbonata batırılmış bir fırçayla düzenli olarak silerek temiz tutun. Temizledikten sonra üst yüzeyi durulayın. Temizlik sırasında dolum kapaklarını çıkarmayın. • Makineyi tamir etmeden önce akünün bağlantısını kesin. İlk önce negatif kutbun, son olarak da pozitif kutbun bağlantısını kesin.
Sürüş Sistemi Bakımı UYARI Makine yeterince desteklenmezse kazayla düşebilir ve altındakileri yaralayabilir. Lastik Hava Basıncı Kontrolü Bir ön ve bir arka tekerlek yerden yükseltilmelidir, aksi takdirde ayar sırasında makine hareket eder. Servis Aralığı: Her kullanımdan önce veya günlük Lastikler, sevkiyat için aşırı şişirilmiştir. Bu nedenle, havasının bir kısmını boşaltıp basıncını düşürün. Lastiklerin doğru hava basıncı 97 ila 124 kPa’dır (14 ila 18 psi). 3.
Soğutma Sistemi Bakımı DIKKAT Motor çalışıyorsa, sıcak ve basınçlı soğutma suyu boşalarak yanmalara yol açabilir. • Motor çalışıyorken radyatör kapağını açmayın. • Radyatör kapağını açarken bir bez kullanın ve buharın çıkmasına izin vermek için kapağı yavaşça açın. Soğutma Sistemi Emniyeti • Motor soğutma sıvısının yutulması zehirlenmeye neden olabilir; çocuklardan ve evcil hayvanlardan uzak tutun.
Fren Bakımı 3. Motor bölgesindeki tüm kirleri iyice giderin. 4. Erişim pedalını çıkarın. 5. Radyatör alanının her iki tarafını da suyla veya basınçlı havayla iyice temizleyin (Şekil 69). Park Freninin Ayarlanması Servis Aralığı: Her 200 saatte—Park freni ayarını kontrol edin. 1. Düğmeyi park freni koluna sabitleyen ayar vidasını gevşetin (Şekil 70). g190823 g008923 Şekil 69 Şekil 70 1. Radyatör 1. Park freni kolu 3. Ayar vidası 2. Düğme 6. Erişim panelini takın ve kaputu kapatın. 48 2.
Kemer bakımı UYARI Yayın gergisini alırken dikkatli olun, yay ağır yük altındadır. Motor Kayışlarına Bakım Yapılması 2. Yay ucunu (Şekil 72) aşağı ve ileri doğru bastırıp braketten çıkarın ve yayın gergisini alın. Servis Aralığı: İlk 10 saatten sonra—Tüm kayışların durumunu ve gergisini kontrol edin. Her 100 saatte—Tüm kayışların durumunu ve gergisini kontrol edin. Alternatör / Fan Kayışının Gerdirilmesi 1. Kaputu açın. 2.
Kontrol Sistemi Bakımı Hidrolik Sistemi Bakımı Gaz Kolunun Ayarlanması Hidrolik Sistemi Emniyeti 1. 2. • Hidrolik sıvısı cildinize nüfuz ederse derhal tıbbi Gaz kolunu, kontrol paneli oyuğuna karşı duracak biçimde geriye doğru getirin. yardım alın. Nüfuz eden hidrolik sıvısı bir doktor tarafından birkaç saat içinde çıkarılmalıdır. Enjeksiyon pompası kolundaki gaz kablosu konnektörünü gevşetin (Şekil 73).
Yüksek Viskozite Endeksli/Düşük Akma Noktalı Yıpranma Önleyici Hidrolik Sıvısı, ISO VG 46 Malzeme Özellikleri: Viskozite, ASTM D445 40°C’de 44 ila 48 santistok (cSt) 140 veya daha yüksek Viskozite Endeksi ASTM D2270 g008886 Şekil 74 1. Hidrolik sıvısı depo kapağı 3. Yağ çubuğunu dolum boynundan çıkarın ve temiz bir bezle temizleyin. 4. Yağ çubuğunu dolum boynuna sokun, ardından çıkarın ve sıvı seviyesini kontrol edin. Sıvı seviyesi düşükse, Tam işaretine gelene kadar sıvı ekleyin. Bkz.
1. Makineyi düz bir zemine park edin, kesim ünitelerini indirin, park frenini etkinleştirin, motoru kapatın ve anahtarı çıkarın. 2. Kaputu yükseltin. 3. Hidrolik hattını (Şekil 75) ayrın veya hidrolik filtresini (Şekil 76) çıkarın ve hidrolik sıvısının bir boşaltma kabına akmasını sağlayın. g008886 Şekil 77 1. Hidrolik sıvısı doldurma kapağı 6. Hazne kapağını takın, motoru çalıştırın ve tüm hidrolik sistem kontrollerini kullanarak sisteme hidrolik sıvısı dağıtın. 7.
7. Hortumu filtre montaj alanından ayırın. 8. Motoru çalıştırın ve sistemdeki havanın boşaltılması için yaklaşık 2 dakika çalışmasını bekleyin. 9. Motoru kapatın ve sızıntı kontrolü yapın. Kesim Ünitesi Sistemine Bakım Yapılması Bıçak Güvenliği Aşınmış veya hasar görmüş bir bıçak ya da alt bıçak kırılabilir, fırlayan bıçak parçaları size veya çevredekilere isabet edebilir ve ağır yaralanma veya ölüme yol açabilir. • Bıçakları ve alt bıçakları aşınma veya hasara karşı düzenli olarak kontrol edin.
1. Makineyi düz ve temiz bir zemine park edin, kesim ünitelerini indirin, motoru kapatın, park frenini etkinleştirin ve anahtarı kontaktan çıkarın. 2. Kontrolleri ortaya çıkarmak için konsol kapağını sökün. 3. Ters bileyleme kontrolünü ters bileyleme konumuna (R) döndürün. Silindir hızı kontrolünü 1 konumuna döndürün (Şekil 78). ünitelerindeki tüm kalan bileyleme malzemesini yıkayarak giderin.
Temizlik Depolama Makinenin Yıkanması Depo Emniyeti • Operatör konumundan ayrılmadan önce şunları Gerektiğinde, makineyi sadece su veya hafif deterjanlı suyla yıkayın. Makineyi yıkarken bez kullanabilirsiniz. yapın: – Makineyi düz bir zemine park edin. Önemli: Makineyi temizlemek için kuyu suyu – Kesim ünitelerini devre dışı bırakın ve indirin. veya geri dönüştürülmüş su kullanmayın. – Park frenini etkinleştirin. Önemli: Makineyi yıkamak için elektrikli – Motoru kapatın ve anahtarı çıkarın.
Motorun Hazırlanması 1. Yağ karterindeki motor yağını boşaltın ve tahliye tapasını takın. 2. Yağ filtresini çıkarın ve atın. Yeni yağ filtresini takın. 3. Motora, belirtilen tipte motor yağı doldurun. 4. Motoru çalıştırın ve yaklaşık 2 dakika boyunca rölantide çalıştırın. 5. Motoru kapatın ve anahtarı çıkarın. 6. Yakıt deposunu temiz yakıtla yıkayın. 7. Tüm yakıt sistemi bağlantı parçalarını sabitleyin. 8. Hava temizleyici tertibatını iyice temizleyin ve bakımını yapın. 9.
Sorun giderme Standart Kontrol Modülünün (SCM) Kullanılması Standart Kontrol Modülü, "hepsine uyar" bir konfigürasyonla üretilmiş sade bir elektronik aygıttır. Modül, makinenin emniyetli bir şekilde kullanılması için gereken standart elektrik özelliklerini izlemek ve kontrol etmek için katı hal ve mekanik bileşenler kullanır. Modül; boş vites, park freni, PTO, marş, ters bileyleme ve yüksek sıcaklık gibi girişleri izler.
7. İlgili çıkış LED'i yanmıyorsa ve girişler uygun koşuldaysa, yeni bir SCM takın ve arızanın ortadan kaybolup kaybolmadığını belirleyin. Aşağıdaki mantık tablosunda bulunan her satır (uçtan uca), her bir ürün işlevinin giriş ve çıkış gerekliliklerini tanımlar. Ürün işlevleri sol sütunda listelenmiştir. Semboller, ilgili devre koşulunu tanımlar; örneğin güç verilmiş-voltaj, kapalı-toprak ve açık-toprak.
Notlar:
Notlar:
Notlar:
AEA ve Birleşik Krallık için Gizlilik Beyanı Toro’nun Kişisel Bilgilerinizi Kullanması Toro Company (“Toro”) gizliliğinize saygı duyar. Ürünlerimizi satın aldığınızda, doğrudan sizden veya yerel Toro şirketi/bayisi aracılığıyla sizin hakkınızda bazı kişisel bilgiler toplayabiliriz.
California - Teklif 65 Kapsamında Uyarı Bilgisi Bu uyarı nedir? Satışa sunulmuş bir üründe şuna benzer bir uyarı etiketi görebilirsiniz: UYARI: Kanser ve Üreme Sistemi Hasarı—www.p65Warnings.ca.gov. Teklif 65 Nedir? Teklif 65, California'da faaliyet gösteren, California'da ürün satan veya California'da satılabilecek veya satın alınabilecek ürünler üreten tüm şirketler için geçerlidir.
Toro Garantisi İki Yıl veya 1500 Saat Sınırlı Garanti Koşullar ve Kapsanan Ürünler Toro Company, Toro Ticari ürününüzün (“Ürün”) malzeme ve işçilik bakımından kusursuz olduğunu 2 yıl veya 1.500 çalışma saati boyunca (hangisi önce gerçekleşirse) garanti eder. Bu garanti, Havalandırıcılar hariç tüm ürünler için geçerlidir (bu ürünler için ayrıca sunulan garanti bildirimlerine bakın).
