Form No. 3445-521 Rev B Unidad de tracción Reelmaster® 3100-D Nº de modelo 03170—Nº de serie 409210000 y superiores Nº de modelo 03171—Nº de serie 409210000 y superiores Registre su producto en www.Toro.com.
Lea este manual detenidamente para aprender a utilizar y mantener correctamente su producto, y para evitar lesiones y daños al producto. Usted es responsable de utilizar el producto de forma correcta y segura. Este producto cumple todas las directivas europeas aplicables. Para obtener más detalles, consulte la Declaración de conformidad (DOC) de cada producto.
Arranque del motor ........................................... 36 Apagado del motor ........................................... 36 Corte de hierba con la máquina ........................ 36 Conducción de la máquina en el modo de transporte...................................................... 37 Frecuencia de corte (velocidad de los molinetes) ..................................................... 38 Ajuste de la velocidad de los molinetes ............. 39 Purga del sistema de combustible ...................
Seguridad Mantenimiento del sistema de refrigeración .............................................................. 57 Seguridad del sistema de refrigeración ............. 57 Especificación del refrigerante.......................... 57 Comprobación del nivel de refrigerante............. 57 Limpieza del sistema de refrigeración del motor............................................................. 58 Mantenimiento de los frenos ................................ 59 Ajuste del freno de estacionamiento ........
Pegatinas de seguridad e instrucciones Las pegatinas de seguridad e instrucciones están a la vista del operador y están ubicadas cerca de cualquier zona de peligro potencial. Sustituya cualquier pegatina que esté dañada o que falte. decal93-7276 93-7276 decalbatterysymbols Símbolos de la batería La batería contiene algunos de estos símbolos, o todos ellos. 1. Riesgo de explosión 2. No fumar; mantener alejado del fuego y de las llamas desnudas 3. Líquido cáustico/peligro de quemadura química 4.
decal121-3598 121-3598 Nota: Esta máquina cumple la prueba de estabilidad estándar de la industria en las pruebas estáticas laterales y longitudinales con la pendiente máxima recomendada indicada en la pegatina. Revise las instrucciones del Manual del operador sobre la operación de la máquina en pendientes, y compruebe las condiciones en las que se va a utilizar la máquina para determinar si la máquina puede utilizarse en las condiciones reinantes en ese día y ese lugar en concreto.
decal133-8062 133-8062 decal125-6688 125–6688 1. Peligro de explosión – lea el Manual del operador; no utilice fluido de arranque. decal106-9290 106-9290 1. Entradas 5. Asiento ocupado 2. Molinetes – activos 3. Parada por alta temperatura 6. TDF 7. Freno de estacionamiento – quitado 10. TDF 11. Motor – Arrancar 4. Advertencia de alta temperatura 8. Punto muerto 12. Motor – Marcha 9. Salidas 7 13. Motor – Arrancar 14.
Modelo 03170 decal139-6026 139-6026 1. TDF – Desengranar 6. Motor – Apagar 2. TDF – Engranar 7. Motor – Marcha 3. Bajar las unidades de corte. 8. Motor – Arrancar 4. Elevar las unidades de corte. 5. Bloquear 9. Rápido 10.
Modelo 03171 decal136-3679 136-3679 1. TDF – Desengranar 8. Motor – Apagar 2. TDF – Engranar 9. Motor – Marcha 3. Bajar las unidades de corte. 10. Motor – Arrancar 4. Elevar las unidades de corte. 5. Desplazar las unidades de corte a la derecha. 11. Luces 12. Rápido 6. Desplazar las unidades de corte a la izquierda. 13. Lento 7.
decal121-3623 121-3623 1. Advertencia – lea el Manual del operador; no utilice esta máquina a menos que haya recibido formación. 5. Peligro de objetos arrojados – mantenga alejadas a otras personas. 2. Advertencia – lea el Manual del operador antes de remolcar la máquina. 6. Advertencia – lleve protección auditiva. 3. Peligro de vuelco – disminuya la velocidad antes de girar; en pendientes, mantenga las unidades de corte bajadas y el cinturón de seguridad abrochado. 7.
decal138-6979 138-6979 1. Lea el Manual del operador.
Montaje Piezas sueltas Utilice la tabla siguiente para verificar que no falta ninguna pieza. Procedimiento Descripción Cant. Uso Conjunto de rueda delantera Conjunto de rueda trasera Volante Tapa del volante Arandela grande Contratuerca Tornillo 2 1 1 1 1 1 1 No se necesitan piezas – Carga y conexión de la batería. Indicador de ángulo (manual) 1 Comprobación del indicador de pendientes.
Documentación y piezas adicionales Descripción Uso Cant. Llave de encendido 2 Arranque el motor. Manual del operador Manual del operador del motor 1 1 Leer antes de operar la máquina. Material de formación del operador 1 Ver antes de operar la máquina. Hoja de pre-entrega 1 Revisar para verificar que la máquina ha sido configurada correctamente. Certificado de conformidad 1 Asegurar el Cumplimiento CE.
4. Sujete el embellecedor al volante con un tornillo (Figura 3). ADVERTENCIA El proceso de carga de la batería produce gases que pueden explotar. • Mantenga alejadas de la batería las chispas y llamas. • No fume nunca cerca de la batería. 3 Carga y conexión de la batería 4. 5. No se necesitan piezas Nota: Asegúrese de que el terminal positivo (+) Procedimiento está totalmente asentado en el borne, y que el cable está colocado junto a la batería.
Importante: Si alguna vez retira la batería, asegúrese de instalar los pernos de las abrazaderas de la batería con las cabezas abajo y las tuercas arriba. Si se colocan los pernos de las abrazaderas al revés, pueden interferir con los tubos hidráulicos cuando se desplazan las unidades de corte. 7. Aplique una capa de grasa Grafo 112X (Pieza Toro N° 505-47) o de grasa ligera a ambas conexiones de la batería para evitar la corrosión. 8.
6 Instalación de los brazos de elevación delanteros Piezas necesarias en este paso: 1 g011160 Figura 8 1. Barra antivuelco 2. Soporte de montaje 4. Manguera de ventilación del tubo de combustible 5. Abrazadera Preparación para la instalación de los brazos de elevación 3. Tubo de ventilación 1. 2. Fije cada lado de la barra antivuelco a los soportes de montaje con 2 pernos con arandela prensada y contratuercas (Figura 8). Apriete las fijaciones a 81 N∙m (60 pies-libra). 3.
1. Alinee el extremo del tapón del cilindro de elevación con los orificios de las pestañas del brazo de elevación izquierdo (Figura 12). g011161 Figura 10 1. Pletina de unión de los ejes de giro 2. Eje de giro del brazo de elevación g346438 Figura 12 Montaje de los brazos de elevación en la máquina 1. 1. Engrasador 4. Pasador de montaje 2. Pestaña del brazo de elevación (izquierdo) 5. Cilindro de elevación (extremo del tapón) 3.
6. Aplique grasa de litio Nº 2 a los engrasadores del brazo de elevación y del cilindro hidráulico (Figura 15). 7. Apriete los acoplamientos giratorios de las mangueras de retorno y elevación a 37-45 N·m (27-33 pies-libra). g346440 Figura 14 1. Acoplamiento giratorio recto (manguera de retorno) 2. Acoplamiento giratorio de 90° (manguera de elevación) g346476 Figura 16 3. Envuelva con un trapo los acoplamientos de las mangueras. 4.
Montaje de los bastidores de tiro de las unidades de corte delanteras Montaje de la unidad de corte y el bastidor de tiro trasero Unidad de corte con bielas Nota: El bastidor de tiro trasero forma parte del kit opcional de brazos de elevación. Unidad de corte con bielas Nota: Los bastidores de tiro delanteros forman parte del kit opcional de brazos de elevación. 1. 1.
Montaje de los bastidores de tiro de las unidades de corte delanteras Montaje de la unidad de corte y el bastidor de tiro trasero Unidad de corte con placas de montaje Nota: El bastidor de tiro trasero forma parte del kit opcional de brazos de elevación. Unidad de corte con placas de montaje Nota: Los bastidores de tiro delanteros forman parte del kit opcional de brazos de elevación. 1. 1.
8 Instalación de las unidades de corte No se necesitan piezas Procedimiento 1. Coloque una arandela de empuje sobre la barra de pivote de cada brazo de elevación delantero. 2. Coloque el bastidor de tiro de la unidad de corte sobre la barra de pivote y fíjelo con un pasador de seguridad (Figura 21). g011965 Figura 22 4. Nota: En la unidad de corte trasera, coloque la arandela de empuje entre la parte trasera del bastidor de tiro y el pasador de seguridad.
tornillos suministrados con la unidad de corte (Figura 25). 10 Ajuste de los brazos de elevación No se necesitan piezas Comprobación de la holgura de los brazos de elevación y de la unidad de corte trasera g011964 Figura 24 1. Junta tórica 3. Pernos de montaje 2. Peso 3. Retire el tapón del alojamiento de cojinete del extremo exterior de la unidad de corte derecha, e instale los pesos y la junta. 4.
g353279 Figura 26 1. Brazo de elevación 3. Holgura de 5 a 8 mm (3/16 a 5/16") g353278 Figura 27 2. Soporte de la chapa de suelo 4. 1. Pletina del parachoques En la unidad de corte trasera, mida la holgura entre la pletina de desgaste que está encima de la barra de desgaste de la unidad de corte trasera y el tope (Figura 27). 3. Holgura 0.51–2.54 mm (0.02–0.10") 2. Barra de desgaste (unidad de corte trasera) 5. Nota: La holgura correcta es de 0.51–2.54 mm (0.02–0.10").
2. Afloje la contratuerca de la varilla del cilindro de elevación (Figura 29). g008878 Figura 29 1. Cilindro de elevación delantero 2. Contratuerca g353280 3. 4. Instale el pasador y compruebe la holgura. 5. Repita los pasos 1 a 4 si es necesario. 6. Arranque el motor, baje las unidades de corte, apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento. 7. Figura 30 Retire el pasador del extremo de la varilla y gire la horquilla. 3.
4. Eleve las unidades de corte y mida la distancia entre la pletina de desgaste situada encima de la barra de desgaste de la unidad de corte trasera y el tope. 2. Retire los 2 remaches que sujetan el cerradero del capó al capó (Figura 32). Retire el cerradero del capó. La holgura correcta es de 0.51–2.54 mm (0.02–0.10"). 5. Repita los pasos 1 a 4 según sea necesario. 6. Baje las unidades de corte, apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento. 7.
13 Instalación del protector del tubo de escape Máquinas CE g354465 Figura 34 Piezas necesarias en este paso: 1. Cierre del capó 7. Enrosque el perno en el otro brazo del cierre de seguridad del capó para bloquear la posición del cierre (Figura 35). 1 Protector del tubo de escape 4 Tornillo autorroscante Procedimiento Nota: Apriete el perno y la tuerca hasta que el perno deje de moverse hacia adelante y hacia atrás en el soporte de bloqueo CE. 1.
14 Instalación de las pegatinas CE Máquinas CE Piezas necesarias en este paso: 1 Pegatina del año de fabricación 1 Pegatina CE (Pieza Nº 133-8095) g352025 Figura 38 1. Cierre del capó (CE) 2. Pegatina CE (Pieza Nº 133-8095) Pegatina de peligro de inclinación (121-3598) 4. Aplicación de la pegatina del año de fabricación y la pegatina CE 1. Limpie el bastidor izquierdo cerca de la placa del número de modelo/serie con alcohol y deje que el bastidor se seque (Figura 37).
El producto 15 Instalación del kit de rodillo basculante (opcional) Piezas necesarias en este paso: 1 Kit de rodillo basculante (opcional) Procedimiento Para segar con alturas de corte más altas, instale el Kit de rodillo basculante. 1. Eleve las unidades de corte a su altura máxima. 2. Localice el soporte del bastidor encima de la unidad de corte central (Figura 40). 3.
Consola de control tracción hacia atrás (Figura 42) para desplazarse hacia atrás o para ayudar a detener la máquina cuando vaya hacia adelante. También puede dejar que el pedal se desplace, o desplazarlo, a la posición de PUNTO MUERTO para detener la máquina. Mando segar/transportar Usando el talón, mueva el mando segar/transportar (Figura 42) a la izquierda a la posición de TRANSPORTE, o a la derecha a la posición de SEGAR.
Interruptor de encendido PELIGRO El interruptor de encendido (Figura 43) se utiliza para activar el motor y las luces. El interruptor de encendido tiene 3 posiciones: Si se desplazan las unidades de corte ‘cuesta abajo’ se reduce la estabilidad. Esto podría causar un vuelco, que podría dar lugar a lesiones personales o la muerte. • La posición APAGAR apaga el motor. • La posición MARCHA/PRECALENTAMIENTO permite Ponga las unidades de corte 'cuesta arriba' mientras esté de través en una pendiente.
de corte (velocidad de los molinetes) de las unidades de corte (Figura 44). • Gire el mando de velocidad de los molinetes en sentido antihorario para aumentar la velocidad de los molinetes. • Gire el mando en sentido horario para reducir la velocidad de los molinetes. hasta la posición deseada y suelte la palanca para fijar el asiento en esa posición. Especificaciones Nota: Las especificaciones y diseños están sujetos a modificación sin previo aviso.
Operación • Utilice solamente un recipiente de combustible Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina • se determinan desde la posición normal del operador. • Antes del funcionamiento • Seguridad antes del uso • Seguridad general • No deje nunca que la máquina sea utilizada o • • • • • • reparada por niños o por personas que no hayan recibido la formación adecuada al respecto. La normativa local puede imponer límites sobre la edad del operador.
Mantenimiento diario • Las mezclas de biodiésel pueden dañar las superficies pintadas. Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o diariamente • Utilice B5 (contenido de biodiésel del 5 %) o mezclas menores cuando hace frío. Cada día, antes de arrancar la máquina, siga los procedimientos marcados como “Cada uso/A diario” en la sección Mantenimiento (página 42). • Vigile los retenes, las mangueras y las juntas que estén en contacto con el combustible porque pueden degradarse con el tiempo.
Comprobación del enclavamiento de marcha del asiento y el pedal de tracción Comprobación del enclavamiento de arranque del interruptor de transmisión de las unidades de corte 1. Siéntese en el asiento del operador. 1. Siéntese en el asiento del operador. 2. Ponga el freno de estacionamiento. 2. Ponga el freno de estacionamiento. 3. 3. Ponga el interruptor de la transmisión de las unidades de corte en la posición ENGRANADO.
• Mantenga las manos y los pies alejados de las • • • • • • • • unidades de corte. Mire hacia atrás y hacia abajo antes de poner marcha atrás para asegurarse de que el camino está despejado. Tenga cuidado al acercarse a esquinas ciegas, arbustos, árboles u otros objetos que puedan dificultar su visión. Pare las unidades de corte si no está segando. Vaya más despacio y tenga cuidado al girar y al cruzar calles y aceras con la máquina. Ceda el paso siempre.
convencionales. Si se utiliza la máquina de través en una pendiente demasiado empinada, la máquina volcará antes de perder tracción. • Siempre que sea posible, siegue hacia arriba y hacia abajo en lugar de atravesar las pendientes. • En pendientes de través, desplace las unidades de corte cuesta arriba (si están instaladas). • Si las ruedas pierden tracción, desengrane la(s) cuchilla(s) y baje la cuesta lentamente en línea recta.
6. Utilice la palanca de desplazamiento de las unidades de corte para levantar las unidades de corte del suelo. 7. Empiece a aproximar la máquina a la zona de siega y baje las unidades de corte. Nota: Las unidades de corte se ponen en marcha. 8. Antes de llegar al punto de giro, tire hacia atrás de la palanca de desplazamiento de las unidades de corte, sólo lo suficiente para elevar las unidades de corte, y suelte la palanca de control.
Frecuencia de corte (velocidad de los molinetes) Para obtener una calidad de corte alta y constante, y un aspecto uniforme después de la siega, es importante ajustar la velocidad de los molinetes para que corresponda a la altura de corte. Importante: Si la velocidad de los molinetes es demasiado lenta, es posible que observe marcas de corte visibles. Si la velocidad de los molinetes es demasiado rápida, el corte no será limpio.
Ajuste de la velocidad de los molinetes 1. Compruebe el ajuste de altura de corte de las unidades de corte. Usando la columna de la Tabla de selección de la velocidad de los molinetes correspondiente a molinetes de 5, 8 u 11 cuchillas, localice la altura de corte más próxima a la altura de corte real. Busque en la tabla el número de la velocidad de molinete que corresponde a dicha altura de corte. 2. Retire la cubierta del brazo de control (Figura 48). g011168 Figura 49 1.
corte también se pueden desplazar para evitar que las ruedas sigan las mismas huellas que antes. • Las unidades de corte tienden a expulsar hierba hacia la parte delantera o trasera de la máquina. La descarga delantera es preferible cuando se cortan cantidades pequeñas de hierba, para mejorar el aspecto después del corte. Para descargar los recortes hacia adelante, simplemente cierre el deflector trasero de las unidades de corte.
rejillas de refrigeración y el compartimento del motor para prevenir incendios. Limpie cualquier aceite o combustible derramado. 3. Cierre y enganche el capó. 4. Conecte el vehículo de remolque a la máquina en los puntos de amarre; consulte Identificación de los puntos de amarre (página 41). 5. Siéntese en el asiento del operador, y si es necesario, utilice el freno de estacionamiento para controlar la máquina durante el remolcado.
Mantenimiento Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador. Nota: Descargue una copia gratuita del esquema eléctrico o hidráulico en www.Toro.com y busque su máquina en el enlace Manuales de la página de inicio. Importante: Consulte en el manual del operador del motor y en el Manual del operador de la unidad de corte los procedimientos adicionales de mantenimiento.
Intervalo de mantenimiento y servicio Procedimiento de mantenimiento Cada 100 horas • Compruebe la condición y la tensión de todas las correas. Cada 150 horas • Cambio del aceite y el filtro de aceite. Cada 200 horas • Revise el limpiador de aire (más a menudo en condiciones de mucho polvo o suciedad) • Apriete de las tuercas de las ruedas. • Revise el ajuste del freno de estacionamiento. Cada 400 horas • Compruebe los tubos de combustible y sus conexiones.
Lista de comprobación – mantenimiento diario Duplique esta página para su uso rutinario. Para la semana de: Elemento a comprobar Lun. Mar. Miér. Compruebe el funcionamiento de los interruptores de seguridad. Compruebe el funcionamiento de los frenos. Compruebe el nivel de combustible. Compruebe el nivel de aceite del motor. Compruebe el nivel del fluido del sistema de refrigeración. Drene el separador de agua/combustible.
Para la semana de: Elemento a comprobar Lun. Mar. Jue. Miér. Vie. Sáb. Dom. Lave la máquina. 1Compruebe las bujías y las boquillas de los inyectores en caso de dificultad para arrancar, exceso de humo o funcionamiento irregular. 2Inmediatamente después de cada lavado, aunque no corresponda a los intervalos citados.
2. Lubricación Gire el capó hacia arriba y hacia atrás (Figura 54). Engrasado de cojinetes y casquillos Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas (Lubrique todos los cojinetes y casquillos a diario en condiciones de mucho polvo y suciedad). Cada 500 horas/Cada año (lo que ocurra primero) Especificación de la grasa: Grasa de litio Nº 2 g336543 Figura 55 La máquina tiene engrasadores que deben ser lubricados regularmente.
• Pivote y cilindro de elevación del brazo de elevación trasero (2 engrasadores – Figura 60) g008895 Figura 57 • Extremos de los cilindros Sidewinder (2 engrasadores; Modelo 03171 solamente – Figura 58) g008898 Figura 60 • Pivote y cilindro de elevación del brazo de elevación delantero izquierdo (2 engrasadores – Figura 61) g008896 Figura 58 g008899 Figura 61 • Pivote de dirección (Figura 59) • Pivote y cilindro de elevación del brazo de elevación delantero derecho (2 engrasadores – Figura 62) g1
g008900 Figura 62 g008903 Figura 65 • Mecanismo de ajuste de punto muerto (Figura 63) • Cilindro de dirección (Figura 66). g008901 Figura 63 g008904 Figura 66 • Mando segar/transportar (Figura 64) Nota: Si lo desea, instale otro engrasador adicional en el otro extremo del cilindro de dirección. Retire el neumático, instale el engrasador, engrase, retire el engrasador y coloque el tapón (Figura 67).
Mantenimiento del motor Comprobación de los cojinetes sellados Seguridad del motor Los cojinetes no suelen fallar debido a defectos de materiales o mano de obra. La razón más común de los fallos es el paso de humedad y contaminación a través de las juntas protectoras y retenes. Los cojinetes engrasables necesitan un mantenimiento regular para purgar residuos dañinos de la zona de los cojinetes.
1. Prepare la máquina para el mantenimiento; consulte Preparación para el mantenimiento (página 45). Cambio del aceite de motor y el filtro 2. Desenganche y levante el capó. 3. Retire la varilla (Figura 68) y límpiela con un paño limpio. Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 50 horas Cada 150 horas Capacidad del cárter: 3.8 litros (4.0 cuartos US) aproximadamente con el filtro 1. Prepare la máquina para el mantenimiento; consulte Preparación para el mantenimiento (página 45). 2.
Nota: No apriete el filtro demasiado. 6. Añada aceite al cárter; consulte Especificación del aceite del motor (página 49) y Comprobación del nivel de aceite del motor (página 49). 7. Cierre y enganche el capó. Mantenimiento del limpiador de aire Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas (más a menudo en condiciones de mucho polvo o suciedad) g352235 Figura 72 Retirada del filtro de aire • Inspeccione la carcasa del limpiador de aire por si hubiera daños que pudieran causar una fuga de aire.
3. Instale la tapa orientando la válvula de salida de goma hacia abajo - aproximadamente entre las 5 y las 7, visto desde el extremo. 4. Sujete la tapa con los 2 enganches. 5. Cierre y enganche el capó. Mantenimiento del sistema de combustible Mantenimiento del depósito de combustible Intervalo de mantenimiento: Cada 2 años—Drene y limpie el depósito de combustible. Prepare la máquina para el mantenimiento; consulte Preparación para el mantenimiento (página 45).
Purga de aire de los inyectores Nota: Utilice este procedimiento sólo si el sistema de combustible ha sido purgado de aire con los procedimientos normales y el motor no arranca; consulte Purga del sistema de combustible (página 39). 1. Siempre que sea posible, realice cada paso de Preparación para el mantenimiento (página 45). 2. Desenganche y abra el capó, y si el motor está caliente, espere a que se enfríe. 3.
Mantenimiento del sistema eléctrico Seguridad del sistema eléctrico 2. Retire la tapa de la batería; consulte Retirada de la tapa de la batería (página 45). 3. Retire los tapones de llenado de la batería. 4. Mantenga el nivel de electrolito de la batería de las celdas de la batería con agua destilada o desmineralizada. Nota: No llene las celdas por encima de la • Desconecte la batería antes de reparar la parte inferior de la anilla partida que hay dentro de cada celda. máquina.
Mantenimiento del sistema de transmisión Comprobación de la presión de los neumáticos Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o diariamente PELIGRO g336555 Figura 75 1. Lado derecho de la máquina 3. Portafusibles 2. Cubierta del brazo de control 4. Bloque de fusibles 2. Localice el fusible fundido en el portafusibles o en el bloque de fusibles (Figura 75). 3. Cambie el fusible por un otro del mismo tipo y amperaje. 4. Monte la cubierta en el brazo de control (Figura 75).
Ajuste del punto muerto de la transmisión de tracción ADVERTENCIA El motor debe estar en marcha para poder realizar el ajuste final de la leva de ajuste de la tracción. El contacto con piezas en movimiento o superficies calientes puede causar lesiones personales. Si la máquina se desplaza cuando el pedal de tracción está en PUNTO MUERTO, ajuste la leva de tracción. 1. 2.
Mantenimiento del sistema de refrigeración Tipos de refrigerante Seguridad del sistema de refrigeración • La ingesta de refrigerante de motor puede • provocar envenenamiento; manténgalo fuera del alcance de niños y animales domésticos. El tocar el radiador y las piezas que lo rodean cuando están calientes, o el recibir una descarga de refrigerante caliente bajo presión, puede causar quemaduras graves.
g352363 Figura 78 g027618 1. Radiador Figura 77 2. Protector inferior del radiador 1. Depósito de expansión 5. Limpie a fondo ambos lados del radiador con agua o aire comprimido (Figura 78). 6. Instale el protector inferior del radiador. 7. Cierre y enganche el capó. Nota: Con el motor frío, el nivel del refrigerante debe estar aproximadamente en el punto medio entre las marcas del lateral del depósito. 4.
Mantenimiento de los frenos Mantenimiento de las correas Ajuste del freno de estacionamiento Mantenimiento de las correas del motor Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas—Revise el ajuste del freno de estacionamiento. Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 10 horas—Compruebe la condición y la tensión de todas las correas. Cada 100 horas—Compruebe la condición y la tensión de todas las correas. 1.
Mantenimiento del sistema de control Cómo cambiar la correa de transmisión hidrostática 1. Coloque una llave de tubo o un tubo corto en el extremo del muelle de tensado de la correa. Ajuste de la velocidad de avance para la siega ADVERTENCIA Cuando se cambia la correa de la transmisión hidrostática, es necesario aliviar la tensión del muelle, que está bajo una elevada tensión. Si se suelta la tensión del muelle de forma incorrecta, pueden producirse lesiones personales graves. 1. 2. 3.
4. Mantenimiento del sistema hidráulico Afloje el conector del cable del acelerador en la palanca de la bomba de inyección (Figura 83). Seguridad del sistema hidráulico • Busque atención médica inmediatamente si el • g008918 • Figura 83 1. Palanca de la bomba de inyección • 5. Sujete la palanca de la bomba de inyección contra el tope de ralentí lento y apriete el conector del cable. 6. Afloje los tornillos que sujetan el control del acelerador al panel de control. 7.
El depósito se llena en fábrica con fluido hidráulico de alta calidad. El mejor momento para comprobar el fluido hidráulico es cuando el fluido está frío. La máquina debe estar configurada para el transporte. 1. Prepare la máquina para el mantenimiento; consulte Preparación para el mantenimiento (página 45). 2. Limpie la zona alrededor del cuello de llenado y el tapón del depósito de fluido hidráulico (Figura 84) y retire el tapón.
recomendado, cambie el fluido hidráulico. Cada 800 horas—Si no está usando el fluido hidráulico recomendado, o si ha llenado alguna vez el depósito con un fluido alternativo, cambie el fluido hidráulico. 3. Vuelva a colocar la manguera hidráulica cuando el fluido hidráulico se haya drenado. 4. Llene el depósito (Figura 87) con aproximadamente 22.7 litros (6 galones US) de fluido hidráulico; consulte Especificación del fluido hidráulico (página 61).
Mantenimiento del sistema de unidades de corte ADVERTENCIA El fluido hidráulico caliente puede causar graves quemaduras. Deje que se enfríe el fluido hidráulico antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento en el sistema hidráulico. Seguridad de las cuchillas Utilice un filtro de recambio genuino Toro (Pieza Nº 86-3010).
Autoafilado de los molinetes y la contracuchilla Nota: Puede encontrar instrucciones y procedimientos adicionales relacionados con el autoafilado en Fundamentos de cortacéspedes de molinete de Toro (con guía de afilado), Impreso 09168SL. PELIGRO Si se cambia la velocidad del motor durante el autoafilado, las unidades de corte pueden atascarse. Preparación de la máquina 1. Prepare la máquina para el mantenimiento; consulte Preparación para el mantenimiento (página 45). 2.
2. Apague el motor. 3. Mueva la palanca de autoafilado a la posición F (siega) (Figura 91). Limpieza Importante: Si la palanca de autoafilado no Cómo lavar la máquina se coloca en la posición F (Siega) después del autoafilado, las unidades de corte no funcionarán correctamente. Lave la máquina cuando sea necesario con agua sola o con detergente suave. Puede utilizar un trapo para lavar la máquina. Importante: No utilice agua salobre o reciclada para limpiar la máquina.
Almacenamiento Seguridad durante el almacenamiento • Antes de abandonar el puesto del operador, haga lo siguiente: C. Aplique una capa de grasa protectora Grafo 112X (N° de Pieza Toro 505-47) o de vaselina a los terminales de los cables y a los bornes de la batería para evitar la corrosión. D. Cargue la batería lentamente durante 24 horas cada 60 días para evitar el sulfatado de plomo de la batería. – Aparque la máquina en una superficie nivelada.
Solución de problemas Uso del Módulo de control estándar (MCE) El Módulo de control estándar es un dispositivo electrónico encapsulado, fabricado en una sola configuración polivalente. El módulo utiliza componentes mecánicos y de estado sólido para monitorizar y controlar las características eléctricas estándar necesarias para la operación segura del producto. El módulo monitoriza entradas que incluyen punto muerto, freno de estacionamiento, toma de fuerza, arranque, autoafilado y alta temperatura.
5. Si un LED de salida determinado se ilumina sin que exista la función de salida correspondiente, compruebe el cableado, las conexiones y el componente de salida. Haga las reparaciones necesarias. 6. Si un LED de salida determinado no se ilumina, compruebe ambos fusibles. 7. Si un LED de salida determinado no se ilumina y la condición de las entradas es correcta, instale un SCM nuevo y compruebe si el fallo desaparece.
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Información sobre las Advertencias de la Proposición 65 de California ¿Qué significa esta advertencia? Puede ver un producto a la venta que lleva una etiqueta de advertencia como la siguiente: ADVERTENCIA: Cáncer y daños reproductivos – www.p65Warnings.ca.gov. ¿Qué es la Proposición 65? La Proposición 65 afecta a cualquier empresa que tenga presencia en California, que venda productos en California, o que fabrique productos que podrían ser introducidos o vendidos en California.
La Garantía Toro Garantía limitada de dos años o 1500 horas. Piezas Condiciones y productos cubiertos The Toro Company garantiza su producto Toro Commercial (“Producto”) contra defectos de materiales o mano de obra durante 2 años o 1500 horas de operación*, lo que ocurra primero. Esta garantía es aplicable a todos los productos exceptuando los Aireadores (consulte las garantías individuales de estos productos).
