Form No. 3447-641 Rev B Reelmaster® 3100-D 트랙션 유닛 일련번호 409210000 및 그 이상 모델 번호 03170—일 일련번호 409210000 및 그 이상 모델 번호 03171—일 등록처 www.Toro.com.
장착한 경우) 중요: 모바일 기기에서는 일련번호판(장 의 QR 코드를 스캔하여 보증, 부품 및 기타 제품 정 보를 열어볼 수 있습니다. 이 제품은 모든 관련 유럽 지침을 준수합니다. 자세 한 내용은 각 제품의 구체적인 적합성 선언(DOC)을 참조하십시오. Section 4442에 정의되어 있는 스파크 방지 머플러가 엔진에 장착되어 있고 정상적으로 유지관리하는 경 우 또는 엔진이 화재를 방지할 수 있도록 구성, 장착 및 유지관리되는 경우 외에는, 산림, 덤불 또는 목초 지대에서 엔진을 사용하거나 작동하는 것은 캘리포 니아 Public Resource Code Section 4442 또는 4443 위반입니다. 동봉된 엔진 사용 설명서는 미국 환경 보호국(EPA) 및 배기 시스템, 유지보수 및 보증에 대한 캘리포니아 배 기가스 통제 규정에 대해 알려드리기 위한 것입니다. 교체 부품은 엔진 제조사를 통해 주문할 수 있습니다.
7 캐리어 프레임을 커팅 유닛에 설 치............................................................17 8 커팅 유닛 설치 ...........................................19 9 커팅 유닛 구동 모터 설치 .............................20 10 리프트 암 조정 .........................................20 11 타이어 공기압 조정 ...................................23 12 후드 래치 장착 ........................................23 13 배기 가드 설치 .........................................24 14 CE 데칼 부착 ...........................................24 15 티퍼 롤러 키트(옵션) 설치 ..........................
안전 이 장비는 EN ISO 5395(설치 절차를 완료한 경우) 및 ANSI B71.4-2017에 따라 설계되었습니다. 일반적인 안전성 이 제품으로 인해 손이나 발이 절단될 수 있으며 물체 가 튕겨나올 수도 있습니다. • 엔진을 시동하기 전에 이 사용 설명서의 내용을 읽 고 숙지하십시오. • 장비를 작동하는 동안에는 온전히 주의를 기울이 십시오. 주의력을 산만하게 하는 활동을 하면, 부 상 또는 재산 피해가 발생할 수 있습니다. • 장비의 움직이는 부품 근처에 손이나 발을 두지 마십시오. • 장비에 모든 보호 장치 및 기타 안전 보호 장치가 제자리에 장착되어 제대로 작동하지 않는 상태에 서는 장비를 운전하지 마십시오. • 주변 사람들과 아이들은 작업 공간에 들어오지 못 하게 하십시오. 절대로 아이들이 장비를 작동하 게 하지 마십시오. • 엔진을 끄고 키를 뺀 다음 모든 움직임이 멈출 때 까지 기다려 운전석에서 내리십시오. 장비가 식은 후에 장비를 조정, 정비, 청소 또는 보관하십시오.
decal121-3598 121-3598 참고: 이 장비는 데칼에 표시된 최대 권장 경사도에서 실시한 정 상 횡압 및 종압 테스트의 산업 표준 안정성 테스트에 적합합니다. 사용 설명서 에서 경사로의 장비 운전에 대한 지침을 검토하고 장 비를 운전하는 조건을 검토하여 해당 시점의 해당 현장 조건에 서 장비를 운전할 수 있는지 여부를 판단해야 합니다. 지형이 바 뀌면 장비의 경사로 운전에 변화가 생길 수 있습니다. 가능한 경 우, 장비를 경사로에서 운전하는 동안 커팅 유닛을 지면으로 내린 상태로 유지하십시오. 경사로에서 운전하는 동안 커팅 유닛을 올리면 장비가 불안정해질 수 있습니다. 1. 전복 위험—경사각이 17°가 넘는 경사로에서는 주행하 지 마십시오. decal136-3702 136-3702 1. 경고— 사용 설명서 를 읽 고, 안전 벨트를 착용하십 시오. 롤 바를 분리하지 마 십시오. 2. 경고—롤 바를 개조하지 마십시오.
decal133-8062 133-8062 decal106-9290 106-9290 1. 2. 3. 4. 입력 릴-활성화 고온 차단 고온 경고 5. 운전자 착석 6. PTO 7. 주차 브레이크-해제 8. 중립 9. 출력 10. PTO 11. 엔진—시동 12. 엔진—작동 6 13. 14.
03170 모델 decal139-6026 139-6026 1. PTO—해제 2. PTO—결합 3. 커팅 유닛을 내립니다. 4. 커팅 유닛을 올립니다. 5. 잠금 장치 6. 7. 8. 9. 10.
decal136-3679 136-3679 1. PTO—해제 2. PTO—결합 3. 커팅 유닛을 내립니다. 4. 커팅 유닛을 올립니다. 5. 커팅 유닛을 오른쪽으로 이동하십시오. 6. 커팅 유닛을 왼쪽으로 이동하십시오. 7. 잠금 장치 8. 9. 10. 11. 12. 13.
decal121-3623 121-3623 경고— 사용 설명서 를 읽으십시오. 교육받지 않았으면 본 5. 튀는 물체 위험—주변 사람들이 가까이 오지 못하게 하십시오. 장비를 운전하지 마십시오. 6. 경고—청력 보호구를 착용하십시오. 2. 경고–장비를 견인하기 전에 사용 설명서 를 읽으십시오. 3. 전복 위험—방향을 바꾸기 전에 속도를 늦추십시오. 내리막 7. 감겨 들어갈 위험—움직이는 부품에서 거리를 두고 모든 가 드와 실드를 배치하십시오. 길을 운전할 때는 커팅 유닛을 내려진 상태로 두고 항상 안전 벨트를 착용하십시오. 4. 경고—장비를 경사로에 주차하지 마십시오. 장비에서 내리기 전에 주차 브레이크를 걸고 커팅 유닛을 정지시키고, 부속장 치를 아래로 내린 후 엔진을 멈추고 점화 키를 뽑으십시오. 1.
decal138-6979 138-6979 1. 사용 설명서 를 읽으십시오.
설정 부품 확인 아래 차트를 사용하여 모든 부품이 선적되었는지 확인하십시오. 절차 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 설명 수량 사용 전방 휠 어셈블리 후방 휠 어셈블리 스티어링 휠 스티어링 휠 마개 대형 와셔 잼 너트 나사 2 1 1 1 1 1 1 아무 부품도 필요 없음 – 배터리를 충전하고 연결합니다. 각도 표시기(휴대용) 1 경사 표시기를 점검하십시오. 롤 바 어셈블리 플랜지 헤드 볼트 록너트 호스 클램프 1 4 4 1 롤 바를 설치합니다. 리프트 암(옵션 키트 - 별도 주문) 1 전방 리프트 암을 설치합니다. 커팅 유닛(옵션 부품 - 별도 주문) 3 캐리어 프레임을 커팅 유닛에 설치합 니다. 아무 부품도 필요 없음 – 커팅 유닛을 설치합니다. 아무 부품도 필요 없음 – 커팅 유닛 구동 모터를 설치합니다. 아무 부품도 필요 없음 – 리프트 암을 조정하십시오. 아무 부품도 필요 없음 – 타이어 공기압을 조정합니다.
매체 및 추가 부품 설명 수량 사용 점화 키 2 엔진을 시동합니다. 사용 설명서 엔진 사용 설명서 1 1 장비를 운전하기 전에 읽으십시오. 사용자 교육 자료 1 장비를 운전하기 전에 시청하십시오. 인도 전 체크리스트 1 장비가 제대로 설정되었는지 확인하십시오. 이행 증명서 1 CE 준수 여부를 확인하십시오. 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판 단하십시오. 2 1 스티어링 휠 설치 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 휠 설치 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 2 전방 휠 어셈블리 1 후방 휠 어셈블리 절차 밸브 스템을 바깥쪽으로 맞춘 상태에서 휠 허브 에 휠 어셈블리를 장착합니다. 2. 러그 너트로 휠을 허브에 고정하고 너트를 61~88 N∙m로 십자 패턴으로 조입니다. 3. 나머지 휠 어셈블리에 대해 1 및 2 단계를 반 복합니다.
5. 3 양극 케이블(적색)을 배터리 양극(+) 단자에 설 치하고 T-볼트 및 너트로 고정합니다(그림 5). 배터리 충전 및 연결 참고: 양극(+) 단자가 포스트까지 연결되어 있 고 케이블이 배터리에 딱 맞게 배치되어 있는지 확인합니다. 아무 부품도 필요 없음 니다. 중요: 케이블이 배터리 커버에 닿지 않아야 합 6. 절차 경고 위험 배터리 케이블을 잘못 배선하면 트랙터와 케 이블이 손상되어 불똥이 튈 수 있으며, 불꽃 이 배터리 가스를 폭발시켜 개인 상해로 이어 질 수 있습니다. 배터리 전해액에 포함된 황산은 치명적인 독극물 이며 심각한 화상을 입힐 수 있습니다. • 전해액을 마시거나 피부, 눈 또는 옷에 닿지 않도록 하십시오. 보안경 및 고무 장갑을 착 용하십시오. • 배터리는 피부를 씻을 수 있는 깨끗한 물이 항 상 있는 곳에서 충전하십시오. 1. 음극 케이블(검정색)을 배터리 음극(–) 단자에 설치하고 T-볼트 및 너트로 고정합니다(그림 5).
4 경사 표시기 점검 5 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 각도 표시기(휴대용) 1 경사 표시기가 0°를 가리키지 않으면 장착 브래 킷에 각도 표시기를 고정하는 2개의 나사 및 2개 의 잠금 너트를 풀고 표시기가 0°가 되도록 조정 한 다음 나사와 너트를 조입니다. 5. 롤 바 설치 절차 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1. 평평한 곳에 장비를 주차합니다. 2. 연료 탱크 옆의 프레임 크로스 레일에 휴대용 각 도 표시기(장비와 함께 제공)를 놓아 장비가 수 평을 이루고 있는지 확인합니다(그림 6). 1 롤 바 어셈블리 4 플랜지 헤드 볼트 4 록너트 1 호스 클램프 절차 을 용접하거나 변경 중요: 전복 방지 시스템(ROPS)을 를 교체하고 수리 또는 하지 마십시오. 손상된 ROPS를 개조하지 마십시오. 1. g353081 롤 바를 트랙션 유닛 마운팅 브래킷 위로 내려 장착 구멍을 맞춥니다. 롤 바의 벤트 튜브가 장 비의 좌측에 있도록 하십시오(그림 8).
주의 연료 공급라인 벤트 호스가 벤트 튜브에서 분 리된 상태에서 엔진의 시동을 걸면 호스에서 연료가 흘러 화재 또는 폭발 위험이 증가합 니다. 연료로 인한 화재나 폭발은 자신과 타 인에게 화상을 입힐 수 있으며 재산상의 피 해를 초래할 수도 있습니다. 엔진의 시동을 걸기 전에 연료 공급라인 벤트 호스를 벤트 튜브에 연결합니다. 6 g011161 그 림 10 1. 전방 리프트 암 설치 2. 리프트 암 피벗 샤프트 리프트 암을 장비에 조립 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 피벗 샤프트 링크 1. 리프트 암(옵션 키트 - 별도 주문) 그림 11과 같이 리프트 암 피벗 샤프트에 리프트 암을 조립합니다. 리프트 암 설치 준비 1. 피벗 로드를 각 리프트 암에 삽입하고 장착 구멍 과 일치시킵니다(그림 9). g346437 그 림 11 g011162 그림 9 1. 리프트 암 2. 1. 볼트(½ x 2 인치) 3. 리프트 암 2. 피벗 샤프트 링크 4.
g346438 그 림 12 1. 2. 그리스 피팅 리프트 암 플랜지(좌측) 3. 스냅 링 4. 5. 장착 핀 리프트 실린더(캡 단부) g346440 그 림 14 1. 2. 장착 핀과 스냅 링 2개로 실린더를 플랜지에 조립합니다(그림 12). 3. 리튬 그리스 2호를 리프트 암 및 유압 실린더의 그리스 피팅에 도포합니다(그림 12). 직선형 스위블 피팅(리턴 호스) 2. 90° 스위블 피팅(리프트 호스) 3. 호스 피팅 주변에서 래그를 감쌉니다. 4. 리프트 실린더 로드를 천천히 움직여서 우측 리 프트 암 플랜지의 구멍과 맞춥니다(그림 15). 중요: 리프트 실린더 로드를 움직일 때 호스 피 팅에서 유압 오일이 약간 삐져나옵니다. 리프트 실린더를 우측 리프트 암에 조립 그리스 유형: 리튬 그리스 2호 1. 리프트 실린더의 유압 피팅 아래에 드레인 팬 을 맞춥니다(그림 13). g346439 그 림 15 g346441 그 림 13 2.
g346476 그 림 16 직선형 스위블 피팅(리턴 호스) 1. 2. 90° 스위블 피팅(리프트 호스) g353162 그 림 17 장비에 묻은 유압 오일을 닦아 냅니다. 8. 7 1. 피벗 튜브(전방 캐리어 프 레임) 4. 와셔 2. 캐리지 볼트(⅜ x 2¼ 인치) 5. 링크(커팅 유닛) 3. 플레이트(전방 캐리어 프 레임) 6. 플랜지 너트(⅜ 인치) 2. 캐리어 프레임을 커팅 유닛에 설치 참고: 커팅 유닛 후방에서 조립을 시작한 경우, 플레이트 중간 구멍을 사용합니다. 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 3 커팅 유닛(옵션 부품 - 별도 주문) 커팅 유닛 준비 1. 상자에서 커팅 유닛을 꺼냅니다. 2. 커팅 유닛의 사용 설명서 에 설명된 대로 커팅 유 닛을 조정합니다. 3. 다른 플레이트 구멍 및 링크에서 2단계를 반 복하십시오. 4. 37~45 N·m 토크로 플랜지 록너트를 조이십시오. 5.
g353163 그 림 19 g353110 그 림 18 1. 캐리지 볼트(⅜ x 2¼ 인치) 4. 링크(커팅 유닛) 2. 플레이트(후방 캐리어 프 레임) 5. 플랜지 너트(⅜ 인치) 3. 와셔 2. 4. 피벗 튜브(전방 캐리어 프 레임) 4. 스페이서 2. 캐리지 볼트(⅜ x 1¼ 인치) 5. 장착 플레이트(커팅 유닛) 3. 플레이트(전방 캐리어 프 레임) 6. 플랜지 너트(⅜ 인치) 2. 캐리어 플레이트 및 링크(그림 18) 사이에서 와 셔를 정렬하고 캐리지 볼트(⅜ x 2¼ 인치), 와셔, 플랜지 록너트(⅜ 인치)로 플레이트와 스페이서 를 느슨하게 조립합니다. 캐리어 플레이트 및 장착 플레이트(그림 19) 사 이에서 스페이서를 정렬하고 캐리지 볼트(⅜ x 1¼ 인치) 및 플랜지 록너트(⅜ 인치)로 플레이트 와 스페이서를 느슨하게 조립합니다. 참고: 커팅 유닛 후방에서 조립을 시작한 경우, 각 플레이트 중간 구멍을 사용합니다.
g012016 그 림 21 1. 2. 3. g353096 그 림 20 1. 캐리지 볼트(⅜ x 1¼ 인치) 4. 장착 플레이트(커팅 유닛) 2. 플레이트(후방 캐리어 프 레임) 5. 플랜지 너트(⅜ 인치) 3. 스페이서 2. 스러스트 워셔 캐리어 프레임 3. 린치 핀 모든 리프트 암과 캐리어 프레임 피벗 지점에 그 리스를 바릅니다. 중요: 호스가 꼬였거나, 급격히 꺾인 부분이 있는 그림 22)의 의 표시처럼 지, 후방 커팅 유닛 호스가 (그 배치되었는지 확인하십시오. 커팅 유닛을 올리고 모델 03171). 후방 커팅 유닛 좌측으로 옮깁니다(모 이 견인 케이블 브래킷과 접촉하면 안 됩니다. 필 또는 호스를 다시 위치시킵니다. 요 시 피팅 및/또 캐리어 플레이트 및 장착 플레이트(그림 16) 사 이에서 스페이서를 정렬하고 캐리지 볼트(⅜ x 1¼ 인치) 및 플랜지 록너트(⅜ 인치)로 플레이트 와 스페이서를 느슨하게 조립합니다.
4. 남은 커팅 유닛의 베어링 하우징에서 선적용 플러그를 제거합니다. 5. 구동 모터의 플랜지에 O-링(커팅 유닛과 함께 공 급됨)을 삽입합니다(그림 25). g011218 그 림 23 1. 티퍼 체인 9 커팅 유닛 구동 모터 설치 g012025 그 림 25 아무 부품도 필요 없음 1. O-링 2. 릴 모터 절차 1. 커팅 유닛을 리프트 암 피벗 로드의 전방에 배 치합니다. 2. 우측 커팅 유닛 안쪽 끝에서 웨이트와 O-링을 제거합니다(그림 24). 6. 모터를 커팅 유닛 드라이브 단부에 장착하고 커 팅 유닛과 함께 제공된 2개의 캡 나사로 고정 합니다(그림 25). 10 리프트 암 조정 아무 부품도 필요 없음 리프트 암 및 후방 커팅 유닛 간격 점검 g011964 3. 3. 엔진을 시동합니다. 2. 커팅 유닛을 올립니다. 3.
g353279 그 림 26 1. 2. 4. 리프트 암 바닥판 브래킷 3. 5~8 mm 간격 g353278 그 림 27 후방 커팅 유닛에서 후방 커팅 유닛 웨어 바 상 단의 웨어 스트랩과 범퍼 스톱 사이의 간격을 측정합니다(그림 27). 1. 2. 참고: 올바른 간격은 0.51~2.54 mm입니다. 간 격이 이 범위에 속하지 않으면 커팅 유닛 리프트 실린더를 조정합니다. 후방 커팅 유닛의 간격 조 정 (페이지 22)을 참조하십시오. 5. 범퍼 스트랩 웨어 바(후방 커팅 유닛) 3. 0.51~2.54 mm 간격 엔진의 시동을 걸어서 커팅 유닛을 내리고, 엔진 을 끄고 키를 빼고 나서 움직이는 모든 부품이 멈 출 때까지 기다립니다. 리프트 암 간격 조정 중요: 후방 웨어 바의 간격이 부족하면 커팅 유 닛에 손상을 가할 수 있습니다. 1. 장의 각 측면에서 잼 너트를 풀고 리프트 암 스 톱 볼트를 뒤로 빼냅니다(그림 28). g353221 그 림 28 1. 2.
g008878 그 림 29 1. 전방 리프트 실린더 2. 잼 너트 3. 로드 엔드에서 핀을 빼고 클레비스를 돌립니다. 4. 핀을 설치하고 간격을 확인합니다. 5. 필요하다면 1~4 단계를 반복합니다. 6. 엔진의 시동을 걸어서 커팅 유닛을 올리고, 엔진 을 끄고 키를 빼고 나서 움직이는 모든 부품이 멈 출 때까지 기다립니다. 1. 2. 7. 좌측 및 우측 리프트 암과 바닥 플레이트 브래 킷 사이의 거리를 측정합니다. 3. 다른 리프트 암에 대한 스톱 볼트에서 2단계를 반복합니다. 참고: 올바른 간격은 0.51~2.54 mm입니다. 4. 엔진의 시동을 걸어서 커팅 유닛을 내리고, 엔진 을 끄고 키를 빼고 나서 움직이는 모든 부품이 멈 출 때까지 기다립니다. 8. 필요한 경우 3~7 단계를 반복합니다. 9. 클레비스 잼 너트를 조입니다. 10. g353280 그 림 30 잼 너트 스톱 볼트 3. 리프트 암 플레이트 4. 0.13~1.
5. 필요한 경우 1~4 단계를 반복합니다. 6. 커팅 유닛을 내리고, 엔진을 끄고 키를 빼고 나서 움직이는 모든 부품이 멈출 때까지 기다립니다. 7. 잼 너트를 조입니다. 11 타이어 공기압 조정 g012628 아무 부품도 필요 없음 그 림 32 절차 1. 각 타이어의 타이어 공기압을 조정합니다. 타이어 공 기압 점검 (페이지 50)을 참조하십시오. 3. 참고: 타이어는 운송을 위해 과팽창되어 있습니다. 후드 래치 브래킷 2. 리벳 장착 구멍을 맞추고, CE 잠금 브래킷과 후드 래 치 브래킷을 후드에 끼웁니다. 잠금 브래킷은 후 드에 갖다 대야 합니다(그림 33). 잠금 브래킷 암 의 볼트/너트 조립부품은 제거하지 마십시오. 12 후드 래치 장착 CE 장 비 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 잠금 브래킷 2 리벳 1 와셔 1 나사(¼ x 2 인치) 1 록너트(¼ 인치) g012629 그 림 33 1. CE 잠금 브래킷 절차 1.
g354465 그 림 34 후드 래치 1. 후드 잠금 브래킷의 다른 쪽 암에 볼트를 끼워 래치를 제자리에 고정합니다(그림 35). 7. 참고: CE 잠금 브래킷에서 볼트가 앞뒤로 움직 이지 않을 때까지 너트 및 볼트를 조입니다. g008875 그 림 36 배기 가드 1. 4개의 셀프 태핑 나사를 사용하여 프레임에 배 기 가드를 고정합니다(그림 36). 2. 14 g350021 그 림 35 너트 후드 잠금 브래킷의 암 1. 2. 3. CE 데 칼 부 착 볼트 CE 장 비 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 13 배기 가드 설치 4 셀프 태핑 나사 1. 절차 1. 1 CE 데칼(부품 번호 133-8095) 생산 연도 데칼 및 CE 데칼 적용 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 배기 가드 생산 연도 데칼 틸트 위험 데칼(121-3598) CE 장 비 1 1 장착 구멍과 프레임 구멍을 맞추면서 머플러 주 위에 배기 가드를 놓습니다(그림 36).
g353161 그 림 39 틸트 데칼(경사 표시기) 1. g352028 그 림 37 1. 모델/일련 번호 2. 생산 연도 데칼 후판을 제거하고 CE 틸트 위험 데칼을 경사 표 시기 틸트 데칼에 부착합니다(그림 39). 2. 2. 후판을 제거하고 그림 37와 같이 일련 번호 플 레이트 근방의 프레임에 생산 연도 데칼을 부 착합니다. 3. 알콜로 후드 잠금장치 근방의 좌측 프레임을 깨 끗이 닦아 내고 프레임을 말립니다(그림 38). 2. CE 틸트 위험 데칼(부품 번호 121-3598) 15 티퍼 롤러 키트(옵 옵 션) 설 치 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 티퍼 롤러 키트(공급되지 않음) 1 절차 높은 예고로 커팅하려면 티퍼 롤러 키트를 설치합니다. 1. 모든 커팅 유닛을 위로 올립니다. 2. 프레임 브래킷을 중앙 커팅 유닛 위로 위치시 킵니다(그림 40). 3.
제품 개요 이동 슬 라 이 드 예초/이 힐을 사용하여 예초/이동 슬라이드(그림 42)를 좌측의 TRANSPORT(이동) 위치로 옮기거나 우측의 MOW(예 초) 위치로 옮깁니다. • 예초/이동 슬라이드가 MOW(예초) 위치에 있을 때 에만 커팅 유닛이 작동합니다. • 예초/이동 슬라이드가 TRANSPORT(이동) 위치에 있으면 커팅 유닛을 아래로 내릴 수 없습니다. 틸트 스티어링 레버 틸트 스티어링 레버(그림 42)를 뒤로 당겨 스티어링 휠을 원하는 각도로 기울인 다음 레버를 앞으로 밀어 서 정위치에 고정합니다. 표시기 슬롯 운전석에 있는 이 슬롯(그림 42)은 커팅 유닛이 중앙 위치에 있을 때 이를 알려 줍니다. g336464 그 림 41 1. 2. 3. 엔진 후드 운전석 제어 암 4. 5. 6. 경사 표시기 스티어링 휠 전방 커팅 유닛 후방 커팅 유닛 경사 표시기(그림 42)는 비탈길에 있는 장비의 경사 각도를 알려 줍니다.
참고: 커팅 유닛은 엔진이 작동 중이지 않으면 내 려가지 않습니다. 커팅 유닛이 내려간 상태에서 전 진 방향으로 레버를 잡고 있을 필요가 없습니다. • 교류 발전기 표시등 엔진이 가동하면 교류 발전기 표시등(그림 43)이 꺼집 니다. 엔진이 작동할 때 교류 발전기 표시등이 켜지면 충전 시스템을 점검하고 필요 시 수리하십시오. 커팅 유닛을 올리려면 시프트 레버를 뒤로 당겨 RAISE(올림) 위치에 둡니다. 점화 스위치 참고: 커팅 유닛을 올린 상태에서는 릴이 작동하 지 않습니다. 엔진과 라이트를 작동하려면 점화 스위치(그림 43)를 사용합니다. 점화 스위치에는 3가지 위치가 있습니다. 커팅 유닛 시프트 레버 - 측면 시프트 • SHUT OFF(끄기) 위치에 두면 엔진이 꺼집니다. • RUN/PREHEAT (작동/예열) 위치에 두면 엔진이 작 03171 모 델 레버를 오른쪽이나 왼쪽으로 움직이면 커팅 유닛 또 한 같은 방향으로 움직입니다.
• 릴 속도 노브를 반시계 방향으로 돌리면 릴 속도 가 증가합니다. • 노브를 시계 방향으로 돌리면 릴 속도가 감소합 니다. 사양 참고: 규격과 설계는 통보 없이 변경될 수 있습니다. 릴 속도 제어장치를 조정하는 방법에 대한 정보는 예 초 속도(릴 속도) (페이지 34) 및 릴 속도 조정 (페이 지 35)을 참조하십시오. 백랩 레버 백랩 레버는 예초 중이거나 릴 및 베드나이프를 백래핑 할 때 커팅 유닛의 회전 방향을 제어합니다(그림 44). 이동 폭 183 cm 예폭에 203 cm 216 cm 예폭에 234 cm 작업폭 183 cm 또는 216 cm 길이 248 cm 높이 193 cm(ROPS 포함) 순 중량* 844 kg 연료 탱크 용량 28 L 예초: 0~10 km/h, 이동: 0~14 km/h. 후진: 0~6 km/h • 예초할 때 백랩 레버를 F 위치로 돌립니다. 이동 속도 • 커팅 유닛을 백래핑할 때 레버를 R 위치로 돌립 니다.
운영 • 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판 단하십시오. 온수기나 기타 기구 등 노출된 화염, 불꽃, 점화용 불씨 등이 있는 곳에는 장비나 연료통을 보관하 지 마십시오. • 연료를 엎질렀을 때에는 엔진을 시동하지 말고 연 료 증기가 사라질 때까지 발화원이 생기지 않도 록 하십시오. 작업 전 연료 규격 작동 전 안전성 깨끗하고 오래되지 않은 초저황(<15 ppm) 또는 저황 (<1000 ppm) 디젤 연료만을 사용하십시오. 연료의 신선도를 위해 180일 이내에 사용할 수 있을 정도의 양만 구매하십시오. 일반적인 안전성 • 아이들이나 교육받지 않은 사람이 장비를 운전하 거나 정비하는 것은 절대로 허용하지 마십시오. 현 지 규정에 의해 작업자의 나이가 제한될 수 있습 니다. 소유자는 모든 작업자 및 기술자를 교육할 책임이 있습니다. • 장비 안전 운전, 작업자 제어 장치 및 안전 표시를 잘 알아 두십시오.
연료 탱크 채우기 장비 준비 1. 2. 연 료 탱 크 용 량 : 약 28 L 1. 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내 리고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 키 를 뺍니다. 2. 연료 탱크 캡 주위 영역을 청소합니다(그림 46). 개방된 장소로 천천히 장비를 운전하십시오. 커팅 유닛을 내리고 엔진을 멈춘 다음 주차 브 레이크를 겁니다. 트랙션 페달 인터록 점검 1. 2. 3. 4. 5. 운전석에 앉습니다. 주차 브레이크를 체결합니다. 커팅 유닛 구동 스위치를 DISENGAGE(해제) 위치 로 누릅니다. 트랙션 페달을 밟습니다. 키를 START (시동) 위치로 돌립니다. 참고: 트랙션 페달을 누른 상태에서 스타터는 엔진을 돌리지 않아야 합니다. 커팅 유닛 스위치 시동 인터록 점검 1. 2. 3. g191214 그 림 46 1. 연료 탱크 마개 4. 5. 운전석에 앉습니다. 주차 브레이크를 체결합니다. 커팅 유닛 구동 스위치를 ENGAGE(체결) 위치 로 누릅니다.
6. 트랙션 페달을 밟습니다. • 참고: 주차 브레이크를 체결하고 트렉션 페달을 누른 경우 엔진이 정지해야 합니다. 잔디를 깎지 않을 경우에는 항상 커팅 유닛을 멈 추십시오. • 방향을 바꾸거나 장비를 가지고 차도나 인도를 건 널 때에는 속도를 줄이고 주의를 기울이십시오. 항상 다른 차량에 양보하십시오. • 통풍이 잘 되는 공간에서만 엔진을 작동하십시오. 배기 가스에는 흡입하면 치명적인 일산화탄소 가 들어 있습니다. • • 장비를 작동한 채 자리를 비우지 마십시오. 시트 및 트랙션 페달 작동 인터록 점검 1. 운전석에 앉습니다. 2. 주차 브레이크를 체결합니다. 3. 커팅 유닛 구동 스위치를 DISENGAGE(해제) 위치 로 누릅니다. 4. 발을 트랙션 페달에서 뗍니다. – 장비를 평지에 주차합니다. 5. 엔진을 시동합니다. – 커팅 유닛을 체결 해제하고 내립니다. 6. 주차 브레이크를 풉니다. – 주차 브레이크를 체결합니다. 7. 운전석에서 일어납니다.
– 경사로에서는 장비를 시동하거나 정지하거나 회전하지 마십시오. 속도나 방향을 갑자기 변 경하지 마십시오. 방향 전환은 천천히 점진 적으로 하십시오. – 트랙션, 스티어링, 안정성 등에 의문이 있으면 어떤 경우에도 장비를 작동하지 마십시오. – 배수로, 파인 부분, 바퀴 자국, 융기, 돌, 그 밖 의 숨겨진 물체 등 장애물이 있으면 제거하거 나 표시하십시오. 잔디가 길어서 장애물이 보 이지 않을 수 있습니다. 지형이 고르지 않으면 장비가 뒤집힐 수 있습니다. – 젖은 잔디에서 장비를 작동하거나 경사로를 가로지르거나 내리막에서 장비를 작동하면 장비가 견인력을 잃게 될 수 있다는 점에 유 의하십시오. – 급경사로, 배수로, 둑, 물웅덩이 또는 기타 위 험 요소 근처에서 장비를 작동할 때 매우 주의 하십시오. 바퀴가 가장자리를 넘어가거나 가 장자리가 함몰하면 장비가 갑자기 뒤집힐 수 있습니다. 장비와 위험 요소 사이에 안전 영 역을 정하십시오. – 경사로의 아랫 부분에 있는 위험 요소를 확인 하십시오.
4. 커팅 유닛 시프트 레버를 사용하여 커팅 유닛을 지상으로 내립니다. 커팅 유닛 시프트 레버 - 올 림/내림 (페이지 26)을 참조하십시오. 5. 커팅 유닛 구동 스위치를 눌러 커팅 유닛의 작동 을 준비합니다(ENGAGE(체결) 위치). 6. 커팅 유닛 시프트 레버를 사용하여 커팅 유닛을 지면에서 들어 올립니다. 7. 장비를 커팅 작업 공간쪽으로 옮기면서 커팅 유 닛을 아래로 내립니다. 참고: 커팅 유닛을 작동합니다. 8. 회전 위치에 도달하면 커팅 유닛이 올라갈 정도 로만 커팅 유닛 시프트 레버를 뒤로 당기고 제어 레버를 놓습니다. 중요: 회전할 때 커팅 유닛 시프트 레버를 뒤쪽 으로 유지하지 마십시오. 9. 눈물 형상 회전을 하여 다음 경로에 맞추어 빠르 게 줄을 맞춥니다. 장비를 이동 모드로 주행하기 1. 커팅 유닛 구동 스위치를 DISENGAGE(해제) 위치 로 옮깁니다. 2. 커팅 유닛을 이동 위치까지 올립니다. 3.
릴 속도) 예 초 속 도 (릴 언제나 고품질 예초가 이루어지고 예초 후 잔디 외관이 일정해지게 하려면 릴 속도를 예고와 일치시켜야 합니다. 중요: 릴 속도가 너무 느리면 클립 마크가 표시됩니다. 릴 속도가 너무 빠르면 커팅 후 흐릿한 외관이 남게 됩니다. 릴 속도 선택 차트 5 블레이드 릴 커팅 높이 8 블레이드 릴 11 블 레 이 드 릴 8 km/h 9.6 km/h 8 km/h 9.6 km/h 8 km/h 9.6 km/h 63.5 mm 2½ 인치 3 3 3* 3* – – 60.3 mm 2⅜ 인치 3 4 3* 3* – – 57.2 mm 2¼ 인치 3 4 3* 3* – – 54.0 mm 2⅛ 인치 3 4 3* 3* – – 50.8 mm 2 인치 3 4 3* 3* – – 47.6 mm 1⅞ 인치 4 5 3* 3* – – 44.5 mm 1¾ 인치 4 5 3* 3* – – 41.
릴 속도 조정 1. 2. 에 표시된 릴 속도 수치 측면 중 1개 위치로 릴 속도 노브를 설정할 수 있습니다. 커팅 유닛의 예고 설정을 확인합니다. 5 블레이 드, 8 블레이드, 또는 11 블레이드 릴을 나열하 는 릴 속도 선택 차트 열을 사용하여 실제 예고 설정과 가장 근접한 예고를 찾습니다. 차트를 가로질러서 검색한 예고에 해당하는 릴 속도 수치를 찾습니다. 연료 시스템 비우기 제어 암에서 커버를 들어 올립니다(그림 48). 1. 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내 리고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 키 를 뺍니다. 2. 연료 탱크가 반 이상 채워져 있는지 확인합니다. 3. 래치를 풀고 후드를 들어 올립니다. 4. 연료 분사 펌프의 공기 방출 나사를 풉니다(그 림 50). g336520 그 림 48 1. 커버(제어 암) 2. 릴 속도 및 백랩 제어 장치 g008891 3.
운영 팁 커팅 유닛, 구동 장치, 머플러, 냉각 스크린 및 엔진 실에 붙어 있는 잔디와 부스러기를 제거하여 화 재를 예방하십시오. 흘린 오일이나 연료를 청소 하십시오. 견인하거나 사용하지 않을 때에는 부착 장치에서 구동부를 분리하십시오. 필요한 경우 안전 벨트(들)을 정비하고 청소하 십시오. 온수기나 기타 기구 등 노출된 화염, 불꽃, 불이 붙 을 수 있는 불씨 등이 있는 곳에는 장비나 연료통 을 보관하지 마십시오. • 잔디 깎는 방법 • • • • • 잔디를 깎으려면 커팅 유닛을 체결한 다음 잔디를 깎을 곳으로 서서히 접근하십시오. 전방 커팅 유 닛이 잔디 깎을 영역에 도달하면 커팅 유닛을 내 리십시오. 일부 용도에 바람직한 전문가급의 직선 깎기 및 줄 무늬 효과를 내려면 먼 거리에 있는 나무나 기타 물 체를 기준으로 삼아 그쪽을 향해 똑바로 모십시오. 전방 커팅 유닛이 깎기 영역 끝에 도달하면 즉시 커팅 유닛을 들어 올리고 눈물방울 모양으로 회전 하여 그다음 예초를 준비하십시오.
중요: 우회 밸브가 열려 있을 때에는 엔진을 시 동하지 마십시오. 6. 엔진을 시동하기 전에 우회 밸브를 90°(1/4바 퀴) 돌려 닫습니다. 결박 개소 확인 g336541 그 림 52 1. 고정 루프 장비 견인 • 트레일러나 트럭에 장비를 싣는 경우 전폭 램프 를 사용하십시오. • 장비를 단단히 매십시오.
유지보수 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판단하십시오. 참고: www.Toro.com를 방문하여 홈 페이지의 Manual(설명서) 링크를 이용해 자신의 장비를 검색하여 전기나 유압 도면 무료 사본을 다운로드하십시오. 중요: 추가 정비 절차는 엔진 사용 설명서 및 커팅 유닛 사용 설명서를 참조하십시오. 유지관리 안전성 • • 운전석을 떠나기 전에 다음을 이행하십시오: • – 장비를 평지에 주차합니다. – 커팅 유닛을 체결 해제하고 내립니다. • – 주차 브레이크를 체결합니다. • – 엔진을 끄고 키를 뺍니다. – 모든 움직임이 멈출 때까지 기다립니다. • • – 장비가 식은 후에 장비를 조정, 정비, 청소 또 는 보관하십시오. • 장비를 관리하기 전에 장비 구성 부품을 식히십 시오. 가능하다면, 엔진 작동 중에는 장비를 정비하지 마 십시오. 움직이는 부품에서 떨어지십시오. 기기 아래에서 작업할 때마다 잭 스탠드로 장비 를 받치십시오.
유지보수 서비스 간격 유지보수 절차 매 500시간 • 후방 차축의 베어링에 그리스를 칠하십시오. 매 800시간 • 권장 유압 오일을 사용하지 않거나 대체 오일을 탱크에 채운 적이 있는 경우, 유압 오일을 교환하십시오. • 권장 유압 오일을 사용하지 않거나 대체 오일로 오일통을 채운 적이 있는 경 우, 유압 필터를 교체하십시오. 매 1,000시간 • 권장 유압 오일을 사용하는 경우, 유압 필터를 교체하십시오. 매 2,000시간 • 권장 유압 오일을 사용하는 경우, 유압 오일을 교환하십시오. 매 2년 • 연료 탱크를 비우고 청소하십시오. • 냉각 시스템을 비우고 세척합니다(장비를 공인 서비스 딜러 또는 판매 대리점으로 가져가거나, 정비 설명서를 참조하십시오).
일일 유지보수 점검 목록 이 페이지를 복사하여 사용하십시오. 주 시작 날짜: 유지보수 점검 항목 월 화 수 목 금 안전 인터록 작동 상태 점검. 브레이크 작동 상태 점검. 연료 레벨 점검. 엔진 오일 레벨 점검. 냉각수 레벨 점검. 수분/연료 분리기 비움. 공기 필터, 더스트 컵 및 버 프 밸브 점검. 엔진 소음 이상 점검.1 라디에이터 및 스크린에 붙 은 잔해물 제거. 엔진 작동 소음 이상 점검. 유압 시스템 오일 레벨 점검. 유압 호스 손상 여부 점검. 오일 누출 점검. 연료 레벨 점검. 타이어 공기압 점검. 계기 작동 점검. 릴-베드나이프 접촉 상태 조 정 점검. 예고 조정 점검. 모든 구리스 피팅 윤활2 벗겨진 페인트 복원. 장비 세척. 1 시동이 힘들거나 지나친 매연, 거친 작동이 감지되면 예열 플러그와 분사기 노즐을 점검하십시오. 2 표시된 주기와 상관없이 매 번 세 척 후 즉시 시행.
주의할 부분 표기 검사자: 항목 날짜 정보 1 2 3 4 5 사전 유지보수 절차 유지보수 준비 1. 장비를 평지에 주차합니다. 2. 커팅 유닛을 내립니다. 3. 주차 브레이크를 체결합니다. 4. 엔진을 끄고 키를 뺍니다. 5. 모든 부품의 움직임이 멈출 때까지 기다립니다. g336542 그 림 54 배터리 커버 제거 1. 배터리 커버를 장비에 고정하는 노브 2개를 제거하고 커버를 분리합니다(그림 52). 2. 후드 래치 후드를 뒤쪽으로 위로 돌립니다(그림 54). g336164 그 림 53 1. 노브 2. g336543 그 림 55 배터리 덮개 후드 열기 1. 후드 좌측 및 우측에 있는 래치를 풉니다(그림 53).
윤활 베어링과 부싱의 윤활 처리 서비스 간격: 매 50시간 (먼지가 많거나 더러운 환경 에서는 베어링과 부싱을 매일 윤활 하십시오). 매 500시간/매년 (먼저 해당하는 쪽으로 적용) 그리스 규격: 리튬 그리스 2호 장비에는 정기적으로 윤활 처리해야 하는 그리스 피 팅이 있습니다. 먼지가 많고 더러운 작업 환경에서는 베어링과 부싱에 오물이 유입되어 마모 속도가 빨라 질 수 있습니다. 매번 세척한 다음에는 지정된 주기와 상관없이 즉시 구리스 피팅을 윤활하십시오. 1. 2. 장비의 유지보수를 준비합니다. 유지보수 준비 (페이지 41)를 참조하십시오. g008896 그 림 58 그리스 피팅의 위치 및 수량은 다음과 같습니다.
g008901 그 림 63 • 예초/이동 슬라이드(그림 64) g008898 그 림 60 • 왼쪽 전방 리프트 암 피벗 및 리프트 실린더 (피팅 2개 - 그림 61) g008902 그 림 64 • 벨트 장력 피벗(그림 65) g008899 그 림 61 • 오른쪽 전방 리프트 암 피벗 및 리프트 실린 더(피팅 2개 - 그림 62) g008903 그 림 65 • g008900 그 림 62 • 중립 조정 메커니즘(그림 63) 43 스티어링 실린더(그림 66).
밀봉된 베어링 점검 소재 또는 기술적 결함으로 인해 베어링이 드물게 고 장날 수 있습니다. 가장 일반적인 고장 사유는 보호 용 씰을 지나 수분 및 오염 물질이 침투하기 때문입 니다. 유해한 잔해물이 베어링 구역에 침투하는 것 을 막기 위해 정기적인 유지보수 작업 중 베이링에 그 리스 칠을 해야 합니다. 밀봉 베어링은 처음에 특수 그리스로 충전되어 있으며, 강력한 내장형 씰로 밀 봉되어 있어 오염 물질 및 수분이 회전 부품에 침투 하지 않도록 보호합니다. 밀봉 베어링을 윤활 처리하거나 단기적인 유지보수를 할 필요가 없습니다. 따라서, 정기적인 정비를 최소화 하며 그리스 오염으로 인한 잔디 손상을 줄입니다. 이 러한 밀봉 베어링 패키지는 정상 사용 시 우수한 성능 과 긴 수명을 제공하지만 가동 중단 사태를 피하기 위 해 베어링 상태 및 씰의 손상 여부를 정기적으로 검사 해야 합니다. 계절별로 베어링을 검사하고 손상되었 거나 마모되었다면 교체하십시오.
엔진 유지보수 엔진 안전성 • 오일을 점검하거나 크랭크케이스에 오일을 보충 하기 전에는 엔진을 정지하십시오. • 엔진 조속기 속도를 변경하거나 엔진 속도를 과도 하게 올리지 마십시오. 엔진 오일 규격 g008881 그 림 68 다음 규격을 충분히 충족하는 고품질 저회분 엔진 오 일을 사용하십시오. 1. 서비스 카탈로그 4. 계량봉을 다시 계량봉 튜브에 완전히 밀어 넣은 다음 계량봉을 빼내 오일 레벨을 확인합니다. 5. 오일 레벨이 낮으면 오일 주입구 마개(그림 69) 를 열고 적은 양의 오일을 천천히 보충하여 레벨 이 계량봉의 Full 표시에 오도록 합니다. ACEA—E6 API—CH-4 이상 JASO—DH-2 계량봉 중요: 엔진 오일 레벨이 계량봉의 상한선과 하한 선 사이에 오게 해야 합니다. 엔진 오일을 과다 주입하거나 과소 주입하면 엔진에 심각한 손상 이 발생할 수 있습니다.
엔진 오일 및 필터 교환 에어 클리너 정비 서 비 스 간 격 : 처음 50시간 후 서비스 간격: 매 200시간 (극도로 먼지가 많거나 더러 운 환경에서는 좀 더 자주 정비함). 매 150시간 크랭크실 용량: 약 3.8 L(필터 포함) 1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 유지보수 준비 (페이지 41)를 참조하십시오. 2. 래치를 풀고 후드를 열어서 엔진이 식을 때까지 기다립니다. 3. 양쪽의 드레인 플러그(그림 70)를 제거하여 오 일을 드레인 팬으로 흘려 보냅니다. 오일 흐름이 멈추면 드레인 플러그를 장착합니다. 에어 필터 제거 에어 클리너 바디가 손상되면 공기가 샐 수 있으니 이를 점검하십시오. 손상된 경우 교체하십시오. 흡입 시스템 전체에 걸쳐 누출, 손상 또는 느슨한 호스 클램프 유무를 점검하십시오. 권장 정비 주기에 따라 에어 클리너를 정비하되 극 도로 먼지가 많거나 더러운 작업 환경 때문에 엔진 성능이 저하될 때는 좀 더 조기에 정비하십시오.
7. 에어 클리너 커버의 먼지 분출 포트에서 고무 배 출 밸브(그림 72)를 제거합니다. 연료 시스템 유지보수 8. 분출 및 배출 밸브를 청소하고 배출 밸트를 포 트에 장착합니다. 연료 탱크 정비 서비스 간격: 매 2년—연료 탱크를 비우고 청소하십 시오. 에어 필터 설치 1. 2. 새 필터의 손상 여부를 살펴보고 필터와 바디가 꼼꼼하게 밀봉되었는지 확인합니다. 장비의 유지보수를 준비합니다. 유지보수 준비 (페이 지 41)를 참조하십시오. 중요: 손상된 필터 소자는 사용하지 마십시오. 캐니스터에 고정되도록 필터 소자 가장자리를 눌러 새 필터를 삽입합니다. 연료 시스템이 오염되거나 장비를 오랫동안 보관해야 할 경우에는 탱크를 비우고 청소하십시오. 깨끗한 연 료를 사용하여 탱크를 씻어 내십시오. 중요: 필터 가운데 부분은 변형될 수 있으므로 압력을 가하지 마십시오. 연료 공급 라인 및 피팅 점검 3.
1. 가능한 경우, 유지보수 준비 (페이지 41)의 각 단 계를 수행합니다. 2. 래치를 풀고 후드를 연 다음 엔진이 뜨거우면 식 을 때까지 기다립니다. 3. 1번 연료 분사기 노즐에 대한 연료 라인의 튜 브 너트를 풉니다. g336554 그 림 73 수분 분리기/필터 캐니스 터 2. 벤트 플러그 1. 3. 드레인 밸브 5. 비운 후에 밸브를 잠급니다. 6. 엔진을 시동하고, 누출을 점검하고 엔진을 정 지합니다. g008913 그 림 74 1. 참고: 모든 연료 누출을 수리합니다. 7. 4. 스로틀을 FAST(고속) 위치로 옮깁니다. 5. 키 스위치의 키를 START (시작) 위치로 돌리고 연료가 커넥터 주위로 흐르는지 확인합니다. 연료가 끊김 없이 흐르는 것이 확인되면 키를 OFF(끔) 위치로 돌립니다. 후드를 닫고 래치를 잠급니다. 중요: 스타터 모터의 과열을 방지하려면 스타 초 이상 가동하지 마십시오.
전기 시스템 유지보수 6. 전기 시스템 안전성 중요: 청소할 때에는 주입구 뚜껑을 열지 마십 시오. 장비를 수리하기 전에 배터리 연결을 해제하십시 오. 먼저 음극 단자의 연결을 해제한 다음 양극 단 자의 연결을 해제하십시오. 먼저 양극 단자를 연결 한 다음 음극 단자를 마지막으로 연결하십시오. • 7. 불똥이나 화염이 없으며 통풍이 잘 되는 개방된 곳에서 배터리를 충전하십시오. 충전기를 배터 리에 연결하거나 연결 해제하기 전에 충전기 플 러그를 뽑으십시오. 보호복을 입고 절연된 도구 를 사용하십시오. • 배터리 정비 서비스 간격: 매 25시간—전해액 레벨을 점검하십시 오 (장비 보관 시에는 30일마다 점 검하십시오). 위험 전해액을 마시거나 피부, 눈 또는 옷에 닿지 않도록 하십시오. 보안경 및 고무 장갑을 착 용 하 십 시 오. • 배터리는 피부를 씻을 수 있는 깨끗한 물이 항 상 있는 곳에서 충전하십시오. 배터리 케이블 클램프 및 배터리 포스트의 부식 여부를 점검합니다.
구동 시스템 유지보수 3. 트랙션 조정 캠의 록너트를 풉니다(그림 76). 타이어 공기압 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 위험 타이어 압력이 낮으면 경사로에서 장비의 안전성 이 저하됩니다. 이는 전복을 초래하여 개인 상해 나 사망으로 이어질 수 있습니다. 타이어의 공기를 과도하게 빼지 마십시오. 참고: 양호한 커팅 품질과 본연의 장비 성능을 위해 모든 타이어의 압력을 권장 수치로 유지하십시오. 1. 각 타이어의 공기압을 측정합니다. 타이어의 올 바른 공기압은 0.97~1.10 bar입니다. 2. 필요한 경우 공기압이 0.97~1.10 bar이 될 때까 지 공기를 보충하거나 빼십시오. g352331 그 림 76 휠 너트 조이기 1. 트랙션 조정 캠 2. 록너트 서 비 스 간 격 : 처음 1시간 후 처음 10시간 후 경고 매 200시간 트랙션 조정 캠을 최종적으로 조정하기 위해 엔진을 가동해야 합니다.
냉각 시스템 유지보수 중요: 전통적(IAT) 및 수명 연장(OAT) 혼합 냉각수에 어떤 비율이라도)는 는 더 짧은 냉각수 정 대한 정비 주기(어 년)를 를 따릅니다. 비 주기(2년 냉각 시스템 안전성 • • 냉각수 레벨 점검 엔진 냉각수를 삼키면 중독될 수 있으므로, 아이들 과 애완 동물의 손이 닿지 않게 하십시오. 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 압력이 가해진 뜨거운 냉각수가 방출되거나 뜨거 운 라디에이터 및 주변 부품을 건드리면 심한 화 상을 입을 수 있습니다. 냉각 시스템 용량: 약 5.7 L – 엔진을 끈 후 15분 이상 냉각시킨 다음에 라디 에이터 캡을 여십시오. 엔진이 작동 중이었다면 가압된 뜨거운 냉각수가 분출하여 화상을 입을 수 있습니다. • 엔진이 작동 중일 때에는 라디에이터 캡을 열 지 마십시오. • 라디에이터 캡을 열 때에는 천 조각을 사용하고 증기가 빠져나가도록 천천히 캡을 여십시오.
브레이크 유지보수 오일 쿨러와 라디에이터에 붙은 잔해물은 매일 치우 십시오. 더러운 작업 환경에서는 좀 더 자주 청소하 십시오. 주차 브레이크 조정 1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 유지보수 준비 (페이지 41)를 참조하십시오. 2. 후드를 올립니다. 3. 엔진 영역에서 모든 잔해물을 말끔히 제거합 니다. 1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 유지보수 준비 (페이지 41)를 참조하십시오. 4. 하단 라디에이터 실드를 제거합니다(그림 78). 2. 노브를 주차 브레이크 레버에 고정하는 멈춤 나 사를 풉니다(그림 79). 서비스 간격: 매 200시간—주차 브레이크 조정 여부 를 점검합니다. g008923 g352363 그 림 79 그 림 78 1. 5. 라디에이터 2. 1. 2. 하단 라디에이터 실드 물이나 압축 공기로 라디에이터 양쪽을 말끔히 청소합니다(그림 78). 6. 하단 라디에이터 실드를 설치합니다. 7. 후드를 닫고 래치를 잠급니다.
벨트 유지보수 누수 탐지 장치 구동 벨트 교체 1. 엔진 벨트 정비 너트 드라이브나 소형 배관을 벨트 장력 스프 링 단부에 삽입합니다. 경고 서비스 간격: 처음 10시간 후—모든 벨트의 상태와 장 력을 점검하십시오. 정유압 구동 벨트를 교체한 경우, 중부하가 걸려 있는 스프링의 장력을 해제해야 합니다. 스프링의 장력을 부적절하게 해제하면 심각 한 개인 부상을 당할 수 있습니다. 매 100시간—모든 벨트의 상태와 장력을 점 검하십시오. 팬 벨트 장력 조절 교류 발전기/팬 스프링의 장력을 해제할 때 주의하십시오. 1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 유지보수 준비 (페이지 41)를 참조하십시오. 2. 래치를 풀고 후드를 엽니다. 3. 교류 발전기와 크랭크샤프트 풀리 사이의 중간 지점에서 벨트를 눌러 벨트 장력을 점검합니다. 2. 벨트 장력 스프링 단부을 아래로 누르고 펌프 마 운트 탭 노치 밖으로 밀어낸 다음 스프링 단부 를 전방으로 옮깁니다(그림 81).
제어 시스템 유지보수 예초 이동 속도 조정 1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 유지보수 준비 (페이지 41)를 참조하십시오. 2. 속도 정지 나사의 잼 너트를 풉니다. 3. 속도 정지 나사를 다음과 같이 조정합니다. 참고: 예초 속도는 제품 출하 시 9.7 km/h로 설 정되어 있지만 • • 예초 속도를 낮추려면 속도 정지 나사를 시 계 방향으로 돌립니다(그림 82). g008918 그 림 83 예초 속도를 높이려면 속도 정지 나사를 시 계 반대 방향으로 돌립니다. 1. 5. 분사 펌프 레버 암을 로우 아이들 스톱에 대고 잡은 채 케이블 커넥터를 조입니다. 6. 스로틀 제어 장치와 제어판을 고정하는 나사 를 풉니다. 7. 스로틀 제어 레버를 앞으로 완전히 밉니다. 8. 스톱 플레이트가 스로틀 레버에 닿을 때까지 밀 고 나사를 조여 스로틀 제어 장치를 제어판에 고정합니다. 9.
유압 시스템 유지보수 저유동점의 내마모 유압 오일, ISO 고점도 지수/저 VG 46 (cont'd.) 유압 시스템 안전성 • • 유동점, ASTM D97 유압 오일이 피부에 침투하면 즉시 의학적 치료를 받으십시오. 주입된 오일은 몇 시간 내에 의사가 수술 방식으로 제거해야 합니다. 업계 표준: 모든 유압 오일 호스 및 라인의 상태가 양호하고 모든 유압 연결부 및 피팅이 단단히 조여 있는지 확인한 후에 유압 시스템에 압력을 가하십시오. • 고압의 유압 오일이 분출되는 핀 홀 구멍이나 노즐 근처에 손이나 신체를 두지 마십시오. • 유압 오일 누출 지점은 판지나 종이를 사용하여 찾 으십시오. • 유압 시스템에 어떤 작업이라도 수행하기 전에 유 압 시스템의 모든 압력을 배출하십시오. -37°C ~ -45°C Eaton Vickers 694(I-286-S, M-2950-S/35VQ25 또 는 M-2952-S) 참고: 많은 유압 오일이 거의 무색이어서 누출 여부를 알기 어렵습니다.
4. 계량봉을 주입구에 삽입한 다음 다시 빼어 유압 유 레벨을 확인합니다. 참고: 유압 오일 레벨은 계량봉에 있는 표시의 6 mm 이내에 있어야 합니다. 5. 유압 오일 레벨이 낮을 경우에는 Full 표시까지 지정된 유압 오일을 보충합니다. 유압 오일 규격 (페이지 55)을 참조하십시오. 중요: 유압 탱크를 과도하게 채우지 마십시오. 6. g353457 그 림 86 계량봉을 삽입하고 주입구의 마개를 닫습니다. 1. 유압 오일 용량 13.2 L. 유압 오일 규격 (페이지 55)을 참조하십시오. 유압 오일 교환 유압 필터 2. 필터 헤드 3. 유압 오일의 흐름이 멈추면 유압 호스를 연결 합니다. 4. 유압 오일 탱크(그림 87)에 약 22.7 L의 유압 오 일을 채웁니다. 유압 오일 규격 (페이지 55)을 참 조하십시오. 권장 유압 오일을 사용하 서비스 간격: 매 2,000시간—권 는 경우, 유압 오일을 교환하십시오. 중요: 지정된 유압 오일만 사용하십시오.
커팅 유닛 시스템 유지보수 경고 뜨거운 유압 오일로 인해 심각한 화상을 입을 수 있습니다. 블레이드 안전성 유압 시스템의 유지보수 작업을 하기 전에 유압 오 일을 식히십시오. 마모되거나 손상된 블레이드나 베드 나이프는 깨질 수 있으며, 블레이드 조각이 운전자나 주변에 있는 사람 에게로 날아가 중상 또는 사망을 유발할 수 있습니다. 순정 Toro 교체 필터(부품 번호: 86-3010)를 사용하 십시오. 중요: 지정된 필터가 아닌 필터를 사용할 경우 일부 구 성 요소에 대한 보증이 무효가 됩니다. 1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 유지보수 준비 (페이지 41)를 참조하십시오. 2. 필터 장착 영역 주위를 청소합니다. 필터(그림 88) 밑에 드레인 팬을 놓고 필터를 제거합니다. • 주기적으로 블레이드 및 베드 나이프가 지나치게 마모되거나 손상되지 않았는지 점검하십시오. • 블레이드를 점검할 때에는 주의하십시오. 정비할 때에는 장갑을 착용하고 주의를 기울여야 합니다.
위험 움직이는 커팅 유닛에 닿으면 부상을 당할 수 있습니다. 개인 상해를 방지하기 위해 작업을 진행하기 전에 커팅 유닛에서 떨어지십시오. 중요: 손잡이가 짧은 브러시는 사용하지 마십 시오. 4. g353458 그 림 89 5. 4. 백랩 레버를 R 위치(백랩)로 옮깁니다(그림 90). 백래핑 도중에 커팅 유닛을 조정해야 한다면 다 음 단계를 수행하십시오. A. 커팅 유닛 구동 스위치를 DISENGAGE(해제) 위치로 누릅니다. B. 엔진을 끄고 키를 뺍니다. C. 커팅 유닛을 조정합니다. D. 1~3 단계를 반복합니다. 백래핑하려는 다른 커팅 유닛에 대해 3 단계를 반복합니다. 백래핑 마무리 1. 커팅 유닛 제어 스위치를 DISENGAGE(해제) 위치 로 누릅니다. 2. 엔진을 끕니다. 3. 백랩 레버를 F(예초) 위치로 옮깁니다(그림 91). 예초 ) 위 치 로 중요: 백래핑 후 백랩 레버를 F(예 변경하지 않으면 커팅 유닛이 제대로 작동하지 않습니다.
청소 보관 장비 세척 보관 안전성 물만 사용하거나 중성 세제를 사용하여 필요에 따 라 장비를 세척하십시오. 장비를 세척할 때 천 조각 을 사용할 수도 있습니다. • 운전석을 떠나기 전에 다음을 이행하십시오: – 장비를 평지에 주차합니다. – 커팅 유닛을 체결 해제하고 내립니다. 중요: 소금기가 있는 물이나 재생된 물을 사용하여 장 – 주차 브레이크를 체결합니다. 비를 청소하지 마십시오. – 엔진을 끄고 키를 뺍니다. 중요: 압력 세척 장비를 사용하여 장비를 세척하지 마 – 모든 움직임이 멈출 때까지 기다립니다. 십시오. 압력 세척 장비는 전기 시스템을 손상시키거나 중요한 데칼이 느슨해지게 하거나 마찰 지점에서 꼭 필 요한 그리스를 씻어낼 수 있습니다. 제어판, 엔진, 배터 리 등의 근처에서는 물을 과도하게 사용하지 마십시오. – 장비가 식은 후에 장비를 조정, 정비, 청소 또 는 보관하십시오.
엔진 준비 1. 오일 팬의 엔진 오일을 배출하고 드레인 플러 그를 장착합니다. 2. 오일 필터를 제거하여 폐기합니다. 새 오일 필 터를 장착합니다. 3. 엔진에 지정된 모터 오일을 채웁니다. 4. 엔진을 시동하고 약 2분간 공회전시킵니다. 5. 엔진을 끄고 키를 뺍니다. 6. 신선하고 깨끗한 연료로 연료 탱크를 씻어냅 니다. 7. 모든 연료 시스템 피팅을 고정합니다. 8. 에어 클리너 어셈블리를 철저하게 청소하고 정 비합니다. 9. 내후성 테이프를 사용하여 에어 클리너 흡입구 와 배기구를 밀봉합니다. 10. 부동액을 점검하고 필요하면 해당 지역에서 예 상되는 최저 온도에 맞추어 물과 에틸렌 글리콜 부동액을 50대 50으로 섞은 용액을 첨가합니다. 배터리 보관 장비를 30일 이상 보관하는 경우, 배터리를 빼내서 최 대한 충전하십시오. 배터리를 선반이나 장비에 보관 합니다. 케이블을 장비 안에 보관하게 될 때는 분리해 둡니다.
문제해결 표 준 제 어 모 듈 (SCM) 사 용 표준 제어 모듈은 단일 크기로 모든 구성에 맞게 만들어진 함침형 전자 장치입니다. 이 모듈은 솔리드 스테이트 와 기계적 구성 요소를 사용하여 안전한 제품 운용에 필요한 일반적인 전기 기능을 감시하고 제어합니다. 이 모듈은 중립, 주차 브레이크, PTO, 시동, 백랩, 고온 등의 입력을 감시하고, PTO, 스타터, ETR(energize to run) 솔레노이드 등의 출력에 전기를 공급합니다. 이 모듈은 입력과 출력으로 나누어져 있습니다. 입력과 출력은 인쇄 회로 기판에 장착된 녹색 LED 표시등 으로 식별됩니다. 시동 회로 입력에는 12VDC의 전기가 공급됩니다. 다른 모든 입력은 회로가 접지 폐쇄될 때 전기가 공 급됩니다. 입력마다 특정 회로에 전기가 공급되면 점등되는 LED가 있습니다. 입력 LED를 사용하여 스위 치와 입력 회로 문제를 해결하십시오. 출력 회로에는 일련의 적절한 입력 조건에 따라 전기가 공급됩니다.
아래 로직 차트의 각 줄(가로)에는 각각의 제품 기능을 위한 입력과 출력 요구 사항이 나와 있습니다. 제품 기능은 왼쪽 열에 나와 있습니다. 기호는 전압 인가, 접지 폐쇄(closed to ground) 및 접지 개방(open to ground) 등의 특정 회로 조건을 나타냅니다.
참 고:
참 고:
참 고:
EEA/UK 개 인 정 보 취 급 방 침 의 귀하의 개인 정보 사용 Toro의 Toro Company("Toro")는 귀하의 개인정보를 존중합니다. 귀하가 당사 제품을 구입할 때, 당사는 귀하에게서 직접 또는 귀하의 현지 Toro 지사나 딜러를 통 해 귀하에 대한 특정한 개인 정보를 수집할 수 있습니다. Toro는 계약상 의무를 이행(예: 제품 보증 등록, 보증 청구 처리 또는 제품 리콜 발생시 연락)하기 위하여, 그리고 타당한 비즈니스 목적(예: 고객 만족도 평가, 제품 개선 또는 관심이 있을 수 있는 제품 정보 제공)을 위하여 이 정보를 사용합니다. Toro는 이러한 활동과 관련하여 귀하의 정보를 당사의 자회사, 계열사, 딜러 또는 기타 비즈니스 파트너와 공유할 수 있습니다. 당사는 법의 규정에 따라 또는 사업 의 매각, 매수 또는 인수합병과 관련하여 개인 정보를 공개할 수도 있습니다. Toro는 귀하의 개인 정보를 마케팅 목적으로 다른 회사에 판매하지 않습니다.
호 경고 정보 캘 리 포 니 아 법 률 발 의 안 65호 이 경고는 무엇입니까? 다음과 같은 경고 라벨이 있는 판매 대상 제품이 있을 수 있습니다. 경고: 암 및 생식계 손상—www.p65Warnings.ca.gov. 는 무엇입니까? Prop 65는 Prop 65는 캘리포니아에서 사업을 하거나 캘리포니아에서 제품을 판매하거나 캘리포니아에서 판매하거나 캘리포니아로 반입될 수 있는 제품을 제조 하는 기업에 적용됩니다. 이 발의안은 캘리포니아주 지사가 암, 선천성 기형 및/또는 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으로 알려진 화학 물질 목 록을 관리 및 게시하도록 명령합니다. 매년 업데이트되는 이 목록에는 많은 일상 물품에서 발견되는 수 백 가지 화학 물질이 포함됩니다. Prop 65 의 목적은 이런 화학 물질 노출에 대해 사람들에게 알리는 것입니다.
The Toro 보 증 2년 또는 1,500시간 유한 품질 보증 적용 조건 및 제품 부품 Toro Company는 Toro 상용 제품(제품)이 2년간 또는 작동 1,500시간 동안 (먼저 도래하는 것이 적용됨) 자재나 제조 기술상의 결함이 없음을 보증합 니다. 본 보증은 에어레이터(Aerators)를 제외한 모든 제품에 적용됩니다 (에어레이터에 대해서는 별도의 보증서를 참고하십시오). 당사에서는 보 증 가능한 조건이 충족되면 진단, 작업, 부품 및 운송에 드는 비용을 포함 해 어떠한 비용도 귀하께 청구하지 않고 해당 제품을 수리해 드릴 것입니 다. 본 보증은 제품이 원래의 구매자에게 인도된 날로부터 시작됩니다. * 시간 측정기가 장착된 제품 필요한 유지보수의 일환으로 교체가 예정된 부품은 해당 부품의 교체 예정 시점까지 보증됩니다. 본 보증에 의해 교체된 부품은 원래의 제품 보증 기 간 동안 보증되며 Toro의 재산이 됩니다.
