Operator's Manual

Насклонахкрутизной15градусови
меньшеопасностьопрокидываниянизкая.
Сувеличениемкрутизнысклонадо
рекомендуемогомаксимальногоугла,
составляющего25градусов,опасность
опрокидыванияувеличиваетсядо
среднегоуровня.Неработайтена
склонахкрутизнойсвыше20градусов,
таккакопасностьопрокидывания
машиныисерьезнойтравмыилигибели
оператораприэтомоченьвысока.
Чтобыопределить,накакиххолмах
илиуклонахможнобезопасноработать,
необходимообследоватьрабочуюобласть
кошения.Обследуярабочуюобласть,
всегдаруководствуйтесьздравым
смысломиучитывайтесостояниегрунта
иопасностьопрокидывания.Чтобы
определить,накакиххолмахилисклонах
можнобезопасноработать,используйте
уклономер,прилагаемыйккаждоймашине.
Дляпроверкирабочейобластиположите
планкудлиной1,25мнаповерхность
склонаиизмерьтеуголкрутизнысклона.
Спомощьюпланкидлиной1,25мможно
определитьсреднюювеличинуугла,
ноприэтомнебудутучитываться
углубленияилиямы,которыемогут
вызватьрезкоеизменениекрутизны
склона.Максимальныйуголнаклона
стороныхолманедолженпревышать20
градусов.
Крометого,машинаоборудована
индикаторомугла,установленнымна
рулевойколонке.Онпоказываетугол
наклонахолма,накоторомнаходится
машина,иуказываетнарекомендованный
максимальнодопустимыйпределв25
градусов.
•Потренируйтесьработатьнамашинеихорошо
освойтеее.
•Запуститедвигательидайтеемупоработать
наполухолостыхоборотахдопрогрева.
Нажмитерычагдроссельнойзаслонкидоупора
вперед,поднимитережущиеблоки,выключите
стояночныйтормоз,нажмитепедальтяги
переднегоходаиосторожнопереместите
машинунаоткрытоепространство.
•Потренируйтесьвыполнятькошениевперед
иназад,атакжезапускатьиостанавливать
машину.Чтобыостановитьмашину,уберите
ногуспедалитягиидайтеейвозвратиться
внейтральноеположениеилинажмитена
педальзаднегоходадляостановки.Чтобы
остановитьсяпридвижениивнизпосклону,
можетпотребоватьсянажатьпедальзаднего
хода.
•Придвижениинасклонахведитемашину
осторожно,чтобынепотерятьконтрольнад
управлениемиизбежатьнепроизвольных
поворотов,которыемогутвызывать
опрокидывание.Придвижениипосклону
холманеобходимосдвинутьрежущиеблоки
сфункциейSidewinderвсторонувершины
холма.Этопридастмашинеустойчивость.И
наоборот,перемещениережущихблоковв
сторонуподножияхолмаснизитустойчивость
машины.Этовсегданеобходимоделатьдо
заезданасклон.
•Повозможностипроизводитескашивание,
двигаясьвверхивнизпосклонухолма,а
непоперекего.Чтобысохранитьконтроль
надуправлением,опускайтережущиеблоки
придвижениивнизпосклону.Непытайтесь
поворачиватьнасклонах.
•Попрактикуйтесьвобъездепрепятствий
споднятымииопущеннымирежущими
блоками.Припроездемеждуобъектамибудьте
внимательны,чтобыслучайнонеповредить
машинуилирежущиеблоки.
•Почувствуйтемаксимальнуюзонудействия
режущихблоков,чтобынедопуститьих
застреванияилиповреждения.
•Неперемещайтережущиеблокиизстороны
всторону,заисключениемтехслучаев,когда
режущиеблокиопущеныимашинапроизводит
скашиваниеилирежущиеблокиподняты
инаходятсявтранспортномположении.
Перемещениережущихблоков,когдаони
опущеныимашинанепроизводитскашивание,
можетповредитьтравянойпокров.
•Всегдадвигайтесьмедленнонанеровной
поверхности.
•Есливрабочейзонеилирядомснейпоявится
человек,остановитемашинуинезапускайте
ееснова,покарабочаязонанеосвободится.
Машинарассчитананауправлениеодним
человеком.Неразрешайтеникомуездить
намашиневместесвами.Эточрезвычайно
опасноиможетстатьпричинойсерьезной
травмы.
•Несчастныеслучаимогутпроизойтислюбым.
Наиболеераспространеннымипричинами
травмявляетсяповышеннаяскорость,резкие
повороты,неровнаяповерхность(незнание,
накакихуклонахихолмахможнокосить
безопасно),покиданиеместаоператора
приработающемдвигателе,атакжеприем
препаратов,снижающихвнимание.Капсулы
40