Operator's Manual

czymożeszużytkowaćmaszynęwwarunkach
występującychdanegodniawdanymmiejscu.
Zmianyterenowemogąskutkowaćzmianą
kierunkuzboczadlamaszyny.
–Unikajruszania,zatrzymywaniaiskręcania
nazboczach.Niedokonujnagłychzmian
prędkościikierunkujazdy.Skręcajpowolii
stopniowo.
–Nieużywajmaszynywwarunkach,wktórych
przyczepność,sterowanielubstabilnośćsą
niepewne.
–Usuńluboznaczprzeszkodytakiejakrowy,
dziury,koleiny,garby,kamienielubinneukryte
zagrożenia.Przeszkodymogąbyćukrytew
wysokiejtrawie.Nanierównymterenieistnieje
ryzykoprzewróceniasięmaszyny.
–Pamiętaj,żeużywaniemaszynynamokrej
trawie,wpoprzeklubwdółzboczamoże
skutkowaćutratąprzyczepnościprzez
maszynę.
–Zachowajszczególnąostrożnośćpodczas
użytkowaniamaszynywpobliżustromych
zboczy,rowów,nasypów,wodyiinnychmiejsc
niebezpiecznych.Nagłeprzejechaniekołem
przezobrzeżelubzapadnięciesięobrzeża
możespowodowaćwywróceniesięmaszyny.
Zachowujbezpiecznąodległośćmaszynyod
wszelkichzagrożeń.
–Zidentykowaćzagrożeniaprzypodstawie
zbocza.Wprzypadkuwystępowania
zagrożenia,zboczanależykosićzapomocą
kosiarkiobsługiwanejprzezstojącego
operatora.
–Wmiaręmożliwościpodczaspracyna
zboczach,zespołytnącemaszynypowinny
byćobniżone.Podniesieniezespołówtnących
podczaspracynazboczumożepowodować
niestabilnośćmaszyny.
Tatrójjednostkowakosiarkaposiadaunikalnyukład
napędowyzapewniającynajlepsząprzyczepnośćna
wzniesieniach.Inaczejniżwtypowychkosiarkach
trójjednostkowychkołoznajdującesiębliżejszczytu
niewpadawpoślizg,ograniczającprzyczepność.
Niewolnokosićzbytstromychzboczywzgórz,gdyż
grozitoprzewróceniemsięmaszynyzanimdojdzie
doutratyprzyczepności.
•Gdytylkotomożliwe,należykosić,jadącpodgórę
lubwdółzboczaiunikaćkoszeniawpoprzek
zbocza.
•Nazboczunależyprzesunąćzespołytnącew
kierunkuszczytuwzniesienia(jeżelikonguracja
maszynynatopozwala).
•Jeżelioponytracąprzyczepność,odłączostrzai
powolijedźprostowdółterenupochyłego.
•Jeżelimusiszskręcić,róbtopowoliistopniowo
wdół.
Uruchamianiesilnika
Informacja:Wniżejpodanychsytuacjachmoże
zajśćpotrzebaodpowietrzaniaukładupaliwowego,
patrzPłukanieukładupaliwowego(Strona38):
•Wymagategopierwszeuruchomienienowego
silnika.
•Silnikwyłączyłsięzpowodubrakupaliwa.
•Przeprowadzanokonserwacjęelementówukładu
paliwowego,np.wymianęltrapaliwa.
1.Należyupewnićsię,żehamulecpostojowy
zostałzałączonyiżeprzełączniknapędu
wrzecionznajdujesięwpołożeniuROZŁĄCZENIA.
2.Zwolnijpedałjazdyisprawdź,czyznalazłsię
wpozycjiNEUTRALNEJ.
3.Przepustnicęustawwpołowiezakresu.
4.Przekręćkluczykzapłonuwpołożenie
ZAPŁON/PODGRZANIE,przytrzymajgoażzgaśnie
kontrolkaświecyżarowej(ok.7sekund),po
czymprzekręćgowpołożenieROZRUCH,co
uruchomirozrusznik.Gdytylkosilnik,zaskoczy
zwolnijkluczyk.
Informacja:Kluczykautomatycznieprzejdzie
dopozycjiZAPŁON/PRACA.
Ważne:Abyzapobiecprzegrzaniu
rozrusznika,niewłączajgonadłużejniż
15s.Jeślipo10sekundachciągłejpracy
rozrusznikasilnikniezaskoczy,przed
następnymskorzystaniemzrozrusznika
odczekaj60sekund.
5.Popierwszymuruchomieniusilnika,atakżepo
remonciesilnika,jedźdoprzoduidotyłuprzez
jednądodwóchminut.Uruchomteżpodnośnik
oraznapędzespołówtnącychiupewnijsię,czy
wszystkiepodzespołydziałająpoprawnie.
Informacja:Kręcąckierownicąwlewoiw
prawo,sprawdźreakcjęukładukierowniczego.
Wyłączsilnikiprzejrzyjcałąmaszynęw
poszukiwaniuwycieków,poluzowanychczęści
lubinnychoznakzużycialubuszkodzenia.
35