Form No.
Varning Före körning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrollera oljenivån i vevhuset . . . . . . . . . . . . . . Fylla bränsletanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrollera kylsystemet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrollera hydraulvätskan . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrollera däcktrycket . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrollera cylinder-underknivskontakten . . . . . . Kontrollera hjulmuttrarnas åtdragning . . . . .
Säker körning Introduktion Följande instruktioner härrör från CEN-standard EN 836:1997, ISO-standard 5395:1990 och ANSI B71.4-1999. Läs bruksanvisningen noga så att du lär dig att använda och underhålla produkten på rätt sätt. Informationen i bruksanvisningen hjälper dig och andra att undvika personskador och skador på produkten. Även om Toro konstruerar och bygger säkra produkter så är det du som ansvarar för att produkten används på ett bra och säkert sätt.
Förberedelser – köra maskinen sakta i slänter och i skarpa svängar • Bär alltid ordentliga skor, långbyxor, hjälm, skyddsglasögon och hörselskydd vid klippning. Långt hår, löst sittande kläder eller smycken kan trassla in sig i rörliga delar. Kör inte maskinen barfota eller i sandaler. – se upp för gupp, gropar och andra dolda faror. – aldrig klippa tvärs över en slänt om inte klipparen är avsedd för detta • Se upp för hål i terrängen och andra dolda faror.
• Minska gasen när motorn ska stannas och stäng av bränsletillförseln efter klippningen om motorn är försedd med en bränslekran. • Koppla från batteriet och ta bort tändstiftskabeln innan du utför några reparationer. Lossa minuskabelanslutningen först och pluskabelanslutningen sist. Återanslut plus först och minus sist. • Håll händer och fötter borta från klippenheterna. • Titta bakåt och neråt innan du backar för att se till att vägen är fri. • Var försiktig när du undersöker cylindrarna.
• Om du får motorstopp eller om maskinen förlorar framfart och inte kan komma upp på toppen av en sluttning ska du inte vända maskinen. Backa alltid långsamt rakt nedför sluttningen. • Var extremt försiktig vid körning i närheten av sandgropar, diken, bäckar, branta backar eller andra faror. Sänk farten vid skarpa svängar. Sväng inte på backar. Undvika att stanna och starta plötsligt. Använd backningspedalen vid bromsning. Klippenheterna måste sänkas vid körning nedför backar för lutningsstyrning.
Ljudtrycksnivå Vibrationsnivå Maskinen ger en kontinuerlig A-viktad ljudtrycksnivå vid förarens öra på 83 dB(A), grundat på mätningar på identiska maskiner enligt EG-direktivet 98/37/EG och tillägg/ändringar. Maskinen ger inte högre vibrationsnivå än 2,5 m/s vid händerna, grundat på mätningar på identiska maskiner enligt förfaranden i ISO 5349. Maskinen ger inte högre vibrationsnivå än 0,5 m/s vid sätet, grundat på mätningar på identiska maskiner enligt förfaranden i ISO 2631.
99-3493 för modell 03201 1. Tryck på brytaren till vänster för att koppla in cylindrarna. 2. Tryck på brytaren till höger för att koppla ur cylindrarna. 3. Sänk cylindrarna. 4. Höj cylindrarna. 5. Flytta bakåt för att låsa lyftspaken. 6. Motor – stäng av 7. Motor – kör 8. Motor – starta 9. Snabbt 10. Steglös reglerbar inställning 11. Sakta 94-3353 endast för modell 03201 1. Risk för krosskador på händerna – håll dig på säkert avstånd. 93-6681 99-3558 (för CE) 1.
9-3494 99-3496 9
0-4837 99-3560 för CE 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Tipprisk – kör tvärs över sluttningar vars lutning är mindre än 14 grader och sänk klippenheterna vid körning nedför sluttningar vars lutning är mindre än 15 grader. 3. Risk för utslungade föremål – håll kringstående på behörigt avstånd från maskinen. 4. Risk för att kapa händer och fötter – håll dig borta från rörliga delar. 5. Varning – dra åt parkeringsbromsen, stäng av motorn och ta ut tändningsnyckeln innan du lämnar maskinen.
Specifikationer Observera: Specifikationer och design kan ändras utan föregående meddelande. Allmänna specifikationer Motor Kubota trecylindrig, 4-takts, vätskekyld dieselmotor. 21,5 hk vid 2500 varv per minut, reglerad till 2650 varv per minut. 68,5 kubiktum (1124 cc) slagvolym. 2-stegs, fjärrmonterad luftrenare för tung drift. Strömbrytare för avstängning vid hög vattentemperatur. Kylsystem Kylaren rymmer ca 5,7 l 50/50-blandning frostskyddsmedel med etylenglykol. Fjärrmonterad 1 l expansionstank.
Montering Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Lista över delar Observera: Använd denna tabell som en kontrollista för att se till att du har fått samtliga delar som behövs för monteringen. Om någon del saknas kan inte en komplett uppriggning göras. Beskrivning Ant.
Montera däcken 1. Öppna huven. 2. Ta bort batterilocket. 1. Montera ett hjul på varje hjulnav (ventilskaftet utåt). 3. Om batteriet inte är fyllt med elektrolyt eller har aktiverats, måste bulkelektrolyt med specifik vikt på 1 260 köpas från närmaste försäljningsställe för batterier och tillsättas till batteriet. Viktigt Bakdäcket har smalare fälg än framdäcken. 2. Kontrollera hjulmuttrarna och dra åt dem till 61–88 Nm. 4.
8. Fäst pluskabeln (röd) till plusanslutningen (+) och minuskabeln (svart) till minusanslutningen (–) på batteriet och fäst dem med skruvar och muttrar. Se till att plusanslutningen (+) går ända upp till polen och att kabeln sitter tätt emot batteriet. Kabeln får inte vidröra batterilocket. Trä gummihättan över plusanslutningen för att förhindra eventuell kortslutning. 1 Varning Figur 4 1.
7. Endast för standardsätet: flytta sätet så långt fram som möjligt, dra kabeln till höger så att den kontakt som inte används placeras som visas i figur 7 och fäst sätesbrytarkabeln till det bakersta hålet i sätesremmen med ett kabelband (kabelbandet följer med sätet). 3. Om lutningsmätaren inte visar noll grader ska maskinen flyttas till en plats där ett värde på noll erhålles. Vinkelindikatorn som finns monterad på maskinen bör även den visa noll grader. 4.
Montera avgasskyddet 1 (enligt överensstämmelse med europeiska bestämmelser) 3 1. Placera avgasskyddet runt ljuddämparen och passa samtidigt in monteringshålen med hålen i ramen. 2 5 2. Säkra avgasfästet till ramen med fyra självgängande skruvar. 4 2 Figur 11 1. Överrullningsskydd 2. Monteringsfäste 3. Luftningsrör 4. Bränsleslangens luftningsslang 5. Slangklämma Montera de främre lyftarmarna 1. Ta bort de två huvudskruvarna som säkrar länken på lyftarmens vridbara axel till den vridbara axeln.
2. Skjut in en svängtapp i varje lyftarm (vänster och höger) och passa in monteringshålen (fig. 13). 2 1 3 1 2 Figur 15 Figur 13 1. Lyftarm 1. Lyftcylinder 2. Slangar 2. Svängtapp 3. Fäst svängtapparna på lyftarmarna med en huvudskruv av storleken 5/16–18 x 7/8 tum. 3. Spel här 7. Fäst den vänstra sidan på lyftcylindern till den vänstra lyftarmen med stiftet. Fäst med fästringen. 4. Sätt i de högra och vänstra lyftarmarna i lyftarmarnas vridbara axlar.
3. Placera den bakre bärramen (fig. 17) på den bakre klippenheten samtidigt som du passar in monteringshålen med monteringslänkarna såsom visas i figur 18. Observera: På den bakre klippenheten ska en tryckbricka placeras mellan den bakre bärramen och lynchpinnen. 1 2 3 Figur 19 1 1. Tryckbricka 2. Bärram 3. Lynchpinne 3. Fetta in samtliga lyftarmars och bärramars upphängningspunkter.
4. Dra en tippkedja upp genom skåran i änden på varje bärram. Fäst tippkedjan överst på bärramen med en huvudskruv, bricka och låsmutter (fig. 21). 3. Ta bort transportpluggen från lagerhusen på de återstående klippenheterna (fig. 18). 4. För in O-ringen (medföljer klippenheten) på drivmotorns fläns. 5. Montera motorn och spindelkopplingen på klippenhetens drivände och fäst dem med två huvudskruvar som medföljer klippenheten. 1 3 Figur 21 1. Tippkedja Montera klippenhetens drivmotorer 1 1.
Justera lyftarmarna Observera: Om den bakre lyftarmen avger en dov ”klang” under transport, kan spelet minskas. 1. Starta motorn, lyft lyftarmarna och kontrollera att spelet mellan varje lyftarm och golvplattans fäste är 4,6–8,1 mm (fig. 24). Om spelet inte ligger mellan dessa mått, flyttar du anslagen bakåt (fig. 26) och justerar cylindern för att skapa spelrum. Justera cylindern genom att flytta kontramuttern som sitter på cylindern bakåt (fig. 25), ta bort bulten från stångens ände och rotera sprinten.
5. Sätt tillbaka påfyllningslocket och stäng huven. Före körning Viktigt Kontrollera oljenivån var 5:e körtimme eller dagligen. Byt oljan efter var 50:e arbetstimme. Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Fylla bränsletanken Kontrollera oljenivån i vevhuset Motorn drivs med dieselbränsle av typ nr 2. Motorn levereras med olja i vevhuset. Oljenivån måste dock kontrolleras innan och efter motorn startas första gången. 1.
Kontrollera kylsystemet 3. Avlägsna tanklocket till expansionstanken och fyll på systemet om kylvätskenivån är låg. FYLL INTE PÅ FÖR MYCKET. Torka bort skräp från kylaren och oljekylaren dagligen (fig. 32) eller varje timme i extremt dammiga eller smutsiga förhållanden; se Rengöra kylaren. 4. Skruva på locket till expansionstanken. 1. Kylsystemet fylls med en 50/50-blandning av vatten och permanent frostskyddsmedel med etylenglykol. Kontrollera kylvätskenivån varje dag innan motorn startas.
Grupp 3 Hydraulvätska (Biologiskt nedbrytbar) Grupp 2 Hydraulvätska (varmt klimat – tung drift) Observera: Vätskorna i denna grupp är utbytbara. ISO VG 32/46 nötningsförhindrande hydraulvätska ISO VG 68 nötningsförhindrande hydraulvätska Mobil Amoco Castrol Chevron Conoco Exxon Gulf Kendall Marathon Pennzbell Phillips Shell 76 Lubricants Sunoco Texaco Mobil DTE 26 Rykon AW No.
Kontrollera däcktrycket Reglage Däcken levereras med förhöjt tryck. Lufta därför däcken en aning för att minska trycket. Lufttrycket i bakdäcken ska vara 97–124 kPa (14–18 psi). Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Viktigt Upprätthåll rekommenderat tryck i alla däck för att försäkra god klippkvalitet och korrekt maskindrift. Gaspedaler Tryck ner pedalen för framåtdrift för att köra framåt.
Indikatorskåra Observera: Spaken behöver inte hållas i framåtläge medan klippenheterna är sänkta. Skåran i förarplattformen visar när klippenheterna är i mittläge. Drivhjulsbrytare för klippenheter Brytaren har två lägen: ENGAGE och DISENGAGE. Vippbrytaren kontrollerar en elektromagnetisk ventil på ventilbänken för att driva klippenheterna. 1 7 4 3 6 5 8 2 1 Figur 36 1.
Parkeringsbroms Bränslemätare Lägg i parkeringsbromsen för att undvika tillfällig maskinrörelse när motorn är avstängd. Lägg i parkeringsbromsen genom att dra spaken uppåt. Motorn kommer att stanna om gaspedalen är nedtryckt samtidigt som parkeringsbromsen ligger i. Visar hur mycket bränsle som finns i tanken. Sätesjusteringar Lyftspakslås Justering framåt och bakåt – Dra ut spaken på sätets sida, skjut sätet till önskad position och släpp spaken för att låsa sätet i detta läge.
Lufta bränslesystemet Körning 1. Parkera maskinen på en plan yta. Se till att bränsletanken är minst halvfull. Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. 2. Frigör och öppna motorhuven. 3. Öppna avluftarskruven på bränsleinsprutningspumpen (figur 40). Starta/stanna motorn Viktigt Bränslesystemet kan behöva luftas om något av följande har inträffat: • Driftsättning av en ny motor. 1 • Motorn har upphört att fungera p.g.a.
Kontrollera säkerhetsströmbrytarnas drift Bogseria traktorenheten I nödfall kan Reelmaster bogseras en kortare sträcka. Toro rekommenderar dock inte att denna metod används som standardprocedur. Försiktighet Viktigt Bogsera inte maskinen snabbare än 3–5 km/h eftersom drivsystemet kan skadas. Om maskinen måste flyttas en längre sträcka bör den transporteras på en lastbil eller ett släp.
Driftegenskaper Öva att köra framåt och backa samt starta och stanna maskinen. Stanna genom att ta bort foten från gaspedalen och låta pedalen gå tillbaka till neutralläge eller trampa ner backningspedalen. Du kan behöva använda backningspedalen för att stanna när du kör ner för en lutning. Fara Gräsklipparen har ett unikt kördrivsystem som tillåter maskinen gå framåt i sluttningar även om motlutshjulet skulle lyfta från marken.
Efter klippning Försiktighet Efter klippning bör du tvätta maskinen ordentligt med en trädgårdsslang utan munstycke, så att det höga vattentrycket inte orsakar föroreningar och skadar tätningar och lager. Se till att smuts eller avklippt gräs inte kommer i kontakt med kylaren och oljekylaren. Efter rengöringen rekommenderar vi att maskinen inspekteras.
Smörjning 5 -KNIVARSCYLINDER SCHEMA FÖR VAL AV CYLINDERHASTIGHET KLIPPHÖJD 2–1/2 2–3/8 2–1/4 2–1/8 2 1–7/8 1–3/4 1–5/8 1–1/2 1–3/8 1–1/4 1–1/8 1 7/8 3/4 5/8 1/2 3/8 2.50 2.38 2.25 2.13 2.00 1.88 1.75 1.63 1.50 1.38 1.25 1.13 1.00 0.88 0.75 0.63 0.50 0.38 8 KM/H 10 KM/H 3 3 3 3 3 4 4 5 5 5 6 8 11 11* 11* 11* 11* 11* 3 4 4 4 4 5 5 6 7 8 11 11* 11* 11* 11* 11* 11* 11* Traktorenheten har smörjnipplar som måste smörjas regelbundet med fett på litiumbas för allmänt bruk nr 2.
Figur 44 Figur 46 (2) (2) Figur 47 Figur 45 Figur 48 32
Figur 49 Figur 52 Figur 50 Figur 53 Figur 51 Figur 54 (se anmärkning) 33
Underhåll Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning.
Försiktighet Om du lämnar nyckeln i tändningslåset kan någon starta motorn av misstag och skada dig eller någon annan person allvarligt. Ta ut nyckeln ur låset och lossa tändkabeln från tändstiftet innan du utför något underhåll. För kabeln åt sidan så att den inte oavsiktligt kommer i kontakt med tändstiftet. Kontrollista för dagligt underhåll Kopiera sidan och använd den regelbundet. Vecka: Mån. Kontrollpunkt Tis. Ons. Tors. Fre. Lör. Sön.
Serviceintervalltabell Demontera motorhuven 1 Motorhuven kan lätt tas av för att underlätta underhållet av maskinens motor och området omkring den. 1. Frigör och öppna motorhuven. 2. Ta bort saxpinnen som fäster motorhuvstappen till fästskivorna. 3. Skjut motorhuven till höger, lyft den andra sidan och drag ut den ur fästena. 4. Montera motorhuven genom att utföra stegen i omvänd ordning. Figur 55 1.
Allmänt underhåll på luftrenaren 4. Blås tryckluft från det torra filterelementets insida till dess utsida. Överstig inte 689 kPa (100 psi) för att förhindra skador på elementet. • Undersök om luftrenaren har skador som kan orsaka en luftläcka. Ett skadat luftrenarhus måste bytas ut. 5. Håll luftslangens munstycke minst 5 cm från filtret och flytta munstycket upp och ner medan du roterar filterelementet. Leta efter eventuella hål och revor genom att titta igenom filtret mot en stark lampa.
Motorolja och filter Bränslesystem Oljan och filtret måste bytas ut för första gången efter 50 arbetstimmar. Därefter ska oljan bytas var 50:e arbetstimme och filtret var 100:e arbetstimme. Bränsletank Töm och rengör bränsletanken vartannat år. Töm och rengör dessutom tanken om bränslesystemet förorenas eller om maskinen skall ställas i förvar under en längre period. Använd rent bränsle för att spola ur tanken. 1. Avlägsna avtappningspluggen och låt oljan rinna ner i ett kärl.
Byta ut bränsleförfiltret Avlufta insprutarna Byt ut bränsleförfiltret som sitter på insidan av ramrännan under vattenseparatorn var 400:e körtimme eller årligen, beroende vilket som inträffar först. Observera: Den här proceduren ska enbart användas om bränslesystemet har luftats genom normal snapsning och motorn inte startar, se Lufta bränslesystemet. 1. Ta bort skruven som fäster filtret till ramrännan. 1. Lossa röranslutningen till munstycke nr 1 och hållaren. 2.
Rengöra motorns kylsystem Serva motorremmarna Ta bort skräp från oljekylaren och kylaren dagligen. Rengör oftare vid smutsiga arbetsförhållanden. Kontrollera tillståndet och spännkraften i alla remmar efter den första arbetsdagen och därefter var 100:e körtimme. • Stäng av motorn och lyft upp motorhuven. Rengör området runt motorn noggrant och ta bort allt skräp. Generator/Fläktrem • Ta bort åtkomstpanelen. 1. Öppna huven. 2.
Byta ut hydrostatens drivrem Justera gasreglaget 1. För in en nyckel eller en liten rörbit i remspänningsfjäderns ände. 1. För gasreglaget till det bakre läget så att det stannar mot skåran i instrumentpanelen. 2. Lossa gasreglagekabelns kontaktdon på spaken vid insprutningspumpen. Varning Var försiktig när du lättar på fjäderns spänning eftersom den är under stor belastning. 2. Tryck fjäderänden nedåt och framåt för att kroka av den från fästet och lätta på fjäderspänningen. 3. Byt ut remmen 1 4.
Byta ut hydraulvätskan 5. Kontrollera vätskenivån och fyll på tillräckligt så att nivån når upp till FULL-märket på oljestickan. FYLL INTE PÅ FÖR MYCKET. Byt ut hydrauloljan efter var 400:e körtimme, under normala förhållanden. Om vätskan förorenas, kontaktar du din lokala TORO-återförsäljare eftersom systemet måste spolas. Förorenad hydraulolja är mjölkaktig eller svart jämfört med ren olja. 1 1. Stäng av motorn och lyft upp motorhuven. 2.
Kontrollera hydraulledningar och slangar 3. Lossa låsmuttern på justeringskammen för hjuldrivning. Varning Undersök hydraulledningarna och slangarna dagligen för läckor, vridna ledningar, lösa fäststöd, slitage, lösa beslag, väderslitage och kemiskt slitage. Reparera alla skador innan du kör maskinen igen. Motorn måste vara igång för att slutjusteringen ska kunna utföras på hjuldrivningens justeringskam.
Justera parkeringsbromsen 3. Upprätthåll cellnivån med destillerat eller demineraliserat vatten. Fyll inte cellerna ovanför underdelen av den delade ringen inuti varje cell. Sätt på påfyllninglocken så att ventilerna pekar bakåt (mot bränsletanken). Kontrollera justeringen var 200:e timme. 1. Lossa ställskruven som håller vredet vid parkeringsbromsens spak. Försiktighet 2. Vrid vredet tills en kraft på 133–178 N erfordras för att aktivera spaken.
Säkringar Säkringarna i maskinens elsystem sitter under konsolkåpan. 2 Slipning 1 Fara FÖR ATT UNDVIKA PERSONSKADOR OCH DÖDSFALL: Figur 73 • Stick aldrig in händer eller fötter i cylinderområdet när motorn är igång. • Under slipning kan cylindrarna få motorstopp och sedan starta igen. • Försök inte att starta cylindrarna igen med handen eller foten. • Justera inte cylindrarna medan motorn är igång. • Om en cylinder stannar stänger du av motorn innan du försöker lossa cylindern. 1. Slipningsratt 2.
PK W R R R OR 46 OR 1 B+ G Start OR BK W D2 I B S X Y Y A Y (+) BK PK BU F4 5 A IGNITION SW. OR F3 5 A BATTERY (–) STOP –––– NONE RUN –––– B+I+A; X+Y START ––– B+I+S 2 GY HR HOUR METER (–) ENGINE GROUND SP FUEL PUMP FRAME GROUND ENGINE FL ENGINE OIL PRESSURE (PULL) (HOLD) BU NOT SUPPLIED OPTIONAL LIGHT F2 F1 15 A FL FL FL WARNING 105C OVER TEMP SHUTDOWN 110C OVER TEMP L R W LOW OIL PRESSURE PK GY Y OVER TEMP.
Hydraulschema FORWARD LOWER PORT DUMP VALVE M4 M5 TRACTION WHEEL MOTORS 3000 psi 100–150 psi P3 M6 TOP PORT UPPER PORT HYDROSTAT INTERNAL CASE DRAIN OIL COOLER T2 G1 T1 D1 P1 FC1 REEL SPEED CONTROLLER ENGINE RPM OIL FILTER M1 P1 P2 MD1 BACKLAPPING VALVE S1 M2 REEL ON–OFF VALVE R1 ST LC2 REEL RELIEF 3000 psi LC1 LOGIC VALVE CHG GEAR PUMP STRAINER PLG LV 1000 psi G2 CF CR MANIFOLD BLOCK IN OUT AUX IN V1 OUT A B L R POWER STEERING VALVE C D STEERING R
Motor Förvaring • Töm motoroljan från kärlet och sätt tillbaka avtappningspluggen. Traktorenhet • Ta bort och kasta oljefiltret. Montera ett nytt oljefilter. • Rengör traktorenheten, klippenheterna och motorn ordentlig. • Fyll upp oljetråget med cirka 3,8 liter motorolja av typen SAE10W-30. • Kontrollera däcktrycket. Pumpa alla däck till 96,5–124 kPa (14–18 psi). • Starta motorn och låt maskinen köra på tomgång i ca två minuter. • Kontrollera om något av fästelementen är löst; dra åt om nödvändigt.
