Form No. 3355–567 Rev A Reelmaster) 3100–D Traktionsenhed Modelnr. 03207–260000001 og højere Modelnr. 03206–260000001 og højere Modelnr. 03220 Modelnr.
Advarsel Før betjening . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrol af krumtaphusolien . . . . . . . . . . . . . . . . . . Påfyldning af brændstoftank . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrol af kølesystemet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrol af hydrauliksystemet . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrol af dæktrykket . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrol af kontakt mellem knivcylinder og bundkniv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indledning Sikkerhed Læs denne vejledning omhyggeligt, så du kan lære at betjene og vedligeholde produktet korrekt. Oplysningerne i denne vejledning kan hjælpe dig og andre med at undgå person- og produktskade. Selvom Toro udvikler og fremstiller sikre produkter, er du selv ansvarlig for korrekt og sikker betjening af produktet. Denne maskine opfylder eller overstiger specifikationerne i CEN-standard EN 836:1997, ISO-standard 5395:1990 og ANSI B71.
• Bedøm terrænet, så du kan vælge det nødvendige tilbehør og udstyr til korrekt og sikker udførelse af opgaven. Brug kun tilbehør og udstyr, der er godkendt af producenten. • Alle førere og mekanikere skal indhente og få professionel og praktisk vejledning. Ejeren er ansvarlig for uddannelsen af brugerne. En sådan vejledning skal understrege: • Kontroller, at dødemandsgreb, sikkerhedskontakter og afskærmninger er korrekt påmonteret og fungerer korrekt.
• Lav ikke om på motorens regulatorindstillinger, og kør ikke motoren ved for høj hastighed. Hvis motoren betjenes ved for høj hastighed, kan risikoen for personskade øges. Vedligeholdelse og opbevaring • Før du forlader førersædet: – stands på plan grund; • Opbevar aldrig udstyret med brændstof i tanken i en bygning, hvor brandfarlige dampe kan nå åben ild eller gnister.
Sikker kørsel på Toro-plæneklippere • Du skal vide, hvordan man standser motoren hurtigt. Nedenstående liste indeholder sikkerhedsoplysninger specifikt for Toro-produkter eller andre sikkerhedsoplysninger, du skal kende, og som ikke er indeholdt i CEN–, ISO– eller ANSI–standarderne. • Brug af sikkerhedsfodtøj og lange bukser anbefales og kræves i henhold til visse lokale forskrifter og forsikringsbestemmelser. • Betjen ikke maskinen iført tennissko eller gummisko. • Brændstof skal håndteres forsigtigt.
Vedligeholdelse og opbevaring Lydtryksniveau • Sørg for, at alle hydraulikrørsforbindelser er fast tilspændte, og at alle hydraulikslanger og -rør er i god stand, før der sættes tryk på systemet. Denne maskine har et ækvivalent, kontinuerligt A-vægtet lydtryk ved operatørens øre på 83 dBA, baseret på målinger af identiske maskiner i henhold til direktiv 98/37/EF med senere ændringer. • Hold kroppen og hænderne væk fra små lækagehuller eller dyser, der sprøjter hydraulikvæske ud under højtryk.
Sikkerheds- og instruktionsmærkater Sikkerheds- og instruktionsmærkaterne kan nemt ses af operatøren og er placeret tæt på potentielle risikoområder. Beskadigede eller bortkomne mærkater skal udskiftes. 104–5192 (Model 03207) 1. 2. 3. 4. Indkobl knivcylindrene. Udkobl knivcylindrene. Sænk knivcylindrene. Flyt klippeenhederne til højre. 5. Hæv knivcylindrene. 6. Flyt klippeenhederne til venstre. 7. Flyt baglæns for at låse løftehåndtaget. 8. Motor – stop 9. Motor – kører 8 10. 11. 12. 13.
104-5193 (Model 03206) 1. 2. 3. 4. Indkobl knivcylindrene. Udkobl knivcylindrene. Sænk knivcylindrene. Hæv knivcylindrene. 5. Flyt baglæns for at låse løftehåndtaget. 6. Motor – stop 7. Motor – kører 8. Motor=start 9. Hurtig 10. Kontinuerlig, variabel indstilling 11. Langsom 94-3353 (Model 03206) 1. Fare for knusning af hænder – hold hænderne på sikker afstand. 99-3558 til CE 93-6681 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 2.
4-5199 99-3496 10
107-7801 til CE 1. Tippefare – kør ikke på tværs af skråninger med en hældning på mere end 15 grader. 104-5181 til CE 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 2. Tippefare – kør ikke på skråninger, der har en hældning på over 15 grader, og spænd altid sikkerhedsselen, når der er monteret styrtbøjle. 3. Fare for udslyngede genstande – hold sikker afstand til maskinen. 4. Risiko for at skære hænder og fødder – hold afstand til bevægelige dele. 5.
Specifikationer Bemærk: Specifikationer og konstruktion kan ændres uden forudgående varsel. Generelle specifikationer Motor Kølesystem Kubota 3-cylindret, 4-takts, væskekølet dieselmotor. 21,5 hk ved 2500 omdr./min. reguleret til 2650 omdr./min. 1124 cm# slagvolumen. Højtydende, 2-trins, fjernmonteret luftfilter. Ved høj vandtemperatur afbrydes motoren automatisk. Køleren har en kapacitet på ca. 5,7 l af en 50/50 blanding med ethylenglycol-frostvæske. Fjernmonteret ekspansionsbeholder på 0,95 l.
Klargøring Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. Oversigt over løsdele Bemærk: Brug denne oversigt som en kontrolliste for at sikre, at alle nødvendige dele til montering er leveret. Hvis nogle af disse dele mangler, kan en komplet montering ikke fuldføres.
Montering af hjul 4. Fjern påfyldningsdækslerne fra batteriet, og fyld langsomt hver celle op, indtil elektrolytstanden står lige oven over pladerne. 1. Monter en hjulsamling på hvert hjulnav (ventilspindlen udad). Vigtigt Bagdæk har en smallere fælg end fordækkene. 2. Monter låsemøtrikker, og spænd dem til 61–88 Nm. Montering af rat 1. Sæt rattet på styretøjsakslen. 1 3 Figur 2 1. Batteridæksel 2 5. Sæt påfyldningsdækslerne på igen, og slut en 3 til 4 ampere batterilader til batteripolerne.
Advarsel • Tilslutning af kabler til den forkerte pol kan medføre skader på det elektriske system og personskade. 1 Figur 4 1. Hældningsmåler 2 3. Hvis der ikke står nul grader på hældningsmåleren, skal maskinen flyttes til et sted, hvor der kan opnås en aflæsning på nul grader. Der skal nu også stå nul grader på den hældningsmåler, der er monteret på maskinen. 1 4.
Montering af udstødningsværn 3. Fastgør brændstofrørets udluftningsslange til udluftningsrøret på styrtbøjlen med slangeklemmen. (for at overholde europæiske krav) Forsigtig 1. Sæt udstødningsværnet rundt om lydpotten, så monteringshullerne flugter med hullerne i stellet. Brændstofledningens udluftningsslange skal sluttes til udluftningsrøret, før motoren startes, da der ellers vil løbe brændsof ud af slangen. 2. Fastgør udstødningsværnet til stellet med (4) selvskærende skruer.
Montering af bærerammerne på klippeenhederne 4. Sæt højre og venstre løftearm på løftearmenes drejeaksler. Fastgør med løftearmenes drejeakselled og maskinskruerne, du fjernede før. Spænd maskinskruerne til 95 Nm. 1. Tag klippeenhederne ud af kasserne. Juster dem i henhold til betjeningsvejledningen til klippeenhederne. 5. Fjern de bageste låseringe, der fastholder monteringstappene til hver ende af løftecylinderen. 2. Placer en af de forreste bærerammer (fig. 12) på hver af de forreste klippeenheder.
4. Fastgør hvert monteringsled til bærerammen med en 3/8–16 x 2–1/4 tommer maskinskrue, (2) flade spændeskiver og en låsemøtrik som vist i figur 14. Placer en spændeskive på hver side af leddet, når det monteres. Spænd til 42 Nm. 1 2 3 FOR Figur 14 1. Bæreramme 2. Monteringsled 3. Prop Figur 16 Montering af klippeenheder 4. Før en tippekæde op gennem åbningen i enden af hver bæreramme. Fastgør tippekæden til oversiden af bærerammen med en maskinskrue, spændeskive og låsemøtrik (fig. 17). 1.
Montering af klippeenhedens drivmotorer Justering af løftearme 1. Start motoren, hæv løftearmene, og kontroller, at afstanden mellem hver løftearm og gulvpladekonsollen er 4,6–8,1 mm (fig. 20). Hvis afstanden ikke ligger inden for dette område, skal du trække stopboltene (fig. 22) lidt tilbage og justere cylinderen, så afstanden opnås. For at justere cylinderen skal du rykke kontramøtrikken på cylinderen lidt tilbage (fig. 21), fjerne bolten fra stangenden, og dreje gaflen.
Bemærk: Hvis den bageste løftearm ”klaprer” under transport, kan afstanden reduceres. Før betjening 2. Kontroller, at afstanden mellem hver løftearm og stopbolt er 0,13–1,02 mm (fig. 22). Hvis afstanden ikke er inden for dette område, skal stopboltene justeres for at opnå afstanden. Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. Kontrol af krumtaphusolien 3.
3. Hvis oliestanden er lav, skal du fjerne oliepåfyldningsdækslet (fig. 26) og gradvist fylde små mængder olie på og ofte kontrollere oliestanden, indtil den når mærket FULL på målepinden. 2. Fjern dækslet til brændstoftanken. 3. Fyld tanken til bunden af påfyldningsstudsen. FYLD IKKE FOR MEGET PÅ. Sæt derefter dækslet på. 4. Tør eventuel benzin op, som kan være blevet spildt, for at undgå brandfare. Fare Under visse forhold er dieselolie og brændstofdampe meget brandfarlige og eksplosive.
Kontrol af kølesystemet Kontrol af hydrauliksystemet Fjern snavs fra køleren og oliekøleren dagligt (fig. 28); for hver time, hvis forholdene er ekstremt støvede og snavsede; se Rengøring af køleren. Maskinens beholder fyldes på fabrikken med ca. 13,2 l hydraulikvæske af høj kvalitet. Kontroller hydraulikvæskestanden, før motoren startes første gang, og derefter dagligt. Følgende udskiftningsvæske anbefales: 1. Kølesystemet er fyldt med en 50/50-opløsning af vand og permanent ethylenglycol-frostvæske.
1. Stil maskinen på et plant underlag, sænk klippeenhederne, og sluk for motoren. Kontrol af dæktrykket 2. Rengør området omkring hydrauliktankens påfyldningsstuds og dæksel (fig. 30). Fjern dækslet fra påfyldningsstudsen. Dækkene er oppumpede med overtryk med henblik på forsendelse. Luk derfor noget af luften ud for at reducere trykket. Det korrekte lufttryk i dækkene er 97–124 kPa (14–18 psi).
Betjeningsanordninger Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. 1 Traktionspedaler Tryk på traktionspedalen for fremadkørsel for at køre fremad. Træd traktionspedalen for bakning ned for at køre baglæns eller for at hjælpe med standsning, når du kører fremad. Lad også pedalen flytte sig, eller flyt den selv, til den neutrale position for at standse maskinen. Figur 32 1.
Drevkontakt til klippeenhed Parkeringsbremse Kontakten har to positioner: ENGAGE og DISENGAGE [aktiver/deaktiver]. Vippekontakten aktiverer en magnetventil på ventilrækken for at drive klippeenhederne. Når motoren er slukket, skal parkeringsbremsen aktiveres for at undgå, at maskinen bevæger sig ved et uheld. Træk håndtaget opad for at aktivere parkeringsbremsen. Motoren standser, hvis traktionspedalen trædes ned, mens parkeringsbremsen er trukket.
Betjening Udluftning af brændstofsystem 1. Parker maskinen på en plan flade. Sørg for, at brændstoftanken er mindst halvt fuld. Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. 2. Åbn motorhjelmen, og løft den op. Start/stop af motoren 3. Åbn udluftningsskruen på brændstofindsprøjtningspumpen (fig. 35). Vigtigt Brændstofsystemet skal muligvis udluftes, hvis en af følgende situationer har fundet sted: • Første gang en ny motor startes.
Kontrol af sikkerhedskontakternes funktion Bugsering af traktor I nødstilfælde kan Reelmaster bugseres over en kort afstand. Imidlertid anbefaler Toro ikke dette som standardprocedure. Vigtigt Bugser ikke maskinen hurtigere end ved 3–5 km/t, da drivsystemet kan blive beskadiget. Hvis maskinen skal flyttes over en betydelig afstand, skal den transporteres på en lastbil eller anhænger.
Driftsegenskaber Fare Øv dig i at betjene Reelmasteren, og bliv helt fortrolig med den. Plæneklipperen har et unikt traktionssystem, ved hjælp af hvilket maskinen kan bevæge sig fremad på bakkeskråninger, selvom det hjul, der vender op ad bakke, skulle hæve sig fra jorden. Hvis dette sker, kan operatøren eller omkringstående komme alvorligt til skade eller blive dræbt under en væltning. Start motoren, og lad den køre for halv gas i tomgang, indtil den varmer op.
Hvis der dukker en person op i eller nær driftsområdet, skal du stoppe maskinen, og du må ikke starte igen, før området er frit. Reelmaster er en maskine til kun en person. Lad aldrig nogen andre køre på den sammen med dig. Dette er meget farligt og kan medføre alvorlig personskade. Det er let at klippe rundt om bunkere, damme eller andre konturer med Reelmaster 3100–D med sidespole. Når du skal bruge sidespolen, skal du flytte håndtaget til højre eller venstre, afhængigt af klippeaggregatet.
Valg af klippehastighed (knivcylinderhastighed) CYLINDER MED 5 KNIVE VALG AF KNIVCYLINDERHASTIGHED KLIPPEHØJDE For at opnå en konstant, høj klippekvalitet og et ensartet udseende efter klipningen er det vigtigt, at knivcylinderhastigheden er afstemt efter klippehøjden. 2–1/2 2–3/8 2–1/4 2–1/8 2 1–7/8 1–3/4 1–5/8 1–1/2 1–3/8 1–1/4 1–1/8 1 7/8 3/4 5/8 1/2 3/8 Vigtigt Hvis knivcylinderhastigheden er for lav, vil der måske være synlige klippemærker.
Standardkontrolmodul (SCM) Standardkontrolmodulet er en ”indstøbt” elektronisk anordning, der fremstilles i en ”onesize”-konfiguration. Modulet benytter solid-state og mekaniske komponenter til at overvåge og styre de normale elektriske funktioner, der er nødvendige for sikker produktdrift. Udgangssignallysdioderne overvåger relætilstand og angiver tilstedeværelsen af spænding ved en af tre specifikke udgangsterminaler.
Hver række (på tværs) i oversigten herunder angiver indgangs- og udgangskravene for hver enkelt produktfunktion. Produktfunktionerne er anført i den venstre kolonne. Symbolerne angiver bestemte kredsløbstilstande, herunder: tilsluttet spænding, jordforbundet og ikke jordforbundet.
Smøring Traktionsenheden har smørenipler, som skal smøres regelmæssigt med universalt litiumfedt nr. 2. Hvis maskinen anvendes under normale forhold, skal lejer og bøsninger smøres for hver 50 driftstimer. Lejer og bøsninger skal smøres dagligt, når arbejdsforholdene er ekstremt støvede og snavsede. Støvede og snavsede arbejdsforhold kan medføre, at der trænger snavs ind i lejer og bøsninger, hvilket medfører hurtigere nedslidning.
Figur 46 Figur 43 Figur 44 Figur 47 Figur 45 Figur 48 34
Figur 49 (se bemærkning) Bemærk: Yderligere en fedtfitting kan monteres i den anden ende at styretøjscylinderen, hvis det er ønskeligt. Dæk skal fjernes, fitting monteres, indfedtes, fitting fjernes og prop monteres (fig. 49). Forseglede lejer Lejer bliver sjældent defekte som følge af materialefejl og fejl ved den håndværksmæssige udførelse. Den mest almindelige årsag til fejl er fugt og kontaminering, der har arbejdet sig forbi de beskyttende tætninger.
Vedligeholdelse Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition.
Forsigtig Hvis du lader nøglen sidde i tændingen, kan andre personer utilsigtet komme til at starte motoren og forårsage alvorlig personskade på dig eller andre omkringstående. Fjern nøglen fra tændingen, og tag tændrørskablet af tændrøret, før du udfører vedligeholdelsesarbejde. Flyt tændrørskablet til side, så det ikke kommer i berøring med tændrøret ved et uheld. Kontrolliste til daglig vedligeholdelse Kopier denne side til daglig brug. I ugen: Vedligeholdelsespunkter Man. Tirs. Ons. Tors. Fre.
Oversigt over eftersynsintervaller Afmontering af motorhjelmen 1 Motorhjelmen kan nemt tages af, så vedligeholdelse bliver nemmere i maskinens motorområde. 1. Åbn motorhjelmen, og løft den op. 2. Fjern låseclipsen, der fastholder motorhjelmens drejetap til monteringsbeslagene. 3. Skub motorhjelmen mod højre side, løft den anden side og træk beslagene ud. 4. Følg omvendt fremgangsmåde for at genmontere motorhjelmen. Figur 50 1.
Generel vedligeholdelse af luftfilteret 3. Afmonter og udskift primærfilteret. Det anbefales ikke at rengøre det brugte filter på grund af muligheden for at beskadige filtermediet. Efterse det nye filter for forsendelsesskader, og kontroller filterets forseglingsende og selve filterelementet. Benyt ikke et beskadiget filter. Isæt det nye filter ved at trykke på den udvendige kant af filterelementet og skubbe det på plads i filterskålen. Tryk ikke på den bløde del i midten af filteret.
Motorolie og filter Brændstofsystem Skift olie og filter første gang efter de første 50 driftstimer, og skift derefter olie og filter for hver 150 driftstimer. Brændstoftank Tøm og rengør brændstoftanken hvert andet år. Tøm og rengør også tanken, hvis brændstofsystemet forurenes, eller hvis maskinen skal tages ud af drift i en længere periode. Brug rent brændstof til at skylle tanken med. 1. Fjern en af aftapningsskruerne, og lad olien løbe ned i drænbakken.
Udluftning af indsprøjtningsdyserne Udskiftning af brændstofforfilteret Udskift brændstofforfilteret, der er placeret på indersiden af stelvangen under vandudskilleren, for hver 400 driftstimer eller årligt, alt efter hvad der indtræffer først. Bemærk: Denne procedure bør kun anvendes, hvis brændstofsystemet er blevet helt tømt for luft under normale spædningsprocedurer, og motoren ikke vil starte. Se afsnittet Udluftning af brændstofsystemet. 1. Fjern skruen, der fastholder filteret til stelvangen. 2.
Rengøring af motorens kølesystem Serviceeftersyn af motorremme Fjern snavs fra oliekøleren og køleren dagligt. Rengør oftere under snavsede forhold. Kontroller alle remmes tilstand og stramning efter den første dag i drift og derefter for hver 100 driftstimer. • Sluk motoren, og løft motorhjelmen. Rengør motorområdet grundigt for alt snavs. Generator/ventilatorrem • Fjern adgangspanelet. 1. Luk motorhjelmen op. 2.
4. Udfør proceduren i omvendt rækkefølge for at tilspænde fjederen. 6. Skyd stoppladen hen mod gasregulatoren, indtil den berører gasregulatoren, og spænd skruerne, der fastholder regulatoren til kontrolpanelet. 7. Hvis gashåndtaget flytter sig under driften, tilspændes låsemøtrikken, der bruges til at sætte friktionsanordningen på gashåndtaget, til 4,5–6,2 Nm. Den maksimale kraft, der er påkrævet for at betjene gashåndtaget, bør være 89 N.
3. Fyld beholderen op med ca. 13,2 l hydraulikvæske. Se afsnittet om kontrol af hydraulikvæsken. 4. Smør den nye filterpakning, og fyld filteret med hydraulikvæske. Vigtigt Brug kun de angivne hydraulikvæsker. Andre væsker kan beskadige systemet. 5. Sørg for, at filtermonteringsområdet er rent. Skru filteret på, indtil pakningen berører monteringspladen. Stram derefter filteret en halv omgang. 4. Sæt beholderens dæksel på.
Justering af manøvredrevs fristilling 4. Start motoren, og drej den sekskantede justeringsknast i begge retninger for at finde midten af området for neutral position. Hvis maskinen “kryber”, når traktionspedalen er i neutral position, skal traktionsknasten justeres. 5. Stram låsemøtrik for at sikre justeringen. 6. Stop motoren. 1. Stil maskinen på et plant underlag, og sluk for motoren. 7. Fjern støtteblokkene, og sænk maskinen ned på værkstedsgulvet. Prøvekør maskinen for at sikre, at den ikke kryber.
Batterivedligeholdelse 4. Hold batteriets øverste del ren ved regelmæssigt at vaske med en børste dyppet i ammoniak eller en opløsning med tvekulsurt natron. Skyl overfladen med vand efter rengøring. Fjern ikke påfyldningsdækslerne under rengøring. Advarsel CALIFORNIEN 5. Batterikablerne skal være stramme på polerne for at kunne yde god elektrisk kontakt.
Baglapning 4. Foretag indledende justeringer af knivcylinderen i forhold til bundkniven, som er passende for baglapning på alle klippeenheder. Start motoren, og lad den gå i tomgang. Fare 5. Aktiver knivcylindrene ved at aktivere kraftudtagskontakten på kontrolpanelet. UNDGÅ PERSONSKADER ELLER DØD: • Lad aldrig hænder og fødder komme i nærheden af knivcylindrene, når motoren kører. • Under baglapning kan knivcylindrene stoppe og derefter starte igen.
Ledningsdiagram 48
Hydraulikskema FORWARD LOWER PORT DUMP VALVE M4 M5 TRACTION WHEEL MOTORS 3000 psi 100–150 psi P3 M6 TOP PORT UPPER PORT HYDROSTAT INTERNAL CASE DRAIN OIL COOLER T2 G1 T1 D1 P1 FC1 REEL SPEED CONTROLLER ENGINE RPM OIL FILTER M1 P1 P2 MD1 BACKLAPPING VALVE S1 M2 REEL ON–OFF VALVE R1 ST LC2 REEL RELIEF 3000 psi LC1 LOGIC VALVE CHG GEAR PUMP STRAINER PLG LV 1000 psi G2 CF CR MANIFOLD BLOCK IN OUT AUX IN V1 OUT A B L R POWER STEERING VALVE C D STEERING RE
Opbevaring Motor • Aftap motorolien fra oliesumpen, og sæt bundproppen i igen. Traktionsenhed • Rengør traktionsenheden, klippeenhederne og motoren grundigt. • Fjern og bortskaf oliefilteret. Sæt et nyt oliefilter i. • Kontrol af dæktrykket. Pump alle dæk op til 97–124 kPa (14–18 psi). • Start motoren, og kør i tomgang i ca. to minutter. • Genopfyld oliesumpen med motorolie. • Stop motoren. • Kontroller, at der ikke er løse dele, som skal være fastspændte, og efterspænd dem om nødvendigt.
Toros generelle produktgaranti To års begrænset garanti Fejl og produkter, der er dækket The Toro Company og dets søsterselskab, Toro Warranty Company, garanterer i fællesskab i henhold til en aftale mellem dem, at dit Toro–produkt (“produktet”) er frit for materialefejl og fejl i den håndværksmæssige udførelse i to år eller 1500 driftstimer*, hvad end der måtte indtræde først. Hvis der forekommer en fejl, som er dækket af garantien, vil vi reparere produktet uden omkostninger for dig.
