Form No. 3355–574 Rev A Reelmaster) 3100–D Tractie–eenheid Modelnr. 03207—260000001 en hoger Modelnr. 03206—260000001 en hoger Modelnr. 03220 Modelnr.
Waarschuwing Het koelsysteem controleren . . . . . . . . . . . . . . . . . Bandenspanning controleren . . . . . . . . . . . . . . . . . Contact tussen de snijplaat en de messenkooi controleren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Torsie van wielmoeren controleren . . . . . . . . . . . . Bedieningsorganen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gebruiksaanwijzing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Starten en stoppen van de motor . . . . . . . . . . .
Inleiding Veiligheid Lees deze handleiding zorgvuldig, zodat u weet hoe u de machine op de juiste wijze kunt gebruiken en onderhouden. De informatie in deze handleiding kan u en anderen helpen letsel en schade te voorkomen. Hoewel Toro veilige producten ontwerpt en fabriceert, blijft u verantwoordelijk voor het juiste en veilige gebruik van de machine. Deze machine voldoet minstens aan de CEN-norm EN 836:1997, ISO-norm 5395:1990, en de B71.
• Vervang defecte geluiddempers/knalpotten. • Elke bestuurder en monteur moet ervoor zorgen dat hij of zij professionele en praktische instructie krijgt. De eigenaar is verantwoordelijk voor de instructie van de gebruikers. Bij een dergelijke instructie moet de nadruk liggen op: • Inspecteer het terrein om vast te stellen welke accessoires en werktuigen nodig zijn om goed en veilig te werken. Gebruik alleen door de fabrikant goedgekeurde accessoires en werktuigen.
Onderhoud en stalling • Voordat u de bestuurdersplaats verlaat: – machine laten stoppen op een horizontaal oppervlak; • Draai alle moeren, bouten en schroeven regelmatig strak aan, zodat de machine steeds veilig in gebruik is. – aftakas uitschakelen en werktuigen laten zakken; • Als er zich brandstof in de tank bevindt, mag u de machine niet opslaan in een afgesloten ruimte waar brandstofdampen in contact met open vuur of vonken kunnen komen.
• Rij zeer voorzichtig als u werkt op steile hellingen of in de buurt van zandkuilen, greppels, sloten of andere gevaarlijke punten. Verminder de snelheid als u een scherpe bocht maakt. Draai niet op een helling. Vermijd plotseling stoppen en starten. Trap het achteruitpedaal in om te remmen. Om beter in balans te kunnen blijven tijdens het sturen, moeten de maaidekken zijn neergelaten tijdens het afdalen. • Houd uw handen en voeten uit de buurt van bewegende onderdelen.
Geluidsdruk • Als de motor afslaat of de machine vaart verliest en de top van een helling niet haalt, mag u de machine nooit keren. U moet dan altijd langzaam in een rechte lijn achterwaarts de helling af rijden. Deze machine oefent een A-gewogen equivalente continue geluidsdruk uit op het gehoor van de bestuurder van 83 dBA, gebaseerd op metingen bij identieke machines volgens procedures vastgelegd in Richtlijn 98/37/EG en de wijzigingen daarvan.
Veiligheids- en instructiestickers Veiligheidsstickers en veiligheidsinstructies zijn gemakkelijk zichtbaar voor de bestuurder en bevinden zich bij plaatsen waar gevaar kan ontstaan. Vervang alle beschadigde of verdwenen stickers. 104–5192 (Model 03207) 1. De messenkooien inschakelen. 2. De messenkooien uitschakelen. 3. De messenkooien neerlaten. 7. Naar achteren bewegen om de hefhendel te vergrendelen. 8. Motor – Afzetten 9. Motor – Lopen 4. De maaidekken naar rechts bewegen. 5.
104-5193 (Model 03206) 1. De messenkooien inschakelen. 2. De messenkooien uitschakelen. 3. De messenkooien neerlaten. 4. De messenkooien opheffen. 5. Naar achteren bewegen om de hefhendel te vergrendelen. 6. Motor – Afzetten 7. Motor – Lopen 8. Motor-Starten 9. Snel 10. Continu snelheidsregeling 11. Langzaam 94-3353 (Model 03206) 1. Handen kunnen bekneld raken – Houd uw handen op een veilige afstand. 99-3558 voor EU 93-6681 1. Waarschuwing – Lees de Gebruikershandleiding. 2.
4-5199 99-3496 10
107-7801 voor EU 1. Machine kan kantelen – Gebruik de machine niet op hellingen van meer dan 15 graden. 104-5181 voor EU 1. Waarschuwing – Lees de Gebruikershandleiding. 2. Machine kan kantelen – Gebruik de maaimachine niet op hellingen van meer dan 15 graden, doe de veiligheidsgordel om en gebruik de rolbeugel. 3. De machine kan voorwerpen uitwerpen – Houd omstanders op een veilige afstand van de machine. 4. Handen of voeten kunnen worden gesneden – Blijf uit de buurt van bewegende onderdelen. 5.
Specificaties Opmerking: Specificaties en ontwerp kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd. Algemene specificaties Motor Koelsysteem Elektrisch systeem Inhoud brandstoftank Tractieaandrijving Hydraulische systeem Rijsnelheid Banden/wielen Frame Kubota vloeistofgekoelde driecilinder viertaktdieselmotor. 21,5 hp @ 2500 tpm. Afgeregeld op 2650 tpm. 1124 cc inhoud. Heavy-duty, afzonderlijk gemonteerde tweetrapsluchtfilter. Uitschakelknop te hoge watertemperatuur.
Montage Opmerking: Bepaal vanuit de normale bedieningspositie de linker- en rechterzijde van de machine. Lijst met losse onderdelen Opmerking: Gebruik deze lijst om te controleren of alle onderdelen die nodig zijn voor de montage, zijn geleverd. Als een van deze onderdelen ontbreekt, kan de machine niet volledig worden gemonteerd.
Wielen monteren 1. Open de kap. 2. Verwijder het accudeksel. 1. Monteer een wielset op elke wielnaaf (ventiel naar buiten). 3. Als de accu niet is gevuld of gebruiksklaar is gemaakt met accuzuur, moet u accuzuur met een soortelijk gewicht van 1.260 kopen bij een plaatselijke accuhandelaar. Belangrijk Het achterwiel heeft een smallere velg dan de voorwielen. 2. Monteer de wielmoeren en draai ze vast met een torsie van 61–88 Nm. 4.
Hoekindicator controleren 8. Bevestig de pluskabel (rood) aan de pluspool (+) van de accu en de minkabel (zwart) aan de minpool (–) van de accu met behulp van de tapbouten en moeren. Zorg ervoor dat de accuklem helemaal op de pluspool zit en de kabel goed op de accu is geplaatst. De kabel mag geen contact maken met het accudeksel. Schuif het rubberen stofkapje over de pluspool om eventuele kortsluiting te voorkomen.
Motorkapsluiting monteren Rolbeugel monteren (conform EU-voorschriften) Belangrijk U mag een rolbeugel nooit lassen of hierin veranderingen aanbrengen. Een beschadigde rolbeugel moet worden vervangen; u mag deze niet laten repareren of herstellen. Elke verandering aan de rolbeugel moet worden goedgekeurd door de fabrikant. 1. Maak de sluiting van de motorkap los van de beugel. 2. Schuif de vergrendelbeugel van de motorkap op de sluiting. 1.
Voorste hefarmen monteren 5. Verwijder de achterste borgringen waarmee de montagepennen zijn bevestigd aan beide uiteinden van de hefcilinder. 1. Verwijder de 2 tapbouten waarmee het verbindingsstuk van de taatsassen van de hefarmen is bevestigd aan de taatsassen. Verwijder en bewaar het verbindingsstuk van de taatsassen en de tapbouten (Fig. 8). 3 1 4 2 6 4 2 5 Figuur 10 1 1. Hefarm (rechts) 2. Hefarm (links) 3. Borgring Figuur 8 1. Verbindingsstuk van taatsassen van hefarm 2.
Draagframes aan maaidekken monteren 4. Zet elke montageverbinding vast aan het draagframe met een tapbout (3/8–16 x 2–1/4 inch), 2 platte ringen en een borgmoer, zoals wordt getoond in Figuur 14. Plaats tijdens de montage een ring op beide zijden van de verbinding. Draai deze vast met een torsie van 42 Nm. 1. Haal de maaidekken uit de dozen. U moet de maaidekken afstellen overeenkomstig de instructies in de gebruikershandleiding voor de maaidekken. 2. Plaats een frontdraagframe (Fig.
Aandrijfmotoren van maaidekken monteren 3. Smeer alle draaipunten van de hefarm en het draagframe. Belangrijk Zorg ervoor dat er geen knikken of scherpe bochten in de slangen zitten en dat de slangen van het achtermaaidek lopen zoals wordt getoond in Fig. 16. Hef de maaidekken op en beweeg deze naar links (uitsluitend bij Model 03206). De slangen van het achtermaaidek mogen niet in contact komen met de beugel van de tractiekabel. Verplaats indien nodig aansluitingen en / of slangen. 1.
Hefarmen afstellen Opmerking: Als de achterste hefarm tijdens het transport rammelt, kan de speling worden verminderd. 1. Start de motor, breng de hefarmen omhoog en controleer of de speling tussen elke hefarm en de beugel van de vloerplaat 4,6–8,1 mm bedraagt (Fig. 20). Indien dit niet het geval is, moet u de aanslagbouten losdraaien (Fig. 22) en de cilinder afstellen om de juiste speling te krijgen. Om de cilinder af te stellen, moet u de contramoer op de cilinder losdraaien (Fig.
Vóór het gebruik Opmerking: Bepaal vanuit de normale bedieningspositie de linker- en rechterzijde van de machine. 1 Carteroliepeil controleren Het carter van de motor is in de fabriek gevuld met olie; het oliepeil moet echter worden gecontroleerd voordat en nadat de motor voor de eerste keer is gestart. Figuur 26 De carterinhoud is ongeveer 3,8 liter met filter. 1. Olievuldop Gebruik hoogwaardige motorolie die moet beantwoorden aan de volgende specificaties: 4. Plaats de vuldop en sluit de kap.
Gevaar 2 In bepaalde omstandigheden zijn dieselbrandstof en brandstofdampen uiterst ontvlambaar en explosief. Brand of explosie van brandstof kan brandwonden of materiële schade veroorzaken. 3 • Gebruik een trechter of tuit; brandstof uitsluitend in de open lucht bij een afgezette of koude motor bijvullen. Eventueel gemorste brandstof opnemen. • Vul de brandstoftank niet helemaal vol. Vul de brandstoftank tot maximaal 25 mm vanaf de onderkant van de vulbuis.
De hydraulische vloeistof controleren Biologisch afbreekbare hydraulische vloeistof – Mobil 224H Het reservoir van de machine is in de fabriek gevuld met ongeveer 13,2 liter hoogwaardige hydraulische vloeistof. Controleer het peil van de hydraulische vloeistof voordat de motor voor het eerst wordt gestart, en vervolgens dagelijks.
Bedieningsorganen Bandenspanning controleren De banden worden in de fabriek opzettelijk te hard opgepompt. U moet daarom voor gebruik wat lucht laten ontsnappen om de luchtdruk te verminderen. De juiste bandenspanning is 97–124 kPa (14–18 psi). Opmerking: Bepaal vanuit de normale bedieningspositie de linker- en rechterzijde van de machine.
Gleuf voor indicator Gashendel De gleuf in het bestuurdersplatform geeft aan wanneer de maaidekken zich in de centrale positie bevinden. Zet de gashendel naar voren om het motortoerental te verhogen en naar achteren om het toerental te verlagen. Schakelhendel van maaidek Om het maaidek neer te laten op de grond, zet u de hefhendel naar voren. De maaidekken komen pas neer als de motor loopt, en zullen niet werken als zij zijn opgeheven.
Maaidekschakelaar Parkeerrem De schakelaar heeft twee standen: INSCHAKELEN en UITSCHAKELEN. De tuimelschakelaar bedient een solenoïdeklep op de kleppenset om de maaidekken aan te drijven. Steeds als de motor wordt afgezet, moet u de parkeerrem in werking stellen om te voorkomen dat de machine per ongeluk in beweging komt. Om de parkeerrem in werking te stellen, moet u de hendel omhoog trekken. De motor zal afslaan als het tractiepedaal is ingetrapt terwijl de parkeerrem in werking is gesteld.
Gebruiksaanwijzing 5. Als de motor voor de eerste keer wordt gestart of de motor een revisiebeurt heeft gehad, moet u de machine een of twee minuten in de vooruit- en de achteruitstand laten werken. Controleer ook de werking van de hefhendel en de messenkooischakelaar om er zeker van te zijn dat alle onderdelen naar behoren functioneren. Opmerking: Bepaal vanuit de normale bedieningspositie de linker- en rechterzijde van de machine.
1. Let erop dat alle omstanders buiten het maaigebied blijven. Houd uw handen en voeten uit de buurt van de maaidekken. Gevaar In bepaalde omstandigheden zijn dieselbrandstof en brandstofdampen uiterst ontvlambaar en explosief. Brand of explosie van brandstof kan brandwonden of materiële schade veroorzaken. 2. Wanneer de bestuurder op de stoel zit, mag de motor niet starten als de messenkooien zijn ingeschakeld of het tractiepedaal is ingetrapt.
Gebruikseigenschappen Gevaar Oefen u in het gebruik van de machine en zorg ervoor dat u ermee helemaal vertrouwd raakt. De maaimachine heeft een uniek tractiesysteem waardoor de machine vooruit en achteruit kan rijden op een helling, zelfs als het hoogste wiel vrij van de grond komt. Als dit gebeurt, kan de machine omkiepen waarbij de bestuurder of omstanders ernstig of dodelijk letsel kunnen oplopen. Start de motor en laat deze op halfgas stationair lopen om warm te worden.
De Reelmaster 3100–D is uitgerust met de Sidewinder zodat u zonder problemen rond bunkers, vijvers of andere obstakels kunt maaien. Om de Sidewinder te gebruiken, beweegt u de schakelhendel naar links of naar rechts, afhankelijk van de aard van uw maaiwerkzaamheden. De maaidekken kunnen ook worden ingesteld op verschillende bandbreedten. Als er iemand in of in de buurt van het maaigebied verschijnt, moet u de machine stoppen en pas verder gaan als er niemand meer in het maaigebied is.
De maaisnelheid (toerental van messenkooien) kiezen MESSENKOOI MET 5 MAAIMESSEN TABEL VOOR KEUZE VAN TOERENTAL VAN MESSENKOOIEN Om ervoor te zorgen dat de maaikwaliteit constant en van hoog niveau blijft en het gazon na het maaien een gelijkmatig uiterlijk krijgt, is het belangrijk dat het toerental van de messenkooien is afgestemd op de maaihoogte.
Standaard Controle Module (SCM) De output-circuits worden geactiveerd door correcte input-condities. De drie outputs omvatten Aftakas, ETR en STARTEN. De output-LED’s controleren de conditie van de relais en geven aan dat er elektrische spanning op een van de drie contactpunten voor de output is. De Standard Control Module is een ”ingekapseld” elektronisch apparaat dat is vervaardigd in een ”one size fits all” configuratie.
Elke (horizontale) rij op de onderstaande tabel geeft de input- en output-vereisten voor elke specifieke functie van het product aan. De functies van het product worden vermeld in de linkerkolom. De symbolen geven de conditie van een specifiek circuit aan zoals: geactiveerd voor spanning, gesloten om massa te maken en geopend om massa te maken. – Geeft aan dat een circuit is gesloten om massa te maken. – LED AAN O Geeft aan dat een circuit is geopend om massa te maken of is gedeactiveerd – LED UIT.
Smering De tractie-eenheid is voorzien van smeernippels die regelmatig moeten worden gesmeerd met Nr. 2 Smeervet voor algemene doeleinden op lithiumbasis. Als de machine in normale omstandigheden wordt gebruikt, moet u de lagers en lagerbussen om de 50 bedrijfsuren smeren. De lagers en de lagerbussen moeten elke dag worden gesmeerd als de machine in zeer stoffige en vuile omstandigheden wordt gebruikt.
(2) Figuur 45 Figuur 42 Figuur 46 Figuur 43 Figuur 47 Figuur 44 35
Gesloten lagers Lagers vertonen zelden materiaalgebreken of fabricagefouten. Defecten worden voornamelijk veroorzaakt door vocht of vuil dat via de afdichtingen binnendringt. Lagers die moeten worden gesmeerd, dienen regelmatig een onderhoudsbeurt te krijgen om vuil of ander schadelijk materiaal uit de lagers te verwijderen.
Onderhoud Opmerking: Bepaal vanuit de normale bedieningspositie de linker- en rechterzijde van de machine.
Voorzichtig Als u het sleuteltje in het contact laat, bestaat de kans dat iemand de motor per ongeluk start waardoor u of andere omstanders ernstig letsel kunnen oplopen. Haal het sleuteltje uit het contact en maak de bougiekabel los voordat u onderhoudswerkzaamheden uitvoert aan de machine. Druk de kabel opzij, zodat deze niet onbedoeld contact kan maken met de bougie. Controlelijst Dagelijks Onderhoud Gelieve deze pagina te kopiëren ten behoeve van gebruik bij routinecontroles.
Onderhoudsschema Motorkap verwijderen 1 De motorkap kan eenvoudig worden verwijderd om onderhoudswerkzaamheden in het motorgedeelte van de machine uit te voeren. 1. Ontgrendel en open de motorkap. 2. Verwijder de borgpen waarmee het draaipunt van de motorkap vastzit aan de bevestigingsbeugels. 3. Schuif de motorkap naar de rechterkant, til de andere kant omhoog en trek de motorkap uit de beugels. 4. Monteer de motorkap in de omgekeerde volgorde. Figuur 50 1.
Algemeen onderhoud van het luchtfilter 4. Reinig de opening van de vuiluitlaat in het afneembare deksel. Verwijder de rubberen uitlaatklep van het deksel, maak de holte schoon en plaats de klep terug. • Controleer het luchtfilterhuis op schade die mogelijk een luchtlek kan veroorzaken. Vervang een beschadigd luchtfilterhuis. 5. Monteer het deksel met de rubberen uitlaatklep naar beneden gericht – in een positie tussen ongeveer 5:00 tot 7:00 uur, gezien vanaf het uiteinde.
4. Monteer de filterbus met de hand totdat de pakking contact maakt met het montagevlak en draai deze vervolgens nog een 1/2 slag verder. 2. Verwijder het oliefilter. Smeer een dun laagje schone olie op de nieuwe filterpakking voordat u deze vastschroeft. NIET TE VAST AANDRAAIEN. 1 1 2 Figuur 54 1. Motoroliefilter Figuur 55 1. Waterafscheider 2. Aftapplug 3. Carter bijvullen met motorolie; zie Motorolie controleren.
5. Herhaal dit bij de andere verstuivers. Gevaar Koelsysteem van de motor reinigen In bepaalde omstandigheden zijn dieselbrandstof en brandstofdampen uiterst ontvlambaar en explosief. Brand of explosie van brandstof kan brandwonden of materiële schade veroorzaken. Reinig elke dag de oliekoeler en de radiator. Vaker reinigen bij gebruik in vuile omstandigheden. • Gebruik een trechter of tuit; brandstof uitsluitend in de open lucht bij een afgezette of koude motor bijvullen.
Onderhoud van de riemen van de motor 3. Vervang de riem. 4. Om de veer te spannen, moet u de procedure in de omgekeerde volgorde uitvoeren. De conditie en de spanning van alle riemen moeten na de eerste gebruiksdag worden gecontroleerd en vervolgens om de 100 bedrijfsuren. 2 Wisselstroomdynamo/ventilatorriem 1. Open de kap. 2. Controleer de spanning door de riem midden tussen de poelies van de wisselstroomdynamo en de krukas in te drukken met een kracht van ongeveer 98 N.
6. Schuif de aanslagplaat tegen de gashendel aan en draai de schroeven vast waarmee de gashendel is bevestigd aan het bedieningspaneel. 7. Als de gashendel tijdens het gebruik niet in positie blijft, moet u de borgmoer waarmee de frictieregelaar op de gashendel wordt vastgezet, aandraaien met een torsie van 4,5–6,2 Nm. De kracht die nodig is om de gashendel te bedienen, mag maximaal 89 N zijn.
Hydraulische filter vervangen Hydraulische slangen en leidingen controleren Het hydraulische filter moet na de eerste 10 bedrijfsuren worden vervangen en vervolgens om de 200 bedrijfsuren of jaarlijks, waarbij de kortste periode moet worden aangehouden. Als u het filter vervangt, moet u een origineel Toro-oliefilter monteren. De hydraulische vloeistof moet om de 400 bedrijfsuren worden ververst of jaarlijks, waarbij de kortste periode moet worden aangehouden.
De tractieaandrijving afstellen voor de neutraalstand 4. Start de motor en draai de zeskantige moer van de afstelnok in beide richtingen om de middelste positie van het bereik van de neutraalstand te bepalen. Als de machine “kruipt” wanneer het tractiepedaal in de neutraalstand staat, moet de afstelnok van de tractie worden afgesteld. 5. Draai de borgmoer aan om de afstelling te borgen. 1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak en zet de motor af. 7.
Accu-onderhoud 4. Houd de bovenkant van de accu schoon door deze af en toe te reinigen met een borstel die in een oplossing van ammoniak of natriumbicarbonaat is gedompeld. Spoel de bovenkant na het reinigen af met water. Verwijder nooit de vuldoppen bij het reinigen. Waarschuwing CALIFORNIA 5. De accukabels moeten stevig op de accupolen zitten zodat ze goed contact maken. Proposition 65 Waarschuwing Accuklemmen, accupolen en dergelijke onderdelen bevatten lood en loodverbindingen.
Wetten 4. Stel het contact tussen de messenkooi en de snijplaat af en zorg ervoor dat dit geschikt is voor het wetten bij alle maaidekken. Start de motor en laat deze op een laag stationair toerental lopen. Gevaar 5. Schakel de messenkooien in door de aftakas vanaf het instrumentenpaneel in te schakelen. OM LICHAMELIJK OF DODELIJK LETSEL TE VOORKOMEN: 6. Breng de wet-pasta aan met de borstel met de lange steel. • Houd uw handen en voeten altijd uit de buurt van de messenkooien als de motor loopt.
Elektrisch schema 49
Hydraulisch schema FORWARD LOWER PORT DUMP VALVE M4 M5 TRACTION WHEEL MOTORS 3000 psi 100–150 psi P3 M6 TOP PORT UPPER PORT HYDROSTAT INTERNAL CASE DRAIN OIL COOLER T2 G1 T1 D1 P1 FC1 REEL SPEED CONTROLLER ENGINE RPM OIL FILTER M1 P1 P2 MD1 BACKLAPPING VALVE S1 M2 REEL ON–OFF VALVE R1 ST LC2 REEL RELIEF 3000 psi LC1 LOGIC VALVE CHG GEAR PUMP STRAINER PLG LV 1000 psi G2 CF CR MANIFOLD BLOCK IN OUT AUX IN V1 OUT A B L R POWER STEERING VALVE C D STEERING
Stalling Motor Tractie-eenheid • Tap de motorolie af uit het carter en plaats de aftapplug weer terug. • Reinig de tractie-eenheid, de maaidekken en de motor grondig. • Verwijder het oliefilter en gooi het weg. Plaats een nieuw oliefilter. • Bandenspanning controleren. Breng alle banden op een spanning van 97–124 kPa (14–18 psi). • Vul het oliecarter met motorolie. • Start de motor en laat deze ongeveer twee minuten stationair lopen.
De Algemene Garantiebepalingen voor Toro–producten 2 jaar garantie Voorwaarden en producten waarvoor de garantie geldt De Toro Company en de hieraan gelieerde onderneming, Toro Warranty Company, bieden krachtens een overeenkomst tussen beide ondernemingen gezamenlijk de garantie dat uw Toro–product (hierna: het “Product”) gedurende twee jaar of 1500 bedrijfsuren* vrij van materiaalgebreken of fabricagefouten* is, met dien verstande dat hierbij de kortste periode moet worden aangehouden.
