Operator's Manual

28
Starte og stoppe motoren
Viktig Drivstoffsystemet må kanskje tappes hvis noen
av følgende situasjoner har oppstått:
• en ny maskin startes for første gang
• motoren har stoppet på grunn av for lite drivstoff
• vedlikeholdsarbeid har blitt utført på komponenter i
drivstoffsystemet, dvs. filteret er byttet osv.
Se Tappe drivstoffsystemet.
1. Kontroller at parkeringsbremsen er på og at
spolebryteren står i FRAKOPLET stilling.
2. Ta foten av trekkpedalen og kontroller at den står i
nøytral.
3. Flytt gasspaken til stillingen for full gass.
4. Sett nøkkelen inn i tenningen, og vri den med klokken
til stillingen PÅ. Hold den der til indikatorlampen for
glødepluggen slukker, og vri deretter nøkkelen med
klokken til START-stillingen for å kople til
startmotoren. Slipp nøkkelen når motoren starter.
Nøkkelen går automatisk til stillingen PÅ/KJØR.
Viktig Starteren må ikke tilkoples i mer enn 10 sekunder
om gangen for å unngå overoppheting av startmotoren.
Etter 10 sekunder sammenhengende omdreining må du
vente 60 sekunder før du aktiverer startmotoren igjen.
5. Når du starter motoren for første gang eller etter en
overhaling av motoren, kjører du maskinen forover og i
revers i 1–2 minutter. Bruk også løftespaken og
spolebryteren for å kontrollere at alle delene virker som
de skal.
Snu rattet til venstre og høyre for å kontrollere at
styringen fungerer som den skal. Slå deretter av
motoren, og kontroller om det er oljelekkasjer, løse
deler eller andre merkbare feil.
Slå av motoren, og vent til alle bevegelige deler har
stoppet før du kontrollerer om maskinen har
oljelekkasjer, løse deler eller andre feil.
Forsiktig
6. Når du vil stoppe motoren, flytter du gasskontrollen til
TOMGANG-stillingen, deretter setter du spolebryteren
i stillingen FRAKOPLET og vrir tenningsnøkkelen til
stillingen AV. Ta ut tenningsnøkkelen.
7. Steng bensinkranen før du setter maskinen til
oppbevaring.
Tappe drivstoffsystemet
1. Lås opp og løft panseret.
2. Løsne lufteskruen på toppen av
drivstoffilteret/vannutskilleren (fig. 35).
1
2
Figur 35
1. Drivstoffilter/vannutskiller 2. Lufteskrue
Fare
Under visse forhold er diesel og dampen fra
drivstoff svært brannfarlig og eksplosiv. En brann
eller eksplosjon forårsaket av drivstoff, kan påføre
deg og andre brannskader og forårsake skade på
eiendom.
• Bruk en trakt når du fyller tanken, og fyll den
utendørs på et åpent sted når motoren er slått
av og er kald. Tørk opp eventuelt drivstoffsøl.
• Tanken må ikke fylles helt opp. Fyll drivstoff på
tanken helt til nivået er 2,5 cm under bunnen av
påfyllingshalsen. Dette tomrommet i tanken gir
drivstoffet plass til å utvide seg.
• Røyk aldri når du håndterer drivstoff, og hold
deg borte fra åpen ild eller steder der
drivstoffgass kan antennes av gnister.
• Oppbevar drivstoffet i en ren, godkjent
beholder og kontroller at lokket er skrudd på.
3. Følg startinstruksjonene:
4. Stram lufteskruen oppå drivstoffilteret.
Obs: Vanligvis starter motoren når du følger
fremgangsmåten for tapping ovenfor. Hvis motoren
ikke starter, kan det ha dannet seg en luftlomme mellom
innsprøytingspumpen og injektorene. Se Tappe luft fra
injektorene.