Operator's Manual

afiação nos tambores pretendidos.
6. Para as unidades de corte que estão a afiar, mova o
comando da velocidade do tambor para a posição 1.
7. Aplique compostos de rectificação com um pincel de
cabo comprido fornecido com a máquina.
8. Para fazer um ajuste das unidades de corte durante a
afiação, gire os tambores para OFF (Desligado)
movendo a alavanca de LOWER (Descida)/RAISE
(Subida) da cortadora para TRÁS, movendo o
interruptor de Activar/Desactivar para DISABLE
(Desactivar) e OFF (DESLIGAND) o motor. Depois
de ter concluído os ajustes, repita as etapas 3 a 7.
9. Repita a operação para outras unidades de corte.
10. Quando a operação da afiação estiver concluída, volte
a repor o interruptor de afiação em OFF
(DESLIGADO), regule os comandos da velocidade
do tambor para a regulação de corte de relva
pretendida e limpe todo o composto de rectificação
das unidades de corte.
NOTA: Estão disponíveis instruções adicionais e
descrições dos métodos de afiação no Manual sobre
Afiação de Tambores e Cortadoras de Relva Rotativas
TORO No. 80—300PT.
NOTA: Para obter um gume de corte melhor, passe uma
lima ao longo da superfície dianteira da faca da base
quando a operação de rectificação tiver sido concluída. Isto
irá retirar quaisquer rebarbas ou pontos ásperos que se
podem ter acumulado no gume.
LUBRIFICAÇÃO
Existem seis (6) acessórios de lubrificação em cada unidade
de corte (Fig. 8,9), que devem ser lubrificados usando o
lubrificante à base de lítio No. 2 para fins gerais. Para obter
os melhores resultados, recomenda-se o uso de uma pistola
manual de lubrificação.
IMPORTANTE: A lubrificação das unidades de corte
imediatamente a seguir à lavagem ajuda a purgar a
água dos rolamentos e aumenta a duração destes.
1. Limpe cada acessório de lubrificação com um pano
limpo.
Figura 8
2. Lubrifique os rolamentos do tambor pela forma
seguinte:
A. Lado do motor hidráulico: aplique lubrificante
até sentir pressão de encontro ao cabo.
B. Lado do contrapeso: aplique o lubrificante até
que este comece a sair pela junta dentro do
orifício do contrapeso.
3. Aplique lubrificante no rolamentos dos rolos dianteiro
e traseiro até que comece a ser visível à volta das
anilhas nos rolos traseiros ou nos bordos das juntas
nos rolos dianteiros.
IMPORTANTE: Não aplique pressão excessiva,
senão as juntas de lubrificante ficarão
permanentemente danificadas.
4. Retire qualquer excesso de lubrificante.
Figura 9
6
Tome cuidado quando estiver a rectificar o tambor
porque o contacto com o tambor ou outras peças
móveis pode resultar num acidente pessoal.
PRECAUÇÃO