FORM N° 3318-294 F Rev A MODÈLES N° 03505—60001 & ET SUIVANTS MODÈLES N° 03508—60001 & ET SUIVANTS MANUEL DE L'UTILISATEUR ® MODULE DE COUPE REELMASTER® 5100 The TORO COMPANY—1991, Rév.
Sommaire Page N° Page N° SPECIFICATIONS 2 RÉTRO-RODAGE DU MODULE DE COUPE 5 COMMENT RÉGLER LE MODULE DE COUPE 2 LUBRIFICATION 6 ENTRETIEN 7 Comment régler le contre-couteau par rapport au tambour 3 Comment régler la hauteur du bouclier 3 Comment régler la barre supérieure 4 Comment équilibrer le rouleau avant par rapport au tambour 4 Comment régler la hauteur de coupe Dépose du contre-couteau pour l'affûtage 7 Préparation du tambour pour l'affûtage 7 Entretien et réglage des roulement
2. Vérifiez que l'extrémité d'entra”nement du tambour est bien graissée. La graisse doit être visible. 3. Vérifiez que tous les écrous et boulons sont bien serrés. 4. Vérifiez l'équilibre du rouleau avant par rapport au tambour. Veuillez vous référer à la section se rapportant à l'équilibrage de l'assemblage du rouleau avant par rapport au tambour. 3.
teur souhaitée et resserrez les attaches (Fig.3). 3. Répétez ce réglage sur les modules de coupe restants et réglez la barre supérieure. Veuillez vous référer à la section se rapportant au réglage de la barre supérieure. Lorsque la tonte s'effectue dans des conditions telles que des quantités excessives d'herbe coupée doivent être évacuées, il peut être souhaitable de disposer d'une évacuation par l'arrière.
resserrage, maintenez l'écrou et serrez la vis SPC. 4. Les lames du tambour du module de coupe étant placées sur la plaque, maintenez solidement le module de coupe et tournez les boulons taraudés jusqu'à ce que l'assemblage du rouleau arrière vienne se mettre en contact avec la surface de travail sur toute la longueur du rouleau. Figure 7 1. 2. 3. 4.
DISABLE et retirez la clé de contact. 2. bours dans la position de tonte souhaitée et lavez les modules de coupe pour en éliminer le produit de rodage. Déverrouillez et relevez le siège pour accéder aux commandes. 3. Procédez aux réglages préalables du contre-couteau et du tambour nécessaires au rétro-rodage sur tous les modules de coupe. Démarrez le moteur et faites-le tourner au ralenti. 4. Mettez les deux contrôles de vitesse des tambours dans la position 11.
brage. 3. 4. rouleau arrière aux supports de la hauteur de coupe. Appliquez la graisse sur les roulements des rouleaux avant et arrière jusqu'à ce qu'elle commence à appara”tre à travers les rondelles sur les rouleaux arrière ou les lèvres des joints sur les rouleaux avant. IMPORTANT: Lors de la remise en place de l'axe du rouleau arrière sur les supports de la hauteur de coupe, appliquez un couple de 3,5-4,1 kgm aux goujons filetés.
COMMENT PRÉPARER LE TAMBOUR POUR L'AFFÛTAGE Il se peut qu'il faille déposer le rouleau avant pour pouvoir affûter le tambour. A cet effet, procédez de la manière suivante: IMPORTANT: Avec certaines meules à affûter les tambours, il est nécessaire que l'assemblage du rouleau arrière soit monté sur le module de coupe pour pouvoir être correctement maintenu dans la meule à affûter les tambours. 1. 2. 3.
6. Le bo”tier du roulement se dégage des plaques latérales et l'assemblage du tambour peut alors être déposé dès que les bo”tiers des roulements sont démontés des plaques latérales. Figure 11 1. 2. Bo”tier du roulement du tambour Écrou cannelé DÉPOSE DE L'ASSEMBLAGE DU TAMBOUR IMPORTANT: Avant de déposer le module de coupe, retirez les moteurs du tambour afin d'éviter d'endommager les tuyaux hydrauliques. 1. Démontez l'assemblage du rouleau avant. 2. Retirez le capuchon de contre-équilibrage (Fig.
