Form No.
Vaara Taka-akselin voiteluaineen tarkistus . . . . . . . . . . . Kelan ja kiinteän terän kosketuksen tarkistus . . . . Pyöränmuttereiden kireyden tarkistus . . . . . . . . . . Käyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ohjauslaitteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Käynnistys ja pysäytys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Polttoainejärjestelmän ilmaus . . . . . . . . . . . . . . . . Kelan nopeuden asetus . . . . . . . . . . . . . .
Turvalliset käyttötavat Johdanto Seuraavat ohjeet ovat CEN-standardista EN 836:1997, ISO-standardista 5395:1990 ja ANSI-standardista B71.4-1999. Lue tämä käyttöohje huolellisesti, jotta opit käyttämään ja huoltamaan laitetta asianmukaisesti. Tämän käyttöohjeen tiedoilla sinä ja muut käyttäjät pystytte välttämään tapaturmia ja laitevaurioita. Vaikka Toro suunnittelee ja valmistaa turvallisia tuotteita, olet itse vastuussa tuotteen asianmukaisesta ja turvallisesta käytöstä.
• Vaara – Polttoaine on erittäin tulenarkaa. Noudata seuraavia varo-ohjeita: – älä koskaan leikkaa ruohoa rinteen poikittaissuunnassa, ellei leikkuria ole suunniteltu tähän tarkoitukseen. – Säilytä polttoaine tähän tarkoitukseen suunnitelluissa säiliöissä. • Pidä silmällä monttuja ja muita piileviä vaaroja. – Täytä polttoainesäiliö aina ulkona äläkä tupakoi täyttäessäsi polttoainesäiliötä. • Ole varovainen vetäessäsi kuormia tai käyttäessäsi raskaita laitteita.
• Pienennä kaasuasetusta moottorin pysäytyksen aikana, ja jos moottorissa on sulkuventtiili, kytke polttoaineen syöttö pois päältä, kun lopetat leikkaamisen. • Vapauta paine huolellisesti osista, joihin on varastoitunut energiaa. • Irrota akku ja vedä johto irti sytytystulpasta ennen minkäänlaisia huoltotoimia. Irrota kaapeli ensin negatiivisesta navasta ja vasta sitten positiivisesta navasta. Kytke kaapeli ensin positiiviseen napaan ja vasta sitten negatiiviseen napaan.
• Ennen kuin kytket hydraulijärjestelmän pois päältä tai huollat sitä, järjestelmästä on poistettava kaikki paine sammuttamalla moottori ja laskemalla leikkuuyksiköt sekä lisälaitteet alas. • Istu istuimelle ennen kuin käynnistät moottorin. • Koneen käyttäminen vaatii valppautta. Toimi seuraavasti, jotta et menettäisi ajoneuvon hallintaa: – Älä aja hiekkavallien, ojien, poukamien tai muiden vaaratekijöiden lähellä. • Tarkista kaikkien polttoaineletkujen liitännät ja kunto säännöllisesti.
Turva- ja ohjetarrat Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla. 105-7515 & 105-7527 1. Lue käyttöopas. 93-6693 104-2052 1. Käsien loukkaantumisvaara – varo puristuskohtia 2. Pysäytä kelat, ennen kuin kosket laitteeseen 1.
104-9296 1. Kaasu – hidas 2. Kaasu – nopea 3. Kelat nostettu, ei toiminnassa 4. Kelat laskettu ja toiminnassa, kun käyttövalmiudessa – eteenpäin ja läppäys 5. Kelat – käyttövalmiudessa 6. Kelat pois käytöstä – vain nosto 7. Kelat pois käytöstä – nosto ja lasku 8. 9. 10. 11. Ajovalot (lisävaruste) Ajovalot – päällä Ajovalot – pois Lue käyttöopas 104-9298 1. Lue käyttöopas 94-6767 98-9342 1. Lue käyttöopas 2. Moottori – käynnistys 3. Ajovalot (lisävaruste) 1. 2. 3. 4. 5. 6.
3-6699 1. Hidas 2. Nopea 3. Ajonopeus 93-8060 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Hengenvaara Lue käyttöopas Leikkuukorkeus Siirrä kaasu hitaalle Jalkojen loukkaantumisvaara Käsien loukkaantumisvaara Pysäytä kelat, ennen kuin kosket laitteeseen 93-6691 1. Lue käyttöopas – epäkeskopultti 93-6697 (Vain mallit 03541 ja 03544) 93-8050 (Vain mallit 03541 ja 03544) 1. Lue käyttöopas 2. Voitelupiste 3. Aikaväli 1. 2. 3. 4. Hengenvaara Lue käyttöopas Kaatumisvaara Käytä turvavyötä 98-9335 1.
93-6686 1. Hydrauliöljyn määrä 2. Lue käyttöopas 76-8730 93-1263 1. Katso ohjeet käyttöoppaasta 2. Pyörän kiristyksen määritykset 1. Lue käyttöopas 2. Kun haluat kytkeä seisontajarrun, yhdistä polkimet lukitustapilla, paina molemmat polkimet alas ja vedä seisontajarrun salpa esiin 3. Kun haluat vapauttaa seisontajarrun, paina molempia polkimia, kunnes seisontajarrun salpa vetäytyy takaisin 4. Hengenvaara – kelat käytössä 93-6680 1. Dieselpolttoaine 93-6689 1. Hengenvaara – ei matkustajia 105-7506 1.
104-9294 1. 2. 3. 4. Lue käyttöopas. Älä hinaa konetta. Vaara – lue käyttöopas. Jalkojen ja käsien silpoutumisvaara – pysy etäällä liikkuvista osista. 7. Vaara – käytä kaatumissuojausjärjestelmää ja turvavyötä. 5. Vaara – pidä sivulliset turvallisen matkan päässä koneesta. 6. Vaara – lukitse seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain, ennen kuin poistut koneesta. 11 8. Kaatumisvaara – laske leikkuuyksikkö, kun ajat rinnettä alas.
Tekniset tiedot Yleiset tiedot Moottori Nelitahtinen, kolmisylinterinen, nestejäähdytteinen Kubota-dieselmoottori. 25 hp @ 3000 rpm (Reelmaster 5200) ja 31,5 hp @ 3000 rpm (Reelmaster 5400). Molemmat on rajoitettu kierrosnopeuteen 3200 rpm. Skutilavuus 1123 cm3. Tehokas, 3-vaiheinen etäasennettu ilmanpuhdistin. Kytkin, joka sammuttaa moottorin, jos jäähdytysneste ylikuumenee. Jäähdytysjärjestelmä Jäähdyttimen tilavuus on noin 7 l, ja siinä käytetään etyleeniglykolipakkasnestettä (seossuhde 50/50).
Mitat Leikkuuleveys 241 cm Kokonaisleveys Takaharjasarja* Mallinro 03526 Kiinteä eturulla* Osanro 82-6680 Wiehle-eturullan kaavin* Osanro 83-5400 5-teräinen leikkuuyksikkö Mallinro 03527 Mallinro 03528 Kuljetus 221 cm 8-teräinen leikkuuyksikkö Eturenkaiden ulkoleveys 221 cm Kampasarja Takarenkaiden ulkoleveys 134 cm Takaharjasarja Etuleikkuukorkeuden säätösarja Kokonaispituus Ilman ruohonkeräimiä 263 cm Wiehle-rullan kaavinsarja 294,5 cm Ruohonkeräimien kanssa Takarullan kaavins
Käyttöönotto Huomautus: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Erilliset osat Huomautus: Tarkista tämän tarkistuslistan avulla, että olet saanut kaikki tarvittavat osat. Ilman näitä osia käyttöönotto ei onnistu täydellisesti.
Akun kytkentä Vaara Vaara Akun latauksen yhteydessä syntyy räjähdysherkkiä kaasuja. KALIFORNIA Älä tupakoi akun lähettyvillä. Älä päästä kipinöitä tai liekkejä kosketuksiin akun kanssa. Lakiesityksen 65 mukainen varoitus Akun liitännät, navat ja niihin liittyvät lisävarusteet sisältävät lyijyä ja lyijy-yhdisteitä, joiden tiedetään aiheuttavan syöpää ja haittaavan lisääntymistä. Pese kädet, kun olet käsitellyt näitä osia.
Konepellin salvan asennus Paneelin kiinnittimien vaihto 1. Irrota tulppa konepellin vasemman etukulman reiästä (kuva 2). 1. Irrota lattialevyn vasemman etukulman ja huoltopaneelin vasemman puolen kiinnittimet (kuva 4). 2. Avaa konepelti. 2 1 1 Kuva 2 1. Konepellin tulppa 3. Asenna lukituskytkin konepeltiin varmistuslaatalla ja mutterilla. Asenna kytkin siten, että salpa osoittaa eteenpäin koneen keulaa kohti (kuva 3). Kuva 4 1. Lattialevy 1 2. Huoltopaneeli 2.
Leikkuuyksiköiden asennus 5. Asenna telan tappi (kuva 7) kunkin leikkuuyksikön kannattimen sivulla olevaan vastaavaan reikään (kuva 5). 1. Ota leikkuuyksiköt pois pahvilaatikoista. Kokoa ja säädä leikkuuyksiköiden käyttöoppaan mukaan. 3 2. Jos asennetaan keräimet, määritä keräinten ohjainten ja keräinten kannattimien kiinnityskohdat leikkuuyksiköiden kannattimiin alla olevan kaavion avulla (kuva 5). Jos keräimiä ei asenneta, siirry vaiheeseen 7.
7. Linjaa leikkuuyksikön kiinnitysakseli kannattimen saranaputken kanssa. Työnnä akseli putkeen (kuva 9). 2 3 4 11. Irrota ketju nostovarresta ja kiinnitä se kunkin takaleikkuuyksikön poikkiputkeen kantaruuvilla, litteällä aluslaatalla ja lukkomutterilla (kuva 11). 5 1 6 1 Kuva 11 1. Lukitusketju Kuva 9 1. Leikkuuyksikön asennusakseli 2. Kannattimen saranaputki 3. Painealuslaatta 4. Litteä aluslaatta 5. Varmistuslaatta 6.
“B” Nurmentasausjousen säätö Huomautus: Tämä säätö on tarpeen vain leikkuuyksikkömalleilla 03527 ja 03528. Kannattimen leikkuuyksikköön kytkevä nurmentasausjousi (kuva 13) säätelee pitkittäissuuntaista pyörimisvaraa. “A” “C” Nurmentasausjousi myös siirtää painoa takarullalta eturullalle. (Näin voidaan vähentää aaltokuvioita nurmessa.) Tärkeää Tee jousen säädöt leikkuuyksikön ollessa asennettuna ajoyksikköön ja laskettuna työpajan lattialle. 1.
3. Jos öljy ei ulotu FULL-merkkiin saakka, irrota täyttöaukon korkki ja lisää öljyä (SAE 10W-30 CD, CE, CF, CF-4 tai CG-4), kunnes sitä on mittatikun FULL-merkkiin asti. Älä täytä liikaa. Kampikammion tilavuus on 3,8 l suodattimen kanssa. Ennen käyttöä Varoitus 4. Aseta täyttöaukon korkki paikalleen ja sulje konepelti. Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita.
Polttoainesäiliön täyttö 3. Irrota mittatikku vaihteiston täyttökaulasta (kuva 18) ja pyyhi tikku puhtaalla liinalla. Asenna mittatikku takaisin täyttökaulaan. Irrota mittatikku ja tarkista öljyn määrä. Jos pinnan taso ei ole 13 mm:n sisällä mittatikun urasta, lisää öljyä niin, että pinta nousee uraan saakka. Älä lisää öljyä yli 6 mm uran yläpuolelle. 1. Irrota polttoainesäiliön korkki (kuva 17). 2. Täytä säiliö noin tuuman päähän säiliön yläosasta (ei täyttökaulasta) dieselpolttoaineella (nro 2).
1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, laske leikkuuyksiköt alas ja sammuta moottori. 2. Puhdista täyttökaulaa ja hydraulinestesäiliötä ympäröivä alue (kuva 19). Irrota täyttökaulan korkki. 1 1 Kuva 21 1. Vasen tarkistustulppa (akselin takapuoli) Kuva 19 1. Hydraulisäiliön korkki 3. Jos voiteluainetta on liian vähän, irrota keskimmäinen täyttötulppa ja lisää riittävästi voiteluainetta, jotta voiteluaineen pinta nousee keskimmäisen tarkistustulpan alareunan tasolle. 3.
Ajopoljin Käyttö Ajopoljin (kuva 23) ohjaa käyttöä eteen- ja taaksepäin. Eteenpäin liikutaan painamalla polkimen yläosaa ja taaksepäin painamalla alaosaa. Ajonopeus määräytyy sen mukaan, kuinka syvälle poljinta painetaan. Jos haluat kuormittamattoman maksiminopeuden, säädä kaasu asetukseen NOPEA ja paina poljin pohjaan. Huomautus: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Varoitus Kun haluat pysähtyä, nosta jalkaa ajopolkimelta ja anna polkimen palautua keskiasentoon.
Nopeuden rajoitin Moottorin jäähdytysnesteen ylikuumenemisen varoitusvalo Vipua säätämällä (kuva 24) rajoitetaan sitä, kuinka syvälle ajopoljinta voidaan painaa eteenpäin ajettaessa, mikä helpottaa leikkuunopeuden pitämistä tasaisena. Merkkivalo (kuva 25) syttyy ja moottori sammuu, kun jäähdytysnesteen lämpötila nousee vaarallisen korkeaksi. Kaasuvipu Kelan merkkivalo Työnnä vipua (kuva 25) eteenpäin, kun haluat lisätä nopeutta, ja vähennä nopeutta vetämällä vipua taaksepäin.
Latauksen merkkivalo Kelanopeuden säätimet Latauksen merkkivalo (kuva 25) palaa, kun järjestelmän latauspiiriin tulee toimintahäiriö. Kelanopeuden säätimillä säädetään etu- ja takaleikkuuyksikköjen kierrosnopeutta (kuva 27). Asento nro 1 on läppäystä varten. Muut asetukset ovat leikkuutoimintoja varten. Katso käyttöohjeet käyttöoppaan asiaa koskevasta luvusta. Käytössä / Pois käytöstä -kytkin Käytössä / Pois käytöstä -kytkimellä (kuva 25) käytetään keloja yhdessä leikkuunohjausvivun kanssa.
Käynnistys ja pysäytys Tärkeää Polttoainejärjestelmä on ilmattava kaikissa seuraavissa tilanteissa: A. Käynnistettäessä uutta konetta ensimmäisen kerran. B. Moottori on pysähtynyt polttoaineen loppumisen vuoksi. C. Polttoainejärjestelmää on huollettu, esim. suodatin on vaihdettu tai erotin huollettu. 1 Katso kohta Polttoainejärjestelmän ilmaus, sivu 26. 1. Istuudu istuimelle ja pidä jalka pois ajopolkimelta.
Kelan nopeuden asetus Tasaisen, korkealuokkaisen leikkuulaadun ja leikkuujäljen saavuttamiseksi on tärkeää, että kelanopeuden säätimet (istuimen alla) on asetettu oikein. Kelanopeuden säätimet asetetaan seuraavasti: 1. Valitse leikkuukorkeus, jolle leikkuuyksiköt on asetettu. 1 2. Valitse olosuhteisiin sopiva ajonopeus. 3. Määritä 5-teräiselle tai 8-teräiselle leikkuuyksikölle sopiva kelanopeuden asetus kaavion avulla (kuva 30). Kuva 31 1.
3. Aseta kiintoavain jousikannattimen akselille (kuva 32). Tärkeää Jos vetoakselia ei irroteta ennen hinausta, vaihteiston tuloakseli ei pääse pyörimään, jolloin vaihteiston sisäinen voitelu ei toimi. Hydrostaattinen vaihteisto voi vaurioitua vakavasti. 4. Irrota kiinnikkeen kantaruuvi ja lukkomutteri (kuva 32) ja käännä akselia samalla, jolloin jousen kuormitus vähenee. 2. Kiinnitä sopiva hinausketju, -liina tai -köysi etummaisen runkopalkin keskelle (kuva 34). 2 1 1 Kuva 32 1.
Vianmääritysvalo ACE-vianmääritysnäyttö RM 5200-D:ssä ja 5400-D:ssä on vianmääritysvalo, joka osoittaa, että elektroninen säädin toimii oikein. Vihreä vianmääritysvalo sijaitsee ohjauspaneelin alla sulakerasian vieressä (kuva 35). Kun elektroninen säädin toimii oikein ja kun virta-avain siirretään Käynnissä-asentoon, säätimen vianmääritysvalo palaa. Valo vilkkuu, jos säädin havaitsee vian sähköjärjestelmässä. Valo lakkaa vilkkumasta ja palautuu automaattisesti, kun virta-avain käännetään Pois-asentoon.
Turvakytkimen toiminnan tarkastus 6. ACE-vianmääritysnäytössä palaa kunkin sisääntulon merkkivalo silloin, kun tämän sisääntulon kytkin suljetaan. 1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, laske leikkuuyksiköt alas, sammuta moottori ja kytke seisontajarru. Sulje vuorotellen jokainen kytkin (eli istu istuimella, kytke ajopoljin jne.) ja varmista, että oikea merkkivalo syttyy ja sammuu ACE-vianmääritysnäytössä, kun vastaava kytkin suljetaan. Tee sama jokaisella kytkimellä, jonka voi sulkea käsin. 2.
Käyttöominaisuudet Jos yksikään ulostulon merkkivalo ei vilku, mutta oikeat ulostulon merkkivalot eivät syty, varmista, että kyseisen toiminnon vaatimat sisääntulokytkimet ovat oikeissa asennoissa. Varmista, että kytkimet toimivat oikein. Perehtyminen Ennen kuin alat leikata ruohoa, harjoittele koneen käyttöä avoimessa tilassa. Käynnistä ja sammuta moottori. Aja eteenpäin ja taaksepäin. Nosta ja laske leikkuuyksiköt ja kytke ja vapauta kelat.
Logiikkakaavio 13 Preheat 12 Start 11 S7 10 S1 7 ETR Hold / Alt 6 S6 5 S5 4 S4 3 S3 2 S2 1 S8,S9 0 Diagnostic Light OUTPUTS T Timer Involved A1 17 16 15 14 T5= .9 sec T6= 6 sec AO Start Key T2= 5.0 sec T3= .9 sec T4= .1 sec 13 12 Lower / Mow 11 Backlap Rear 10 Backlap Front 9 Front Units Down 8 Enable Reels 7 Raise 6 4 Seat Switch 3 Traction Neutral TIMERS T1= .
Kunnossapito Huomautus: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Tärkeää Lisää huoltotoimenpiteitä on moottorin käyttöohjeessa. Kunnossapitotaulukko Huoltoväli Huoltotoimenpide Ensimmäisten 10 käyttötunnin jälkeen • • • • Ensimmäisten 50 käyttötunnin jälkeen • Vaihda moottorin öljysuodatin. • Tarkista moottorin käyntinopeus (joutokäynnillä ja täydellä kaasulla). Tarkista tuulettimen ja laturin hihnan kireys. Kiristä pyöränmutterit. Vaihda vaihteistoöljy.
Päivittäisen huollon tarkastuslista Ota tästä sivusta kopioita. Viikolle: Ma Tarkistettavat kohdat Tarkista turvajärjestelmän toiminta. Tarkista jarrujen toiminta. Tarkista moottorin öljymäärä ja polttoainemäärä. Tyhjennä veden/polttoaineen erotin. Tarkista ilmansuodattimen rajoitinilmaisin. Tarkista, ettei jäähdyttimessä ja säleikössä ole leikkuujätettä. Kuuntele, kuuluuko moottorista epätavallisia käyntiääniä.1 Tarkista, kuuluuko käytön aikana epätavallisia ääniä. Tarkista vaihteiston öljymäärä.
Huoltovälitaulukko Varoitus Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Irrota virta-avain virtalukosta ja laske leikkuuyksiköt maahan ennen huoltoa tai säätöä. Laakerien ja holkkien rasvaus Kuva 38 Koneessa on rasvanippoja, jotka pitää voidella säännöllisesti litiumpohjaisella yleisrasvalla nro 2. Jos konetta käytetään normaaleissa olosuhteissa, voitele kaikki laakerit ja holkit 50 käyttötunnin välein.
Kuva 40 Kuva 43 Kuva 41 Kuva 44 Kuva 42 Kuva 45 36
Ilmanpuhdistimen huolto Suodatinelementin huolto Ilmanpuhdistimen yleinen huolto 1. Avaa lukitsimet, joilla ilmanpuhdistimen suojus on kiinni ilmanpuhdistimen rungossa. Erota suojus rungosta. Puhdista ilmanpuhdistimen suojuksen sisäpuoli. 1. Tarkista, ettei ilmanpuhdistimen rungossa ole vaurioita, jotka voisivat aiheuttaa ilmavuodon. Vaihda vaurioitunut ilmanpuhdistimen runko. 2. Liu’uta suodatinelementti varovasti ulos ilmanpuhdistimen rungosta (kuva 47), jotta pölyä irtoaa vähemmän.
5. Paineilmapuhdistus A. Puhalla paineilmaa kuivan suodattimen sisäpuolelta ulkopuolelle. Älä ylitä 275 kPa:a (40 psi:tä), jottei elementti vaurioituisi. B. Pidä ilmaletkun suutin vähintään 5 cm etäisyydellä suodattimesta ja liikuta suutinta edestakaisin ylös ja alas ja kierrä samalla suodatinelementtiä. Tarkista, ettei reikiä ja repeytymiä ole katsomalla suodattimen läpi kirkasta valoa vasten. 6. Tarkasta, ettei uudessa suodattimessa ole kuljetusvaurioita. Tarkista suodattimen tiivisteen puoleinen pää.
Polttoainesuodatin/vedenerotin Polttoaineen esisuodattimen vaihto Tyhjennä vesi tai muut kertymät polttoainesuodattimesta/vedenerottimesta (kuva 50) päivittäin. Vaihda polttoaineen esisuodatin 400 käyttötunnin välein tai vuosittain sen mukaan, kumpi saavutetaan ensin. 1. Irrota ruuvi, jolla suodatin on kiinni runkokaiteessa. 1. Etsi polttoainesuodatin hydraulisäiliön alta ja aseta sen alle puhdas astia. 2.
Ruiskutussuuttimien ilmaus Moottorin jäähdytysjärjestelmän huolto Huomautus: Tämä toimenpide suoritetaan vain, jos ilma on tyhjennetty polttoainejärjestelmästä normaalin esitäyttömenetelmän avulla, eikä moottori käynnisty. Katso Polttoainejärjestelmän ilmaus, sivu 26. Epäpuhtauksien poisto Poista roskat öljynjäähdyttimen ja jäähdyttimen alueelta päivittäin. Puhdista useammin likaisissa olosuhteissa työskenneltäessä. 1.
Moottorin hihnojen huolto Tarkista kaikkien hihnojen kunto ja kireys ensimmäisen päivän käytön jälkeen ja sitten 100 käyttötunnin välein. Laturin hihna 2 Tarkista kireys: 1. Avaa konepelti. 1 2. Tarkista hihnan kireys painamalla sitä (kuva 55) kampikammion ja laturin puolivälin kohdalta 98 N voimalla. Hihnan painuman tulee olla 11 mm. Jos painuma on virheellinen, jatka vaiheeseen 3. Jos tulos on oikea, jatka käyttöä. 2 1 Kuva 56 1. Tuulettimen hihna 2. Kiristysvipu Kaasun säätö 1.
Hydraulinesteen vaihto Vaihda hydraulineste 800 käyttötunnin välein normaaliolosuhteissa. Jos neste saastuu, ota yhteys paikalliseen TORO-jälleenmyyjään, sillä koko järjestelmä on huuhdeltava. Saastunut neste näyttää maitomaiselta tai mustalta puhtaaseen öljyyn verrattuna. 1. Sammuta moottori ja nosta konepelti. 2. Irrota tyhjennystulppa säiliön (kuva 58) pohjasta ja anna hydrauliöljyn virrata tyhjennysastiaan. Kun hydrauliöljyä ei enää valu, aseta tulppa paikalleen ja kiristä. 1 Kuva 59 1 1.
Hydraulijärjestelmän testiportit Vaara Testiporttien avulla testataan hydraulipiirien paine. Kysy lisätietoja paikalliselta Toro-jälleenmyyjältäsi. Testiporttia 1 (kuva 60) käytetään apuna etuleikkuuyksiköiden ja nostosylinterien hydraulipiirin vianetsinnässä. Vedon säätönokan säädöt viimeistellään moottorin käydessä. Tästä saattaa olla seurauksena henkilövahinkoja. Testiporttia 2 (kuva 60) käytetään apuna takaleikkuuyksiköiden hydraulipiirin vianetsinnässä.
Ulommat etuleikkuuyksiköt 1. Etsi virranjaon venttiili (jalkatuen alla) (kuva 63). 3. Tarkista nostonopeuden säätö nostamalla ja laskemalla leikkuuyksikköjä useita kertoja. Säädä tarvittaessa uudelleen. 2. Löysää venttiilin säätöruuvi. Kierrä venttiiliä 1/2 kierrosta myötäpäivään. 4. Kun haluttu nostonopeus on saavutettu, lukitse asetus kiristämällä säätöruuvia. 3. Tarkista nostonopeuden säätö nostamalla ja laskemalla leikkuuyksikköjä useita kertoja. Säädä tarvittaessa uudelleen.
Ajojarrujen säätö 6. Ennen moottorin käynnistystä vaihteistoöljyn vaihdon jälkeen, irrota ETR-solenoidi moottorista ja käynnistä moottoria useita kertoja 15 sekunnin ajan. Tämän toimenpiteen seurauksena syöttöpumppu täyttää vaihteiston öljyllä ennen moottorin käynnistystä. Säädä ajojarruja, jos jarrupolkimen vapaa liike on yli 25 mm tai kun jarrut eivät toimi tehokkaasti. Vapaa liike on etäisyys, jonka jarrupoljin liikkuu, ennen kuin tunnet jarruvastuksen. 1.
Taka-akselin voiteluaineen vaihto Takapyörien aurauskulman säätö Huomautus: Tämä toimenpide koskee vain malleja 03541 ja 03544. Takapyörien aurauskulman on oltava 0–3 mm, kun ne osoittavat suoraan eteenpäin. Tarkista aurauskulma mittaamalla etäisyys keskeltä keskelle (akselikorkeudella) ohjaavien pyörien etu- ja takapuolella. Jos aurauskulma ei ole ohjeiden mukainen, sitä on säädettävä. Tarkista takapyörien aurauskulmat 800 käyttötunnin välein tai kerran vuodessa.
Mallit 03541 ja 03544 Akun huolto 1. Käännä ohjauspyörää niin, että takapyörät osoittavat suoraan eteenpäin. Vaara 2. Irrota sokka ja lovettu kuusiomutteri raidetangon jommastakummasta pallonivelestä. Irrota raidetangon pallonivel akselikotelon tuesta irrotustyökalulla. KALIFORNIA Lakiesityksen 65 mukainen varoitus 3. Löysää raidetangon molempien päiden kiristimet (kuva 70).
Sulakkeet Lisävalot Koneen sähköjärjestelmässä on neljä sulaketta. Sulakkeet sijaitsevat käyttäjän kojetaulun alla (kuvat 71 ja 72). Tärkeää Jos ajoyksikköön asennetaan lisävalot, asenna ne alla olevan kaavion mukaan ja annettuja osanumeroita käyttäen ajoyksikön sähköjärjestelmän vioittumisen ehkäisemiseksi. LISÄVALOJEN KAAVIO 1 Valoihin, joissa ulkoinen maadoitus Musta 30 Punainen Valoihin 30 Oranssi 85 2 3 Kytkin Kuva 71 1.
Leikkuuyksiköiden läppääminen 6. Siirrä Käytössä / Pois käytöstä -kytkin asentoon Käytössä. Aloita määritettyjen kelojen läppäys siirtämällä leikkuunohjausvipua eteenpäin. 7. Siirrä läpättävien leikkuuyksiköiden kelanopeuden säädin asentoon 1. Vaara Kosketus keloihin tai muihin liikkuviin osiin voi aiheuttaa henkilövamman. 8. Lisää läppäysaine koneen mukana toimitetun pitkävartisen harjan avulla. Älä käytä lyhytvartista harjaa.
RELAY 5 4 1 2 LIGHT SWITCH G BLACK OIL PRESS SWITCH S B 6 4 2 RED – BLACK BATTERY 12 VOLTS + RED WATER TEMP SENSOR FUSIBLE LINK HARNESS 5 3 1 ORANGE/RED STARTER START RELAY GREEN/BLUE WARNING LIGHTS SPEEDOMETER G S I BLACK BLACK GRAY BLACK ALTERNATOR ORANGE BLACK FUEL GAGE BLUE/GREEN ORANGE BLUE/WHITE ORANGE TEMP GAGE FUSIBLE LINK OPTIONAL LIGHT ORANGE ORANGE RED GREEN/BLACK ORANGE BLACK ORANGE L BLACK BLACK RED DIAGNOSTIC INDICATOR HOUR METER B A
P1 P3 STEERING CYLINDER TANK BREATHER 40 MICRON P2 LH RH 100MESH TEST PORT FOR FRONT UNITS INPUT SHAFT 3200 RPM MAX DIFFERENTIAL HOUSING STRAINER IN TANK 100 MESH INPUT SHAFT TO TRANSMISSION CCW ROTATION R F R F ”A” SYSTEM RELIEF 3625 PSI ”B” CHARGE PRESSURE 150 PSI ”C” COOLER BY–PASS 70 PSI ”D” FILTER BY–PASS 70 PSI ”E” SYSTEM RELIEF 3625 PSI ”C” ”A” FORWARD SIDE OF CLOSED LOOP ”D” ”B” SUNSTRAND M25 1.5 IN3 /REV ”E” M4 S4A S3A OUT IN TRW HGF 16 STEERING CONTROL VALVE 6.
Säilytyksen valmistelu Moottori Ajoyksikkö 1. Tyhjennä moottoriöljy öljysäiliöstä ja asenna tyhjennystulppa paikalleen. 1. Puhdista ajoyksikkö, leikkuuyksiköt ja moottori huolellisesti. 2. Poista ja hävitä öljysuodatin. Asenna uusi öljysuodatin. 3. Lisää öljysäiliöön 3,8 l SAE 10W-30 -moottoriöljyä. 2. Tarkista rengaspaine. Täytä ajoyksikön kaikki renkaat paineeseen 103–138 kPa (15–20 psi). 4. Käynnistä moottori ja käytä sitä joutokäynnillä parin minuutin ajan. 3.
