Operator's Manual

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Montage du verrou de capot
1. Retirez l’obturateur de l’orifice dans l’angle avant
gauche du capot (Fig. 2).
2. Ouvrez le capot.
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Figure 2
1. Obturateur de capot
3. Montez le commutateur de verrouillage sur le capot au
moyen d’une rondelle-frein et d’un écrou. Placez le
commutateur en dirigeant le verrou vers l’avant de la
machine (Fig. 3).
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Figure 3
1. Commutateur de
verrouillage
2. Support de verrou
4. Montez le support du verrou, sans le serrer, sur le
support du radiateur au moyen de 2 vis (1/4 x
3/4 pouce), rondelles plates et contre-écrous (Fig. 3).
5. Réglez le support du verrou de façon à l’aligner sur le
verrou, puis serrez les vis.
6. Tournez le verrou aux positions verrouillée et
déverrouillée avec la clé. Retirez la clé et rangez-la dans
un endroit que vous ne risquez pas d’oublier.
7. Fermez le capot.
Remplacement des fixations
des panneaux
1. Retirez les fixations qui maintiennent sur le châssis
l’angle avant gauche du panneau de plancher et
l’extrémité gauche du panneau d’accès (Fig. 4).
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Figure 4
1. Panneau de plancher 2. Panneau d’accès
2. Remettez le panneau de plancher en place avec une vis
à collerette (5/16 x 5/8 pouce) fournie avec les pièces
détachées (Fig. 4).
3. Remettez le panneau d’accès en place avec une vis à
collerette (5/16 x 3/4 pouce) fournie avec les pièces
détachées (Fig. 4).
Contrôle de la pression des
pneus
Les pneus sont surgonflés pour l’expédition et doivent donc
être légèrement dégonflés avant l’utilisation. La pression de
gonflage correcte des pneus avant et arrière est de 69 à
103 kPa (10 à 15 psi).
Important Les pneus doivent tous être gonflés de la
même manière pour assurer un contact uniforme avec
l’herbe.