Operator's Manual

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Modèles 03541 et 03544
1. Tournez le volant pour placer les roues arrière en
position ligne droite.
2. Retirez la goupille fendue et l’écrou hexagonal fendu de
l’une des rotules. À l’aide d’une fourche, déposez la
rotule de biellette du support du carter de pont.
3. Desserrez les fixations aux deux extrémités de la
biellette (Fig. 70).
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Figure 70
1. Biellette
4. Pivotez la rotule déposée d’un (1) tour complet vers
l’intérieur ou l’extérieur. Serrez la fixation à l’extrémité
libre de la biellette.
5. Pivotez l’ensemble biellette dans le même sens (vers
l’intérieur ou l’extérieur) d’un (1) tour complet. Serrez
la fixation à l’extrémité connectée de la biellette.
6. Accouplez la rotule au support du carter de pont et
serrez l’écrou hexagonal fendu à la main.
7. Mesurez l’entraxe à l’avant et l’arrière des roues arrière,
à hauteur d’essieu. La distance à l’avant des roues
arrière doit être inférieure de 0 à 3 mm à la distance
mesurée à l’arrière des roues.
8. Répétez les points 3 à 7 au besoin.
9. Serrez l’écrou hexagonal de la rotule et posez une
goupille fendue neuve.
Entretien de la batterie
CALIFORNIE
Proposition 65 – Avertissement
Les bornes de la batterie et accessoires connexes
contiennent du plomb et des composés de plomb.
L’état de Californie considère ces substances
chimiques comme susceptibles de provoquer des
cancers et des troubles de la reproduction. Lavez-
vous les mains après avoir manipulé la batterie.
Attention
Important Avant d’effectuer des soudures sur la
machine, débranchez les deux câbles de la batterie,
débranchez les deux connecteurs des faisceaux de câblage
du module de commande électronique et la cosse de
l’alternateur pour éviter d’endommager le système
électrique.
Danger
L’électrolyte contient de l’acide sulfurique, un
poison mortel capable de causer de graves brûlures.
• Ne buvez jamais l’électrolyte et évitez tout
contact avec les yeux, la peau ou les vêtements.
Portez des lunettes de protection et des gants en
caoutchouc.
• Faites le plein d’électrolyte à proximité d’une
arrivée d’eau propre, de manière à pouvoir
rincer abondamment la peau en cas d’accident.
En se chargeant, la batterie produit des gaz
susceptibles d’exploser.
Ne fumez jamais et gardez la batterie éloignée des
flammes et sources d’étincelles.
Attention
Remarque : Vérifiez l’état de la batterie une fois par
semaine ou toutes les 50 heures de fonctionnement. Les
bornes et le boîtier doivent être propres, car une batterie
encrassée se décharge lentement. Pour nettoyer la batterie,
lavez le boîtier avec un mélange d’eau et de bicarbonate de
soude, puis rincez-le à l’eau claire. Pour prévenir la
corrosion, enduisez les bornes de la batterie et les
connecteurs des câbles de graisse Grafo 112X (Skin-Over)
(Réf. Toro 505-47) ou de vaseline.