Form No. 3355-604 Rev A Reelmaster® 5200-D/5400-D Kaksi- ja nelipyörävetoiset ajoyksiköt Mallinro: 03540—Sarjanrosta 260000201 alkaen Mallinro: 03543—Sarjanrosta 260000201 alkaen Mallinro: 03544—Sarjanrosta 260000201 alkaen Rekisteröi tuotteesi osoitteessa www.Toro.
Vaara KALIFORNIA Lakiesitys 65 Kuva 1 1. Varoitusmerkintä Dieselmoottorin tuottamat pakokaasut ja jotkin niiden aineosat sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia ja muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa. Tässä käyttöoppaassa käytetään kahta muuta termiä tietojen korostamiseksi. Tärkeää kiinnittää huomiota mekaniikkaan liittyviin erikoistietoihin ja Huomautus korostaa erityishuomion ansaitsevia yleistietoja.
Taka-akselin voiteluaineen tarkistus............................. 29 Kelan ja kiinteän terän kosketuksen tarkistus............................. 30 Pyöränmuttereiden kireyden tarkistus............................. 30 Polttoainejärjestelmän ilmaus............. 30 Moottorin käynnistys ja sammutus.......................... 31 Kelanopeuden säätö .......................... 31 Nostovarren paineen säätö................. 32 Ajoyksikön hinaus ............................. 33 Tietoa vianmääritysvalosta ...............
Turvaohjeet Hallinnan menettämisen yleisimmät syyt ovat ◊ pyörien riittämätön pito Tämä kone täyttää tai ylittää seuraavat valmistushetkellä voimassa olevat standardit, kun painolasti on asennettu sivun 19 kaavion mukaisesti: CEN-standardi EN 836:1997, ISO-standardi 5395:1990 ja ANSI B71.4-1999 -spesifikaatiot.
• Tutki maasto, jotta voit arvioida, mitä lisälaitteita ja -varusteita työn turvallinen suorittaminen edellyttää. Käytä vain valmistajan hyväksymiä lisälaitteita ja -varusteita. • Tarkista, että käyttäjän pitokytkimet, turvakytkimet ja kilvet ovat paikoillaan ja toimivat oikein. Älä käytä konetta, mikäli ne eivät toimi kunnolla. • Kun käytät lisälaitteita, älä koskaan ohjaa leikkuujätteen poistoa ihmisiä kohti tai päästä ketään koneen lähelle käytön aikana.
• Älä käytä leikkuria alkoholin tai huumausaineiden vaikutuksen alaisena. • Ole varovainen lastatessasi konetta perävaunuun tai kuorma-autoon. • Ole varovainen lähestyessäsi kulmia, joissa on huono näkyvyys, pensaita, puita tai muuta näkyvyyttä haittaavaa. sitten plusnavasta. Kytke kaapeli ensin plusnapaan ja vasta sitten miinusnapaan. • Ole varovainen, kun tarkastat sylinterejä/keloja. Käytä käsineitä ja noudata varovaisuutta keloja huoltaessasi. • Pidä kädet ja jalat poissa liikkuvista osista.
Kunnossapito ja varastointi vaihda se ennen koneen käyttöä. Vaihda turvajärjestelmän kaikki neljä turvakytkintä kahden vuoden välein riippumatta siitä, toimivatko ne oikein. • Varmista, että kaikki hydrauliputkien liittimet ovat tiukalla ja kaikki hydrauliletkut ja -putket hyvässä kunnossa, ennen kuin lisäät järjestelmän painetta. • Istu istuimelle ennen kuin käynnistät moottorin. • Pidä kehosi ja kätesi kaukana vuotavista rei’istä ja suuttimista, joista suihkuaa korkeapaineista hydraulinestettä.
Äänitehon taso koneilla standardin EN 1033 mukaisesti tehtyihin mittauksiin. Tämän laitteen äänitehon taso on 105 dBA / 1 pW; tulos perustuu vastaavilla laitteilla EN 11094:n mukaisesti suoritettuihin mittauksiin. Tämän laitteen värinätaso takana on enintään 0,5 m/s2. Mittaustulos perustuu samanlaisilla koneilla standardin EN 1032 mukaisesti tehtyihin mittauksiin. Värinätaso Tämän laitteen värinätaso käsissä on enintään 2,5 m/s2.
104-9296 1. Kaasu – hidas 4. 2. Kaasu – nopea 5. 3. Kelat nostettu, ei toiminnassa 6. Kelat laskettu ja toiminnassa, 7. Kelat pois käytöstä – nosto 10. Ajovalot pois päältä kun käyttövalmiudessa – ja lasku eteenpäin ja läppäys Kelat käytössä 8. Ajovalot (lisävaruste) 11. Lisätietoja on käyttöoppaassa. Kelat pois käytöstä – vain 9. Ajovalot päällä nosto 104-9298 1. Lue käyttöopas. 94-6767 1. Lue käyttöopas. 2. Ajovalot 3.
93-6697 1. Lue käyttöopas. 2. Lisää SAE 80w-90 (API GL-5) -öljyä 50 tunnin välein. 98-9335 1. Silpoutumisvaara, tuuletin – pysy etäällä liikkuvista osista. 93-6696 1. Varastoituneen energian aiheuttama vaara – lue käyttöopas. 98-9342 1. Kela – leikkuukorkeus 2. Kela – leikkaus ja läppäys 3. Lue käyttöopas. 4. 5. 6. Koneen nopeus Takakelojen piirien säätimet Etukelojen piirien säätimet 93-6699 1. Koneen nopeus 2. Hidas 3. 4. Portaaton säätö Nopea 93-6691 1. Lue käyttöopas. 106-9224 1.
1 93-6692 1. Lue käyttöopas — ei saa käyttää käsisyöttöpumppua eikä käynnistysnestettä. 2 3 4 93-6686 93-1263 1. Hydrauliöljy 2. Lue käyttöopas. 1. 2. 3. 4. Lue käyttöopas. Kun haluat kytkeä seisontajarrun, yhdistä jarrupolkimet lukitustapilla, paina molemmat polkimet alas ja vedä jarrun salpa ulos. Kun haluat vapauttaa seisontajarrun, paina molempia polkimia, kunnes seisontajarrun salpa palautuu. Hengenvaara – kelat käytössä. 106-9206 93-6689 1. Pyörän kiristyksen määritykset 2. Lue käyttöopas.
104-9294 1. Lue käyttöopas. 3. Vaara – lue käyttöopas. 2. Älä hinaa konetta. 4. Jalkojen ja käsien silpoutumisvaara – pysy etäällä liikkuvista osista. 5. Vaara – pidä sivulliset 7. Vaara – käytä turvallisen etäisyyden päässä kaatumissuojausjärjestelmää koneesta. ja turvavyötä. 6. Vaara – lukitse seisontajarru, 8. Kaatumisvaara – laske sammuta moottori ja irrota leikkuuyksikkö, kun ajat virta-avain, ennen kuin rinnettä alas. poistut koneesta. 104-9295 (104–9296 CE-merkinnälle) 1. Lue käyttöopas. 3.
Käyttöönotto Irralliset osat Tarkista alla olevasta taulukosta, että kaikki osat on toimitettu. Vaihe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Kuvaus Määrä Käyttökohde Mitään osia ei tarvita – Konepellin lukituskytkin Varmistuslaatta Mutteri Avain Konepellin salvan tuki Pultti (1/4 x 3/4 tuumaa) Litteä aluslaatta (1/4 tuuma) Lukkomutteri (1/4 tuuma) Laippakantapultti (5/16 x 5/8") Laippakantapultti (5/16 x 3/4 tuuma) 1 1 1 2 1 2 2 2 1 1 Vaihda paneelin kiinnittimet (vain CE-yksiköt).
1 Akun latauksen yhteydessä syntyy räjähdysherkkiä kaasuja. Akun kytkentä Älä tupakoi akun lähettyvillä. Älä päästä kipinöitä tai liekkejä kosketuksiin akun kanssa. Mitään osia ei tarvita Ohjeet Akun navat tai metallityökalut voivat aiheuttaa oikosulun koskettaessaan koneen metalliosia, mistä voi seurata kipinöintiä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon.
2 Konepellin salvan asennus (vain CE-yksiköt) Vaiheeseen tarvittavat osat: 1 1 1 2 1 2 2 2 Konepellin lukituskytkin Varmistuslaatta Mutteri Avain Konepellin salvan tuki Pultti (1/4 x 3/4 tuumaa) Litteä aluslaatta (1/4 tuuma) Lukkomutteri (1/4 tuuma) Kuva 4 1. Lukituskytkin 2. Salvan tuki 4. Asenna salvan tuki jäähdyttimen tukeen kahdella pultilla ((1/4 x 3/4"), litteällä aluslaatalla ja lukitusmuttereilla (Kuva 4). Ohjeet 1. Irrota tulppa konepellin vasemmassa etukulmassa olevasta aukosta (Kuva 3).
5 Leikkuuyksiköiden asennus Vaiheeseen tarvittavat osat: 5 Leikkuuyksikkö (myydään erikseen) Ohjeet 1. Ota leikkuuyksiköt pois pahvilaatikoista. Kokoa ja säädä leikkuuyksikön käyttöoppaan ohjeiden mukaan. Kuva 5 1. Lattialevy 2. 2. Jos leikkuuyksiköissä käytetään ruohonkeräimiä, määritä keräinten ohjainten asennuskohdat leikkuuyksiköiden kannattimiin alla olevan kaavion avulla (Kuva 6). Jos keräimiä ei käytetä, siirry vaiheeseen 4. Huoltopaneeli 2.
4. Asenna putkisokka (Kuva 8) kunkin leikkuuyksikön kannattimen sivulla olevaan vastaavaan reikään (Kuva 6). Kuva 10 1. Kuva 8 1. Kannatin 2. Putkisokka 3. 4. Keräimen kannatin Keräimen olake Kelamoottori 2. Kiinnitysmutterit 8. Rasvaa moottorin ura-akseli puhtaalla rasvalla ja asenna moottori paikoilleen kääntämällä sitä myötäpäivään antamatta moottorin laippojen koskea tappeihin. Käännä moottoria vastapäivään, kunnes laipat ympäröivät tapit, ja kiristä kiinnitysmutterit.
tukevat leikkuuyksiköitä, kun ne on nostettu yläasentoon. Kuva 13 Tärkeää: Tee jousen säädöt leikkuuyksikön ollessa asennettuna ajoyksikköön ja laskettuna työpajan lattialle. Kuva 12 1. Lukitusrullat 2. 1. Kiristä jousisylinterin takaosassa olevaa lukkomutteria, kunnes jousikannattimen takaosan ja aluslaatan etuosan välinen rako (C) on 3,2 cm (Kuva 13). Lukitusvivut 11.
Huomaa: RM CONFIG -viiveen alkuperäistä asetusta (0) ei saa muuttaa, kun kääntymiskorkeutta säädetään tällä menetelmällä. Kasvata etuleikkuuyksikköjen kääntymiskorkeutta seuraavasti: 1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, laske leikkuuyksiköt alas ja sammuta kone. 2. Löysää lukkopultin mutteria, jolla nostovarren kytkimen kannatin on kiinni nostovarressa numero 4 (etuvasen) (Kuva 14). Kuva 14 1. Nostovarren kytkin 2. Lukkopultin mutteri 3. Nostovarren merkitsin 3.
8 Takapainojen asentaminen Vaiheeseen tarvittavat osat: VaihteTakapainot (koko vaihtelee kokoonpanon mukaan). lee Ohjeet Reelmaster-ajoyksiköt 5200-D ja 5400-D täyttävät seuraavat standardit, kun se on varustettu takapainoilla ja/tai 41 kg kalsiumkloridipainolastia takapyörissä: CEN-standardi EN 836:1997, ISO-standardi 5395:1990 ja ANSI B71.4-1999 -standardi. Määritä kokoonpanossasi tarvittavat lisäpainoyhdistelmät seuraavan taulukon avulla. Tilaa osat valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä.
9 CE-tarrojen kiinnitys Vaiheeseen tarvittavat osat: 1 1 CE-tarra Tyhjä huoltotarra Ohjeet 1. Aseta CE-tarra ajoyksikköön malli- ja sarjanumerokilven lähelle. 2. Kiinnitä tyhjä huoltotarra englanninkielisen huoltotarran lähelle ja kirjoita huoltotiedot tyhjään tarraan oikealla kielellä pysyvällä musteella.
Laitteen yleiskatsaus Kuva 16 1. Istuimen säätövipu 2. Istuimen säätönuppi Ajopoljin Ajopoljin (Kuva 17) ohjaa käyttöä eteen- ja taaksepäin. Polkimen yläosaa painamalla kone liikkuu eteenpäin ja polkimen alaosaa painamalla taaksepäin. Ajonopeus riippuu siitä, kuinka syvälle poljinta painetaan. Jos haluat kuormittamattoman maksiminopeuden, säädä kaasu nopealle ja paina poljin pohjaan. Kuva 15 1. Käyttäjän istuin 4. 2. Kaatumissuojausjärjestelmä 5. (ROPS) ja turvavyö 3. Etuleikkuuyksiköt 6.
Moottorin jäähdytysnesteen ylikuumenemisen varoitusvalo Tämä valo (Kuva 19) syttyy ja moottori sammuu, kun moottorin jäähdytysnesteen lämpö nousee vaarallisen korkeaksi. Kuva 18 1. 2. 3. 4. Ajonopeuden rajoitin Kelan merkkivalo Nopeusmittari Jarrupolkimet 5. 6. 7. Seisontajarrun salpa Lukitustappi Avainkytkin Kelan merkkivalo Tämä valo (Kuva 18) syttyy, kun hehkutulpat ovat käytössä, tai vilkkuu, kun ohjausjärjestelmässä on ongelma tai kun ajonopeus lähestyy asetettua enimmäisleikkuunopeutta.
Moottorin öljynpaineen varoitusvalo Tämä varoitusvalo (Kuva 19) ilmoittaa, että moottorin öljynpaine on liian alhainen. Latauksen merkkivalo Latauksen merkkivalo (Kuva 19) palaa, kun järjestelmän latauspiiriin tulee toimintahäiriö. Käytössä / pois käytöstä -kytkin Käytössä / pois käytöstä -kytkimellä (Kuva 19) käytetään keloja yhdessä leikkuunohjausvivun kanssa. Keloja voidaan nostaa, mutta ei laskea, kun niitä vastaava kytkin on keskiasennossa. Kuva 21 Läppäyskytkin 1.
Tekniset tiedot Huomaa: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta.
Käyttö Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Irrota virta-avain virtalukosta ja laske leikkuuyksiköt maahan ennen huoltotöitä tai koneen säätöä. Moottorin öljymäärän tarkistus Kuva 23 Reelmaster 5200 1.
Tärkeää: Pidä moottoriöljyn määrä mittatikun ylä- ja alarajojen välissä. Jos moottorissa on liikaa tai liian vähän öljyä, seurauksena voi olla moottorivika. 6. Asenna öljyntäyttökorkki paikalleen ja sulje konepelti. Jäähdytysjärjestelmän tarkistus Poista roskat säleiköstä, öljynjäähdyttimestä ja jäähdyttimen etuosasta päivittäin tai useammin, jos olosuhteet ovat pölyiset ja likaiset. Katso kohta Roskien poisto jäähdytysjärjestelmästä, Jäähdytysjärjestelmän huolto, sivu 52. Kuva 25 1.
Tietyissä olosuhteissa dieselpolttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Polttoaineen aiheuttamasta tulipalosta tai räjähdyksestä voi olla seurauksena palovammoja ja omaisuusvahinkoja. • Täytä polttoainesäiliö suppilon avulla ulkona tai avoimessa tilassa, kun moottori on sammutettu ja jäähtynyt. Pyyhi läikkynyt polttoaine pois. Kuva 27 1. Vaihteiston mittatikun korkki • Polttoainesäiliötä ei saa täyttää aivan täyteen.
Taka-akselin voiteluaineen tarkistus Kulumista estävä hydraulineste, jolla on korkea viskositeetti-indeksi / alhainen jähmepiste, ISO VG 46 Ominaisuudet: Viskositeetti, ASTM cSt / 40 °C 55–62 D445 cSt / 100 °C 9,1–9,8 140–152 Viskositeetti-indeksi, ASTM D2270 Jähmepiste, ASTM D97 -37,22°C...-43,33°C Standardit: API GL-4, AGCO Poweruid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 and Volvo WB-101/BM Huomaa: Tämä toimenpide koskee vain mallia 03544.
4. Irrota päiden tarkistustulpat ja lisää riittävästi öljyä, jotta öljyn pinta nousee kunkin tarkistustulpan aukon alareunaan saakka. Tietyissä olosuhteissa dieselpolttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Polttoaineen aiheuttamasta tulipalosta tai räjähdyksestä voi olla seurauksena palovammoja ja omaisuusvahinkoja. 5. Asenna kaikki tulpat.
Moottorin pysäytys 4. Käännä avain virtalukossa Päällä-asentoon. Sähkötoiminen polttoainepumppu käynnistyy, jolloin se työntää ilmaa ulos ilmausruuvin kautta. Anna virta-avaimen olla Päällä-asennossa, kunnes ruuvin ympäriltä tulee yhtenäinen polttoainevirta. 1. Siirrä kaikki ohjaimet vapaalle, kytke seisontajarru ja siirrä kaasu joutokäynnille. 2. Käännä avain Pois-asentoon ja irrota se virtalukosta.
Kuva 33 1. Kelan nopeuden säätönupit Huomaa: Kelanopeutta voidaan nostaa tai laskea nurmiolosuhteiden mukaan. Nostovarren paineen säätö Kunkin leikkuuyksikön nostovarren painejousta voidaan säätää vastaamaan erilaisia nurmiolosuhteita. Suurempi paine auttaa pitämään leikkuuyksiköt maata vasten, kun leikataan suuremmalla nopeudella, ja helpottaa tasaisen leikkuukorkeuden säilyttämistä epätasaisella alustalla tai alueilla, joihin on kertynyt olkia. Kuva 32 Tarra 98-9342 1. Kela – leikkuukorkeus 2.
Kuva 35 1. Vetoakseli 3. Irrota vetoakseli. Kuva 34 1. Jousikannattimen akseli 2. Tärkeää: Jos vetoakselia ei irroteta ennen hinausta, vaihteiston tuloakseli ei pääse pyörimään, jolloin vaihteiston sisäinen voitelu ei toimi. Hydrostaattinen vaihteisto voi vaurioitua vakavasti. Kiinnike 4. Irrota kiinnikkeen pultti ja lukkomutteri (Kuva 34) ja käännä akselia samalla, jolloin jousen kuormitus vähenee. 4. Kiinnitä sopiva hinausketju, -liina tai -köysi etummaisen runkopalkin keskelle (Kuva 36). 5.
Tietoa vianmääritysvalosta Varmista, että kaikutestin liitin on varmasti kiinni johdinsarjan liittimessä. Koneessa on vianmääritysvalo, joka osoittaa, että elektroninen säädin toimii oikein. Vihreä vianmääritysvalo sijaitsee ohjauspaneelin alla sulakerasian vieressä (Kuva 37). Kun elektroninen säädin toimii oikein ja kun virta-avain käännetään Käynnissä-asentoon, säätimen vianmääritysvalo palaa. Valo vilkkuu, jos säädin havaitsee vian sähköjärjestelmässä.
2. Avaa ohjauspaneelin suojus. 6. Käännä virta-avain Päällä-asentoon, mutta älä käynnistä konetta. 3. Etsi johdinsarja ja säätimen lähellä olevat liittimet (Kuva 38). Huomaa: Tarran punainen teksti viittaa sisääntulon kytkimiin ja vihreä teksti ulostuloihin. 7. ACE-vianmääritysjärjestelmän oikeassa alasarakkeessa olevan ”inputs displayed” -merkkivalon pitäisi palaa.
Huomaa: Sähköjärjestelmän rajoitusten takia ulostulon merkkivalot ”START” (käynnistys), ”PREHEAT” (esilämmitys) ja ”ETR/ALT” eivät välttämättä vilku, vaikka näissä toiminnoissa olisi sähköjärjestelmään liittyvä vika. Jos koneen vika vaikuttaa olevan jossain näistä toiminnoista, tarkista virtapiiri voltti-/ohmimittarilla ja varmista, ettei näissä toiminnoissa ole sähköjärjestelmään liittyvää vikaa.
ACE-vianmääritysjärjestelmän logiikkataulukko Kuva 40 37
Hydrauliventtiilin solenoidien toiminnot Varoitusjärjestelmä Jos varoitusvalo syttyy käytön aikana, pysäytä kone välittömästi ja korjaa ongelma ennen käytön jatkamista. Jos konetta käytetään viallisena, seurauksena saattaa olla vakavia vaurioita. Alla olevassa luettelossa on hydrauliputkiston solenoidien eri toimintojen tunniste ja kuvaus. Kunkin solenoidin on saatava virtaa, jotta toiminto toimisi.
Kunnossapito Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Kunnossapitotaulukko Huoltoväli Huoltotoimenpide Ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Kiristä pyöränmutterit momenttiin 102–108 Nm. 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Tarkista laturin hihnan kunto ja kireys. • Tarkista tuulettimen hihnan kunto ja kireys. 10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Kiristä pyöränmutterit momenttiin 102–108 Nm.
Huoltoväli 400 käyttötunnin välein 800 käyttötunnin välein Kahden vuoden välein Huoltotoimenpide • Tarkasta, ettei letkuissa ja liitännöissä ole kulumia, vaurioita tai löysiä liitäntöjä. • Vaihda polttoainesuodattimen kotelo. • Vaihda polttoaineen esisuodatin. • Tarkista vetovivuston toiminta. • Tarkista moottorin pyörintänopeus (joutokäynnillä ja täydellä kaasulla). • • • • • • Vaihda vaihteistoöljy. Vaihda vaihteiston suodatin. Vaihda taka-akselin voiteluaine (vain malli 03544).
Päivittäisen huollon tarkastuslista Ota tästä sivusta kopioita. Tarkistettavat kohdat Viikolle: Ma Ti Ke Tarkista turvajärjestelmän toiminta. Tarkista jarrujen toiminta. Tarkista moottorin öljypinta ja polttoainemäärä. Tyhjennä veden/polttoaineen erotin. Tarkista ilmansuodattimen rajoitinilmaisin. Tarkista, ettei jäähdyttimessä ja säleikössä ole roskia. Kuuntele, kuuluuko moottorista epätavallisia käyntiääniä.1 Tarkista, kuuluuko käytön aikana epätavallisia ääniä. Tarkista vaihteistoöljyn määrä.
Huoltovälitaulukko Kuva 41 1. Lue käyttöopas. Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Irrota avain virtalukosta ennen huollon aloitusta. Voitelu Laakerien ja holkkien rasvaus Jos konetta käytetään normaaleissa olosuhteissa, voitele kaikki laakerit ja holkit 50 käyttötunnin välein litiumpohjaisella yleisrasvalla nro 2. Voitele laakerit ja holkit välittömästi jokaisen pesun jälkeen, luettelon mukaisesta huoltovälistä riippumatta.
Kuva 45 • 1 nippa vetopyörän vivustossa vaihteistossa (Kuva 46) Kuva 43 • Yksi nippa vetoakselin tukilaakerissa (Kuva 46) • Kolme nippaa taka-akselin vetoakselissa (Kuva 46) • Viisi nippaa nostovarren tapeissa (Kuva 44) • Yksi nippa vetoakselin kytkimessä (Kuva 44) Kuva 46 Kuva 44 • Yksi nippa jarrupolkimessa (Kuva 47) • Kaksi nippaa taka-akselin raidetangossa (Kuva 45) • Kaksi nippaa ohjaussylinterin pallonivelissä (Kuva 45) • Kaksi nippaa akselin olkatapeissa (Kuva 45) • Kaksi nippaa taka-akselin
pölyisissä tai likaisissa olosuhteissa. Älä anna pölyn tai roskien kertyä esipuhdistimen kammion tasomerkintöjen yli. 1. Irrota siipiruuvi ja irrota esipuhdistimen kammion kansi (Kuva 50). Kuva 48 • Yksi nippa tuulettimen akselissa (Kuva 49) Kuva 50 1. Ilmanpuhdistimen ilmaisin 3. 2. Esipuhdistimen kammio Pölykapseli 2. Tyhjennä esipuhdistimen kammio ja pyyhi se puhtaaksi. 3. Kokoa ja asenna esipuhdistimen kammio, kansi ja siipiruuvi.
Älä puhdista käytettyä elementtiä, sillä elementin materiaali saattaa vaurioitua. Kuva 52 1. Moottoriöljyn tyhjennystulppa 2. Kun öljyä ei enää valu, aseta tyhjennystulppa takaisin. 3. Irrota öljynsuodatin (Kuva 53). Kuva 51 1. Suodatinelementti 4. Tarkista, että uudessa suodattimessa ei ole kuljetusvaurioita tarkastamalla suodattimen tiivistetty pää ja runko. Tärkeää: Älä käytä viallista elementtiä. 5. Työnnä uusi suodatin paikoilleen puristamalla samalla elementin ulkokehää, jotta se asettuu koteloon.
Polttoainesäiliön tyhjennys Huomaa: Kun se on kiristetty, kaapelin liittimen on päästävä kääntymään vapaasti. Tyhjennä ja puhdista polttoainesäiliö kahden vuoden välein. Tyhjennä ja puhdista säiliö myös, jos polttoainejärjestelmä likaantuu tai jos kone on tarkoitus varastoida pitkäksi aikaa. Huuhtele säiliö puhtaalla polttoaineella. Polttoaineletkujen ja liitäntöjen tarkastus Kuva 54 Tarkista polttoaineletkut ja liitännät 400 käyttötunnin välein tai kerran vuodessa, kumpi ensin saavutetaan.
Polttoainesuodattimen kotelon vaihto Tärkeää: Varmista, että esisuodattimen sivussa oleva nuoli osoittaa polttoainepumpun suuntaan. Vaihda suodatinkotelo 400 käyttötunnin välein. Polttoaineruiskuttimien ilmaus 1. Puhdista suodatinkotelon asennusalueen ympäristö (Kuva 55). 2. Irrota suodatinkotelo ja puhdista asennuspinta (Kuva 55). Huomaa: Tämä toimenpide suoritetaan vain, jos ilma on tyhjennetty polttoainejärjestelmästä normaalin esitäyttömenetelmän avulla, eikä moottori käynnisty.
Sähköjärjestelmän huolto Sulakkeet Sähköjärjestelmässä on neljä sulaketta. Sulakkeet sijaitsevat ohjauspaneelin alla (Kuva 58 ja Kuva 59). Tärkeää: Ennen kuin hitsaat konetta, irrota molemmat akun kaapelit ja irrota kumpikin johdinsarjan pistoke elektronisesta ohjausyksiköstä sekä napaliitin laturista, jotta sähköjärjestelmä ei vaurioituisi.
Kuva 61 1. Kuva 60 Vedon säätönokka Vedon säätönokan säädöt viimeistellään moottorin käydessä. Tällöin on olemassa henkilövahingon vaara. Huomaa: Varmista hyvä maadoitus, jotta kone ei vaurioidu. Älä kosketa äänenvaimenninta tai muita moottorin kuumia tai liikkuvia osia millään kehosi osalla. Vetojärjestelmän huolto 4. Käynnistä moottori ja kierrä nokan päätä jompaankumpaan suuntaan, kunnes pyörän pyörintä lakkaa. 5. Lukitse säätö kiristämällä lukkomutteri. 6.
Kuva 63 Kuva 62 1. Jousen ankkurilevy 2. Silmukkapultti 3. Sisempi lukkomutteri 4. 5. 1. Vaihteiston imuputki Ulompi lukkomutteri Vähennä koneen pysäytysaikaa pienentämällä väliä. 2. Vaihteistoöljyn suodatin 3. Irrota putki vaihteistosta, jotta öljy pääsee valumaan tyhjennysastiaan. 4. Asenna imuputki vaihteistoon. 4. Kierrä ulompaa lukkomutteria myötäpäivään, kunnes silmukkapultin silmukan sisäpuolen ja jousen ankkurilevyn sisäpuolen välinen etäisyys on lyhentynyt 3 mm (Kuva 62).
5. Tarkista, että suodattimen asennusalue on puhdas. 6. Asenna suodatin käsin, kunnes tiiviste koskettaa asennuspintaa. Kierrä sitten vielä puoli kierrosta. 7. Käynnistä moottori ja anna sen käydä pari minuuttia, jotta kaikki ilma purkautuu järjestelmästä. 8. Sammuta moottori ja tarkista, ettei järjestelmässä ole vuotoja. 9. Tarkista vaihteistoöljyn määrä ja lisää öljyä tarvittaessa. aurauskulma mittaamalla etäisyys keskeltä keskelle (akselikorkeudella) ohjaavien pyörien etu- ja takapuolella.
Kuva 66 Kuva 67 1. Raidetanko 1. Säleikkö 4. Käännä irrotettua palloniveltä sisään- tai ulospäin yhden kokonaisen kierroksen verran. Kiristä raidetangon irrotetun pään kiristin. 4. Puhdista säleikkö perusteellisesti paineilmalla. 5. Nosta öljynjäähdyttimiä hiukan ja käännä ne eteenpäin (Kuva 67). 6. Puhdista öljynjäähdyttimien ja jäähdyttimen molemmat sivut perusteellisesti paineilmalla. 7. Käännä öljynjäähdyttimet takaisin entiseen asentoonsa. 8. Asenna säleikkö ja sulje konepelti. 5.
3. Siirrä kaapelia taaksepäin kiristämällä takimmaista mutteria, kunnes jarrupolkimissa on 1,25-2,5 cm vapaata liikettä. 4. Kiristä etumutterit. Hihnan huolto Tarkista kaikkien hihnojen kunto ja kireys ensimmäisen päivän käytön jälkeen ja sitten 100 käyttötunnin välein. Laturin hihnan kiristys 1. Avaa konepelti. 2. Tarkista laturin hihnan kireys painamalla sitä (Kuva 69) laturin ja kampiakselin hihnapyörien puolivälistä 10 kg:n voimalla. Kuva 70 1. Hihnan tulisi painua 11 mm.
2. Puhdista suodattimen asennusalueen ympäristö (Kuva 72) ja aseta tyhjennysastia suodattimen alle. Kuva 71 1. Hydraulinestesäiliö Irrota tyhjennystulppa hydraulinestesäiliön pohjasta (Kuva 71) ja anna hydraulinesteen valua tyhjennysastiaan. 3. Kun hydraulinestettä ei enää valu, aseta tulppa takaisin paikalleen ja kiristä. 4. Täytä säiliö noin 32 litralla hydraulinestettä. Katso kohta Hydraulinesteen tarkistus, Käyttö, sivu 26. Kuva 72 1.
Paineella suihkuava hydraulineste voi läpäistä ihon ja aiheuttaa vammoja. • Varmista, että kaikki hydrauliletkut ja -putket ovat hyvässä kunnossa ja että kaikki hydrauliputkien liittimet ovat tiukalla, ennen kuin lisäät järjestelmän painetta. • Pidä keho ja kädet kaukana vuotavista rei’istä ja suuttimista, joista ruiskuaa korkeapaineista hydraulinestettä. • Etsi hydraulinestevuotoja pahvin tai paperin avulla. • Poista paine varovasti hydraulijärjestelmästä, ennen kuin huollat järjestelmää. Kuva 73 1.
2. Löysää venttiilin säätöruuvi ja kierrä venttiiliä noin 1/2 kierrosta myötäpäivään. 3. Tarkista nostonopeuden säätö nostamalla ja laskemalla leikkuuyksikköä useita kertoja. Säädä tarvittaessa. 4. Kun haluttu nostonopeus on saavutettu, lukitse asetus kiristämällä säätöruuvi. Takaleikkuuyksikköjen säätö 1. Nosta konepelti ja etsi koneen takana vasemmalla sijaitseva venttiili (Kuva 76). Kuva 74 1. Keskimmäisen leikkuuyksikön säätöventtiili 2.
Huomaa: Läppäyksen aikana etuyksiköt toimivat yhdessä ja takayksiköt toimivat yhdessä. 11. Jos haluat säätää leikkuuyksikköjä läppäyksen aikana, pysäytä kelat siirtämällä leikkuunohjausvipua taaksepäin; siirrä Käytössä / pois käytöstä -kytkin asentoon Pois käytöstä ja pysäytä moottori. Kun säädöt on tehty, toista vaiheet 5–10. 1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, laske leikkuuyksiköt alas, pysäytä moottori, kytke seisontajarru ja siirrä Käytössä / pois käytöstä -kytkin asentoon Pois käytöstä. 12.
Varastointi 10. Tiivistä ilmanpuhdistimen imuaukko sekä pakoaukko säänkestävällä teipillä. Ajoyksikön valmistelu 11. Tarkista pakkassuojaus ja lisää pakkasnestettä alueella odotettavissa olevan alimman lämpötilan mukaan. 1. Puhdista ajoyksikkö, leikkuuyksiköt ja moottori huolellisesti. 2. Tarkista rengaspaine. Täytä kaikki ajoyksikön renkaat paineeseen 103–138 kPa (15–20 psi). 3. Tarkista, etteivät kiinnikkeet ole löysällä, ja kiristä tarvittaessa. 4. Rasvaa kaikki rasvanipat ja nivelet.
Kaaviot Hydraulikaavio (Rev.
Kytkentäkaavio (Rev.
Toron yleinen kaupallisten tuotteiden takuu Kahden vuoden rajoitettu takuu Ehdot ja takuunalaiset tuotteet The Toro® Company ja sen sisaryhtiö Toro Warranty Company, antavat yhteisen sopimuksensa mukaisesti tälle Toron kaupalliselle tuotteelle (”tuote”) kahden vuoden tai 1500 käyttötunnin* (kumpi ensin saavutetaan) materiaali- ja valmistusvirhetakuun. Jos takuuehdot täyttyvät, korjaamme tuotteen veloituksetta. Tähän sisältyy vianmääritys, työ, osat ja kuljetus.
