Operator's Manual

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ARRANCAR Y DETENERSE
IMPORTANTE: El sistema de combustible
debe purgarse si ha ocurrido alguna de las
situaciones siguientes:
A. Arranque inicial de una máquina nueva.
B. El motor se ha parado debido a falta de
combustible.
C. Se ha realizado mantenimiento sobre
componentes del sistema de combustible, por
ejemplo, sustitución del filtro, mantenimiento
del separador, etc.
Consulte Purga del Sistema de
Combustible
1. Siéntese en el asiento, sin poner el pie en el
pedal de tracción. Asegúrese de que el freno de
estacionamiento está engranado, el pedal de
tracción está en NEUTRAL, el acelerador está
en posición FAST y el interruptor ENABLE/
DISABLE está en posición DISABLE.
2. Ponga la llave de contacto en posición
ON/Preheat. Un temporizador automático
controlará el precalentamiento durante 6
segundos. Después del precalentamiento, ponga
la llave en START. GIRE EL MOTOR DE
ARRANQUE DURANTE NO MÁS DE 15
SEGUNDOS. Suelte la llave cuando el motor
arranque. Si se requiere un precalentamiento
adicional, ponga la llave en OFF y luego en la
posición ON/Preheat. Repita el proceso en caso
de necesidad.
3. Haga funcionar el motor a velocidad de ralentí
o con poco acelerador hasta que el motor se
caliente.
Nota: Ponga el acelerador en FAST cuando
vuelva a arrancar un motor caliente.
4. Para parar el motor, ponga todos los controles en
NEUTRAL y ponga el freno de estacionamiento.
Ponga el acelerador en posición de ralentí, ponga
la llave en OFF y retírela del contacto.
PURGA DEL SISTEMA DE
COMBUSTIBLE
1. Levante el capó sobre el motor.
2. Afloje el tornillo de purga de aire en la parte
superior del filtro de combustible/separador de
agua (Fig. 15).
Antes de realizar cualquier mantenimiento o ajuste
a la máquina, pare el motor y retire la llave de
contacto.
PRECAUCIÓN
➂
➀
➁
Operación
Figura 14
1. Pedales de Freno
2. Seguro del Freno de Estacionamiento
3. Pasador de Bloqueo