Operator's Manual

1
Регулировкадавленияв
шинах
Деталинетребуются
Процедура
Назаводепередпоставкойвшинах
устанавливаетсяповышенноедавление.
Поэтомустравитенемноговоздух,чтобыснизить
давление.Давлениевпереднихизаднихшинах
должнобытьвпределах0,83–1,03бар.
Внимание:Поддерживайтеодинаковое
давлениевовсехшинах,чтобыобеспечить
равномерныйконтактсгрунтом.
2
Установкарежущих
блоков
Детали,требуемыедляэтойпроцедуры:
1Праваяпередняянаправляющаяшланга
1Леваяпередняянаправляющаяшланга
Процедура
1.Снимитедвигателибарабанас
транспортировочныхкронштейнов.
Примечание:Удалитевотходы
транспортировочныекронштейны.
2.Извлекитережущиеблокиизкоробок.
3.Выполнитесборкуирегулировкурежущих
блоков,какописановРуководстве
операторадлярежущихблоков.
4.Убедитесьвтом,чтопротивовес(Рисунок3)
установленвнадлежащихконцахкаждого
режущегоблока,какописановРуководстве
операторадлярежущихблоков.
g003320
Рисунок3
1.Противовес
5.Установитепружинукомпенсациисостояния
грунтастойсторонырежущегоблока,где
установлендвигательприводабарабана.
Изменитеположениепружиныкомпенсации
состояниягрунтаследующимобразом:
Примечание:Всережущиеблоки
поставляютсяспружинойкомпенсации
состояниягрунта,установленнойсправой
сторонырежущегоблока.
A.Удалитедвакаретныхболтаидвегайки,
которыекрепяткронштейнштокак
выступамрежущегоблока(Рисунок4).
g003949
Рисунок4
1.Пружинакомпенсации
состояниягрунта
3.Трубкапружины
2.Кронштейнштока
B.Вывернитефланцевуюгайкукрепления
болтатрубкипружиныквыступунесущей
рамы(Рисунок4).Снимитеэтотузел.
C.Установитеболттрубкипружинына
противоположныйвыступнесущейрамы
изакрепитефланцевойгайкой.
Примечание:Головкуболтаследует
расположитьвнаправлениинаружной
13