Form No. 3385-769 Rev B Комплект полного привода CrossTrax Тяговый блок Reelmaster® 2015 и последующих моделей серии 5010 Номер модели 03655 Инструкции по монтажу Примечание: Данный комплект при установке на тяговых блоках Reelmaster серии 5010 защищен патентом №7 017 703. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При опрокидывании данного тягового блока возможно получение травм оператором. При эксплуатации машины всегда пристегивайтесь ремнем безопасности и пользуйтесь системой защиты оператора при опрокидывании (ROPS).
Техника безопасности Наклейки с правилами техники безопасности и инструкциями Таблички и инструкции по технике безопасности хорошо видны оператору и расположены так, чтобы обозначить места, представляющие потенциальную опасность. Заменяйте поврежденные или утерянные таблички. 110-8973 (Закрепить на дет. № 110–8869 для CE*) 110-8869 1. Предупреждение — изучите Руководство оператора. К управлению машиной допускается только специально подготовленный персонал.
Монтаж Незакреплённые детали Используя таблицу, представленную ниже, убедитесь в том, что все детали отгружены Наименование Количество Привод правого колеса Привод левого колеса 45-градусный гидравлический штуцер Болт (1/2 x 2-1/4 дюйма) Стопорная шайба (1/2 дюйма) Коллектор Гидравлический штуцер, прямой Диагностический штуцер Пылезащитный колпачок Болт (3/8 x 1-3/4 дюйма) Стопорная шайба (3/8 дюйма) Проставка 1 1 4 8 8 1 7 2 2 3 3 3 3 Гидравлический шланг 4 4 Гидравлический патрубок, № по каталогу
Наименование Количество Использование Инструкции по установке 1 Используйте для установки комплекта. Каталог деталей 1 Использовать для определения каталожных номеров деталей 4. Установите два 45-градусных гидравлических штуцера на каждый привод колеса в сборе (Рисунок 2). Расположите штуцеры так, чтобы они были направлены строго назад. 1 Установка приводов колес в сборе. Примечание: Убедитесь, что перед установкой уплотнительные кольца смазаны и правильно расположены на всех штуцерах.
Рисунок 3 1. Привод колеса 3. Болт крепления привода 2. Колесная арка 4. Стопорная шайба Рисунок 4 2 7 Гидравлический штуцер, прямой 2 Диагностический штуцер 2 Пылезащитный колпачок 3 Болт (3/8 x 1-3/4 дюйма) 3 Стопорная шайба (3/8 дюйма) 3 Проставка 2. Прямой штуцер, устанавливается на заднюю стенку коллектора (4 шт.) 5. Прямой штуцер, устанавливается снизу (3 шт.) 2. Установите 2 диагностических штуцера с каждой стороны коллектора вместе с пылезащитными колпачками (Рисунок 4).
Рисунок 6 1. Левый штуцер под 10 градусов 2. Направьте два левых шланга к левому приводу колеса. Подсоедините верхний шланг коллектора к верхнему штуцеру привода колеса, а нижний шланг коллектора – к нижнему штуцеру привода колеса (Рисунок 7). Если шланги не будут проложены правильно, они могут соприкасаться с шинами или задним бампером, что может привести к повреждению шлангов. Рисунок 5 1. Коллектор в сборе 4. Болт (3/8 x 1-3/4 дюйма) 2. Рама машины 5. Стопорные шайбы (3/8 дюйма) 2.
6. Закрепите заднюю часть гидравлического патрубка на штуцере коллектора и переднюю часть – на кронштейне перегородки с помощью контргайки перегородки. 4. Установите задние колеса и затяните зажимные гайки с моментом 85-100 фунт-футов. Внимание: Проверьте прокладку кабелей и убедитесь, что имеющийся зазор достаточен, чтобы не повредить шланги при колебании моста и повороте рулевого колеса в крайнее правое и в крайнее левое положение. Минимальный зазор между шиной и мостом должен быть 13 мм. 7.
Рисунок 9 1. Коллектор 3. Левый кронштейн перегородки 5. Гидравлический патрубок, 7. Гайка перегородки № по каталогу 108-7626 2. Правый кронштейн перегородки 4. Гидравлический патрубок, 6. Гидравлический патрубок, 8.
2. Снимите зажимные гайки, которыми крепятся колеса в сборе, и снимите колеса. 5 3. Открутите винты с головкой и гайки, которыми крепятся грязезащитные щитки колес к передним фланцам оси (Рисунок 10). Снимите передний патрубок и гидравлический шланг 4. Отсоедините гидравлический патрубок от верхнего штуцера на переднем левом приводе колеса, а также от нижнего штуцера на переднем правом приводе колеса (Рисунок 10). Детали не требуются 5.
гидравлическому патрубку в правой перегородке рамы (Рисунок 11). 6 2. Подсоедините гидравлический патрубок, № по кат. 108-7623, к штуцеру левого привода и к левому гидравлическому патрубку в правой перегородке рамы (Рисунок 11). Установите передние патрубки и гидравлический шланг 3. Установите 90-градусный гидравлический штуцер в нижней части насоса с переменной производительностью (Рисунок 11).
7 Проверьте гидравлические шланги и патрубки Детали не требуются Процедура Рисунок 12 Проверьте гидравлические патрубки и шланги на целостность, закрепление штуцеров, отсутствие перекручивания труб и ослабления монтажных опор. Перед вводом в эксплуатацию произведите необходимый ремонт. 1. Рама машины 2. Гидравлические патрубки 4. Винт 5. Контргайка 3. R-образный хомут Примечание: Содержите пространство вокруг гидравлической системы в чистоте и не допускайте накопления в нем травы и мусора. 2.
8 Прикрепите таблички Детали, требуемые для этой процедуры: Рисунок 14 1. Табличка с предупреждением об опасности 2 Наклейка 1 Табличка 110–8869, предупреждение об опасности 1 Табличка 110–8973, предупреждение об опасности по стандарту ЕC (только для Европы) Процедура 1. Прикрепите таблички в местах, показанных ниже, следующим образом: A. Тщательно очистите поверхность, на которую вы будете приклеивать табличку. B. Смочите поверхность водой или слабым мыльным раствором. C.
Схемы Гидравлическая схема (Rev.
Примечания: 14
Примечания: 15
Заявление об учете технических условий Компания Toro, 8111 Lyndale Ave. South, Bloomington, MN, USA заявляет, что следующий(-е) блок(-и) соответствует(-ют) перечисленным директивам при условии их установки в соответствии с прилагаемыми инструкциями к определенным моделям компании Toro, как указано в соответствующей Декларации соответствия.
