Form No. 3371-210 Rev A Reelmaster®-ajoyksiköt 5210/5410/5510/5610 Mallinro: 03660—Sarjanro: 312000001 tai suurempi Mallinro: 03670—Sarjanro: 312000001 tai suurempi Mallinro: 03680—Sarjanro: 312000001 tai suurempi Mallinro: 03690—Sarjanro: 312000001 tai suurempi Jos haluat rekisteröidä tuotteen tai ladata käyttöoppaan tai osaluettelon veloituksetta, mene osoitteeseen www.Toro.com.
Tämä tuote on asianmukaisten eurooppalaisten direktiivien mukainen. Lisätietoja on erillisessä tuotekohtaisessa vaatimustenmukaisuusvakuutuksessa. Mallinro: Sarjanro: VAARA Tässä käyttöoppaassa esiintyvä varoitusmerkintä (Kuva 1) ilmaisee vaaratilannetta, josta saattaa olla seurauksena vakava tapaturma tai jopa kuolema, jos suositellut varotoimenpiteet laiminlyödään.
Sisältö Huoltovälitaulukko............................................. 43 Voitelu ................................................................... 43 Laakerien ja holkkien rasvaus .............................. 43 Moottorin huolto ................................................... 45 Ilmanpuhdistimen huolto ................................... 45 Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto ............ 45 Kaasun säätö ......................................................
Turvaohjeet ◊ konetyypin sopimattomuus tehtävään ◊ piittaamattomuus maaperän ominaisuuksista, varsinkin kaltevuudesta Tämä kone täyttää tai ylittää seuraavat valmistushetkellä voimassa olevat standardit, kun se on varustettu takapainolla: CEN-standardi EN 836:1997, ISO-standardi 5395:1990 ja ANSI B71.4-2004 -spesifikaatiot. Lisätietoja on tämän käyttöoppaan kohdassa Takapainon asentaminen. ◊ virheellinen kiinnitys tai kuorman jakauma.
• Vapauta kaikki terien kiinnikkeet, siirrä vaihde vapaalle ja kytke seisontajarru ennen kuin käynnistät moottorin. • Muista, että turvallista rinnettä ei ole. Ruohorinteillä ajettaessa on oltava erityisen varovainen. Ehkäise kaatuminen seuraavilla tavoilla: – Älä käynnistä tai pysähdy äkillisesti ajaessasi ylätai alamäkeen. – Pidä koneen nopeus alhaisena rinteillä ja jyrkissä käännöksissä. – Varo töyssyjä, kuoppia ja muita piileviä vaaroja. – Älä tee jyrkkiä käännöksiä. Ole varovainen peruuttaessasi.
• • • • • • • Odota, että kaikki osat pysähtyvät kokonaan ennen säätämistä, puhdistamista tai korjaamista. Poista ruoho ja leikkuujäte leikkuuyksiköistä, käyttöpyöristä, äänenvaimentimista ja moottorista tulipalon estämiseksi. Puhdista öljy- ja polttoaineroiskeet. Tue osat tarvittaessa pukkien avulla. Vapauta paine huolellisesti osista, joihin on varastoitunut energiaa. Irrota akku ennen kuin korjaat konetta. Irrota kaapeli ensin negatiivisesta navasta ja vasta sitten positiivisesta navasta.
• Tarkista kaikkien polttoaineletkujen liitännät ja kunto säännöllisesti. Kiristä tai korjaa tarvittaessa. • Jos moottorin on oltava käynnissä huoltosäädön aikana, pidä kätesi, jalkasi, vaatteesi ja kaikki kehosi osat kaukana leikkuuyksiköistä, moottorista ja liikkuvista osista. Älä päästä ulkopuolisia lähelle. • Turvallisuus- ja tarkkuussyistä johtuen kannattaa antaa valtuutetun Toro-jälleenmyyjän tarkistaa moottorin suurin käyntinopeus kierrosnopeusmittarilla.
Oikealle kädelle mitattu värinätaso = 0,84 m/s2 Koko vartalo Vasemmalle kädelle mitattu värinätaso = 0,77 m/s2 Mitattu värinätaso = 0,27 m/s2 Epävarmuusarvo (K) = 0,5 m/s2 Epävarmuusarvo (K) = 0,5 m/s2 Mitatut arvot on määritetty standardissa EN 836 määritetyn menettelyn mukaisesti. Mitatut arvot on määritetty standardissa EN 836 määritetyn menettelyn mukaisesti. Turva- ja ohjetarrat Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville.
110-8986 (Liitettävä osanroon 110-8924 CE-vaatimusten* täyttämiseksi) * Tämä turvatarra sisältää rinnevaroituksen, joka vaaditaan, että kone olisi eurooppalaisen ruohonleikkureiden turvallisuutta koskevan standardin EN836:1997 mukainen. Tämä standardi määrittää ja edellyttää tämän koneen käytön konservatiiviset enimmäisrinnekulmat. 110-0989 1. Vaara: lue käyttöopas ja hanki koulutusta. 2. Esineiden sinkoutumisvaara: pidä sivulliset turvallisen matkan päässä koneesta. 1. Lue käyttöopas. 3.
6-6755 1. Moottorin jäähdytysjärjestelmä paineenalainen. 3. Vaara: älä kosketa kuumaa pintaa. 2. Räjähdysvaara: lue käyttöopas. 4. Vaara: lue käyttöopas. 93-6689 1. Vaara: älä kuljeta matkustajia. 117–0170 1. Ajovalot 6. Portaaton kaasunsäätö 2. Kytketty 7. Hidas 3. Voimanulosotto (PTO) 8. Laske leikkuuyksiköt 4. Vapautettu 9. Nosta leikkuuyksiköt 5. Nopea 10. Lue käyttöopas. 114–8891 (Käytettäväksi mallien 5510 ja 5610 sekä 17,8 cm [7 tuuman] kelan leikkuuyksikköjen kanssa) 1.
4–8890 (Käytettäväksi mallien 5210 ja 5410 sekä 12,7 cm [5 tuuman] kelan leikkuuyksikköjen kanssa) 1. Etukelojen piirien säätimet 3. Leikkuu ja läppäys 5. Leikkuukorkeus 2. Takakelojen piirien säätimet 4. Lue käyttöopas. 6. Ajoyksikön nopeus 117-0168 1. Lue käyttöopas.
Akkusymbolit Akussa on joitain tai kaikki näistä symboleista 1. Räjähdysvaara 6. Pidä sivulliset turvallisen matkan päässä akusta. 2. Ei tulta, liekkejä eikä tupakointia. 7. Käytä silmäsuojaimia: räjähtävät kaasut voivat sokeuttaa ja aiheuttaa muita vammoja. 3. Syövyttävien nesteiden / kemiallisten palovammojen vaara 8. Akkuhappo voi sokeuttaa tai aiheuttaa vakavia syöpymiä. 4. Käytä silmäsuojaimia 5. Lue käyttöopas. 9. Huuhtele silmät heti vedellä ja hankkiudu heti lääkärin hoitoon. 10.
Käyttöönotto Irralliset osat Tarkista alla olevasta taulukosta, että kaikki osat on toimitettu. Kuvaus Ohjeet 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Määrä Käyttökohde Mitään osia ei tarvita – Aseta oikea rengaspaine. Mitään osia ei tarvita – Säädä askelman korkeus. Mitään osia ei tarvita – Säädä tukivarren asento. Oikea etuletkunohjain Vasen etuletkunohjain 1 1 Asenna leikkuuyksiköt Mitään osia ei tarvita – Säädä nurmentasausjousi. Takapainot (koko vaihtelee kokoonpanon mukaan).
2. Nosta tai laske askelma haluttuun korkeuteen ja kiinnitä kiinnikkeet takaisin runkoon kahdella pultilla ja mutterilla. 1 3. Toista toimenpide toiselle askelmalle. Rengaspaineen säätö 3 Mitään osia ei tarvita Ohjeet Tukivarren asennon säätö Renkaat on ylitäytetty kuljetusta varten. Vapauta siksi renkaista hieman ilmaa, jotta paine laskee. Etuja takapyörien oikea rengaspaine on 83–103 kPa (12–15 psi).
4 Leikkuuyksiköiden asennus Vaiheeseen tarvittavat osat: 1 1 Kuva 5 1. Nurmentasausjousi Oikea etuletkunohjain 3. Jousiputki 2. Tangon kiinnike Vasen etuletkunohjain B. Irrota laippamutteri, jolla jousiputken pultti on kiinni kannattimen kielekkeessä (Kuva 5). Irrota kokoonpano. Ohjeet 1. Irrota kelamoottorit kuljetustuista. C. Asenna jousiputken pultti kannattimen vastakkaiseen kielekkeeseen ja kiinnitä laippamutterilla. Pultin pää on sijoitettava kielekkeen ulkoreunalle (Kuva 6). 2.
Kuva 10 1. Nostovarsi Kuva 8 1. Letkunohjain (kuvassa leikkuuyksikkö 4) 3. Nostovarren tapin haarukkapää 2. Kannattimen akseli 3. Mutterit 9. Toimi seuraavasti takaleikkuuyksiköissä, kun leikkuukorkeus on yli 1,9 cm. 2. Tangon kiinnike A. Irrota lukitussokka ja aluslaatta, joilla nostovarren tappi on kiinni nostovarressa ja liu’uta nostovarren tappi irti nostovarresta (Kuva 11).
5 Nurmentasausjousen säätö Mitään osia ei tarvita Ohjeet Kuva 12 1. Nostovarren ketju Nurmentasausjousi (Kuva 14) siirtää painoa eturullalta takarullalle. (Näin voidaan vähentää aaltokuvioita nurmessa.) 2. Ketjukiinnike 13. Asenna leikkuuyksiköiden 4 (edessä vasemmalla) ja 5 (edessä oikealla) kohdalla kelamoottorin letkut vastaaviin letkunohjaimiin. Tärkeää: Tee jousen säädöt leikkuuyksikön ollessa asennettuna ajoyksikköön, osoittaessa suoraan eteenpäin ja laskettuna työpajan lattialle. 14.
6 Takapainojen asentaminen Vaiheeseen tarvittavat osat: VaihteTakapainot (koko vaihtelee kokoonpanon mukaan). lee Ohjeet Reelmaster-ajoyksiköt 5210/5410/5510 ja 5610 täyttävät seuraavat standardit, kun se on varustettu takapainoilla ja/tai 41 kg kalsiumkloridipainolastia takapyörissä: CEN-standardi EN 836:1997, ISO-standardi 5395:1990 ja ANSI B71.4-2004 -standardi. Määritä kokoonpanossa tarvittavat lisäpainoyhdistelmät seuraavien taulukoiden avulla. Tilaa osat valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä.
* Sisältää kaksipyörävetoiset yksiköt, joissa ROPS-järjestelmä. ** Asenna putket takarenkaiden sisään ennen kalsiumkloridin lisäämistä. Määritä vaadittavat takapainot seuraavan taulukon avulla, kun 4 Post ROPS -muunnossarja on asennettu.
Paino osanro 110-8985-03 Ajoyksikkö Kaksi-* vai nelipyöräveto Tasaajat, rullaharjat ja/tai keräimet ANSI (US) -standardien täyttämiseksi tarvittava painojen määrä CE (EU) -standardien täyttämiseksi tarvittava painojen määrä Painojen kiinnittimet (2 kutakin) Painojen sijainti Ei 2 0 3231-6 lukkopultti, 104-8301 mutteri Puskurin alla Kyllä 41 kg kalsiumkloridia** 9 3231-34 lukkopultti, 104-8301 mutteri Puskurin alla Ei 0 0 – – Kyllä 4 2 3231-7 lukkopultti, 104-8301 mutteri 1 puskuri
Kuva 15 1. Paino 2. Lukkopultti 3. Mutteri Asenna nelipyörävetomalleihin tarvittava määrä painoja (katso painotaulukot) takapuskurin päälle tai alle (katso Kuva 16). Kuva 16 1. Ajon jakelulohko 5. Paino(t) 2. Välikappaleet 6. Lukkopultti 3. Pultit 4. Aluslaatat 7. Mutteri • Irrota kolme pulttia, aluslaatat ja välikappaleet, jotka kiinnittävät ajon jakelulohkon takapuskurin alle (Kuva 16a). • Asenna tarvittavat painot takapuskurin päälle ja/tai alle.
4. Työnnä salvan koukkupää konepellin ulkopuolelta konepellissä olevan aukon läpi. Varmista, että kuminen tiivistealuslevy jää konepellin ulkosivulle. 7 5. Työnnä metallinen aluslaatta konepellin sisäpuolella salpaan ja kiinnitä se mutterilla. Varmista, että salpa kiinnittyy rungon hakaan, kun se lukitaan. Käytä konepellin salpaa mukana toimitetulla konepellin salpa-avaimella. Konepellin salvan (CE) asennus Vaiheeseen tarvittavat osat: 1 Konepellin salpa-asennelma 1 Aluslaatta 8 1.
Kuva 21 1. Mittapalkki Kuva 20 1. Ketjukiinnike 3. Leikkuuyksikön tukiteline 2. Korkeuden säätöruuvi 2. Lukkotappi 3. Mutteri 9 Mittapalkin käyttö Vaiheeseen tarvittavat osat: 1 Mittapalkki Ohjeet Säädä leikkuuyksikköä käyttämällä mittapalkkia. Säätöohjeet ovat leikkuuyksikön käyttöoppaassa (Kuva 21). 23 4. Tasaajan tasauskorkeuden asetuksen aukot 5.
Laitteen yleiskatsaus polkimen alaosaa painamalla taaksepäin. Ajonopeus riippuu siitä, kuinka syvälle poljinta painetaan. Jos haluat kuormittamattoman maksiminopeuden, säädä kaasu nopealle ja paina poljin pohjaan. Kun haluat pysähtyä, nosta jalkaa ajopolkimelta ja anna polkimen palautua keskiasentoon. Kuva 22 1. Konepelti 5. Istuin 2. Käyttäjän istuin 6. Etuleikkuuyksiköt 3. Tukivarsi 7. Takaleikkuuyksiköt 4.
Kaasuvipu Vianmäärityksen valo Työnnä kaasuvipua (Kuva 25) eteenpäin, kun haluat lisätä nopeutta, ja vähennä nopeutta vetämällä vipua taaksepäin. Valo syttyy, jos järjestelmä havaitsee vian. 5 6 Leikkuunohjausvipu 7 Tällä vivulla (Kuva 25) nostetaan ja lasketaan leikkuuyksikköjä. Sillä myös käynnistetään ja sammutetaan leikkuupäät, kun leikkuupäät ovat käytössä leikkuutilassa. 8 4 9 10 Hehkutulppien merkkivalo 3 Tämä valo (Kuva 25) syttyy, kun hehkutulpat ovat käytössä.
Kuva 26 Kuva 28 1. Läppäysvivut 1. Hydraulisuodattimen rajoitinilmaisin 2. Kelanopeuden säätimet Tuntilaskuri Polttoainemittari Tuntilaskuri (Kuva 27) näyttää koneen kokonaiskäyttötunnit. Polttoainemittarista (Kuva 29) näkyy, paljonko säiliössä on polttoainetta. Kuva 27 1. Tuntilaskuri Kuva 29 1. Polttoainesäiliön korkki 2. Polttoainemittari Hydraulisuodattimen rajoitinilmaisin Katso ilmaisinta moottorin käydessä normaalissa käyttölämpötilassa. Ilmaisimen (Kuva 28) pitäisi olla vihreällä alueella.
Pistorasia Pistorasia on 12 voltin virtalähde elektronisille laitteille (Kuva 31). Kuva 30 Kuva 31 1. Ajovalojen kytkin 1. Pistorasia Tekniset tiedot Huomaa: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta.
Käyttö Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. VAROITUS Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Laske leikkuuyksiköt maahan, kytke seisontajarru ja irrota virta-avain virtalukosta ennen huoltotöitä tai koneen säätöä. Moottorin öljymäärän tarkistus Kuva 32 1.
liikaa tai liian vähän öljyä, seurauksena voi olla moottorivika. 6. Asenna öljyntäyttökorkki paikalleen ja sulje konepelti. Jäähdytysjärjestelmän tarkistus Poista roskat säleiköstä, öljynjäähdyttimestä ja jäähdyttimen etuosasta päivittäin tai useammin, jos olosuhteet ovat pölyiset ja likaiset. Katso kohta Roskien poisto jäähdytysjärjestelmästä, Jäähdytysjärjestelmän huolto (sivu 50). Jäähdytysjärjestelmä on täytetty veden ja pysyvän etyleeniglykolipakkasnesteen seoksella (seossuhde 50:50).
VAARA HENGENVAARA Polttoaine on haitallista tai tappavaa nieltynä. Pitkäaikainen altistuminen höyryille voi aiheuttaa vakavan tapaturman ja sairauksia. • Vältä höyryjen hengittämistä. • Pidä kasvot etäällä jakelupistoolista ja polttoainesäiliöstä tai lisäaineaukosta. • Älä päästä polttoainetta silmiin tai iholle. Tietyissä olosuhteissa polttoainesäiliön täytön aikana saattaa purkautua staattista sähköä, joka voi sytyttää polttoainehöyryt.
4. Lisää dieselpolttoainetta polttoainesäiliöön, kunnes pinta on täyttökaulan alareunan tasalla. 5. perusteellisesti pois hydraulijärjestelmästä. Öljyä on saatavissa 19 litran säiliöissä tai 208 litran tynnyreissä Mobil-jälleenmyyjiltä. Aseta polttoainesäiliön korkki tiukasti paikalleen, kun olet täyttänyt säiliön. Tärkeää: Monet hydraulinesteet ovat lähes värittömiä, mikä vaikeuttaa vuotojen toteamista. Hydraulinestejärjestelmään tarkoitettua punaista värilisäainetta on saatavana 20 ml:n pulloissa.
Kuva 37 1. Hydraulisäiliön korkki 4. Vedä mittatikku ulos täyttökaulasta ja pyyhi tikku puhtaalla liinalla. Työnnä mittatikku täyttökaulaan, vedä se taas ulos ja tarkista nesteen pinta. Nesteen pinnan olisi oltava korkeintaan 6 mm:n päässä mittatikun merkistä. Älä täytä liikaa. 5. Jos nestettä on liian vähän, lisää nestettä riittävästi, jotta pinta nousee Full-merkkiin saakka. 6. Työnnä mittatikku takaisin paikoilleen ja sulje täyttökaulan korkki.
Polttoainejärjestelmän ilmaus Polttoainejärjestelmä on ilmattava ennen käynnistystä kaikissa seuraavissa tilanteissa: • Käynnistettäessä uusi kone ensimmäistä kertaa. • Moottori on pysähtynyt polttoaineen loppumisen vuoksi. • Polttoainejärjestelmän osia on huollettu (esim. suodatin vaihdettu, vedenerotin huollettu). HENGENVAARA Tietyissä olosuhteissa dieselpolttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä.
3. Käännä avain virtalukossa hehkutulppien esilämmityksen jälkeen Käynnistys-asentoon. 2. Valitse olosuhteisiin parhaiten sopiva ajonopeus. 3. Katso tarran 110–0996 (Kuva 40) kaaviota (Reelmaster 5510 & 5610, 17,8 cm [7 tuuman] kelan leikkuuyksiköt) tai tarran 110–8923 (Kuva 41) kaaviota (Reelmaster 5210 & 5410, 12,7 cm [5 tuuman] kelan leikkuuyksiköt) ja määritä oikea kelanopeuden asetus. Käynnistä moottoria korkeintaan 15 sekunnin ajan. Vapauta avain, kun moottori käynnistyy.
Kuva 41 1. Etukelojen piirien säätimet 3. Kela – leikkaus ja läppäys 5. Kela – leikkuukorkeus 2. Takakelojen piirien säätimet 4. Lue käyttöopas. 6. Koneen nopeus Nostovarren vastapainon säätö Takaleikkuuyksikön nostovarsien vastapainoa voidaan säätää erilaisia nurmiolosuhteita varten ja yhtenäisen leikkuukorkeuden saavuttamiseksi epätasaisissa olosuhteissa tai alueilla, joille on kertynyt olkia. Kukin vastapainon jousi voidaan säätää johonkin neljästä asennosta.
Nostovarren kääntöasennon säätö 1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, laske leikkuuyksiköt alas, pysäytä moottori, kytke seisontajarrut ja irrota avain virtalukosta. 2. Nostovarren kytkin sijaitsee hydraulisäiliön alla oikean etunostovarren takana (Kuva 43). 3. Löysää kytkimen asennusruuvit (Kuva 43) ja siirrä kytkintä alaspäin, jos haluat lisätä nostovarren kääntökorkeutta, tai siirrä kytkintä ylöspäin, jos haluat laskea nostovarren kääntökorkeutta. Kiristä asennusruuvit. Kuva 44 1. Ohitusventtiili 2.
Vetokiinnikkeet elektroninen säädin toimii oikein ja virta-avain siirretään Päällä-asentoon, vianmääritysvalo SYTTYY kolmen sekunnin ajaksi ja SAMMUU merkiksi siitä, että valo toimii oikein. Jos kone sammuu, valo palaa siihen asti, että avain siirretään toiseen asentoon. Valo vilkkuu, jos säädin havaitsee vian sähköjärjestelmässä. Valo lakkaa vilkkumasta ja palautuu automaattisesti, kun virta-avain käännetään Pois-asentoon sen jälkeen, kun vika on korjattu.
ACE-vianmääritysjärjestelmän näyttö Koneessa on elektroninen säädin, joka säätelee useimpia koneen toimintoja. Säädin määrittää, mikä toiminto käynnistyy eri kytkimistä (esim. istuinkytkin ja virtalukko) ja käynnistää ulostulot, jolloin solenoidit ja releet käynnistävät halutun toiminnon. Jotta elektroninen säädin voisi ohjata konetta halutulla tavalla, sisääntulon kytkinten sekä ulostulon solenoidien ja releiden on oltava kytkettyinä ja niiden on toimittava oikein.
ACE-vianmääritysjärjestelmässä palaa kunkin sisääntulon merkkivalo silloin, kun tämän sisääntulon kytkin suljetaan. 8. Sulje vuorotellen jokainen kytkin (eli istu istuimella, kytke ajopoljin jne.) ja varmista, että oikea merkkivalo syttyy ja sammuu ACE-vianmääritysjärjestelmässä, kun vastaava kytkin suljetaan. Toista nämä vaiheet kaikille kytkimille, jotka vaihdat käsin. 9.
olevasi riittävän perehtynyt koneeseen, harjoittele ajamista ylös ja alas rinteissä eri nopeuksilla. Varoitusjärjestelmä Jos varoitusvalo syttyy käytön aikana, pysäytä kone välittömästi ja korjaa ongelma ennen käytön jatkamista. Jos konetta käytetään viallisena, seurauksena saattaa olla vakavia vaurioita. Leikkuu Käynnistä moottori ja siirrä kaasuvipu nopealle.
Kunnossapito Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Kunnossapitotaulukko Huoltoväli Ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen Huoltotoimenpide • Kiristä pyöränmutterit momenttiin 94–122 N·m. • Tarkista laturin hihnan kunto ja kireys. 10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Kiristä pyöränmutterit momenttiin 94–122 N·m. 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Vaihda moottorin öljy ja suodatin.
Päivittäisen huollon tarkastuslista Ota tästä sivusta kopioita. Tarkistettavat kohdat Viikolle: Ma Ti Ke To Pe Tarkista turvajärjestelmän toiminta. Tarkista jarrujen toiminta. Tarkista moottorin öljypinta ja polttoainemäärä. Tyhjennä veden/polttoaineen erotin. Tarkista ilmansuodattimen rajoitinilmaisin. Tarkista, ettei jäähdyttimessä ja säleikössä ole roskia. Kuuntele, kuuluuko moottorista epätavallisia käyntiääniä.1 Tarkista, kuuluuko käytön aikana epätavallisia ääniä.
Huoltovälitaulukko Kuva 51 VAROITUS Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Irrota avain virtalukosta ennen huollon aloitusta. Voitelu • Leikkuuyksikön nostovarren sylinterit (2 kussakin) (Kuva 53) Laakerien ja holkkien rasvaus Jos konetta käytetään normaaleissa olosuhteissa, voitele kaikki laakerit ja holkit 50 käyttötunnin välein litiumpohjaisella yleisrasvalla nro 2.
• Nostovarren tapit (1 kussakin) (Kuva 53) • Akselin olkatappi (1) (Kuva 57) • Leikkuuyksikön kannatin ja tappi (2 kussakin) (Kuva 54) Kuva 57 • Ohjaussylinterin pallonivelet (2) (Kuva 58) Kuva 54 • Nostovarren tappi (1 kussakin) (Kuva 55) Kuva 58 Kuva 55 • Jarrupoljin (1) (Kuva 59) • Taka-akselin raidetanko (2) (Kuva 56) G011615 Kuva 59 Kuva 56 44
Moottorin huolto viallista elementtiä. Työnnä uusi suodatin paikoilleen puristamalla samalla elementin ulkokehää, jotta se asettuu koteloon. Älä paina suodattimen joustavaa keskikohtaa. Ilmanpuhdistimen huolto Tarkista, ettei ilmanpuhdistimen rungossa ole vaurioita, jotka voivat aiheuttaa ilmavuodon. Vaihda, jos runko on vaurioitunut. Tarkista koko ilmanottojärjestelmä vuotojen, vaurioiden ja löysien letkunkiristimien varalta.
2. Löysää kaasuvaijerin liitintä, joka on kaasuvaijerissa ruiskutuspumpun vivun vieressä (Kuva 64). Kuva 62 Kuva 64 1. Öljyntyhjennystulppa 2. Kun öljyä ei enää valu, aseta tyhjennystulppa takaisin. 3. Irrota öljynsuodatin (Kuva 63). 1. Kaasuvaijerin tappi 3. Korkeimman joutokäyntinopeuden pysäytin 2. Ruiskutuspumpun vipuvarsi 4. Kaasuvaijerin liitin 3. Pidä ruiskutuspumpun vipuvartta korkeimman joutokäyntinopeuden pysäytintä vasten (Kuva 64). 4.
Polttoainejärjestelmän huolto HENGENVAARA Tietyissä olosuhteissa dieselpolttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Polttoaineen aiheuttamasta tulipalosta tai räjähdyksestä voi olla seurauksena palovammoja ja omaisuusvahinkoja. Kuva 65 • Täytä polttoainesäiliö suppilon avulla ulkona tai avoimessa tilassa, kun moottori on sammutettu ja jäähtynyt. Pyyhi läikkynyt polttoaine pois. 1. Vedenerottimen suodatinkotelo • Polttoainesäiliötä ei saa täyttää aivan täyteen.
Sähköjärjestelmän huolto Tärkeää: Ennen kuin hitsaat konetta, irrota molemmat akun kaapelit ja irrota kumpikin johdinsarjan pistoke elektronisesta ohjausmoduulista sekä napaliitin laturista, jotta sähköjärjestelmä ei vaurioituisi. Akun huolto Kuva 66 VAARA 1. Polttoaineruiskuttimet KALIFORNIA Lakiesityksen 65 mukainen varoitus Akun liitännät, navat ja niihin liittyvät lisävarusteet sisältävät lyijyä ja lyijy-yhdisteitä, joiden tiedetään aiheuttavan syöpää ja haittaavan lisääntymistä.
Vetojärjestelmän huolto Vetopyörän säätö vapaalle Kone ei saa liikkua eteenpäin, kun ajopoljin on vapautettu. Jos kone ryömii, säädä seuraavasti: 1. Pysäköi kone tasaiselle pinnalle, sammuta moottori ja laske leikkuuyksiköt maahan. 2. Nosta koneen etuosa ylös siten, että eturenkaat nousevat irti maasta. Tue kone tunkeilla, jotta se ei pääse kaatumaan. Kuva 67 Huomaa: Nelipyörävetomalleissa myös takapyörien on oltava ilmassa. 1. Sulakerasia 3.
Jäähdytysjärjestelmän huolto 6. Sammuta moottori. Poista tunkit ja laske kone maahan. 7. Koeaja konetta varmistaaksesi, ettei se enää ryömi eteenpäin pysähdyttäessä. Roskien poisto jäähdytysjärjestelmästä Takapyörien aurauskulman säätö Poista roskat säleiköstä, öljynjäähdyttimistä ja jäähdyttimestä päivittäin. Puhdista useammin likaisissa olosuhteissa. 1. Käännä ohjauspyörää niin, että takapyörät osoittavat suoraan eteenpäin. 1. Sammuta moottori ja irrota virta-avain virtalukosta. 2.
Jarrujen huolto Jarrujen säätö Säädä ajojarruja, jos jarrupolkimen vapaaliike on yli 25 mm tai kun jarrut eivät toimi tehokkaasti. Vapaa liike on etäisyys, jonka jarrupoljin liikkuu, ennen kuin jarruvastus tuntuu. Huomaa: Käytä napamoottorin joutoliikettä ja heiluta rumpuja eteen ja taakse sen varmistamiseksi, että rummut ovat irtonaiset ennen ja jälkeen säädön. 1. Jarrupolkimien vapaa liike pienenee, kun jarruja kiristetään löysäämällä jarruvaijerin kierteisessä päässä olevaa etumaista mutteria (Kuva 74).
Hihnan huolto Tarkista laturin hihnan kunto ja kireys ensimmäisen päivän käytön jälkeen ja sitten 100 käyttötunnin välein. Laturin hihnan kiristys 1. Avaa konepelti. 2. Tarkista laturin hihnan kireys painamalla sitä (Kuva 76) laturin ja kampiakselin hihnapyörien puolivälistä 10 kg:n voimalla. Kuva 75 1. Jarruvaijerit 3. Seisontajarrun salpa 2. Ruuvit (2) 4. Jarrun pidätin 2. Paina seisontajarrupoljinta eteenpäin, kunnes jarrun pidätin kytkeytyy kokonaan jarrun salpaan (Kuva 75). 3.
Hydraulijärjestelmän huolto Hydraulisuodattimien vaihto Hydraulijärjestelmässä on huoltovälin ilmaisin (Kuva 78). Katso ilmaisinta moottorin käydessä normaalissa käyttölämpötilassa. Ilmaisimen on oltava vihreällä alueella. Kun ilmaisin on punaisella alueella, vaihda hydraulisuodattimet. Hydraulinesteen vaihto Vaihda hydraulineste 800 käyttötunnin välein normaaliolosuhteissa. Jos neste saastuu, ota yhteys paikalliseen Toro-jälleenmyyjääsi, sillä koko järjestelmä on huuhdeltava.
VAARA Paineella suihkuava hydraulineste voi läpäistä ihon ja aiheuttaa vammoja. • Varmista, että kaikki hydrauliletkut ja -putket ovat hyvässä kunnossa ja että kaikki hydrauliputkien liittimet ovat tiukalla, ennen kuin lisäät järjestelmän painetta. • Pidä keho ja kädet kaukana vuotavista rei’istä ja suuttimista, joista suihkuaa korkeapaineista hydraulinestettä. • Etsi hydraulinestevuotoja pahvin tai paperin avulla. • Poista paine varovasti hydraulijärjestelmästä, ennen kuin huollat järjestelmää. Kuva 80 1.
Leikkuuyksikköjärjestelmän huoltaminen Leikkuuyksiköiden läppäys VAARA Kelojen tai muiden liikkuvien osien koskettaminen saattaa johtaa loukkaantumiseen. • Pidä sormet, kädet ja vaatteet etäällä keloista ja muista liikkuvista osista. Kuva 82 • Älä yritä kääntää keloja kädellä tai jalalla moottorin käydessä. 1. Leikkuupiirin testiportit (2) Huomaa: Läppäyksen aikana etuyksiköt toimivat yhdessä ja takayksiköt toimivat yhdessä.
Huomaa: Saat paremman leikkuusärmän, jos pyyhkäiset kiinteän terän etusivua viilalla läppäyksen jälkeen. Tämä poistaa mahdolliset jäysteet ja vajaasyrjät, joita on saattanut muodostua leikkuusärmään. Kuva 84 1. Läppäysvivut 2. Kelan nopeuden säätönupit 6. Määritä läpättävät kelat valitsemalla joko etu- tai takaläppäysvipu tai molemmat (Kuva 84). HENGENVAARA Henkilövahinkojen välttämiseksi pysy pois leikkuuyksikköjen lähettyviltä, ennen kuin jatkat. 7.
Varastointi Ajoyksikön valmistelu 1. Puhdista ajoyksikkö, leikkuuyksiköt ja moottori huolellisesti. 2. Tarkista rengaspaine. Täytä kaikki ajoyksikön renkaat paineeseen 83–103 kPa (12–15 psi). 3. Tarkista, etteivät kiinnikkeet ole löysällä, ja kiristä tarvittaessa. 4. Rasvaa kaikki rasvanipat ja nivelet. Pyyhi pois ylimääräinen voiteluaine. 5. Hio varovasti ja maalaa korjausmaalilla maalipinnat, jotka ovat naarmuuntuneet, lohkeilleet tai ruostuneet. Korjaa kaikki metallirungossa olevat kolhut. 6.
Kaaviot Hydraulikaavio, mallit 5210 & 5410 (Rev.
Hydraulikaavio, mallit 5510 & 5610 (Rev.
Kytkentäkaavio (Rev.
Huomautuksia: 61
Huomautuksia: 62
Huomautuksia: 63
Toron kokonaistakuu Rajoitettu takuu Ehdot ja takuunalaiset tuotteet Toro® Company ja sen sisaryhtiö Toro Warranty Company antavat yhteisen sopimuksensa mukaisesti tälle Toron kaupalliselle tuotteelle (”tuote”) kahden vuoden tai 1500 käyttötunnin* (kumpi ensin saavutetaan) materiaali- ja valmistusvirhetakuun. Tämä takuu koskee kaikkia tuotteita ilmastajia lukuun ottamatta (katso näiden tuotteiden erillinen takuulauselma). Jos takuuehdot täyttyvät, korjaamme tuotteen veloituksetta.
