Form No. 3400-988 Rev A Reelmaster® 5010-H 트랙션 유닛 !" #$% 일련번호316000501및 및 그 이상 모델 번호03674—일 등록처www.Toro.com.
사망을 초래할 수 있는 위험에 대해서는 안전 경고 기 호(그림1)로 표시합니다. 이 제품은 모든 관련 유럽 법규를 따르며 자세한 사항 은 제품의 부합 확인서(DOC)를 참조하십시오. 경고 캘리포니아 Proposition 65 경 고 본 제품은 캘리포니아 주에서 암, 선천성 기 형 및 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으 로 알려진 화학 물질이 들어 있습니다. 캘리포니아 주에서 디젤 엔진 배기가스와 그 일 부 구성 성분은 암, 선천성 기형 및 기타 생식 기 능 장애를 일으키는 것으로 알려져 있습니다. 그림1 1. 본 설명서에서는 2가지 단어를 사용하여 정보를 강조 합니다. 중요는 특별한 기계 정보에 대한 주의를 환 기시키며 참고는 특별한 주의를 기울일 필요가 있는 일반 정보를 강조합니다.
안전 운영 팁 ...............................................................36 유지보수 ....................................................................37 권장 유지보수 일정 ................................................37 일일 유지보수 점검 목록 .....................................38 정비 주기 차트.....................................................39 윤활 .......................................................................39 베어링과 부싱에 그리스 칠하기 ...........................39 엔진 유지보수 .................................................
안전한 연료 취급 방법 • • • • • • • • • • • • • 사람이 다치는 일이나 재산 피해가 발생하지 않도 록 연료를 다룰 때 각별히 주의하십시오. 휘발유는 인화성이 매우 높으며 증기는 폭발할 수 있습니다. 일반 담배, 시가, 파이프 담배 및 그 밖의 점화원 을 모두 제거하십시오. 승인된 연료 용기만 사용하십시오. 엔진이 작동 중인 상태에서 연료 캡을 분리하거 나 급유하지 마십시오. 엔진이 식은 다음에 급유하십시오. 절대로 실내에서 급유하지 마십시오. 노출된 화염, 불꽃, 온수기나 기타 기구의 점화용 불씨가 있는 곳에는 절대로 장비나 연료통을 보 관하지 마십시오. 차량 안이나 바닥재가 플라스틱인 트럭 또는 트레 일러의 적재함에서 연료통을 채우지 마십시오. 급 유하기 전에 연료통은 항상 차량에서 떨어진 지 면에 내려놓으십시오. 트럭이나 트레일러에서 장비를 내려 지상에서 연 료를 보충하십시오. 그렇게 할 수 없을 경우에는 연료 주유기 노즐 대신 휴대용 연료통을 사용하여 연료를 보충하십시오.
• • • • 손상 여부를 주기적으로 철저하게 검사하고 모든 장착 파스너를 단단히 조여 ROPS를 안전하게 작동 하는 상태로 관리하십시오. 손상된 ROPS는 교체하십시오. 수리 또는 개조하지 마십시오. ROPS를 분리하지 마십시오. ROPS를 개조하는 경우 반드시 제조사의 승인을 받아야 합니다. • • • 경사로 안전성 • • • • • • • 비탈길에서는 장비 속도를 줄이고 더욱 주의하 십시오. 비탈길에서는 권장되는 방향으로 이동 해야 합니다. 잔디 상태는 장비 안정성에 영향을 미칠 수 있습니다. 경사로에서는 장비를 시동하거나 정지하거나 회 전하지 마십시오. 타이어에 마찰력이 없는 경우, 블레이드(들)을 분리하고 천천히 똑바로 경사로 를 내려오십시오. 장비를 급회전하지 마십시오. 장비를 후진할 때 주의하십시오. 경사로에서 장비를 운전할 때에는 항상 모든 커팅 유닛을 내린 상태로 유지하십시오. 경사로에서는 장비의 방향을 바꾸지 마십시오.
• 연료를 다룰 때 주의하십시오. 엎질렀으면 모두 닦아 내십시오. • 안전 인터록 스위치가 제대로 작동하는지 매일 점 검하십시오. 스위치가 제대로 작동하지 않으면 기 계를 운전하기 전에 교체하십시오. • • 이는 부품에 손, 발, 옷 등은 물론 신체의 어떤 부분 도 가까이 가져가지 마십시오. 사람들이 모두 비 켜서게 하십시오. • 기계를 사용할 때에는 주의를 기울여야 합니다. 제 어 불능 상태에 빠지지 않으려면: 제품의 안전과 정확성을 보장해야 하는 경우 타코 미터를 사용하여 최대 엔진 속도를 확인해 달라고 Toro 공식 판매 대리점에 요청하십시오. 제어 가능 한 최대 엔진 속도는 3300rpm입니다. • – 모래 구덩이, 도랑, 시내 또는 기타 장애물 근처 에서 운전하지 마십시오. 대규모 수리, 보증 작업, 시스템 업데이트 또는 지 원은 Toro 판매 대리점에 문의하십시오.
안전 및 교육용 전사지 안전 문구 전사지와 지침은 운전자의 눈에 쉽게 보이며 잠재적인 위험이 있는 모든 부분에 부착 되어 있습니다. 손상되거나 유실된 전사지는 교체하십시오. 93-7272 1. 절단/잘림 위험, 팬-움직이는 부분에서 떨어지십시오. 110-8921 1. 2. 3. 트랙션 장비 속도 저속 고속 93–6696 1. 축적된 에너지 위험– 사용 설명서 를 읽으십시오. 110-9642 1. 2. 축적된 에너지 위험– 사용 설명서 를 읽으십시오. 로드 브래킷에서 가장 가까운 구멍으로 코터 핀을 가져간 다음 리프트 암과 피벗 요크를 제거하십시오. 106-6754 1. 2. 경고–뜨거운 표면을 만지지 마십시오. 절단/잘림 위험, 팬 및 얽힘 위험, 벨트–움직이는 부분에 서 떨어지십시오. 106-6755 1. 엔진 냉각수 압력 경고. 3. 2. 폭발 위험– 사용 설명서를 읽으십시오 . 4. 110-0986 1. 2. 3. 4. 5.
117–2718 93-6688 1. 경고-정비나 유지보수를 수행하기 전에 지침을 읽 으십시오. 2. 손이나 발 절단 위험-엔진 을 멈추고 움직이는 부품 이 멈출 때까지 기다리십 시오. 125–8754 배터리 기호 이들 기호 중 일부 또는 모두가 배터리에 표시되어 있음 1. 폭발 위험 6. 2. 화기, 불꽃 또는 흡연 금지 7. 3. 부식성 액체/화학적 화상 위험 8. 4. 눈 보호구 착용 9. 5. 사용 설명서 를 읽으십시 10. 구경하는 사람이 배터리로 부터 안전 거리를 유지하 도록 하십시오. 눈 보호구 착용, 폭발성 가 스가 실명 또는 그 밖의 부 상을 초래할 수 있음. 배터리 산(battery acid)이 실명 또는 심각한 화상을 초래할 수 있음. 즉시 물로 눈을 닦아 내고 신속하게 의학적 도움을 받으십시오. 납 함유, 버리지 말 것. 1. 2. 3. 전조등 체결 동력 인출 장치(PTO) 6. 7. 8. 4. 해제 9.
117–0169 사용 설명서 를 읽으십시오. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 콘센트—10 A 전조등—10 A 전원—10 A 엔진 시동—15A 에어라이드 시트 서스펜션(옵션)—10 A 7. 8. 9. 엔진 컴퓨터 관리 C—10 A 엔진 컴퓨터 관리 B—10 A 엔진 컴퓨터 관리 A—10 A 133-2930 1. 경고 — 사용 설명서 를 읽으십시오. 교육받지 않고는 본 장비 를 운전하지 마십시오. 2. 경고—청력 보호구를 착용하십시오. 3. 튀어 나오는 물체 위험 — 주변 사람이 장비와 안전 거리를 유지하도록 하십시오. 전복 위험 — 방향을 바꾸기 전에 속도를 늦추십시오. 고속으 로 방향을 바꾸지 마십시오. 경사지에서 운전할 때는 커팅 유 닛을 내리십시오. 항상 안전 벨트를 착용하십시오. 5. 경고 — 장비를 경사지에 주차하지 마십시오. 장비에서 내 리기 전에 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈추고 점화 키를 뽑으십시오. 6. 경고– 사용 설명서 를 읽으십시오. 장비를 견인하지 마십시오.
133-2931 1. 경고– 사용 설명서 를 읽으십시오. 교육받지 않고는 본 장비 를 운전하지 마십시오. 2. 경고—청력 보호구를 착용하십시오. 3. 튀어 나오는 물체 위험 — 주변 사람이 장비와 안전 거리를 유지하도록 하십시오. 전복 위험 — 15도 이상의 경사지를 가로지르거나 내려가지 마십시오. 내리막길을 운전할 때는 커팅 유닛을 내리십시오. 항상 안전 벨트를 착용하십시오. 5. 경고–장비를 경사로에 주차하지 마십시오. 장비에서 내리 기 전에 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈추고 점화 키를 뽑 으십시오. 6. 경고– 사용 설명서 를 읽으십시오. 장비를 견인하지 마십시오. 4. 125-8753 1. 유지보수 정보를 얻으려면 사용 설명서 를 읽으십시오.
설정 부품 확인 아래 차트를 사용하여 모든 부품이 선적되었는지 확인하십시오. 절차 설명 1 2 3 4 5 6 7 수량 사용 아무 부품도 필요 없음 – 타이어 압력을 조정하십시오. 아무 부품도 필요 없음 – 제어 암 위치를 조정합니다. 커팅 유닛 5 커팅 유닛을 설치하십시오.. 피니싱 키트 1 피니싱 키트를 장착합니다(피니싱 키 트는 별매). 아무 부품도 필요 없음 – 잔디 보정 스프링을 조정합니다. 후드 래치 어셈블리 와셔 1 1 CE 후드 래치를 설치하십시오. 커팅 유닛 킥스탠드 1 커팅 유닛 킥 스탠드를 설치합니다. 매체 및 추가 부품 설명 수량 사용 사용 설명서 1 기기 작동 전에 사용 설명서를 읽어보십시오.
2 3 제어 암 위치 조정 커팅 유닛 설치 아무 부품도 필요 없음 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 커팅 유닛 5 절차 절차 일하기 편하도록 제어 암 위치를 조정할 수 있습니다. 1. 제어 암을 리테이닝 브래킷에 고정하는 2개의 볼트를 풉니다(그림2). 주의 커팅 유닛에 연결된 전원을 차단하지 않으면 누군 가가 실수로 커팅 유닛을 작동시켜 손이나 발을 심 하게 다칠 수 있습니다. 항상 전원 차단 커넥터를 분리한 후에 커팅 유닛 그림26). 으로 작업을 하십시오(그 1. 전원 차단 커넥터의 연결을 분리합니다. 커팅 유 닛 전원 차단 (페이지 20)를 참조하십시오. 상자에서 커팅 유닛을 꺼냅니다. 커팅 유닛 사용 설명서 에 설명된 대로 조립하고 조정합니다. 3. 평형추(그림3)가 평형추 키트 장착 지침 에 설명 2. 된 대로 커팅 유닛의 끝에 올바르게 장착되었 는지 확인합니다. 그림2 1. 제어 암 2. 리테이닝 브래킷 2. 3.
참고:모든 커팅 유닛은 커팅 유닛 오른쪽에 잔디 보정 스프링이 장착된 상태로 발송됩니다. A. 로드 브래킷을 커팅 유닛 탭에 고정하는 2개 의 캐리지 볼트와 너트를 분리합니다(그림4). 그림6 그림4 1. 2. 잔디 보정 스프링 로드 브래킷 3. 1. 스프링 튜브 7. B. 스프링 튜브 볼트를 캐리어 프레임 탭에 고 정하는 플랜지 너트를 분리합니다(그림4). 어셈블리를 분리합니다. C. 스프링 튜브 볼트를 캐리어 프레임의 반대쪽 탭에 장착하고 플랜지 너트로 고정합니다. 스내퍼 핀 2. 캡 전방 커팅 유닛의 경우, 캐리어 프레임 샤프트를 리프트 암 피벗 요크 안으로 삽입하면서 커팅 유 닛을 리프트 암 밑으로 밀어 넣습니다(그림7). 참고:그림5에 보이는 것처럼 볼트 머리가 탭 바깥쪽에 위치하게 합니다. 그림5 1. 반대쪽 캐리어 프레임 탭 D. 2. 로드 브래킷 그림7 1. 2. 캐리지 볼트와 너트로 로드 브래킷을 커팅 유닛 탭에 장착합니다(그림5).
그림8 1. 린치 핀 및 와셔 B. 리프트 암 요크를 캐리어 프레임 샤프트에 삽입합니다(그림7). C. 리프트 암 샤프트를 리프트 암에 삽입하고 와셔와 린치 핀으로 고정합니다(그림8). 9. 캐리어 프레임 샤프트와 리프트 암 요크 위에 캡 을 끼웁니다. 10. 스내퍼 핀을 사용하여 캡과 캐리어 프레임 샤프 트를 리프트 암 요크에 고정합니다(그림6). 참고:스티어링 커팅 유닛을 원할 경우에는 슬롯 을 사용하고 커팅 유닛이 제자리에 고정되어야 할 경우에는 구멍을 사용합니다. 11. g027140 2 스내퍼 핀으로 리프트 암 체인을 체인 브래킷 에 고정합니다(그림9). 1 그 림 10 릴 구동 모터 1. 참고:커팅 유닛 사용 설명서 에 나와 있는 체인 링크 수를 사용합니다. 2. 장착 볼트(2) 4 피니싱 키트 장착 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 피니싱 키트 1 그림9 1. 2. 리프트 암 체인 체인 브래킷 3. 절차 핀 12.
4. 앞에서 분리한 플랜지 너트를 사용하여 커넥터 플레이트를 장착 볼트 중 하나에 고정시킵니다. 5. 장비에서 배선 하니스를 찾아 배선 커넥터를 피 니싱 키트의 배선 커넥터에 꽂습니다. 2 1 3 3 g027210 g027129 1 2 그 림 12 1번 커팅 유닛 위치, 가운데 전면 (장비 밑에서 볼 때) 그 림 11 4번 커팅 유닛 위치, 좌측 전면 1. 2. 6. 추가 플랜지 헤드 너트 커넥터 플레이트 3. 1. 2. 벌크헤드 브래킷 그림12에서 그림15까지 나오는 것처럼 나머지 4군데의 벌크헤드 위치에서 이 절차를 반복하 십시오. 커넥터 플레이트 추가 플랜지 헤드 너트 3. 벌크헤드 브래킷 2 중요: 호스가 꼬이거나 얽히지 않고 벌크헤드 브 래킷을 통해 커팅 유닛까지 배선이 되도록 나머 지 위치에서는 커넥터 플레이트의 위치를 다르 게 배치하십시오. 1 3 g02721 1 그 림 13 5번 커팅 유닛 위치, 우측 전면 1. 2.
5 잔디 보정 스프링 조정 아무 부품도 필요 없음 절차 잔디 보정 스프링(그림16)을 사용하면 무게추가 전방 롤러에서 후방 롤러로 이동합니다. 이는 마르셀링 (marcelling) 또는 보빙(bobbing)이라고도 하는 잔디에 생 기는 물결무늬를 줄이는 데 도움이 됩니다. 중요: 트랙션 장비에 장착된 커팅 유닛을 전방을 똑 바로 향하도록 작업 현장에 내려놓고 스프링을 조정 하십시오. 그 림 14 3번 커팅 유닛 위치, 우측 뒷면 1. 2. 추가 플랜지 헤드 너트 벌크헤드 브래킷 3. 커넥터 플레이트 1 1. 헤어핀 코터가 스프링 로드의 뒤쪽 구멍에 설치 되었는지 확인합니다(그림16). 2 3 그 림 16 1. 2. 2. g027209 그 림 15 2번 커팅 유닛 위치, 좌측 뒷면 1. 2. 벌크헤드 브래킷 추가 플랜지 헤드 너트 3. 잔디 보정 스프링 헤어핀 코터 3. 4.
6 CE 후드 래치 설치 4. 후드 바깥쪽에서 래치의 후크 끝을 후드 구멍을 통해 삽입합니다. 고무 실링 와셔가 후드 바깥쪽 에 그대로 있는지 확인합니다. 5. 후드 안쪽에서 금속 와셔를 래치에 끼우고 너트 로 고정합니다. 래치가 잠길 때 프레임 걸쇠에 걸 리는지 확인합니다. 동봉된 후드 래치 키를 사용 하여 후드 래치를 조작합니다. 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 후드 래치 어셈블리 1 와셔 7 커팅 유닛 킥스탠드 사용 절차 1. 래치를 풀고 후드를 들어 올립니다. 2. 후드 왼쪽 구멍의 고무 그로멧을 제거합니다 (그림17). 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 커팅 유닛 킥스탠드 1 절차 베드나이프/릴을 드러내기 위해 커팅 유닛을 기울여 야 할 때마다 킥스탠드로 커팅 유닛 뒤쪽을 받쳐 베드 바 조정 나사 후미의 너트가 작업대 표면에 닿지 않도 록 하십시오(그림19). g027072 그 림 17 1. 3.
제품 개요 그 림 21 그 림 20 1. 2. 체인 브래킷 스내퍼 핀 3. 1. 2. 3. 4. 커팅 유닛 킥스탠드 엔진 후드 운전석 제어 암 스티어링 휠 5. 6. 7. 시트 조정 전방 커팅 유닛 후방 커팅 유닛 제어장치 시트 조절 노브 시트 조정 레버(그림22)를 사용하면 시트를 앞뒤로 조 정할 수 있습니다. 무게 조정 노브는 운전자의 체중에 맞게 시트를 조정합니다. 무게 게이지는 운전자의 체 중에 맞게 시트가 조정되었는지 알려줍니다. 높이 조 정 노브는 운전자의 키에 맞게 시트를 조정합니다. 그 림 22 1. 2. 18 무게 게이지 무게 조정 노브 3. 4.
트랙션 페달 틸트 스티어링 페달 트랙션 페달(그림23)은 전진 및 후진을 제어합니다. 페달 위쪽을 밟으면 앞으로 움직이고 아래쪽을 밟으 면 뒤로 움직입니다. 지면 속도는 얼마나 깊게 페달 을 밟느냐에 따라 다릅니다. 무부하 상태에서 최고 속 도를 내려면 스로틀을 FAST(고속) 위치에 두고 페달을 완전히 밟으십시오. 스티어링 휠이 운전자 쪽으로 기울어지게 하려면 풋 페달(그림23)을 밟고 운전자에게 가장 편한 위치로 스 티어링 타워를 당긴 후 페달에서 발을 떼십시오. 장비를 멈추려면 트랙션 페달을 밟는 발의 힘을 줄여 서 트랙션 페달이 가운데 위치로 돌아오게 하십시오. 엔진 속도 스위치(그림24)에는 엔진 속도를 변경하는 2 가지 모드가 있습니다. 스위치를 짧게 두드리면 엔진 속도를 100rpm씩 올리거나 줄일 수 있습니다. 스위치 를 누르고 있으면 스위치의 어느 쪽을 눌렀는지에 따 라 엔진이 자동으로 고속 또는 저속 공회전합니다.
전력 공급 지점 주의 전력 공급 지점은 전자 장비용 12볼트 전원공급장치 입니다(그림25). 커팅 유닛에 연결된 전원을 차단하지 않으면 누군 가가 실수로 커팅 유닛을 작동시켜 손이나 발을 심 하게 다칠 수 있습니다. 항상 커팅 유닛 전원 차단 커넥터를 분리한 후에 커 팅 유닛을 다루는 작업을 하십시오. InfoCenter LCD 디스플레이 사용 InfoCenter LCD 디스플레이는 작동 상태, 다양한 진 단 정보 및 기타 장비 정보를 표시합니다(그림27). InfoCenter에는 여러 가지 디스플레이 화면이 있습니다. 언제든지 아무 InfoCenter 버튼을 누르고 적절한 방향 화살표를 선택하면 화면 사이를 전환할 수 있습니다. 1 그 림 25 1. TORO 전력 공급 지점 커팅 유닛 전원 차단 커팅 유닛을 장착하거나 분리하거나 커팅 유닛으로 작업을 하기 전에 시트 밑에 있는 커팅 유닛 전원 차 단 커넥터(그림26)를 분리하여 커팅 유닛을 전원 공급 장치로부터 차단하십시오.
InfoCenter 아이콘 설명 SERVICE DUE InfoCenter 아이콘 설명 (cont'd.) 예정된 정비를 수행해야 할 때임을 나타냅니다 배터리 아워 미터 모터/제너레이터(충전 중이 아님) 정보 아이콘 모터/제너레이터(충전 중임) 고속 E-릴 저속 전방 백랩 후방 백랩 연료량 커팅 유닛이 내려가고 있습니다. 커팅 유닛이 올라가고 있습니다. 예열 플러그가 활성화되어 있습니다. PIN 암호 커팅 유닛을 올리십시오. CAN 버스 커팅 유닛을 내리십시오. InfoCenter 시트에 앉습니다. 불량 또는 실패 주차 브레이크가 걸려 있습니다. 전구 고속(이동) 범위입니다. TEC 컨트롤러의 출력 또는 하네스 의 제어선 중립 스위치 저속(예초) 범위에 입니다. 스위치를 해제합니다. 엔진 냉각수 온도 (°C 또는 °F) 표시된 상태로 변경합니다. 온도(고온) 기호는 종종 결합하여 문장을 형성합니다. 아 래에 몇 가지 예가 나와 있습니다 PTO가 체결되어 있습니다.
메뉴 사용 Settings 메뉴 항목 설명 Units InfoCenter에서 사용되는 단 위를 제어합니다. 영국 단위 (English) 또는 미터법(Metric) 을 선택할 수 있습니다.. Language InfoCenter에서 사용되는 언어 를 제어합니다*. LCD Backlight LCD 디스플레이의 밝기를 제 어합니다. LCD Contrast LCD 디스플레이의 대비를 제 어합니다. Front Backlap Reel Speed 백랩 모드에서 전방 릴의 속도 를 제어합니다. Rear Backlap Reel Speed 백랩 모드에서 후방 릴의 속도 를 제어합니다. Protected Menus 관리자/정비사가 암호를 입력 하여 보호 메뉴에 접근할 수 있 도록 합니다. Auto Idle 장비가 정지해 있을 때 엔진이 저속 공회전 상태로 되돌아갈 때까지 허용되는 시간을 제어 합니다. Blade Count 릴 속도를 위해 릴의 블레이드 수를 제어합니다.
CU CU CU CU CU 1 2 3 4 5 3. 각 커팅 유닛의 소프트웨어 수 정 목록. 비밀번호를 사용하여 설정을 열어 보고 변경 하려면, 왼쪽 버튼을 사용하여 Protect Settings를 ON 으로 변경하고, 비밀번호를 설정하고, 시동 스위치의 키를 OFF 위치로 돌렸다가 ON 위치 로 돌립니다. 제너레이터 모터/제너레이터의 소프트웨 어 수정 목록. InfoCenter Revision InfoCenter의 소프트웨어 수정 을 나열합니다. 1. Settings 메뉴에서 아래로 스크롤하여 Auto Idle 로 이동하십시오. CAN Bus 장비 통신 버스 상태를 나열합 니다. 2. 자동 공회전 설정 보호 메뉴 오른쪽 버튼을 눌러 자동 공회전 시간을 OFF, 8S, 10S, 15S, 20S 또는 30S로 변경하십시오.
전방 및 후방 릴 속도 설정 전방 및 후방 릴 속도는 InfoCenter에 블레이드 수, 예초 속도 및 예고를 입력함으로써 계산되지만 여러 가지 예 초 조건에 맞게 수동으로 설정을 변경할 수도 있습니다. 1. 릴 속도 설정을 변경하려면 F Reel RPM, R Reel RPM 혹은 두 항목 모두까지 아래로 스크롤합 니다. 2. 오른쪽 버튼을 눌러 릴 속도 값을 변경하십시오. 속도 설정이 변경되면 디스플레이에는 앞서 입 력한 블레이드 수, 예초 속도 및 예고를 바탕으 로 계산된 릴 속도가 계속 표시되지만 새로운 값 또한 표시됩니다. 이코노미 모드 설정 1. 주 메뉴에서 가운데 버튼을 사용하여 아래로 스 크롤하여 Settings 메뉴로 이동합니다. 2. 오른쪽 버튼을 눌러 선택합니다. 3. Settings 메뉴에서 가운데 버튼을 사용하여 아래 로 스크롤하여 Economy Mode로 이동합니다. 4. 오른쪽 버튼을 눌러 ON(켜짐) 기능을 선택합니다. 5.
사양 참고:규격과 설계는 통보 없이 변경될 수 있습니다. 이동 폭 2280mm 예폭 2540mm 길이 2820mm ROPS 포함 높이 1,600mm 무게 1,259kg 엔진 Kubota 24.8hp 연료 탱크 용량 53L 이동 속도 0 ~ 16km/h (0 ~ 10mph) 예초 속도 0 ~ 13km/h (0 ~ 8mph) 액세 서 리 부 속 장 치 /액 Toro가 승인한 부속장치와 액세서리를 사용하여 장비의 성능을 확장하거나 향상시킬 수 있습니다. 승인된 부속장치와 액세서리 전체 목록을 보려면 지정 서비스점이나 지정 판매 대리점에 연락하거나 www.Toro.com 을 방문하십시오. 이미 투자한 장비를 잘 보호하고 Toro 장비의 성능을 최적 상태로 유지하려면 Toro 순정 부품을 사용하십시오. Toro는 장비의 정확한 설계 사양에 맞추어 교체 부품을 제작하기 때문에 신뢰성이 매우 높습니다. 안심하고 장비 를 사용하려면 반드시 Toro 순정 부품을 사용하십시오.
운영 1 2 참고:정상 운전 위치에서 기계의 좌측과 우측을 확 인하십시오. G009027 주의 그 림 28 점화 스위치에 키를 꽂아 둔 채로 놔두면 누군가 우 발적으로 엔진을 작동시켜 운전자나 구경하는 다 른 사람에게 중상을 입힐 수 있습니다. 1. 장비를 정비하거나 조정하기 전에 커팅 유닛을 지 면으로 내리고 주차 브레이크를 건 후 점화 스위 치에서 키를 빼십시오. 엔진은 크랭크실에 오일이 채워진 상태로 출하됩니 다. 하지만, 엔진을 처음 시동하기 전과 후에 반드시 오 일량을 확인해야 합니다. 크랭크실 용량은 약 3.3L(필터 포함)입니다. 다음 사양을 충족하는 고품질 엔진 오일을 사용하십 시오: • API 분류 등급 필수: CH-4, CI-4 또는 그 이상 • 권장 오일: SAE 15W-40(-18°C 이상에서) • 대체 오일: SAE 10W-30 또는 5W-30(모든 온도에서) 위험 젖은 잔디나 급한 경사지에서 작업하면 미끄러지 거나 조종력을 잃을 수 있습니다.
4. 계량봉을 빼서 계량봉의 오일 레벨을 확인합니다. 경고 참고:오일 레벨은 FULL 표시를 넘지 않아야 합 니다. 5. 연료를 삼키면 인체에 유해하거나 치명적일 수 있 습니다. 증기에 장기간 노출되면 심각한 부상이 나 질병을 초래할 수 있습니다. 오일 레벨이 FULL 표시보다 밑에 있을 경우 주유 캡(그림30)을열고 레벨이 계량봉의 FULL 표시에 도달할 때까지 오일을 보충합니다. • 증기를 장시간 흡입하지 마십시오. • 노즐 및 개방된 가스 탱크 또는 용기에서 얼굴 을 멀리 하십시오. • 연료가 눈과 피부에 닿지 않도록 하십시오. 바이오디젤 사용 이 장비에는 B20(바이오디젤 20%, 일반 석유디젤 80%) 바이오디젤 혼합 연료를 사용할 수도 있습니다. 혼합 된 석유디젤은 저황이거나 초저황 연료여야 합니다. 다음과 같은 예방 조치를 취하십시오: • 혼합된 바이오디젤은 ASTM D6751 또는 EN14214 사양을 충족해야 합니다.
스크린, 오일 쿨러 및 라디에이터 전면에 붙은 잔해물 은 매일 청소해야 하며, 먼지나 이물질이 매우 많은 조 건에서는 더 자주 청소하십시오. 냉각 시스템의 잔해 물 제거 (페이지 47)(을)를 참조하십시오. 위험 특정 조건에서는 연료를 주입하는 동안 정전기 가 발생하여 연료 증기에 불이 붙을 수 있습니다. 연료로 인한 화재나 폭발은 자신과 타인에게 화 상을 입힐 수 있으며 재산상의 피해를 초래할 수 도 있습니다. • 급유하기 전에 연료 용기는 항상 차량으로부터 멀리 떨어진 지면에 내려놓으십시오. • 차량 내부나 트럭 또는 트레일러의 짐칸에서 연 료 용기를 채우지 마십시오. 카펫 내장재나 트 럭 짐칸의 플라스틱 내장재가 용기를 절연하여 정전기가 잘 제거되지 않을 수 있습니다. • 실제 상황에서는 트럭이나 트레일러에서 장 비를 내린 후 장비의 바퀴가 지면에 닿은 상태 에서 급유를 하십시오.
1 Toro 프리미엄 사계절용 유압 오일(19L들이 통이나 208L 들이 드럼으로 구입할 수 있습니다. 부품 번호는 부품 카탈 로그 를 참고하거나 Toro 대리점에 문의하십시오.) 대체 유압 오일: Toro 유압 오일이 없으면 다음과 같은 물질 속성과 업계 표준을 충족하는 경우에 한해 다른 유압 오일을 사용할 수 있습니다. 합성유 사용은 권장 되지 않습니다. 적절한 제품을 알아보려면 윤활유 판 매 대리점에 문의하십시오. 참고:Toro는 부적절한 대체 제품으로 인해 발생하는 손상에 대해 책임지지 않습니다. 따라서 권장 제품을 보증하는 유명 제조사의 제품만 사용하십시오. 저유동점의 내마모 유압 오일, ISO VG 46 고점도 지수/저 g021215 그 림 33 물질 속성: 점도, ASTM D445 cSt @ 40°C 44~48 cSt @ 100°C 7.9~8.5 점도 지수 ASTM D2270 140~160 유동점, ASTM D97 -36.6°C ~ 9.4°C 1.
도를 6.4km/h로 설정하십시오(8개의 스페이서가 전부 예초 속도 컨트롤의 상단으로 이동함). 엔진이 고속으 로 공회전하는 동안, 예초 속도 컨트롤 멈춤 장치를 결 합된 상태로 전진하면서 15초 동안 브레이크를 건 상 태로 주행하십시오. 최대 후진 속도로 뒤로 움직이면 서 15초 동안 브레이크를 건 상태로 주행하십시오. 브 레이크가 과열되지 않도록 전진/후진 주기를 할 때마 다 1분을 쉬면서 5회 반복하십시오. 길들이기 후에는 브레이크를 조정해야 할 수 있습니다. 주차 브레이크 조정 (페이지 48)(을)를 참조하십시오 . 연료 시스템 비우기 다음 중 하나의 상황이라도 발생하면 엔진을 시동하기 전에 연료 시스템을 비워야 합니다: • 새 장비를 처음 시동할 경우. • 연료 부족으로 엔진 작동이 중지된 경우. • 연료 시스템 구성 요소에 대해 유지보수를 수행한 경우(필터 교환, 분리기 정비 등). 그 림 34 1. 위험 4. 점화 스위치의 키를 ON(켜짐) 위치로 돌립니다.
키를 15초 이상 돌리지 마십시오. 엔진이 시동되 면 키를 놓으십시오. 추가 예열이 필요하면 키 를 OFF(꺼짐) 위치로 돌린 다음 ON/PREHEAT(켜 짐/예열) 위치로 다시 돌립니다. 필요한 만큼 이 과정을 반복합니다. 4. 엔진이 예열될 때까지 저속으로 공회전시킵니다. 엔진 정지 1. 모든 컨트롤을 NEUTRAL(중립)에 놓고 주차 브레 이크를 걸고 엔진 속도 스위치를 저속 공회전 위치로 옮겨 엔진이 저속 공회전 속도에 도달 하게 합니다. 중요: 최대 부하로 작동한 후에는 엔진을 끄기 전 분간 공회전시키십시오. 그렇지 않으면 터보 에 5분 차지 엔진에 문제가 생길 수 있습니다. 2. 키를 OFF(꺼짐) 위치로 돌리고 스위치에서 뺍 니다.
릴 속도 설정 일관되고 우수한 커팅 품질과 고른 잔디 모양을 원한다면 릴 속도를 제대로 설정하는 것이 중요합니다. 다음과 같이 릴 속도를 조정하십시오. 1. InfoCenter의 설정 메뉴에서 블레이드 수, 예초 속도 및 예고를 입력하여 적절한 릴 속도를 계산합니다. 2. 추가로 조정해야 할 경우 설정 메뉴에서 아래로 스크롤하여 F Reel RPM 또는 R Reel RPM(혹은 두 항목 모 두)으로 이동합니다. 3. 오른쪽 버튼을 눌러 릴 속도 값을 변경합니다. 속도 설정이 변경되면 디스플레이에는 블레이드 수, 예초 속 도 및 예고를 바탕으로 계산된 릴 속도가 계속 표시되지만 새로운 값 또한 표시됩니다. 참고:릴 속도는 다양한 잔디 상태에 맞게 높이거나 낮출 필요가 있습니다.
리프트 암 평형 조정 후방 커팅 유닛 리프트 암은 다양한 잔디 상태에 맞게 평형을 조정하여 거친 잔디밭이나 대취가 쌓인 곳에서 도 한결같은 커팅 높이를 유지할 수 있습니다. 각각의 평형 스프링은 네 가지 설정 값 중 하나로 조정 할 수 있습니다. 설정 값을 하나씩 달리할 때마다 커팅 유닛의 평형력은 2.3kg씩 높아지거나 낮아집니다. 스 프링은 첫 스프링 작동기 뒤쪽에 위치시켜 모든 평형 력을 제거할 수 있습니다(전방 위치). 1. 평평한 곳으로 장비를 이동시켜 커팅 유닛을 내 리고 엔진을 멈춘 후 주차 브레이크를 걸고 점화 스위치에서 키를 뺍니다. 2. 긴 스프링 끝에 튜브나 이와 유사한 물체를 끼 워 스프링 작동기를 축으로 사용하여 원하는 위 치로 돌립니다(그림37). 그 림 38 1. 주의 4. 스프링에는 장력이 가해져 있습니다. 스위치 2. 리프트 암 감지 장치 장착 나사를 조입니다. 장비 밀기 또는 견인 조정할 때 주의하십시오.
중요: 우회 밸브를 연 채로 엔진을 작동하면 변속 기가 과열됩니다. 장비 운반 헤비 듀티 트레일러나 트럭을 사용하여 장비를 운반합 니다. 트레일러나 트럭에 법에서 규정하는 필요한 모 든 브레이크, 표시등 및 표지가 있는지 확인하십시오. 모든 안전 수칙을 주의 깊게 읽으십시오. 경고 방향 지시등, 표시등, 반사 마크, 저속 차량 표시 등 이 없이 도로나 길을 주행하면 위험하며 사람이 다 치는 사고가 발생할 수 있습니다. 공공 도로나 길에서 장비를 주행하지 마십시오. 그 림 41 1. 트레일러를 사용하는 경우 트레일러를 견인 차 량에 연결하고 안전 체인을 연결합니다. 2. 해당되는 경우, 트레일러 브레이크를 연결합니다. 3. 장비를 트레일러나 트럭에 적재합니다. 장비 견인 4. 장비를 멈추고 키를 뺀 다음, 브레이크를 걸고 연료 밸브를 닫습니다. • 트레일러나 트럭에 장비를 싣거나 내릴 때에는 주의하십시오. 5.
엔진 시동이 걸리게 하는 것입니다. 또한, 운전자가 운 전석에 없거나 주차 브레이크가 걸려 있는 상태에서 트랙션 페달을 밟으면 엔진이 정지해야 합니다. 주의 안전 인터록 스위치가 끊어지거나 손상된 경우 장 비가 예기치 않게 작동되어 다칠 수 있습니다. • 인터록 스위치를 함부로 만지지 마십시오. 인터록 스위치의 작동 상태를 매일 점검하고 손상된 스위치가 있으면 기계를 운전하기 전 에 교체하십시오. • 인터록 스위치의 기능 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일—인터록 스 위치의 작동을 점검하십시오. 그 림 42 1. 1. 평평한 곳에 장비를 주차하고 커팅 유닛을 내린 다음 엔진을 멈추고 주차 브레이크를 겁니다. 2. 시동 스위치의 키를 ON 위치로 돌립니다. 하지 만 장비를 시동하지는 마십시오. 전방 재킹 포인트 후방–전방 차축의 사각형 차축관. • 3. InfoCenter의 진단 메뉴에서 적절한 스위치 기능 을 찾습니다. 진단 표시등 4.
십시오. 경사로에서 장비를 운전할 때에는 특히 주의 를 기울이십시오. 전복될 위험이 있으므로 경사로에 서는 천천히 운전하고 급회전하지 마십시오. 내리막 길에서는 방향 조정을 위해 커팅 유닛을 내리십시오. 치에 있는지 확인하십시오. 올바른 스위치 기능을 확인하십시오. 출력 디스플레이가 지정된 대로 켜지지만 장비가 제대 로 동작하지 않을 경우 이는 전기적인 문제가 아님을 나타냅니다. 필요한 경우 장비를 수리합니다. 유압 밸브 솔레노이드 기능 유압 매니폴드 내 솔레노이드의 다양한 기능을 확인하 고 기술하는 데 아래의 목록을 사용하십시오. 각 솔 레노이드가 기능을 수행할 수 있도록 반드시 전압을 가해야 합니다. 솔레노이드 SVRV 기능 커팅 유닛 올림/내림 SV1 전방 커팅 유닛 올림/내림 SV3 후방 커팅 유닛 올림/내림 SV2 아무 커팅 유닛 올림 운영 팁 친숙해지기 잔디를 깎기 전에 사방이 트인 곳에서 장비 운전을 연 습하십시오. 엔진을 시동하고 정지하십시오. 전진 및 후진하십시오.
유지보수 참고:정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 확인하십시오. 권장 유지보수 일정 유지보수 서비스 간격 유지보수 절차 처음 1시간 후 • 94~122N·m의 토크로 휠 러그 너트를 조이십시오. 처음 8시간 후 • 교류 발전기 벨트의 상태 및 장력을 점검하십시오. 처음 10시간 후 • 94~122N·m의 토크로 휠 러그 너트를 조이십시오. 처음 50시간 후 • 엔진 오일과 필터를 교환하십시오. • 엔진 RPM(공회전 및 전속력)을 점검하십시오. 매번 사용하기 전 또는 매일 • • • • • • • 엔진 오일량을 점검합니다. 냉각 시스템을 점검하십시오. 유압 오일 레벨을 점검하십시오. 릴-베드나이프 접촉을 점검하십시오. 인터록 스위치의 작동을 점검하십시오. 물 분리기에서 물 또는 기타 오염 물질을 비우십시오. 스크린, 오일 쿨러 및 라디에이터의 잔해물을 제거합니다. (더러운 환경에서는 좀 더 자주 시행). • 유압 라인 및 호스를 점검하십시오.
일일 유지보수 점검 목록 이 페이지를 복사하여 사용하십시오. 주 시작 날짜: 유지보수 점검 항목 월 화 수 목 금 토 일 안전 인터록 작동 상태 점검. 브레이크 작동 상태 점검. 엔진 오일 및 연료량 점검. 물/연료 분리기 비움. 공기 필터 제한 표시기 점검. 라디에이터 및 스크린에 붙은 잔해물 제거. 엔진 소음 이상 점검.1 작동 소음 이상 점검. 유압 시스템 오일량 점검. 유압 호스 손상 여부 점검. 오일 누출 점검. 타이어 압력 점검. 기계 작동 점검. 릴-베드나이프 조정 점검. 커팅 높이 조정 점검. 모든 그리스 피팅(grease fittings)의 윤활 상태 점검.2 벗겨진 페인트 복원. 1. 시동이 힘들거나 지나친 매연, 거친 작동이 감지되면 예열 플러그와 분사기 노즐을 점검하십시오. 2. 표시된 주기와 상관없이 매번 세척 후 즉시 시행.
정비 주기 차트 그 림 44 주의 점화 스위치에 키를 꽂아 둔 채로 놔두면 누군가 우발적으로 엔진을 작동시켜 운전자나 구경하는 다른 사 람 에 게 중 상 을 입 힐 수 있 습 니 다. 유지보수를 실시하기 전에 점화 스위치에서 키를 빼십시오. 윤활 • 커팅 유닛 리프트 암 실린더(각 2개) (그림46) 베어링과 부싱에 그리스 칠하기 서비스 간격: 매 50시간 (매번 세척한 후 즉시 그리스 를 치십시오). 2번 리튬계 그리스를 사용하여 베어링 및 부싱의 그리 스 피팅을 전부 윤활 처리 하십시오.
• 커팅 유닛 캐리어 프레임 및 피벗(각 2개) (그림47) • 액슬 스티어링 피벗(1) (그림50).
엔진 유지보수 에어 클리너 정비 서비스 간격: 매 400시간 (에어 클리너는 에어 클리너 표시기가 적색으로 표시되면 조기 에 정비하십시오. 매우 더럽거나 먼 지가 많은 환경에서는 에어 클리너 를 좀 더 자주 정비하십시오.) 에어 클리너 바디가 손상되면 공기가 샐 수 있으니 이 를 점검하십시오. 손상된 경우 교체하십시오. 흡입 시 스템 전체에 걸쳐 누출, 손상 또는 느슨한 호스 클램 프 유무를 점검하십시오. g027080 그 림 54 1. 2. 3. 에어 클리너 필터는 정비 표시기(그림53)가 요구할 때 에만 정비하십시오. 필요하기 전에 에어 필터를 교체 하면 필터를 제거했을 때 먼지가 엔진에 유입될 가능 성만 커집니다. 5. 중요: 덮개가 제대로 닫혀 있는지 확인하고 에어 클 리너 바디를 밀봉합니다. 1. 에어 클리너 덮개 에어 클리너 필터 에어 클리너 표시기 새 필터의 손상 여부를 살펴보고 필터와 바디가 꼼꼼하게 밀봉되었는지 확인합니다. 중요: 손상된 필터 소자는 사용하지 마십시오.
연료 시스템 유지보수 위험 특정 환경에서 디젤 연료와 연료 증기는 가연성이 매우 높으며 폭발할 수 있습니다. 연료로 인한 화 재나 폭발은 자신과 타인에게 화상을 입힐 수 있으 며 재산상의 피해를 초래할 수도 있습니다. • 연료를 채울 때는 깔때기를 사용하고 야외의 개방된 공간에서 엔진이 꺼져 있고 식어 있을 때 채우십시오. 흘린 연료가 있으면 모두 닦 아 내십시오. • 연료 탱크를 완전히 가득 채우지 마십시오. 레 에 도달할 때까지 연 벨이 주입구 하단 6~13mm에 료 탱크에 연료를 추가하십시오. 탱크 내의 이 빈 공간은 연료가 팽창하는 데 필요합니다. 그 림 55 1. 오일 배출 플러그 2. 오일이 모두 빠지면 드레인 플러그를 장착합니다. 3. 오일 필터를 제거합니다(그림56). • 연료를 취급할 때 절대 담배를 피워서는 안 되며, 화염이 있는 곳이나 불꽃으로 인해 연료 가스에 불이 붙을 수 있는 곳에서 멀리 떨어지십시오.
물 분리기 정비 연료 분사기에서 공기 방출하기 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일—물 분리기 에서 물 또는 기타 오염 물질을 비 우십시오. 참고:이 절차는 통상적인 준비 과정을 거쳐 연료 시 스템에서 공기를 방출했는데도 엔진이 시동하지 않 는 경우에만 따라야 합니다. 연료 시스템 비우기 (페 이지 30)를 참조하십시오. 매 400시간 1. 깨끗한 용기를 연료 필터 밑에 놓습니다. 2. 필터 캐니스터 아래의 드레인 플러그를 풉니다. 1. 제1 노즐과 홀더 어셈블리에 연결된 파이프 연 결부를 풉니다(그림58). g027141 그 림 57 1. 그 림 58 물-분리기-필터 캐니스터 1. 3. 필터 캐니스터가 장착된 부분을 청소합니다. 4. 필터 캐니스터를 제거하고 장착 면을 청소합니다. 5. 필터 캐니스터의 개스킷을 깨끗한 오일로 윤 활합니다. 6. 개스킷이 장착 면에 닿을 때까지 손으로 필터 캐 니스터를 설치한 다음 1/2바퀴 더 돌립니다. 7.
전기 시스템 유지보수 중요: 장비에 용접하기 전에 배터리에서 나오는 모든 케이블, 전자 제어 모듈에 있는 두 개의 와이어 하네스 플러그 및 교류 발전기의 단자 커넥터를 뽑아 전기 시스 템의 손상을 방지하십시오. 배터리 정비 서비스 간격: 매 50시간—배터리를 청소하고 작동 상 태를 점검하십시오. (또는 매주 중 먼저 일어나는 것을 적용). 매 50시간—배터리 케이블 연결을 확인하십시오. 그 림 59 경고 1. 퓨즈 블록 캘리포니아 Proposition 65 경 고 배터리 포스트, 배터리 단자 및 관련 액세 서리에는 캘리포니아 주에서 암과 생식 기능 장애를 일으키는 것으로 알려진 납 과 납 화합물, 화학 물질이 들어 있습니다. 취급 후에는 손을 씻으십시오. 위험 배터리 전해액에는 치명적인 독극물이자 심각한 화상을 입힐 수 있는 황산이 포함되어 있습니다. • 전해액을 마시거나 피부, 눈 또는 옷에 닿지 않 도록 하십시오. 보안경과 고무 재질의 장갑을 착용하여 눈과 손을 보호하십시오.
1 2 그 림 63 g027135 그 림 61 1. 퓨즈 블록 덮개 2. 퓨즈 블록 g027136 1 그 림 62 1.
구동 시스템 유지보수 7. 장비를 시험 운전하여 혼자서 굴러가는 현상이 일어나지 않는지 확인합니다. 트랙션 드라이브를 중립으로 조정 뒷바퀴 토인(toe-in) 조정 트랙션 페달에서 발을 떼었을 때 장비가 자동으로 전 진해서는 안됩니다. 자동으로 전진할 경우에는 다 음과 같이 조정하십시오. 서비스 간격: 매 800시간—뒷바퀴 토인(toe-in)을 점검 하십시오. 1. 평평한 곳에 장비를 주차하고 엔진을 멈춘 다음 커팅 유닛을 바닥에 내립니다. 1. 뒷바퀴가 똑바로 앞을 향하도록 스티어링 휠 을 돌립니다. 2. 앞타이어가 정비소 바닥에서 떨어질 때까지 잭 으로 장비 앞쪽을 들어 올립니다. 잭 스탠드로 장비를 받쳐 뜻하지 않게 장비가 떨어지지 않 게 합니다. 2. 타이 로드 양 끝의 잼 너트를 풉니다(그림65). 참고:외부 홈이 파인 타이 로드의 끝은 왼나사 입니다. 참고:사륜구동 모델에서는 뒷타이어도 바닥에 서 떨어져야 합니다. 3.
냉각 시스템 유지보수 냉각 시스템의 잔해물 제거 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 (더러운 환경 에서는 좀 더 자주 시행). 매 100시간—냉각 시스템 호스를 점검하십시오. 매 2년—냉각 시스템 액을 세척하고 교체하십 시오. 1. 엔진을 끄고 점화 스위치에서 키를 뺍니다. 2. 엔진 영역에서 모든 잔해물을 말끔히 제거합니다. 3. 클램프를 풀고 후방 스크린을 들어 올립니다 (그림66). 그 림 67 1. 6. 오일 쿨러 2. 오일 쿨러 래치 압축 공기로 오일 쿨러와 라디에이터(그림68) 양 쪽을 말끔히 청소합니다. 그 림 66 1. 후방 스크린 래치 2. 후방 스크린 4. 압축 공기로 스크린을 말끔히 청소합니다. 5. 래치를 안쪽으로 돌려 오일 쿨러를 분리합니 다(그림67). 그 림 68 1. 47 라디에이터 7. 오일 쿨러를 돌려 제자리로 다시 놓고 래치를 고 정합니다. 8. 스크린을 닫고 래치를 고정합니다.
브레이크 유지보수 주차 브레이크 래치 조정 주차 브레이크가 맞물려서 걸리지 않으면, 브레이크 폴(brake pawl)을 조정해야 합니다. 주차 브레이크 조정 1. 브레이크 페달의 자유 이동 거리(그림69)가 25mm 이 상이거나 브레이크가 제대로 작동하지 않으면 브레 이크를 조정하십시오. 자유 이동 거리란 운전자가 브 레이크 페달을 밟고 나서 브레이크의 저항을 느낄 때 까지의 거리입니다. 주차 브레이크 폴을 프레임에 고정하는 2개의 나사를 풉니다(그림71). 2 4 1 그 림 71 그 림 69 1. 1. 2. 자유 이동 거리 참고:휠 모터 백래시(backlash)를 이용하여 드럼을 가 볍게 앞뒤로 흔들어 조정 전과 후에 드럼이 자유롭 도록 하십시오. 1. 2. 브레이크 케이블 나사(2) 3. 4. 주차 브레이크 폴 브레이크 멈춤쇠 브레이크 멈춤쇠가 완전히 브레이크 폴에 맞물 릴 때까지 주차 브레이크 페달을 앞으로 밟습 니다(그림71).
벨트 유지보수 유압 시스템 유지보수 교류 발전기 벨트 장력 조절 유압 오일 교환 서 비 스 간 격 : 처음 8시간 후 서 비 스 간 격 : 매 800시간 매 100시간 매 2년—유압 탱크를 비우고 세척하십시오. 1. 후드를 엽니다. 2. 교류 발전기와 크랭크축 풀리의 중간 쯤을 10kg 의 힘으로 내리눌러 교류 발전기 벨트의 장력 을 점검합니다(그림72). 유압 오일이 오염되었다면 시스템을 세척해야 하므로 가까운 Toro 판매 대리점에 문의하십시오. 오염된 유 압 오일은 우윳빛 또는 검은색을 띱니다. 1. 엔진을 멈추고 후드를 들어 올립니다. 2. 유압 오일 통 바닥에 고정된 피팅(그림73) 밑에 대형 드레인 팬을 놓습니다. g027137 1 그 림73 1. 호스 그 림 72 1. 2. 브레이스 교류 발전기 벨트 3. 피벗 볼트 벨트가 11mm 밀려야 합니다. 정확한 수치로 휘 지 않으면 3단계를 진행하십시오. 정확하면 작업 을 계속하십시오. 3. 3.
유압 필터 교체 경고 압력에 의해 분출되는 유압 오일은 피부에 침투하 여 부상을 입힐 수 있습니다. 서 비 스 간 격 : 매 800시간 중요: 지정된 필터가 아닌 필터를 사용할 경우 일부 구 성 요소에 대한 보증이 무효가 됩니다. 1. 2. • 모든 유압 오일 호스 및 라인의 상태가 양호하고 모든 유압 커넥터 및 피팅이 단단히 조여 있는지 확인한 후에 유압 시스템에 압력을 가하십시오. 평평한 곳으로 장비를 이동시켜 커팅 유닛을 내 리고 엔진을 멈춘 후 주차 브레이크를 걸고 점화 스위치에서 키를 뺍니다. 필터 장착 부위 주변을 청소하고 필터(그림74) 아래에 드레인 팬을 놓습니다. • 고압의 유압 오일이 분출되는 핀 홀 구멍이나 노즐 근처에 손이나 신체를 두지 마십시오. • 유압 오일 누출 지점은 판지나 종이를 사용하여 찾으십시오. • 유압 시스템에 어떤 작업이라도 수행하기 전에 유압 시스템의 모든 압력을 배출하십시오.
커팅 유닛 시스템 유지보수 2 커팅 유닛 백래핑 경고 릴이나 움직이는 다른 부품에 닿으면 부상을 입을 수 있습니다. • 릴이나 기타 움직이는 부품에서 손가락, 손 및 옷 을 멀 리 하 십 시 오. • 엔진 작동 중에 절대로 릴을 손이나 발로 돌리 려 하지 마십시오. 1 참고:백래핑 시에는 전방 유닛이 모두 함께 작동된 다 음에 후방 유닛이 같이 작동됩니다. 1. 평평한 곳으로 장비를 이동시켜 커팅 유닛을 내 리고 엔진을 멈춘 후 주차 브레이크를 걸고 활성 /비활성 스위치를 비활성 위치로 옮깁니다. 2. InfoCenter 정비 메뉴의 백랩 기능을 활성화하려 면, 다음과 같이 진행하십시오. A. 엔진을 끄고 키는 Run 위치에 꽂힌 상태에서 InfoCenter의 주 메뉴로 들어갑니다. B. 주 메뉴에서, 가운데 버튼을 사용하여 Service 메뉴까지 스크롤한 다음 오른쪽 버튼을 사 용하여 메뉴를 선택합니다. C.
보관 설정을 선택합니다. 그런 다음 릴 속도를 원하 는 속도로 되돌립니다. InfoCenter의 버튼을 사 용하면 이렇게 할 수 있습니다. 8. 트랙션 장비 준비 백래핑 도중에 커팅 유닛을 조정하려면 내림(예 초)/올림 레버를 뒤로 당기고 활성/비활성 스위 치는 비활성 위치로 옮긴 후 엔진을 멈춥니다. 조 정을 마친 다음에는 ~단계를 반복합니다. 9. 백랩하려는 모든 커팅 유닛에 대해 이 절차를 반 복합니다. 10. 다 끝나면 InfoCenter의 버튼을 사용하여 백랩 기 능을 해제하고 커팅 유닛에서 모든 연마용 컴파 운드를 씻어냅니다. 필요에 따라 커팅 유닛의 릴 -베드나이프를 조정합니다. 커팅 유닛 릴 속도를 원하는 예초 설정으로 조정합니다. 꺼짐) 위치로 중요: 백래핑 후 백랩 기능을 OFF(꺼 되돌리지 않으면 커팅 유닛이 올라가지 않거나 제대로 작동하지 않게 됩니다. 1. 트랙션 장비, 커팅 유닛 및 엔진을 철저하게 청 소합니다. 2. 타이어 압력을 점검합니다.
참고: 53
참고: 54
해외 판매 대리점 판매 대리점: Agrolanc Kft Asian American Industrial (AAI) B-Ray Corporation Brisa Goods LLC Casco Sales Company Ceres S.A. CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd. Cyril Johnston & Co. Cyril Johnston & Co. Fat Dragon Femco S.A. FIVEMANS New-Tech Co., Ltd ForGarder OU G.Y.K. Company Ltd. Geomechaniki of Athens Golf international Turizm Hako Ground and Garden Hako Ground and Garden Hayter Limited (U.K.) Hydroturf Int. Co Dubai Hydroturf Egypt LLC Irrimac Irrigation Products Int'l Pvt Ltd. Jean Heybroek b.v.
The Toro 보 증 2년 제한 보증 적용 조건 및 제품 The Toro Company와 그 계열사인 Toro Warranty Company는 서로 간 의 협정에 따라 공동으로 귀하의 Toro 상용 제품("제품")에 자재나 제 조 기술상의 결함이 없음을 2년간, 또는 작동 시간* 기준으로 1,500 시간 동안(둘 중 먼저 발생하는 쪽 적용) 보증합니다. 본 보증은 에어 레이터(Aerators)를 제외한 모든 제품에 적용됩니다(에어레이터에 대 해서는 별도의 보증서를 참고하십시오). 당사에서는 보증 가능한 조 건이 충족되면 진단, 작업, 부품 및 운송에 드는 비용을 포함해 어떠 한 비용도 귀하께 청구하지 않고 해당 제품을 수리해 드릴 것입니다. 본 보증은 제품이 원래의 구매자에게 인도된 날로부터 시작됩니다. * 시간 측정기가 장착된 제품 • • 정상적인 소음, 진동, 마모 및 노후화.
