Operator's Manual

3.Снимитекрышку,извлекитемасломерный
щупиззаливнойгорловиныипротритеего
чистойветошью.
4.Вставьтещупвзаливнуюгорловину;затем
извлекитеегоипроверьтеуровеньжидкости.
Примечание:Уровеньжидкостидолжен
находитьсявпределахрабочегодиапазона
намасломерномщупе.
Внимание:Недопускайтепереполнения.
5.Еслиуровеньнизкий,добавьте
соответствующуюжидкость,чтобы
поднятьуровеньдоотметкиFULL(ПОЛНЫЙ).
6.Установитекрышкуимасломерныйщупна
заливнуюгорловину.
Проверкаконтакта
барабанаснеподвижным
ножом
Интервалобслуживания:Передкаждым
использованиемилиежедневно
Каждыйденьпередработойпроверяйтеконтакт
барабанаснеподвижнымножом,дажеесли
качествосрезабылоранееприемлемым.Между
барабаноминеподвижнымножомповсей
длинедолженбытьлегкийконтакт(см.раздел
«Регулировкаположениябарабанаотносительно
неподвижногоножа»вРуководствеоператорапо
эксплуатациирежущегоблока).
Проверказатяжки
колесныхгаек
Интервалобслуживания:Черезпервыйчас
Черезпервые10часа
Черезкаждые250часов
Затянитегайкиколессмоментом94–122Н∙м.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Несоблюдениеуказанияпоподдержанию
правильногомоментазатяжкиколесных
гаекможетстатьпричинойтравмы.
Обкаткамашины
Дляобеспеченияоптимальныхрабочих
характеристиксистемыстояночноготормоза
произведитепритирку(приработку)тормозов
передиспользованием.Установитескорость
переднегоходана6,4км/ч,чтобыпривестиеев
соответствиесоскоростьюзаднегохода(все8
проставокнаходятсявверхнейчастирегулятора
скоростискашивания).Приработедвигателя
навысокихоборотаххолостогоходадвигайтесь
впередвтечение15секундсвключенным
ограничителемрегулятораскоростискашивания,
нажимаяприэтомнатормоз.Двигайтесьв
течение15секунднаполнойскоростизадним
ходом,нажимаятормоз.Повторитеэтуоперацию
5раз,делаяперерывпродолжительностьюводну
минутумеждуцикламидвижениявперединазад
дляпредотвращенияперегреватормозов.После
приработкиможетпотребоватьсярегулировка
тормозов;см.Регулировкастояночныхтормозов
(страница59).
Удалениевоздухаиз
топливнойсистемы
Передпускомдвигателянеобходимостравить
воздухизтопливнойсистемывследующих
ситуациях:
•Первоначальныйзапускновоймашины.
•Двигательзаглохиз-заотсутствиятоплива.
•Послевыполнениятехническогообслуживания
компонентовтопливнойсистемы,
напримерзаменыфильтра,обслуживания
водоотделителяит.п.
ОПАСНО
Приопределенныхусловиях
дизельноетопливоипарытоплива
являютсялегковоспламеняющимисяи
взрывоопасными.Возгораниеиливзрыв
топливамогутвызватьожогиулюдейи
повредитьимущество.
•Пользуйтесьворонкойизаправляйте
топливныйбаквнепомещения,на
открытомместе,принеработающем
ихолодномдвигателе.Сразуже
вытирайтепролитоетопливо.
•Незаправляйтетопливныйбакдо
предела.Доливайтетопливов
топливныйбак,недоходя6–13ммдо
нижнейграницызаливнойгорловины.
Этопустоепространствовбаке
позволиттопливурасширяться.
•Запрещаетсякуритьприработес
топливом.Держитесьподальшеот
открытогопламенииотмест,гдепары
топливамогутвоспламенитьсяотискр.
•Хранитетопливовчистой,разрешенной
правиламитехникибезопасности
емкостисзакрытойкрышкой.
33