Form No. 3394-986 Rev A Reelmaster® 5010-H ト ラ ク シ ョ ン ユ ニット シリ ア ル 番 号 315000001 以 上 モ デ ル 番 号 03674—シ 製品の登録は www.Toro.com.
この製品は、関連するEU規制に適合しています。 詳細については、DOC シート規格適合証明書をご 覧ください。 モデル番号 シリアル番号 警告 カリフォルニア州 号決 議 に よ る 警 告 第 65号 米国カリフォルニア州では、この製品に、 ガンや先天性異常などの原因となる化学物 質が含まれているとされております。 カリフォルニア州では、ディーゼルエンジン の排気には発癌性や先天性異常などの原因と なる物質が含まれているとされております。 この説明書では、危険についての注意を促すため の警告記号図 1を使用しております。死亡事故を 含む重大な人身事故を防止するための注意ですか ら必ずお守りください。 図1 1.
目次 定期整備ステッカー ...........................................39 潤滑 .......................................................................39 ベアリングとブッシュのグリスアッ プ .....................................................................39 エンジンの整備 .....................................................41 エアクリーナの整備 ...........................................41 エンジンオイルとフィルタの整備 ......................41 燃料系統の整備 .....................................................42 燃料タンクの内部清掃........................................
安全について 運転の前に 規格 こ の 機 械 は 、 EN ISO 5395:2013 お よ び ANSI規 に適 合 す る 製 品 と し て 設 計 ・ 製 造 さ れ て B71.
• • もし燃料を衣服にこぼしてしまった場合には、 直ちに着替えてください。 絶対にタンクから燃料をあふれさせないでくだ さい。給油後は燃料タンクキャップをしっか りと締めてください。 • – • • • • • • • • • • • 燃料を補給するとき – 集草袋や集草バスケットを取り外すとき – 刈り高を変更するとき。ただし運転位置から 遠隔操作で刈り高を変更できる時にはこの 限りでありません。 運転操作 • 次の場合は、アタッチメントの駆動を止め、エ ンジンを止めてください 有毒な一酸化炭素ガスなどを含むエンジン排気 が溜まるような閉め切った場所ではエンジンを 運転しないでください。 作業は日中または十分な照明のもとで行って ください。 エンジンを掛ける前には、アタッチメントのク ラッチをすべて外し、ギアシフトをニュートラ ルにし、駐車ブレーキを掛けてください。 「安全な斜面」はあり得ません。芝生の斜面で の作業には特に注意が必要です。転倒を防ぐため – 斜面では急停止・急発進しない。 – 斜面の走行や小さな旋回は低速で。 – 隆起や穴、隠れた障害物がないか常に注意す ること
• • • • • 頭上の安全木の枝、門、電線などに注意し、 これらに機械や頭をぶつけないように注意し てください。 ROPS自体に損傷がないか、また、取り付け金具 がゆるんでいないか、定期的に十分に点検を行 い、万一の際に確実に役立つようにしておい てください。 ROPS が破損した場合には修理せず、必ず新品 に交換してください。 外さ な い で く だ さ い 。 ROPSを外 メーカーの許可なくROPSを改造することを禁 じます。 • • • 保守整備と格納保管 • • • • • • • • • • • • • • 常に機械全体の安全を心掛け、また、ボルト、 ナット、ねじ類が十分に締まっているかを確 認してください。 火花や裸火を使用する屋内で本機を保管する場 合は、必ず燃料タンクを空にし、火元から十分 離してください。 閉めきった場所に本機を保管する場合は、エン ジンが十分冷えていることを確認してください。 火災防止のため、エンジンやマフラー、バッテ リーの周囲に、余分なグリス、草や木の葉、ホ コリなどが溜まらないようご注意ください。 グラスキャッチャーは傷や破損が出やすいの で、
• インタロックスイッチは使用前に必ず点検して ください。スイッチの故障を発見したら必ず修 理してから使用してください。 • Toro正規代理店でタコメータによるエンジン回 転数検査を受け、安全性と精度を確認しておき ましょう。この機械の最大エンジン速度は3300 RPMです。 • エンジンを始動する時は必ず着席してください。 • • 運転には十分な注意が必要です転倒や暴走事故 を防止するために以下の点にご注意ください 大がかりな修理が必要になった時、補助が必要 な時は、Toro 正規代理店にご相談ください。 • 交換部品やアクセサリはToro純正品をお求めくだ – サンドトラップや溝・小川などに近づかな いこと さい。他社の部品やアクセサリを御使用になると 製品保証を受けられなくなる場合があります。 – 急旋回時や斜面での旋回時は必ず減速してく ださい急停止や急発進をしないこと。 音力レベル – 道路横断時の安全に注意常に道を譲る心掛 けを – 下り坂ではブレーキを併用して十分に減速 し確実な車両制御を行うこと この機械は、音力レベルが 100 dBA であることが確 認されてい
安全ラベルと指示ラベル 危険な部分の近くには、見やすい位置に安全ラベルや指示ラベルを貼付しています。破損 したりはがれたりした場合は新しいラベルを貼付してください。 93-7272 1. ファンによる切傷や手足の切断の危険 可動部に近づかない こと。 110-8921 1. トラクションユニットの速度 2. 低速 3. 高速 93–6696 1. 負荷が掛かっている危険 オペレーターズマニュアル を読む こと。 110-9642 1. 負荷が掛かっている危険 オペレーターズマニュアル を読 むこと 2. ロッドブラケットに一番近い穴にコッターピンを移し、昇降 アームとヨークをを外す 106-6754 1. 警告 表面が熱い。触れないこと。 2. ファンによる手足切断危険、およびベルトによる巻き込まれ の危険可動部に近づかないこと。 106-6755 1. 冷却液の噴出に注意。 2. 爆発の危険オペレーターズ 4. マニュアル を読むこと。 3. 110-0986 1. 駐車ブレーキの操作方法ブレーキペダルと駐車ブレーキペ ダルを踏み込む 2.
117–2718 93-6688 1. 警告 整備作業前にマニュ アルを読むこと。 2. 手足や指の切断の危険 エ ンジンを止め、各部の完全 停止を待つこと。 125–8754 バッテリーに関する注意標識 全てがついていない場合もあります 1. 2. 爆発の危険 火気厳禁、禁煙厳守のこ と。 バッテリーに人を近づけな いこと。 7. 保護メガネ等着用のこと爆 発性ガスにつき失明等の 危険あり 6. 3. 劇薬につき火傷の危険あり 8. バッテリー液で失明や火傷 の危険あり。 4. 保護メガネ等着用のこと 9. 液が目に入ったら直ちに真 水で洗眼し医師の手当てを 受けること。 オペレーターズマニュアル 10. 鉛含有普通ゴミとして投棄 禁止。 5. を読むこと 。 1. ヘッドライト 2. 入 3. PTO 4. 切 6. 低速 7. カッティングユニット下降 8. カッティングユニット上昇 9. オペレーターズマニュアル を読むこと。 5. 高速 120–4158 1. オペレーターズマニュアル 3. エンジン 予熱 4.
110-8869 1. 117–0169 1. 2. オペレーターズマニュアル を読むこと。 3. 4. ヘッドライト 10 A 電源 10 A 5. エンジン始動 15 A 6. エアライド・シート・サスペンションオプション 10 A 7. コンピュータによるエンジン管理回路 C 10 A 電源ソケット 10 A 8. コンピュータによるエンジン管理回路 B 10 A 9. コンピュータによるエンジン管理回路 A 10 A 警告 オペレーターズマニュアル を読むこと 必ず講習を受け てから運転すること。 2. 異物が飛び出す危険人を近づけないこと。 3. 転倒の危険 旋回する時は速度を落とすこと高速でターンしな いこと下り坂ではカッティングユニットを下降させることROPS 横転保護バーとシートベルトを使うこと。ROPS を立てて運転 中は必ずシートベルトを着用すること。 4. 警告 ― 斜面に駐車しないこと平らな場所で、駐車ブレーキ を掛け、カッティングデッキを下降させ、エンジンを停止さ せ、マシンから離れる場合にはキーを抜き取ること 5.
125-8753 1.
組み立て 付属部品 すべての部品がそろっているか、下の表で確認してください。 手順 数量 内容 1 2 3 4 5 6 7 8 用途 必要なパーツはありません。 – タイヤ空気圧を調整します。 必要なパーツはありません。 – ステップの高さを調整します。 必要なパーツはありません。 – コントロールアームの位置を調整します。 カッティングユニット 5 カッティングユニットを取り付けます。 仕上げキット 1 仕上げキット別売品を取り付けます 必要なパーツはありません。 – ターフ補正スプリングを調整します。 フードラッチアセンブリ ワッシャ 1 1 フードにCE用のラッチを取り付ける カッティングユニットのキックスタンド 1 カッティングユニットにキックスタンドを 取り付けます。 その他の付属品 数量 用途 オペレーターズマニュアル 1 運転をする前にオペレーターズマニュアルを読んでください。 エンジンマニュアル 1 エンジンに関する情報 パーツカタログ 1 パーツ番号を調べるための資料です。 規格適合認定書 1 規格適合認定書
2 ステップの高さを調整する 必要なパーツはありません。 手順 オペレータが乗り降りしやすいように、ステップの 高さを調整することができます。 1. ステップのブラケットをトラクションユニッ トのフレームに固定しているボルト2本を外 す図 2。 図3 1. コントロールアーム 2. リテーナブラケット 3. ボルト 2本 コントロールアームを希望位置に動かし、ボ ルトを締めて固定する。 2. 4 カッティングユニットを取り付ける 図2 1. ステップ 2. この作業に必要なパーツ ステップのブラケット 2. 希望の高さに合わせてステップをブラケット に付け直す。 3.
3. カウンタウェイト図 4 を、決められている側 に取り付けるカウンタウェイト・キットの 取 り付け要領書 を参照。 うに、ボルトの頭部がタブの外側を向く ように取り付けること。 図6 1. 反対側のキャリアフレーム タブ D. 1 図4 4. カウンタウェイト カッティングユニットのタブにロッドブ ラケットを取り付け、キャリッジボルト2 本とナットで固定する図 6。 5. 全部の昇降アームを完全に下降させる。 6. 昇降アームのピボットヨークからスナッパピ ンとキャップを取る図 7。 どのカッティングユニットも、カッティング ユニットの右側にターフ補正スプリングを取 り付けて出荷している。ターフ補正スプリン グは、リール駆動用モータを取り付ける側に 取り付ける必要がある。以下の要領で、ター フ補正スプリングの位置換えを行う A.
図 10 1. 図8 1. 昇降アーム 2. キャリアフレームのシャフト 8. 3. 昇降アームのチェーン 2. チェーンブラケット 12. リールモータのスプラインシャフトにきれい なグリスを塗りつける。 13. リールモータのOリングにオイルを塗りつけ、 モータのフランジに取り付ける。 14. モータを手に持ち、右回りにひねってモー タのフランジをボルトから逃がしながら、 キャップスクリュにモータをセットする(図 11)。モータを左回りにひねって、ボルトに フランジをしっかりと掛け、ボルトを締めて モータを固定する。 昇降アームのピボットヨーク 刈高 18 mm 超で使用する場合には、リアカッ ティングユニットの取り付けは以下の要領で 行う。 A. 昇降アームのピボットシャフトを昇降アー ムに固定しているリンチピンとワッシャ を外し、昇降アームからピボットシャフ トを抜き出す図 9。 重要 リールモータのホースがひねられたり、 折られたり、挟まれたりしていないことを確 認してください。 図9 1.
5 仕上げキットを取り付ける この作業に必要なパーツ 仕上げキット 1 3 g027210 手順 1 重要 リールモータのホースをひねったり、折った り、挟んだりせずに正しく取り付けられるように、 カッティングユニットにモータを取り付けてから ホースを取り付けるようにしてください。 1. 2. 図 12 4番カッティングユニットの位置左前 フレームの左前コーナー 4 番カッティングユ ニットの位置の、バルクヘッドブラケットを マシンに固定しているボルトについている余 分のフランジヘッドナットを取り外す 図 12。 1. 余分のフランジヘッドナット 2. コネクタプレート 6. 仕上げキットのホースフィッティングについ ているナットをゆるめ、ホースをバルクヘッ ドブラケットのスロットに差し込んでナット を締める。 バルクヘッド取り付けボルトにコネクタプ レートを通す。コネクタは 図 12に示すように 通す。 4. 先ほど取り外したフランジナットを使って、 コネクタプレートを取り付けボルトの1本に 固定する。 5. 3.
1 2 2 3 1 3 g02721 1 図 14 5番カッティングユニットの位置右前 1. バルクヘッド・ブラケット 2. コネクタプレート 3. g027209 図 16 2番カッティングユニットの位置左後 余分のフランジヘッドナット 2 1. バルクヘッド・ブラケット 2. 余分のフランジヘッドナット 3. コネクタプレート 6 1 ターフ補正スプリングを調整する 必要なパーツはありません。 手順 3 ターフ補正スプリング図 17は、前ローラから後ロー ラへと、カッティングユニットの体重移動を行いま す。これによりユニットを安定させ、いわゆる「波 打ったような」仕上がりボビングとかマーセリング といわれる現象を防いでいます。 g027127 図 15 3番カッティングユニットの位置右後 1. 余分のフランジヘッドナット 2. バルクヘッド・ブラケット 3. 重要 この調整は、カッティングユニットをトラク タに取り付け、ユニットを真っ直ぐ前に向けて床に 降ろした状態で行ってください。 コネクタプレート 1.
図 17 1. ターフ補正スプリング 3. スプリングロッド 2. ヘアピンコッター 4. 六角ナット g027072 図 18 1. スプリングロッド前部の六角ナットを締め て、スプリング圧縮状態の長さが以下の通り になるようにする5インチカッティングユニッ トでは 12.7cm7インチカッティングユニットで は 15.9cm 図 17 。 2. 3. ゴム製のハトメ フードラッチアセンブリからナットを取り外 す 図 19 。 注 アップダウンの激しい場所で使用する時に は、スプリングの長さを 13 mmに調整してくだ さい。地表追従性が若干下がります。 7 用の ラ ッ チ を 取 り 付 け フ ー ド に CE用 る 図 19 1. 2. この作業に必要なパーツ 1 フードラッチ アセンブリ 1 ワッシャ 手順 1. ラッチを外してフードを開ける。 2. フードの左側についているゴム製のハトメを 取り外す 図 18 。 18 フードラッチ ナット 3. ゴムワッシャ 4. 金属ワッシャ 4.
8 カッティングユニットのキックスタ ンドを使う この作業に必要なパーツ カッティングユニットのキックスタンド 1 手順 ベッドナイフやリールを見るためにカッティングユ ニットを立てる場合には、ベッドバー調整ネジの ナットが床面に接触しないように、カッティングユ ニットの後ろ側についているキックスタンドで支 えるようにしてください図 20。 図 21 図 20 1. カッティングユニットのキックスタンド スタンドを立てたら、スナッパピンでキックスタン ドをチェーンブラケットに固定します図 21。 19 1. チェーンブラケット 2. スナッパピン 3.
製品の概要 駐車ブレーキ 駐車ブレーキ図 23を掛けるには、ブレーキペダルを 踏み込み、ペダルの上部についているラッチを踏み 込みます。ブレーキを解除するには、ラッチが落 ちるまでペダルを踏み込みます。 各部の名称と操作 座席調整ノブ 座席調整レバー図 22は、運転席の前後位置の調整を 行います。座席調整ノブは、オペレータの体重に合 わせて調整を行います。調整のできたところで体重 ゲージインジケータに表示が出ます。身長調整ノブ は、オペレータの身長に合わせて調整を行います。 図 23 図 22 1. 2. 体重調整ゲージ 体重調整ノブ 3. 4. 身長調整ノブ 1. 走行ペダル 4. ブレーキペダル 調整レバー前後 2. 刈り込み速度リミッタ 5. 駐車ブレーキ 3. スペーサ 6.
2 1 3 4 5 6 G021208 図 24 1. 昇降コントロールレバー 4. 回転許可/禁止スイッチ 2. キースイッチ 5. エンジン速度スイッチ 3. インフォセンター 6. ヘッドライトスイッチ 図 25 1.
イ ン フ ォ セ ン タ ー の ア イ コ ン (cont'd.
メニューの使い方 イ ン フ ォ セ ン タ ー の ア イ コ ン (cont'd.
Engine Runエンジン作動 バックラップ エンジンを始動させるための入 力、許可、出力の状態を表示 します。 About マシンについて メニュー項目 名称 バックラップを行うための入 力、許可、出力の状態を表示 します。 Model マシンのモデル番号を表示し ます。 SN マシンのシリアル番号を表示 します。 Machine Controller Revisionコ ントローラ改訂番号 マスターコントローラのソフトウェ アの改訂番号を表示します。 CU CU CU CU CU 各カッティングユニットのソフト ウェアの改訂番号を表示しま す。 Settings 設 定 メニュー項目 内容 Units 単位 インフォセンターで表示される 項目の単位を選択することがで きます。ヤードポンド系または メートル系から選択します。 Language言語 インフォセンターの表示に使う 言語を選択することができます *。 1 2 3 4 5 ジェネレータ モータ/ジェネレータのソフトウェ アの改訂番号を表示します。 LCD Backlightバックライト LCD 表示
前・後リール速度の設定方法 • 中央ボタンを押してコードを入力します。 • コードが受け付けられて保護メニューが開くと、 前後のリールの速度は、刃数、刈り込み速度および 刈高からインフォセンターが自動的に計算します が、いろいろな刈り込み条件に対応するために速 度設定を手動で変更することができるようになっ ています。 画面右上の部分に PIN という表示が現れます。 「保護メニュー」の設定内容を閲覧・変更する 権限を変更することができます。まず、「保護メ ニュー」にアクセスし、下へスクロールして「設定 を保護」へ進みます。右ボタンを使って、「設定を 保護」をOFFにすると、パスワードを入力しなくて も、保護メニューの内容を閲覧・変更することがで きるようになります。「設定を保護」をONにする と、保護されている内容は表示されなくなり、これ らを閲覧・変更するにはパスワードの入力が必要と なります。パスワードを入力した場合は、キース イッチをOFF にし、もう一度キーを ON にすると、 このパスワードが記憶されます。 注 パスワードを忘れてしまった場合には、代理店に ご連絡ください。 • 「設定メ
仕様 注 仕様および設計は予告なく変更される場合があ ります。 移動走行時の幅 228 cm 刈幅 254 cm 長さ 282 cm 高さ ROPSを含む 160 cm ウェイト 1259kg エンジン ク ボ タ 24.8 hp 燃料タンク容量 53 リ ッ ト ル 移動走行速度 0 16 km/h 刈込速度 0–13 km/h アタッチメントとアクセサリ トロが認定した各種のアタッチメントやアクセ サリがそろっており、マシンの機能をさらに広げ ることができます。 詳細は弊社の正規サービス ディーラ、または代理店へお問い合わせください。 www.Toro.
運転操作 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 注意 始動キーをつけたままにしておくと、誰でも いつでもエンジンを始動させることができ、 危険である。 整備・調整作業の前には、必ずカッティングユ ニットを床まで降下させ、駐車ブレーキを掛 け、キーを抜き取っておくこと。 エンジンオイルの量を点検する g027076 エンジンにはオイルを入れて出荷していますが、初 回運転の前後に必ずエンジンオイルの量を確認し てください。 図 28 1. ディップスティック 油量は約 3.3 リットルフィルタ共です。 以下の条件を満たす高品質なエンジンオイルを使用 してください 4. FULL マークまであればよい。 • API 規格CH-4, CI-4 またはそれ以上のクラス。 • 推奨オイル SAE 15W-40 -18℃以上 • 他に使用可能なオイルSAE 10W-30 または 5W-30 全温度帯 ディップスティックをもう一度引き抜いて、 オイルの量を点検する。 5.
6.
1 危険 燃料は非常に引火 爆発しやすい物質である。発 火したり爆発したりすると、やけどや火災な どを引き起こす。 • 燃料補給は必ず屋外で、エンジンが冷えた 状態で行う。こぼれた燃料はふき取る。 • 箱型トレーラに本機を搭載した状態では、 絶対に本機への燃料補給をしてはならない。 • 燃料取り扱い中は禁煙を厳守し、火花や炎 を絶対に近づけない。 • 燃料は安全で汚れのない認可された容器に 入れ、子供の手の届かない場所で保管する。 30 日 分 以 上 の 買 い 置 き は 避 け る 。 G021210 図 31 1.
プレミアム生分解油圧オイル — Mobil EAL EnviroSyn 46H ださいリールと下刃の全長にわたって軽い接触が あれば適正です カッティングユニットのオペレー ターズマニュアルの リールと下刃の調整の項を参照 してください ) 重 要 Mobil EAL EnviroSyn 46H は 、 ト ロ 社 が こ の 製 品への使用を認めた唯一の合成生分解オイルです。 このオイルは、トロ社の油圧装置で使用しているエ ラストマーに悪影響を与えず、また広範囲な温度帯 での使用が可能です。このオイルは通常の鉱物性オ イルと互換性がありますが、十分な生分解性を確 保し、オイルそのものの性能を十分に発揮させる ためには、通常オイルと混合せず、完全に入れ替 えて使用することが望まれます。この生分解オイ ル は 、 モ ー ビ ル 代 理 店 に て 19 リ ッ ト ル 缶 ま た は 208 リットル缶でお求めになれます。 ホイールナットのトルクを点検する ホイールナットを 94-122 N·m 6.2-8.9 kg.
合がありますので、 「インジェクタからのエア抜 き」を参照してください。 危険 軽油は条件次第で簡単に引火 爆発する。発火し たり爆発したりすると、やけどや火災などを 引き起こす。 • 燃料補給は必ず屋外で、エンジンが冷えた 状態で行う。こぼれた燃料はふき取る。 • 燃料タンク一杯に入れないこと。給油は燃 料 タ ン ク の 首 の 根 元 か ら 613mm 程 度 下 ま でとする。これは、温度が上昇して燃料が 膨張したときにあふれないように空間を確 保するためである。 • 燃料取り扱い中は禁煙を厳守し、火花や炎 を絶対に近づけない。 • 安全で汚れのない認可された容器で保存し、 容器には必ずキャップをはめること。 1. エンジンの始動と停止 重要 新車を初めて始動する時や、燃料切れでエンジ ンが停止した後に再始動する時、また、燃料系統の 整備を行った後には、エンジンを始動する前に燃料 システムのエア抜きを実施する必要があります 「燃 料系統からのエア抜き」を参照してください。 エンジンの始動手順 平らな場所に駐車し、燃料タンクに半分以上 の燃料が残っていることを確認する。 2.
2. 更に調整が必要な場合は、「設定メニュー」 で F Reel RPM、R Reel RPM またはその両方ま でスクロールする。 3. 右側のボタンを使用して、リール速度を変更す る。設定の変更をしているとき、ディスプレイ には、刃数、刈り込み速度および刈高に基づい て計算された以前と同じリール速度が表示され ているが、新しく入力した値も表示される。 3. もう一方のスプリングにも同じ作業を行う。 旋回時の昇降アームの高さを調 整する 1. 注 ターフの条件に合わせて、リールの回転速 度を変えて構わない。 平らな場所に駐車し、カッティングユニットを 下降させ、エンジンを停止させ、駐車ブレー キを掛けてキーを抜き取る。 2. 昇降アームのカウンタバランスを 調整する 昇降アームのスイッチは、油圧のメインタン クの下にある右前昇降アームの後ろ側に装着 されている 図 35 。 3.
図 36 1. 2. g027077 バイパスバルブ 図 38 1. エンジンを掛ける時にはバルブを元通りに閉 める。ただし、バルブの締め付けトルクが 7-11 N·m1.0-1.5 kg.m = 5-8 ft-lbを超えないよう にすること。 移動走行を行うとき 重要 バイパスバルブを開いたままでエンジ ンを回転させるとトランスミッションがオー バーヒートします。 マシンの移送には十分に強度のあるトレーラやト ラックを使用してください。トレーラやトラック には、法令で定められたブレーキ、灯火類やマー クを必ず取り付けてください。安全に関する注意 事項はすべてよく読んでください。あなたご自身 やご家族、ペット、周囲の人を事故から守るため の情報です。 ロープ掛けのポイント 前各前輪の内側、アクスルチューブの下にあ る四角いパッド(図 37) • 車両後部のロープ掛けポイント 警告 公道上を走行する場合には、適切な方向指示 器、反射器、表示、低速車表示などが定められ ており、これらを遵守しないと危険である。 公道上などを走行しないこと。 移送に際しての準備 図 37 1.
トレーラへの積み込み トラックやトレーラに積み込む場合には十分に注意 して作業を行ってください。マシンの左右それぞれ に細い歩み板を使用するのでなく、後タイヤの両外 側よりも広い一枚板を使用することをお奨めしま す 図 39。 広い歩み板を使うことができない場合に は、できるだけ車幅全体をカバーできるように板の 数と置き方を工夫してください。 また、歩み板は、傾斜が15度以下となるような十分 に長いものを使ってください図 39。角度が大きすぎ ると機体の底部をこすって装置が破損する恐れが あります。また、後ろに転倒する危険性も高くな ります。法面上や法面の近くでトラックやトレー ラに積み込む場合にはトラックやトレーラが坂下 になるように駐車して作業してください。これに より歩み板の角度を小さくすることができます。 トレーラやトラックは、できるだけ荷床面が水平 になるように駐車してください。 図 39 重要 歩み板の上では旋回動作をしないでください 転 落する危険があります。 1. トレーラ 3. 15度を超えないこと 2. 幅広の歩み板 4.
診断ランプについて このマシンには故障診断用ランプが付いており、電 子コントローラが電気系統の異常を探知するとそれ を知らせます。診断ランプはコントロールアーム にあります図 41。マシンが適切に作動している場 合には、キースイッチをON位置にすると、コント ローラの診断ランプが短時間点灯し、ランプが正常 に作動していることを示します。アドバイスメッ セージが表示されると、ランプが点灯してメッセー ジがあることを知らせます。故障メッセージが表 示された場合にはランプが点滅し、その故障が解 消されるまで点滅を続けます。. 1 3. インフォセンターの故障診断メニューから、 確認すべきスイッチを探し出す。 4. それぞれのスイッチを個別に ON/OFF 操作 し運転席に座る・立つを繰り返す、走行ペダ ルを踏み込む、など、各スイッチが正常に作 動しているかどうか確認する。各スイッチに ついて何度か繰り返し、動作不良がないこと を確認する。 5.
ヒント 運転操作に慣れる 実際に芝刈りを始める前に、安全な場所で運転操作 に十分慣れておいてください。特に機械の始動、停 止、前進走行と後退走行、カッティングユニットの 回転、停止、昇降動作などを十分に練習してくださ い。操作に慣れてきたら、斜面の上り下りや速度を 変えての運転も練習しましょう。 警告システム 作業中に警告灯が点灯したら、直ちに機械を停止 し原因を確認してください。異常を放置したまま 作業を続けると本機に重大な損傷を招く可能性が あります。 芝刈り エンジンを始動し、スロットルをFAST 位置として エンジンの回転を最高にします。リール回転スイッ チを「回転」にし、ジョイスティックでカッティン グユニットの制御を行います前ユニットは後ユニッ トより早く降下してきます。走行ペダルを前進側に 踏み込めば刈り込みが始まります。 注 高負荷で運転した後は、エンジンを停止させる 前に5 分間程度のアイドリング時間をとってくださ い。これを怠るとターボチャージャにトラブルが発 生する場合があります。 移動走行 芝刈りが終ったらリール回転スイッチを「停止」と し、カッティングユニットを上昇させてから移
保守 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 推奨される定期整備作業 整備間隔 整備手順 使用開始後最初の 1 時間 • ホイールナットを 94-122 N·m（9.7-12.4 kg.m=70-90 ft-lb）にトルク締めする。 使用開始後最初の 8 時間 • オルタネータベルトの磨耗と張りの点検を行う。 使用開始後最初の 10 時間 • ホイールナットを 94-122 N·m（9.7-12.4 kg.
始業点検表 このページをコピーして使ってください。 第週 月 点検項目 火 水 木 金 土 日 インタロックの動作 ブレーキの動作 エンジンオイルの量を点検 燃料・水セパレータの水抜き エアフィルタのインジケータの表示。 ラジエターとスクリーンの汚れ。 エンジンからの異常音がないか点検する。1 運転操作時の異常音 油圧オイルの量を点検 油圧ホースの磨耗損傷を点検 オイル漏れなど タイヤ空気圧を点検する 計器類の動作 リールとベッドナイフの摺り合わせ 刈高の調整の点検。 グリスアップ個所の点検 2 塗装傷のタッチアップ 1. 始動困難、大量の煙、咳き込むような走りなどが見られる場合はグロープラグと噴射ノズルを点検する。 2.
定期整備ステッカー 図 42 注意 始動キーをつけたままにしておくと、誰でもいつでもエンジンを始動させることができ、危険 である。 整備・調整作業の前には必ずエンジンを停止し、キーを抜いておくこと。 潤滑 • 昇降アームのシリンダ各アームに2ヶ所 図 44 ベアリングとブッシュのグリスアッ プ 運転 時 間 ご と に一般用2号リチ 通常の使用では50運 ウムグリスによる潤滑を行います。車体を水洗い 直ち に グリスアッ したときは整備間隔に関係なく直 プしてください。 図 44 グリスアップ箇所は以下の通りです • ポンプ駆動シャフトのUジョイント3ヶ所 図 43 • g027142 図 43 図はモータ/ジェネレータカバーを外した状態 39 昇降アームのピボット各アームに1ヶ所 図 44
• カッティングユニットのキャリアフレームと ピボット 各 (図 45) • アクスルのステアリングピボット1ヶ所 図 48 図 48 • 図 45 • 昇降アームのピボット各アームに1ヶ所 図 46 図 46 • ステアリングシリンダのボールジョイント 2ヶ 所 図 49 図 49 後アクスルのタイロッド2ヶ所 図 47 • ブレーキペダル1ヶ所(図 50)。 G011615 図 50 図 47 40
エンジンの整備 フィ ル さえて確実にボ ディーに密着させる。フ タの真ん中の柔らかい部分を持たないこと。 エアクリーナの整備 エアクリーナ本体にリーク原因となる傷がないか点 検してください。破損していれば交換してくださ い。吸気部全体について、リーク、破損、ホースの ゆるみなどを点検してください。 エアクリーナの整備はインジケータ図 51が赤色に なってから行ってください。早めに整備を行っても 意味がありません。むしろフィルタを外したとき にエンジン内部に異物を入れてしまう危険が大き くなります。 g027080 図 52 重要 本体とカバーがシールでしっかり密着してい るのを確認してください。 1. エアクリーナのカバーをボディーに固定して いるラッチを外す(図 51)。 2. エアクリーナカバーのラッチ 2. 3. 3. エアクリーナのインジケータ 4. カバーについている異物逃がしポートを清掃 する。カバーについているゴム製のアウト レットバルブを外し、内部を清掃して元通り に取り付ける。 5.
3. 燃料系統の整備 オイルフィルタ図 54を外す。 危険 軽油は条件次第で簡単に引火爆発する。発火し たり爆発したりすると、やけどや火災などを 引き起こす。 • 燃料タンク一杯に入れないこと。給油は燃 料 タ ン ク の 首 の 根 元 か ら 6-13 mm 程 度 下 ま でとする。これは、温度が上昇して燃料が 膨張したときにあふれないように空間を確 保するためである。 • 燃料取り扱い中は禁煙を厳守し、火花や炎 を絶対に近づけない。 オイルフィルタ 4. 新しいフィルタのシールにきれいなエンジン オイルを薄く塗る。 5. アダプタに新しいフィルタを取り付ける。ガ スケットがアダプタに当たるまで手でねじ込 み、そこから更に 1/2 回転増し締めする。 6. 燃料補給は必ず屋外で、エンジンが冷えた 状態で行う。こぼれた燃料はふき取る。 • 安全で汚れのない認可された容器で保存し、 容器には必ずキャップをはめること。 図 54 1.
図 55 1. g027141 図 56 燃料フィルタ・水セパレータ 1. 3. フィルタ容器の周辺をウェスできれいにぬぐ う。 4. フィルタ容器を外して取り付け部をきれいに 拭く。 5. ガスケットに薄くオイルを塗る。 6. ガスケットが取り付け部に当るまで手でねじ 込み、そこからさらに1/2回転締め付ける。 7. キャニスタ下部のドレンプラグを締める。 燃料ピックアップチューブのスク リーン 燃料ピックアップチューブは、燃料タンクの内部に あって、スクリーンで燃料を濾過し、燃料系統への 異物の進入を防いでいます。必要に応じて燃料ピッ クアップチューブを取り外し、清祥してください。 燃料インジェクタからのエア抜き 注 通常のエア抜きを行ってもエンジンが始動できな い場合に行います。通常のエア抜き手順については 「燃料系統からのエア抜き」 を参照してください。 1. 燃料噴射ポンプの No.1インジェクタノズル(図 56)へのパイプ接続部をゆるめる。 43 燃料インジェクタ 2.
電気系統の整備 重要 電気系統を保護するため、本機に溶接作業を 行う時には、バッテリーのケーブルをすべてバッテ リーから外し、また、電子コントロールモジュール 本の ワ イ ヤ ハ ー ネ ス プ ラ グ を 両 に 接 続 さ れ て い る 2本 方とも外してください。 エンジン始動用バッテリーの整備 警告 図 57 カリフォルニア州 号決 議 に よ る 警 告 第 65号 バッテリーの電極部や端子などの部分に は鉛や鉛含有物質が含まれており、カリ フォルニア州では、これらの物質が癌や 先天性異常の原因となるとされている。 取り扱い後は手を洗うこと。 1.
1 2 図 61 g027135 図 59 1. ヒューズブロックのカバー 2. ヒューズブロック g027136 1 図 60 1.
走行系統の整備 7. 後輪のトーインの調整 走行ドライブのニュートラル調整 走行ペダルから足をはなしても本機が動きだすよう でしたら調整が必要です。調整が必要な場合は、以 下の要領で行います 1. 平らな場所に駐車し、カッティングユニット を下降させ、エンジンを停止させる。 2. 機体前部をジャッキアップして前タイヤを床 から浮かす。落下事故防止のために、ジャッ キスタンドや支持ブロックなどを使って機体 をサポートする。 試験運転で調整を確認する。 1. ハンドルを操作して後輪を真っ直ぐ前に向け る。 2. 各タイロッド図 63の端についているジャム ナットをゆるめる。 注 タイロッド外側に溝が切ってあるところの ネジは左ネジですから注意してください。 注 WD モデルでは後輪も浮かせてください 3. ハイドロスタットの右側にあるトラクション 調整カムのロックナットをゆるめる図 62。 図 63 1. ジャムナット 2. タイロッド ロックナット 2.
冷却系統の整備 冷却部の清掃 吸気スクリーン、オイルクーラ、ラジエターは毎日 清掃してください悪条件下で使用している場合は より頻繁に 。 1. エンジンを止め、キーを抜き取る。 2. エンジン部を丁寧に清掃する。 3. クランプをゆるめ、後スクリーンを開く図 64。 図 65 1. 6. オイルクーラ 2. オイルクーラのラッチ オイルクーラとラジエターの裏表を図 66圧縮 空気で丁寧に清掃する。 図 64 1. 後部スクリーンのラッチ 2. 後部スクリーン 4. スクリーンを圧縮空気でていねいに洗浄する。 5. オイルクーラのラッチを内側に倒してオイル クーラを外す 図 65 図 66 1. 47 ラジエター 7. オイルクーラを元に戻し、ラッチで確実に固 定する。 8.
ブレーキの整備 駐車ブレーキラッチの調整 駐車ブレーキがかからない、ラッチがかからない状 態になったらブレーキ爪の調整が必要です。 駐車ブレーキの調整 1. ブレーキペダルの「遊び」図 67が 2.5cm以上となっ たり、強く踏み込まないとブレーキの効きが悪いと 感じられるようになったら、調整を行ってくださ い。遊びとは、ブレーキペダルを踏み込んでから抵 抗を感じるまでのペダルの行きしろを言います。 駐車ブレーキのツメをフレームに固定してい るネジ2本をゆるめる(図 69)。 2 4 1 図 69 図 67 1. 遊び 注 調整の前と後に、ホイールモータのバックラッ シュ ギアのガタ を利用してドラムを前後にゆす り、ドラムが何にも接触していないことを確認し てください。 1. 遊びを減らすブレーキを締めるには、ブレー キケーブルのネジ山の前ナットをゆるめ、後 ろのナットを締める (図 68)。 1 2 図 68 1. ブレーキケーブル 2. 3 前ナット 2. 後ナットを締めてケーブルを後方に移動させ て、ホイールがロックする前のブレーキペダル の遊び図 67が 6.
ベルトの整備 油圧系統の整備 初日の運転が終了したらオルタネータベルトの状 態と張りの点検調整を行い、その後は100運転時間 ごとに点検調整します。 油圧オイルの交換 通常は 800 運転時間ごとにオイルを交換します。オ イルが汚染されてしまった場合は油圧系統全体を洗 浄する必要がありますので、Toro 代理店にご連絡く ださい。汚染されたオイルは乳液状になったり黒ず んだ色なったりします。 オルタネータベルトのテンション 調整 1. フードを開ける。 2. オルタネータ側プーリとクランクシャフト側 プーリ間の中央部でオルタネータベルト(図 70)を指で10 kg程度の力で押してベルトの張 りを点検する。 1. エンジンを止め、フードを開ける。 2. タンク図 71の下についているフィッティング の下に、オイルを受ける大型の容器を置く。 g027137 1 図 71 1. 図 70 1. 2. ブレース オルタネータベルト 3. 3. フィッティングからホースを外し、流れ出す オイルを容器に受ける。 4. オイルが全部流れ出たらホースを元通りに接 続する。 5.
油圧フィルタの交換 警告 高圧で噴出する作動油は皮膚を貫通し、身体 に重大な損傷を引き起こす。 重要 純正品以外のフィルタを使用すると関連機器 の保証が適用されなくなる場合があります。 1. 平らな場所に駐車し、カッティングユニットを 下降させ、エンジンを停止させ、駐車ブレー キを掛けてキーを抜き取る。 • 油圧を掛ける前に、油圧ラインやホースに 傷や変形がないか接続部が確実に締まって いるかを確認する。 2.
カッティングユニットの保守 2 カッティングユニットのバックラップ 警告 バックラップ中にリールに触れると大けがをす る。 • リールその他の可動部に手指、足、衣類等 を近づけないよう注意すること。 • エンジンが動いている間は、止まったリー ルを絶対に手や足で回そうとしないこと。 1 注 バックラップの時は、前ユニット、後ユニットが それぞれ共に回転します。 1. 平らな場所に駐車し、カッティングユニット を降下させ、エンジンを停止して、駐車ブ レーキを掛け、リール回転スイッチを回転禁 止位置とする。 2.
6. 長い柄のブラシを使ってラッピングコンパウ ンドを塗布しながらラッピングを続ける。柄 の短いブラシは絶対に使用しないこと。 7. リールの回転が止まってしまったり、回転が一 定しない場合には、安定する速度までバック ラップ速度を少しずつ上げていき、安定したと ころから希望する速度まで戻す。この操作はイ ンフォセンターのボタンで行うことができる。 8. 保管 トラクションユニットの整備 バックラップ中にカッティングユニットの調 整を行う場合は、必ず、ジョイスティックを 後ろに倒してリールを停止し、リール回転ス イッチを回転禁止にセットし、エンジンを停 止させる。調整が終ったら47を行う。 9. バックラップするユニット全部に上記手順を 行う。 10. 終了したら、インフォセンターのボタンでバッ クラップ機能をOFFに戻し、カッティングユ ニットについているラッピングコンパウンド をていねいに洗い落とす。必要に応じてリー ルと下刃の間隔を調整する。リール回転速度 を、希望の速度位置にセットする。 1. トラクションユニット、カッティングユニッ ト、エンジンをていねいに洗浄する。 2.
メモ 53
メモ 54
米国外のディストリビュータ一覧表 国 電話番号 36 27 539 640 852 2155 2163 82 32 551 2076 ディストリビュータ 輸入販売代理 店 Maquiver S.A. Maruyama Mfg. Co. Inc. Mountfield a.s. コロンビア 日本 チェコ共和国 プエルトリコ 787 788 8383 Mountfield a.s. スロバキア Ceres S.A. コスタリカ 506 239 1138 Munditol S.A. アルゼンチン CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd. Cyril Johnston & Co. Cyril Johnston & Co.
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