Form No. 3398-599 Rev A Reelmaster® 5410 및 5510 트랙션 유닛 !" #$% 일련번호316000001및 및 그 이상 모델 번호03675—일 일련번호316000001및 및 그 이상 모델 번호03676—일 등록처www.Toro.com.
사망을 초래할 수 있는 위험에 대해서는 안전 경고 기 호(그림1)로 표시합니다. 이 제품은 모든 관련 유럽 법규에 일치합니다. 자세 한 내용은 각 제품의 구체적인 적합성 선언서(DOC)를 참조하십시오. 경고 그림1 캘리포니아 Proposition 65 경 고 본 제품은 캘리포니아 주에서 암, 선천성 기 형 및 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으 로 알려진 화학 물질이 들어 있습니다. 캘리포니아 주에서 디젤 엔진 배기가스와 그 일 부 구성 성분은 암, 선천성 기형 및 기타 생식 기 능 장애를 일으키는 것으로 알려져 있습니다. 1. 안전 경고 기호 본 설명서에서는 2가지 단어를 사용하여 정보를 강조 합니다. 중요는 특별한 기계 정보에 대한 주의를 환 기시키며 참고는 특별한 주의를 기울일 필요가 있는 일반 정보를 강조합니다. 중요: 이 엔진에는 스파크 방지 머플러가 장착되어 있 지 않습니다.
목차 배터리 정비 .........................................................42 퓨즈.....................................................................43 구동 시스템 유지보수 .............................................43 트랙션 드라이브를 중립으로 조정 .......................43 뒷바퀴 토인(toe-in) 조정.......................................44 냉각 시스템 유지보수 .............................................44 냉각 시스템의 잔해물 제거 ..................................44 브레이크 유지보수 .................................................45 주차 브레이크 조정 ...................
안전 정하십시오. 제조업체에서 승인한 액세서리와 부 속장치만 사용하십시오. 에부 이 장비는 EN ISO 5395:2013 및 ANSI B71.4-2012에 합하도록 고안되었습니다. • 운전자 감지 제어 장치, 안전 스위치 및 차폐 장 치가 제대로 부착되어 작동하고 있는지 확인하 십시오. 이들 장치가 제대로 작동하지 않으면 운 전하지 마십시오. 장비를 잘못 사용하거나 관리하면 다칠 수 있습니다. 부상 위험을 줄이려면 여기에 나와 있는 안전 지침을 따르고 주의, 경고 또는 위험과 같은 개인 안전 지침을 의미하는 안전 경고 기호에 항상 주의를 기울이십시 오. 이러한 지침을 따르지 않을 경우 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 안전한 연료 취급 방법 • 개인 상해나 재산 손실을 방지하기 위해 휘발유를 다룰 때에는 각별히 주의하십시오. 휘발유는 인화 성이 매우 높으며 증기는 폭발할 수 있습니다. 안전 작동 수칙 • 일반 담배, 시가, 파이프 담배 및 그 밖의 점화원 을 모두 제거하십시오.
• • • • • • • • • • • • • – 움푹 패인 곳, 돌출된 곳 또는 그 밖의 숨겨진 위 험 요소에 주의하십시오. – 급회전하지 마십시오. 후진할 때에는 주의하 십시오. – 사용 설명서 에서 권장할 경우 평형추나 휠 웨 이트를 사용하십시오. 지면의 구멍이나 기타 안 보이는 곳에 위험한 장애 물이 없는지 주의하십시오. 도로를 건널 때나 도로 주변에서는 차를 조심하 십시오. 잔디가 아닌 다른 지면 위를 가로지를 때에는 블레 이드의 회전을 멈추십시오. 부속장치를 사용할 때에는 절대로 구경하는 사람 쪽으로 직접 배출하지 않도록 하고 작동 중인 기계 근처에는 누구도 오지 못하도록 하십시오. 가드나 실드가 손상되었거나 안전 보호 장치가 제 자리에 장착되지 않았을 경우에는 절대로 장비를 운전하지 마십시오. 모든 인터록이 연결되어 있 고, 적절하게 조정되어 제대로 작동하는지 확인 하십시오. 엔진 조속기 설정을 변경하거나 엔진 속도를 과도 하게 올리지 마십시오.
결하거나 연결 해제하기 전에 플러그를 뽑으십시 오. 보호복을 입고 절연된 도구를 사용하십시오. • 견인 • • • • 트레일러나 트럭에 장비를 싣거나 내릴 때에는 주의하십시오. 트레일러나 트럭에 장비를 싣는 경우 전폭 램프 를 사용하십시오. 끈, 체인, 케이블, 로프 등을 사용하여 장비를 단단 히 묶으십시오. 전방 끈과 후방 끈은 모두 장비에서 볼 때 아래쪽과 바깥쪽을 향해야 합니다. 유지보수 및 보관 • Toro 라이딩 모어 안전 • 다음 목록에는 Toro 제품에 한정된 안전 정보 및 CEN, ISO 또는 ANSI 표준에는 없지만 사용자가 반드시 알아 야 할 기타 안전 정보가 나와 있습니다. 이 제품은 손이나 발을 절단할 수 있으며 물체를 튕겨 낼 수 있습니다. 항상 모든 안전 지침을 준수하여 심각 한 부상이나 사망을 방지하십시오. • 원래의 용도가 아닌 용도로 이 제품을 사용할 경우 사 용자나 주변 사람에게 위험이 따를 수 있습니다.
진동 레벨 전신 팔 손 -팔 측정된 진동 레벨 = 0.44 m/s2 오른손에서 측정된 진동 레벨 = 0.59 m/s2 불확도 (K) = 0.5m/s2 왼손에서 측정된 진동 레벨 = 0.54 m/s2 EN ISO 5395:2013에 명시된 절차에 따라 측정값이 정 해졌습니다. 불확도 (K) = 0.5m/s2 EN 5395:2013에 명시된 절차에 따라 측정값이 정해 졌습니다. 안전 및 교육용 전사지 안전 문구 전사지와 지침은 운전자의 눈에 쉽게 보이며 잠재적인 위험이 있는 모든 부분에 부착 되어 있습니다. 손상되거나 유실된 전사지는 교체하십시오. 93-7272 1. 절단/잘림 위험, 팬-움직이는 부분에서 떨어지십시오. 110-0986 1. 2. 3. 4. 5. 93–6696 1. 축적된 에너지 위험– 사용 설명서 를 읽으십시오. 브레이크 페달 및 주차 브레이크 페달을 밟아 주차 브레이 크를 거십시오. 브레이크 페달을 밟아 브레이크를 거십시오.
110-9642 1. 2. 축적된 에너지 위험– 사용 설명서 를 읽으십시오. 로드 브래킷에서 가장 가까운 구멍으로 코터 핀을 가져간 다음 리프트 암과 피벗 요크를 제거하십시오. 배터리 기호 이들 기호 중 일부 또는 모두가 배터리에 표시되어 있음 1. 2. 3. 4. 106-6755 1. 엔진 냉각수 압력 경고. 2. 폭발 위험– 사용 설명서 를 읽으십시오. 5. 경고–뜨거운 표면을 만지 지 마십시오. 4. 경고– 사용 설명서 를 읽으 십시오. 3. 93-6689 1. 경고–승객을 태우지 마십시오. 117–2718 8 폭발 위험 구경하는 사람이 배터리로 부터 안전 거리를 유지하 도록 하십시오. 화기, 불꽃 또는 흡연 금지. 7. 눈 보호구 착용, 폭발성 가 스가 실명 또는 그 밖의 부 상을 초래할 수 있음 부식성 액체/화학적 화상 8. 배터리 산(battery acid)이 위험 실명 또는 심각한 화상을 초래할 수 있음. 눈 보호구 착용 9.
117–0169 121–5644 1. 2. 3. 4. 라이트 스위치 체결 동력 인출 장치 해제 6. 7. 8. 9. 저속 내리기 올리기 사용 설명서 를 읽으십시오. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 콘센트—10 A 전조등—10 A 전원—10 A 엔진 시동—15A 에어라이드 시트 서스펜션(옵션)—20 A 7. 8. 9. 엔진 컴퓨터 관리 C—7.5 A 엔진 컴퓨터 관리 B—7.5 A 엔진 컴퓨터 관리 A—7.5 A 사용 설명서 를 읽으십시 오. 5. 고속 110-8869 1. 2. 120–4158 1. 사용 설명서 를 읽으십시 오. 2. 엔진–시동 3. 3. 엔진–예열 4. 엔진–멈춤 4. 5. 9 경고– 사용 설명서 를 읽으십시오. 교육받지 않았으면 본 장비를 운전하지 마십시오. 튀는 물체 위험–주변 사람이 장비와 안전 거리를 유지하 도록 하십시오. 전복 위험 - 방향을 바꾸기 전에 속도를 늦추십시오. 고속으 로 방향을 바꾸지 마십시오.
93-6688 1. 110-8973 (CE* 기준에 따라 부품 번호 110-8869에 부착) * 이 안전 전사지에는 유럽 잔디 모어 안전 표준 EN ISO 5395:2013에 따라 본 장비에 필요한 경사로 경고가 포함되어 있습니다. 이 장비를 안전하게 운전할 수 있게 표시된 최대 경사각은 이 표준에 의해 규정되고 요구됩니다. 1. 2. 3. 4. 5. 경고– 사용 설명서 를 읽으십시오. 교육받지 않았으면 본 장비를 운전하지 마십시오. 튀는 물체 위험–주변 사람이 장비와 안전 거리를 유지하 도록 하십시오. 전복 위험-경사각이 15°가 넘는 곳에서는 운전하지 마십 시오. 경사로에서 운전할 때에는 커팅 데크를 내리십시 오. 안전 벨트를 매십시오. 경고–장비를 경사로에 주차하지 마십시오. 장비에서 내리 기 전에 주차 브레이크를 걸고 커팅 유닛을 내린 후 엔진을 멈추고 점화 키를 뽑으십시오. 경고–장비를 견인하기 전에 사용 설명서 를 읽으십시오. 125-8753 1.
설정 부품 확인 아래 차트를 사용하여 모든 부품이 선적되었는지 확인하십시오. 절차 설명 1 2 3 4 5 6 수량 사용 아무 부품도 필요 없음 – 타이어 압력을 조정하십시오. 아무 부품도 필요 없음 – 제어 암 위치를 조정합니다. 오른쪽 전방 호스 가이드 왼쪽 전방 호스 가이드 1 1 커팅 유닛을 설치하십시오.. 아무 부품도 필요 없음 – 잔디 보정 스프링을 조정합니다. 후드 래치 어셈블리 와셔 1 1 CE 후드 래치를 설치하십시오. 커팅 유닛 킥스탠드 1 커팅 유닛 킥 스탠드를 설치합니다. 매체 및 추가 부품 설명 수량 사용 사용 설명서 엔진 사용 설명서 1 1 장비를 운전하기 전에 사용 설명서를 읽으십시오. 부품 카탈로그 1 부품 카탈로그를 사용하여 부품 번호를 참조하십시오. 적합성 선언 1 이 문서에서는 특정 표준과의 적합성을 표시합니다. 사용자 교육 자료 1 기기 작동 전에 교육 자료를 검토하십시오.
2 제어 암 위치 조정 2. 쉬핑 브래킷을 제거하여 폐기합니다. 3. 상자에서 커팅 유닛을 제거합니다. 커팅 유닛 사 용 설명서 에 설명된 대로 조립하고 조정합니다. 4. 평형추(그림3)가 커팅 유닛 사용 설명서 에 설 명된 대로 커팅 유닛 끝에 제대로 설치되어 있 는지 확인합니다. 아무 부품도 필요 없음 절차 제어 암 위치는 운전자가 편하도록 조정할 수 있습니다. 제어 암을 리테이닝 브래킷에 고정하는 2개의 볼트를 풉니다(그림2). 1. 그림3 1. 5. 제어 암 2. 리테이닝 브래킷 3. 이 잔디 보정 스프링을 커팅 유닛에서 릴 구동 모 터와 같은 쪽에 장착합니다. 다음과 같이 잔디 보 정 스프링 위치를 변경합니다: 참고:모든 커팅 유닛은 커팅 유닛 오른쪽에 잔디 보정 스프링이 장착된 상태로 발송됩니다. 그림2 1. 평형추 볼트(2) A. 로드 브래킷을 커팅 유닛 탭에 고정하는 2개 의 캐리지 볼트와 너트를 분리합니다(그림4).
그림5 1. 반대쪽 캐리어 프레임 탭 D. 2. 로드 브래킷 캐리지 볼트와 너트로 로드 브래킷을 커팅 유닛 탭에 장착합니다(그림5). 왼쪽 앞) 및 #5(오 오른쪽 앞) 커팅 유 중요: #4(왼 그림6)에 에 로드 브라켓 마운팅 넛을 사용하 닛(그 그림7) 앞에 여 호스 가이드를 커팅 유닛 탭(그 설치합니다. 호스 가이드는 커팅 유닛 중앙 그림7 및 그림8) 향해 기울어져야 합니다. 을 (그 그림7 1. 호스 가이드 (그림은 커팅 유닛 4임) 2. 로드 브래킷 3. 너트 그림6 1 1 g019284 그림8 1. 호스 가이드는 중앙 커팅 유닛을 향해 기울어져야 합니다. 참고:커팅 유닛을 설치하거나 제거할 때에 는 헤어핀 코터가 로드 브래킷 옆에 있는 스 프링 로드 구멍에 설치되었는지 확인하십시 오. 그 밖의 경우에는 헤어핀 코터를 로드 끝 의 구멍에 설치해야 합니다. 6. 모든 리프트 암을 완전히 내립니다. 7.
그 림 11 1. 그림9 1. 8. 스내퍼 핀 2. 린치 핀 및 와셔 B. 리프트 암 요크를 캐리어 프레임 샤프트에 삽입합니다(그림10). C. 리프트 암 샤프트를 리프트 암에 삽입하고 와셔와 린치 핀으로 고정합니다(그림11). 캡 전방 커팅 유닛의 경우, 캐리어 프레임 샤프트를 리프트 암 피벗 요크 안으로 삽입하면서 커팅 유 닛을 리프트 암 밑으로 밀어 넣습니다(그림10). 10. 캐리어 프레임 샤프트와 리프트 암 요크 위에 캡 을 끼웁니다. 11. 스내퍼 핀을 사용하여 캡과 캐리어 프레임 샤프 트를 리프트 암 요크에 고정합니다(그림9). 참고:스티어링 커팅 유닛을 원할 경우에는 슬롯 을 사용하고 커팅 유닛이 제자리에 고정되어야 할 경우에는 구멍을 사용합니다. 12. 스내퍼 핀으로 리프트 암 체인을 체인 브래킷 에 고정합니다(그림12). 참고:커팅 유닛 사용 설명서 에 나와 있는 체인 링크 수를 사용합니다. 그 림 10 1. 2. 9.
중요: 릴 모터 호스가 꼬이거나 얽히지 않게 하고, 끼일 위험이 없는지 확인하십시오. 그 림 14 1. 2. 릴 구동 모터 2. 장착 볼트 스프링 로드 육각 너트 참고:거친 지형에서 운전할 때에는 스프링 길이 를 12.7mm 줄이십시오. 이렇게 하면 치면 추적 길이가 약간 줄어듭니다. 4 잔디 보정 스프링 조정 아무 부품도 필요 없음 절차 그림14잔디 보정 스프링을 사용하면 무게가 전방 롤러에서 후방 롤러로 이동합니다. 이는 마르셀링 (marcelling) 또는 보빙(bobbing)이라고도 하는 잔디에 생 기는 물결무늬를 줄이는 데 도움이 됩니다. 중요: 트랙션 장비에 장착된 커팅 유닛을 전방을 똑 바로 향하도록 작업 현장에 내려놓고 스프링을 조정 하십시오. 1. 3. 4. 2.
5 CE 후드 래치 설치 6 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 후드 래치 어셈블리 1 와셔 커팅 유닛 킥스탠드 사용 절차 1. 2. 후드 안쪽에서 금속 와셔를 래치에 끼우고 너트 로 고정합니다. 래치가 잠길 때 프레임 걸쇠에 걸 리는지 확인합니다. 후드 래치는 동봉된 후드 래 치 키를 사용하여 조작합니다. 5. 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 래치를 풀고 후드를 들어 올립니다. 후드 왼쪽 구멍의 고무 그로멧을 제거합니다 (그림15). 커팅 유닛 킥스탠드 1 절차 베드나이프/릴을 드러내기 위해 커팅 유닛을 기울여 야 할 때마다 킥스탠드로 커팅 유닛 뒤쪽을 받쳐 베드 바 조정 나사 후미의 너트가 작업대 표면에 닿지 않도 록 하십시오(그림17). 그 림 15 1. 3. 고무 그로멧 후드 래치 어셈블리에서 너트를 제거합니다(그 림16). 그 림 17 1. 커팅 유닛 킥스탠드 스내퍼 핀으로 킥스탠드를 체인 브래킷에 고정하십시 오(그림18). 그 림 16 1.
제품 개요 그 림 19 그 림 18 1. 2. 체인 브래킷 스내퍼 핀 3. 1. 2. 3. 4. 커팅 유닛 킥스탠드 엔진 후드 운전석 제어 암 스티어링 휠 5. 6. 7. 시트 조정 전방 커팅 유닛 후방 커팅 유닛 제어장치 시트 조절 노브 시트 조정 레버(그림20)를 사용하면 시트를 앞뒤로 조 정할 수 있습니다. 무게 조정 노브는 운전자의 체중에 맞게 시트를 조정합니다. 무게 게이지는 운전자의 체 중에 맞게 시트가 조정되었는지 표시합니다. 높이 조 정 노브는 운전자의 키에 맞게 시트를 조정합니다. 그 림 20 1. 2. 무게 게이지 무게 조정 노브 3. 4. 키 조정 노브 조정 레버(앞뒤로 조정) 트랙션 페달 트랙션 페달(그림21)은 전진 및 후진을 제어합니다. 페 달 상단을 밟으면 장비가 앞으로 움직이고 하단을 밟 으면 뒤로 움직입니다. 지면 속도는 얼마나 깊게 페 달을 밟느냐에 따라 다릅니다.
틸트 스티어링 페달 속도를 내려면 스로틀을 고속(FAST) 위치에 두고 페 달을 완전히 밟으십시오. 스티어링 휠이 운전자 쪽으로 기울어지게 하려면 풋 페달(그림21)을 밟고 운전자에게 가장 편한 위치로 스 티어링을 당긴 후 페달에서 발을 떼십시오. 장비를 멈추려면 트랙션 페달을 밟는 발의 힘을 줄여 서 트랙션 페달이 가운데 위치로 돌아오게 하십시오. 스로틀 제어 장치 엔진 속도를 높이려면 스로틀 제어 장치(그림22)를 앞 으로 움직이고 속도를 낮추려면 뒤로 움직이십시오. 그 림21 1. 2. 3. 트랙션 페달 예초/이동 레버 예초 속도 제한기와 스페 이서 4. 5. 6. 그 림 22 브레이크 페달 주차 브레이크 틸트 스티어링 페달 1. 내림(예초)/올림 제어 레버 4. 2. 키 스위치 3. InfoCenter 5. 6.
1 그 림 25 1. 전력 공급 지점 g021209 InfoCenter LCD 디스플레이 사용 그 림 23 1. InfoCenter LCD 디스플레이는 작동 상태, 다양한 진단 및 기타 장비 정보를 표시합니다(그림26). InfoCenter 에는 시작 화면과 주 정보 화면이 있습니다. 언제든 지 아무 InfoCenter 버튼을 누르고 적절한 방향 화살 표를 선택하면 시작 화면과 주 정보 화면 간을 전환 할 수 있습니다. 백랩 레버 유압 필터 제한 표시기 엔진이 정상적인 작동 온도에서 작동 중일 때 이 표시 기가 녹색 영역에 있어야 합니다(그림24). 표시기가 적 색 영역에 있으면 유압 필터를 교체하십시오. 1 TORO 4 g020650 그 림 26 그 림 24 1. 2 3 1. 2. 유압 필터 제한 표시기 • 전력 공급 지점 전력 공급 지점은 전자 장비용 12볼트 전원공급장치 입니다(그림25). • • 표시등 오른쪽 버튼 3. 4.
InfoCenter 아이콘 설명 SERVICE DUE InfoCenter 아이콘 설명 (cont'd.) 예정된 정비를 수행해야 할 때임을 나타냅니다 커팅 유닛이 내려가고 있습니다. 아워 미터 커팅 유닛이 올라가고 있습니다. 정보 아이콘 PIN 암호 고속 CAN 버스 저속 InfoCenter 연료량 불량 또는 실패 전구 예열 플러그가 활성화되어 있습니다. TEC 컨트롤러의 출력 또는 하네스 의 제어선 커팅 유닛을 올리십시오. 스위치 커팅 유닛을 내리십시오. 스위치를 해제합니다. 표시된 상태로 변경합니다. 시트에 앉습니다. 주차 브레이크가 작동 상태입니다. 기호는 종종 결합하여 문장을 형성합니다. 아 래에 몇 가지 예가 나와 있습니다 고속(이동) 범위입니다. 장비를 N(중립)으로 변속합니다. 중립 엔진 시동이 거부되었습니다. 저속(예초) 범위에 입니다. 엔진 셧다운 엔진 냉각수 온도 (°C 또는 °F) 엔진 냉각수 온도가 너무 높음.
메뉴 사용 Settings InfoCenter 메뉴 시스템에 접근하려면 주 화면에서 메뉴 접근 버튼을 누르십시오. 주 메뉴가 나타납니다. 메뉴 에서 사용할 수 있는 옵션은 다음 표를 참고하십시오. 메뉴 항목 설명 Units InfoCenter에서 사용되는 단 위를 제어합니다. 영국 단위 (English) 또는 미터법(Metric) 을 선택할 수 있습니다.. Language InfoCenter에서 사용되는 언어 를 제어합니다*. LCD Backlight LCD 디스플레이의 밝기를 제 어합니다. LCD Contrast LCD 디스플레이의 대비를 제 어합니다. Front Backlap Reel Speed 백랩 모드에서 전방 릴의 속도 를 제어합니다. Rear Backlap Reel Speed 백랩 모드에서 후방 릴의 속도 를 제어합니다. Protected Menus 관리자/정비사가 암호를 입력 하여 보호 메뉴에 접근할 수 있 도록 합니다.
5가지 조정가능한 작동 환경설정 항목이 있습니다. 이 들 설정은 보호 메뉴를 사용하여 잠글 수 있습니다. 2. 오른쪽 버튼을 눌러 예초 속도를 선택하십시오. 3. 중앙 및 오른쪽 버튼을 사용하여 트랙션 페달의 기계식 예초 속도 제한기에서 적절한 예초 속도 설정을 선택하십시오. 4. 왼쪽 버튼을 눌러 예초 속도 메뉴에서 빠져나오 고 설정을 저장하십시오. 참고:장비 인도 시 최초 암호는 유통업체에 의해 설정 되어 있습니다. 보호 메뉴 설정에 접근하기 1. 주 메뉴에서 아래로 스크롤하여 Settings 메뉴로 이동한 다음 오른쪽 버튼을 누르십시오. 커팅 높이(HOC) 설정 1. Settings 메뉴에서 아래로 스크롤하여 HOC로 이 동하십시오. 2. Settings 메뉴에서 아래로 스크롤하여 Protected Menu로 이동한 다음 오른쪽 버튼을 누르십시오. 3. 암호를 입력하려면 중앙 버튼을 사용하여 첫 번 째 자리를 설정한 다음 오른쪽 버튼을 눌러 다음 자리로 넘어가십시오. 2.
사양 참고:사양과 디자인은 통보 없이 변경될 수 있습니다. 사양 ReelMaster® 5410 ReelMaster® 5510 이동 폭 2280mm 2330mm 예폭 2540mm 2540mm 길이 2820mm 2820mm 높이 1600mm 1600mm 무게 1,136kg 1,222kg 엔진 Kubota 26.6kW Kubota 35.5hp 53L 53L 이동 속도 0-16km/h 0-16km/h 예초 속도 0-13km/h 0-13km/h 연료 탱크 용량 액세 서 리 부 속 장 치 /액 Toro가 승인한 부속장치와 액세서리를 사용하여 장비의 성능을 확장하거나 향상시킬 수 있습니다. 승인된 부속장치와 액세서리 전체 목록을 보려면 지정 서비스점이나 지정 판매 대리점에 연락하거나 www.Toro.com 을 방문하십시오. 이미 투자한 장비를 잘 보호하고 Toro 장비의 성능을 최적 상태로 유지하려면 Toro 순정 부품을 사용하십시오.
운영 1 2 참고:정상 운전 위치에서 기계의 좌측과 우측을 확 인하십시오. G009027 주의 그 림 27 점화 스위치에 키를 꽂아 둔 채로 놔두면 누군가 우 발적으로 엔진을 작동시켜 운전자나 구경하는 다 른 사람에게 중상을 입힐 수 있습니다. 1. 장비를 정비하거나 조정하기 전에 커팅 유닛을 지 면으로 내리고 주차 브레이크를 건 후 점화 스위 치에서 키를 빼십시오. 엔진은 크랭크실에 오일이 채워진 상태로 출하됩니 다. 하지만, 엔진을 처음 시동하기 전과 후에 반드시 오 일량을 확인해야 합니다. 크랭크실 용량: 약 5.2L(필터 포함) 다음 사양을 충족하는 고품질 엔진 오일을 사용하십 시오: • API 분류 등급 필수: CH-4, CI-4 또는 그 이상 • 권장 오일: SAE 15W-40(-18° C 이상) • 대체 오일: SAE 10W-30 또는 5W-30(모든 온도에서) 위험 젖은 잔디나 급한 경사로에서 작업을 하면 미끄러 지거나 제어력을 잃을 수 있습니다.
4. 냉각수량은 탱크 측면의 두 표시 사이에 있어 야 합니다. 계량봉을 빼 계량봉의 오일 레벨을 확인합니다. 참고:오일 레벨은 Full 표시를 넘지 않아야 합니다. 5. 오일 레벨이 Full 표시보다 밑에 있을 경우 주입 구 마개(그림29)를 열고 레벨이 계량봉의 Full 표 시에 도달할 때까지 오일을 보충합니다. 그 림 30 1. 1. 그 림 29 2. 냉각수 레벨이 낮을 경우 확장 탱크 마개를 열 고 냉각수를 채웁니다. 탱크에 내용물을 과다하 게 충전하지 마십시오. 엔진 오일을 과도하게 주입하지 마십시오. 3. 확장 탱크 마개를 닫습니다. 오일 주입구 마개 중요: 엔진 오일 레벨이 오일 게이지의 상한선과 하한선 사이에 오게 해야 합니다. 엔진 오일이 너 무 많거나 적으면 엔진이 고장 날 수 있습니다. 6. 연료 추가 깨끗하고 오래되지 않은 저황(<500ppm) 또는 초저황 (<15ppm) 디젤 연료나 바이오디젤 연료만을 사용하십 시오. 세탄가는 40 이상이어야 합니다.
경고 위험 연료를 삼키면 인체에 유해하거나 치명적일 수 있 습니다. 증기에 장기간 노출되면 심각한 부상이 나 질병을 초래할 수 있습니다. • 증기를 장시간 흡입하지 마십시오. • 노즐 및 개방된 가스 탱크 또는 용기에서 얼굴 을 멀리 하십시오. • 연료가 눈과 피부에 닿지 않도록 하십시오. 특정 조건에서는 연료를 주입하는 동안 정전기 가 발생하여 연료 증기에 불이 붙을 수 있습니다. 연료로 인한 화재나 폭발은 자신과 타인에게 화 상을 입힐 수 있으며 재산상의 피해를 초래할 수 도 있습니다. • 급유하기 전에 연료 용기는 항상 차량으로부터 멀리 떨어진 지면에 내려놓으십시오. • 차량 내부나 트럭 또는 트레일러의 짐칸에서 연 료 용기를 채우지 마십시오. 카펫 내장재나 트 럭 짐칸의 플라스틱 내장재가 용기를 절연하여 정전기가 잘 제거되지 않을 수 있습니다. • 실제 상황에서는 트럭이나 트레일러에서 장 비를 내린 후 장비의 바퀴가 지면에 닿은 상태 에서 급유를 하십시오.
유압유 레벨 점검 2. 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 주입구와 유압 탱크 마개(그림32) 주위를 닦습 니다. 1 출고 시 이 장비의 유압유 통에는 약 56.7L의 고품질 유압유가 채워져 있습니다. 유압유가 식은 상태에서 오일량을 점검하는 것이 가장 좋습니다. 장비는 이 동 모드로 설정되어 있어야 합니다. 권장 교체용 유 압유는 다음과 같습니다. Toro 프리미엄 사계절 유압유 (19L들이 통이나 208L들이 드럼으로 구입할 수 있습니다. 부품 번호는 부품 카탈로그 를 참고하거나 Toro 대리점에 문의하십시오. 대신 사용할 수 있는 유압유: Toro 유압유를 구할 수 없으면, 기존에 사용하던 다른 석유계 유압유를 사 용할 수 있습니다. 단, 다음과 같은 물질 특성을 전 부 갖추고 있고 업계의 표준에 일치하는 유압유이어 야 합니다. 유압유가 이 규격에 일치한지 유압유 공 급업체에 확인하십시오. g021215 그 림 32 1.
휠 너트의 토크 점검 엔진 시동 및 정지 서 비 스 간 격 : 처음 1시간 후 중요: 엔진을 처음으로 시동하거나, 연료 부족으로 엔 진이 멈춘 경우 또는 연료 시스템에 대한 유지보수를 수 행한 경우에는 엔진 시동 전에 연료 시스템을 비워야 합 페이지 )을 을(를 를) 참고하십시오. 니다. (페 처음 10시간 후 매 250시간 94~122N·m의 토크로 휠 너트를 조이십시오. 엔진 시동 경고 1. 자리에 앉아 트랙션 페달에서 발을 떼 중립이 되 게 한 다음 주차 브레이크를 걸고 스로틀을 고속 위치로 놓고 나서 활성/비활성 스위치가 비활 성 위치에 있는지 확인합니다. 2. 점화 스위치를 켜짐/예열 위치로 돌립니다. 휠 너트의 토크를 적절히 유지하지 않으면 부상을 입을 수 있습니다. 장비 길들이기 자동 타이머가 6초간 예열 플러그의 예열을 제 어합니다. 주차 브레이크 시스템의 성능을 최상으로 유지하려면 장비를 사용하기 전에 브레이크를 버니싱(길들이기) 하십시오.
릴 속도 설정 늘 뛰어난 질의 커팅이 되게 하고 커팅 후 고른 잔디 모양을 원한다면 릴 속도를 제대로 설정하는 것이 중 요합니다. 다음과 같이 릴 속도를 조정하십시오. 1. InfoCenter의 설정 메뉴에서 블레이드 수, 예초 속도 및 예고를 입력하여 적절한 릴 속도를 산출해 냅니다. 2. 추가로 조정해야 할 경우 설정 메뉴에서 아래로 스크롤하여 F Reel RPM 또는 R Reel RPM(혹은 두 항목 모 두)으로 이동합니다. 3. 오른쪽 버튼을 눌러 릴 속도 값을 변경합니다. 속도 설정이 변경되면 디스플레이에는 블레이드 수, 예초 속 도 및 예고를 바탕으로 계산된 릴 속도가 계속 표시되지만 새로운 값 또한 표시됩니다. 참고:릴 속도는 다양한 잔디 상태에 맞게 높이거나 낮출 필요가 있습니다. 그 림 33 127 mm 릴 속도 차트 그 림 34 177.
리프트 암 평형 조정 후방 커팅 유닛 리프트 암의 평형을 조정하여 다양 한 잔디 상태에 맞추어 보정하고 거친 작업 조건이 나 대취가 쌓인 곳에서도 균일한 커팅 높이를 유지 할 수 있습니다. 각각의 평형 스프링은 네 가지 설정 값 중 하나로 조정 할 수 있습니다. 설정 값을 하나씩 달리할 때마다 커팅 유닛의 평형력은 2.3kg씩 높아지거나 낮아집니다. 스 프링을 첫 스프링 작동기 뒤쪽에 배치하여 모든 평형 력을 제거할 수 있습니다(네째 위치). 1. 평평한 곳으로 장비를 이동시켜 커팅 유닛을 내 리고 엔진을 멈춘 후 주차 브레이크를 걸고 점화 스위치에서 키를 뺍니다. 2. 긴 스프링 끝에 튜브나 이와 유사한 물체를 끼 워 스프링 작동기를 축으로 사용하여 원하는 위 치로 돌립니다(그림35). 그 림 36 1. 4. 주의 스위치 2. 리프트 암 감지 장치 장착 나사를 조입니다. 스프링이 팽팽하게 당겨지면 사람이 다치는 사고가 발생할 수 있습니다.
장비 운반 헤비 듀티 트레일러나 트럭을 사용하여 장비를 운반합 니다. 트레일러나 트럭에 법에서 규정하는 필요한 모 든 브레이크, 표시등 및 표지가 있는지 확인하십시오. 모든 안전 수칙을 주의 깊게 읽으십시오. 이 내용을 잘 알아 두면 작업자 자신, 가족, 애완 동물 또는 주변 사 람들이 다치는 것을 막을 수 있습니다. 경고 방향 지시등, 표시등, 반사 마크, 저속 차량 표시 등 이 없이 도로나 길을 주행하면 위험하며 사람이 다 치는 사고가 발생할 수 있습니다. 공공 도로나 길에서 장비를 주행하지 마십시오. 장비를 운반하는 법: 그 림 39 1. 트레일러를 사용하는 경우 트레일러를 견인 차 량에 연결하고 안전 체인을 연결합니다. 2. 해당되는 경우, 트레일러 브레이크를 연결합니다. 3. 장비를 트레일러나 트럭에 적재합니다. 4. 장비를 멈추고 키를 뺀 다음, 브레이크를 걸고 연료 밸브를 닫습니다. 5.
참고:우회 밸브는 누수 검출기 왼쪽에 있습니다. 오일을 우회시키면 변속기 손상 없이 장비를 천 천히 옮길 수 있습니다. 경고 장비를 트레일러나 트럭에 실으면 뒤집힐 가능성 이 커지며, 심하게 다치거나 사망하는 사고가 발 생할 수 있습니다. • 램프 위에서 장비를 운전할 때 매우 주의하십 시오. • 장비를 실으면서 안전 벨트를 사용하는 동안 위로 올려진 상태의) ROPS를 를 사용하십시오. (위 가 닫힌 트레일러 상단에 닿지 않는지 확 ROPS가 인하십시오. • 하나로 된 전폭 램프만 사용하십시오. • 개별 램프를 사용해야 하는 경우, 충분한 수의 램프를 사용하여 연속적인 램프면이 장비 폭보 다 넓게 하십시오. • 램프와 지면 사이 또는 램프와 트레일러나 트럭 도를 넘지 않아야 합니다. 사이 각도가 15도 • 장비가 램프를 올라가거나 내려가는 동안 급가 속이나 급감속을 피하십시오. 그 림 41 1. 2. 우회 밸브 엔진을 시동하기 전에 우회 밸브를 잠급니다.
인터록 스위치 점검 4. 인터록 스위치의 용도는 트랙션 페달이 중립 위치에 있고 활성/비활성 스위치가 비활성 위치에 있으며 내 림(예초)/올림 제어 레버가 중립 위치에 있을 때에만 엔진 시동이 걸리게 하는 것입니다. 또한, 운전자가 운 전석에 없거나 주차 브레이크가 걸려 있는 상태에서는 트랙션 페달을 밟으면 엔진이 정지해야 합니다. 참고:해당 출력 상태가 변경되어 ECM에서 해당 기능 을 켰음이 표시되어야 합니다. 올바른 출력이 점등되지 않을 경우에는 요구되는 입 력 스위치가 해당 기능이 수행될 수 있도록 필요한 위 치에 있는지 확인하십시오. 올바른 스위치 기능을 확인하십시오. 출력 디스플레이가 지정된 대로 켜지지만 장비가 제대 로 동작하지 않을 경우 이는 전기적인 문제가 아님을 나타냅니다. 필요에 따라 수리하십시오. 주의 안전 인터록 스위치의 연결이 끊어지거나 손상될 경우 기계가 갑자기 작동하여 인체에 부상을 초 래할 수 있습니다. • 인터록 스위치를 함부로 만지지 마십시오.
운영 팁 친숙해지기 잔디를 깎기 전에 사방이 트인 곳에서 장비 운전을 연 습하십시오. 엔진을 시동하고 정지하십시오. 전진 및 후진하십시오. 커팅 유닛을 올리고 내린 다음 릴을 체 결하고 푸십시오. 장비에 익숙해지면 경사로를 다양 한 속도로 오르고 내리는 연습을 하십시오. 경고 시스템 작동 중 경고등에 불이 들어오면 장비를 즉시 멈추고 운전을 계속하기 전에 문제를 해결하십시오. 작동 에 문제가 있는 장비를 운전할 경우 심각하게 손상 될 수 있습니다. 예초 엔진을 시동하고 스로틀을 고속 위치로 옮깁니다. 활 성/비활성 스위치를 활성 위치로 옮기고 내림(예초)/ 올림 레버를 사용하여 커팅 유닛을 제어하십시오(전 방 커팅 유닛은 후방 커팅 유닛보다 일찍 내려옵니 다). 전진하면서 잔디를 깎고 싶으면 트랙션 페달을 앞으로 밟으십시오. 참고:완전 부하 작동(full load operation) 후에는 엔진을 끄기 전에 5분간 공회전시키십시오. 이를 이행하지 않 을 경우 터보차저 문제가 발생할 수 있습니다.
유지보수 참고:정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 확인하십시오. 권장 유지보수 일정 유지보수 서비스 간격 유지보수 절차 처음 1시간 후 • 94~122N·m의 토크로 휠 러그 너트를 조이십시오. 처음 8시간 후 • 교류 발전기 벨트의 상태 및 장력을 점검하십시오. 처음 10시간 후 • 94~122N·m의 토크로 휠 러그 너트를 조이십시오. 처음 50시간 후 • 엔진 오일과 필터를 교환하십시오. • 엔진 속도(공회전 및 전속력)를 점검하십시오. 매번 사용하기 전 또는 매일 • • • • • • 엔진 오일량을 점검합니다. 냉각 시스템을 점검하십시오. 유압유 레벨을 점검하십시오. 릴-베드나이프 접촉 상태를 점검합니다. 인터록 스위치의 작동을 점검하십시오. 스크린, 오일 쿨러 및 라디에이터의 잔해물을 제거합니다. (더러운 환경에서는 좀 더 자주 시행). • 유압 라인 및 호스를 점검하십시오.
일일 유지보수 점검 목록 이 페이지를 복사하여 사용하십시오. 주 시작 날짜: 유지보수 점검 항목 월 화 수 목 금 토 안전 인터록 작동 상태 점검. 브레이크 작동 상태 점검. 엔진 오일 및 연료량 점검. 물/연료 분리기 비움. 공기 필터 제한 표시기 점검. 라디에이터 및 스크린에 붙은 잔해물 제거. 엔진 소음 이상 점검.1 작동 소음 이상 점검. 유압 시스템 오일량 점검. 유압 필터 표시기 점검. 2 유압 호스 손상 여부 점검. 오일 누출 점검. 타이어 압력 점검. 기계 작동 점검. 릴-베드나이프 조정 점검. 커팅 높이 조정 점검. 모든 그리스 피팅(grease fittings)의 윤활 상태 점검.3 벗겨진 페인트 복원. 1. 시동이 힘들거나 지나친 매연, 거친 작동이 감지되면 예열 플러그와 분사기 노즐을 점검하십시오. 2. 엔진을 작동시키고 오일이 작동 온도에 이르렀을 때 점검하십시오.. 3. 표시된 주기와 상관없이 매번 세척 후 즉시 실시하십시오.
정비 주기 차트 그 림 43 주의 점화 스위치에 키를 꽂아 둔 채로 놔두면 누군가 우발적으로 엔진을 작동시켜 운전자나 구경하는 다른 사 람 에 게 중 상 을 입 힐 수 있 습 니 다. 유지보수를 시행하기 전에 점화 스위치에서 키를 빼십시오. 윤활 베어링과 부싱에 그리스 칠하기 서비스 간격: 매 50시간 (매번 세척한 후 즉시 그리스 를 치십시오). 그 림 45 2번 리튬계 그리스를 사용하여 베어링 및 부싱의 그리 스 피팅을 전부 윤활 처리 하십시오.
• 리프트 암 피벗(각 1개) (그림45) • 커팅 유닛 캐리어 프레임 및 피벗(각 2개) (그림46) • 액슬 스티어링 피벗(1) (그림49).
엔진 유지보수 에어 클리너 정비 서비스 간격: 매 400시간 (에어 클리너는 에어 클리너 표시기가 적색으로 표시되면 조기 에 정비하십시오. 매우 더럽거나 먼 지가 많은 환경에서는 에어 클리너 를 좀 더 자주 정비하십시오.) 에어 클리너 바디에 공기 누출을 유발할 수 있는 손상 이 있는지 점검하십시오. 손상된 경우 교체하십시오. 흡입 시스템 전체에 걸쳐 누출, 손상 또는 느슨한 호스 클램프 유무를 점검하십시오. 그 림 53 1. 2. 3. 에어 클리너 필터는 정비 표시기(그림52)에서 요구할 때에만 정비하십시오. 필요하기 전에 에어 필터를 교체하면 필터를 제거했을 때 먼지가 엔진에 유입될 기회만 증가됩니다. 5. 중요: 덮개가 제대로 닫혀 있는지 확인하고 에어 클 리너 바디를 밀봉합니다. 1. 에어 클리너 덮개 에어 클리너 필터 에어 클리너 표시기 새 필터의 손상 여부를 살펴보고 필터와 바디가 꼼꼼하게 밀봉되었는지 확인합니다. 중요: 손상된 필터 소자는 사용하지 마십시오.
엔진 오일 및 필터 정비 6. 서비스 간격: 처음 50시간 후—엔진 오일과 필터를 교 환하십시오. 스로틀 조정 매 150시간 1. 크랭크실에 오일을 보충합니다. 엔진 오일량 점 검 (페이지 24)을(를) 참조하십시오. 드레인 플러그(그림54)를 제거하여 오일을 드레 인 팬으로 흘려 보냅니다. 1. 스로틀 레버를 앞으로 놓아 제어 암 슬롯 전면으 로부터 약 3mm 떨어지게 합니다. 2. 분사 펌프 레버 옆의 스로틀 케이블에 있는 스로 틀 케이블 커넥터를 풉니다(그림56). 그 림 54 1. 그 림 56 오일 드레인 플러그 2. 오일이 모두 빠지면 드레인 플러그를 장착합니다. 3. 오일 필터를 제거합니다(그림55). 1. 스로틀 케이블 피벗 3. 하이 아이들 스톱(high idle stop) 2. 삽입 펌프 레버 암 4. 스로틀 케이블 커넥터 3. 분사 펌프 레버 암을 하이 아이들 스톱(그림56) 에 대고 잡습니다. 4.
연료 시스템 유지보수 위험 특정 환경에서 디젤 연료와 연료 증기는 가연성이 매우 높으며 폭발할 수 있습니다. 연료로 인한 화 재나 폭발은 자신과 타인에게 화상을 입힐 수 있으 며 재산상의 피해를 초래할 수도 있습니다. 연료를 채울 때는 깔때기를 사용하고 야외의 개방된 공간에서 엔진이 꺼져 있고 식어 있을 때 채우십시오. 흘린 연료가 있으면 모두 닦 아 내십시오. • 그 림 57 1. 연료 탱크를 완전히 가득 채우지 마십시오. 연 료 탱크에 연료를 추가하여 레벨이 연료 주입구 가 되게 하십시오. 탱크 내의 하단에서 6~13mm가 이 빈 공간은 연료가 팽창하는 데 필요합니다. • • 연료를 취급할 때 절대 담배를 피워서는 안 되며, 화염이 있는 곳이나 불꽃으로 인해 연료 가스에 불이 붙을 수 있는 곳에서 멀리 떨어지십시오. 연료는 깨끗하고 안전 승인을 받은 용기에 보 관하고 마개는 닫아 두십시오. • 물 분리기 필터 캐니스터 3. 필터 캐니스터가 장착된 부분을 청소합니다. 4.
2. 전기 시스템 유지보수 시동 스위치의 키를 켜짐 위치로 돌리고 연료가 커넥터 주위로 흐르는지 확인합니다. 연료가 끊 김 없이 흐르는 것이 관찰되면 키를 꺼짐 위치 로 돌립니다. 3. 파이프 커넥터를 단단히 조입니다. 4. 나머지 노즐에 대해서도 1~3단계를 반복합니다. 중요: 장비에 용접하기 전에 배터리에서 나오는 두 개 의 케이블, 전자 제어 모듈에서 나오는 두 개의 와이어 하네스 플러그 및 교류 발전기에서 나오는 단자 커넥터 를 뽑아 전기 시스템의 손상을 방지하십시오. 배터리 정비 서비스 간격: 매 50시간—배터리 상태를 점검하고 청 소하십시오. 매 50시간—배터리 케이블 연결 상태를 점검 하십시오. 경고 캘리포니아 Proposition 65 경 고 배터리 포스트, 터미널 및 관련 액세서리에는 캘 리포니아 주에서 암과 생식 기능 장애를 일으키 는 것으로 알려진 납과 납 화합물, 화학 물질이 들어 있습니다. 취급 후에는 손을 씻으십시오.
퓨즈 구동 시스템 유지보수 전기 시스템에는 8개의 퓨즈가 있습니다. 퓨즈 블록 (그림59)은 제어 암 액세스 패널 뒤에 있습니다. 트랙션 드라이브를 중립으로 조정 이 장비는 트랙션 페달에서 발을 떼었을 때 자동 전진 현상이 일어나서는 안 됩니다. 자동으로 전진할 경우 에는 다음과 같이 조정하십시오: 1. 평평한 곳에 장비를 주차하고 엔진을 멈춘 다음 커팅 유닛을 바닥에 내립니다. 2. 앞타이어가 정비소 바닥에서 떨어질 때까지 잭 으로 장비 앞쪽을 들어 올립니다. 잭 스탠드로 장비를 받쳐 뜻하지 않게 장비가 떨어지지 않 게 합니다. 참고:사륜구동 모델에서는 뒷타이어도 바닥에 서 떨어져야 합니다. 3. 그 림 59 1. 누수 검출기 오른쪽에서 트랙션 조정 캠의 록 너트를 풉니다(그림61). 퓨즈 블록 그 림 61 그 림 60 1. 록너트 2. 프랙션 조정 캠 경고 트랙션 조정 캠의 마지막 조정 작업을 수행할 수 있도록 엔진은 작동 중이어야 합니다.
7. 냉각 시스템 유지보수 장비를 시험 운전하여 혼자서 굴러가는 현상이 일어나지 않는지 확인합니다. 냉각 시스템의 잔해물 제거 뒷바퀴 토인(toe-in) 조정 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 (더러운 환경 에서는 좀 더 자주 시행). 서비스 간격: 매 800시간—뒷바퀴 토인(toe-in)을 점검 하십시오. 1. 뒷바퀴가 똑바로 앞을 향하도록 스티어링 휠 을 돌립니다. 2. 타이 로드 양 끝의 잼 너트를 풉니다(그림62). 매 100시간—냉각 시스템 호스를 점검하십시오. 매 2년—냉각 시스템 액을 세척하고 교체하십 시오. 참고:외부 홈이 파인 타이 로드의 끝은 왼나사 입니다. 1. 엔진을 끄고 점화 스위치에서 키를 뺍니다. 2. 엔진 영역에서 모든 잔해물을 말끔히 제거합니다. 3. 클램프를 풀고 후방 스크린을 들어 올립니다 (그림63). 그 림 62 1. 2. 잼 너트 타이 로드 3. 렌치 슬롯 3. 렌치 슬롯을 사용하여 타이 로드를 돌립니다.. 4.
브레이크 유지보수 주차 브레이크 조정 브레이크 페달의 자유 이동 거리(그림66)가 25mm 이 상이거나 브레이크가 제대로 작동하지 않으면 주 브 레이크를 조정하십시오. 자유 이동 거리란 운전자 가 브레이크 페달을 밟고 나서 브레이크의 저항을 느 낄 때까지의 거리입니다. 그 림 64 1. 6. 오일 쿨러 2. 오일 쿨러 래치 압축 공기로 오일 쿨러와 라디에이터(그림65) 양 쪽을 말끔히 청소합니다. 그 림 66 1. 자유 이동 거리 참고:휠 모터 백래시를 이용하여 드럼을 앞뒤로 흔들 어 조정 전과 후에 드럼이 자유롭게 움직이는지 확 인합니다. 1. 브레이크 페달의 자유 이동 거리를 줄이려면 브 레이크 케이블 끝의 앞너트를 풀어 브레이크를 조입니다(그림67). 1 2 그 림 65 1. 라디에이터 7. 오일 쿨러를 돌려 제자리로 다시 놓고 래치를 고 정합니다. 8. 스크린을 닫고 래치를 고정합니다. 그 림 67 1. 브레이크 케이블 2. 앞너트 2.
주차 브레이크 래치 조정 벨트 유지보수 주차 브레이크가 맞물려서 걸리지 않으면, 브레이크 폴(brake pawl)을 조정해야 합니다. 작동 첫날 후에 교류 발전기 벨트의 상태와 장력을 점 검하고 이후로는 작동 100시간마다 점검하십시오. 1. 주차 브레이크 폴을 프레임에 고정하는 2개의 나사를 풉니다(그림68). 교류 발전기 벨트 장력 조절 서비스 간격: 처음 8시간 후—교류 발전기 벨트의 상태 및 장력을 점검하십시오. 매 100시간 1. 후드를 엽니다. 2. 교류 발전기와 크랭크축 풀리의 중간 쯤을 10kg 의 힘으로 눌러 교류 발전기 벨트의 장력을 점 검합니다(그림69). 2 4 1 3 그 림 68 1. 2. 2. 브레이크 케이블 나사(2) 3. 4. 주차 브레이크 폴 브레이크 멈춤쇠 브레이크 멈춤쇠가 완전히 브레이크 폴에 맞물 릴 때까지 주차 브레이크 페달을 앞으로 밟습 니다(그림68). 3. 2개의 나사를 조여 고정합니다. 4.
유압 시스템 유지보수 유압 필터 교체 서비스 간격: 매 800시간 (또는 정비 주기 표시기가 적색 영역에 있을 경우에는 더 자주 수행). 유압유 교환 유압 시스템에는 정비 주기 표시기(그림71)가 장착되 어 있습니다. 엔진이 작동 온도에서 작동 중일 때 이 표 시기는 녹색 영역에 있어야 합니다. 표시기가 적색 영 역에 있으면 유압 필터를 교체하십시오. 서 비 스 간 격 : 매 800시간 매 2년—유압 탱크를 비우고 세척하십시오. 유압유가 오염되었다면 시스템을 세척해야 하므로 가 까운 Toro 판매 대리점에 문의하십시오. 오염된 유압 유는 우윳빛 또는 검은색을 띱니다. 1. 엔진을 멈추고 후드를 들어 올립니다. 2. 유압유 통 바닥에 고정된 피팅(그림70) 밑에 대형 드레인 팬을 놓습니다. 그 림 71 1. 유압 필터 제한 표시기 중요: 지정된 필터가 아닌 필터를 사용할 경우 일부 구 성 요소에 대한 보증이 무효가 됩니다. 1.
유압 시스템 테스트 포트 유압 시스템 테스트 포트를 사용하여 유압 회로의 압 력을 테스트하십시오. 도움을 받으려면 가까운 Toro 판매 대리점에 문의하십시오. 전방 유압 튜브의 테스트 포트(그림74)를 사용하여 트 랙션 회로의 문제를 해결하십시오. 그 림 73 1. 유압 필터 3. 필터를 제거합니다. 4. 유압 오일로 새 필터의 개스킷을 윤활합니다. 5. 필터 장착 부분이 깨끗한지 확인합니다. 6. 개스킷이 장착 면에 닿을 때까지 손으로 필터를 설치한 다음 1/2바퀴 더 돌립니다. 7. 다른 필터에 대해서도 같은 절차를 반복합니다. 8. 엔진을 시동하고 약 2분간 작동되도록 두어 시 스템에서 공기를 방출합니다. 9. 엔진을 멈추고 누출 여부를 확인합니다. 그 림 74 1. 트랙션 회로 테스트 포트 예초 매니폴드 블록의 테스트 포트(그림75)를 사용하 여 예초 회로의 문제를 해결하십시오.
커팅 유닛 시스템 유지보수 리프트 매니폴드 블록의 테스트 포트(그림76)를 사용 하여 리프트 회로의 문제를 해결하십시오. 커팅 유닛 백래핑 경고 릴이나 움직이는 다른 부품에 닿으면 부상을 입을 수 있습니다. • 릴이나 기타 움직이는 부품에서 손가락, 손 및 옷을 멀리 하십시오. • 엔진 작동 중에 절대로 릴을 손이나 발로 돌리 려 하지 마십시오. 참고:백래핑 시에는 전방 유닛이 모두 함께 작동된 다 음에 후방 유닛이 같이 작동됩니다. 그 림 76 1. 리프트 회로 테스트 포트 1. 평평한 곳으로 장비를 이동시켜 커팅 유닛을 내 리고 엔진을 멈춘 후 주차 브레이크를 걸고 활성 /비활성 스위치를 비활성 위치로 옮깁니다. 2. 시트의 잠금을 풀고 들어 올려 백랩 레버를 드 러냅니다(그림77). 3. 최초의 릴-베드나이프 조정은 백래핑해야 할 모 든 커팅 유닛에서 백래핑을 하기에 적절해야 합 니다. 커팅 유닛 사용 설명서 를 참조하십시오. 4. 엔진을 시동하여 저속으로 공회전시킵니다.
치는 비활성 위치로 옮겨 릴을 끈 후 엔진을 멈 춥니다. 보관 조정을 마친 다음에는 4~8단계를 반복합니다. 트랙션 장비 준비 1 1. 트랙션 장비, 커팅 유닛 및 엔진을 철저하게 청 소합니다. 2. 타이어 압력을 점검합니다. 트랙션 유닛 타이어 의 공기압을 모두 0.83~1.03bar로 조정합니다. 3. 모든 조임부의 느슨함 여부를 점검하고 필요 에 따라 조입니다. 4. 그리스 피팅과 피벗 지점에 그리스를 칠합니다. 과도한 윤활제는 닦아 냅니다. 5. 긁히거나 벗겨지거나 녹슨 페인트칠 부분을 사 포로 가볍게 문지른 다음 수정 페인트를 칠합니 다. 금속 바디에 파인 곳이 있으면 수리합니다. 6. 배터리와 케이블을 다음과 같이 정비합니다: A. 배터리 포스트에서 배터리 단자를 제거합 니다. B. 와이어 브러시와 베이킹 소다 용액으로 배 터리, 단자 및 포스트를 청소합니다. C.
해외 판매 대리점 판매 대리점: Agrolanc Kft Asian American Industrial (AAI) B-Ray Corporation Brisa Goods LLC Casco Sales Company Ceres S.A. CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd. Cyril Johnston & Co. Cyril Johnston & Co. Fat Dragon Femco S.A. FIVEMANS New-Tech Co., Ltd ForGarder OU G.Y.K. Company Ltd. Geomechaniki of Athens Golf international Turizm Hako Ground and Garden Hako Ground and Garden Hayter Limited (U.K.) Hydroturf Int. Co Dubai Hydroturf Egypt LLC Irrimac Irrigation Products Int'l Pvt Ltd. Jean Heybroek b.v.
Toro 일 반 상 용 제 품 보 증 2년 제한 보증 적용 조건 및 제품 The Toro Company와 그 계열사인 Toro Warranty Company는 서로 간 의 협정에 따라 공동으로 귀하의 Toro 상용 제품("제품")에 자재나 제 조 기술상의 결함이 없음을 2년간, 또는 작동 시간* 기준으로 1,500 시간 동안(둘 중 먼저 발생하는 쪽 적용) 보증합니다. 본 보증은 에어 레이터(Aerators)를 제외한 모든 제품에 적용됩니다(에어레이터에 대 해서는 별도의 보증서를 참고하십시오). 당사에서는 보증 가능한 조 건이 충족되면 진단, 작업, 부품 및 운송에 드는 비용을 포함해 어떠 한 비용도 귀하께 청구하지 않고 해당 제품을 수리해 드릴 것입니다. 본 보증은 제품이 원래의 구매자에게 인도된 날로부터 시작됩니다. * 시간 측정기가 장착된 제품 • • 정상적인 소음, 진동, 마모 및 노후화.
