Form No. 3453-604 Rev A Bộ Kéo Reelmaster® 5510 Số Model 03676—Số Sê-ri 410080000 trở lên Đăng ký tại www.Toro.com.
Sản phẩm này tuân thủ tất cả các chỉ thị liên quan của Châu Âu; để biết thông tin chi tiết, vui lòng xem tờ Tuyên bố Tuân thủ (DOC) dành riêng cho sản phẩm. Vui lòng đọc kỹ thông tin này để hiểu cách vận hành và bảo trì sản phẩm của bạn đúng cách cũng như để tránh gây chấn thương và làm hư hỏng sản phẩm. Bạn là người chịu trách nhiệm vận hành sản phẩm đúng cách và an toàn.
(Các) Lịch trình Bảo trì Khuyến nghị ..................... 38 Danh sách Kiểm tra Bảo trì Hàng ngày .............................................................. 40 Quy trình Trước Bảo trì ........................................ 41 Chuẩn bị Bảo trì................................................ 41 Mở Mui xe......................................................... 41 Đóng Mui xe ..................................................... 41 Mở Màn ............................................................
An toàn Điều chỉnh Chốt Phanh Đỗ................................ 61 Bảo trì Đai ........................................................... 62 Căng Dây đai Máy dao điện .............................. 62 Bảo trì Hệ thống Thủy lực .................................... 63 Hệ thống Thủy lực An toàn................................ 63 Thông số kỹ thuật của Chất lỏng Thủy lực................................................................. 63 Kiểm tra Mức Chất lỏng Thủy lực ......................
Đề can An toàn và Hướng dẫn Người vận hành có thể dễ dàng nhìn thấy các nhãn mác và hướng dẫn an toàn được đặt gần bất kỳ khu vực tiềm ẩn nguy hiểm nào. Hãy thay thế bất kỳ nhãn mác nào bị hỏng hoặc bị thiếu. decal93-7272 93-7272 1. Nguy cơ bị cắt/chặt tay hoặc chân; quạt — tránh xa các bộ phận đang chuyển động. decalbatterysymbols Ký hiệu Ắc quy Một số hoặc tất cả các ký hiệu này đều nằm trên ắc quy của bạn. 1. Nguy cơ nổ 6. Không để những người xung quanh lại gần ắc quy. 2.
decal110-0986 decal120-4158 110-0986 120-4158 1. Nhấn bàn đạp phanh và bàn đạp phanh đỗ để cài đặt phanh đỗ. 1. Đọc Hướng dẫn Vận hành. 3. Động cơ — làm nóng trước 4. Động cơ — dừng lại 2. Động cơ — khởi động 2. Nhấn bàn đạp phanh để bật phanh. 3. Nhấn bàn đạp kéo để di chuyển máy về phía trước. 4. Chế độ bật guồng xoắn 5. Chế độ vận chuyển decal110-8921 110-8921 1. Tốc độ của bộ kéo 2. Chậm 3. Nhanh decal110-9642 110-9642 decal121-5644 121-5644 1.
decal145-5261 145-5261 1. Vui lòng đọc Hướng dẫn Vận hành để biết thông tin về cầu chì. 4. Điện 7. Bộ điều khiển TEC 2. Điểm nguồn (12 V) 5. Khởi động động cơ 8. Bộ điều khiển TEC 3. Đèn trước 6. Giảm xóc cho ghế (tùy chọn) 9. Bộ điều khiển TEC decal133-2930 133-2930 1. Cảnh báo — không vận hành máy trừ khi bạn đã được đào tạo. 4.
Máy CE decal133-2931 133-2931 Lưu ý: Máy này tuân thủ thử nghiệm độ ổn định tiêu chuẩn của ngành thông qua các thử nghiệm tĩnh bên và dọc có độ dốc tối đa khuyến nghị được thể hiện trên nhãn mác. Xem lại hướng dẫn vận hành máy trên dốc trong Hướng dẫn Vận hành cũng như các điều kiện mà bạn sẽ vận hành máy nhằm xác định xem bạn có thể vận hành máy trong điều kiện vào ngày hôm đó và tại địa điểm đó hay không. Việc thay đổi về địa hình có thể dẫn đến thay đổi vận hành của máy trên dốc.
decal136-3721 136-3721 1. Đọc Hướng dẫn Vận hành 6. Bộ lọc khí của động cơ để biết thông tin về bôi trơn. 11. Chất làm mát động cơ 16. Chất lỏng 2. Chức năng phanh 7. Dầu động cơ 12. Mức dầu của động cơ 17. Dung tích 3. Kiểm tra 8 giờ một lần. 8. Dây đai quạt 13. Nhiên liệu 18. Khoảng thời gian thay chất lỏng (giờ) 4. Chất lỏng thủy lực 5. Áp suất của lốp 9. Ắc quy 10. Màn tản nhiệt 14. Đọc Hướng dẫn Vận hành. 19. Khoảng thời gian lọc (giờ) 15.
Thiết lập Bộ phận Lỏng lẻo Sử dụng biểu đồ bên dưới để xác minh rằng tất cả các bộ phận đã được giao hàng. Quy trình Số lượng. Mô tả 1 2 3 4 5 6 Sử dụng Không có bộ phận nào bắt buộc – Chuẩn bị máy. Không có bộ phận nào bắt buộc – Điều chỉnh vị trí tay đòn điều khiển. Dẫn hướng ống mềm bên phải phía trước Dẫn hướng ống mềm bên trái phía trước 1 Chân chống dao xoắn 1 Khóa mui, phớt dầu và đai ốc hãm Vòng đệm Nhãn mác CE Nhãn mác năm sản xuất Nhãn mác cảnh báo 1 1 1 1 1 Lắp các dao xoắn.
6. Mở mui xe và kiểm tra mức chất làm mát; hãy tham khảo Kiểm tra Mức dung dịch làm mát (trang 59). 7. Kiểm tra mức dầu của động cơ, đóng và chốt mui xe; hãy tham khảo Kiểm tra Mức Dầu Động cơ (trang 47). 3 Lắp các dao xoắn Lưu ý: Động cơ được vận chuyển với dầu ở trong cacte; tuy nhiên, kiểm tra mức dầu trước và sau khi động cơ khởi động lần đầu tiên.
g003320 Hình 5 1. Đối trọng g375689 Hình 7 1. Kẹp ghim Định vị Lò xo Cân bằng Sân cỏ và Lắp Dẫn hướng Ống mềm 2. Các dao xoắn 4 Tháo 2 êcu hãm mặt bích (⅜ inch) và 2 bu lông vận chuyển (⅜ x 1¼ inch) siết chặt giá cân bằng sân cỏ vào khung dao xoắn (Hình 18). g375671 Hình 6 1. Dao xoắn 1 5. Dao xoắn 5 2. Dao xoắn 2 6. Mô-tơ guồng xoắn 3. Dao xoắn 3 7. Tấm đối trọng g375690 Hình 8 4. Dao xoắn 4 1. Bu lông vận chuyển (⅜ x 1¼ inch) 1. 2.
g375691 Hình 9 g375687 1. Vít có mũ Hình 11 3. Êcu hãm mặt bích (⅜ inch) 2. Cạnh bên phải (Giá vận chuyển) 1. Giá cân bằng sân cỏ 3. Chốt ren (dẫn hướng ống mềm) 2. Êcu hãm mặt bích (⅜ inch) 4. Bên trong 4. Lắp vít có mũ của lò xo cân bằng sân cỏ vào cạnh bên phải của giá vận chuyển (Hình 20) với êcu hãm mặt bích (⅜ inch). 6. Lắp ráp dẫn hướng ống mềm và giá cân bằng sân cỏ vào khung dao xoắn bằng 2 êcu hãm mặt bích (⅜ inch). 7. Xoay mô-men xoắn của êcu hãm và bu lông từ 37 đến 45 N∙m.
g375688 Hình 15 g375689 Hình 13 1. Chốt ren (dẫn hướng ống mềm) 3. Êcu hãm mặt bích (⅜ inch) 2. Giá cân bằng sân cỏ 4. Bên trong 4. Lắp ráp dẫn hướng ống mềm và giá cân bằng sân cỏ vào khung dao xoắn bằng 2 êcu hãm mặt bích (⅜ inch). 5. Xoay mô-men xoắn của êcu hãm từ 37 đến 45 N∙m. 1. Kẹp ghim 2. Tháo 2 êcu hãm mặt bích (⅜ inch) và 2 bu lông vận chuyển (⅜ x 1¼ inch) siết chặt giá cân bằng sân cỏ vào khung dao xoắn (Hình 14).
g375691 Hình 19 1. Vít có mũ 3. Êcu hãm mặt bích (⅜ inch) 2. Cạnh bên phải (Giá vận chuyển) 4. g375689 Hình 17 Lắp vít có mũ của lò xo cân bằng sân cỏ vào cạnh bên phải của giá vận chuyển (Hình 20) với êcu hãm mặt bích (⅜ inch). 1. Kẹp ghim 2. Tháo 2 êcu hãm mặt bích (⅜ inch) và 2 bu lông vận chuyển (⅜ x 1¼ inch) siết chặt giá cân bằng sân cỏ vào khung dao xoắn (Hình 18). g375694 Hình 20 1. Êcu hãm mặt bích (⅜ inch) 3. Vít có mũ 2. Cạnh bên phải (Giá vận chuyển) g375690 Hình 18 1.
Lắp Dao xoắn Phía trước vào tay đòn Nâng 1. Trượt dao xoắn dưới tay đòn nâng (Hình 23). g378789 Hình 21 1. Giá cân bằng sân cỏ 3. Êcu hãm mặt bích (⅜ inch) 2. Bu lông vận chuyển (⅜ x 1¼ inch) 4. Bên trong g375274 Hình 23 6. 7. Lắp ráp giá cân bằng sân cỏ với khung dao xoắn bằng 2 bu lông vận chuyển (⅜ x 1¼ inch) và 2 êcu hãm mặt bích (⅜ inch). Xoay mô-men xoắn của êcu hãm và bu lông từ 37 đến 45 N∙m. Lắp Chân chống Đối với mỗi dao xoắn, siết chặt chân chống vào giá xích bằng chốt khung (Hình 22).
3. Lắp ráp nắp vào trục tay đòn quay và căn chỉnh các lỗ trên trục giá vận chuyển, trục tay đòn quay và nắp. 4. Siết chặt trục của tay đòn quay và nắp vào trục giá vận chuyển bằng chốt khung. Khóa Trục Dao xoắn để Cắt Cỏ trên Mặt Dốc — Khóa các trục dao xoắn để ngăn các dao xoắn quay xuống dốc khi cắt ngang mặt đường dốc. Sử dụng lỗ trên trục quay tay đòn nâng (Hình 25) để khóa dao xoắn. Sử dụng khe cho dao xoắn lái. g375251 Hình 24 1. Vị trí chốt khung 3. Khe (trục quay tay đòn nâng) 2.
g375236 Hình 27 1. Trục quay tay đòn nâng 4. 3. Tay đòn nâng (dao xoắn phía sau) 2. Trục quay tay đòn nâng 4. Vòng đệm g375251 2. Hình 29 Lắp ráp vòng tay đòn nâng lên trục giá vận chuyển (Hình 28). 1. Vị trí chốt khung 3. Khe (trục quay tay đòn nâng) 2. Lỗ (trục quay tay đòn nâng) 5. Trượt dao xoắn dưới tay đòn nâng (Hình 30). g375239 Hình 30 g375237 Hình 28 1. Nắp 3. Vòng tay đòn nâng 2. Chốt khung 4. Trục giá vận chuyển 3. 4.
5. Tạo mô-men xoắn của bu lông gắn từ (37 đến 45 N∙m). 4 Sử dụng Chân chống Dao xoắn g003948 Hình 31 1. Xích tay đòn nâng Các bộ phận cần thiết cho quy trình này: 3. Chốt khung 2. Giá xích 1 Chân chống dao xoắn Quy trình Lắp Mô-tơ Guồng xoắn 1. Bôi mỡ sạch ngoài trục then của mô-tơ guồng xoắn. 2. Tra dầu vào vòng chữ O của mô-tơ guồng xoắn và lắp vào mặt bích của mô-tơ. 3. Lắp mô-tơ bằng cách xoay theo chiều kim đồng hồ để mặt bích của mô-tơ làm sạch các bu lông (Hình 32).
g004143 Hình 35 1. Vòng dây cao su g004144 Hình 34 1. Giá xích 3. Chân chống dao xoắn 3. 2. Chốt khung Đảm bảo phớt dầu được lắp vào khóa mui xe (Hình 36). 5 Lắp Khóa Mui xe CE Các bộ phận cần thiết cho quy trình này: 1 Khóa mui, phớt dầu và đai ốc hãm 1 Vòng đệm Quy trình 1. Mở chốt và nâng mui xe lên. 2. Tháo vòng dây cao su ra khỏi lỗ ở bên trái của mui xe (Hình 35). g375326 Hình 36 1. Chốt mui xe 2. Đai ốc 4. 5. 3. Phớt dầu 4. Vòng đệm Tháo đai ốc ra khỏi khóa.
7. Đóng mui xe và sử dụng chìa khóa chốt mui đi kèm để kiểm tra xem móc của khóa có gắn vào cặp khung khi khóa không. 6 Dán Nhãn mác CE Các bộ phận cần thiết cho quy trình này: 1 Nhãn mác CE 1 Nhãn mác năm sản xuất 1 Nhãn mác cảnh báo g375554 Hình 38 1. Nhãn mác năm sản xuất 2. Tấm biển số sê-ri 2. Tháo phần sau ra khỏi nhãn mác năm sản xuất. 3. Dán nhãn mác lên giá sàn. Dán Nhãn mác CE 1.
Tổng quan về Sản phẩm g003955 Hình 41 1. Bàn đạp kéo g216864 Hình 40 1. Mui động cơ 5. Điều chỉnh ghế 2. Ghế của người vận hành 6. Dao xoắn phía trước 3. Tay đòn điều khiển 7. Dao xoắn phía sau 4. Bàn đạp phanh 2. Cần cắt cỏ/vận chuyển 5. Phanh đỗ 3. Bộ giới hạn tốc độ cắt cỏ và vòng chêm 6. Bàn đạp lái nghiêng Cần Cắt cỏ/Vận chuyển 4. Tay lái Sử dụng cần cắt cỏ/vận chuyển (Hình 41) để đưa máy vào chế độ CẮT CỎ hoặc chế độ VẬN CHUYỂN.
Bàn đạp Lái Nghiêng Công tắc Đèn trước Để nghiêng tay lái về phía bạn, nhấn bàn đạp chân xuống (Hình 41), kéo tháp lái về phía bạn đến vị trí thoải mái nhất và nhả bàn đạp. Quay công tắc xuống dưới để bật đèn trước (Hình 42). Điều khiển Van tiết lưu Sử dụng cần mài bột đá kết hợp với cần điều khiển hạ/nâng cắt cỏ để mài bột đá guồng xoắn (Hình 43). Cần Mài rà ngược Di chuyển điều khiển van tiết lưu (Hình 42) về phía trước để tăng tốc độ động cơ và về phía sau để giảm tốc độ. g025902 Hình 42 1.
Sử dụng Màn hình LCD của InfoCenter Điều khiển ghế Màn hình LCD của InfoCenter hiển thị thông tin về máy của bạn như trạng thái hoạt động, các chẩn đoán khác và thông tin khác về máy (Hình 46) Có màn hình khởi động ứng dụng và màn hình thông tin chính của InfoCenter. Bạn có thể chuyển đổi giữa màn hình khởi động ứng dụng và màn hình thông tin chính, bất kỳ lúc nào, bằng cách nhấn bất kỳ nút nào của InfoCenter và sau đó chọn mũi tên hướng phù hợp. g003954 Hình 45 1. Đồng hồ đo tấm đối trọng 3.
Mô tả Biểu tượng của InfoCenter (cont'd.) Mô tả Biểu tượng của InfoCenter (cont'd.) Chậm InfoCenter Xấu hoặc hỏng Mức nhiên liệu Bóng đèn Các bugi đốt nóng cắm phát sáng đang hoạt động. Đầu ra của bộ điều khiển TEC hoặc bộ dây an toàn điều khiển Nâng dao xoắn. Công tắc Nhả công tắc. Hạ dao xoắn. Thay đổi trạng thái được chỉ định. Ngồi vào ghế. Các ký hiệu thường được kết hợp với nhau để tạo thành câu. Một số ví dụ được trình bày dưới đây Phanh đỗ được Bật. Phạm vi cao (vận chuyển).
Trình đơn Chính Cài đặt Mục trong Trình đơn Mô tả Mục trong Trình đơn Mô tả Lỗi Trình đơn Lỗi chứa danh sách lỗi gần đây của máy. Tham khảo Hướng dẫn Sử dụng Dịch vụ hoặc liên hệ với nhà phân phối Toro của bạn để biết thêm thông tin về trình đơn Lỗi và nội dung trong đó. Đơn vị Điều khiển các đơn vị được sử dụng trên InfoCenter. Các lựa chọn trình đơn là tiếng Anh hoặc Số liệu. Ngôn ngữ Điều khiển ngôn ngữ được sử dụng trên InfoCenter*.
Trình đơn được Bảo vệ Có 5 cài đặt cấu hình hoạt động có thể điều chỉnh trong Trình đơn Cài đặt của InfoCenter: Số lượng Lưỡi cắt, Tốc độ Cắt cỏ, Độ cao cắt (HOC), Số vòng mỗi phút của Guồng xoắn F và Số vòng mỗi phút của Guồng xoắn R. Những cài đặt này có thể bị khóa bằng cách sử dụng Trình đơn được Bảo vệ. Lưu ý: Tại thời điểm cung cấp, mã mật khẩu ban đầu được lập trình bởi nhà phân phối của bạn. Truy cập Trình đơn được Bảo vệ Lưu ý: Mã PIN mặc định của nhà máy cho máy của bạn là 0000 hoặc 1234.
1. 2. 3. 4. Trong Trình đơn Cài đặt, sử dụng nút trung tâm để cuộn xuống đến TRÌNH ĐƠN ĐƯỢC BẢO VỆ và nhấn nút bên phải. Nhập PIN; tham khảo Truy cập Trình đơn được Bảo vệ trên Hướng dẫn Vận hành cho máy của bạn. Trong Trình đơn Dịch vụ, điều hướng đến TRÌNH ĐƠN GIỜ. Cuộn xuống đến ký hiệu dịch vụ .
Vận hành • Không cất giữ máy hoặc bình chứa nhiên liệu ở Lưu ý: Xác định các mặt bên trái và bên phải của • máy từ vị trí vận hành bình thường. Trước khi Vận hành Thông số Kỹ thuật Nhiên liệu An toàn Trước khi Vận hành Chỉ sử dụng nhiên liệu diesel hoặc nhiên liệu diesel sinh học sạch, mới có hàm lượng lưu huỳnh thấp (<500 ppm) hoặc cực thấp (<15 ppm). Chỉ số cetan tối thiểu phải là 40. Mua nhiên liệu với số lượng có thể sử dụng trong vòng 180 ngày để đảm bảo nhiên liệu luôn mới.
Dung tích Bình Nhiên liệu THẬN TRỌNG 1. Đỗ máy trên bề mặt bằng phẳng, hạ dao xoắn, tắt động cơ và rút chìa khóa. 2. Dùng giẻ sạch lau sạch khu vực xung quanh nắp bình nhiên liệu. Nếu các công tắc khóa liên động an toàn bị ngắt kết nối hoặc bị hỏng, máy có hoạt động bất ngờ, gây chấn thương cá nhân. • Không làm xáo trộn công tắc khóa liên động. • Kiểm tra hoạt động của các công tắc khóa liên động hàng ngày và thay bất kỳ công tắc nào bị hỏng trước khi vận hành máy. 3.
• Giảm tốc độ và thận trọng khi lái máy rẽ và băng Kiểm tra Phanh Đỗ và Khóa liên động Chạy Bàn đạp Kéo qua đường và vỉa hè. Luôn nhường quyền ưu tiên qua đường. 1. Ngồi vào ghế của người vận hành. 2. Bật phanh đỗ. 3. Nhấn công tắc PTO đến vị trí TẮT. 4. Không để chân lại gần bàn đạp kéo. 5. Khởi động động cơ. 6. Nhấn bàn đạp kéo. – Đỗ máy trên bề mặt bằng phẳng. Lưu ý: Động cơ sẽ tắt khi phanh đỗ được bật và bàn đạp kéo được nhấn. – Tắt và hạ dao xoắn.
định xem bạn có thể vận hành máy trong điều kiện vào ngày hôm đó và tại địa điểm đó hay không. Việc thay đổi về địa hình có thể dẫn đến thay đổi vận hành của máy trên dốc. – Tránh khởi động, dừng hoặc quay máy trên đường dốc. Tránh thay đổi đột ngột tốc độ hoặc hướng. Quay rẽ chậm dần đều. – Không vận hành máy trong bất kỳ điều kiện nào có vấn đề về lực kéo, lái hoặc độ ổn định. – Loại bỏ hoặc đánh dấu vật cản như mương, lỗ, đường lún, chỗ lồi, đá hoặc các nguy cơ tiềm ẩn khác.
Lưu ý: Khi bảo dưỡng dao xoắn, hãy di chuyển kẹp ghim đến lỗ thanh lò xo bên cạnh lò xo cân bằng sân cỏ. Lưu ý: Để loại bỏ tất cả lực đối trọng, đặt chân dài của lò xo xoắn ở trên chốt ren có vai. 1. Đỗ máy trên bề mặt bằng phẳng, hạ dao xoắn, tắt động cơ, bật phanh đỗ và rút chìa khóa. 2. Chèn đầu dài của lò xo đối trọng vào ống hoặc vật thể tương tự và quay lò xo xung quanh chốt ren có vai đến vị trí mong muốn (Hình 52). g003863 Hình 51 1. Lò xo cân bằng sân cỏ 3. Thanh lò xo 2. Kẹp ghim 4.
• Để tăng độ cao xoay tay đòn nâng, hãy di chuyển công tắc xuống. • Để giảm độ cao xoay tay đòn nâng, hãy di chuyển công tắc lên. 5. Siết chặt đai ốc hãm. g375696 Hình 54 1. Công tắc 4. 2. Thiết bị cảm biến cánh tay nâng Điều chỉnh công tắc tay đòn nâng như sau: Cài đặt Tốc độ Guồng xoắn Để đạt được chất lượng mặt cắt cao và nhất quán và bề mặt đồng nhất sau khi cắt, điều quan trọng là bạn phải cài đặt tốc độ guồng xoắn theo cài đặt phù hợp. Điều chỉnh tốc độ guồng xoắn như sau: 1.
g031996 Hình 56 Biểu đồ Tốc độ Guồng xoắn 177,8 mm Hiểu về Đèn Chẩn đoán Lời khuyên về Vận hành Máy được trang bị đèn chẩn đoán cho biết nếu bộ điều khiển điện tử phát hiện thấy sự cố điện tử. Đèn chẩn đoán nằm trên InfoCenter, phía trên màn hình hiển thị (Hình 57). Khi máy đang hoạt động bình thường và công tắc chìa khóa được chuyển đến vị trí BẬT/CHẠY, đèn chẩn đoán sẽ bật nhanh để cho biết đèn đang hoạt động bình thường. Khi thông báo tư vấn về máy được hiển thị, đèn sẽ sáng khi có thông báo.
cỏ/Vận chuyển đến vị trí VẬN CHUYỂN. Hãy cẩn thận khi lái máy giữa các vật thể để không vô tình làm hỏng máy hoặc các dao xoắn. Nên cẩn thận hơn khi vận hành máy trên dốc. Lái xe chậm và tránh rẽ gấp trên dốc để tránh bị lật. Hạ dao xoắn khi xuống dốc để kiểm soát lái. Vị trí Điểm Buộc Sau khi Vận hành An toàn Sau Vận hành Thông tin tổng quát về mức độ an toàn • Đỗ máy trên bề mặt bằng phẳng. • Tắt và hạ dao xoắn. g375766 • Bật phanh đỗ. Hình 58 • Tắt động cơ và rút chìa khóa.
g003995 Hình 59 1. Bu lông van rẽ nhánh 4. Đóng và chốt mui xe. 5. Đẩy hoặc kéo máy. 6. Trước khi khởi động động cơ, hãy đóng van rẽ nhánh. Không được vượt quá mô-men xoắn 7 đến 11 N∙m khi đóng van. Quan trọng: Chạy động cơ với van rẽ nhánh mở sẽ làm cho bộ phận truyền động quá nóng.
Bảo trì Lưu ý: Xác định các mặt bên trái và bên phải của máy từ vị trí vận hành bình thường. Lưu ý: Tải xuống bản sao miễn phí của sơ đồ phần điện hoặc thủy lực bằng cách truy cập www.Toro.com và tìm kiếm máy của bạn từ liên kết Hướng dẫn sử dụng trên trang chủ. An toàn Bảo trì • Nâng đỡ máy bằng con đội kê bất cứ khi nào bạn làm việc dưới máy. • Trước khi bạn rời khỏi vị trí của người vận hành, • • hãy làm như sau: – Đỗ máy trên bề mặt bằng phẳng. – Tắt và hạ dao xoắn. – Bật phanh đỗ.
Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trì Quy trình Bảo trì 250 giờ một lần • Thay dầu động cơ và bộ lọc. • Xoay mô-men xoắn của đai ốc vấu của bánh xe từ 94 đến 122 N∙m. 400 giờ một lần • Bảo dưỡng bộ lọc khí. (thường xuyên hơn trong điều kiện cực kỳ bẩn hoặc nhiều bụi). Bảo dưỡng bộ lọc khí sớm hơn nếu đèn chỉ báo bộ lọc khí hiển thị màu đỏ. • Thay bộ lọc nhiên liệu. • Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu và kết nối xem có bị xuống cấp, hư hỏng hoặc kết nối lỏng hay không.
Danh sách Kiểm tra Bảo trì Hàng ngày Sao chép trang này để sử dụng thường xuyên. Trong tuần: Thứ Hai Thứ Ba Mục Kiểm tra Bảo trì Thứ Tư Thứ Năm Thứ Sáu Thứ Bảy Kiểm tra hoạt động của khóa liên động an toàn. Kiểm tra hoạt động của phanh. Kiểm tra mức dầu động cơ và nhiên liệu. Xả bình tách nước/nhiên liệu. Kiểm tra chỉ báo hạn chế bộ lọc khí. Kiểm tra bộ tản nhiệt và màn xem có mảnh vụn không. Kiểm tra tiếng ồn bất thường của động cơ.1 Kiểm tra tiếng ồn hoạt động bất thường.
Đóng Mui xe Quy trình Trước Bảo trì 1. Cẩn thận xoay đóng mui xe (Hình 61). Chuẩn bị Bảo trì 1. Đỗ máy trên bề mặt bằng phẳng, nhấn công tắc bật/tắt đến vị trí TẮT, hạ dao xoắn và bật phanh đỗ. 2. Tắt động cơ, rút chìa khóa và chờ cho tất cả các bộ phận đang chuyển động dừng lại. 3. Chờ động cơ nguội. Mở Mui xe 1. Nhả 2 chốt mui xe (Hình 60). g375759 Hình 61 1. Chốt mui xe (2) 2. Siết chặt mui xe bằng 2 chốt mui xe. Mở Màn 1. Tháo chốt bi khỏi chốt màn (Hình 62). g375764 Hình 60 1.
Đóng Màn 1. Đóng và chốt màn (Hình 63). g375765 Hình 65 g378174 1. Thanh chống đỡ Hình 63 1. Chốt bi 2. 2. Chốt màn Hạ Ghế Lắp chốt bi qua chốt màn. 1. Nghiêng Ghế 1. 2. Tấm dẫn hướng thanh Xoay ghế một chút và nhấc thanh chống đỡ ra khỏi vết lõm của khe đỡ ghế (Hình 66). Di chuyển chốt ghế ra ngoài (Hình 64). g375779 Hình 66 g375778 1. Thanh chống đỡ Hình 64 2. Tấm dẫn hướng thanh 1. Chốt ghế 2. 2. Cẩn thận xoay ghế lên. 3.
Bôi trơn Vị trí Điểm Kích Lưu ý: Nâng đỡ máy bằng con đội chết bất cứ khi nào bạn làm việc dưới máy; tham khảo Thông số kỹ thuật (trang 28). Bôi mỡ cho Vòng bi và Ống lót Sử dụng các điểm sau làm điểm nâng máy: Khoảng thời gian Dịch vụ: 50 giờ một lần (và ngay sau mỗi lần rửa). Thông số kỹ thuật của Mỡ: Mỡ lithium số 2 1. Chuẩn bị máy để bảo trì; hãy tham khảo Chuẩn bị Bảo trì (trang 41). 2. Mở mui xe; tham khảo Mở Mui xe (trang 41). 3.
• Quay tay đòn nâng (1 cái mỗi loại) — (Hình 69) • Khung và trục vận chuyển của dao xoắn (2 cái mỗi loại) — (Hình 70) g003987 Hình 72 g003960 Hình 70 • Trục lái (1 cái) — (Hình 73) • Trục quay tay đòn nâng (1 cái mỗi loại) — (Hình 71) g004157 g004169 Hình 71 Hình 73 • Trụ thanh giằng trục sau (2 cái) — (Hình 72) • Khớp bi xialnh lái (2 cái) (Hình 74) g003966 Hình 74 • Bàn đạp phanh (1 cái) (Hình 75) 44
Bảo trì Động cơ An toàn Động cơ • Tắt động cơ trước khi kiểm tra dầu hoặc đổ thêm dầu vào cacte. g011615 • Không thay đổi tốc độ bộ điều khiển hoặc chạy Hình 75 quá tốc độ của động cơ. 4. Đóng và chốt mui xe; tham khảo Đóng Mui xe (trang 41). Kiểm tra Bộ lọc Khí Khoảng thời gian Dịch vụ: Trước mỗi lần sử dụng hoặc hàng ngày 1. Chuẩn bị máy để bảo trì; hãy tham khảo Chuẩn bị Bảo trì (trang 41). 2. Mở mui xe; tham khảo Mở Mui xe (trang 41). 3. Kiểm tra chỉ báo dịch vụ ở cuối vỏ bộ lọc khí (Hình 76).
g373566 g373568 Hình 77 6. Đóng và chốt mui xe; tham khảo Đóng Mui xe (trang 41). Bảo dưỡng Bộ lọc Khí Khoảng thời gian Dịch vụ: 400 giờ một lần (thường xuyên hơn trong điều kiện cực kỳ bẩn hoặc nhiều bụi). Bảo dưỡng bộ lọc khí sớm hơn nếu đèn chỉ báo bộ lọc khí hiển thị màu đỏ. Kiểm tra thân của bộ lọc khí xem có hư hỏng có thể gây ra rò rỉ khí không. Thay nếu bị hư hỏng. Kiểm tra toàn bộ hệ thống nạp xem có bị rò rỉ, hư hỏng hoặc lỏng kẹp ống mềm không.
g373569 Hình 79 2. Đóng và chốt mui xe; tham khảo Đóng Mui xe (trang 41). g375802 Thông số kỹ thuật của Dầu Sử dụng dầu động cơ chất lượng cao đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật sau: Loại dịch vụ API: CH-4 trở lên. Sử dụng cấp độ nhớt sau của dầu động cơ: • Dầu ưu tiên: SAE 15W-40: trên -18°C • Dầu thay thế: SAE 10W-30 hoặc 5W-30 (mọi nhiệt độ) Dầu Động cơ Cao cấp Toro được cung cấp từ nhà phân phối Toro được ủy quyền của bạn với cấp độ nhớt 15W-40 hoặc 10W-30.
1. Chuẩn bị máy; tham khảo Chuẩn bị Bảo trì (trang 41). 2. Xả dầu và thay bộ lọc. 5. g378574 g378573 Hình 81 Quan trọng: Không siết bộ lọc quá chặt. 3. Mở mui xe; tham khảo Mở Mui xe (trang 41). 4. Đổ thêm dầu vào cacte; tham khảo Thông số kỹ thuật của Dầu (trang 47), Dung lượng Dầu trong Cacte (trang 47), và Kiểm tra Mức Dầu Động cơ (trang 47). 48 Đóng và chốt mui xe; tham khảo Đóng Mui xe (trang 41).
Bảo trì Hệ thống Nhiên liệu NGUY HIỂM Trong những điều kiện nhất định, nhiên liệu và hơi nhiên liệu rất dễ gây cháy và nổ. Cháy hoặc nổ do nhiên liệu có thể gây bỏng cho bạn và những người khác, cũng có thể gây thiệt hại về tài sản. • Đổ đầy bình nhiên liệu ở ngoài trời, ở khu vực thoáng đãng, khi động cơ tắt và nguội. Lau sạch bất kỳ nhiên liệu nào bị tràn. g375850 Hình 82 1. Van xả (bình tách nhiên liệu-nước) • Không đổ đầy hoàn toàn bình nhiên liệu.
g378575 Hình 84 1. Vít xả của bơm phun nhiên liệu g375851 Hình 83 1. Đầu lọc 5. 2. Bầu lọc Xoay chìa khóa trong công tắc khóa điện sang vị trí BẬT. 3. Tháo bầu lọc và làm sạch bề mặt gắn của đầu lọc. Bơm nhiên liệu chạy điện chạy, đẩy không khí ra xung quanh vít xả khí. 4. Bôi trơn miếng đệm trên bầu lọc bằng nhiên liệu sạch. Lưu ý: Để chìa khóa ở vị trí BẬT cho đến khi 5. Lắp bầu lọc bằng tay cho đến khi miếng đệm tiếp xúc với bề mặt gắn, sau đó xoay thêm 1/2 vòng. 6.
Xả Bình Nhiên liệu Khoảng thời gian Dịch vụ: 800 giờ một lần Xả và làm sạch bình nhiên liệu nếu hệ thống nhiên liệu bị nhiễm bẩn. Trước khi bảo quản Xả và làm sạch bình nhiên liệu nếu bạn cất giữ máy trong thời gian dài. Dung tích bình nhiên liệu: 53 L 1. Chuẩn bị máy để bảo trì; hãy tham khảo Chuẩn bị Bảo trì (trang 41). 2. Căn chỉnh chảo xả dưới van xả bình nhiên liệu (Hình 85). g373885 Hình 86 1. Nắp cảm biến nhiên liệu 3. Bình nhiên liệu 2. Vít đầu phillips 3.
Làm sạch và Lắp Ống Nạp Nhiên liệu 1. Làm sạch màn ở cuối ống nạp nhiên liệu (Hình 90). g373882 Hình 88 1. Ống mềm 3. Ống nối (cảm biến nhiên liệu) 2. Kẹp 5. Nới lỏng nắp cảm biến nhiên liệu (Hình 89). g373881 Hình 90 2. Lắp ráp cẩn thận ống nạp nhiên liệu và thả nổi vào bình nhiên liệu (Hình 91). g373883 Hình 89 1. Nắp (cảm biến nhiên liệu) 6. Cẩn thận nâng cảm biến nhiên liệu ra khỏi bình. Lưu ý: Không bẻ cong ống nạp, ống hồi lưu hoặc tay đòn của phần đệm. g373886 Hình 91 1.
g373882 Hình 92 1. Ống mềm 3. Ống nối (cảm biến nhiên liệu) 2. Kẹp g373885 Hình 94 6. Cắm đầu nối bộ dây của cảm biến nhiên liệu vào đầu nối của bộ dây an toàn của máy (Hình 93). 1. Nắp cảm biến nhiên liệu 2. Vít đầu phillips g373884 Hình 93 1. Đầu nối 2 chốt (bộ dây an toàn của máy) 7. 2. Đầu nối 2 ổ cắm (cảm biến nhiên liệu) Căn chỉnh các lỗ trên nắp cảm biến nhiên liệu với các lỗ trên bình nhiên liệu và siết chặt nắp vào bình bằng 5 vít đầu Phillips (Hình 94). 53 3.
Kết nối Ắc quy Bảo trì Hệ thống Điện 1. Hệ thống Điện An toàn Lắp cáp dương của ắc quy (màu đỏ) vào cọc dương (+) của ắc quy (Hình 96). • Ngắt kết nối ắc quy trước khi sửa chữa máy. Ngắt kết nối cực âm trước tiên và ngắt kết nối cực dương cuối cùng. Kết nối cực dương trước tiên và kết nối cực âm cuối cùng. • Sạc ắc quy ở khu vực thoáng, thông gió tốt, tránh xa tia lửa và ngọn lửa. Rút phích cắm bộ sạc trước khi kết nối hoặc ngắt kết nối ắc quy. Mặc quần áo bảo hộ và sử dụng các dụng cụ cách điện.
Bảo dưỡng Ắc quy Khoảng thời gian Dịch vụ: 50 giờ một lần Lưu ý: Giữ các cực và toàn bộ vỏ ắc quy sạch sẽ vì ắc quy bẩn sẽ phóng điện chậm. 1. Chuẩn bị máy để bảo trì; hãy tham khảo Chuẩn bị Bảo trì (trang 41). 2. Mở mui xe; tham khảo Mở Mui xe (trang 41). 3. Kiểm tra tình trạng của ắc quy. Lưu ý: Thay ắc quy bị ăn mòn hoặc bị hỏng. 4. Ngắt kết nối cáp ắc quy và tháo ắc quy ra khỏi máy; hãy tham khảo Ngắt kết nối Ắc quy (trang 54). 5.
g378242 Hình 99 g375762 1. Nắp Hình 100 3. Bộ giữ cầu chì (có nhãn CẦU CHÌ VIỄN TIN 10 A PWR) 1. Nắp 2. Cầu chì 2. Bộ giữ cầu chì nội tuyến và cầu chì 4. Tháo nắp khỏi bộ giữ cầu chì. 5. Thay cầu chì hở bằng cùng loại cầu chì và định mức cường độ dòng điện. Lắp nắp vào trên bộ giữ cầu chì nội tuyến. 6. Lắp nắp vào trên bộ giữ cầu chì. Hạ và chốt ghế; tham khảo Hạ Ghế (trang 42). 7. Đóng và chốt mui xe; tham khảo Đóng Mui xe (trang 41). 4. Tháo cầu chì ra khỏi bộ giữ cầu chì. 5.
Bảo trì Hệ thống Truyền động Kiểm tra Áp suất Khí của Lốp 1. Chuẩn bị máy để bảo trì; hãy tham khảo Chuẩn bị Bảo trì (trang 41). 2. Kích phía trước của máy cho đến khi cả hai lốp trước không chạm đất và nâng đỡ máy bằng con đội chết, tham khảo Thông số kỹ thuật (trang 28) và Vị trí Điểm Kích (trang 43). 3. Từ đáy của máy và ở phía bên phải của máy bơm lực kéo, hãy nới lỏng êcu hãm siết chặt vít điều chỉnh quay về số Mo (Hình 101).
Kiểm tra Căn chỉnh Bánh Sau Khoảng thời gian Dịch vụ: 800 giờ một lần—Kiểm tra độ chụm của bánh sau. 1. Xoay tay lái để định vị bánh sau hướng thẳng về phía trước. 2. Chuẩn bị máy để bảo trì; hãy tham khảo Chuẩn bị Bảo trì (trang 41). 3. Ở độ cao trục, đo khoảng cách từ tâm đến tâm ở phía trước và phía sau của lốp lái. Lưu ý: Điều chỉnh độ chụm của bánh sau là chính xác nếu chênh lệch giữa số đo bánh trước và số đo bánh sau là 6 mm trở xuống. (Hình 102). g004136 Hình 103 1. Đai ốc hãm 3.
• Ưu tiên: Khi trộn dung dịch làm mát từ chất cô Bảo trì Hệ thống Làm mát đặc, hãy trộn với nước cất. • Lựa chọn ưu tiên: Nếu không có nước cất, hãy Hệ thống Làm mát An toàn sử dụng dung dịchlàm mát trộn sẵn thay vì chất cô đặc. • Nuốt phải dung dịch làm mát động cơ có thể gây • Yêu cầu tối thiểu: Nếu không có sẵn nước cất và ngộ độc; tránh xa tầm tay trẻ em và vật nuôi. dung dịch làm mát trộn sẵn, hãy pha dung dịch làm mát cô đặc với nước sạch có thể uống được.
Lưu ý: Không đổ tràn chất làm mát ra khỏi bình giãn nở. 5. Lắp nắp bình giãn nở. 6. Đóng và chốt mui xe; tham khảo Đóng Mui xe (trang 41). Loại bỏ Mảnh vụn ra khỏi Hệ thống Làm mát Khoảng thời gian Dịch vụ: Trước mỗi lần sử dụng hoặc hàng ngày (Thường xuyên hơn trong điều kiện vận hành bị bẩn). 100 giờ một lần—Kiểm tra các ống mềm của hệ thống làm mát. g003974 Hình 106 2 năm một lần—Dội sạch và thay chất lỏng của hệ thống làm mát. 1.
Bảo trì Phanh Điều chỉnh Phanh Đỗ Điều chỉnh phanh sửa chữa khi bàn đạp phanh di chuyển tự do hơn 13 mm hoặc nếu phanh bị trượt. Di chuyển tự do là khoảng cách bàn đạp phanh di chuyển trước khi bạn cảm thấy lực cản của bàn đạp phanh. 1. Chuẩn bị máy, tham khảo Chuẩn bị Bảo trì (trang 41). 2. Nhả phanh đỗ. 3. Sử dụng phản ứng giật của động cơ bánh xe để lắc tang qua lại để đảm bảo chúng tự do, trước và sau khi điều chỉnh. 4.
Bảo trì Đai Kiểm tra tình trạng và độ căng của dây đai máy dao điện sau ngày đầu tiên vận hành và cứ sau 100 giờ vận hành sau đó. Căng Dây đai Máy dao điện Khoảng thời gian Dịch vụ: Sau 8 giờ đầu tiên—Kiểm tra tình trạng và độ căng của dây đai máy dao điện. 100 giờ một lần 1. Chuẩn bị máy để bảo trì; hãy tham khảo Chuẩn bị Bảo trì (trang 41). 2. Mở mui xe; tham khảo Mở Mui xe (trang 41). 3.
điện vào thanh giằng và bu lông trục của máy dao điện. 7. Bảo trì Hệ thống Thủy lực Đóng và chốt mui xe; tham khảo Đóng Mui xe (trang 41). Hệ thống Thủy lực An toàn • Tìm kiếm dịch vụ chăm sóc y tế ngay lập tức nếu chất lỏng được tiêm vào da. Chất lỏng được tiêm phải được bác sĩ phẫu thuật loại bỏ trong vòng vài giờ. • Đảm bảo tất cả các ống mềm và đường dẫn chất lỏng thủy lực ở tình trạng tốt và tất cả các kết nối và mối nối thủy lực đều được siết chặt trước khi tạo áp lực lên hệ thống thủy lực.
Chất lỏng Thủy lực Chống mài mòn có Chỉ số Độ nhớt Cao/Điểm Đông tụ Thấp, ISO VG 46 (cont'd.) Tính chất Vật liệu: Độ nhớt, ASTM D445 Chỉ số Độ nhớt ASTM D2270 Điểm Đông tụ, ASTM D97 Thông số kỹ thuật Công nghiệp: cSt @ 40°C 44 đến 48 140 trở lên -37°C đến -45°C Eaton Vickers 694 (I-286-S, M-2950-S/35VQ25 hoặc M-2952-S) Lưu ý: Nhiều chất lỏng thủy lực gần như không màu nên rất khó phát hiện rò rỉ. Phụ gia nhuộm có màu đỏ dành cho chất lỏng thủy lực được cung cấp trong các chai 20 ml.
chứa, hãy thay bộ lọc hồi lưu thủy lực và bộ lọc nạp thủy lực. Quan trọng: Sử dụng bất kỳ bộ lọc nào khác có thể làm mất hiệu lực bảo hành đối với một số bộ phận. Thay Bộ lọc Hồi lưu Hệ thống thủy lực được trang bị chỉ báo dịch vụ bộ lọc hồi lưu (Hình 113). Bạn xem chỉ báo dịch vụ bộ lọc qua lỗ trên tấm sàn. Với động cơ đang chạy ở nhiệt độ vận hành, hãy kiểm tra màu sắc của chỉ báo như sau: • Màu xanh lá cây cho biết dòng chất lỏng thủy lực bình thường qua bộ lọc. • Màu đỏ cho biết bộ lọc bị hạn chế.
Nếu chất lỏng bị nhiễm bẩn, vui lòng liên hệ với Nhà phân phối Toro của bạn vì hệ thống phải được dội sạch. Chất lỏng bị nhiễm bẩn trông có màu trắng đục hoặc đen khi so sánh với chất lỏng sạch. 1. Chuẩn bị máy để bảo trì; hãy tham khảo Chuẩn bị Bảo trì (trang 41). 2. Đặt chảo xả lớn ở dưới ống nối thẳng (Hình 116) của bình thủy lực; tham khảo Dung lượng Chất lỏng Thủy lực (trang 66). g376339 Hình 115 1. Đầu lọc 2. Bộ lọc nạp 4. Tháo bộ lọc. 5. Lau sạch khu vực gắn bộ lọc của đầu bộ lọc. 6.
Chuẩn bị Máy Bảo trì Hệ thống Dao xoắn 1. Chuẩn bị máy để bảo trì; hãy tham khảo Chuẩn bị Bảo trì (trang 41). 2. Nhấn công tắc Bật/Tắt đến vị trí TẮT. An toàn Lưỡi cắt 3. Lưỡi cắt hoặc dao bụng bị mòn hoặc bị hư hỏng có thể bị gãy và mảnh vụn có thể văng về phía bạn hoặc những người xung quanh, dẫn đến gây chấn thương cá nhân nghiêm trọng hoặc gây tử vong.
Quan trọng: Nếu bạn không thay đổi cần mài bột đá về vị trí F (cắt cỏ) sau khi mài bột đá, các dao xoắn sẽ không hoạt động bình thường. Mài rà ngược Guồng xoắn và Dao bụng NGUY HIỂM Thay đổi tốc độ động cơ trong khi mài bột đá có thể khiến guồng xoắn bị ngừng. • Không bao giờ thay đổi tốc độ động cơ khi đang mài bột đá. • Chỉ mài rà ngược ở tốc độ động cơ dừng. 1. Khởi động động cơ và chạy ở tốc độ dừng chậm. 2. Với cần Cắt cỏ/Vận chuyển ở vị trí CẮT CỎ, di chuyển công tắc Bật/Tắt sang vị trí BẬT.
Bảo trì Khung gầm Bảo trì Khung gầm Mở rộng Kiểm tra Dây đai An toàn Khung gầm và Động cơ Khoảng thời gian Dịch vụ: Trước mỗi lần sử dụng hoặc hàng ngày 1. 2. Khoảng thời gian Dịch vụ: 2 năm một lần—Thay ống mềm thủy lực. Kiểm tra dây đai an toàn xem có bị mòn, bị đứt và bị hư hỏng khác không. Thay (các) dây đai an toàn nếu bất kỳ bộ phận nào không hoạt động bình thường. 2 năm một lần—Thay ống mềm dung dịch làm mát. 2 năm một lần—Dội sạch và thay dung dịch làm mát.
Vệ sinh Cất giữ Rửa Máy An toàn Cất giữ Rửa máy chỉ bằng nước hoặc bằng chất tẩy rửa nhẹ, nếu cần. Bạn có thể sử dụng giẻ khi rửa máy. • Trước khi bạn rời khỏi vị trí của người vận hành, hãy làm như sau: Quan trọng: Không sử dụng nước lợ hoặc nước – Đỗ máy trên bề mặt bằng phẳng. tuần hoàn để làm sạch máy. – Tắt và hạ dao xoắn. Quan trọng: Không sử dụng thiết bị rửa chạy – Bật phanh đỗ. điện để rửa máy.
Chuẩn bị Động cơ 1. Xả dầu động cơ ra khỏi chảo hứng dầu và lắp nút xả. 2. Tháo và loại bỏ bộ lọc dầu. Lắp bộ lọc dầu mới. 3. Đổ đầy dầu mô-tơ quy định vào động cơ. 4. Khởi động động cơ và chạy ở tốc độ dừng trong khoảng 2 phút. 5. Tắt động cơ và rút chìa khóa. 6. Dội sạch bình nhiên liệu bằng nhiên liệu sạch, mới. 7. Siết chặt tất cả các mối nối của hệ thống nhiên liệu. 8. Vệ sinh kỹ lưỡng và bảo dưỡng cụm bộ lọc khí. 9.
Lưu ý:
Lưu ý:
Thông báo về Quyền riêng tư của EEA/Vương quốc Anh Toro Sử dụng Thông tin Cá nhân của Bạn Công ty Toro (sau đây được gọi là “Toro”) tôn trọng quyền riêng tư của bạn. Khi bạn mua sản phẩm của chúng tôi, chúng tôi có thể thu thập một số thông tin cá nhân nhất định về bạn, trực tiếp từ bạn hoặc thông qua công ty hoặc đại lý Toro tại địa phương của bạn.
Thông tin Cảnh báo của Dự luật California 65 Cảnh báo này là gì? Bạn có thể thấy một sản phẩm được bán có nhãn cảnh báo như sau: CẢNH BÁO: Ung thư và Tác hại đến Hệ sinh sản—www.p65Warnings.ca.gov. Dự luật 65 là gì? Dự luật 65 áp dụng cho bất kỳ công ty nào hoạt động ở California, bán sản phẩm ở California, hoặc sản xuất các sản phẩm có thể được bán hoặc đưa vào California.
Bảo hành Toro Bảo hành có Giới hạn Hai Năm hoặc 1.500 Giờ Điều kiện và Sản phẩm được Bảo hành Công ty Toro bảo hành sản phẩm Thương mại Toro của bạn (sau đây được gọi là“Sản phẩm”) không có khiếm khuyết về vật liệu hoặc kỹ thuật trong 2 năm hoặc 1.500 giờ hoạt động*, tùy theo điều kiện nào xảy ra trước. Chế độ bảo hành này được áp dụng cho tất cả các sản phẩm, ngoại trừ Máy sục khí (tham khảo tuyên bố bảo hành tách riêng cho những sản phẩm này).
