Form No. 3401-118 Rev A Reelmaster® 5610 트랙션 유닛 !" #$% 일련번호316000501및 및 그 이상 모델 번호03678—일 등록처www.Toro.com.
이 제품은 모든 관련 유럽 법규를 따르며 자세한 사항 은 제품의 부합 확인서(DOC)를 참조하십시오. 경고 그림1 1. 캘리포니아 Proposition 65 경 고 본 제품은 캘리포니아 주에서 암, 선천성 기 형 및 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으 로 알려진 화학 물질이 들어 있습니다. 캘리포니아 주에서 디젤 엔진 배기가스와 그 일 부 구성 성분은 암, 선천성 기형 및 기타 생식 기 능 장애를 일으키는 것으로 알려져 있습니다. 본 설명서에서는 2가지 단어를 사용하여 정보를 강조 합니다. 중요는 특별한 기계 정보에 대한 주의를 환 기시키며 참고는 특별한 주의를 기울일 필요가 있는 일반 정보를 강조합니다. 목차 안전 ............................................................................ 3 안전 작동 수칙 .....................................................
안전 윤활 .......................................................................35 베어링과 부싱에 그리스 칠하기 ...........................35 엔진 유지보수 ........................................................37 에어 클리너 정비 .................................................37 엔진 오일 및 필터 정비 ........................................37 스로틀 조정 .........................................................38 연료 시스템 유지보수 .............................................39 연료 탱크 비우기 .................................................
준비 • • • • • • 잔디를 깎을 때에는 항상 튼튼하고 잘 미끄러지지 않는 신발, 긴 바지 및 청력 보호구를 착용하십시오. 긴 머리는 뒤로 묶고 장신구는 착용하지 마십시오. 장비가 사용될 장소를 세심하게 검사하고 기계에 의해 튕겨 나갈 수 있는 모든 물체를 제거하십시오. 결함이 있는 소음기/머플러는 교체하십시오. 지형을 파악하여 작업을 제대로 안전하게 수행하 는 데 어떠한 액세서리와 부속장치가 필요한지 결 정하십시오. 제조업체에서 승인한 액세서리와 부 속장치만 사용하십시오. 운전자 감지 제어 장치, 안전 스위치 및 차폐 장 치가 제대로 부착되어 작동하고 있는지 확인하 십시오. 이들 장치가 제대로 작동하지 않으면 운 전하지 마십시오. • • 안전한 연료 취급 방법 • • • • • • • • • • • • 사람이 다치는 일이나 재산 피해가 발생하지 않도 록 연료를 다룰 때 각별히 주의하십시오. 휘발유는 인화성이 매우 높으며 증기는 폭발할 수 있습니다.
• • • • • • • 을 해제합니다. 다시 연결할 때는 양극 단자를 먼저 연결한 다음 음극 단자를 연결합니다. 커팅 유닛에 손이나 발을 가까이 가져가지 마십 시오. 후진 시에는 후방과 아래쪽을 주시하여 장애물이 없는지 확인하십시오. 방향을 바꾸거나 차도나 인도를 건널 때에는 천천 히 이동하고 주의를 기울이십시오. 잔디를 깎지 않 을 경우에는 실린더/릴을 멈추십시오. 아프거나 지친 상태, 또는 음주나 약물 복용 후에는 모어를 운전하지 마십시오. 번개는 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습 니다. 번개나 천둥이 치면 장비를 작동하지 말고 피난처를 찾으십시오. 트레일러나 트럭에 장비를 싣거나 내릴 때에는 주의하십시오. 사각 지대, 관목, 나무 또는 시야를 방해하는 다른 물체에 접근할 때에는 주의하십시오. • • • • • • • • • • • • • 실린더/릴을 점검할 때에는 주의하십시오. 정비할 때에는 장갑을 착용하고 주의를 기울여야 합니다.
• • • • • 음력 레벨 – 갑자기 방향을 바꿀 때에는 속도를 줄이십시오. 급발진이나 급제동을 피하십시오. – 도로 주변이나 도로를 건널 때에는 항상 다른 차량에 양보하십시오. – 내리막길에서는 주 브레이크를 사용하여 전 진 속도를 낮게 유지하면서 기계를 제어할 수 있도록 하십시오. 전복 방지 시스템(ROPS)을 장착한 기계를 운전 할 때 절대로 ROPS를 제거하지 말고 항상 좌석 벨 트를 매십시오. 한 곳에서 다른 곳으로 이동할 때에는 커팅 유닛 을 올리십시오. 엔진이 작동 중이거나 엔진이 멈춘 지 얼마 되지 않 았을 때에는 엔진, 소음기/머플러 또는 배기관을 건드리지 마십시오. 화상을 입을 수 있습니다. 엔진이 갑자기 멈추거나 앞으로 진행할 수 없어 경 사로를 다 오를 수 없을 때는 장비의 방향을 바꾸 지 마십시오. 경사로에서 후진할 때는 항상 천천히 똑바로 내려오십시오. 잔디 깎는 곳이나 그 주변에 사람이나 애완동물이 갑자기 나타나면 잔디 깎기를 멈추십시오.
안전 및 교육용 전사지 안전 문구 전사지와 지침은 운전자의 눈에 쉽게 보이며 잠재적인 위험이 있는 모든 부분에 부착 되어 있습니다. 손상되거나 유실된 전사지는 교체하십시오. 93-7272 1. 절단/잘림 위험, 팬-움직이는 부분에서 떨어지십시오. 110-8921 1. 2. 3. 트랙션 장비 속도 저속 고속 93–6696 1. 축적된 에너지 위험– 사용 설명서 를 읽으십시오. 110-9642 1. 2. 축적된 에너지 위험– 사용 설명서 를 읽으십시오. 로드 브래킷에서 가장 가까운 구멍으로 코터 핀을 가져간 다음 리프트 암과 피벗 요크를 제거하십시오. 106-6754 1. 2. 경고–뜨거운 표면을 만지지 마십시오. 절단/잘림 위험, 팬 및 얽힘 위험, 벨트–움직이는 부분에 서 떨어지십시오. 106-6755 1. 엔진 냉각수 압력 경고. 2. 폭발 위험– 사용 설명서 를 읽으십시오. 경고–뜨거운 표면을 만지 지 마십시오. 4. 경고– 사용 설명서 를 읽으 십시오. 3.
117–2718 93-6688 1. 경고-정비나 유지보수를 수행하기 전에 지침을 읽 으십시오. 2. 손이나 발 절단 위험-엔진 을 멈추고 움직이는 부품 이 멈출 때까지 기다리십 시오. 121–5644 배터리 기호 이들 기호 중 일부 또는 모두가 배터리에 표시되어 있음. 1. 폭발 위험 6. 2. 화기, 불꽃 또는 흡연 금지. 7. 3. 부식성 액체/화학적 화상 위험 8. 4. 눈 보호구 착용 9. 5. 사용 설명서 를 읽으십시 10. 1. 2. 3. 4. 구경하는 사람이 배터리로 부터 안전 거리를 유지하 도록 하십시오. 눈 보호구 착용, 폭발성 가 스가 실명 또는 그 밖의 부 상을 초래할 수 있음. 배터리 산(battery acid)이 실명 또는 심각한 화상을 초래할 수 있음. 즉시 물로 눈을 닦아 내고 신속하게 의학적 도움을 받으십시오. 납 함유, 버리지 말 것. 라이트 스위치 체결 동력 인출 장치 해제 6. 7. 8. 9.
117–0169 사용 설명서 를 읽으십시오. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 콘센트—10 A 전조등—10A 전원—10 A 엔진 시동—15A 에어라이드 시트 서스펜션(옵션)—10 A 7. 8. 9. 엔진 컴퓨터 관리 C—10 A 엔진 컴퓨터 관리 B—10 A 엔진 컴퓨터 관리 A—10 A 133-2930 1. 경고 — 사용 설명서 를 읽으십시오. 교육받지 않고는 본 장비 를 운전하지 마십시오. 2. 경고—청력 보호구를 착용하십시오. 3. 튀어 나오는 물체 위험 — 주변 사람이 장비와 안전 거리를 유지하도록 하십시오. 전복 위험 — 방향을 바꾸기 전에 속도를 늦추십시오. 고속으 로 방향을 바꾸지 마십시오. 경사지에서 운전할 때는 커팅 유 닛을 내리십시오. 항상 안전 벨트를 착용하십시오. 5. 경고 — 장비를 경사지에 주차하지 마십시오. 장비에서 내 리기 전에 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈추고 점화 키를 뽑으십시오. 6. 경고– 사용 설명서 를 읽으십시오. 장비를 견인하지 마십시오. 4.
133-2931 1. 경고– 사용 설명서 를 읽으십시오. 교육받지 않고는 본 장비 를 운전하지 마십시오. 2. 경고—청력 보호구를 착용하십시오. 3. 튀어 나오는 물체 위험 — 주변 사람이 장비와 안전 거리를 유지하도록 하십시오. 전복 위험 — 15도 이상의 경사지를 가로지르거나 내려가지 마십시오. 내리막길을 운전할 때는 커팅 유닛을 내리십시오. 항상 안전 벨트를 착용하십시오. 5. 경고–장비를 경사로에 주차하지 마십시오. 장비에서 내리 기 전에 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈추고 점화 키를 뽑 으십시오. 6. 경고– 사용 설명서 를 읽으십시오. 장비를 견인하지 마십시오. 4. 125-8753 1. 유지보수 정보를 얻으려면 사용 설명서 를 읽으십시오.
설정 부품 확인 아래 차트를 사용하여 모든 부품이 선적되었는지 확인하십시오. 절차 설명 1 2 3 4 5 6 7 수량 사용 아무 부품도 필요 없음 – 타이어 압력을 조정하십시오. 아무 부품도 필요 없음 – 제어 암 위치를 조정합니다. 오른쪽 전방 호스 가이드 왼쪽 전방 호스 가이드 1 1 커팅 유닛을 설치하십시오.. 아무 부품도 필요 없음 – 잔디 보정 스프링을 조정합니다. 후방 무게추(크기는 구성에 따라 다름). 때에 따 라 다름 후방 무게추(Toro 대리점에 주문)를 설 치하십시오. 후드 래치 어셈블리 와셔 1 1 CE 후드 래치를 설치하십시오. 커팅 유닛 킥스탠드 1 커팅 유닛 킥 스탠드를 설치합니다. 매체 및 추가 부품 설명 수량 사용 사용 설명서 1 기기 작동 전에 사용 설명서를 읽어보십시오.
그림3 그림2 1. 제어 암 2. 리테이닝 브래킷 3. 1. 볼트(2) 5. 제어 암을 원하는 위치로 돌리고 2개의 볼트를 조입니다. 2. 3 평형추 모든 커팅 유닛은 커팅 유닛 오른쪽에 잔디 보 정 스프링이 장착된 상태로 출하됩니다. 이 잔 디 보정 스프링은 릴 구동 모터와 같은 쪽에 장 착되어야 합니다. 다음과 같이 잔디 보정 위치 를 맞춥니다. A. 로드 브래킷을 커팅 유닛 탭에 고정하는 2개 의 캐리지 볼트와 너트를 제거합니다(그림4). 커팅 유닛 설치 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 오른쪽 전방 호스 가이드 1 왼쪽 전방 호스 가이드 그림4 1. 2. 절차 1. 운송 브래킷에서 릴 모터를 제거합니다. 2. 운송 브래킷을 제거하여 폐기합니다. 3. 상자에서 커팅 유닛을 꺼냅니다. 커팅 유닛 사용 설명서 에 설명된 대로 조립하고 조정합니다. 4.
그림5 1. 반대쪽 캐리어 프레임 탭 D. 2. 로드 브래킷 캐리지 볼트와 너트로 로드 브래킷을 커팅 유닛 탭에 장착합니다(그림5). 왼쪽 앞) 및 #5(오 오른쪽 앞) 커팅 유 중요: #4(왼 그림6)에 에 로드 브라켓 마운팅 넛을 사용하 닛(그 그림7) 앞에 여 호스 가이드를 커팅 유닛 탭(그 설치하십시오. 호스 가이드는 커팅 유닛 중앙 그림7 및 그림8) 향해 기울어져야 합니다. 을 (그 그림7 참고:커팅 유닛을 설치하거나 제거할 때에 는 헤어핀 코터가 로드 브래킷 옆에 있는 스 프링 로드 구멍에 설치되었는지 확인하십시 오. 그 밖의 경우에는 헤어핀 코터를 로드 끝 의 구멍에 설치해야 합니다. 1. 호스 가이드 (#4 유닛 표시) 3. 2. 로드 브래킷 너트 그림6 1 1 g019284 그림8 1.
6. 모든 리프트 암을 완전히 내립니다. 7. 리프트 암 피벗 요크에서 스내퍼 핀과 캡을 분 리합니다(그림9). 그 림 11 1. 그림9 1. 8. 스내퍼 핀 2. 캡 전방 커팅 유닛의 경우, 캐리어 프레임 샤프트를 리프트 암 피벗 요크 안으로 삽입하면서 커팅 유 닛을 리프트 암 밑으로 밀어 넣습니다(그림10). 9. 3. C. 리프트 암 샤프트를 리프트 암에 삽입하고 와셔와 린치 핀으로 고정합니다(그림11). 캐리어 프레임 샤프트와 리프트 암 요크 위에 캡 을 끼웁니다. 11. 스내퍼 핀을 사용하여 캡과 캐리어 프레임 샤프 트를 리프트 암 요크에 고정합니다. 스내퍼 핀으로 리프트 암 체인을 체인 브래킷에 고정합니다(그림12). 커팅 유닛의 사용 설명서 에 설명된 수의 체인 링크를 사용합니다. 그 림 12 1. 리프트 암 체인 2. 체인 브래킷 리프트 암 피벗 요크 13.
그 림 14 1. 2. 잔디 보정 스프링 헤어핀 코터 3. 4. 스프링 로드 육각 너트 그 림 13 1. 릴 구동 모터 2. 2. 장착 볼트 참고:거친 지형에서 운전할 때에는 스프링 길이 를 13mm 줄이십시오. 지면 추적 성능이 약간 감 소됩니다. 4 잔디 보정 스프링 조정 아무 부품도 필요 없음 절차 그림14잔디 보정 스프링을 사용하면 무게가 전방 롤러에서 후방 롤러로 이동합니다. 이는 마르셀링 (marcelling) 또는 보빙(bobbing)이라고도 하는 잔디에 생 기는 물결무늬를 줄이는 데 도움이 됩니다. 중요: 트랙션 장비에 장착된 커팅 유닛을 전방을 똑 바로 향하도록 작업 현장에 내려놓고 스프링을 조정 하십시오. 1. 스프링 길이가 15.9cm로 압축될 때까지 스프링 로 드 앞쪽 끝에 있는 육각 너트를 조입니다(그림14). 헤어핀 코터가 스프링 로드의 뒤쪽 구멍에 설치 되었는지 확인합니다(그림14).
5 후방 무게추 설치 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 때에 따라 다름 후방 무게추(크기는 구성에 따라 다름). 절차 이 장비는 후방 무게추를 장착하거나 뒷바퀴에 41kg의 염화칼슘 밸러스트를 추가해도 EN ISO 5395:2013 및 ANSI B71.4-2012 표준에 일치합니다. 다음 차트를 이용하여 각자의 구성에 필요한 무게추 조합을 판단하십시오. 부품 은 가까운 Toro 공식 판매 대리점에 주문하십시오. 무 게 추 부 품 번 호 110-8985-03 그루머, 롤러 브러시 또는 수 거 함 및 /또 미국) 표준을 충족 ANSI(미 하기 위한 무게추 수 유럽 ) 표 준 을 충 족 CE(유 하기 위한 무게추 수 개 무 게 추 패 스 너 (2개 씩 필요) 무게추 위치 없음 0 0 해당 없음 해당 없음 있음 4 4 3231-7 캐리지 볼트, 104-8301 너트 1개는 범퍼 위, 3개 는 범퍼 아래 중요: 염화칼슘을 설치하기 전에 항상 뒷타이어 안쪽에 튜브를 설치하십시오.
2. 뒷범퍼 위쪽 및/또는 아래쪽에 적절한 양의 무게추를 가져가십시오. 3. 이전에 제거했던 3개의 볼트, 와셔 및 스페이서를 사용해 무게추와 트랙션 매니폴드를 범퍼에 장착하 십시오(그림15b). 참고:범퍼 아래쪽에 무게 추를 세 개 이상 설치할 경우에는 스페이서를 사용하지 마십시오(그림15c). 4. 2개의 캐리지 볼트와 너트로 무게추 바깥쪽 가장자리를 범퍼에 고정하십시오(그림15c). 6 CE 후드 래치 설치 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 후드 래치 어셈블리 1 와셔 그 림 17 후드 래치 너트 1. 2. 절차 1. 래치를 풀고 후드를 들어 올립니다. 2. 후드 왼쪽 구멍의 고무 그로멧을 제거합니다 (그림16). 3. 4. 고무 와셔 금속 와셔 후드 바깥쪽에서 래치의 후크 끝을 후드 구멍을 통해 삽입합니다. 4. 참고:고무 실링 와셔는 후드 바깥쪽에 그대로 있 어야 합니다. 후드 안쪽에서 금속 와셔를 래치에 끼우고 너 트로 고정합니다. 5.
제품 개요 제어장치 시트 조절 노브 시트 조정 레버(그림20)를 사용하면 시트를 앞뒤로 조 정할 수 있습니다. 무게 조정 노브는 운전자의 체중에 맞게 시트를 조정합니다. 무게 게이지는 운전자의 체 중에 맞게 시트가 조정되었는지 알려줍니다. 높이 조 정 노브는 운전자의 키에 맞게 시트를 조정합니다. 그 림 18 1. 커팅 유닛 킥스탠드 스내퍼 핀으로 킥스탠드를 체인 브래킷에 고정하십시 오(그림19). 그 림 20 1. 2. 무게 게이지 무게 조정 노브 3. 4. 키 조정 노브 조정 레버 (전진 및 후진) 트랙션 페달 트랙션 페달(그림21)은 전진 및 후진을 제어합니다. 페달 위쪽을 밟으면 앞으로 움직이고 아래쪽을 밟으 면 뒤로 움직입니다. 지면 속도는 얼마나 깊게 페달 을 밟느냐에 따라 다릅니다. 무부하 상태에서 최고 속 도를 내려면 스로틀을 FAST(고속) 위치에 두고 페달을 완전히 밟으십시오. 멈추려면 트랙션 페달이 중앙 위치로 돌아오도록 발에 힘을 빼십시오.
예초)/올 올림 제 어 레 버 내림(예 이 레버(그림22)는 커팅 유닛을 올리고 내릴 뿐만 아니 라, 예초 모드에서 커터헤드가 활성화되어 있을 경우 커터헤드까지 작동시키거나 멈춥니다. 전조등 스위치 스위치를 아래쪽으로 내려 전조등을 켜십시오(그림22). 비활 성 스 위 치 활성/비 활성/비활성 스위치(그림22)는 내림(예초)/올림 제어 레버와 함께 사용하여 커터헤드를 조작하십시오. 예 초/이동 레버가 TRANSPORT(이동) 위치에 있으면 커터 헤드를 내릴 수 없습니다. 그 림 21 1. 2. 3. 트랙션 페달 예초 속도 제한기 스페이서 4. 5. 6. 백랩 레버 브레이크 페달 주차 브레이크 틸트 스티어링 페달 백랩 레버는 내림(예초)/올림 제어 레버와 함께 릴을 백래핑하는 데 사용하십시오(그림23). 1 틸트 스티어링 페달 스티어링 휠이 운전자 쪽으로 기울어지게 하려면 풋 페달(그림21)을 밟고 자신에게 가장 편한 위치로 스티 어링 타워를 당긴 후 페달에서 발을 떼십시오.
유압 필터 제한 표시기 InfoCenter LCD 디스플레이 사용 엔진이 정상적인 작동 온도에서 작동 중일 때 이 표시 기(그림24)는 녹색 영역에 있어야 합니다. 표시기가 적 색 영역에 있으면 유압 필터를 교체하십시오. InfoCenter LCD 디스플레이는 작동 상태, 다양한 진단 및 기타 장비 정보를 표시합니다(그림26). InfoCenter 에는 시작 화면과 주 정보 화면이 있습니다. 언제든 지 아무 InfoCenter 버튼을 누르고 적절한 방향 화살 표를 선택하면 시작 화면과 주 정보 화면 간을 전환 할 수 있습니다. 1 TORO 그 림 24 1. 유압 필터 제한 표시기 4 2 3 g020650 그 림 26 전력 공급 지점 1. 2. 전력 공급 지점은 전자 장비용 12볼트 전원공급장치 입니다(그림25). 표시등 오른쪽 버튼 3. 4. 가운데 버튼 왼쪽 버튼 • 왼쪽 버튼, 메뉴 액세스/뒤로 버튼-이 버튼을 눌러 InfoCenter 메뉴에 접근하십시오.
InfoCenter 아이콘 설명 (cont'd.) InfoCenter 아이콘 설명 (cont'd.) 예열 플러그가 활성화되어 있습니다 TEC 컨트롤러의 출력 또는 하네스 의 제어선 커팅 유닛 올림 스위치 스위치를 놓아야 합니다 커팅 유닛 내림 표시된 상태로 변경해야 합니다 운전자가 착석해야 합니다 기호는 종종 결합하여 문장을 형성합니다.
Settings About Settings 메뉴를 사용하면 InfoCenter 디스플레이의 구성 변수를 사용자 지정하거나 수 정할 수 있습니다. About 메뉴는 장비의 모델 번 호, 일련번호 및 소프트웨어 버 전을 나열합니다. Service 메뉴 항목 설명 Hours 장비, 엔진 및 PTO가 작동된 총 시간과 장비의 이동 및 정비 시간을 나열합니다. Counts 장비와 관련한 수많은 수치를 나열합니다. Mow Speed 릴 속도를 결정하기 위해 지면 속도를 제어합니다. Height of cut (HOC) 릴 속도를 결정하기 위해 예고 (HOC)를 제어합니다. F Reel RPM 전방 릴에 대한 계산된 릴 속도 위치를 표시합니다. 릴은 수동 으로 조정할 수도 있습니다. R Reel RPM 후방 릴에 대한 계산된 릴 속도 위치를 표시합니다. 릴은 수동 으로 조정할 수도 있습니다. * "운전자용" 텍스트만 번역됩니다.
• • 가운데 버튼을 눌러 암호를 입력하십시오. • 암호가 맞아서 보호 메뉴가 잠금 해제되면 디스플 레이 화면 우측 상단 모서리에 "PIN"이 표시됩니다. • Protected Menu의 설정을 보고 바꾸는 기능은 변경할 수 있습니다. Protected 메뉴로 들어간 다음, Protect Settings가 나올 때까지 아래로 스크롤합니다. 오른쪽 버튼을 사용하여 Protect Settings를 Off로 변경하면 암 호를 입력하지 않고도 보호 메뉴의 설정을 보고 바꿀 수 있습니다. Protect Settings를 On으로 변경하면 보호 대상 옵션을 숨기므로, 암호를 입력해야 보호 메뉴 의 설정을 변경할 수 있습니다. 암호를 설정한 다음 에는 키 스위치를 껐다 다시 켜서 이 기능을 활성화하 고 저장해야 합니다. 를 설정하려면 예고(HOC)를 • Settings 메뉴에서 아래로 스크롤하여 HOC로 이동 • • 참고:암호가 기억나지 않거나 잊어버린 경우에는 대 리점에 연락하여 도움을 받으십시오.
운영 참고:정상 운전 위치에서 기계의 좌측과 우측을 확 인하십시오. 주의 점화 스위치에 키를 꽂아 둔 채로 놔두면 누군가 우 발적으로 엔진을 작동시켜 운전자나 구경하는 다 른 사람에게 중상을 입힐 수 있습니다. 장비를 정비하거나 조정하기 전에 커팅 유닛을 지 면으로 내리고 주차 브레이크를 건 후 점화 스위 치에서 키를 빼십시오. 엔진 오일량 점검 엔진은 크랭크실에 오일이 채워진 상태로 출하됩니 다. 하지만, 엔진을 처음 시동하기 전과 후에 반드시 오 일량을 확인해야 합니다. 그 림 27 1. 크랭크실 용량은 약 5.2L(필터 포함)입니다. 4. 다음 사양을 충족하는 고품질 엔진 오일을 사용하십 시오: 권장 오일: SAE 15W-40(-18° C 이상) • 대체 오일: SAE 10W-30 또는 5W-30(모든 온도에서) 계량봉을 빼서 계량봉의 오일 레벨을 확인합니다. 참고:오일 레벨은 Full 표시를 넘지 않아야 합니다. 5.
냉각 시스템 점검 연료 추가 스크린, 오일 쿨러 및 라디에이터 전면에 붙은 잔해물 은 매일 청소해야 하며, 먼지나 이물질이 매우 많은 조 건에서는 더 자주 청소하십시오. 냉각 시스템 유지보 수 (페이지 42)페이지의 냉각 시스템의 잔해물 제거 부 분을 참고하십시오. 깨끗하고 오래되지 않은 저황(<500ppm) 또는 초저황 (<15ppm) 디젤 연료나 바이오디젤 연료만을 사용하십 시오. 세탄가는 40 이상이어야 합니다. 연료의 신선 도를 위해 180일 이내에 사용할 수 있을 정도의 양만 구매하십시오. 냉각 시스템은 물과 영구 에틸렌 글리콜 부동액을 50 대 50으로 섞은 냉각수로 채워져 있습니다. 매일 아침 엔진을 시동하기 전에 확장 탱크의 냉각수량을 점검하 십시오. 냉각 시스템 용량은 9.5L입니다. 연 료 탱 크 용 량 : 53L -7°C 이상에서는 여름철 등급 디젤 연료(No. 2-D)를 사 용하고, 이 온도 아래에서는 겨울철 등급(No. 1-D 또는 No.
1 위험 특정 환경에서 연료는 가연성이 극히 높으며 쉽게 폭발할 수 있습니다. 연료로 인한 화재나 폭발은 자신과 타인에게 화상을 입힐 수 있으며 재산상의 피해를 초래할 수도 있습니다. 연료는 야외의 개방된 공간에서 엔진이 식었 을 때 채우십시오. 흘린 연료가 있으면 모두 닦 아 내십시오. • G021210 그 림 30 사방이 막힌 트레일러 안에서는 절대 연료 탱 크를 채우지 마십시오. • 1. • 연료를 취급할 때 절대 담배를 피워서는 안 되며, 화염이 있는 곳이나 불꽃으로 인해 연료 가스에 불이 붙을 수 있는 곳에서 멀리 떨어지십시오. 연료는 허가된 용기에 보관하고 아이들이 접 근하지 못하도록 하십시오. 연료 구입량은 30 일치를 초과해서는 안 됩니다. • 특정 조건에서는 연료를 주입하는 동안 정전기 가 발생하여 연료 증기에 불이 붙을 수 있습니다. 연료로 인한 화재나 폭발은 자신과 타인에게 화 상을 입힐 수 있으며 재산상의 피해를 초래할 수 도 있습니다.
베드 나 이 프 접 촉 점 검 릴-베 하 려 면 ISO VG 68 유 압 오 일 이 성 능 향 상 을 가 져 다 줄 수 있을 것입니다. 커팅 품질이 이전에 좋았더라도 매일 장비를 운전 하기 전에 릴-베드나이프 접촉 상태를 점검하십시 오. 릴과 베드나이프가 전체 길이 방향으로 살짝 닿 아야 합니다. 커팅 유닛 사용 설명서 의 릴-베드나이 프 조정을 참조하십시오. 프리미엄 생분해성 유압 오일-Mobil EAL EnviroSyn 46H 는 Toro에 에서 승인을 받 중요: Mobil EAL EnviroSyn 46H는 은 유일한 생분해성 합성유입니다. 이 유압 오일은 Toro 유압 시스템에 사용되는 엘라스토머와 호환이 가능하 며, 다양한 온도 조건에 적합합니다. 이 유압 오일은 기 존의 광유와도 호환이 가능하지만, 최고의 생분해성과 성능을 내기 위해서는 유압 시스템에서 기존 오일을 완 전히 씻어내야 합니다. 이 오일은 Mobil 대리점에서 19L 들이 드럼으로 구매하실 수 있습니다.
위험 5. 참고:통상적으로 위의 절차를 수행하면 엔진을 시동 할 수 있어야 합니다. 엔진을 시동할 수 없다면 분사 펌 프와 분사기 사이에 공기가 남아 있기 때문일 수 있습 니다. 연료 분사기에서 공기 방출하기 (페이지 40)을 (를) 참조하십시오. 특정 환경에서 디젤 연료와 연료 증기는 가연성이 매우 높으며 폭발할 수 있습니다. 연료로 인한 화 재나 폭발은 자신과 타인에게 화상을 입힐 수 있으 며 재산상의 피해를 초래할 수도 있습니다. 연료를 채울 때는 깔때기를 사용하고 야외의 개방된 공간에서 엔진이 꺼져 있고 식어 있을 때 채우십시오. 흘린 연료가 있으면 모두 닦 아 내십시오. • 엔진 시동 및 정지 중요: 엔진을 처음으로 시동하거나, 연료 부족으로 엔 진이 멈춘 경우 또는 연료 시스템에 대한 유지보수를 수행한 경우에는 엔진 시동 전에 연료 시스템을 비워 페이지 27)을 을(를 를) 참 야 합니다. 연료 시스템 비우기 (페 고하십시오. 연료 탱크를 완전히 가득 채우지 마십시오.
릴 속도 설정 3. 늘 질 높은 커팅이 되고 커팅 후 잔디 모양이 일정하게 하려면 릴 속도를 적절하게 설정하는 것이 중요합니 다. 다음과 같이 릴 속도를 조정하십시오. 리프트 암 턴어라운드 위치 조정 1. InfoCenter의 설정 메뉴에서 블레이드 수, 예초 속도 및 예고를 입력하여 적절한 릴 속도를 산 출해 냅니다. 2. 3. 다른 스프링에 대해서도 같은 절차를 반복합니다. 추가로 조정해야 할 경우 설정 메뉴에서 아래로 스크롤하여 F Reel RPM 또는 R Reel RPM(혹은 두 항목 모두)으로 이동합니다. 1. 평평한 곳으로 장비를 이동시켜 커팅 유닛을 내 리고 엔진을 멈춘 후 주차 브레이크를 걸고 점화 스위치에서 키를 뺍니다. 2. 리프트 암 스위치는 전방 우측 리프트 암 뒤 유 압 탱크 밑에 있습니다(그림34). 3.
장비 밀기 또는 견인 재킹 포인트(Jacking Points) 비상 시에는 가변 유압 펌프의 우회 밸브를 작동시킨 후 장비를 밀거나 견인하여 옮길 수 있습니다. 참고:필요 시 잭 스탠드를 사용하여 장비를 지탱하십 시오. 중요: 내부 변속기가 손상될 수 있으므로 3~4.8km/h 이상의 속도로 장비를 밀거나 견인하지 마십시오. 우 회 밸브는 장비를 밀거나 견인할 때마다 반드시 열려 있어야 합니다. • 1. 전방-각 앞타이어 안쪽 차축관 밑에 있는 사각형 패드(그림36). 우회 밸브는 누수 검출기(hydrostat) 왼쪽에 있습 니다(그림35). 오일이 내부적으로 우회할 수 있도 록 볼트를 1~1/2바퀴 돌려 엽니다. 참고:오일을 우회시키면 변속기 손상 없이 장비 를 천천히 옮길 수 있습니다. 그 림 36 1. • 그 림35 1. 2. 우회 밸브 엔진을 시동하기 전에 우회 밸브를 잠급니다. 하 지만, 밸브를 잠글 때에는 토크가 7~11N·m를 초 과하지 않도록 하십시오.
타이 다운 배치 진단 표시등 이해 전방–각 앞타이어 안쪽 차축관 밑에 있는 사각형 패드에 난 구멍(그림37). • 이 장비에는 전자 제어기가 전자 오작동을 감지 할 경 우 점등되는 진단 표시등이 달려 있습니다. 진단 표 시등은 제어 암에 있습니다(그림39). 장비가 제대로 작동하고 있을 때 키 스위치를 ON/RUN 위치로 옮기 면 진단 표시등에 잠깐 불이 들어와 표시등이 제대로 작동하고 있음을 알려줍니다. 장비 권고 메시지가 표시되면 표시등이 켜져 메시지가 있음을 알려 줍니 다. 오류 메시지가 표시되면 문제가 해결될 때까지 표 시등이 깜박입니다. 1 TORO G031851 그 림 37 1. 전방 타이다운 g021272 그 림39 후방–장비 양쪽 후방 프레임에 한 개씩(그림38). • 1.
4. 5. 운영 팁 스위치를 하나씩 열었다가 닫아(예: 시트에 착 석, 트랙션 페달 밟기 등) 해당 스위치 상태가 바 뀌는지 확인합니다. 수동으로 변경할 수 있는 모 든 스위치에 대해 이 절차를 반복합니다. 친숙해지기 스위치를 닫았는데도 해당 표시가 바뀌지 않으 면 스위치의 모든 배선 및 연결을 확인하거나 전 기 저항계를 사용하여 스위치를 점검합니다. 스위치에 결함이 있으면 교체하고 배선에 결함 이 있으면 수리합니다. 잔디를 깎기 전에 사방이 트인 곳에서 장비 운전을 연 습하십시오. 엔진을 시동하고 정지하십시오. 전진 및 후진하십시오. 커팅 유닛을 올리고 내린 다음 릴을 체 결하고 푸십시오. 장비에 익숙해지면 경사로를 다양 한 속도로 오르고 내리는 연습을 하십시오. 참고:InfoCenter 디스플레이는 또한 어떤 출력 솔레노 이드나 릴레이가 켜져 있는지 탐지할 수 있습니다. 이 를 통해 장비 오작동이 전기 문제인지 유압 문제인 지 빠르게 알 수 있습니다.
유지보수 참고:정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 확인하십시오. 권장 유지보수 일정 유지보수 서비스 간격 유지보수 절차 처음 1시간 후 • 94~122N·m의 토크로 휠 러그 너트를 조이십시오. 처음 8시간 후 • 교류 발전기 벨트의 상태 및 장력을 점검하십시오. 처음 10시간 후 • 94~122N·m의 토크로 휠 러그 너트를 조이십시오. 처음 50시간 후 • 엔진 오일과 필터를 교환하십시오. • 엔진 rpm 속도(공회전 및 전속력)를 점검하십시오. 매번 사용하기 전 또는 매일 • • • • • • • 엔진 오일량을 점검합니다. 냉각 시스템을 점검하십시오. 유압 오일 레벨을 점검하십시오. 릴-베드나이프 접촉을 점검하십시오. 인터록 스위치의 작동을 점검하십시오. 물 분리기에서 물 또는 기타 오염 물질을 비우십시오 . 스크린, 오일 쿨러 및 라디에이터의 잔해물을 제거하십시오(작업 환경이 더러 우면 좀 더 자주 수행).
일일 유지보수 점검 목록 이 페이지를 복사하여 사용하십시오. 주 시작 날짜: 유지보수 점검 항목 월 화 수 목 안전 인터록 작동 상태 점검. 브레이크 작동 상태 점검. 엔진 오일 및 연료량 점검. 물/연료 분리기 비움. 공기 필터 제한 표시기 점검. 라디에이터 및 스크린에 붙은 잔해물 제거. 엔진 소음 이상 점검.1 작동 소음 이상 점검. 유압 시스템 오일량 점검. 유압 필터 표시기 점검. 2 유압 호스 손상 여부 점검. 오일 누출 점검. 타이어 압력 점검. 기계 작동 점검. 릴-베드나이프 조정 점검. 커팅 높이 조정 점검. 모든 그리스 피팅(grease fittings)의 윤활 상태 점검.3 벗겨진 페인트 복원. 1. 시동이 힘들거나 지나친 매연, 거친 작동이 감지되면 예열 플러그와 분사기 노즐을 점검하십시오. 2. 엔진을 작동시키고 오일이 작동 온도에 이르렀을 때 점검하십시오. 3. 표시된 주기와 상관없이 매번 세척 후 즉시 시행.
참고:www.Toro.com를 방문하여 홈 페이지의 Manual(설명서) 링크를 이용해 자신의 장비를 검색하여 전기나 유 압 도면 무료 사본을 다운로드하십시오. 정비 주기 차트 그 림 40 주의 점화 스위치에 키를 꽂아 둔 채로 놔두면 누군가 우발적으로 엔진을 작동시켜 운전자나 구경하는 다른 사람에게 중상을 입힐 수 있습니다. 유지보수를 시행하기 전에 점화 스위치에서 키를 빼십시오. 윤활 • 커팅유닛 리프트 암 실린더(각 2개) (그림42) 베어링과 부싱에 그리스 칠하기 시간 정상적인 환경에서 장비를 운전하는 경우 매 50시 작동 후에 2번 범용 리튬계 그리스로 베어링과 부싱 의 모든 그리스 피팅을 윤활 처리하십시오. 베어링과 부싱은 표시된 주기와 상관없이 매번 세척 후에 즉시 윤활 처리하십시오.
• 리프트 암 피벗(각 1개) (그림42) • 커팅 유닛 캐리어 프레임 및 피벗(각 2개) (그림43) • 차축 스티어링 피벗(1개) (그림46) 그 림 46 • 스티어링 실린더 볼 조인트(2개) (그림47) 그 림 43 • 리프트 암 피벗 샤프트(각 1개) (그림44) 그 림 47 그 림 44 • • 후방 차축 타이 로드(2개) (그림45) 브레이크 페달(1개) (그림48) G011615 그 림 48 그 림 45 36
엔진 유지보수 에어 클리너 정비 에어 클리너 바디에 공기 누출이 발생할 수 있는 손상 이 있는지 점검하고 손상된 경우 교체하십시오. 흡입 시스템 전체에 걸쳐 누출, 손상 또는 느슨한 호스 클램 프 유무를 점검하십시오. 에어 클리너 필터는 정비 표시기(그림49)가 요구할 때 에만 정비하십시오. 필요하기 전에 에어 필터를 교체 하면 필터를 제거했을 때 먼지가 엔진에 유입될 기회 만 증가됩니다. 그 림 50 1. 2. 3. 중요: 덮개가 제대로 닫혀 있어 에어 클리너 바디가 밀 봉이 되는지 확인합니다. 1. 에어 클리너 덮개를 에어 클리너 바디에 고정하 는 래치를 풉니다(그림49). 에어 클리너 덮개 에어 클리너 필터 에어 클리너 표시기 4. 분리 가능한 덮개에 있는 먼지 배출 포트를 청소 합니다. 덮개에서 고무 배출 밸브를 분리한 다음 구멍을 청소하고 배출 밸브를 다시 장착합니다. 5.
스로틀 조정 1. 스로틀 레버를 전진 방향으로 배치하여 제어 암 슬롯 전면에서 약 3mm 떨어지도록 합니다. 2. 분사 펌프 레버 옆의 스로틀 케이블에 있는 스로 틀 케이블 커넥터를 풉니다(그림53). 그 림 53 그 림 52 1. 1. 2. 오일 필터 4. 새 필터 씰에 깨끗한 오일을 얇게 입힙니다. 5. 필터 어댑터에 교체용 오일 필터를 설치합니다. 고무 개스킷이 필터 어댑터에 닿을 때까지 오 일 필터를 시계 방향으로 돌린 다음 필터를 1/2 바퀴 더 돌려 조입니다. 3. 4. 하이 아이들 스톱 스로틀 케이블 커넥터 3. 분사 펌프 레버 암을 하이 아이들 스톱(그림53) 에 대고 잡습니다. 4. 스로틀 케이블을 당기면서 스로틀 케이블 커넥 터를 조여 느슨한 부분을 없앱니다. 참고:조이고 나면 케이블 피벗이 분사 펌프 레버 암 위에서 자유롭게 회전해야 합니다. 중요: 필터를 과도하게 조이지 마십시오. 6.
연료 시스템 유지보수 위험 특정 환경에서 디젤 연료와 연료 증기는 가연성이 매우 높으며 폭발할 수 있습니다. 연료로 인한 화 재나 폭발은 자신과 타인에게 화상을 입힐 수 있으 며 재산상의 피해를 초래할 수도 있습니다. 연료를 채울 때는 깔때기를 사용하고 야외의 개방된 공간에서 엔진이 꺼져 있고 식어 있을 때 채우십시오. 흘린 연료가 있으면 모두 닦 아 내십시오. • 그 림 54 1. 연료 탱크를 완전히 가득 채우지 마십시오. 레 에 도달할 때까지 연 벨이 주입구 하단 6~13mm에 료 탱크에 연료를 추가하십시오. 탱크 내의 이 빈 공간은 연료가 팽창하는 데 필요합니다. • • 연료를 취급할 때 절대 담배를 피워서는 안 되며, 화염이 있는 곳이나 불꽃으로 인해 연료 가스에 불이 붙을 수 있는 곳에서 멀리 떨어지십시오. • 연료는 깨끗하고 안전 승인을 받은 용기에 보 관하고 마개는 닫아 두십시오.
연료 분사기에서 공기 방출하기 전기 시스템 유지보수 참고:이 절차는 통상적인 준비 과정을 거쳐 연료 시스 템에서 공기를 방출했는데도 엔진을 시동할 수 없는 경우에만 따라야 합니다. 연료 시스템 비우기 (페이지 27)을(를) 참고하십시오. 중요: 장비에 용접하기 전에 배터리에서 나오는 두 개 의 케이블, 전자 제어 모듈에서 나오는 두 개의 와이어 하네스 플러그 및 교류 발전기에서 나오는 단자 커넥터 를 뽑아 전기 시스템의 손상을 방지하십시오. 1. 제1 노즐과 홀더 어셈블리에 연결된 파이프 연 결부를 풉니다(그림55). 배터리 정비 경고 캘리포니아 Proposition 65 경 고 배터리 포스트, 배터리 단자 및 관련 액세 서리에는 캘리포니아 주에서 암과 생식 기능 장애를 일으키는 것으로 알려진 납 과 납 화합물, 화학 물질이 들어 있습니다. 취 급 후 에 는 손 을 씻 으 십 시 오. 그 림 55 1. 2.
퓨즈 위치 확인 구동 시스템 유지보수 전기 시스템에는 8개의 퓨즈가 있습니다. 퓨즈 블록 (그림56)은 제어 암 액세스 패널 뒤에 있습니다. 트랙션 드라이브를 중립으로 조정 이 장비는 트랙션 페달에서 발을 떼었을 때 자동 전진 현상이 일어나서는 안 됩니다. 자동으로 전진할 경우 에는 다음과 같이 조정하십시오: 1. 평평한 곳에 장비를 주차하고 엔진을 멈춘 다음 커팅 유닛을 바닥에 내립니다. 2. 앞타이어가 정비소 바닥에서 떨어질 때까지 잭 으로 장비 앞쪽을 들어 올립니다. 잭 스탠드로 장비를 받쳐 뜻하지 않게 장비가 떨어지지 않 게 합니다. 참고:사륜구동 모델에서는 뒷타이어 또한 정비 소 바닥에서 떨어져야 합니다 3. 그 림 56 1. 누수 검출기 오른쪽에서 트랙션 조정 캠의 록 너트를 풉니다(그림58). 퓨즈 블록 그 림 58 그 림 57 1. 록너트 2. 트랙션 조정 캠 경고 트랙션 조정 캠의 마지막 조정 작업을 수행할 수 있도록 엔진은 작동 중이어야 합니다.
7. 냉각 시스템 유지보수 장비를 시험 운전하여 자동 전진 현상이 일어나 지 않는지 확인합니다. 냉각 시스템의 잔해물 제거 뒷바퀴 토인(toe-in) 조정 1. 뒷바퀴가 똑바로 앞을 향하도록 스티어링 휠 을 돌립니다. 2. 타이 로드 양 끝의 잼 너트를 풉니다(그림59). 1. 엔진을 끄고 점화 스위치에서 키를 뺍니다. 2. 엔진 영역에서 모든 잔해물을 말끔히 제거합니다. 3. 클램프를 풀고 후방 스크린을 들어 올립니다 (그림60). 참고:외부 홈이 파인 타이 로드의 끝은 왼나사 입니다. 그 림 59 1. 2. 잼 너트 타이 로드 3. 그 림60 렌치 슬롯 3. 렌치 슬롯을 사용하여 타이 로드를 돌립니다. 4. 차축 높이에서 뒷바퀴 간 앞쪽 및 뒤쪽 거리를 잽 니다. 뒷바퀴 간 앞쪽 거리는 뒷바퀴 간 뒤쪽 거 리보다 6mm 짧아야 합니다. 5. 필요한 만큼 이 과정을 반복합니다. 1. 후방 스크린 래치 2. 후방 스크린 4.
6. 브레이크 유지보수 압축 공기로 오일 쿨러와 라디에이터(그림62) 양 쪽을 말끔히 청소합니다. 주차 브레이크 조정 브레이크 페달의 자유 이동 거리(그림63)가 25mm 이 상이거나 브레이크가 제대로 작동하지 않으면 주 브 레이크를 조정하십시오. 자유 이동 거리란 운전자 가 브레이크 페달을 밟고 나서 브레이크의 저항을 느 낄 때까지의 거리입니다. 그 림 62 1. 라디에이터 7. 오일 쿨러를 돌려 제자리로 다시 놓고 래치를 고 정합니다. 8. 스크린을 닫고 래치를 고정합니다. 그 림 63 1. 자유 이동 거리 참고:휠 모터 백래시(backlash)를 이용하여 드럼을 가 볍게 앞뒤로 흔들어 조정 전과 후에 드럼이 자유롭 도록 하십시오. 1. 브레이크 페달의 자유 이동 거리를 줄이려면 브 레이크 케이블 끝의 앞너트를 풀어 브레이크를 조입니다(그림64). 1 2 그 림 64 1. 브레이크 케이블 2. 앞너트 2.
주차 브레이크 래치 조정 벨트 유지보수 주차 브레이크가 맞물려서 걸리지 않으면, 브레이크 폴(brake pawl)을 조정해야 합니다. 작동 첫날 후에 교류 발전기 벨트의 상태와 장력을 점 검하고 이후로는 작동 100시간마다 점검하십시오. 1. 주차 브레이크 폴을 프레임에 고정하는 2개의 나사를 풉니다(그림65). 교류 발전기 벨트 장력 조절 1. 후드를 엽니다. 2. 교류 발전기와 크랭크축 풀리의 중간 쯤을 10kg 의 힘으로 내리눌러 교류 발전기 벨트의 장력 을 점검합니다(그림66). 2 4 1 3 그 림 65 1. 2. 2. 브레이크 케이블 나사(2) 3. 4. 주차 브레이크 폴 브레이크 멈춤쇠 브레이크 멈춤쇠가 완전히 브레이크 폴에 맞물 릴 때까지 주차 브레이크 페달을 앞으로 밟습 니다(그림65). 3. 2개의 나사를 조여 고정합니다. 4. 브레이크 페달을 밟아 주차 브레이크를 해제 합니다. 5. 조정 상태를 확인하고 필요한만큼 조정합니다. 그 림 66 1.
유압 시스템 유지보수 유압 필터 교체 유압 오일 교환 유압 시스템에는 정비 주기 표시기(그림68)가 장착되 어 있습니다. 엔진이 작동 온도에서 작동 중일 때 이 표 시기는 녹색 영역에 있어야 합니다. 표시기가 적색 영 역에 있으면 유압 필터를 교체하십시오. 정상적인 조건에서는 작동 800시간마다 유압 오일을 교환하십시오. 유압 오일이 오염되었다면 시스템을 세 척해야 하므로 가까운 Toro 판매 대리점에 문의하십시 오. 오염된 유압 오일은 우윳빛 또는 검은색을 띱니다. 1. 엔진을 멈추고 후드를 들어 올립니다. 2. 유압 오일 통 바닥에 고정된 피팅(그림67) 밑에 대형 드레인 팬을 놓습니다. 그 림 68 1. 유압 필터 제한 표시기 중요: 지정된 필터가 아닌 필터를 사용할 경우 일부 구 성 요소에 대한 보증이 무효가 됩니다. 1. 평평한 곳에 장비를 놓고 커팅 유닛을 내리고 엔 진을 멈춘 후 주차 브레이크를 걸고 점화 스위치 에서 키를 뺍니다. 2.
유압 시스템 테스트 포트 사용 유압 시스템 테스트 포트를 사용하여 유압 회로의 압 력을 테스트하십시오. 도움을 받으려면 가까운 Toro 판매 대리점에 문의하십시오. 전방 유압 튜브의 테스트 포트(그림71)를 사용하여 트 랙션 회로의 문제를 해결하십시오. 그 림 70 1. 유압 필터 3. 필터를 제거합니다. 4. 유압 오일로 새 필터의 개스킷을 윤활합니다. 5. 필터 장착 부분이 깨끗한지 확인합니다. 6. 개스킷이 장착 면에 닿을 때까지 손으로 필터를 설치한 다음 1/2바퀴 더 돌립니다. 7. 다른 필터에 대해서도 같은 절차를 반복합니다. 8. 엔진을 시동하고 약 2분간 작동되도록 두어 시 스템에서 공기를 방출합니다. 9. 엔진을 멈추고 누출 여부를 확인합니다. 그 림 71 1. 트랙션 회로 테스트 포트 예초 매니폴드 블록의 테스트 포트(그림72)를 사용하 여 예초 회로의 문제를 해결하십시오.
커팅 유닛 시스템 유지보수 리프트 매니폴드 블록의 테스트 포트(그림73)를 사용 하여 리프트 회로의 문제를 해결하십시오. 커팅 유닛 백래핑 경고 릴이나 움직이는 다른 부품에 닿으면 부상을 입을 수 있 습 니 다. • 손가락, 손 및 옷이 릴이나 기타 움직이는 부품 에 닿지 않게 하십시오. • 엔진 작동 중에 절대로 릴을 손이나 발로 돌리 려 하지 마십시오. 참고:백래핑 시에는 전방 유닛이 모두 함께 작동된 다 음에 후방 유닛이 같이 작동됩니다. 그 림 73 1. 리프트 회로 테스트 포트 1. 평평한 곳에 장비를 놓고 커팅 유닛을 내리고 엔 진을 멈춘 후 주차 브레이크를 걸고 활성/비활성 스위치를 비활성 위치로 옮깁니다. 2. 시트의 잠금을 풀고 들어 올려 백랩 레버를 드 러냅니다(그림74). 3. 백래핑해야 할 모든 커팅 유닛에 대해 릴-베드 나이프 조정을 처음 수행할 때에는 백래핑에 적 합하게 조정합니다. 커팅 유닛 사용 설명서 를 참고하십시오. 4.
보관 치는 비활성 위치로 옮긴 후 엔진을 멈춥니다. 조 정을 마친 다음에는 4~8단계를 반복합니다. 1 트랙션 장비 준비 1. 트랙션 장비, 커팅 유닛 및 엔진을 철저하게 청 소합니다. 2. 타이어 압력을 점검합니다. 트랙션 유닛 타이어 의 공기압을 모두 0.83~1.03bar로 조정합니다. 3. 모든 조임부의 느슨함 여부를 점검하고 필요 에 따라 조입니다. 4. 그리스 피팅과 피벗 지점에 그리스를 칠합니다. 과도한 윤활제는 닦아 냅니다. 5. 긁히거나 벗겨지거나 녹슨 페인트칠 부분을 사 포로 가볍게 문지른 다음 수정 페인트를 칠합니 다. 금속 바디에 파인 곳이 있으면 수리합니다. 6. 배터리와 케이블을 다음과 같이 정비합니다: g021209 그 림 74 1. A. 배터리 포스트에서 배터리 단자를 제거합 니다. B. 와이어 브러시와 베이킹 소다 용액으로 배 터리, 단자 및 포스트를 청소합니다. C.
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해외 판매 대리점 판매 대리점: Agrolanc Kft Asian American Industrial (AAI) B-Ray Corporation Brisa Goods LLC Casco Sales Company Ceres S.A. CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd. Cyril Johnston & Co. Cyril Johnston & Co. Fat Dragon Femco S.A. FIVEMANS New-Tech Co., Ltd ForGarder OU G.Y.K. Company Ltd. Geomechaniki of Athens Golf international Turizm Hako Ground and Garden Hako Ground and Garden Hayter Limited (U.K.) Hydroturf Int. Co Dubai Hydroturf Egypt LLC Irrimac Irrigation Products Int'l Pvt Ltd. Jean Heybroek b.v.
The Toro 보 증 2년 제한 보증 적용 조건 및 제품 The Toro Company와 그 계열사인 Toro Warranty Company는 서로 간 의 협정에 따라 공동으로 귀하의 Toro 상용 제품("제품")에 자재나 제 조 기술상의 결함이 없음을 2년간, 또는 작동 시간* 기준으로 1,500 시간 동안(둘 중 먼저 발생하는 쪽 적용) 보증합니다. 본 보증은 에어 레이터(Aerators)를 제외한 모든 제품에 적용됩니다(에어레이터에 대 해서는 별도의 보증서를 참고하십시오). 당사에서는 보증 가능한 조 건이 충족되면 진단, 작업, 부품 및 운송에 드는 비용을 포함해 어떠 한 비용도 귀하께 청구하지 않고 해당 제품을 수리해 드릴 것입니다. 본 보증은 제품이 원래의 구매자에게 인도된 날로부터 시작됩니다. * 시간 측정기가 장착된 제품 • • 정상적인 소음, 진동, 마모 및 노후화.
