Form No. 3427-729 Rev A Reelmaster® 5610 트랙션 유닛 일련번호403410001및 및 그 이상 모델 번호03678—일 일련번호400000000및 및 그 이상 모델 번호03678TE—일 등록처www.Toro.com.
이 제품은 모든 관련 유럽 법규를 따르며 자세한 사항 은 제품의 부합 확인서(DOC)를 참조하십시오. Section 4442에 정의되어 있는 스파크 방지 머플러가 엔진에 장착되어 있고 정상적으로 유지관리하는 경 우 또는 엔진이 화재를 방지할 수 있도록 구성, 장착 및 유지관리되는 경우 외에는, 산림, 덤불 또는 목초 지대에서 엔진을 사용하거나 작동하는 것은 캘리포 니아 Public Resource Code Section 4442 또는 4443 위반입니다. 경고 캘리포니아 Proposition 65 경 고 캘리포니아 주에서 디젤 엔진 배기가스와 그 일부 구성 성분은 암, 선천성 기형 및 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으로 알려져 있습니다. 배터리 포스트, 터미널 및 관련 액세서리에는 캘 리포니아 주에서 암과 생식 기능 장애를 일으키 는 것으로 알려진 납과 납 화합물, 화학 물질이 들어 있습니다. 취급 후에는 손을 씻으십시오.
목차 연료 픽업 튜브 스크린 정비 ............................37 연료 분사기에서 공기 방출하기 .......................38 전기 시스템 유지보수 .......................................... 38 전기 시스템 안전성 .......................................38 배터리 정비 .................................................38 퓨즈 점검 ....................................................38 구동 시스템 유지보수 .......................................... 39 타이어 압력 점검 ..........................................39 휠 너트의 토크 점검 ......................................39 트랙션 드라이브를 중립으로 조정 ...
안전 • 이 장비는 EN ISO 5395(설치 절차를 완료한 경우) 및 ANSI B71.4-2017에 따라 설계되었습니다. 주변 사람들과 아이들은 작업 공간에 들어오지 못 하게 하십시오. 절대로 아이들이 장비를 작동하 게 하지 마십시오. • 엔진을 끄고 키를 뺀 다음(꽂혀 있는 경우) 모든 움직임이 멈출 때까지 기다려 운전석에서 내리 십시오. 장비가 식은 후에 장비를 조정, 정비, 청 소 또는 보관하십시오. 일반적인 안전성 이 제품으로 인해 손이나 발이 절단될 수 있으며 물체 가 튕겨나올 수도 있습니다. • 엔진을 시동하기 전에 이 사용 설명서의 내용을 읽 고 숙지하십시오. • 장비를 작동하는 동안에는 온전히 주의를 기울이 십시오. 주의력을 산만하게 하는 활동을 하면, 사 람이 다치거나 자산이 손상될 수 있습니다. • 장비의 움직이는 부품 근처에 손이나 발을 두지 마십시오.
decal110-0986 110-0986 1. 2. 3. 4. 5. 브레이크 페달 및 주차 브레이크 페달을 밟아 주차 브레이 크를 거십시오. 브레이크 페달을 밟아 브레이크를 거십시오. 트랙션 페달을 밟아 장비를 전진시키십시오. 릴 활성 모드 이동 모드 r:\decal117-0169 117-0169 decal110-8921 110-8921 1. 2. 3. 사용 설명서 를 읽으십시오. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 더 밝음 전조등 전기 엔진 시동 에어라이드 시트 서스펜션(옵션) 7. 8. 9. 엔진 컴퓨터 관리 C 엔진 컴퓨터 관리 B 엔진 컴퓨터 관리 A 트랙션 장비 속도 저속 고속 decal110-9642 110-9642 1. 2. decal120-4158 120–4158 축적된 에너지 위험– 사용 설명서 를 읽으십시오. 로드 브래킷에서 가장 가까운 구멍으로 코터 핀을 가져간 다음 리프트 암과 피벗 요크를 제거하십시오. 1. 사용 설명서 를 읽으십시 오. 2.
decal121-5644 121–5644 1. 2. 3. 4. 라이트 스위치 체결 동력 인출 장치 해제 6. 7. 8. 9. 저속 내리기 올리기 사용 설명서 를 읽으십시 오. 5.
decal133-2930 133-2930 1. 경고-숙련되지 않은 사람은 본 장비를 운전하지 마십시오. 2. 경고—청력 보호구를 착용하십시오. 3. 튀는 물체 위험 — 주위 사람들이 작업 영역에 들어오지 못하 게 하십시오. 전복 위험–방향을 바꾸기 전에 속도를 늦추십시오. 고속 주 행 중에 급하게 방향을 바꾸지 마십시오. 커팅 유닛을 내린 상태에서만 경사로를 주행하십시오. 항상 안전 벨트를 착 용하십시오. 5. 경고–경사로에 주차하지 마십시오. 장비에서 내리기 전에 주차 브레이크를 걸고 커팅 유닛을 내린 후 엔진을 멈추고 점화 키를 뽑으십시오. 6. 경고– 사용 설명서 를 읽으십시오. 장비를 견인하지 마십시오. 4. decal133-2931 133-2931 참고: 이 장비는 전사지에 표시된 최대 권장 경사로에서 실시한 정상 횡압 및 종압 테스트에서 산업 표준 안정성 테스트에 적합 합니다.
decal138-6975 138-6975 1. 사용 설명서 를 읽으십시오. decalbatterysymbols 배터리 기호 이들 기호 중 일부 또는 모두가 배터리에 표시되어 있음. 1. 폭발 위험 6. 2. 화기, 불꽃 또는 흡연 금지 7. 3. 부식성 액체/화학적 화상 위험 8. 4. 보안경 착용. 9. 5. 사용 설명서 를 읽으십시 10. 주변 사람이 배터리에 다 가오지 못하게 하십시오. 눈 보호구 착용, 폭발성 가 스가 실명 또는 그 밖의 부 상을 초래할 수 있음. 배터리 산(battery acid)이 실명 또는 심각한 화상을 초래할 수 있음. 즉시 물로 눈을 닦아 내고 신속하게 의학적 도움을 받으십시오. 납 함유, 버리지 말 것 오.
설정 부품 확인 아래 차트를 사용하여 모든 부품이 선적되었는지 확인하십시오. 절차 설명 1 2 3 4 5 6 7 수량 아무 부품도 필요 없음 – 타이어 압력을 조정하십시오. 아무 부품도 필요 없음 – 제어 암 위치를 조정합니다. 오른쪽 전방 호스 가이드 왼쪽 전방 호스 가이드 1 1 커팅 유닛을 설치하십시오.. 아무 부품도 필요 없음 – 잔디 보정 스프링을 조정합니다. 후방 무게추(크기는 구성에 따라 다름) 8 사용 때에 따 라 다름 후방 무게추(Toro 대리점에 주문)를 설 치하십시오. 후드 래치 어셈블리 와셔 1 1 CE 후드 래치를 설치하십시오. 커팅 유닛 킥스탠드 1 커팅 유닛 킥 스탠드를 설치합니다. 경고 전사지 CE 전사지 생산 연도 전사지 1 1 1 CE 전사지를 부착합니다. 매체 및 추가 부품 설명 수량 사용 사용 설명서 1 기기 작동 전에 사용 설명서를 읽어보십시오.
g003320 g004152 그림4 그림3 1. 제어 암 2. 리테이닝 브래킷 3. 1. 볼트(2) 5. 제어 암을 원하는 위치로 돌리고 2개의 볼트 를 조입니다. 2. 평형추 이 잔디 보정 스프링을 커팅 유닛에서 릴 구동 모터와 같은 쪽에 장착합니다. 다음과 같이 잔디 보정 스프링 위치를 변경합니다: 참고: 모든 커팅 유닛은 커팅 유닛 오른쪽에 잔 디 보정 스프링이 장착된 상태로 발송됩니다. 3 A. 커팅 유닛 설치 로드 브래킷을 커팅 유닛 탭에 고정하는 2 개의 캐리지 볼트와 너트를 분리합니다(그 림5). 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 오른쪽 전방 호스 가이드 1 왼쪽 전방 호스 가이드 g003949 그림5 절차 1. 1. 2. 운송 브래킷에서 릴 모터를 제거합니다. 잔디 보정 스프링 로드 브래킷 3. 스프링 튜브 참고: 운송 브래킷을 폐기합니다. 2. 상자에서 커팅 유닛을 꺼냅니다. 3.
g003967 그림6 1. 반대쪽 캐리어 프레임 탭 D. 2. 로드 브래킷 캐리지 볼트와 너트로 로드 브래킷을 커팅 유닛 탭에 장착합니다(그림6). 왼쪽 앞 ) 및 커 팅 유 닛 중요: 커팅 유닛 4(왼 오른쪽 앞)에 에서, 로드 브래킷 마운팅 너트 5(오 그 를 사용하여 호스 가이드를 커팅 유닛 탭(그 림7 및 그림8) 앞에 설치합니다. 호스 가이 그림8 및 그림9) 향 드는 커팅 유닛 중앙을 (그 해 기울어져야 합니다. g015160 그림8 1. 호스 가이드 (그림은 커팅 유닛 4임) 2. 로드 브래킷 3. 너트 g030896 그림7 1. 2. 3. 4. 커팅 커팅 커팅 커팅 유닛 유닛 유닛 유닛 1 2 3 4 5. 6. 7. 커팅 유닛 5 릴 모터 무게 g019284 그림9 1. 호스 가이드는 중앙 커팅 유닛을 향해 기울어져야 합니다.
6. 모든 리프트 암을 완전히 내립니다. 7. 리프트 암 피벗 요크에서 린치 핀을 분리합니다. 그 다음에, 캡을 분리합니다(그림10). g003979 그 림 12 1. 린치 핀 및 와셔 리프트 암 요크를 캐리어 프레임 샤프트에 삽입합니다(그림11). C. 리프트 암 샤프트를 리프트 암에 삽입하고 와셔와 린치 핀으로 고정합니다(그림12). 10. 캐리어 프레임 샤프트와 리프트 암 요크 위에 캡 을 끼웁니다. 11. 스내퍼 핀을 사용하여 캡과 캐리어 프레임 샤프 트를 리프트 암 요크에 고정합니다(그림10). B. g003975 그 림 10 1. 8. 린치 핀 2. 캡 전방 커팅 유닛의 경우, 캐리어 프레임 샤프트를 리프트 암 피벗 요크 안으로 삽입하면서 커팅 유 닛을 리프트 암 밑으로 밀어 넣습니다(그림11). 12. 참고:스티어링 커팅 유닛을 원할 경우에는 슬롯 을 사용하고 커팅 유닛이 제자리에 고정되어야 할 경우에는 구멍을 사용합니다.
중요: 릴 모터 호스가 꼬이거나 얽히지 않게 하 고, 끼일 위험이 없는지 확인하십시오. g003863 그 림 15 1. 2. 2. g004127 그 림 14 1. 릴 구동 모터 2. 장착 볼트 3. 4. 스프링 로드 육각 너트 스프링 길이가 15.9cm로 압축될 때까지 스프 링 로드 앞쪽 끝에 있는 육각 너트를 조입니다 (그림15). 참고:거친 지형에서 운전할 때에는 스프링 길이 를 13mm 줄이십시오. 지면 추적 성능이 약간 감소됩니다. 4 잔디 보정 스프링 조정 아무 부품도 필요 없음 절차 그림15잔디 보정 스프링을 사용하면 무게가 전방 롤러에서 후방 롤러로 이동합니다. 이는 마르셀링 (marcelling) 또는 보빙(bobbing)이라고도 하는 잔디에 생기는 물결무늬를 줄이는 데 도움이 됩니다. 중요: 트랙션 장비에 장착된 커팅 유닛을 전방을 똑 바로 향하도록 작업 현장에 내려놓고 스프링을 조정 하십시오. 1.
5 후방 무게추 설치 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 때에 따라 다름 후방 무게추(크기는 구성에 따라 다름) 절차 이 장비는 후방 무게추를 장착하거나 뒷바퀴에 41kg의 염화칼슘 밸러스트를 추가해도 EN ISO 5395 및 ANSI B71.4-2017 표준에 일치합니다. 다음 차트를 이용하여 각자의 구성에 필요한 무게추 조합을 판단하십시오. 부 품은 가까운 Toro 공식 판매 대리점에 주문하십시오. 무 게 추 부 품 번 호 110-8985-03 그루머, 롤러 브러시 및/또 또는 수거함 미국) 표준을 충족 ANSI(미 하기 위한 무게추 수 유럽 ) 표 준 을 충 족 CE(유 하기 위한 무게추 수 개 무 게 추 패 스 너 (2개 씩 필 요) 무게추 위치 없음 0 0 해당 없음 해당 없음 있음 4 4 3231-7 캐리지 볼트, 104-8301 너트 1개는 범퍼 위, 3개 는 범퍼 아래 중요: 염화칼슘을 설치하기 전에 항상 뒷타이어 안쪽에 튜브를 설치하십시오.
1. 트랙션 매니폴드를 뒷범퍼 아래쪽에 고정시키는 3개의 볼트, 와셔 및 스페이서를 분리하십시오(그림16A). 2. 뒷범퍼 위쪽 및/또는 아래쪽에 적절한 양의 무게추를 가져가십시오. 3. 이전에 제거했던 3개의 볼트, 와셔 및 스페이서를 사용해 무게추와 트랙션 매니폴드를 범퍼에 장 착하십시오(그림16b). 참고: 범퍼 아래쪽에 무게 추를 세 개 이상 설치할 경우에는 스페이서를 사용하지 마십시오(그림16c). 2개의 캐리지 볼트와 너트로 무게추 바깥쪽 가장자리를 범퍼에 고정하십시오(그림16c). 4. 6 CE 후드 래치 설치 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 후드 래치 어셈블리 1 g003946 그 림 18 와셔 1 후드 래치 너트 1. 2. 절차 1. 래치를 풀고 후드를 들어 올립니다. 2. 후드 왼쪽 구멍의 고무 그로멧을 제거합니다 (그림17). 3. 4. 고무 와셔 금속 와셔 후드 바깥쪽에서 래치의 후크 끝을 후드 구멍을 통해 삽입합니다. 4.
8 CE 전사지 부착 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 경고 전사지 1 CE 전사지 1 생산 연도 전사지 절차 CE 규정을 준수해야 하는 장비의 경우, 시리얼 플레이 트 근처에 생산 연도 전사지(부품 번호 133-5615)를 붙 이고, 후드 록 근처에 CE 전사지(부품 번호 93-7252) 를 붙이고, 표준 경고 전사지(부품 번호 133-2930) 위 에 CE 경고 전사지(부품 번호 133-2931)를 붙입니다. g003985 그 림 19 1. 커팅 유닛 킥스탠드 스내퍼 핀으로 킥스탠드를 체인 브래킷에 고정하십 시오(그림20). g004144 그 림 20 1. 2. 체인 브래킷 스내퍼 핀 3.
제품 개요 면 뒤로 움직입니다. 지면 속도는 얼마나 깊게 페달 을 밟느냐에 따라 다릅니다. 무부하 상태에서 최고 속도를 내려면 스로틀을 FAST(고속) 위치에 두고 페 달을 완전히 밟으십시오. 멈추려면 트랙션 페달이 중앙 위치로 돌아오도록 발 에 힘을 빼십시오. 예초 속도 제한기 예초 속도 제한기(그림23)가 위로 젖혀져 있으면 예초 속도가 제한되며, 커팅 유닛이 맞물리게 할 수 있습니 다. 각각의 스페이서는 예초 속도를 시간당 ½마일로 조정합니다. 볼트 위에 스페이서가 많을수록 더 서서 히 움직이게 됩니다. 이동을 위해 예초 속도 제한기를 뒤로 젖히면 최대 속도로 이동할 수 있습니다. 브레이크 페달 g216864 그 림 21 1. 2. 3. 4. 엔진 후드 시트 제어 암 스티어링 휠 5. 6. 7. 장비를 멈추려면 브레이크 페달(그림23)을 밟으십 시오.
스로틀 제어 장치 엔진 속도를 높이려면 스로틀 제어 장치(그림24)를 앞 으로 움직이고 속도를 낮추려면 뒤로 움직이십시오. g025902 그 림 24 1. 내림(예초)/올림 제어 레버 4. 2. 키 스위치 3. InfoCenter 5. 6. 활성/비활성 스위치 g021209 스로틀 제어 장치 전조등 스위치 그 림 25 1. 키 스위치 백랩 레버 유압 필터 제한 표시기 키 스위치(그림24)의 위치는 OFF(꺼짐), ON/PREHEAT (켜짐/예열) 및 START (시동)의 세 곳입 니다. 엔진이 정상적인 작동 온도에서 작동 중일 때 이 표시 기(그림26)는 녹색 영역에 있어야 합니다. 표시기가 적색 영역에 있으면 유압 필터를 교체하십시오. 예초)/올 올림 제 어 레 버 내림(예 이 레버(그림24)는 커팅 유닛을 올리고 내릴 뿐만 아 니라, 예초 모드에서 커터헤드가 활성화되어 있을 경 우 커터헤드까지 작동시키거나 멈춥니다.
참고: 각 버튼의 목적은 필요에 따라 그때그때 달라질 수 있습니다. 각 버튼에는 현재 기능을 나타내는 아 이콘이 표시됩니다. InfoCenter 아이콘 설명 SERVICE DUE 예정된 정비를 수행해야 할 때임을 나타냅니다 아워 미터 정보 아이콘 고속 g004133 그 림 27 1. 저속 전력 공급 지점 연료량 InfoCenter LCD 디스플레이 사용 InfoCenter LCD 디스플레이는 작동 상태, 다양한 진단 및 기타 장비 정보를 표시합니다(그림28). InfoCenter 에는 시작 화면과 주 정보 화면이 있습니다. 언제든 지 아무 InfoCenter 버튼을 누르고 적절한 방향 화살 표를 선택하면 시작 화면과 주 정보 화면 간을 전환 할 수 있습니다.
InfoCenter 아이콘 설명 (cont'd.) Faults Faults 메뉴에는 최근의 장비 고장 목록이 포함되어 있습니 다. Faults 메뉴와 그 안에 포 함된 자세한 정보는 정비 설명 서를 참조하거나 Toro 공식 판 매 대리점에 문의하십시오. Service Service 메뉴에는 사용 시간, 카운터 및 그 밖의 유사한 수 치 등 장비에 대한 정보가 포함 되어 있습니다. Diagnostics Diagnostics 메뉴에는 각 장비 스위치, 센서 및 제어 출력 단 자의 상태가 표시됩니다. 이 메뉴를 사용하면 어떤 제어장 치가 켜져 있고 어떤 제어장치 가 꺼져 있는지 빠르게 알 수 있기 때문에 특정 문제를 해결 할 수 있습니다. Settings Settings 메뉴를 사용하면 InfoCenter 디스플레이의 구성 변수를 사용자 지정하거나 수 정할 수 있습니다. About About 메뉴는 장비의 모델 번 호, 일련번호 및 소프트웨어 버 전을 나열합니다.
Language InfoCenter에서 사용되는 언어 를 제어합니다*. • LCD Backlight LCD 디스플레이의 밝기를 제 어합니다. • LCD Contrast LCD 디스플레이의 명암을 제 어합니다. • Front Backlap Reel Speed 백랩 모드에서 전방 릴의 속도 를 제어합니다. Rear Backlap Reel Speed 백랩 모드에서 후방 릴의 속도 를 제어합니다. 보호 메뉴 관리자/정비사가 암호를 입력 하여 보호 메뉴에 접근할 수 있 도록 합니다. Blade Count 릴 속도를 위해 릴의 블레이드 수를 제어합니다. Mow Speed 릴 속도를 결정하기 위해 지면 속도를 제어합니다. Height of cut (HOC) 릴 속도를 결정하기 위해 예고 (HOC)를 제어합니다. F Reel RPM 전방 릴에 대한 계산된 릴 속도 위치를 표시합니다. 릴은 수동 으로 조정할 수도 있습니다.
4. 시되지 않으면 표시된 목록 중 가장 근접한 HOC 설정을 선택하십시오). 운영 왼쪽 버튼을 눌러 HOC 메뉴에서 빠져나오고 설정을 저장하십시오. 작업 전 전방 및 후방 릴 속도 설정 작동 전 안전성 전방 및 후방 릴 속도는 InfoCenter에 블레이드 수, 예 초 속도 및 예고를 입력함으로써 계산되지만 여러 가 지 예초 조건에 맞게 수동으로 설정을 변경할 수도 있 습니다. 1. 릴 속도 설정을 변경하려면 F Reel RPM, R Reel RPM 혹은 두 항목 모두까지 아래로 스크롤합 니다. 2. 오른쪽 버튼을 눌러 릴 속도 값을 변경합니다. 속도 설정이 변경되면 디스플레이에는 이전해 입력한 블레이드 수, 예초 속도 및 예고를 기준 으로 계산된 릴 속도가 계속 표시되지만 새로 운 값 또한 표시됩니다. 일반적인 안전성 사양 • 아이들이나 교육받지 않은 사람이 장비를 운전하 거나 정비하는 것은 절대로 허용하지 마십시오. 현 지 규정에 의해 운전자의 나이가 제한될 수 있습 니다.
매일 정비 수행 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 매일 장비를 시동하기 전에, 유지보수 (페이지 30)에 나오는 매일 사용/일별 절차를 수행하십시오. 연료 추가 깨끗하고 오래되지 않은 저황(<500ppm) 또는 초저 황(<15ppm) 디젤 연료나 바이오디젤 연료만을 사용 하십시오. 세탄가는 40 이상이어야 합니다. 연료의 신선도를 위해 180일 이내에 사용할 수 있을 정도의 양만 구매하십시오. g021210 그 림 29 1. 연 료 탱 크 용 량: 53L -7°C 이상에서는 여름철 등급 디젤 연료(No. 2-D)를 사용하고, 이 온도 아래에서는 겨울철 등급(No. 1-D 또는 No. 1-D/2-D 혼합유)을 사용하십시오. 낮은 온 도에서 동절기용 연료를 사용하면 인화점이 낮아지 고 콜드 플로 특성이 감소하여 시동이 쉽게 걸리며 연 료 필터 막힘 현상도 줄어듭니다. 연료 탱크 마개 4. 연료 레벨이 연료 주입구 하단에 도달할 때까지 디젤 연료를 채웁니다. 5.
• • • • • • • • – 경사로에서는 장비를 시동하거나 정지하거나 회전하지 마십시오. 속도나 방향을 갑자기 변 경하지 마십시오. 방향 전환은 천천히 점진 적으로 하십시오. 후진 시에는 후방과 아래쪽을 주시하여 장애물이 없는지 확인하십시오. 사각 지대, 관목, 나무 또는 그 외의 시야를 방해하 는 물체에 접근할 때에는 주의하십시오. 잔디를 깎지 않을 경우에는 항상 커팅 유닛을 멈 추십시오. 방향을 바꾸거나 장비를 가지고 차도나 인도를 건 널 때에는 속도를 줄이고 주의를 기울이십시오. 항상 다른 차량에 양보하십시오. 통풍이 잘 되는 공간에서만 엔진을 작동하십시오. 배기 가스에는 흡입하면 치명적인 일산화탄소 가 들어 있습니다. 장비를 작동한 채 자리를 비우지 마십시오. 운전석을 떠나기 전에 다음을 이행하십시오: – 평평한 곳에 장비를 주차합니다. – 커팅 유닛(들)을 풀고 부착 장치를 내립니다. – 주차 브레이크를 겁니다. – 엔진을 끄고 키를 뺍니다(장착된 경우).
5. 위험 참고: 통상적으로 위의 절차를 수행하면 엔진을 시동 할 수 있어야 합니다. 엔진을 시동할 수 없다면 분사 펌프와 분사기 사이에 공기가 남아 있기 때문일 수 있습니다. 연료 분사기에서 공기 방출하기 (페이지 38)을(를) 참조하십시오. 특정 환경에서 디젤 연료와 연료 증기는 가연성이 매우 높으며 폭발할 수 있습니다. 연료로 인한 화 재나 폭발은 자신과 타인에게 화상을 입힐 수 있으 며 재산상의 피해를 초래할 수도 있습니다. • 연료를 채울 때는 깔때기를 사용하고 야외의 개방된 공간에서 엔진이 꺼져 있고 식어 있을 때 채우십시오. 흘린 연료가 있으면 모두 닦 아 내십시오. • 연료 탱크를 완전히 가득 채우지 마십시오. 레 에 도달할 때까지 벨이 주입구 하단 6~13mm에 연료 탱크에 연료를 추가하십시오. 탱크 내의 이 빈 공간은 연료가 팽창하는 데 필요합니다.
3. 오른쪽 버튼을 눌러 릴 속도 값을 변경합니다. 속도 설정이 변경되면 디스플레이에는 블레이드 수, 예초 속도 및 예고를 바탕으로 계산된 릴 속도 가 계속 표시되지만 새로운 값 또한 표시됩니다. 2. 리프트 암 스위치는 전방 우측 리프트 암 뒤 유 압 탱크 밑에 있습니다(그림32). 3. 스위치 장착 나사를 풀고 스위치를 아래로 내려 리프트 암 턴어라운드 높이를 높이거나 스위치 를 위로 올려 리프트 암 턴어라운드 높이를 낮 춥니다(그림32). 참고: 릴 속도를 높이거나 낮추어 다양한 잔디 상태에 맞게 보정해야 할 것입니다. 리프트 암 평형 조정 후방 커팅 유닛 리프트 암의 평형을 조정하여 다양한 잔디 상태에 맞추어 보정하고 거친 작업 조건이나 대 취가 쌓인 곳에서도 균일한 커팅 높이를 유지할 수 있 습니다. 각각의 평형 스프링은 네 가지 설정 값 중 하나로 조정 할 수 있습니다. 설정 값을 하나씩 달리할 때마다 커팅 유닛의 평형력은 2.3kg씩 높아지거나 낮아집니다.
인터록 스위치 점검 한 위치에 있는지 확인하십시오. 올바른 스위치 기 능을 확인하십시오. 출력 디스플레이가 지정된 대로 켜지지만 장비가 제 대로 동작하지 않을 경우 이는 전기적인 문제가 아님 을 나타냅니다. 필요에 따라 수리하십시오. 인터록 스위치의 용도는 트랙션 페달이 NEUTRAL(중 립) 위치에 있고 활성/비활성 스위치가 DISABLE(비 활성) 위치에 있으며 내림(예초)/올림 제어 레버가 NEUTRAL(중립) 위치에 있을 때에만 엔진 시동이 걸 리게 하는 것입니다. 또한, 운전자가 운전석에 없거 나 주차 브레이크가 걸려 있는 상태에서 트랙션 페달 을 밟으면 엔진이 정지해야 합니다. 유압 밸브 솔레노이드 기능 유압 매니폴드 내 솔레노이드의 다양한 기능을 확인 하고 기술하는 데 아래의 목록을 사용하십시오. 각 솔레노이드가 기능을 수행할 수 있도록 반드시 전압 을 가해야 합니다. 주의 안전 인터록 스위치가 끊어지거나 손상된 경우 장 비가 예기치 않게 작동되어 다칠 수 있습니다.
할 때에는 특히 주의를 기울이십시오. 전복될 위험 이 있으므로 경사로에서는 천천히 운전하고 급회전 하지 마십시오. 내리막길에서는 방향 조정을 위해 커팅 유닛을 내리십시오. 작업 후 작동 후 안전성 일반적인 안전성 • 엔진을 끄고 (키가 꽂혀 있는 경우) 키를 뺀 다음 모 든 움직임이 멈출 때까지 기다려 운전석에서 내리 십시오. 장비가 식은 후에 장비를 조정, 정비, 청 소 또는 보관하십시오. • 커팅 유닛, 구동 장치, 머플러, 냉각 스크린 및 엔진 실에 붙어 있는 잔디와 부스러기를 제거하여 화 재를 예방하십시오. 흘린 오일이나 연료를 청소 하십시오. • 장비 보관 또는 운송 중에는 연료를 차단하십시오. • 운송할 때나 사용하지 않을 때에는 부속장치에서 구동부를 분리하십시오. • 필요한 경우 안전 벨트(들)을 정비하고 청소하 십시오. • 온수기나 기타 기구 등 노출된 화염, 불꽃, 불이 붙 을 수 있는 불씨 등이 있는 곳에는 장비나 연료통 을 보관하지 마십시오.
재킹 포인트 참고: 장비 밑에서 작업하는 경우 항상 잭 스탠드로 장비를 받치십시오. 전방-각 앞타이어 안쪽 차축관 밑에 있는 사각형 패드(그림36). • g003995 그 림 37 1. 2. 우회 밸브 엔진을 시동하기 전에 우회 밸브를 잠급니다. 하 지만, 밸브를 잠글 때에는 토크가 7~11N·m를 초 과하지 않도록 하십시오. 중요: 우회 밸브를 연 채로 엔진을 작동하면 변 속기가 과열됩니다. g031850 그 림 36 1. 전방 재킹 포인트 후방–전방 차축의 사각형 차축관. • 장비 밀기 또는 견인 비상 시에는 가변 유압 펌프의 우회 밸브를 작동시킨 후 장비를 밀거나 견인하여 옮길 수 있습니다. 중요: 내부 변속기가 손상될 수 있으므로 3~4.8km/h 이상의 속도로 장비를 밀거나 견인하지 마십시오. 우 회 밸브는 장비를 밀거나 견인할 때마다 반드시 열려 있어야 합니다. 1. 우회 밸브는 누수 검출기(hydrostat) 왼쪽에 있습 니다(그림37).
유지보수 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 확인하십시오. 유지관리 안전성 • • • 운전석을 떠나기 전에 다음을 이행하십시오: – 평평한 곳에 장비를 주차합니다. – 커팅 유닛(들)을 풀고 부착 장치를 내립니다. – 주차 브레이크를 겁니다. – 엔진을 끄고 키를 뺍니다(장착된 경우). – 모든 움직임이 멈출 때까지 기다립니다. 장비를 관리하기 전에 장비 구성 부품을 식히십 시오. 가능하다면, 엔진 작동 중에는 장비를 정비하지 마 십시오. 움직이는 부품에서 떨어지십시오. • 장비 밑에서 작업하는 경우 항상 잭 스탠드로 장 비를 받치십시오. • 에너지가 축적된 부품의 압력은 조심스럽게 빼 십시오. • 장비의 모든 부품을 양호한 작동 상태로 관리하고 모든 하드웨어를 조여진 상태로 관리하십시오. • 닳거나 손상된 전사지는 모두 교체하십시오. • 장비가 안전하게 최적 성능으로 작동하게 하려면, 순정 Toro 교체 부품만 사용하십시오.
유지보수 서비스 간격 유지보수 절차 매 400시간 • 에어 클리너를 정비하십시오. (에어 클리너 표시기가 적색으로 표시되면 좀더 일찍 정비하십시오. 매우 더럽거나 먼지가 많은 환경에서는 에어 클리너를 좀 더 자주 정비하십시오.) • 연료 공급라인과 연결 부분의 노후화, 손상 또는 느슨함 여부를 점검하십시오. • 연료 필터 캐니스터를 교체하십시오. • 엔진 속도(공회전 및 전속력)를 점검하십시오. 매 800시간 • 연료 탱크를 비우고 청소하십시오.. • 뒷바퀴 토인(toe-in)을 점검하십시오. • 권장 유압 오일을 사용하지 않거나 대체 오일로 오일통을 채운 적이 있는 경 우, 유압 오일을 변경하십시오. • 권장 유압 오일을 사용하지 않거나 대체 오일로 오일통을 채운 적이 있는 경 우, 유압 필터를 교체하십시오. • 뒷바퀴 베어링을 패킹하십시오. (2륜 구동 장비만). • 엔진 밸브를 조정하십시오(엔진 사용 설명서 참조).
일일 유지보수 점검 목록 이 페이지를 복사하여 사용하십시오. 주 시작 날짜: 유지보수 점검 항목 월 화 수 목 금 토 일 안전 인터록 작동 상태 점검. 브레이크 작동 상태 점검. 엔진 오일 및 연료량 점검. 물/연료 분리기 비움. 공기 필터 제한 표시기 점검. 라디에이터 및 스크린에 붙은 잔해물 제거. 엔진 소음 이상 점검.1 작동 소음 이상 점검. 유압 시스템 오일량 점검. 유압 필터 표시기 점검. 2 유압 호스 손상 여부 점검. 오일 누출 점검. 타이어 압력 점검. 기계 작동 점검. 릴-베드나이프 조정 점검. 커팅 높이 조정 점검. 모든 그리스 피팅(grease fittings)의 윤활 상태 점검.3 벗겨진 페인트 복원. 장비 세척. 1. 시동이 힘들거나 지나친 매연, 거친 작동이 감지되면 예열 플러그와 분사기 노즐을 점검하십시오. 2. 엔진을 작동시키고 오일이 작동 온도에 이르렀을 때 점검하십시오. 3. 표시된 주기와 상관없이 매번 세척 후 즉시 시행.
윤활 • 리프트 암 피벗(각 1개) (그림39) • 커팅 유닛 캐리어 프레임 및 피벗(각 2개) (그림40) 베어링과 부싱에 그리스 칠 하기 시간 정상적인 환경에서 장비를 운전하는 경우 매 50시 작동 후에 2번 범용 리튬계 그리스로 베어링과 부싱 의 모든 그리스 피팅을 윤활 처리하십시오. 베어링 과 부싱은 표시된 주기와 상관없이 매번 세척 후에 즉시 윤활 처리하십시오.
• 엔진 유지보수 차축 스티어링 피벗(1개) (그림43) 엔진 안전성 오일을 점검하거나 크랭크실에 오일을 보충하기 전에는 엔진을 정지하십시오. 엔진 조속기 속도를 변경하거나 엔진 속도를 과도 하게 올리지 마십시오. • • 에어 클리너 정비 g004169 에어 클리너 바디에 공기 누출이 발생할 수 있는 손상 이 있는지 점검하고 손상된 경우 교체하십시오. 흡입 시스템 전체에 걸쳐 누출, 손상 또는 느슨한 호스 클램 프 유무를 점검하십시오. 그 림 43 • 스티어링 실린더 볼 조인트(2개) (그림44) 에어 클리너 필터는 정비 표시기(그림46)가 요구할 때 에만 정비하십시오. 필요하기 전에 에어 필터를 교 체하면 필터를 제거했을 때 먼지가 엔진에 유입될 기회만 증가됩니다. 중요: 덮개가 제대로 닫혀 있어 에어 클리너 바디가 밀 봉이 되는지 확인합니다. 1. 에어 클리너 덮개를 에어 클리너 바디에 고정하 는 래치를 풉니다(그림46).
꼼하게 밀봉되었는지 확인합니다. 손상된 필터 소자는 사용하지 마십시오. 캐니스터에 고정되 도록 필터 소자 가장자리를 눌러 새 필터를 삽 입합니다. 필터 가운데 부분은 변형될 수 있으 므로 압력을 가하지 마십시오. g014629 g003950 그 림 47 1. 2. 3. 4. 그 림 48 에어 클리너 덮개 에어 클리너 필터 에어 클리너 표시기 1. 4. 분리 가능한 덮개에 있는 먼지 배출 포트를 청소 합니다. 덮개에서 고무 배출 밸브를 분리한 다음 구멍을 청소하고 배출 밸브를 다시 장착합니다. 5. 고무 배출 밸브가 아래쪽으로 향하도록(끝에서 볼 때 약 5시 방향과 7시 방향 사이에 있도록) 덮 개를 장착합니다. 6. 래치를 고정합니다. 계량봉 계량봉을 빼서 계량봉의 오일 레벨을 확인합 니다. 참고: 오일 레벨은 Full 표시를 넘지 않아야 합 니다. 5.
6. 중요: 필터를 과도하게 조이지 마십시오. 오일 주입구 마개를 닫고 후드를 닫습니다. 6. 엔진 오일 및 필터 정비 엔진 오일과 필터는 첫 50시간 작동 후에 처음 교환하 고 이후로는 150시간마다 교환하십시오. 1. 크랭크실에 오일을 보충합니다. 엔진 오일량 점 검 (페이지 35)을(를) 참조하십시오. 스로틀 조정 드레인 플러그(그림50)를 제거하여 오일을 드레 인 팬으로 흘려 보냅니다. 1. 스로틀 레버를 전진 방향으로 배치하여 제어 암 슬롯 전면에서 약 3mm 떨어지도록 합니다. 2. 분사 펌프 레버 옆의 스로틀 케이블에 있는 스로 틀 케이블 커넥터를 풉니다(그림52). g003970 그 림 50 1. g007917 그 림 52 오일 드레인 플러그 2. 오일이 멈추면 드레인 플러그를 장착합니다. 3. 오일 필터를 제거합니다(그림51). 1. 2. 스로틀 케이블 피벗 삽입 펌프 레버 암 3. 4. 하이 아이들 스톱 스로틀 케이블 커넥터 3.
연료 시스템 유지보수 위험 특정 환경에서 디젤 연료와 연료 증기는 가연성이 매우 높으며 폭발할 수 있습니다. 연료로 인한 화 재나 폭발은 자신과 타인에게 화상을 입힐 수 있으 며 재산상의 피해를 초래할 수도 있습니다. 연료를 채울 때는 깔때기를 사용하고 야외의 개방된 공간에서 엔진이 꺼져 있고 식어 있을 때 채우십시오. 흘린 연료가 있으면 모두 닦 아 내십시오. • g007367 그 림53 연료 탱크를 완전히 가득 채우지 마십시오. 레 에 도달할 때까지 벨이 주입구 하단 6~13mm에 연료 탱크에 연료를 추가하십시오. 탱크 내의 이 빈 공간은 연료가 팽창하는 데 필요합니다. • 1. 연료를 취급할 때 절대 담배를 피워서는 안 되 며, 화염이 있는 곳이나 불꽃으로 인해 연료 가스에 불이 붙을 수 있는 곳에서 멀리 떨어 지십시오. • 연료는 깨끗하고 안전 승인을 받은 용기에 보 관하고 마개는 닫아 두십시오.
전기 시스템 유지보수 연료 분사기에서 공기 방출 하기 중요: 장비에 용접하기 전에 배터리에서 나오는 두 개 의 케이블, 전자 제어 모듈에서 나오는 두 개의 와이어 하네스 플러그 및 교류 발전기에서 나오는 단자 커넥터 를 뽑아 전기 시스템의 손상을 방지하십시오. 참고:이 절차는 통상적인 준비 과정을 거쳐 연료 시스 템에서 공기를 방출했는데도 엔진을 시동할 수 없는 경우에만 따라야 합니다. 연료 시스템 비우기 (페이지 24)을(를) 참고하십시오. 1. 전기 시스템 안전성 제1 노즐과 홀더 어셈블리에 연결된 파이프 연 결부를 풉니다(그림54). • 장비를 수리하기 전에 배터리 연결을 해제하십시 오. 먼저 음극 단자의 연결을 해제한 다음 양극 단 자의 연결을 해제합니다. 먼저 양극 단자를 연결한 다음 음극 단자를 마지막으로 연결합니다. • 불똥이나 화염이 없으며 통풍이 잘 되는 개방된 곳에서 배터리를 충전하십시오. 충전기를 배터 리에 연결하거나 연결 해제하기 전에 충전기 플 러그를 뽑으십시오.
구동 시스템 유지보수 타이어 압력 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 타이어 압력을 점검합니다. 앞타이어와 뒷타이어의 올바른 공기압은 0.83~1.03bar입니다. 위험 타이어 압력이 낮으면 경사로에서 장비의 안전성 이 저하됩니다. 이는 전복을 초래하여 개인 상해 나 사망으로 이어질 수 있습니다. g003988 그 림 55 1. 타이어의 공기를 과도하게 빼지 마십시오. 퓨즈 블록 휠 너트의 토크 점검 시간사용 후에 94~122N·m의 토크로 휠 너트를 조 1~4시 시간 사용 후 다시 조여야 합니다. 그다음부 이고 10시 시간마다 조여야 합니다. 터는 250시 경고 휠 너트의 토크를 적절히 유지하지 않으면 부상을 입을 수 있습니다. 휠 너트의 토크를 적절하게 유지하십시오. 트랙션 드라이브를 중립으로 조정 이 장비는 트랙션 페달에서 발을 떼었을 때 자동 전진 현상이 일어나서는 안 됩니다.
g004136 그 림 58 1. 2. g004147 그 림 57 1. 록너트 2. 트랙션 조정 캠 머플러, 기타 뜨거운 엔진 부품 및 회전하는 모든 부품에 손, 발, 얼굴 및 기타 신체 부분이 닿지 않게 하십시오. 4. 엔진을 시동하고 바퀴가 회전을 멈출 때까지 캠 헥스(cam hex)를 아무 쪽으로나 돌립니다. 5. 록너트를 조여 조정치를 고정합니다. 6. 엔진을 끕니다. 잭 스탠드를 제거하여 장비를 정비소 바닥에 내려놓습니다. 7. 장비를 시험 운전하여 자동 전진 현상이 일어나 지 않는지 확인합니다. 뒷바퀴 토인(toe-in) 조정 1. 뒷바퀴가 똑바로 앞을 향하도록 스티어링 휠 을 돌립니다. 2. 타이 로드 양 끝의 잼 너트를 풉니다(그림58). 참고: 외부 홈이 파인 타이 로드의 끝은 왼나사 입니다. 40 3. 렌치 슬롯 3. 렌치 슬롯을 사용하여 타이 로드를 돌립니다. 4. 차축 높이에서 뒷바퀴 간 앞쪽 및 뒤쪽 거리를 잽니다.
냉각 시스템 유지보수 냉각 시스템 안전성 • 엔진 냉각수를 삼키면 중독될 수 있으므로, 아이들 과 애완 동물의 손이 닿지 않게 하십시오. • 압력이 가해진 뜨거운 냉각수가 방출되거나 뜨거 운 라디에이터 및 주변 부품을 건드리면 심한 화 상을 입을 수 있습니다. – 엔진을 끈 후 15분 이상 냉각시킨 다음에 라디 에이터 캡을 여십시오. – 라디에이터 캡을 열 때에는 천 조각을 사용하고 증기가 빠져나가도록 천천히 캡을 여십시오. 냉각 시스템 점검 g003951 그 림 59 스크린, 오일 쿨러 및 라디에이터 전면에 붙은 잔해물 은 매일 청소해야 하며, 먼지나 이물질이 매우 많은 조 건에서는 더 자주 청소하십시오. 냉각 시스템 유지 보수 (페이지 41)페이지의 냉각 시스템의 잔해물 제 거 부분을 참고하십시오. 1. 2. 냉각 시스템은 물과 영구 에틸렌 글리콜 부동액을 50 대 50으로 섞은 냉각수로 채워져 있습니다. 매일 아침 엔진을 시동하기 전에 확장 탱크의 냉각수량을 점검 하십시오.
g004138 g004137 그 림 60 1. 후방 스크린 래치 2. 그 림 62 후방 스크린 1. 라디에이터 4. 압축 공기로 스크린을 말끔히 청소합니다. 7. 5. 래치를 안쪽으로 돌려 오일 쿨러를 분리합니다 (그림61). 오일 쿨러를 돌려 제자리로 다시 놓고 래치를 고정합니다. 8. 스크린을 닫고 래치를 고정합니다. g003974 그 림 61 1. 6. 오일 쿨러 2. 오일 쿨러 래치 압축 공기로 오일 쿨러와 라디에이터(그림62) 양쪽을 말끔히 청소합니다.
브레이크 유지보수 주차 브레이크 래치 조정 주차 브레이크가 맞물려서 걸리지 않으면, 브레이크 폴(brake pawl)을 조정해야 합니다. 주차 브레이크 조정 1. 브레이크 페달의 자유 이동 거리(그림63)가 25mm 이 상이거나 브레이크가 제대로 작동하지 않으면 주 브 레이크를 조정하십시오. 자유 이동 거리란 운전자가 브레이크 페달을 밟고 나서 브레이크의 저항을 느 낄 때까지의 거리입니다. 주차 브레이크 폴을 프레임에 고정하는 2개의 나사를 풉니다(그림65). g011617 그 림 65 g026816 그 림 63 1. 1. 2. 자유 이동 거리 참고: 휠 모터 백래시(backlash)를 이용하여 드럼을 가볍게 앞뒤로 흔들어 조정 전과 후에 드럼이 자유롭 도록 하십시오. 1. 브레이크 페달의 자유 이동 거리를 줄이려면 브 레이크 케이블 끝의 앞너트를 풀어 브레이크 를 조입니다(그림64). g011616 그 림 64 1. 브레이크 케이블 2. 앞너트 2.
벨트 유지보수 유압 시스템 유지보수 작동 첫날 후에 교류 발전기 벨트의 상태와 장력을 점 검하고 이후로는 작동 100시간마다 점검하십시오. 유압 시스템 안전성 교류 발전기 벨트 장력 조절 1. 후드를 엽니다. 2. 교류 발전기와 크랭크축 풀리의 중간 쯤을 10kg 의 힘으로 내리눌러 교류 발전기 벨트의 장력을 점검합니다(그림66). • 유압 오일이 피부에 침투하면 즉시 의학적 치료를 받으십시오. 주입된 오일은 몇 시간 내에 의사가 수술 방식으로 제거해야 합니다. • 모든 유압 오일 호스 및 라인의 상태가 양호하고 모든 유압 연결부 및 피팅이 단단히 조여 있는지 확인한 후에 유압 시스템에 압력을 가하십시오. • 고압의 유압 오일이 분출되는 핀 홀 구멍이나 노즐 근처에 손이나 신체를 두지 마십시오. • 유압 오일 누출 지점은 판지나 종이를 사용하여 찾 으십시오. • 유압 시스템에 어떤 작업이라도 수행하기 전에 유 압 시스템의 모든 압력을 배출하십시오.
저유동점의 내마모 유압 오일, ISO 고점도 지수/저 VG 46 (cont'd.) 물질 속성: 점도, ASTM D445 점도 지수 ASTM D2270 유동점, ASTM D97 업계 표준: g021215 유압 탱크 마개 3. 주입구에서 마개/계량봉을 빼내어 깨끗한 천 으로 닦아 냅니다. 4. 계량봉을 주입구에 삽입한 다음 다시 빼서 유압 오일 레벨을 확인합니다. 유압 오일 레벨이 낮을 경우에는 Full 표시까지 적절한 유압 오일을 보충합니다. 중요: 넘치지 않게 하십시오. 6. -37°C ~ -45°C Eaton Vickers 694(I-286-S, M-2950-S/35VQ25 또 는 M-2952-S) 중요: Toro 프리미엄 합성 생분해성 유압 오일은 Toro 에서 승인한 유일한 합성 생분해성 오일입니다. 이 유 압 오일은 Toro 유압 시스템에 사용되는 엘라스토머와 호환이 가능하며, 다양한 온도 조건에 적합합니다.
유압 필터 교체 권장 유압 오일을 사용하 서비스 간격: 매 1,000시간—권 는 경우, 유압 필터를 교체하십시오. 권장 유압 오일을 사용하지 않거나 매 800시간—권 대체 오일로 오일통을 채운 적이 있는 경우, 유압 필터를 교체하십시오. 유압 시스템에는 정비 주기 표시기(그림69)가 장착되 어 있습니다. 엔진이 작동 온도에서 작동 중일 때 이 표시기는 녹색 영역에 있어야 합니다. 표시기가 적색 영역에 있으면 유압 필터를 교체하십시오. g004139 그 림 68 1. 호스 4. 부품 바닥에서 호스를 분리하여 유압 오일이 드 레인 팬으로 흐르게 합니다. 5. 유압 오일의 흐름이 멈추면 호스를 연결합니다. 6. 유압 오일로 오일통을 채웁니다. 유압 오일 규 격 (페이지 45) 및 유압 오일 용량 (페이지 45) 를 참조하십시오. g004132 그 림 69 중요: 지정된 유압 오일만 사용하십시오. 다 른 유압 오일을 사용하면 시스템이 손상될 수 있습니다. 7. 저장통 마개를 닫습니다.
g004150 그 림 71 g031993 1. 그 림 72 유압 필터 1. 3. 필터를 제거합니다. 4. 유압 오일로 새 필터의 개스킷을 윤활합니다. 5. 필터 장착 부분이 깨끗한지 확인합니다. 6. 개스킷이 장착 면에 닿을 때까지 손으로 필터를 설치한 다음 1/2바퀴 더 돌립니다. 7. 다른 필터에 대해서도 같은 절차를 반복합니다. 8. 엔진을 시동하고 약 2분간 작동되도록 두어 시 스템에서 공기를 방출합니다. 9. 엔진을 멈추고 누출 여부를 확인합니다. 트랙션 회로 테스트 포트 예초 매니폴드 블록의 테스트 포트(그림73)를 사용하 여 예초 회로의 문제를 해결하십시오. 유압 시스템 테스트 포트 사용 유압 시스템 테스트 포트를 사용하여 유압 회로의 압 력을 테스트하십시오. 도움을 받으려면 가까운 Toro 판매 대리점에 문의하십시오. 전방 유압 튜브의 테스트 포트(그림72)를 사용하여 트 랙션 회로의 문제를 해결하십시오. g021221 그 림 73 1.
커팅 유닛 시스템 유지보수 블레이드 안전성 g003983 • 마모되거나 손상된 블레이드나 베드 나이프는 깨질 수 있으며, 블레이드 조각이 운전자나 주변 에 있는 사람에게로 날아가 중상 또는 사망을 유 발할 수 있습니다. • 커팅 유닛이 과다하게 마모되거나 손상되었는지 주기적으로 점검하십시오. • 커팅 유닛을 점검할 때에는 주의하십시오. 릴과 베 드나이프를 정비할 때에는 블레이드를 무언가로 감거나 장갑을 착용하고 주의를 기울여야 합니다. 릴 및 베드 나이프은 교체하거나 연삭만 하십시오. 절대 펴거나 용접하지 마십시오. • 커팅 유닛이 여러 개인 장비에서는 한 릴이 회전하 면 다른 실린더/릴도 같이 회전하게 되므로 주의 하십시오. 그 림 74 1. 리프트 회로 테스트 포트 베드 나 이 프 접 촉 점 검 릴-베 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 커팅 품질이 이전에 좋았더라도 릴-베드나이프 접촉 상태를 점검하십시오.
11. 위험 백래핑 도중에 엔진 속도를 변경하면 릴이 멈 출 수 있습니다. • • 5. 백래핑 도중에는 엔진 속도를 변경하지 마십시오. 꺼짐) 위치 중요: 백래핑 후 백랩 스위치를 OFF(꺼 로 되돌리지 않으면 커팅 유닛이 올라가지 않거 나 제대로 작동하지 않게 됩니다. 공회전 시에만 백랩하십시오. 전방, 후방 또는 두 백랩 레버 모두를 선택하여 백랩할 유닛을 결정합니다(그림75). 참고:연마 작업 후에 베드나이프의 앞면을 줄로 다듬어 절단면을 좀 더 매끄럽게 하십시오. 이렇 게 하면 절단면에 생길 수 있는 거친 부분이나 울 퉁불퉁한 부분이 제거됩니다. 위험 개인 상해를 방지하기 위해 작업을 진행하기 전에 커팅 유닛에서 떨어지십시오. 6. 예초/이동 레버를 MOW 위치에 놓고 활성/비활 성 스위치를 ENABLE 위치로 옮깁니다. 내림(예 초)/올림 제어 레버를 앞으로 이동시켜 지정된 릴에 대한 백래핑 작업을 시작합니다. 7. 손잡이가 긴 솔로 래핑 컴파운드를 칠합니다.
청소 보관 장비 세척 저장 안전성 엔진을 끄고 (키가 꽂혀 있는 경우) 키를 뺀 다음 모 든 움직임이 멈출 때까지 기다려 운전석에서 내리 십시오. 장비가 식은 후에 장비를 조정, 정비, 청 소 또는 보관하십시오. 온수기나 기타 기구 등 노출된 화염, 불꽃, 점화용 불씨 등이 있는 곳에는 장비나 연료통을 보관하 지 마십시오. • 물만 사용하거나 중성 세제를 사용하여 필요에 따 라 장비를 세척하십시오. 장비를 세척할 때 천 조각 을 사용할 수도 있습니다. 중요: 소금기가 있는 물이나 재생된 물을 사용하여 장 비를 청소하지 마십시오. • 중요: 압력 세척 장비를 사용하여 장비를 세척하지 마 십시오. 압력 세척 장비는 전기 시스템을 손상 시키거나 중요한 데칼이 느슨해지게 하거나 꼭 필요한 그리스를 마찰 지점에서 씻어낼 수 있습니다. 제어판, 엔진, 배터 리 등의 근처에서는 물을 과도하게 사용하지 마십시오. 트랙션 장비 준비 1. 중요: 엔진 작동 중에 장비를 세척하지 마십시오.
8. 에어 클리너 어셈블리를 철저하게 청소하고 정 비합니다. 9. 내후성 테이프를 사용하여 에어 클리너 흡입구 와 배기구를 밀봉합니다. 10. 부동액을 점검하고 필요하면 해당 지역에서 예 상되는 최저 온도에 맞추어 물과 에틸렌 글리콜 부동액을 50대 50으로 섞은 용액을 첨가합니다.
참 고:
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호 경고 정보 캘 리 포 니 아 법 률 발 의 안 65호 이 경고는 무엇입니까? 다음과 같은 경고 라벨이 있는 판매 대상 제품이 있을 수 있습니다. 경고: 암 및 생식계 손상 - www.P65Warnings.ca.gov. 는 무엇입니까? Prop 65는 Prop 65는 캘리포니아에서 사업을 하거나 캘리포니아에서 제품을 판매하거나 캘리포니아에서 판매하거나 캘리포니아로 반입될 수 있는 제품을 제조 하는 기업에 적용됩니다. 이 발의안은 캘리포니아주 지사가 암, 선천성 기형 및/또는 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으로 알려진 화학 물질 목 록을 관리 및 게시하도록 명령합니다. 매년 업데이트되는 이 목록에는 많은 일상 물품에서 발견되는 수 백 가지 화학 물질이 포함됩니다. Prop 65 의 목적은 이런 화학 물질 노출에 대해 사람들에게 알리는 것입니다.
The Toro 보 증 2년 또는 1,500시간 유한 품질 보증 적용 조건 및 제품 The Toro Company와 그 계열사인 Toro Warranty Company는 상호 협 정에 따라 공동으로 귀하의 Toro 상용 제품("제품")에 원자재 또는 제 조 기술상의 결함이 없음을 2년간, 또는 작동 시간* 기준으로 1,500 시간 동안(둘 중 먼저 발생하는 쪽 적용) 보증합니다. 본 보증은 에어 레이터(Aerators)를 제외한 모든 제품에 적용됩니다(에어레이터에 대 해서는 별도의 보증서를 참고하십시오). 당사에서는 보증 가능한 조 건이 충족되면 진단, 작업, 부품 및 운송에 드는 비용을 포함해 어떠 한 비용도 귀하께 청구하지 않고 해당 제품을 수리해 드릴 것입니다. 본 보증은 제품이 원래의 구매자에게 인도된 날로부터 시작됩니다.
