Operator's Manual

см.Регулировкастояночныхтормозов(страница
66).
Пускиостановдвигателя
Внимание:Автоматическаяпрокачка
топливнойсистемыпроисходитвлюбомиз
следующихслучаев:
•Первоначальныйпускновоймашины.
•Двигательзаглохиз-заотсутствиятоплива.
•Быловыполненотехобслуживание
компонентовтопливнойсистемы.
Пускдвигателя
1.Сядьтенасиденье,ненажимаяногой
напедальтяги,котораядолжна
оставатьсявНЕЙТРАЛЬНОМположении,
включитестояночныйтормоз,переведите
переключательчастотывращениядвигателя
вСРЕДНЕЕположениеиубедитесь,что
двухпозиционныйвыключательнаходитсяв
положенииВЫКЛЮЧЕНО.
2.Снимитеногуспедалитягииубедитесь,что
педальнаходитсявНЕЙТРАЛЬНОМположении.
3.Повернитеключзамказажиганияв
положениеРАБОТА.
4.Когдаиндикаторпрогревапогаснет,
повернитеключзамказажиганияв
положениеПУСК.Послезапускадвигателя
сразуотпуститеключидайтеемувернуться
вположениеРАБОТА.Дайтедвигателю
прогреться(безнагрузки)иустановите
регулятордроссельнойзаслонкивнужное
положение.
Остановдвигателя
1.Переведитевсеорганыуправления
вНЕЙТРАЛЬНОЕположение,включите
стояночныйтормоз,переведите
переключательскоростидвигателяв
положениемалойчастотыхолостогоходаи
дайтедвигателюпоработатьдодостижения
малойчастотывращенияхолостогохода.
2.ПовернитеключвположениеВЫКЛ.и
извлекитеегоиззамказажигания.
Скашиваниетравына
машине
Примечание:Скашиваниетравысоскоростью,
увеличивающейнагрузкунадвигатель,
способствуетрегенерациифильтратвердых
частицдизельногодвигателя(DPF).
1.Переместитемашинунарабочуюплощадку
иустановитееезапределамизоны
скашиваниянапротивпервогопрохода.
2.Убедитесь,чтовыключательмеханизма
отборамощностиустановленвположение
ВЫКЛЮЧЕНО.
3.Переведитерычагограничителяскорости
скашиваниявперед.
4.Нажмитепереключательрегулировки
дроссельнойзаслонки,чтобыустановить
ВЫСОКУЮЧАСТОТУХОЛОСТОГОХОДАдвигателя.
5.Спомощьюджойстикаопуститережущие
блокиназемлю.
6.Включитемеханизмотборамощностидля
подготовкирежущихблоковкработе.
7.Спомощьюджойстикаподнимитережущие
блокинадземлей.
8.Начнитедвижениемашиныпонаправлениюк
зонескашиванияиопуститережущиеблоки.
Примечание:Скашиваниетравысо
скоростью,увеличивающейнагрузкуна
двигатель,способствуетрегенерации
фильтратвердыхчастицдизельного
двигателя(DPF).
9.Выполниводинпроход,поднимитережущие
блокиспомощьюджойстика.
10.Развернитемашину«покаплевидной
траектории»,чтобыбыстровыровнятьеедля
следующегопрохода.
Регенерацияфильтра
твердыхчастиц
дизельногодвигателя
(DPF)
Фильтртвердыхчастицдизельногодвигателя
(DPF)являетсячастьювыхлопнойсистемы.
Каталитическийнейтрализатордизельного
двигателявфильтреDPFснижаетвыброс
вредныхгазов,асажевыйфильтрудаляетсажуиз
отработавшихгазовдвигателя.
ВпроцессерегенерациифильтраDPF
используетсятеплоотработавшихгазовдля
сжиганиясажи,накопившейсявсажевом
фильтре,спреобразованиемсаживзолуи
дляочисткиканаловсажевогофильтра,чтобы
отфильтрованныеотработавшиегазывыходили
наружуизфильтраDPF.
Компьютердвигателяконтролируетнакопление
сажи,измеряяобратноедавлениенафильтреDPF.
Еслиобратноедавлениеслишкомвысокое,сажа
34