Form No. 3355-850 Rev B Reelmaster® 5210/5410/5510/5610 Kaksipyörävetoiset ajoyksiköt Mallinro: 03660—Sarjanro: 260000001 tai suurempi Mallinro: 03670—Sarjanro: 260000001 tai suurempi Mallinro: 03680—Sarjanro: 260000001 tai suurempi Mallinro: 03690—Sarjanro: 260000001 tai suurempi Jos haluat rekisteröidä tuotteen tai ladata käyttöoppaan tai osaluettelon veloituksetta, mene osoitteeseen www.Toro.com.
Tässä käyttöoppaassa tärkeitä tietoja korostetaan myös kahdella termillä. Tärkeää kiinnittää huomiota mekaanisiin erikoistietoihin ja Huomautus korostaa erityishuomion ansaitsevia yleistietoja. Vaara KALIFORNIA Lakiesityksen 65 mukainen varoitus Dieselmoottorin tuottamat pakokaasut ja jotkin niiden aineosat sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia ja muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa. Sisältö Johdanto ........................
Turvaohjeet Kunnossapito............................................................. 40 Kunnossapitotaulukko ........................................... 40 Päivittäisen huollon tarkastuslista........................ 41 Huoltovälitaulukko............................................. 42 Voitelu ................................................................... 42 Laakerien ja holkkien rasvaus .............................. 42 Moottorin huolto ...................................................
• Muista, että turvallista rinnettä ei ole. Ruohorinteillä ajettaessa on oltava erityisen varovainen. Kaatumisen ehkäisemiseksi: – älä käynnistä tai pysähdy äkillisesti ajaessasi ylätai alamäkeen – pidä koneen nopeus alhaisena rinteillä ja jyrkissä käännöksissä – varo töyssyjä, kuoppia ja muita piileviä vaaroja – älä koskaan leikkaa ruohoa rinteen poikittaissuunnassa, ellei leikkuria ole suunniteltu tähän tarkoitukseen. – Älä tee jyrkkiä käännöksiä. Ole varovainen peruuttaessasi.
• • • • • • • – ennen leikkurin tarkistamista, puhdistamista tai huoltamista – jos leikkuri osuu vieraaseen esineeseen tai värisee poikkeavasti. Tarkista, onko leikkurissa vaurioita, ja korjaa ne ennen laitteen käynnistämistä ja käyttämistä. Pienennä kaasuasetusta moottorin pysäytyksen aikana, ja jos moottorissa on sulkuventtiili, katkaise polttoaineen syöttö, kun lopetat leikkaamisen. Älä pane käsiä tai jalkoja leikkuuyksiköihin.
• Käsittele polttoainetta varoen. Pyyhi läikkynyt polttoaine pois. Jos nestettä pääsee ihon alle, hakeudu välittömästi lääkäriin. • Tarkista päivittäin, että turvakytkimet toimivat oikein. Jos jokin kytkimistä on viallinen, vaihda se ennen koneen käyttöä. • Istu istuimelle ennen kuin käynnistät moottorin. • Ennen kuin kytket hydraulijärjestelmän pois päältä tai huollat sitä, järjestelmästä on poistettava kaikki paine sammuttamalla moottori ja laskemalla leikkuuyksiköt sekä lisälaitteet alas.
Turva- ja ohjetarrat Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla. 108-5278 1. Lue käyttöopas. 106-6754 1. Vaara – älä kosketa kuumaa pintaa. 2. Silpoutumisvaara, tuuletin; takertumisvaara, vyö – pysy etäällä liikkuvista osista. 93-7272 1. Silpoutumisvaara, tuuletin – pysy etäällä liikkuvista osista. 93-6696 110-0986 1. Varastoituneen energian aiheuttama vaara – lue käyttöopas. 1.
110-8921 110-8924 1. Ajoyksikön nopeus 2. Hidas 3. Nopea 1. Vaara – lue käyttöopas ja hanki koulutusta. 2. Esineiden sinkoutumisvaara – pidä sivulliset turvallisen matkan päässä koneesta. 3. Vaara – älä pysäköi konetta rinteeseen. Kytke seisontajarru, laske leikkuuyksiköt, sammuta moottori ja irrota virta-avain ennen kuin poistut koneen luota. 4. Kaatumisvaara – hidasta ennen kääntymistä, älä käänny suurilla nopeuksilla, laske leikkuuyksiköt ajaessasi rinteitä alas. 5. Vaara – lue käyttöopas.
110-0998 1. Ajovalot 2. Kelat käytössä 3. Kelat pois käytöstä – vain nosto 4. Kelat laskettu ja toiminnassa, kun käyttövalmiudessa – eteenpäin ja läppäys 5. Kelat nostettu, ei toiminnassa 6. Kaasu – nopea 7. Kaasu – hidas 8. Lue käyttöopas.
110-0996 (Käytettäväksi mallien 5510 ja 5610 sekä 17,8 cm [7 tuuman] kelan leikkuuyksikköjen kanssa) 1. Etukelojen piirien säätimet 2. Takakelojen piirien säätimet 3. Leikkuu ja läppäys 4. Lue käyttöopas. 5. Leikkuukorkeus 6. Ajoyksikön nopeus 110-8923 (Käytettäväksi mallien 5210 ja 5410 sekä 12,7 cm [5 tuuman] kelan leikkuuyksikköjen kanssa) 1. Etukelojen piirien säätimet 2. Takakelojen piirien säätimet 3. Leikkuu ja läppäys 4. Lue käyttöopas. 10 5. Leikkuukorkeus 6.
0-0990 1. Lue käyttöopas. Akkusymbolit Akussa on joitain tai kaikki näistä symboleista 1. Räjähdysvaara 2. Ei tulta, liekkejä eikä tupakointia. 3. Syövyttävien nesteiden / kemiallisten palovammojen vaara 4. Käytä silmäsuojaimia 5. Lue käyttöopas. 6. Pidä sivulliset turvallisen matkan päässä akusta. 7. Käytä silmäsuojaimia – räjähtävät kaasut voivat sokeuttaa ja aiheuttaa muita vammoja. 8. Akkuhappo voi sokeuttaa tai aiheuttaa vakavia syöpymiä. 9.
Käyttöönotto Irralliset osat Tarkista alla olevasta taulukosta, että kaikki osat on toimitettu. Kuvaus Ohjeet 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Määrä Käyttökohde Mitään osia ei tarvita – Aseta oikea rengaspaine. Mitään osia ei tarvita – Säädä askelman korkeus. Mitään osia ei tarvita – Säädä tukivarren asento. Asenna leikkuuyksiköt – Mitään osia ei tarvita Säädä nurmentasausjousi. Takapainot (koko vaihtelee kokoonpanon mukaan).
1. Irrota kaksi pulttia ja mutteria, joilla askelman kiinnikkeet ovat kiinni vetoyksikön rungossa (Kuva 2) Kuva 3 1. Tukivarsi 2. Kiinnikkeet Kuva 2 1. Askelma 3. Pultit (2) 2. Askelman kiinnikkeet 2. Kierrä tukivarsi haluttuun asentoon ja kiristä kaksi pulttia. 2. Nosta tai laske askelma haluttuun korkeuteen ja kiinnitä kiinnikkeet takaisin runkoon kahdella pultilla ja mutterilla. 4 3. Toista toimenpide toiselle askelmalle.
Kuva 6 1. Vastakkainen kannattimen kieleke 2. Tangon kiinnike D. Asenna tangon kiinnike leikkuuyksikön kielekkeisiin lukkopulteilla ja muttereilla (Kuva 6). Huomaa: Kun asennat tai irrotat leikkuuyksiköitä, varmista että asennat sokan jousisylinterin aukkoon, joka on tangon kiinnikkeen vieressä. Muussa tapauksessa sokka on asennettava tangon päässä olevaan aukkoon. Kuva 4 1. Vastapaino 6. Laske kaikki nostovarret kokonaan. 5.
Kuva 10 1. Nostovarren ketju 2. Ketjukiinnike 13. Päällystä kelamoottorin ura-akseli puhtaalla rasvalla. 14. Voitele kelamoottorin O-rengas ja asenna se moottorin laippaan. Kuva 8 1. Nostovarsi 3. Nostovarren tapin haarukkapää 15. Asenna moottori kiertämällä sitä myötäpäivään niin, että moottorin laipat eivät koske kantaruuveihin (Kuva 11). Kierrä moottoria vastapäivään, kunnes laipat ympäröivät kantaruuvit. Kiristä sitten kantaruuvit. 2. Kannattimen akseli 9.
5 Nurmentasausjousen säätö Mitään osia ei tarvita Ohjeet Nurmentasausjousi (Kuva 12) siirtää painoa eturullalta takarullalle. (Näin voidaan vähentää aaltokuvioita nurmessa.) Tärkeää: Tee jousen säädöt leikkuuyksikön ollessa asennettuna ajoyksikköön, osoittaessa suoraan eteenpäin ja laskettuna työpajan lattialle. 1. Varmista, että sokka on asennettuna tangon taimmaiseen aukkoon (Kuva 12). Kuva 12 1. Nurmentasausjousi 2. Sokka 3. Tanko 4. Kuusiomutterit 2.
6 Takapainojen asentaminen Vaiheeseen tarvittavat osat: VaihteTakapainot (koko vaihtelee kokoonpanon mukaan). lee Ohjeet Reelmaster-ajoyksiköt 5210/5410/5510 ja 5610 täyttävät seuraavat standardit, kun se on varustettu takapainoilla ja/tai 41 kg kalsiumkloridipainolastia takapyörissä: CEN-standardi EN 836:1997, ISO-standardi 5395:1990 ja ANSI B71.4-2004 -standardi. Määritä kokoonpanossa tarvittavat lisäpainoyhdistelmät seuraavien taulukoiden avulla. Tilaa osat valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä.
* Sisältää kaksipyörävetoiset yksiköt, joissa ROPS-järjestelmä. ** Asenna putket takarenkaiden sisään ennen kalsiumkloridin lisäämistä. Määritä vaadittavat takapainot seuraavan taulukon avulla, kun ajoyksikkö muunnetaan 4 Post ROPS -järjestelmäksi.
Paino osanro 110-8985-03 Ajoyksikkö Kaksi-* vai nelipyöräveto Tasaajat, rullaharjat ja/tai keräimet ANSI (US) -standardien täyttämiseksi tarvittava painojen määrä CE (EU) -standardien täyttämiseksi tarvittava painojen määrä Painojen kiinnittimet (2 kutakin) Painojen sijainti Ei 2 0 3231-6 lukkopultti, 104-8301 mutteri Puskurin alla Kyllä 41 kg kalsiumkloridia** 9 3231-34 lukkopultti, 104-8301 mutteri Puskurin alla Ei 0 0 – – Kyllä 4 2 3231-7 lukkopultti, 104-8301 mutteri 1 puskuri
Kuva 13 1. Paino 2. Lukkopultti 3. Mutteri Asenna nelipyörävetomalleihin tarvittava määrä painoja (katso painotaulukot) takapuskurin päälle tai alle kuvissa esitettyyn tapaan. Kuva 14 1. 2. 3. 4. Ajon jakelulohko Välikappaleet Pultit Aluslaatat 5. Paino(t) 6. Lukkopultti 7. Mutteri • Irrota kolme pulttia, aluslaatat ja välikappaleet, jotka kiinnittävät ajon jakelulohkon takapuskurin alle (Kuva 14a). • Asenna tarvittavat painot takapuskurin päälle ja/tai alle.
7 CE-tarrojen asennus Vaiheeseen tarvittavat osat: 1 Tarra – CE 1 Turvatarra – CE Ohjeet 1. Kiinnitä CE-vaatimusten täyttämiseksi CE-tarra (osanro 93–7252) ajoyksikön vasempaan runkokaiteeseen. Kuva 15 1. Kuminen läpivientisuojus 2. Kiinnitä CE-vaatimusten täyttämiseksi CE-turvatarra (osanro 110–8986) entisen tarran (osanro 110–8924) päälle. 3. Irrota mutteri konepellin salpa-asennelmasta (Kuva 16).
9 Leikkuuyksikön tukitelineen käyttö Vaiheeseen tarvittavat osat: 1 Leikkuuyksikön tukiteline Ohjeet Jos leikkuuyksikköä on kallistettava kiinteän terän / kelan esiin saamiseksi, nosta leikkuuyksikön takaosa tukitelineen varaan siten, että runkopalkin säätöruuvien takaosan mutterit eivät nojaa työpintaan (Kuva 17). Kuva 18 1. Ketjukiinnike 2. Lukkotappi 3. Leikkuuyksikön tukiteline 10 Mittapalkin käyttö Vaiheeseen tarvittavat osat: 1 Ohjeet Kuva 17 Säädä leikkuuyksikköä käyttämällä mittapalkkia.
Laitteen yleiskatsaus Kuva 19 1. Mittapalkki 2. Korkeuden säätöruuvi 3. Mutteri Kuva 20 4. Tasaajan tasauskorkeuden asetuksen aukot 5. Aukko ei käytössä 1. 2. 3. 4. 11 Istuimen säätönupit Istuimen säätövivun (Kuva 21) avulla istuinta voidaan säätää pitkittäissuunnassa. Painon säätönupilla istuin voidaan säätää käyttäjän painon mukaan. Painomittari näyttää, kun istuin on säädetty käyttäjän painon mukaan. Korkeuden säätönupilla istuin voidaan säätää käyttäjän pituuden mukaan.
Kaasuvipu riippuu siitä, kuinka syvälle poljinta painetaan. Jos haluat kuormittamattoman maksiminopeuden, säädä kaasu nopealle ja paina poljin pohjaan. Työnnä kaasuvipua (Kuva 23) eteenpäin, kun haluat lisätä nopeutta, ja vähennä nopeutta vetämällä vipua taaksepäin. Kun haluat pysähtyä, nosta jalkaa ajopolkimelta ja anna polkimen palautua keskiasentoon. 5 6 7 8 4 9 10 3 2 1 G003956 Kuva 22 1. Ajopoljin 2. Leikkuunopeuden rajoitin 3. Välikappaleet Kuva 23 4. Jarrupoljin 5. Seisontajarru 6.
Vianmäärityksen valo Valo syttyy, jos järjestelmä havaitsee vian. Leikkuunohjausvipu Tällä vivulla (Kuva 23) nostetaan ja lasketaan leikkuuyksikköjä. Sillä myös käynnistetään ja sammutetaan kelat, kun kelat ovat käytössä ja leikkuutilassa. Kuva 24 Hehkutulppien merkkivalo 1. Läppäysvivut 2. Kelanopeuden säätimet Tämä valo (Kuva 23) syttyy, kun hehkutulpat ovat käytössä. Moottorin öljynpaineen varoitusvalo Tuntilaskuri Tämä varoitusvalo (Kuva 23) ilmoittaa, että moottorin öljynpaine on liian alhainen.
Kuva 26 1. Hydraulisuodattimen rajoitinilmaisin Polttoainemittari Kuva 28 Polttoainemittarista (Kuva 27) näkyy, paljonko säiliössä on polttoainetta. 1. Ajovalojen kytkin Pistorasia Pistorasia on 12 voltin virtalähde elektronisille laitteille (Kuva 29). Kuva 27 1. Polttoainesäiliön korkki 2. Polttoainemittari Kuva 29 1. Pistorasia Ajovalojen kytkin Sytytä ajovalot kääntämällä kytkintä alaspäin (Kuva 28).
Tekniset tiedot Huomaa: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta.
Käyttö Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Laske leikkuuyksiköt maahan, kytke seisontajarru ja irrota virta-avain virtalukosta ennen huoltotöitä tai koneen säätöä. Moottorin öljymäärän tarkistus Kuva 30 1.
liikaa tai liian vähän öljyä, seurauksena voi olla moottorivika. 2. Jos jäähdytysnestettä on liian vähän, irrota paisuntasäiliön korkki ja lisää nestettä. Älä täytä liikaa. 6. Asenna öljyntäyttökorkki paikalleen ja sulje konepelti. 3. Asenna paisuntasäiliön korkki. Jäähdytysjärjestelmän tarkistus Polttoainesäiliön täyttö Poista roskat säleiköstä, öljynjäähdyttimestä ja jäähdyttimen etuosasta päivittäin tai useammin, jos olosuhteet ovat pölyiset ja likaiset.
Standardit: Vickers I-286-S (laatutaso), Vickers M-2950-S (laatutaso), Denison HF-0 Tietyissä olosuhteissa dieselpolttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Polttoaineen aiheuttamasta tulipalosta tai räjähdyksestä voi olla seurauksena palovammoja ja omaisuusvahinkoja. Huomaa: Monet hydraulinesteet ovat lähes värittömiä, mikä vaikeuttaa vuotojen toteamista. Hydraulinestejärjestelmään tarkoitettua punaista värilisäainetta on saatavana 20 ml:n pulloissa.
Kuva 35 1. Hydraulisäiliön korkki 4. Vedä mittatikku ulos täyttökaulasta ja pyyhi tikku puhtaalla liinalla. Työnnä mittatikku täyttökaulaan, vedä se taas ulos ja tarkista nesteen pinta. Nesteen pinnan olisi oltava korkeintaan 6 mm:n päässä mittatikun merkistä. Älä täytä liikaa. 5. Jos nestettä on liian vähän, lisää nestettä riittävästi, jotta pinta nousee Full-merkkiin saakka. 6. Työnnä mittatikku takaisin paikoilleen ja sulje täyttökaulan korkki.
Polttoainejärjestelmän ilmaus Polttoainejärjestelmä on ilmattava ennen käynnistystä kaikissa seuraavissa tilanteissa: • Käynnistettäessä uusi kone ensimmäistä kertaa. • Moottori on pysähtynyt polttoaineen loppumisen vuoksi. • Polttoainejärjestelmän osia on huollettu (esim. suodatin vaihdettu, vedenerotin huollettu). Kuva 36 Tietyissä olosuhteissa dieselpolttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä.
Pois-asentoon ja sitten asentoon Päällä/Esilämmitys. Toista tarvittaessa. 4. Käytä moottoria tyhjäkäynnillä, kunnes se lämpenee. Moottorin pysäytys 1. Siirrä kaikki ohjaimet vapaalle, kytke seisontajarru, siirrä kaasu alhaisen joutokäynnin asentoon ja anna moottorin saavuttaa alhainen joutokäyntinopeus. Tärkeää: Kun konetta on käytetty täydellä kuormalla, anna moottorin käydä joutokäynnillä viisi minuuttia, ennen kuin sammutat sen. Muutoin turboahdettuun moottoriin voi tulla vikoja. 2.
Kuva 38 1. Etukelojen piirien säätimet 2. Takakelojen piirien säätimet 3. Kela – leikkaus ja läppäys 4. Lue Käyttöopas. 5. Kela – leikkuukorkeus 6. Koneen nopeus Kuva 39 1. Etukelojen piirien säätimet 2. Takakelojen piirien säätimet 3. Kela – leikkaus ja läppäys 4. Lue Käyttöopas. Nostovarren vastapainon säätö 5. Kela – leikkuukorkeus 6. Koneen nopeus Jouset voidaan asettaa jousiohjaimen takaosaan kaiken vastapainon poistamiseksi (neljäs asento). 1.
Jouset ovat kireällä. Ole varovainen kiristäessäsi niitä. 3. Kun vapautat jousikuormitusta, irrota pultti ja lukkomutteri, joilla jousiohjain on kiinni kannattimessa (Kuva 40). Kuva 41 1. Kytkin 2. Nostovarren anturi Koneen työntäminen tai hinaaminen Hätätilanteessa konetta voidaan liikuttaa avaamalla hydraulisessa säätötilavuuspumpussa oleva ohitusventtiili ja työntämällä tai hinaamalla konetta. Tärkeää: Konetta ei saa työntää tai hinata yli 3–4,8 km/h:n nopeudella, jotta vaihteisto ei vaurioidu.
Tärkeää: Jos moottoria käytetään ohitusventtiilin ollessa auki, vaihteisto ylikuumenee. Nostokohdat Huomaa: Tue kone tarvittaessa pukkien avulla. • Edessä – nelikulmainen alusta, akseliputken alla kunkin eturenkaan sisäpuolella (Kuva 43). Kuva 44 1. Etukiinnityspiste • Takana – takarungossa koneen kummallakin puolella (Kuva 45). Kuva 43 1. Etunostopiste • Takana – nelikulmainen alusta taka-akselissa.
vilkkumasta ja palautuu automaattisesti, kun virta-avain käännetään Pois-asentoon sen jälkeen, kun vika on korjattu. toiminto käynnistyy eri kytkimistä (esim. istuinkytkin ja virtalukko) ja käynnistää ulostulot, jolloin solenoidit ja releet käynnistävät halutun toiminnon. Jotta elektroninen säädin voisi ohjata konetta halutulla tavalla, sisääntulon kytkinten sekä ulostulon solenoidien ja releiden on oltava kytkettyinä ja niiden on toimittava oikein.
ACE-vianmääritysjärjestelmässä palaa kunkin sisääntulon merkkivalo silloin, kun tämän sisääntulon kytkin suljetaan. 8. Sulje vuorotellen jokainen kytkin (eli istu istuimella, kytke ajopoljin jne.) ja varmista, että oikea merkkivalo syttyy ja sammuu ACE-vianmääritysjärjestelmässä, kun vastaava kytkin suljetaan. Toista nämä vaiheet kaikille kytkimille, jotka vaihdat käsin. 9.
pitäisi syttyä merkiksi siitä, että elektroninen ohjausmoduuli käynnistää kyseisen toiminnon. olevasi riittävän perehtynyt koneeseen, harjoittele ajamista ylös ja alas rinteissä eri nopeuksilla. Huomaa: Jos oikea ulostulon merkkivalo ei syty, varmista, että kyseisen toiminnon vaatimat sisääntulokytkimet ovat oikeissa asennoissa. Varmista, että kytkimet toimivat oikein. Jos ulostulon merkkivalot palavat oikein, mutta kone ei toimi oikein, vika on muualla kuin sähköjärjestelmässä.
Kunnossapito Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Kunnossapitotaulukko Huoltoväli Ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen Huoltotoimenpide • Kiristä pyöränmutterit momenttiin 95–122 Nm. • Tarkista laturin hihnan kunto ja kireys. 10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Kiristä pyöränmutterit momenttiin 95–122 Nm. • Tarkista ja säädä jarruvaijerit kytkennän tasaamiseksi.
Päivittäisen huollon tarkastuslista Ota tästä sivusta kopioita. Tarkistettavat kohdat Viikolle: Ma Ti Ke To Pe Tarkista turvajärjestelmän toiminta. Tarkista jarrujen toiminta. Tarkista moottorin öljypinta ja polttoainemäärä. Tyhjennä veden/polttoaineen erotin. Tarkista ilmansuodattimen rajoitinilmaisin. Tarkista, ettei jäähdyttimessä ja säleikössä ole roskia. Kuuntele, kuuluuko moottorista epätavallisia käyntiääniä.1 Tarkista, kuuluuko käytön aikana epätavallisia ääniä.
Huoltovälitaulukko Kuva 49 Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Irrota avain virtalukosta ennen huollon aloitusta. Voitelu • Leikkuuyksikön nostovarren sylinterit (2 kussakin) (Kuva 51) Laakerien ja holkkien rasvaus Jos konetta käytetään normaaleissa olosuhteissa, voitele kaikki laakerit ja holkit 50 käyttötunnin välein litiumpohjaisella yleisrasvalla nro 2.
Kuva 55 • Ohjaussylinterin pallonivelet (2) (Kuva 56) Kuva 52 • Nostovarren tappi (1 kussakin) (Kuva 53) Kuva 56 Kuva 53 • Jarrupoljin (1) (Kuva 57) • Taka-akselin raidetanko (2) (Kuva 54) Kuva 57 Kuva 54 • Akselin olkatappi (1) (Kuva 55) 43
Moottorin huolto viallista elementtiä. Työnnä uusi suodatin paikoilleen puristamalla samalla elementin ulkokehää, jotta se asettuu koteloon. Älä paina suodattimen joustavaa keskikohtaa. Ilmanpuhdistimen huolto Tarkista, ettei ilmanpuhdistimen rungossa ole vaurioita, jotka voivat aiheuttaa ilmavuodon. Vaihda, jos runko on vaurioitunut. Tarkista koko ilmanottojärjestelmä vuotojen, vaurioiden ja löysien letkunkiristimien varalta.
2. Löysää kaasuvaijerin liitintä polttoainepumpun vipuvarressa (Kuva 62). Kuva 60 1. Öljyntyhjennystulppa 2. Kun öljyä ei enää valu, aseta tyhjennystulppa takaisin. 3. Irrota öljynsuodatin (Kuva 61). Kuva 62 1. Polttoainepumpun varsi 3. Korkeimman joutokäyntinopeuden pysäytin 2. Kaasuvaijerin liitin 3. Löysää kaasuvaijerin liitintä polttoainepumpun vipuvarressa. Huomaa: Kun se on kiristetty, kaapelin liittimen on päästävä kääntymään vapaasti. 4.
Polttoainejärjestelmän huolto Tietyissä olosuhteissa dieselpolttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Polttoaineen aiheuttamasta tulipalosta tai räjähdyksestä voi olla seurauksena palovammoja ja omaisuusvahinkoja. • Täytä polttoainesäiliö suppilon avulla ulkona tai avoimessa tilassa, kun moottori on sammutettu ja jäähtynyt. Pyyhi läikkynyt polttoaine pois. Kuva 63 1. Polttoainesuodatin/vedenerotin 2. Tyhjennystulppa 3.
3. Kiristä putkiliitin kunnolla. 4. Toista vaiheet 1–3 jäljellä olevien suuttimien kohdalla. Kuva 64 1. Polttoaineen esisuodatin 2. Purista molemmat polttoainesuodattimeen liitetyt letkut tukkoon, jotta polttoainetta ei pääse valumaan letkuja poistettaessa. 3. Löysää suodattimen molemmissa päissä olevat letkukiristimet ja vedä polttoaineletkut irti. 4. Työnnä letkukiristimet polttoaineletkujen päihin. 5. Työnnä polttoaineletkut uuteen suodattimeen ja kiinnitä ne letkukiristimillä.
Sähköjärjestelmän huolto Tärkeää: Ennen kuin hitsaat konetta, irrota molemmat akun kaapelit ja irrota kumpikin johdinsarjan pistoke elektronisesta ohjausmoduulista sekä napaliitin laturista, jotta sähköjärjestelmä ei vaurioituisi. Akun huolto Kuva 66 Vaara 1. Sulakerasia KALIFORNIA Lakiesityksen 65 mukainen varoitus Akun liitännät, navat ja niihin liittyvät lisävarusteet sisältävät lyijyä ja lyijy-yhdisteitä, joiden tiedetään aiheuttavan syöpää ja haittaavan lisääntymistä.
Vetojärjestelmän huolto Vetopyörän säätö vapaalle Kone ei saa liikkua eteenpäin, kun ajopoljin on vapautettu. Jos kone ryömii, säädä seuraavasti: 1. Pysäköi kone tasaiselle pinnalle, sammuta moottori ja laske leikkuuyksiköt maahan. 2. Irrota vasen jarruvaijeri jarrupolkimesta (Kuva 68) ja kytke seisontajarru. Kuva 69 1. Lukkomutteri Vedon säätönokan säädöt viimeistellään moottorin käydessä. Tällöin on olemassa henkilövahingon vaara. Kuva 68 1. Vasen jarruvaijeri 2.
Jäähdytysjärjestelmän huolto Roskien poisto jäähdytysjärjestelmästä Poista roskat säleiköstä, öljynjäähdyttimistä ja jäähdyttimestä päivittäin. Puhdista useammin likaisissa olosuhteissa. 1. Sammuta moottori ja irrota virta-avain virtalukosta. 2. Puhdista moottoritila huolellisesti kaikista roskista. Kuva 70 1. Vastamutteri 2. Raidetanko 3. Vapauta pidätin ja avaa takasäleikkö (Kuva 71). 3. Avaimen aukko 3. Kierrä raidetankoa käyttämällä avaimen aukkoa 4.
Jarrujen huolto Jarrujen säätö Säädä ajojarruja, jos jarrupolkimen vapaaliike on yli 25 mm tai kun jarrut eivät toimi tehokkaasti. Vapaa liike on etäisyys, jonka jarrupoljin liikkuu, ennen kuin jarruvastus tuntuu. 1. Jarrupolkimien vapaa liike pienenee, kun jarruja kiristetään löysäämällä jarruvaijerin kierteisessä päässä olevaa etumaista mutteria (Kuva 74). Kuva 72 1. Öljynjäähdytin 2. Öljynjäähdyttimen salvat 6.
Hihnan huolto Tarkista laturin hihnan kunto ja kireys ensimmäisen päivän käytön jälkeen ja sitten 100 käyttötunnin välein. Laturin hihnan kiristys 1. Avaa konepelti. 2. Tarkista laturin hihnan kireys painamalla sitä (Kuva 76) laturin ja kampiakselin hihnapyörien puolivälistä 10 kg:n voimalla. Kuva 75 1. Jarruvaijerit 2. Ruuvit (2) 3. Seisontajarrun salpa 4. Jarrun pidätin 2. Löysää kaksi ruuvia, joilla seisontajarrun salpa on kiinni rungossa (Kuva 75). 3.
Hydraulijärjestelmän huolto Tärkeää: Älä täytä liian täyteen. Hydraulisuodattimien vaihto Hydraulijärjestelmässä on huoltovälin ilmaisin (Kuva 78). Katso ilmaisinta moottorin käydessä. Sen pitäisi olla vihreällä alueella. Kun ilmaisin on punaisella alueella, vaihda hydraulisuodattimet. Hydraulinesteen vaihto Vaihda hydraulineste 800 käyttötunnin välein normaaliolosuhteissa. Jos neste saastuu, ota yhteys paikalliseen Toro-jälleenmyyjääsi, sillä koko järjestelmä on huuhdeltava.
Paineella suihkuava hydraulineste voi läpäistä ihon ja aiheuttaa vammoja. • Varmista, että kaikki hydrauliletkut ja -putket ovat hyvässä kunnossa ja että kaikki hydrauliputkien liittimet ovat tiukalla, ennen kuin lisäät järjestelmän painetta. • Pidä keho ja kädet kaukana vuotavista rei’istä ja suuttimista, joista suihkuaa korkeapaineista hydraulinestettä. • Etsi hydraulinestevuotoja pahvin tai paperin avulla. Kuva 80 • Poista paine varovasti hydraulijärjestelmästä, ennen kuin huollat järjestelmää. 1.
Leikkuuyksikköjärjestelmän huoltaminen Leikkuuyksiköiden läppäys Kelojen tai muiden liikkuvien osien koskettaminen saattaa johtaa loukkaantumiseen. • Pidä sormet, kädet ja vaatteet etäällä keloista ja muista liikkuvista osista. Kuva 82 • Älä yritä kääntää keloja kädellä tai jalalla moottorin käydessä. 1. Leikkuupiirin testiportit (2) Käytä noston asennuslohkon (Kuva 83) testiportteja apuna nostopiirin vianmäärityksessä.
Varastointi Ajoyksikön valmistelu 1. Puhdista ajoyksikkö, leikkuuyksiköt ja moottori huolellisesti. 2. Tarkista rengaspaine. Täytä kaikki ajoyksikön renkaat paineeseen 83–103 kPa (12–15 psi). 3. Tarkista, etteivät kiinnikkeet ole löysällä, ja kiristä tarvittaessa. Kuva 84 1. Läppäysvivut 4. Rasvaa kaikki rasvanipat ja nivelet. Pyyhi pois ylimääräinen voiteluaine. 2. Kelan nopeuden säätönupit 5. Hio varovasti ja maalaa korjausmaalilla maalipinnat, jotka ovat naarmuuntuneet, lohkeilleet tai ruostuneet.
Kaaviot Hydraulikaavio, mallit 5210 & 5410 (Rev.
Hydraulikaavio, mallit 5510 & 5610 (Rev.
Kytkentäkaavio (Rev.
Toron yleinen kaupallisten tuotteiden takuu Kahden vuoden rajoitettu takuu Ehdot ja takuunalaiset tuotteet Toro Company ja sen sisaryhtiö Toro Warranty Company antavat yhteisen sopimuksensa mukaisesti tälle Toron kaupalliselle tuotteelle (”tuote”) kahden vuoden tai 1500 käyttötunnin* (kumpi ensin saavutetaan) materiaali- ja valmistusvirhetakuun. Tämä takuu koskee kaikkia tuotteita ilmastimia lukuun ottamatta (katso näiden tuotteiden erillinen takuulauselma).
