Operator's Manual

Vetopyöränsäätövapaalle
Koneeisaaliikkuaeteenpäin,kunajopoljinon
vapautettu.Joskoneliikkuueteenpäin,vaihteistoaon
säädettävä.
1.Pysäköikonetasaisellepinnalle,sammutamoottori,
asetanopeussäätöALHAISELLEalueellejalaske
leikkuuyksikötmaahan.Painavainoikeanpuoleista
poljintajakytkeseisontajarru.
2.Nostakoneenvasenpuoliylössiten,ettävasen
eturengasnouseeylösmaasta.Tuekonetunkeilla,
jottaseeipääsekaatumaan.
3.Käynnistämoottorijaannasenkäydäalhaisella
joutokäyntinopeudella.
4.Säädäpumpputangonpäässäoleviavastamuttereita
jasiirräpumpunohjausputkeaeteenpäin,kunhaluat
poistaaturhanliikkeeneteenpäin,taitaaksepäin,jos
haluatpoistaaturhanliikkeentaaksepäin(
Kuva71).
Kuva71
1.Pumpputangon
vastamutterit
2.Pumpunohjausputki
5.Kunpyöränpyörintälakkaa,kiinnitäsäätö
kiristämällävastamutterit.
6.Pysäytämoottorijavapautaoikeanpuoleinenjarru.
Poistatunkitjalaskekonemaahan.Koeajakonetta
varmistaaksesi,etteiseenääryömieteenpäin
pysähdyttäessä.
Takapyörienaurauskulman
tarkistus
Huoltoväli:800käyttötunninvälein/Vuosittain(kumpi
saavutetaanensin)
1.Mittaakeskeltäkeskelle-etäisyys(akselikorkeudella)
ohjaavienpyörienetu-jatakapuolella.Etupuolen
mitanonoltava3mmpienempikuintakapuolen
mitan(Kuva72).
Kuva72
1.Ajoyksikönetuosa3.Keskeltäkeskelle
-etäisyys
2.3mmpienempikuin
renkaantakaosassa
2.Josmittaaonsäädettävä,irrotasokkajamutteri
raidetangonjommastakummastapallonivelestä
(Kuva73).Irrotaraidetangonpallonivelakselikotelon
tuesta.
Kuva73
1.Raidetangonkiristin2.Raidetangonpallonivel
3.Löysääraidetankojenmolemmissapäissäolevat
kiristimet(Kuva73).
4.Käännäirrotettuapalloniveltäsisään-taiulospäin
yhden(1)kokonaisenkierroksenverran.Kiristä
raidetangonlöysänpäänkiristin.
5.Käännäkokoraidetankokokoonpanoasamaan
suuntaan(sisään-taiulospäin)yhden(1)kokonaisen
kierroksenverran.Kiristäraidetangonkiinnitetyn
päänkiristin.
6.Asennapallonivelakselikotelontukeenjakiristä
mutterisormitiukkuuteen.Mittaaaurauskulma.
7.Toistamenettelytarvittaessa.
8.Kiristämutterijaasennauusisokka,kunsäätöon
oikea.
49