Operator's Manual

Figura17
1.Correntedobraçode
elevação
3.Pinodeencaixe
2.Suportedacorrente
14.Revistaoveioestriadodomotordocilindrocom
massalubricantelimpa.
15.LubriqueoO-ringdomotordocilindroeinstale-o
naangedomotor.
16.Instaleomotorrodando-onosentidodosponteiros
dorelógiodeformaaqueasangesdomotorse
afastemdosparafusos(
Figura18).Rodeomotor
nosentidocontrárioaosponteirosdorelógioaté
queasangesenvolvamosparafusoseapertemos
parafusos.
Importante:Certique-sedequeostubosdo
motordoscilindrosnãoestãotorcidos,vincados
ouemriscodecarementalados.
Figura18
1.Motordatransmissãodo
cilindro
2.Parafusosdemontagem
4
Ajustaramolade
compensaçãodarelva
Nenhumapeçanecessária
Procedimento
Amoladecompensaçãoderelva(Figura19)transfere
pesodocilindrodianteiroparaocilindrotraseiro.(Isto
ajudaareduziroefeitoonduladonarelva,também
conhecidocomoondulaçãoou"bobbing".)
Importante:Façaajustesnamolacomaunidade
decortemontadanaunidadedetracção,aapontar
adireitoparaafrenteedescidaatéaoníveldochão
daocina.
1.Certique-sedequeocontrapinodoganchoestá
instaladonoorifíciotraseironahastedamola
(
Figura19).
Nota:Aofazeramanutençãoàunidadedecorte,
movaocontrapinodoganchoparaofurodahaste
damolajuntodamoladecompensaçãoderelva.
Figura19
1.Moladecompensaçãode
relva
3.Hastedamola
2.Contrapinodogancho
4.Porcassextavadas
2.Aperteasporcassextavadasnaextremidadedianteira
dahastedamolaatéqueocomprimentodamolaem
compressãosejade15,9cm(Figura19).
Nota:Quandotrabalharemterrenosagrestes
diminuaocomprimentodamolaem13mm.
Oacompanhamentodosolocaligeiramente
diminuído.
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