Operator's Manual

g019743
Figure70
1.Carterdefrein
2.Bouchondevidange
4.Lorsquetoutel'huiles'estécouléeparlesdeux
orices,remettezlebouchonenplacesurlecarter
defrein.
5.Tournezlarouejusqu'àcequel'oricedébouchédu
trainplanétairesoitàlaposition12heures.
6.Versezdansl'oriceouvertdutrainplanétaire
0,6litred'huilepourengrenagesdehautequalité
SAE85W-140.
Important:Siletrainplanétaireestplein
avantque0,6litred'huilesoitajouté,attendez
uneheureoumettezlebouchonenplace,et
déplacezlamachined'environ3mpourrépartir
l'huiledanslesystèmedefreinage.Retirez
ensuitelebouchonetajoutezlerestantd'huile.
7.Remettezlebouchonenplace.
8.Répétezcesopérationspourl'ensembletrain
planétaire/freinopposé.
Contrôledulubriantdupont
arrière
Périodicitédesentretiens:Toutesles400heures
Lepontarrièreestremplidelubriantpourengrenages
SAE85W-140enusine.Vériezleniveaud'huileavant
demettrelemoteurenmarchepourlapremièrefois,
puistoutesles400heures.Sacapacitéestde2,4l.
Recherchezlesfuiteséventuelleschaquejour.
1.Placezlamachinesurunesurfaceplaneet
horizontale.
2.Enlevezunbouchondecontrôleàuneextrémitédu
pontarrière(Figure71)etvériezquelelubriant
atteintlabasedel'orice.Sileniveauestbas,enlevez
lebouchonderemplissage(
Figure71)etajoutez
sufsammentdelubriantpourrectierleniveau.
Figure71
1.Bouchondecontrôle2.Bouchonderemplissage
Changementdulubriantdu
pontarrière
Périodicitédesentretiens:Aprèsles200premières
heuresdefonctionnement
Toutesles800heures
1.Placezlamachinesurunesurfaceplaneet
horizontale.
2.Nettoyezlasurfaceautourdes3bouchonsde
vidange,1àchaqueextrémitéet1aucentre
(
Figure72).
Figure72
1.Emplacementdesbouchonsdevidange
3.Enlevezles(3)bouchonsdecontrôleduniveau
d'huileetlebouchond'aérationdupontprincipal
pourfaciliterlavidangedel'huile.
4.Retirezlesbouchonsdevidangepourpermettreà
l'huiledes'écoulerdanslesbacsdevidange.
5.Remettezlesbouchonsenplace.
6.Enlevezunbouchondecontrôleetversezenviron
2,4ld'huilepourengrenages85W-140danslepont
ouunequantitéd'huilesufsantepouratteindrela
basedel'oricederemplissage.
7.Remettezlebouchondecontrôle.
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