Form No. 3447-401 Rev A 륜 구동 트 Reelmaster® 7000-D 4륜 랙션 유닛 일련번호 403350001 및 그 이상 모델 번호 03780—일 등록처 www.Toro.com.
장착한 경우) 중요: 모바일 기기에서는 일련번호판(장 의 QR 코드를 스캔하여 보증, 부품 및 기타 제품 정 보를 열어볼 수 있습니다. 이 제품은 모든 관련 유럽 지침을 준수합니다. 자세 한 내용은 각 제품의 구체적인 적합성 선언(DOC)을 참조하십시오. Section 4442에 정의되어 있는 스파크 방지 머플러가 엔진에 장착되어 있고 정상적으로 유지관리하는 경 우 또는 엔진이 화재를 방지할 수 있도록 구성, 장착 및 유지관리되는 경우 외에는, 산림, 덤불 또는 목초 지대에서 엔진을 사용하거나 작동하는 것은 캘리포 니아 Public Resource Code Section 4442 또는 4443 위반입니다. 동봉된 엔진 사용 설명서는 미국 환경 보호국(EPA) 및 배기 시스템, 유지보수 및 보증에 대한 캘리포니아 배 기가스 통제 규정에 대해 알려드리기 위한 것입니다. 교체 부품은 엔진 제조사를 통해 주문할 수 있습니다. g233760 그림 1 1.
목차 연료 탱크 비우기 ..........................................54 연료 공급라인 및 연결 부분 점검 .....................54 물 분리기 정비 ................................................. 54 연료 필터 정비 .............................................54 연료 흡입막 청소 ..........................................55 전기 시스템 유지보수 .......................................... 55 전기 시스템 안전성 .......................................55 배터리 충전 및 연결 ......................................55 배터리 정비 .................................................56 퓨즈 점검 .......
안전 • 이 장비는 EN ISO 5395(설치 절차를 완료한 경우) 및 ANSI B71.4-2017에 따라 설계되었습니다. • 일반적인 안전성 • 이 제품으로 인해 손이나 발이 절단될 수 있으며 물체 가 튕겨나올 수도 있습니다. • 엔진을 시동하기 전에 이 사용 설명서의 내용을 읽 고 숙지하십시오. • 장비를 작동하는 동안에는 온전히 주의를 기울이 십시오. 주의력을 산만하게 하는 활동을 하면, 부 상 또는 재산 피해가 발생할 수 있습니다. • 장비의 움직이는 부품 근처에 손이나 발을 두지 마십시오. 이 장비를 잘못 사용하거나 정비하면 사람이 다치 는 사고가 생길 수 있습니다. 부상 위험을 줄이려면 여기에 나와 있는 안전 지침을 따르고 주의, 경고 또 는 위험과 같은 개인 안전 지침을 의미하는 안전 경 고 기호( )에 항상 주의를 기울이십시오. 이 지침을 따르지 않을 경우 사람이 다치거나 사망하는 사고 가 발생할 수 있습니다.
decal106-6754 106-6754 1. 2. 경고—뜨거운 표면을 만지지 마십시오. 절단/잘림 위험, 팬, 얽힘 위험, 벨트—움직이는 부품과 거 리를 두십시오. decal117-4763 117-4763 1. 주차 브레이크를 체결하려 2. 주차 브레이크를 풀려면 면 브레이크 페달을 잠금 잠금 핀을 분리하고 페달 핀으로 고정하고 주차 페 을 해제합니다. 달을 밟은 다음 토 페달을 체결합니다. decal106-6755 106-6755 경고—뜨거운 표면을 만지 지 마십시오. 2. 폭발 위험—사용 설명서를 4. 경고— 사용 설명서 를 읽 읽으십시오. 으십시오. 1. 엔진 냉각수 압력 경고. 3. decal117-4765 117-4765 1. 2. 사용 설명서 를 읽으십시오. 시동 보조 장치를 사용하지 마십시오. decal110-9642 110-9642 1. 2. 축적된 에너지 위험— 사용 설명서 를 읽으십시오.
decal121-3887 121–3887 1. 사용 설명서 를 읽으십시오. decal120-8947 120–8947 경고— 사용 설명서 를 읽 으십시오. 2. 롤바가 내려진 상태에서 는 전복 방지가 되지 않습 니다. 3. 롤바를 올리면 전복이 방 지됩니다. 1. 롤바를 올리면 안전 벨트 를 매십시오. 5. 롤바를 내리면 안전 벨트 를 매지 않아도 됩니다. 4. 6. 회전 시 천천히 운전하십 시오. decal121-5644 121–5644 1. 2. 3. 4. 라이트 스위치 체결 동력 인출 장치 해제 6. 7. 8. 9. 저속 내리기 올리기 사용 설명서 를 읽으십시 오. 5. decal121-3884 121–3884 1. 2. 엔진—멈춤 엔진—예열 3.
decal125-4605 125-4605 1. 파워 시트 2. 작업등 3. 엔진 4. 더 밝음 5. InfoCenter 6. 7. 8. 9. 10. 전기 컨트롤러 전기 컨트롤러 캡 decal138-6983 138-6983 1. decal133-8062 133-8062 7 사용 설명서 를 읽으십시오.
decal120-1683 120-1683 1. 경고—장비를 작동하기 전에 사용 설명서 를 읽으십시오. 모 든 작업자는 적절한 교육을 받아야 합니다. 2. 3. 경고—장비를 견인하기 전에 사용 설명서 를 읽으십시오. 전복 위험—방향을 바꿀 때에는 속도를 늦추십시오. 고속으 로 운전할 때 급하게 회전하지 마십시오. 내리막길을 운전할 때는 커팅 유닛을 내리십시오. 전복 방지 시스템(ROPS)을 사 용하고 좌석 벨트를 매십시오. 경고—장비를 경사로에 주차하지 마십시오. 장비에서 내리 기 전에 주차 브레이크를 체결하고 커팅 유닛을 내린 후 엔진 을 멈추고 키를 뽑으십시오. 5. 튀는 물체 위험—주변 사람들이 가까이 오지 못하게 하십시오. 6. 벨트에 감겨 들어갈 위험—움직이는 부품에서 거리를 두고 모 든 가드와 실드를 배치하십시오. 4.
decal138-1186 138-1186 참고: 이 장비는 데칼에 표시된 최대 권장 경사도에서 실시한 정상 횡압 및 종압 테스트의 산업 표준 안정성 테스트에 적합합니 다. 사용 설명서 에서 경사로의 장비 운전에 대한 지침을 검토하고 장비를 운전하는 조건을 검토하여 해당 시점의 해당 현장 조건 에서 장비를 운전할 수 있는지 여부를 판단해야 합니다. 지형이 바뀌면 장비의 경사로 운전에 변화가 생길 수 있습니다. 가능 한 경우, 장비를 경사로에서 운전하는 동안 커팅 유닛을 지면으로 내린 상태로 유지하십시오. 경사로에서 운전하는 동안 커팅 유 닛을 올리면 장비가 불안정해질 수 있습니다. 1. 경고—장비를 작동하기 전에 사용 설명서 를 읽으십시오. 모 든 작업자는 적절한 교육을 받아야 합니다. 2. 3. 경고—장비를 견인하기 전에 사용 설명서 를 읽으십시오. 5. 전복 위험—고속으로 이동할 때에는 급하게 회전하지 마십시 6. 오. 16° 이상의 경사지를 오르거나 내려가지 마십시오.
설정 부품 확인 아래 차트를 사용하여 모든 부품이 선적되었는지 확인하십시오. 절차 설명 1 수량 사용 아무 부품도 필요 없음 – 후드 잠금 브래킷 리벳 나사(¼ x 2 인치) 플랫 와셔(¼ 인치) 록너트(¼ 인치) 전방 호스 가이드(오른쪽) 전방 호스 가이드(왼쪽) 1 2 1 2 1 1 1 아무 부품도 필요 없음 – 잔디 보정 스프링을 조정합니다. 커팅 유닛 킥스탠드 1 커팅 유닛 킥스탠드를 사용합니다. 아무 부품도 필요 없음 – 장비에 그리스를 바릅니다. 아무 부품도 필요 없음 – 후방 차축 오일, 유압 오일, 엔진 오일 레 벨을 확인합니다. 8 게이지 바 1 게이지 바를 사용하여 커팅 유닛을 조 정하십시오. 9 경고 데칼 CE 데칼 생산 연도 데칼 1 1 1 CE 데칼을 부착합니다. 2 3 4 5 6 7 지지 롤러를 조정하십시오. 유럽 CE 규정 준수용 후드 잠금장치를 설치합니다. 커팅 유닛을 설치합니다.
1 2 지지 롤러 조정 CE 규정 준수용 후드 잠금장 치 설치 아무 부품도 필요 없음 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 절차 트랙션 유닛에 설치된 커팅 유닛의 폭에 맞춰 다음과 같이 지지 롤러를 조정하십시오. 평평한 곳에 장비를 주차하고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 다음 키를 뺍니다. • 68.6 cm 커팅 유닛을 사용한다면 지지 어셈블리 채 1 후드 잠금 브래킷 2 리벳 1 나사(¼ x 2 인치) 2 플랫 와셔(¼ 인치) 1 록너트(¼ 인치) 널의 상단 장착 구멍에 롤러를 설치합니다(그림 3). 절차 • 81.3 cm 커팅 유닛을 사용한다면 지지 어셈블리 채 널의 하단 장착 구멍에 롤러를 설치합니다(그림 3). 1. 후드 래치 브래킷에서 후드 래치를 풉니다 (그 림 4). g019541 그림 3 1. 지지 어셈블리 채널 3. 81.3 cm 커팅 유닛의 경우 이 구멍을 사용합니다. g200373 그림 4 2. 68.
g012630 그림 7 g012628 1. 후드 래치 브래킷 2. 후드 래치 1. 그림 5 리벳 후드 잠금 브래킷의 다른 쪽 암에 볼트를 끼워 래치를 제자리에 고정합니다(그림 8). 8. 3. 후드에서 후드 래치 브래킷을 제거합니다. 4. 장착 구멍을 맞추고, CE 잠금 브래킷과 후드 래 치 브래킷을 후드에 끼웁니다. 참고: 잠금 브래킷은 후드에 닿아야 합니다(그 림 5). 잠금 브래킷 암의 볼트/너트 조립부품은 제거하 지 마십시오. g012631 그림 8 볼트 너트 1. 2. 3 g012629 그림 6 2. 커팅 유닛 설치 볼트/너트 조립부품 5. 와셔를 후드 안쪽 구멍에 맞춥니다. 6. 리벳으로 브래킷과 와셔를 후드에 고정합니다 (그림 6). 7. 래치를 후드 래치 브래킷에 끼웁니다(그림 7). 후드 잠금 브래킷의 암 볼트를 꽉 조이되 너트는 조이지 마십시오. 9. 1. CE 잠금 브래킷 3.
5. 카운터웨이트(그림 9)가 커팅 유닛 사용 설명서 에 설명된 대로 커팅 유닛 끝에 제대로 설치되 어 있는지 확인합니다. g003967 그 림 11 1. 반대쪽 캐리어 프레임 탭 E. g003320 6. 카운터웨이트 캐리지 볼트와 너트로 로드 브래킷을 커팅 유닛 탭에 장착합니다(그림 11). 커팅 유닛 에서 로드 브래킷을 설치할 때 왼쪽 호스 가 이드를 커팅 유닛 탭 앞쪽에 다시 장착합니 다(그림 13). 모든 커팅 유닛은 커팅 유닛 왼쪽에 잔디 보정 스프링(turf compensation spring)이 장착된 채로 제공됩니다. 이 잔디 보정 스프링은 릴 구동 모 터와 같은 쪽에 장착되어야 합니다. 다음과 같이 잔디 보정 스프링 위치를 변경합니다. A. 로드 브래킷을 커팅 유닛 탭에 고정하는 2 개의 캐리지 볼트와 너트를 분리합니다(그 림 10). g031275 그 림 12 1. 2. 3. 4. g003949 그 림 10 1. 2.
g015160 그 림 13 1. 호스 가이드(그림에는 왼 쪽만 나옴) 2. 로드 브래킷 3. 너트 g019602 그 림 14 1. 호스 가이드(각 가이드가 커팅 유닛 중앙을 향해 기울어져야 함) 참고: 커팅 유닛을 설치하거나 분리할 때에 는 헤어핀 코터가 로드 브래킷 옆에 있는 스 프링 로드 구멍에 설치되었는지 확인하십 시오. 그 밖의 경우에는 헤어핀 코터를 로드 끝의 구멍에 설치해야 합니다. 7. 후방 커팅 유닛의 캐리어 프레임에서 2개의 피 벗 스페이서, 육각 소켓 나사, 플랜지 록너트(그 림 15)를 제거하여 후방 커팅 유닛(커팅 유닛 2 및 3)의 스티어링을 높입니다. 그림 12을 참 조하십시오.
10. 전방 커팅 유닛의 경우, 캐리어 프레임 샤프트 를 리프트 암 피벗 요크 안으로 삽입하면서 커 팅 유닛을 리프트 암 밑으로 밀어 넣습니다(그림 16). 스러스트 워셔가 캐리어 프레임 샤프트에 올바르게 놓였는지 확인합니다. 11. 클리크 핀을 사용하여 캐리어 프레임 샤프트를 리프트 암 요크에 고정합니다(그림 16). 12. 커팅 유닛의 스티어링을 고정하려면 스내퍼 핀 으로 캐리어 프레임에 피벗 요크를 고정합니 다(그림 17). g033150 그 림 15 1. 2. 육각 소켓 나사 피벗 스페이서 3. 4. 캐리어 프레임 플랜지 록너트 8. 모든 리프트 암을 완전히 내립니다. 9. 캐리어 프레임 샤프트에 깨끗한 그리스를 바 릅니다(그림 16). g015977 그 림 17 1. 스내퍼 핀 참고: 경사지면을 커틸할 경우 스티어링을 고 정하는 것이 좋습니다. 13. 커팅 높이가 19mm 이상인 경우 후방 커팅 유닛 에서 다음 절차를 따릅니다. A.
참고: 커팅 유닛 사용 설명서 에 나와 있는 체인 링크 수를 사용합니다. 4 잔디 보정 스프링 조정 아무 부품도 필요 없음 절차 잔디 보정 스프링(그림 21)을 사용하면 웨이트가 전 방 롤러에서 후방 롤러로 이동합니다. 이는 마르셀링 (marcelling) 또는 보빙(bobbing)이라고도 하는 잔디에 생기는 물결무늬를 줄이는 데 도움이 됩니다. g003948 그 림 19 1. 2. 15. 리프트 암 체인 체인 브래킷 3. 스내퍼 핀 중요: 트랙션 장비에 장착된 커팅 유닛을 전방을 똑 바로 향하도록 작업 현장에 내려놓고 스프링을 조정 하십시오. 릴 모터의 스플라인 샤프트에 깨끗한 그리스 를 칠합니다. 16. 릴 모터 O-링에 기름을 치고 모터 플랜지에 설 치합니다. 17. 모터 플랜지가 볼트에 닿지 않도록 모터를 시계 방향으로 회전하여 설치합니다(그림 20). 1. 헤어핀 코터가 스프링 로드의 뒤쪽 구멍에 설치 되었는지 확인합니다(그림 21).
5 커팅 유닛 킥스탠드 사용 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 커팅 유닛 킥스탠드 1 절차 베드나이프/릴을 드러내기 위해 커팅 유닛을 기울여 야 할 때마다 킥스탠드로 커팅 유닛 뒤쪽을 받쳐 베 드바 조정 나사 후미의 너트가 작업면에 닿지 않도록 하십시오(그림 22). g004144 그 림 23 1. 2. 체인 브래킷 스내퍼 핀 3. 커팅 유닛 킥스탠드 6 장비에 그리스 바르기 아무 부품도 필요 없음 절차 g003985 그 림 22 1. 장비를 작동하기 전에 그리스를 발라 적절하게 윤활 처리하십시오. 윤활 (페이지 49)를 참조하십시오. 장 비에 그리스를 적절하게 바르지 않으면 중요 부품이 조기에 고장날 수 있습니다. 커팅 유닛 킥스탠드 스내퍼 핀으로 킥스탠드를 체인 브래킷에 고정하십 시오(그림 23).
7 유체 레벨 점검 아무 부품도 필요 없음 절차 1. 엔진을 처음 시동하기 전에 후방 차축 오일 레벨 을 확인하십시오. 후방 차축의 오일 레벨 확인 (페이지 60)을 참조하십시오. 2. 엔진을 처음 시동하기 전에 유압 오일량을 확 인하십시오. 유압 오일 레벨 확인 (페이지 65) 을 참조하십시오. g004552 그 림 24 엔진을 처음 시동하기 전, 그리고 그 후에는 엔 진 오일 레벨을 확인하십시오. 엔진 오일 레벨 점검 (페이지 52)을 참조하십시오. 3. 8 1. 게이지 바 4. 2. 3. 높이 조정 나사 너트 5. 그루머 예고(HOG)를 설정 하는 데 사용되는 구멍 사용되지 않는 구멍 9 게이지 바 사용 CE 데 칼 부 착 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 게이지 바 절차 게이지 바를 사용하여 커팅 유닛을 조정하십시오. 조 정 절차에 대해서는 커팅 유닛 사용 설명서 를 참고 하십시오(그림 24).
제품 개요 예초 속도 제한기 예초 속도 제한기(그림 26)가 위로 젖혀져 있으면 예 초 속도가 제어되며 커팅 유닛 체결이 가능합니다. 각 스페이서는 예초 속도를 0.8 km/h 단위로 조정합니다. 볼트 위에 스페이서가 많을수록 장비가 더 천천히 움 직이게 됩니다. 장비를 이동하려면, 예초 속도 제한기 를 뒤로 젖혀 최대 이동 속도를 내십시오. 제어장치 브레이크 페달 두 개의 풋 페달(그림 25)은 방향 전환이나 경사로 에서 더 높은 제동력을 확보할 수 있도록 개별 휠 브 레이크를 작동시킵니다. 속도 제한기 나사 페달 잠금 래치 나사(그림 26)로 트랙션 페달이 눌려지는 정도를 조정 하여 전진 또는 후진 속도를 제한하십시오. 페달 잠금 래치(그림 25)를 페달과 연결하여 주차 브 레이크를 체결합니다. 중요: 속도 제한기 나사는 펌프가 최대 행정에 도달하 기 전에 트랙션 페달을 정지시켜야 합니다. 그렇지 않 으면 펌프가 손상될 수 있습니다.
g021208 그 림 27 1. 내림(예초)/올림 제어 레버 4. PTO 스위치 2. 키 스위치 3. InfoCenter 5. 6. 엔진 속도 스위치 전조등 스위치 g010239 그 림 28 1. 2. 엔진 속도 스위치 전원 단자 팬 역방향 3. 4. 백 홀더 아워 미터 엔진 속도 스위치(그림 27)에는 엔진 속도를 변경하는 2가지 모드가 있습니다. 스위치를 살짝 두드리면 엔진 속도가 100 rpm씩 올라가거나 내려갑니다. 스위치를 누르고 있으면 스위치의 어느 쪽을 눌렀는지에 따라 엔진 속도는 고속 또는 저속 공회전으로 변경됩니다. 보관하려면 백 홀더(그림 28)를 사용하십시오. 전조등 스위치 백랩 레버 스위치를 아래쪽으로 내려 전조등을 켜십시오(그 림 27). 릴을 이면 연마하려면 백랩 레버를 사용합니다(그 림 29). 백 홀더 전원 단자 12V 전기 액세서리(옵션)에 전원을 공급하려면 전원 단자(그림 28)를 사용하십시오. g015076 그 림 29 1.
InfoCenter LCD 디스플레이 사용 시트 조정 InfoCenter LCD 디스플레이는 작동 상태, 다양한 진단 및 기타 장비 정보를 표시합니다(그림 31). InfoCenter 에는 시작 화면과 주 정보 화면이 있습니다. 언제든 지 아무 InfoCenter 버튼을 누르고 적절한 방향 화살 표를 선택하면 시작 화면과 주 정보 화면 간을 전환 할 수 있습니다. 뒤 조정 레버 앞 /뒤 시트를 전방 또는 후방으로 움직이려면 이 레버를 당깁니다(그림 30). 시트 팔걸이 조정 노브 이 노브를 돌려 시트 팔걸이 각도를 조정합니다(그 림 30). 등받침 조정 레버 등받침 각도를 조정하려면 이 레버를 움직입니다(그 림 30). 중량 게이지 무게 게이지는 작업자의 체중에 맞게 시트가 조정되 었는지 표시합니다(그림 30). 녹색 범위 내에서 서스 펜션의 위치를 조정하여 높이를 조정합니다. g020650 그 림 31 1. 2. 표시등 오른쪽 버튼 3. 4.
InfoCenter 아이콘 설명 SERVICE DUE InfoCenter 아이콘 설명 (cont'd.
InfoCenter 아이콘 설명 (cont'd.) 엔진 냉각수 온도가 너무 높음 유압 오일 온도가 너무 높음 Hours(시간) 장비, 엔진 및 PTO가 작동된 총 시간과 장비의 이동 및 정비 시간을 나열합니다 Counts(카운트) 장비와 관련한 수많은 수치를 나열합니다 진단 ) Diagnostics(진 NOx 통제 진단 기능불량. 장비를 운 전하여 정비소까지 이동한 다음 지정 Toro 판매 대리점에 문의하십시오(소 프트웨어 버전 F 이상). DPF 재 축적 알림. 자세한 내용은 유 지보수 섹션의 DPF 재 축적량 (페이 지 30)을 참조하십시오.
F Reel RPM 전방 릴에 대한 계산된 릴 속도 위치를 표시합니다. 릴은 수동 으로 조정할 수도 있습니다 R Reel RPM 후방 릴에 대한 계산된 릴 속도 위치를 표시합니다. 릴은 수동 으로 조정할 수도 있습니다 * "운전자용" 텍스트만 번역됩니다. Faults, Service 및 Diagnostics 화면은 "정비용"입니다. 제목은 선택한 언어로 나타나지만 메뉴 항목은 영어입니다. g028523 그 림 32 Protected Menus(보호 메뉴)로 보호—PIN을 입력 해야만 액세스 가능 정보 ) About(정 2.
전방 및 후방 릴 속도 설정 Protected Menu의 설정을 조회하고 변경할 수 있습니 다. Protected Menu로 들어간 다음, Protect Settings 옵션이 나올 때까지 아래로 스크롤합니다. 오른쪽 버 튼을 사용하여 설정을 변경합니다. Protect Settings(보 호 설정)를 OFF(꺼짐)로 설정하면 PIN 코드를 입력하 지 않고도 Protected Meu(보호 메뉴)의 설정을 보고 변경할 수 있습니다. Protected Settings(보호 설정) 를 ON(켜짐)으로 변경하면 보호 대상 옵션이 감추어 지므로, PIN 코드를 입력해야 Protected Menu(보호 메뉴)의 설정을 변경할 수 있습니다. PIN 코드를 설 정한 다음에는 이 기능을 활성화하고 저장하려면 키 스위치를 OFF(꺼짐)로 돌렸다가 다시 ON(켜짐) 위 치로 돌립니다.
운영 매일 장비를 시동하기 전에, 유지보수 (페이지 46)에 나오는 매일 사용/일별 절차를 수행하십시오. 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판 단하십시오. 연료 탱크 채우기 작업 전 연료 탱크 용량 83 L 작동 전 안전성 연료 규격 중요: 초저황 디젤 연료만 사용하십시오. 연료의 황 함량이 높을수록 디젤 산화 촉매(DOC) 작용이 저하되 어 작동에 문제를 일으키며 엔진 구성품의 사용 수명 이 짧아집니다. 다음 주의 사항을 지키지 않으면 엔진이 손상될 수 있습니다. • 절대로 디젤 연료 대신 등유나 휘발유를 사용하 지 마십시오. • 절대로 디젤 연료에 등유나 사용한 엔진 오일을 혼 용하지 마십시오. • 절대로 연료를 안쪽에 아연 도금이 된 용기에 보 관하지 마십시오. • 연료 첨가제를 사용하지 마십시오. 일반적인 안전성 • • • • • • • 아이들이나 교육받지 않은 사람이 장비를 운전하 거나 정비하는 것은 절대로 허용하지 마십시오.
바이오디젤 참고: 가능하면 매번 장비를 사용하고 난 후 연료 탱크를 채우십시오. 이렇게 하면 연료 탱 크 내부에 생길 수 있는 응축 현상이 최소 수준 으로 줄어듭니다. 또한 이 장비에는 B20(바이오디젤 20%, 일반 석유디 젤 80%) 바이오디젤 혼합 연료를 사용할 수 있습니다. 황 함량: 초저황 (<15 ppm) 작업 중 바이오디젤 연료 규격: ASTM D6751 또는 EN14214 혼합 연료 규격: ASTM D975, EN590 또는 JIS K2204 작동 중 안전성 중요: 석유디젤 부분은 초저황이어야 합니다. 다음과 같은 예방 조치를 취하십시오: • 바이오디젤 혼합유는 도장면을 손상시킬 수 있 습니다. • 추운 날씨에는 B5(바이오디젤 5% 함유)나 이보다 바이오디젤이 덜 섞인 혼합유를 사용하십시오. • 연료와 닿는 씰(seals), 호스, 개스킷은 시간이 지 나면서 상태가 저하되므로 면밀히 주시하십시오.
• – 주차 브레이크를 체결합니다. – 엔진을 끄고 키를 뺍니다(꽂혀 있는 경우). – 모든 움직임이 멈출 때까지 기다립니다. 가시성이 좋고 기상 상태가 적절한 경우에만 장비 를 운전하십시오. 번개가 칠 위험이 있는 상태에 서는 장비를 운전하지 마십시오. 전복 방지 시스템(ROPS) 안전성 • • • • • 장비에서 ROPS를 분리하지 마십시오. 안전 벨트가 부착되어 있는지, 그리고 긴급 상황 이 발생하면 안전 벨트를 즉시 풀 수 있는지 확인 하십시오. 머리 위의 장애물을 주의 깊게 확인하고 닿지 않 게 하십시오. 손상 여부를 주기적으로 철저하게 검사하고 모든 장착 패스너를 단단히 조여 ROPS를 안전하게 작 동하는 상태로 관리하십시오. 손상된 ROPS는 교체하십시오. 수리 또는 개조하 지 마십시오. • 트랙션, 스티어링, 안정성 등에 의문이 있으면 어 떤 경우에도 장비를 작동하지 마십시오.
초를 더 기다린 뒤 시동 절차를 다시 확인하고 15초 을 다시 걸어 보십시오. 6. PTO 스위치를 눌러 커팅 유닛을 작업할 수 있 도록 준비합니다. 온도가 -7°C 이하이면 시동 모터를 30초 동안 돌 린 뒤 60초 동안 끄는 작업을 2번 시도하십시오. 7. 조이스틱을 사용하여 커팅 유닛을 들어 올려 지 면에서 떨어지게 합니다. 8. 장비를 커팅 작업 공간쪽으로 옮기면서 커팅 유 닛을 아래로 내립니다. 주의 움직이는 부품에 닿으면 부상을 입을 수 있 습니다. 참고: 엔진에 부하가 작용하는 속도로 잔디를 깎으면 DPF 재생이 촉진됩니다. 엔진을 끄고 움직이는 모든 부품이 정지할 때 까지 기다렸다가 오일 누출, 느슨한 부품, 그 밖의 장애 유무를 확인하십시오. 9. 예초 경로가 끝나면 조이스틱을 사용하여 커팅 유닛을 들어 올립니다. 10. 파열 형상 회전을 하여 다음 경로에 맞추어 빠르 게 줄을 맞춥니다.
• DPF 재생은 DPF를 가열하여 그을음을 재로 변환 하는 프로세스입니다. • 경고 메시지 외에도, 컴퓨터는 다양한 그을음 축적 레벨에서 생성되는 파워를 줄입니다. 엔진 경고 메시지 — 그을음 축적 표시 레벨 오류 코드 레벨 1: 엔진 경고 g213866 엔진 파워 등급 권장 조치 컴퓨터가 엔진 파워를 85%로 줄입니다. 가능한 한 즉시 주차 재생을 수 행하십시오. 주차 또는 회수 재 생 (페이지 36)를 참조하십시오. 컴퓨터가 엔진 파워를 50%로 줄입니다. 가능한 한 즉시 회수 재생을 수 행하십시오. 주차 또는 회수 재 생 (페이지 36)를 참조하십시오. 그 림 35 Check Engine SPN 3719, FMI 16 레벨 2: 엔진 경고 g213867 그 림 36 Check Engine SPN 3719, FMI 0 DPF 재 축 적 량 • 비교적 가벼운 재는 배기 가스 시스템을 통해 방출 되며, 비교적 무거운 재는 그을음 필터에 모입니다.
InfoCenter 알림 메시지 및 엔진 경고 메시지 — 재 축적 (cont'd.) 표시 레벨 레벨 1: 엔 진 경고 오류 코드 엔진 감속 없음 g213863 엔진 파워 등급 권장 조치 컴퓨터가 엔진 파워를 85%로 줄입니다. DPF를 정비합니다. DOC(Diesel Oxidation Catalyst) 및 그을음 필 터 정비 (페이지 53)를 참조하십시오 컴퓨터가 엔진 파워를 50%로 줄입니다. DPF를 정비합니다. DOC(Diesel Oxidation Catalyst) 및 그을음 필 터 정비 (페이지 53)를 참조하십시오 컴퓨터가 엔진 파워를 50%로 줄입니다. DPF를 정비합니다.
디젤 미립자 필터 재생 유형 장비를 작동하는 동안 수행되는 디젤 미립자 필터 재생의 유형: 재생 유형 DPF 재 생 조 건 DPF 작 동 설 명 패시브 높은 엔진 속도나 높은 엔진 부하에서 정상적인 장 비 작동 중에 발생합니다 • InfoCenter에는 패시브 재생을 표시하는 아이콘 이 나타나지 않습니다. • 패시브 재생 중에 DPF는 고온 배기 가스를 처리 하여, 유해한 배출 가스를 산화하고 그을음을 태 워 재로 만듭니다. 패시브 DPF 재생 (페이지 34)를 참조하십시오. 보조 엔진 속도가 낮거나 엔진 부하가 낮은 경우, 또는 DPF가 그을음으로 막히고 있음을 컴퓨터가 감지 한 경우 나타납니다. • InfoCenter에는 보조 재생을 표시하는 아이콘이 나타나지 않습니다. • 보조 재생 중에 엔진 컴퓨터는 엔진 설정을 조정 하여 배기 가스 온도를 올립니다. 보조 DPF 재생 (페이지 34)를 참조하십시오. 리셋 100시간마다 나타납니다.
DPF 재생 메뉴 접근하기 기술자 메뉴 중요: 간편하게 작동할 수 있도록, 그을음 부착률이 에 도달하기 전에 주차 재생을 실행하기로 결 100%에 정할 수도 있습니다. 단, 마지막으로 성공한 리셋 재 시간 이 생, 주차 재생 또는 회수 재생 이후 엔진이 50시 상 구동되었어야 합니다. DPF 재생 메뉴 접근하기 1. 서비스 메뉴로 들어가 가운데 버튼을 눌러 아래 로 스크롤하여 DPF REGENERATION 옵션(그림 40)으로 이동합니다. 기술 메뉴를 사용하여 엔진 재생 제어의 현재 상태 및 보고된 그을음량을 검토합니다. DPF 재생 메뉴로 들어가, 가운데 버튼을 눌러 아래로 스크롤하여 TECHNICIAN 옵션으로 이동한 다음, 오른쪽 버튼을 눌러 Technician 항목(그림 42)을 선택합니다. g227667 그 림 40 2. 오른쪽 버튼을 눌러 DPF Regeneration 항목을 선택합니다 (그림 40).
패시브 DPF 재생 DPF 작동 표 (cont'd.) 상태 설명 Normal DPF가 정상 작동 모드, 즉 패시브 재생 중입니다. Assist Regen 엔진 컴퓨터가 보조 재생을 수행하고 있 습니다. Reset Stby 엔진 컴퓨터가 리 셋 재생을 실행하려 고 하는데, 다음 조 건 중 하나로 인해 재생이 방해를 받습 니다. 재생하기에는 배기 온도가 너무 낮습니 다. 엔진 컴퓨터가 리셋 재생을 실행하고 있 습니다. Parked Stby 엔진 컴퓨터가 주차 재생을 실행하도록 요청하고 있습니다. Parked Regen 작업자가 주차 재생 요청을 시작했으며 엔 진 컴퓨터가 재생을 처리하고 있습니다. Recov. Stby 엔진 컴퓨터가 회수 재생을 실행하도록 요청하고 있습니다. Recov. Regen 작업자가 회수 재생 요청을 시작했으며 엔 진 컴퓨터가 재생을 처리하고 있습니다. 패시브 재생은 정상적인 엔진 작동의 일부로 이루 어집니다.
중요: 고온 배기 가스 아이콘은 장비에서 방출된 배기 가스 온도가 정상 작동 중보다 더 뜨거울 수 있 음을 알려줍니다. • 장비를 작동하는 동안, 가능한 경우 엔진 최대 속 도 및 고부하로 엔진을 구동하여 DPF 재생을 촉 진합니다. • 리셋 재생이 진행되는 동안 InfoCenter에 아이콘 이 표시됩니다. • 가능한 경우 항상, 리셋 재생이 진행되는 동안 엔 진을 끄거나 엔진 속도를 줄이지 마십시오. 중요: 가능한 경우 항상, 엔진을 끄기 전에 장비가 리셋 재생 프로세스를 완료하게 하십시오. 주기적 리셋 재생 g227304 그 림 47 엔진이 이전 100 시간의 엔진 작동 중에 리셋 재생, 주차 재생, 회수 재생 등을 성공적으로 완료하지 못 하는 경우, 엔진 컴퓨터는 리셋 재생을 수행하려고 시도합니다. 2. Inhibit Regen 설 정 오른쪽 버튼을 눌러 재생 억제 설정을 On에서 Off로 변경하거나(그림 47) Off에서 On으로 변 경합니다(그림 48).
주차 또는 회수 재생 • 엔진 컴퓨터가 주차 재생이나 회수 재생을 요청 하면, 재생 요청 아이콘 (그림 51)이 InfoCenter 에 표시됩니다. g224394 그 림 49 g224404 참고: 엔진 배기 가스 온도가 너무 낮으면, InfoCenter 그 림 51 에 ADVISORY #186 (그림 50)이 표시되어 엔진을 최대 스로틀(고속 공회전)로 설정하라고 알려줍니다. • 장비는 주차 재생이나 회수 재생을 자동으로 수 행하지 않으므로, InfoCenter를 통해 재생을 실행 해야 합니다. 주차 재생 메시지 g224395 엔진 컴퓨터가 주차 재생을 요청하면 InfoCenter에 다 음 메시지가 표시됩니다: 그 림 50 • Engine warning SPN 3720, FMI 16 (그림 52) 참고: 리셋 재생이 완료되면 InfoCenter 화면에서 고 온 배기 가스 가 사라집니다.
참고: Home 화면에 PTO 비활성화 아이콘이 표시 됩니다. 주차 재생 메시지 (페이지 36)의 그림 55를 참조하십시오. 제한 DPF 상 태 -제 g224398 그 림 54 엔진 컴퓨터가 회수 재생을 요청하거나 회수 재생 을 처리하고 있는데 아래로 스크롤하여 PARKED REGEN 으로 이동하면, 주차 재생이 잠금 상태가 되 고 InfoCenter의 오른쪽 하단 모서리에 잠금 아이 콘(그림 58)이 나타납니다. • 중요: 주차 재생을 수행하여 PTO 기능을 복원하십 시오. 주차 재생이나 회수 재생을 수행할 준비하기 페이지 37) 및 주차 재생이나 회수 재생 수행 (페 페이 (페 를 참조하십시오. 지 38)를 참고: Home 화면에 PTO 비활성화 아이콘(그림 55)이 표시됩니다.
6. 주차 브레이크를 체결합니다. 7. 스로틀을 저속 IDLE 위치로 설정합니다. 에 연료가 있는지 확인하고 오른쪽 버튼을 눌러 계속합니다(그림 61). 주차 재생이나 회수 재생 수행 주의 약 600°C) DPF 재생 중에 배기 가스 온도는 고온(약 입니다. 배기가스가 고온이면 작업자나 다른 사 람들에게 해를 줄 수 있습니다. • 밀폐된 공간에서 엔진을 작동하지 마십시오. • 배기 가스 시스템 주위에 가연성 물질이 없는 지 확인하십시오. • 절대로 고온의 배기 가스 시스템 구성품을 건 드리지 마십시오. • 절대로 장비의 배기 가스 파이프 근처나 주위 에 서 있지 마십시오. g224414 중요: 엔진 속도를 저속 공회전에서 높이거나 주차 브 레이크를 풀면 장비의 컴퓨터가 DPF 재생을 취소합 니다. 1.
4. INITIATE DPF REGEN 화면에서, 오른쪽 버튼을 눌러 계속합니다(그림 63). g224406 g224416 그 림 65 7. g224626 엔진 컴퓨터가 엔진 상태 및 고장 정보를 확인 합니다. InfoCenter에 다음 표에 나오는 다음 메 시지가 표시될 수도 있습니다. 메시지 확인 및 시정 조치 표 g224630 그 림 63 5. 시정 조치: 재생 메뉴를 종료하고 마지막 재생 이후 시간이 50 시간 이상이 될 때까지 장비를 작동합니다. Time Since Last Regeneration (페이지 33)를 참조하십시오. InfoCenter에 INITIATING DPF REGEN 메시지가 표시됩니다(그림 64). 시정 조치: 엔진 고장을 해결하고 DPF 재생을 다시 시도합니다. g224411 시정 조치: 엔진을 시동하고 작동합니다. g227681 그 림 64 6. InfoCenter에 메시지를 완료할 시간이 표시됩니 다(그림 65).
메시지 확인 및 시정 조치 표 (cont'd.) 시정 조치: 엔진 속도를 저속 공회전으로 변경합니다. g224392 시정 조치: 엔진 컴퓨터 상태를 해결하고 DPF 재생을 다시 시도합니다. 8. 그 림 67 InfoCenter에 홈 화면이 나타나고 재생이 진행되 면서 화면 오른쪽 하단 모서리에 재생 확인 아 이콘(그림 66)이 나타납니다. 참고: 재생이 완료되지 않으면, InfoCenter에는 Advisory #184가 표시됩니다(그림 67). 왼쪽 버 튼을 눌러 홈 화면으로 돌아갑니다. g224403 그 림 66 참고: DPF 재생이 실행되는 동안, InfoCenter에 고온 배기 가스 아이콘이 표시됩니다 9. . 엔진 컴퓨터가 주차 재생이나 회수 재생을 완료 하면, InfoCenter에 ADVISORY #183 (그림 67) 이 표시됩니다. 왼쪽 버튼을 눌러 홈 화면으로 돌아갑니다.
주차 재생이나 회수 재생 취소 프링은 첫 스프링 작동기 뒤쪽에 위치시켜 모든 평형 력을 제거할 수 있습니다(넷째 위치). Parked Regen Cancel나 Recovery Regen Cancel 설 정을 사용하여 실행 중인 주차 재생이나 회수 재생 프로세스를 취소합니다. 1. 1. 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내 리고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 키 를 뺍니다. 2. 긴 스프링 끝에 튜브나 이와 유사한 물체를 끼 워 조정하는 동안 스프링 장력을 풀어 줍니다 (그림 71). DPF 재생 메뉴(그림 69)로 들어갑니다. 주의 스프링이 팽팽하게 당겨지면 사람이 다치는 사고가 발생할 수 있습니다. 스프링을 조정할 때 주의하십시오. 3. 스프링 장력을 푸는 동안 스프링 작동기를 브 래킷에 고정하는 볼트와 록너트를 제거합니다 (그림 71). g227305 그 림 69 2.
g015079 그 림 72 1. 스위치 g200378 그 림 73 3. 스위치 장착 나사(그림 72)를 풀고 스위치를 위 로 올려 리프트 암 턴어라운드 높이를 높이거나 스위치를 아래로 내려 리프트 암 턴어라운드 높이를 낮춥니다. 1. 2. 4. 장착 나사를 조입니다. 3. 멈출 때까지 프레임을 아래 방향으로 조심스럽 게 내립니다. 4. 하부 구멍에 클레비스 핀을 삽입하고 스냅 핀 으로 고정하여 내린 위치로 상단 프레임을 지 지합니다. 5. 프레임을 올리려면 이 절차를 반대로 하십시오. 롤바 접기 롤바를 접어서 제한 높이 구역으로 들어갈 수 있습 니다. 롤바를 내린 상태에서는 안전 벨트를 착용하지 마십시오. 2. 피벗 브래킷에서 스냅 핀과 클레비스 핀을 제거 할 때 롤바의 상단 프레임 중량을 지지하십시 오(그림 73).
• 안전 벨트 및 장착물 등이 안전한 작동 상태인지 확인하십시오. • 롤바가 올라가면 안전 벨트를 착용하고 롤바가 내 려가면 안전 벨트를 벗으십시오. 참고: 엔진이 껴지면 안 됩니다. 엔진이 꺼지면 장비를 작동하기 전에 시정해야 하는 고장이 인 터록 시스템에 있는 것입니다. 운영 팁 중요: 롤바는 일체형 안정 장치입니다. 모어를 작동 할 때는 롤바를 올린 위치로 둡니다. 꼭 필요한 경우에 만 롤바를 일시적으로 내리십시오. 장비 익히기 잔디를 깎기 전에 사방이 트인 곳에서 장비 운전을 연 습하십시오. 엔진을 시동하고 정지합니다. 전진 및 후 진하십시오. 커팅 유닛을 올리고 내린 다음 릴을 체결 하고 푸십시오. 장비에 익숙해지면 경사로를 다양한 속도로 오르고 내리는 연습을 하십시오. 인터록 스위치 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 주의 안전 인터록 스위치가 끊어지거나 손상된 경우 장 비가 예기치 않게 작동되어 다칠 수 있습니다. • 인터록 스위치를 함부로 만지지 마십시오.
• • 재를 예방하십시오. 흘린 오일이나 연료를 청소 하십시오. 장비 밀기 또는 견인 장비 보관 또는 운송 중에는 연료를 차단하십시오. 비상 시에는 가변 변위 유압 펌프의 우회 밸브를 작동 시키고, 유압 호스를 우회 체크 밸브에 설치한 후 장비 를 밀거나 견인하여 옮길 수 있습니다. 운송할 때나 사용하지 않을 때에는 부착 장치에서 구동부를 분리하십시오. • 필요한 경우 안전 벨트(들)을 정비하고 청소하 십시오. • 온수기나 기타 기구 등 노출된 화염, 불꽃, 불이 붙 을 수 있는 불씨 등이 있는 곳에는 장비나 연료통 을 보관하지 마십시오. 중요: 내부 변속기가 손상될 수 있으므로 3~4.8 km/h 이상의 속도, 또는 0.4 km 이상의 거리로 장비를 밀거 나 견인하지 마십시오. 우회 밸브는 장비를 밀거나 견 인할 때마다 반드시 열려 있어야 합니다. 또한, 반대 방 향으로 장비를 밀거나 견인할 때마다 우회 체크 밸브 에 유압 호스를 설치해야 합니다.
전진 방향으로만 장비 밀기 또는 견인 참고: 필요 시 유압 피팅과 커플러 피팅을 사용 하여 호스를 설치합니다. 장비를 전진 방향으로만 밀거나 견인해야 할 때, 우 회 밸브를 돌리면 됩니다. 중요: 장비를 후진으로 밀거나 견인해야 할 때는 장 페이지 44)를 를참 비를 후진으로 밀거나 견인할 준비 (페 조하십시오. 1. 후드를 열고 중앙 덮개를 제거합니다. 2. 우회 밸브를 아무쪽으로나 90°(1/4 바퀴) 돌려 열어 유체가 내부적으로 우회하도록 합니다 (그림 77). 참고: 유체가 변속기를 우회하면 변속기 손상 없이 장비를 천천히 전진시킬 수 있습니다. 밸브를 열고 닫을 때 밸브 위치를 기록하십시오. 3. g033132 그 림 76 1. 3. 역견인 압력 검사 포트 2. 참고: 밸브를 닫을 때에는 토크가 7~11 N·m을 초과하지 않도록 하십시오. 유압 오일 리턴 필터 우회 밸브를 아무쪽으로나 90°(1/4 바퀴) 돌려 열어 유체가 내부적으로 우회하도록 합니다 (그림 77).
유지보수 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판단하십시오. 유지관리 안전성 • • • 운전석을 떠나기 전에 다음을 이행하십시오: – 장비를 평지에 주차합니다. – 커팅 유닛(들)을 풀고 부착 장치를 내립니다. – 주차 브레이크를 체결합니다. – 엔진을 끄고 키를 뺍니다(꽂혀 있는 경우). – 모든 움직임이 멈출 때까지 기다립니다. 장비를 관리하기 전에 장비 구성 부품을 식히십 시오. 가능하다면, 엔진 작동 중에는 장비를 정비하지 마 십시오. 움직이는 부품에서 떨어지십시오. • 기기 아래에서 작업할 때마다 잭 스탠드로 장비 를 받치십시오. • 에너지가 축적된 부품의 압력은 조심스럽게 빼 십시오. • 장비의 모든 부품을 양호한 작동 상태로 관리하고 모든 하드웨어를 조여진 상태로 관리하십시오. • 닳거나 손상된 데칼은 모두 교체하십시오. • 장비가 안전하게 최적 성능으로 작동하게 하려면, 순정 Toro 교체 부품만 사용하십시오.
유지보수 서비스 간격 매 800시간 유지보수 절차 • • • • • 연료 탱크를 비우고 청소하십시오. 전방 유성 기어 오일을 교환하거나 매년 교환합니다(선도래 기준). 후방 차축의 오일을 교환합니다. 뒷바퀴 토우인을 점검하십시오. 권장 유압 오일을 사용하지 않거나 대체 오일을 탱크에 채운 적이 있는 경우, 유압 오일을 교환하십시오. • 권장 유압 오일을 사용하지 않거나 대체 오일로 오일통을 채운 적이 있는 경 우, 유압 필터를 교체하십시오. 매 1,000시간 • 권장 유압 오일을 사용하는 경우, 유압 필터를 교체하십시오. 매 2,000시간 • 권장 유압 오일을 사용하는 경우, 유압 오일을 교환하십시오. 매 6,000시간 • DPF에서 그을음 필터를 분해, 청소 및 조립하십시오 또는 InfoCenter에 엔진 오 류 SPN 3251 FMI 0, SPN 3720 FMI 0, 또는 SPN 3720 FMI 16이 표시되면 그을음 필터를 청소하십시오.
일일 유지보수 점검 목록 이 페이지를 복사하여 사용하십시오. 유지보수 점검 항 목 주 시작 날짜: 월 화 목 수 금 토 안전 인터록 작동 상태 점검. 브레이크 작동 상 태 점검. 엔진 오일량과 연 료량 점검. 냉각 시스템 오일 량 점검. 물/연료 분리기 비움. 공기 필터 정비 표시기 점검. 라디에이터, 오 일 쿨러, 스크린 등에 붙은 잔해물 점검. 엔진 소음 이상 점검 1 엔진 작동 소음 이상 점검 유압 시스템 오일 량 점검. 유압 호스 손상 여부 점검. 오일 누출 점검. 타이어 공기압 점 검. 기계 작동 점검. 릴-베드나이프 조 정 점검. 커팅 높이 조정 점검. 모든 구리스 피팅 윤활.2 벗겨진 페인트 복 원. 1. 엔진이 시동이 잘 안 걸리거나 지나치게 매연이 나오거나 거칠게 작동하면 예열 플러그와 분사기 노즐을 점검하십시오. 2. 표시된 주기와 상관없이 매번 세척 후 즉시 시행.
주의할 부분 표기 검사자: 항목 날짜 정보 1 2 3 4 5 6 7 8 중요: 추가 정비 절차는 엔진 사용 설명서 및 커팅 유닛 사용 설명서를 참조하십시오. 참고: www.Toro.com을 방문하여 홈 페이지의 Manual(설명서) 링크를 이용해 자신의 장비를 검색하여 전기나 유압 도면 무료 사본을 다운로드하십시오. 사전 유지보수 절차 윤활 후드 제거 베어링과 부싱에 그리스 칠 하기 1. 후드 래치를 풀고(그림 78) 후드를 돌려서 엽 니다. 서 비 스 간 격 : 매 50시간 본 장비에는 No.2 리튬계 그리스로 정기적으로 윤활해 야 하는 구리스 피팅이 있습니다. 정상적인 환경에서 장비를 운전할 경우에는 매 50시간 작동 후나 매번 세 척한 후에 즉시 모든 베어링과 부싱을 윤활하십시오. 구리스 피팅 위치와 개수는 다음과 같습니다. • 브레이크 샤프트 피벗 베어링(5개) (그림 79) g200373 그 림 78 1. 후드 래치(2) g009704 그 림 79 2.
g009705 그 림 80 g015159 그 림 82 스티어링 실린더 볼 조인트(2개) (그림 81) • • 리프트 실린더 부싱(커팅 유닛당 2개)(그림 82) • 리프트 암 피벗 부싱(커팅 유닛당 1개)(그림 83) • 커팅 유닛 캐리어 프레임(커팅 유닛당 2개)(그림 83) • 커팅 유닛 리프트 피벗(커팅 유닛당 1개)(그림 83) g009706 그 림 81 g015158 1. 그 림 83 킹핀 위쪽의 피팅 • 타이 로드 볼 조인트(2개) (그림 81) • 킹핀 부싱(2개) (그림 81). 킹핀 위쪽의 피팅은 일 펌프 2개 개).
엔진 유지보수 엔진 안전성 • 오일을 점검하거나 크랭크케이스에 오일을 보충 하기 전에는 엔진을 정지하십시오. • 엔진 조속기 속도를 변경하거나 엔진 속도를 과도 하게 올리지 마십시오. 에어 클리너 정비 g011503 그 림 85 서비스 간격: 매 400시간—에어 클리너를 정비하십 시오. 정비 표시기가 적색으로 표시 되면 좀더 일찍 정비하십시오. 매 우 더럽거나 먼지가 많은 환경에서 는 에어 클리너를 좀 더 자주 정비 하십시오. 1. 2. 에어 클리너 바디에 공기 누출을 유발할 수 있는 손 상이 있는지 점검하십시오. 손상된 경우 교체하십시 오. 흡입 시스템 전체에 걸쳐 누출, 손상 또는 느슨한 호스 클램프 유무를 점검하십시오. 에어 클리너 필터는 정비 표시기(그림 84)에서 요구 할 때에만 정비하십시오. 필요하기 전에 에어 필터 를 교체하면 필터를 제거했을 때 먼지가 엔진에 유 입될 기회만 증가됩니다. 정비 표시기 래치 3. 커버 3. 에어 클리너 바디에서 커버를 분리합니다.
엔진 오일 레벨 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 엔진은 크랭크케이스에 오일을 채운 상태로 출하됩 니다. 하지만, 엔진을 처음 시동하기 전과 후에 반드 시 오일 레벨을 확인해야 합니다. 중요: 엔진 오일을 매일 점검합니다. 엔진 오일 레벨 가득 참) 표시 위인 경우, 엔진 오일이 이 계량봉의 Full(가 연료로 희석될 수 있습니다. 가득 참) 표시 위인 경 엔진 오일 레벨이 계량봉의 Full(가 우, 엔진 오일을 교환하십시오. g011505 그 림 87 6. 분리 가능한 덮개에 있는 먼지 배출 포트를 청 소합니다. 7. 덮개에서 고무 배출 밸브를 분리한 다음 구멍을 청소하고 배출 밸브를 장착합니다. 엔진 오일을 점검하기에 가장 좋은 시간은 일과 시작 전 엔진이 식어 있을 때입니다. 엔진이 이미 작동되 었다면 점검하기 최소 10분 전에 오일이 기름통으로 다시 빠져나가도록 하십시오.
5. 6. 오일 주유 캡을 닫고 계량봉을 집어 넣습니다. 후드를 닫고 래치로 후드를 고정합니다. 5. 새 필터 씰에 깨끗한 오일을 얇게 입힌 다음 설 치합니다. 참고: 필터를 과도하게 조이지 마십시오. 크랭크케이스 오일 용량 6. 약 5.7 L(필터 포함). 엔진 오일 및 필터 교환 크랭크실에 오일을 보충합니다. 엔진 오일 레벨 점검 (페이지 52)을 참조하십시오. DOC(Diesel Oxidation Catalyst) 및 그을음 필터 정비 서 비 스 간 격 : 매 250시간 1. 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내 리고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 키 를 뺍니다. 2. 배출 플러그(그림 89)를 제거하여 오일을 드레 인 팬으로 흘려 보냅니다.
연료 시스템 유지보수 물 분리기 정비 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일—물 분리기 에서 물 또는 기타 오염 물질을 비 우십시오. 위험 특정 환경에서 연료와 연료 증기는 가연성이 매우 높고 폭발성이 있습니다. 연료로 인한 화재나 폭 발은 자신과 타인에게 화상을 입힐 수 있으며 재산 상의 피해를 초래할 수도 있습니다. • 매 400시간—연료 필터 캐니스터를 교체하십 시오. 연료는 실외의 개방된 공간에서 엔진이 꺼지고 식었을 때 주입하십시오. 흘린 연료가 있으면 모두 닦아 내십시오. • 연료 탱크를 완전히 가득 채우지 마십시오. 연 료 탱크에 연료를 보충할 때는 주입구가 아니 라 탱크 상단에서 25 mm 못 미치도록 보충하 십시오. 탱크 내의 이 빈 공간은 연료가 팽창 하는 데 필요합니다. • 연료를 취급할 때 절대 담배를 피워서는 안 되 며, 화염이 있는 곳이나 불꽃으로 인해 연료 가스에 불이 붙을 수 있는 곳에서 멀리 떨어 지십시오.
전기 시스템 유지보수 전기 시스템 안전성 g021291 연료 필터 헤드 2. 연료필터 3. 필터를 빼내어 필터 헤드 장착 면을 청소합니 다(그림 93). 4. 필터 개스킷을 깨끗한 윤활 엔진 오일로 윤활합 니다. 자세한 내용은 장비와 함께 제공된 엔진 사용 설명서를 참고하십시오. 5. 개스킷이 필터 헤드에 닿을 때까지 손으로 마 른 필터 캐니스터를 설치한 다음 1/2바퀴 더 돌 립니다. 6. 엔진을 시동하고 필터 헤드 주위에 연료가 새 지 않는지 확인합니다. 장비를 수리하기 전에 배터리 연결을 해제하십시 오. 먼저 음극 단자의 연결을 해제한 다음 양극 단 자의 연결을 해제하십시오. 먼저 양극 단자를 연결 한 다음 음극 단자를 마지막으로 연결하십시오. • 불똥이나 화염이 없으며 통풍이 잘 되는 개방된 곳에서 배터리를 충전하십시오. 충전기를 배터 리에 연결하거나 연결 해제하기 전에 충전기 플 러그를 뽑으십시오. 보호복을 입고 절연된 도구 를 사용하십시오.
배터리 정비 위험 배터리 전해액에 포함된 황산은 치명적인 독 극물이며, 심한 화상을 입힐 수 있습니다. • • 서 비 스 간 격 : 매 50시간 중요: 장비를 용접하기 전에 배터리에서 음극 케이블 을 분리하여 전기 시스템의 손상을 방지하십시오. 전해액을 마시거나 피부, 눈 또는 옷에 닿 지 않도록 하십시오. 보안경과 고무 재 질의 장갑을 착용하여 눈과 손을 보호하 십시오. 참고: 배터리 상태는 매주 또는 매 50시간 작동 후에 점검하십시오. 배터리가 더러우면 느리게 방전되므로 단자와 전체 배터리 케이스를 깨끗하게 유지하십시오. 배터리는 피부를 씻을 수 있는 깨끗한 물 이 항상 있는 곳에서 충전하십시오. 3. 배터리 포스트에 3~4 암페어의 배터리 충전기를 연결합니다. 4. 3~4 암페어로 4~8시간 동안 배터리를 충전합 니다. 5. 배터리가 충전되면 충전기를 전기 콘센트와 배 터리 포스트에서 분리합니다. 6.
구동 시스템 유지보수 타이어 공기압 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 타이어는 운송을 위해 과팽창되어 있습니다. 따라서 공기를 약간 빼서 압력을 낮추십시오. 타이어의 올 바른 공기압은 83~103 kPa입니다. 타이어 압력을 매 일 점검합니다. 중요: 양호한 커팅 품질과 본연의 장비 성능을 위해 모 든 타이어의 공기압을 권장 수치로 유지하십시오. 타 이어의 공기를 과도하게 빼지 마십시오. 휠 너트의 토크 점검 서 비 스 간 격 : 처음 8시간 후 매 200시간 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내리고 주 차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 키를 뺍니다. g200376 그 림 97 1. 작업자 제어판 2. 경고 래치 휠 너트의 토크를 적절히 유지하지 않으면 휠이 고 장나거나 손상을 입거나, 작업자가 부상을 입을 수 있습니다.
위험 잭에 걸린 장비는 불안정하며 잭에서 미끄 러지면 아래에 있는 사람이 부상당할 수 있 습니다. 3. • 장비가 잭에 걸려 있을 때 엔진을 시동 하지 마십시오. • 항상 장비를 떠나기 전에 스위치에서 키 를 빼십시오. • 잭으로 장비를 올릴 때 타이어를 블록으 로 받칩니다. • 잭 스탠드로 장비를 지지합니다. 전방 구동 휠 중 한 개를 잡고 장비 방향으로 앞 뒤로 밀고 당겨서 움직이는지 확인합니다. g225612 그 림 100 1. 주입 플러그(12시 방향) 2. 점검 플러그(3시 방향) 3. 배출 플러그(6시 방향) 2. 3시 방향의 점검 플러그를 제거합니다(그림 100). 오일 레벨이 점검 플러그 구멍 하단이어야 합 니다. g229453 그 림 99 1. 전방 구동 휠 4. 다른 구동 휠에 대해 3 단계를 반복합니다. 5. 휠이 움직이면 Toro 공식 판매 대리점에 연락하 여 유성 드라이브를 다시 구축하십시오.
매 800시간 매년 교환합니다(선도래 기준). 오일 규격: 고품질 SAE 85W-140 기어 오일 유성 및 브레이크 하우징 윤활 용량: 0.65 L 유성 기어 드라이브 배출 1. 장비를 평지에 주차한 다음 주입 플러그는 12 시 방향에, 점검 플러그는 3시 방향에, 배출 플 러그는 6시 방향에 오도록 휠을 조정합니다. 유 성 기어 드라이브 오일 점검 (페이지 58)의 그림 100을 참조하십시오. 2. 12시 방향의 주입 플러그 및 3시 방향의 점검 플 러그를 제거합니다(그림 102). g225608 그 림 103 1. 7. 배출 구멍(브레이크 하우 징) 2. 배출 플러그 플러그의 O-링이 마모되거나 손상되지 않았는 지 점검하고 배출 플러그를 브레이크 하우징에 장착합니다. 참고: 필요한 경우 O-링을 교체하십시오. 유성 기어 드라이브에 오일 주입 1. 중요: 0.
후방 차축의 오일 교환 서 비 스 간 격 : 처음 200시간 후 매 800시간 1. 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내 리고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 키 를 뺍니다. 2. 양쪽 끝에 1개씩 있고 중앙에 1개가 있는 총 3 개의 드레인 플러그 주변을 깨끗이 닦습니다 (그림 107). g225607 그 림 105 4. 장비의 반대쪽에서 유성 기어/브레이크 어셈블 리에 대해 유성 기어 드라이브 배출 (페이지 59) 에 설명된 1에서 7 단계까지, 이 절차의 1에서 3 단계까지 반복합니다. 후방 차축의 오일 레벨 확인 g009717 그 림 107 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 드레인 플러그 매 400시간 (또한, 엔진을 처음 시동하기 전에 오일량을 확인하십시오.) 1. 후방 차축은 SAE 85W-140 기어 오일이 채워진 채로 출하됩니다. 용량은 2.4 L입니다. 3. 오일이 쉽게 배출되도록 오일 레벨 체크 플러그 와 주 차축 통풍 캡을 분리합니다.
6. 바퀴 회전이 멈추고 나면 잼 너트를 조여 조정 치를 고정합니다. 7. 엔진을 멈추고 오른쪽 브레이크를 해제합니다. 8. 잭 스탠드를 제거하여 장비를 정비소 바닥에 내 려놓습니다. 9. 장비를 시험 운전하여 혼자서 굴러가는 현상이 일어나지 않는지 확인합니다. 뒷바퀴 토인 점검 서비스 간격: 매 800시간/매년 (먼저 해당하는 쪽으 로 적용) 1. 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내 리고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 키 를 뺍니다. 2. 차축 높이를 기준으로 조향 타이어의 앞쪽과 뒤 쪽에서 중심부터 중심까지의 거리를 측정합니다. g011488 그 림 108 1. 기어 박스 2. 체크/주입 플러그 참고: 앞쪽 수치가 뒤쪽 수치보다 3 mm 적어 야 합니다(그림 110). 트랙션 드라이브를 중립으로 조정 이 장비는 트랙션 페달에서 발을 떼었을 때 자동 전진 현상이 일어나서는 안 됩니다. 자동으로 느리게 움직 이는 경우에는 조정 작업을 수행해야 합니다. 1.
5. 타이 로드 양쪽 끝의 클램프를 풉니다(그림 111). 6. 분리한 볼 조인트를 안쪽 또는 바깥쪽으로 완전 히 한 바퀴 돌립니다. 7. 타이 로드 엔드의 느슨한 쪽 클램프를 조입니다. 8. 타이 로드 어셈블리 전체를 같은 방향(안쪽 또는 바깥쪽)으로 완전히 한 바퀴 돌립니다. 9. 타이 로드 엔드의 연결된 쪽 클램프를 조입니다. 10. 차축 케이스 지지대에 볼 조인트를 설치하고 너 트를 손가락으로 단단히 조입니다. 11. 토우 인을 측정합니다. 12. 필요하다면 이 과정을 반복합니다. 13. 조정이 제대로 되었으면 너트를 조이고 새 코터 핀을 장착합니다. 냉각 시스템 유지보수 냉각 시스템 안전성 엔진 냉각수를 삼키면 중독될 수 있으므로, 아이들 과 애완 동물의 손이 닿지 않게 하십시오. 압력이 가해진 뜨거운 냉각수가 방출되거나 뜨거 운 라디에이터 및 주변 부품을 건드리면 심한 화 상을 입을 수 있습니다.
참고: 라디에이터는 주입구 상단까지, 확장 탱 크는 Full 표시까지 냉각수가 채워져 있어야 합 니다(그림 112). 3. 냉각수가 낮으면 물과 에틸렌 글리콜 부동액을 50대 50으로 섞은 냉각수를 추가합니다. 참고: 냉각 시스템에 물 또는 알코올/메탄올 기 반 냉각수만을 사용하지 마십시오. 4. 라디에이터 캡과 확장 탱크 캡을 장착합니다. 엔진 냉각 시스템 정비 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 엔진 부위, 오일 쿨러와 라디에이터에 붙은 잔해물 은 매일 치우십시오. 더러운 작업 환경에서는 좀 더 자주 청소하십시오. 1. 2. 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내 리고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 키 를 뺍니다. g020509 그 림 114 래치를 풀고 후방 스크린을 흔들어서 엽니다 (그림 113). 1. 오일 쿨러/라디에이터 라디에이터를 물로 청소하면 중요: 오일 쿨러/라 구성품의 조기 부식 손상이 촉진되며 잔해물이 눌립니다. 5.
브레이크 유지보수 벨트 유지보수 주 브레이크 조정 교류 발전기 벨트 정비 브레이크 페달의 자유 이동 거리가 13 mm 이상이거나 브레이크가 제대로 작동하지 않으면 주 브레이크를 조정하십시오. 자유 이동이란 브레이크 페달을 밟고 나서 브레이크의 저항을 느낄 때까지의 거리입니다. 서 비 스 간 격 : 매 100시간 매 100시간 작동 후 벨트(그림 116)의 상태 및 장력을 점검하십시오. 1. 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내 리고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 키 를 뺍니다. 1. 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내 리고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 키 를 뺍니다. 2. 브레이크 페달의 잠금 래치를 풀어 양쪽 페달이 독립적으로 작동되게 합니다. 2. 3. 브레이크 페달의 자유 이동 거리를 줄이려면 다 음과 같이 브래킷을 고정합니다. 장력이 적당하면 두 풀리 중간쯤에 있는 벨트 에 45 N의 힘을 가했을 때 10 mm의 휨이 발생 합니다. 3.
유압 시스템 유지보수 유압 시스템 안전성 • 유압 오일이 피부에 침투하면 즉시 의학적 치료를 받으십시오. 주입된 오일은 몇 시간 내에 의사가 수술 방식으로 제거해야 합니다. • 모든 유압 오일 호스 및 라인의 상태가 양호하고 모든 유압 연결부 및 피팅이 단단히 조여 있는지 확인한 후에 유압 시스템에 압력을 가하십시오. • 고압의 유압 오일이 분출되는 핀 홀 구멍이나 노즐 근처에 손이나 신체를 두지 마십시오. • 유압 오일 누출 지점은 판지나 종이를 사용하여 찾 으십시오. • 유압 시스템에 어떤 작업이라도 수행하기 전에 유 압 시스템의 모든 압력을 배출하십시오. 유압 라인 및 호스 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 g200375 그 림 117 유압 라인과 호스의 누출, 꼬인 라인, 느슨한 장착 지지대, 마모, 느슨한 부품, 기상 악화 및 화학적 노 화 여부를 점검하십시오. 작동 전에 필요한 모든 수 리를 시행하십시오. 1. 유압 탱크 마개 3.
성유는 사용하지 마십시오. 적절한 제품을 알아보려 면 오일 판매 대리점에 문의하십시오. 4. 유압 오일의 배출이 멈추면 라인을 연결합니다. 5. 유압 오일로 오일통을 채웁니다. 유압 오일 규 격 (페이지 65) 및 유압 오일 용량 (페이지 66) 를 참조하십시오. 참고: Toro는 부적절한 대체 제품으로 인해 발생하는 손상에 대해 책임지지 않습니다. 따라서 권장 제품을 보증하는 유명 제조사의 제품만 사용하십시오. 중요: 지정된 유압 오일만 사용하십시오. 다 른 유압 오일을 사용하면 시스템이 손상될 수 있습니다. 저유동점의 내마모 유압 오일, ISO 고점도 지수/저 VG 46 6. 탱크 캡을 장착합니다. 7. 엔진을 시동하고 모든 유압 제어 장치를 사용 하여 유압 오일이 시스템 구석구석까지 퍼지 게 합니다. -37°C ~ -45°C 8. 누출을 점검하고 엔진을 정지합니다. Eaton Vickers 694(I-286-S, M-2950-S/35VQ25 또 는 M-2952-S) 9.
8. g009723 그 림 118 1. 유압 필터 g200374 그 림 119 1. 유압 필터 5. 필터 장착 부분이 깨끗한지 확인합니다. 6. 개스킷이 장착 플레이트에 닿을 때까지 필터 를 끼웁니다. 그런 다음 필터를 추가로 1/2바 퀴 조입니다. 7. 엔진을 시동하고 약 2분간 작동되도록 두어 시 스템에서 공기를 방출합니다. 67 엔진을 멈추고 누출 여부를 확인합니다.
커팅 유닛 유지보수 위험 커팅 유닛에 닿으면 개인 상해로 이어질 수 있습니다. 블레이드 안전성 • • 작업을 진행하기 전에 커팅 유닛에서 떨어 지십시오. 마모되거나 손상된 블레이드나 베드 나이프는 깨질 수 있으며, 블레이드 조각이 운전자나 주변 에 있는 사람에게로 날아가 중상 또는 사망을 유 발할 수 있습니다. 6. 커팅 유닛이 과다하게 마모되거나 손상되었는지 주기적으로 점검하십시오. 예초 속도 제한기를 MOW(예초) 위치에 놓고 PTO 스위치를 ON(켜짐) 위치로 옮깁니다. 7. 리프트 스위치를 눌러 지정된 릴에 대한 백래 핑 작업을 시작합니다. 8. 손잡이가 긴 브러시로 래핑 컴파운드를 칠합 니다. 커팅 유닛을 점검할 때에는 주의하십시오. 릴과 베 드나이프를 정비할 때에는 블레이드를 무언가로 감거나 장갑을 착용하고 주의를 기울여야 합니다. 릴 및 베드 나이프은 교체하거나 연삭만 하십시오. 절대 펴거나 용접하지 마십시오. • 참고: 손잡이가 짧은 브러시는 사용하지 마십 시오.
청소 꺼짐) 위치 중요: 백래핑 후 백랩 스위치를 OFF(꺼 로 되돌리지 않으면 커팅 유닛이 올라가지 않거 나 제대로 작동하지 않게 됩니다. 장비 세척 참 고 : 백래핑에 대한 추가 설명 및 절차는 Toro 연삭 릴 및 로터리 모어 설명서 양식 번호 80-300SL에서 확인할 수 있습니다. 물만 사용하거나 중성 세제를 사용하여 필요에 따 라 장비를 세척하십시오. 장비를 세척할 때 천 조각 을 사용할 수도 있습니다. 참고: 연마 작업 후에 베드나이프의 앞면을 줄 로 다듬어 절단면을 좀 더 매끄럽게 하십시오. 이렇게 하면 절단면에 생길 수 있는 거친 부분이 나 울퉁불퉁한 부분이 제거됩니다. 중요: 소금기가 있는 물이나 재생된 물을 사용하여 장 비를 청소하지 마십시오. 중요: 압력 세척 장비를 사용하여 장비를 세척하지 마 십시오. 압력 세척 장비는 전기 시스템을 손상시키거나 중요한 데칼이 느슨해지게 하거나 마찰 지점에서 꼭 필 요한 그리스를 씻어낼 수 있습니다.
보관 6. 신선하고 깨끗한 연료로 연료 탱크를 씻어냅 니다. 보관 안전성 7. 모든 연료 시스템 피팅을 고정합니다. 8. 에어 클리너 어셈블리를 철저하게 청소하고 정 비합니다. 9. 내후성 테이프를 사용하여 에어 클리너 흡입구 와 배기구를 밀봉합니다. 10. 부동액을 점검하고 필요하면 해당 지역에서 예 상되는 최저 온도에 맞추어 물과 에틸렌 글리콜 부동액을 50대 50으로 섞은 용액을 첨가합니다. 엔진을 끄고 키를 뺀 다음(꽂혀 있는 경우) 모든 움직임이 멈출 때까지 기다려 운전석에서 내리 십시오. 장비가 식은 후에 장비를 조정, 정비, 청 소 또는 보관하십시오. • 온수기나 기타 기구 등 노출된 화염, 불꽃, 점화용 불씨 등이 있는 곳에는 장비나 연료통을 보관하 지 마십시오. • 트랙션 장비 준비 1. 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내 리고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 키 를 뺍니다. 2. 트랙션 유닛, 커팅 유닛 및 엔진을 철저하게 청 소합니다.
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EEA/UK 개 인 정 보 취 급 방 침 의 귀하의 개인 정보 사용 Toro의 Toro Company("Toro")는 귀하의 개인정보를 존중합니다. 귀하가 당사 제품을 구입할 때, 당사는 귀하에게서 직접 또는 귀하의 현지 Toro 지사나 딜러를 통 해 귀하에 대한 특정한 개인 정보를 수집할 수 있습니다. Toro는 계약상 의무를 이행(예: 제품 보증 등록, 보증 청구 처리 또는 제품 리콜 발생시 연락)하기 위하여, 그리고 타당한 비즈니스 목적(예: 고객 만족도 평가, 제품 개선 또는 관심이 있을 수 있는 제품 정보 제공)을 위하여 이 정보를 사용합니다. Toro는 이러한 활동과 관련하여 귀하의 정보를 당사의 자회사, 계열사, 딜러 또는 기타 비즈니스 파트너와 공유할 수 있습니다. 당사는 법의 규정에 따라 또는 사업 의 매각, 매수 또는 인수합병과 관련하여 개인 정보를 공개할 수도 있습니다. Toro는 귀하의 개인 정보를 마케팅 목적으로 다른 회사에 판매하지 않습니다.
호 경고 정보 캘 리 포 니 아 법 률 발 의 안 65호 이 경고는 무엇입니까? 다음과 같은 경고 라벨이 있는 판매 대상 제품이 있을 수 있습니다. 경고: 암 및 생식계 손상—www.p65Warnings.ca.gov. 는 무엇입니까? Prop 65는 Prop 65는 캘리포니아에서 사업을 하거나 캘리포니아에서 제품을 판매하거나 캘리포니아에서 판매하거나 캘리포니아로 반입될 수 있는 제품을 제조 하는 기업에 적용됩니다. 이 발의안은 캘리포니아주 지사가 암, 선천성 기형 및/또는 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으로 알려진 화학 물질 목 록을 관리 및 게시하도록 명령합니다. 매년 업데이트되는 이 목록에는 많은 일상 물품에서 발견되는 수 백 가지 화학 물질이 포함됩니다. Prop 65 의 목적은 이런 화학 물질 노출에 대해 사람들에게 알리는 것입니다.
The Toro 보 증 2년 또는 1,500시간 유한 품질 보증 적용 조건 및 제품 The Toro Company와 그 계열사인 Toro Warranty Company는 상호 협정에 따라 공동으로 귀하의 Toro 상용 제품("제품")에 원자재 또는 제조 기술상의 결함이 없음을 2년간, 또는 작동 시간* 기준으로 1,500시간 동안(선도래 기 준) 보증합니다. 본 보증은 에어레이터(Aerators)를 제외한 모든 제품에 적 용됩니다(에어레이터에 대해서는 별도의 보증서를 참고하십시오). 당사에 서는 보증 가능한 조건이 충족되면 진단, 작업, 부품 및 운송에 드는 비용을 포함해 어떠한 비용도 귀하께 청구하지 않고 해당 제품을 수리해 드릴 것입 니다. 본 보증은 제품이 원래의 구매자에게 인도된 날로부터 시작됩니다.
