Form No. 3417-135 Rev A Тяговый блок с полным приводом Reelmaster® 7000-D Номер модели 03780—Заводской номер 400380001 и до Регистрация в www.Toro.com.
предназначена главным образом для регулярного скашивания травы на ухоженных газонах в парках, на полях для гольфа, спортивных площадках и коммерческих территориях. Данная машина не предназначена для обрезки кустов, скашивания травы и другой растительности вдоль дорог или для применения в сельском хозяйстве. Данное изделие соответствует всем европейским директивам. Подробные сведения содержатся в документе «Декларация соответствия» на каждое отдельное изделие.
Сборка ................................................................... 12 1 Регулировка опорных валиков .................... 13 2 Замена предупреждающих наклеек для обеспечения соответствия требованиям СЕ................................................................. 13 3 Установка защелки капота для соответствия требованиям CE ................... 13 4 Монтаж режущих блоков ............................. 15 5 Регулировка пружины компенсации состояния грунта .........................................
Техническое обслуживание системы охлаждения ................................................. 75 Правила техники безопасности при работе с системой охлаждения .............................. 75 Обслуживание системы охлаждения двигателя ..................................................... 75 Техническое обслуживание тормозов .............. 77 Регулировка рабочих тормозов...................... 77 Техническое обслуживание ремней ................. 77 Обслуживание ремня генератора ..................
Техника безопасности Сертификация двигателя на соответствие требованиям по выбросам вредных веществ Данная машина отвечает требованиям стандартов EN ISO 5395:2013 (при наличии соответствующих наклеек) и ANSI B71.4-2017. Двигатель данной машины соответствует требованиям по выбросам Stage 3A (ЕС). Общие правила техники безопасности Данное изделие может привести к травматической ампутации конечностей, а также к травмированию отброшенными предметами.
Наклейки с правилами техники безопасности и инструкциями Предупреждающие наклейки и инструкции по технике безопасности должны быть хорошо видны оператору и установлены во всех местах потенциальной опасности. Заменяйте поврежденные или утерянные наклейки. decal117-4765 117-4765 1. Изучите Руководство оператора. 2. Не используйте средства облегчения пуска. decal117-4763 117-4763 2. Для отпускания стояночного тормоза отсоедините стопорный штифт и отпустите педали. 1.
decal98-4387 98-4387 1. Осторожно! Используйте средства защиты органов слуха. decal93-6688 93–6688 1. Осторожно! Перед выполнением технического обслуживания изучите Руководство оператора. 2. Опасность пореза рук и ног! Выключите двигатель и дождитесь остановки всех движущихся частей. decal125-8754 125–8754 decal110-9642 110-9642 1. Фары 6. Медленно 2. Включение 7. Опускание режущих блоков. 8. Подъем режущих блоков. 1. Опасность накопленной энергии! Изучите Руководство оператора. 3.
decal121-3884 121-3884 1. Двигатель — останов 3. Двигатель — пуск 2. Двигатель — предпусковой подогрев decal125-4605 125-4605 1. Сиденье с электрорегулировкой, 10 А 2. Рабочее освещение, 10 А 3. Двигатель, 10 А decal112-5019 112-5019 4. Прикуриватель, 10 А 7. Контроллер, 2 А 8. Подвод питания, 7,5 А 9. Контроллер, 2 А 5. Инфо-центр, 2 А decal93-6681 6. Подвод питания, 10 А 10. Предпусковой подогрев двигателя, 60 А 93–6681 1.
decalbatterysymbols Знаки аккумулятора Некоторые или все эти знаки имеются на аккумуляторе. 1. Опасность взрыва 6. Следите, чтобы посторонние находились на безопасном расстоянии от аккумулятора. 2. Использование открытого пламени и курение запрещено. 7. Используйте защитные очки; взрывчатые газы могут привести к потере зрения и причинить другие травмы. 3. Едкая жидкость или опасность химического ожога 8. Аккумуляторная кислота может вызвать потерю зрения или сильные ожоги. 9.
decal120-1683 120-1683 1. Осторожно! Прочтите Руководство оператора. К управлению машиной допускается только специально подготовленный персонал. 4. Осторожно! Не паркуйте машину на склонах; прежде чем покинуть машину, включите стояночный тормоз, опустите режущие блоки, выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания. 5. Опасность травмирования отбрасываемыми предметами! Посторонние должны находиться на безопасном расстоянии от машины. 2.
decal120-1686 120-1686 (Прикрепите поверх детали № по кат. 120-1683 для выполнения требований CE) Примечание: Данная машина прошла стандартное промышленное испытание на устойчивость, выполняемое в виде статической проверки устойчивости в поперечном и продольном направлениях на максимально рекомендуемых углах уклона, указанных на наклейке.
Сборка Незакреплённые детали Используя таблицу, представленную ниже, убедитесь в том, что все детали отгружены Процедура Количество Наименование Использование 1 Детали не требуются – Отрегулируйте опорные валики. 2 Предупреждающая наклейка 1 Замените предупреждающую наклейку для обеспечения соответствия требованиям CE.
1 2 Регулировка опорных валиков Замена предупреждающих наклеек для обеспечения соответствия требованиям СЕ Детали не требуются Процедура Детали, требуемые для этой процедуры: В зависимости от того, какой ширины режущие блоки устанавливаются на тяговый блок, отрегулируйте опорные валики следующим образом: 1 Предупреждающая наклейка Процедура Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз, выключите двигатель и извлеките ключ.
g012629 Рисунок 6 1. Стопорный кронштейн CE 2. Болт с гайкой в сборе g200373 Рисунок 4 1. Защелка капота 2. Выверните два болта, которые крепят кронштейн защелки капота к капоту (Рисунок 5). 5. Совместите шайбы с отверстиями на внутренней стороне капота. 6. Приклепайте кронштейны и шайбы к капоту (Рисунок 6). 7. Введите защелку в зацепление с кронштейном защелки капота (Рисунок 7). g012630 g012628 Рисунок 7 Рисунок 5 1. Кронштейн защелки капота 1. Защелка капота 2. Заклепки 8. 3.
g012631 Рисунок 8 1. Болт 3. Рычаг кронштейна защелки капота 2. Гайка 9. Надежно затяните болт, но не затягивайте гайку. g003320 Рисунок 9 1. Противовес 4 6. Монтаж режущих блоков Детали, требуемые для этой процедуры: 1 Передняя направляющая шланга (правая) 1 Передняя направляющая шланга (левая) Все режущие блоки поставляются с пружиной компенсации состояния грунта, установленной с правой стороны режущего блока.
Примечание: Головку болта следует расположить в направлении наружной стороны выступа, как показано на Рисунок 11. g031275 Рисунок 12 1. Режущий блок 1 g003967 Рисунок 11 1. Противоположный выступ несущей рамы E. 5. Режущий блок 5 2. Режущий блок 2 6. Двигатель барабана 3. Режущий блок 3 7. Масса 4. Режущий блок 4 2. Кронштейн штока Присоедините кронштейн штока к выступам режущих блоков с помощью каретных болтов и гаек (Рисунок 11).
Примечание: При установке или демонтаже режущих блоков убедитесь, что игольчатый шплинт вставлен в отверстие штока пружины рядом с кронштейном штока. В ином случае установите игольчатый шплинт в отверстие в конце штока. 7. Чтобы повысить управляемость задних режущих блоков, снимите 2 проставки оси поворота, винты с внутренним шестигранником и фланцевые контргайки (Рисунок 15) с несущих рам задних режущих блоков (режущие блоки 2 и 3); см. Рисунок 12. g015976 Рисунок 16 g033150 3. Несущая рама 2.
g003948 Рисунок 19 1. Цепь подъемного рычага g015977 Рисунок 17 3. Стопорный штифт 2. Кронштейн цепи 1. Стопорный штифт 13. 15. Примечание: Фиксацию рулевого управления рекомендуется использовать при скашивании на склонах холмов. Нанесите чистую консистентную смазку на вал со шлицами двигателя барабана. 16.
Примечание: При работе на неровной 5 поверхности уменьшите длину пружины на 13 мм. Способность следования по профилю грунта немного снизится. Регулировка пружины компенсации состояния грунта Примечание: При изменении настроек высоты или интенсивности скашивания необходимо вновь выполнить настройку механизма компенсации состояния грунта.
8 Проверка уровней жидкостей Детали не требуются Процедура 1. Перед первым запуском двигателя проверьте уровень масла в заднем мосту; см. раздел (страница ). 2. Перед первым запуском двигателя проверьте уровень гидравлической жидкости, см. раздел (страница ). 3. До и после первого запуска двигателя проверьте уровень моторного масла; см. раздел (страница ). g004144 Рисунок 23 1. Кронштейн цепи 3. Откидная опора режущего блока 2.
Знакомство с изделием Органы управления Педали тормоза Две ножные педали (Рисунок 25) служат для раздельного управления тормозами, что облегчает поворот и улучшает сцепление колес при движении по склону. Фиксатор педалей g004552 Рисунок 24 1. Измерительная планка 2. Винт регулировки высоты Фиксатор педалей (Рисунок 25) соединяет педали друг с другом для включения стояночного тормоза. 4.
нагрузки и для получения максимальной скорости полностью нажмите педаль, когда дроссельная заслонка установлена в положение «Быстро». Чтобы остановить машину, ослабьте нажим на педаль тяги и дайте ей вернуться в среднее положение. Педаль наклона рулевой колонки Для наклона рулевой колонки в сторону оператора нажмите педаль (Рисунок 25) вниз и потяните рулевую колонку на себя в наиболее удобное положение, после чего отпустите педаль.
g021208 Рисунок 27 1. Рычаг управления режущими блоками (подъем/опускание и скашивание) 4. Выключатель механизма отбора мощности (РТО) 2. Ключ замка зажигания 5. Переключатель частоты вращения двигателя 3. Инфо-центр 6. Выключатель фар g010239 Рисунок 28 Переключатель частоты вращения двигателя 1. Электрическая розетка 3. Пакетодержатель 2. Реверс вентилятора 4. Счетчик моточасов Пакетодержатель Используйте пакетодержатель (Рисунок 28) для хранения.
Регулировка сиденья Использование ЖК-дисплея инфо-центра Рычаг продольной регулировки ЖК-дисплей инфо-центра показывает информацию о машине, такую как эксплуатационное состояние, различная диагностическая и другая информация о машине (Рисунок 31). Инфо-центр имеет экран-заставку и главный информационный экран. Можно в любой момент переключаться между экраном-заставкой и главным информационным экраном; для этого нужно нажать любую из кнопок инфо-центра и выбрать соответствующую кнопку направления.
Описание пиктограмм инфо-центра SERVICE DUE (ПОДЛЕЖИТ ОБСЛУЖИВАНИЮ) Описание пиктограмм инфо-центра (cont'd.) Сообщает, что нужно провести плановое техобслуживание.
Описание пиктограмм инфо-центра (cont'd.) Diagnostics (Диагностика) Меню Diagnostics (Диагностика) показывает состояние каждого переключателя, датчика и блока управления машины по выходным сигналам. Это меню можно использовать в некоторых случаях для поиска и устранения неисправностей, т.к. оно быстро показывает, какие органы управления машины включены и какие выключены. Settings (Настройки) Меню Settings (Настройки) позволяет настраивать и изменять конфигурационные переменные на экране инфо-центра.
будут на выбранном языке, но пункты меню - на английском.
разблокировалось, в верхнем правом углу дисплея отобразится надпись «PIN» («ПИН-код»). Примечание: Поверните ключ замка зажигания в положение ВЫКЛ, а затем в положение ВКЛ, чтобы заблокировать защищенное меню. В защищенном меню можно просматривать и изменять настройки. Получив доступ к защищенному меню, прокрутите меню вниз до пункта Protect Setting (Защита настроек). Нажмите правую кнопку для изменения этой настройки. Установка пункта Protect Setting (Защита настроек) на OFF (ВЫКЛ.
Технические характеристики тягового блока Setting the Height of Cut (HOC) (Настройка высоты скашивания, HOC) 1. Прокрутите вниз меню Settings (Настройки) до пункта HOC (Высота скашивания). 2. Нажмите правую кнопку для выбора высоты скашивания. 3. Используйте среднюю и правую кнопки для выбора подходящей настройки высоты скашивания. Примечание: Если точная настройка не отображается, выберите из списка ближайшую настройку высоты скашивания. 4.
Эксплуатация • Запрещается снимать крышку топливного бака Примечание: Определите левую и правую • стороны машины относительно места оператора. • Правила техники безопасности при подготовке машины к работе • и доливать топливо в бак при работающем или горячем двигателе. Запрещается заправлять машину в закрытом пространстве. Запрещается хранить машину или емкость с топливом вблизи открытого пламени, искр или малых горелок, используемых, например, в водонагревателях или другом оборудовании.
• Через какое-то время после перехода на Таблица выбора топлива (cont'd.) ISO 8217 DMX Международный стандарт JIS K2204, сорт № 2 Япония KSM-2610 Корея биодизельные смеси возможно засорение топливного фильтра. Если вы хотите получить дополнительную информацию о биодизельном топливе, обратитесь к официальному дистрибьютору компании Toro. • • Используйте только чистое, свежее дизельное Заправка топливом или биодизельное топливо.
Проверка уровня масла в двигателе 2. Примечание: Радиатор должен быть заполнен до верха заливной горловины, а расширительный бачок должен быть заполнен до метки Full (Полный) (Рисунок 35). Прежде чем запускать двигатель и использовать машину, проверьте уровень масла в картере двигателя, см. Проверка уровня и замена моторного масла (страница 61). 3. Проверка системы охлаждения В случае низкого уровня охлаждающей жидкости добавьте смесь воды и этиленгликолевого антифриза в соотношении 50/50.
• • • • • • • • • • • • • • • алкоголя или сильнодействующих лекарственных препаратов. Не перевозите на машине пассажиров, а также не допускайте людей и домашних животных в зону работы машины. Эксплуатируйте машину только в условиях хорошей видимости, остерегайтесь ям и скрытых опасностей. Не скашивайте влажную траву. Пониженная тяга может вызвать проскальзывание.
• Находясь у основания склона, оцените степень складную защитную дугу при работе на склонах, рядом с обрывами или водоемами. его опасности. Если работа на машине опасна, скашивайте траву на склоне с помощью газонокосилки с пешеходным управлением. Правила безопасности при работе на склонах • Во время работы на склонах старайтесь держать режущий блок (блоки) опущенным(и) на землю. Подъем режущего блока (блоков) во время работы на склонах может вызвать потерю устойчивости машины.
органы управления и правильность своих действий, подождите дополнительно 15 секунд и повторите процедуру пуска. малую частоту холостого хода в зависимости от того, какая сторона переключателя нажата. При температуре ниже -7 °C электродвигатель стартера может проработать 30 с, а затем он должен быть выключен; повторный запуск следует производить не ранее чем через 60 секунд.
вредных газов, а сажевый фильтр удаляет сажу из отработавших газов двигателя. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Во время регенерации с парковкой или восстановительной регенерации фильтра DPF температура отработавших газов очень высокая (приблизительно 600 °C (1112 °F). Горячие отработавшие газы могут нанести травмы вам или окружающим.
Предупреждающие сообщения по двигателю – скопление сажи (cont'd.) Уровень индикации Уровень 1: предупреждение по двигателю Код неисправности g213866 Номинальная мощность двигателя Рекомендуемое действие Компьютер снижает мощность двигателя до 85% Как можно скорее выполните регенерацию с парковкой машины; см. раздел Регенерация с парковкой (страница 42). Компьютер снижает мощность двигателя до 50% Как можно скорее выполните восстановительную регенерацию; см.
Информационные сообщения инфо-центра и предупреждающие сообщения по двигателю – накопление золы Уровень индикации Уровень 1: информационное сообщение системы Уровень 2: предупреждение по двигателю Уровень 3: предупреждение по двигателю Уровень 4: предупреждение по двигателю Код информационного сообщения или сообщения о неисправности Снижение частоты вращения двигателя Отсутствует Номинальная мощность двигателя Рекомендуемое действие 100% Сообщите в ваш отдел техобслуживания, что инфо-центр отобра
Виды регенерации фильтра твердых частиц дизельного двигателя Виды регенерации фильтра твердых частиц дизельного двигателя, выполняемые во время работы машины: Вид регенерации Условия для регенерации DPF Описание работы фильтра DPF Пассивная Происходит во время обычной работы машины на высокой частоте вращения или при высокой нагрузке двигателя. Инфо-центр не отображает значок, обозначающий пассивную регенерацию.
Виды регенерации фильтра твердых частиц дизельного двигателя, для выполнения которых требуется припарковать машину: (cont'd.) Вид регенерации Условия для регенерации DPF Описание работы фильтра DPF Стационарная регенерация Накопление сажи возникает в результате продолжительной работы двигателя на малой частоте вращения или при малой нагрузке. Накопление сажи также может возникнуть в результате использования неразрешенного к применению топлива или масла.
Активная регенерация фильтра DPF Регенерация со сбросом g214711 Рисунок 43 Значок активной регенерации / регенерации со сбросом g214711 Рисунок 42 Значок активной регенерации / регенерации со сбросом • Значок активной регенерации / регенерации со сбросом отображается на дисплее инфо-центра (Рисунок 43). • Значок активной регенерации / регенерации со сбросом отображается на дисплее инфо-центра (Рисунок 42).
Регенерация с парковкой 4. 5. 6. 7. Убедитесь, что рычаги управления тягой или движением находятся в положенииНЕЙТРАЛЬ . Опустите режущие блоки (если применимо) и выключите их. Включите стояночный тормоз. Установите регулятор дроссельной заслонки в положение малой ЧАСТОТЫ ХОЛОСТОГО ХОДА . Выполнение регенерации с парковкой Примечание: Указания по разблокированию защищенных меню см. в разделе Доступ к защищенным меню (страница 27). 1.
3. достигнет 60 °C (140 °F), затем нажмите среднюю кнопку. В SERVICE MENU (МЕНЮ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ ) нажмите и удерживайте в нажатом положении среднюю кнопку, пока не появится опция DPF REGENERATION (РЕГЕНЕРАЦИЯ DPF), затем нажмите правую кнопку, чтобы выбрать опцию DPF REGENERATION (РЕГЕНЕРАЦИЯ DPF) (Рисунок 48). Примечание: Если температура охлаждающей жидкости выше 60 °C (140 °F), этот экран на дисплее не отображается. g211986 Рисунок 50 g212138 Рисунок 48 6. 4.
g212405 g213424 Рисунок 52 B. Появится сообщение «Waiting on («Ожидание») (Рисунок 53). Рисунок 54 • Если компьютер двигателя не » разрешил процесс регенерации, на дисплее инфо-центра появится сообщение «DPF Regen Not Allowed» («Регенерация фильтра DPF не разрешена») (Рисунок 55). Для перехода на главный экран нажмите левую кнопку.
Внимание: Если вы не выполните восстановительную регенерацию в течение 15 минут, компьютер двигателя снизит его мощность до 50%. Двигатель холодный – ждите. • Всегда выполняйте восстановительную Двигатель теплый – ждите. регенерацию, когда происходит снижение мощности двигателя и регенерация с парковкой не может эффективно очистить фильтр DPF от сажи. Двигатель горячий – идет процесс регенерации (показывается процент выполнения). • Для выполнения восстановительной 9.
g015078 Рисунок 58 1. Пружина 2. Пружинный привод 4. Переставьте пружинный привод в нужное отверстие и закрепите контргайкой. 5. Повторите эту процедуру для другой пружины. g015079 Рисунок 59 1. Переключатель 3. Ослабьте крепежные винты переключателя (Рисунок 59) и переместите переключатель вверх, чтобы увеличить высоту поворота подъемного рычага, или переместите переключатель вниз, чтобы уменьшить высоту поворота подъемного рычага. 4. Затяните крепежные винты.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При опускании и подъеме защитной дуги может произойти защемление пальцев между машиной и защитной дугой. Будьте осторожны при опускании и подъеме конструкции ROPS, чтобы не защемить пальцы между неподвижной и подвижной частью этой конструкции. • Для обеспечения безопасного рабочего • • • Внимание: Защитная дуга является встроенным устройством безопасности. При эксплуатации газонокосилки держите защитную дугу в поднятом положении. Опускайте защитную дугу только в случае крайней необходимости.
• Перекрывайте подачу топлива при хранении отпущенной педали управления тягой двигатель будет продолжать работать, но тем не менее настоятельно рекомендуется выключить двигатель перед уходом с рабочего места оператора. или транспортировке машины. • Запрещается хранить машину или емкость с топливом вблизи открытого пламени, искр или малых горелок, используемых, например, в водонагревателях или другом оборудовании. Для проверки работы блокировочных выключателей следует выполнить следующую процедуру: 1.
• Крышка диагностического штуцера, № 354-79 по каталогу Toro. • Гидравлический шланг, № 95-8843 по каталогу Toro • Соединительный штуцер (2 шт.), № 95-0985 по каталогу Toro. • Гидравлический штуцер (2 шт.), № 340-77 по каталогу Toro 1. Установите диагностический штуцер в немаркированное отверстие, расположенное между отверстиями M8 и P2 в заднем тяговом коллекторе (Рисунок 61). g033132 Рисунок 62 1. Контрольное отверстие давления обратной тяги 3. 2.
6. Установите крышку на диагностический штуцер, установленный в коллектор. 7. Перед пуском двигателя поверните клапан перепуска обратно на 90° (¼ оборота). Определение расположения точек крепления Примечание: При закрывании клапана не превышайте крутящий момент 7–11 Н∙м.
Описание системы предупреждения движения. Для сравнения, при передвижении между рабочими зонами без нагрузки и с поднятыми режущими блоками установите дроссельную заслонку в положение «Быстро» и медленно нажимайте педаль тяги до упора, чтобы обеспечить максимальную скорость хода. Если во время работы загорится предупреждающий сигнал, немедленно прекратите работу на машине и устраните неисправность, прежде чем продолжать работу. Управление неисправной машиной может привести к серьезному повреждению.
Техническое обслуживание Примечание: Определите левую и правую стороны машины относительно места оператора. Рекомендуемый график(и) технического обслуживания Периодичность технического обслуживания Через первые 8 часа Через первые 200 часа Перед каждым использованием или ежедневно Порядок технического обслуживания • Затяните колесные гайки • Замените масло в переднем планетарном редукторе. • Замените масло в заднем мосту. • Замените гидравлические фильтры. • • • • • • • • Проверьте систему охлаждения.
Периодичность технического обслуживания Через каждые 6000 часов Перед помещением на хранение Порядок технического обслуживания • Разберите, очистите и соберите сажевый фильтр в фильтре DPF Или очистите сажевый фильтр, если на дисплее инфо-центра появляются сообщения об ошибках двигателя SPN 3720 FMI 16, SPN 3720 FMI 0 или SPN 3720 FMI 16. • • • • • Слейте жидкость из топливного бака и очистите бак. Проверьте давление в шинах. Проверьте все детали крепления.
Перечень операций ежедневного технического обслуживания Скопируйте эту страницу для повседневного использования. Пункт проверки при техобслуживании Дни недели: Пн. Вт. Чт. Ср. Проверьте работу защитных блокировок. Проверьте работу тормозов. Проверьте уровни моторного масла и топлива. Проверьте уровень жидкости в системе охлаждения. Опорожните водоотделитель для топлива. Проверьте индикатор необходимости обслуживания воздушного фильтра. Проверьте радиатор, маслоохладитель и решетку на наличие мусора.
Пункт проверки при техобслуживании Дни недели: Пн. Вт. Чт. Ср. Пт. Сб. Вс. Убедитесь в отсутствии утечек жидкостей. Проверьте давление в шинах. Проверьте работу приборов. Проверьте регулировку контакта барабана с неподвижным ножом. Проверьте регулировку высоты скашивания. Заправьте все масленки консистентной смазкой.2 Восстановите поврежденное лакокрасочное покрытие. 1. В случае затрудненного пуска, чрезмерного задымления или неровной работы двигателя проверьте запальную свечу и инжекторные сопла.
Таблица интервалов технического обслуживания decal130-1651 Рисунок 65 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Если вы оставите ключ в замке зажигания, кто-нибудь может случайно запустить двигатель и нанести серьезные травмы вам или окружающим. Перед выполнением любого технического обслуживания вынимайте ключ из замка зажигания.
Действия перед техническим обслуживанием Правила техники безопасности перед техобслуживанием • Прежде чем регулировать, чистить, ремонтировать машину или покидать ее, выполните следующее: – Поставьте машину на ровной поверхности. g200373 Рисунок 66 – Переведите переключатель дроссельной заслонки в положение «Малые обороты холостого хода». 1. Защелка капота (2 шт.) – Выключите режущие блоки. 2. – Опустите режущие блоки. – Убедитесь, что педаль управления тягой находится в нейтральном положении.
Смазка • Шаровые опоры гидроцилиндра рулевого управления (2 шт.) (Рисунок 69) Смазка подшипников и втулок Интервал обслуживания: Через каждые 50 часов На машине установлены масленки, которые должны регулярно заполняться консистентной смазкой № 2 на литиевой основе. Если машина работает в нормальных условиях, смазывайте все подшипники и втулки через каждые 50 часов работы или сразу же после каждой мойки. Местонахождение и количество пресс-масленок: • Шарнирные опоры вала тормоза (5 шт.
Техническое обслуживание двигателя • Втулки подъемных цилиндров (по 2 шт. на режущий блок) (Рисунок 70) • Втулки осей поворота подъемных рычагов (по 1 шт. на режущий блок) (Рисунок 71) • Несущая рама режущего блока (по 2 шт. на режущий блок) (Рисунок 71) Правила техники безопасности при обслуживании двигателя • Ось поворота подъемного рычага режущего блока (по 1 шт. на режущий блок) (Рисунок 71) • Перед проверкой уровня масла или добавлением масла в картер выключите двигатель.
Описанный процесс очистки предотвращает проникновение мусора в воздухозабор при демонтаже фильтра грубой очистки. 5. Очищать использованный элемент не рекомендуется из-за возможности повреждения фильтрующей среды. Проверьте новый фильтр на отсутствие повреждений при транспортировке, осмотрев уплотнительный конец фильтра и корпус. Не используйте поврежденный фильтрующий элемент. g009709 Рисунок 72 1.
7. Извлеките из крышки резиновый выпускной клапан, очистите полость и установите выпускной клапан. Проверка уровня масла в двигателе 8. Установите крышку таким образом, чтобы резиновый выпускной клапан был в нижнем положении, примерно между «5 и 7 часами», если смотреть с торца. Интервал обслуживания: Перед каждым использованием или ежедневно 9. Двигатель поставляется с залитым в картер маслом; однако до и после первого пуска двигателя необходимо проверить уровень масла.
g009713 Рисунок 77 g020435 1. Пробка сливного отверстия Рисунок 76 1. Масломерный щуп 4. 2. Крышка маслозаливной горловины Если масло ниже допустимого уровня, снимите крышку маслозаливной горловины (Рисунок 76) и добавляйте масло до тех пор, пока его уровень не достигнет отметки Full (Полный). 3. Когда масло перестанет вытекать, установите пробку сливного отверстия на место. 4. Снимите масляный фильтр (Рисунок 78). Внимание: Не переполняйте двигатель маслом.
Техническое обслуживание каталитического нейтрализатора дизельного двигателя (DOC) и сажевого фильтра. g214715 Интервал обслуживания: Через каждые 6000 часов Или очистите сажевый фильтр, если на дисплее инфо-центра появляются сообщения об ошибках двигателя SPN 3720 FMI 16, SPN 3720 FMI 0 или SPN 3720 FMI 16.
Техническое обслуживание топливной системы Проверка топливных трубопроводов и соединений Интервал обслуживания: Через каждые 400 часов/Ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше) ОПАСНО При определенных условиях топливо и пары топлива являются легковоспламеняющимися и взрывоопасными. Возгорание или взрыв топлива могут нанести ожоги оператору или другим лицам, а также повредить имущество.
6. 6. Смажьте прокладку на корпусе фильтра чистым маслом. 7. Завинчивайте корпус фильтра вручную до тех пор, пока прокладка не коснется монтажной поверхности, после чего поверните его дополнительно на ½ оборота. 8. Очистка сетчатого фильтра топливного бака Затяните пробку сливного отверстия в днище корпуса фильтра. Установите машину на ровной поверхности, опустите режущие блоки, включите стояночный тормоз, выключите двигатель и извлеките ключ.
Техническое обслуживание электрической системы Правила техники безопасности при работе с электрической системой • Прежде чем приступать к ремонту машины, отсоедините аккумулятор. Сначала отсоедините отрицательную клемму, затем положительную. При повторном подключении аккумулятора сначала подсоедините положительную, затем отрицательную клемму. • Заряжайте аккумулятор в открытом, хорошо проветриваемом месте, вдали от искр и открытого огня.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При зарядке аккумуляторной батареи выделяются газы, которые могут взорваться. Клеммы батареи или металлические инструменты могут закоротить на металлические компоненты вызвав искрение. Искры могут вызвать взрыв аккумуляторных газов, что приведет к травмированию. • При демонтаже или установке аккумуляторной батареи не допускайте прикосновения ее клемм к металлическим частям машины.
1. Установите машину на ровной поверхности, опустите режущие блоки, включите стояночный тормоз, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Снимите аккумуляторную батарею с машины. 3. Промойте весь корпус аккумуляторной батареи раствором питьевой соды в воде. 4. Промойте корпус чистой водой. 5. Для предотвращения коррозии нанесите на оба полюсных штыря аккумуляторной батареи и на кабельные наконечники смазку Grafo 112X (покровную), № по каталогу Toro 505-47 или технический вазелин.
Техническое обслуживание приводной системы В планетарных передачах и ведущих колесах не должно быть осевых люфтов (т.е. колеса не должны перемещаться, если на них нажимать или тянуть в направлении, параллельном оси). 1. Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз, опустите режущие блоки, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Заблокируйте задние колеса противооткатными башмаками и поднимите переднюю часть машины, установив передний мост (переднюю раму) на подъемные опоры.
компании Toro по вопросу ремонта планетарного редуктора. Проверка масла в планетарном редукторе Интервал обслуживания: Через каждые 400 часов (произведите проверку при обнаружении внешней утечки). Характеристики смазочного материала: высококачественное трансмиссионное масло SAE 85W-140. 1.
см. Рисунок 90 в разделе Проверка масла в планетарном редукторе (страница 70). 2. Снимите пробку заливного отверстия, расположенную в положении «12 часов», и пробку контрольного отверстия, расположенную в положении «3 часа» (Рисунок 92). g225608 Рисунок 93 1. Сливное отверстие (корпус тормоза) 7. 2. Пробка сливного отверстия Проверьте уплотнительное кольцо на пробке на наличие износа или повреждения и установите пробку сливного отверстия в корпус тормоза.
двигателя, а затем проверяйте через каждые 400 часов работы. Вместимость составляет 2,4 л. Ежедневно производите визуальную проверку на наличие утечек. 1. Установите машину на ровной поверхности, опустите режущие блоки, включите стояночный тормоз, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Снимите контрольную пробку с одного конца моста (Рисунок 96) и убедитесь, что масло доходит до низа отверстия.
g009717 Рисунок 97 1. Пробки сливных отверстий 3. Для облегчения слива масла снимите контрольные пробки и вентиляционный колпак ведущего моста. 4. Снимите пробки сливных отверстий и дайте маслу стечь в поддоны. 5. Поставьте пробки на место. 6. Снимите контрольную пробку и залейте в мост приблизительно 2,37 л трансмиссионного масла 85W-140 или такой объем, чтобы масло доходило до низа отверстия. 7. g011488 Рисунок 98 1. Редуктор 2.
g009987 g009169 Рисунок 99 1. Контргайки штока насоса. Рисунок 100 2. Трубка управления насосом 6. После прекращения вращения колеса затяните контргайки, чтобы зафиксировать сделанную настройку. 7. Выключите двигатель и отпустите правый тормоз. 8. Удалите подъемные опоры и опустите машину на пол мастерской. 9. Выполните пробную поездку на машине, чтобы убедиться, что она не «ползет» на холостых оборотах. 1. Передняя сторона тягового блока 3. Межцентровое расстояние 2.
13. Техническое обслуживание системы охлаждения Если регулировка выполнена правильно, затяните гайку и вставьте новый шплинт. Правила техники безопасности при работе с системой охлаждения • Проглатывание охлаждающей жидкости двигателя может быть смертельно опасно. Храните ее в месте, недоступном для детей и домашних животных. • Выброс под давлением горячей охлаждающей жидкости или прикосновение к горячему радиатору и расположенным рядом частям могут привести к серьезным ожогам.
Внимание: Очистка маслоохладителя/радиатора водой приводит к преждевременным коррозионным повреждениям компонентов и уплотнению мусора. 5. g200377 Рисунок 102 1. Защелка задней решетки 3. Тщательно очистите решетку от мусора. Примечание: Чтобы снять решетку, поднимите оси петель. 4. Тщательно очистите сжатым воздухом область с обеих сторон радиатора/маслоохладителя (Рисунок 103). Начните спереди и сдувайте мусор назад. Затем произведите очистку с задней стороны, сдувая мусор в направлении вперед.
Техническое обслуживание ремней Техническое обслуживание тормозов Обслуживание ремня генератора Регулировка рабочих тормозов Интервал обслуживания: Через каждые 100 часов Рабочие тормоза необходимо отрегулировать, если свободный ход педали тормоза превышает 13 мм или снизилась эффективность работы тормозов. Свободный ход — это расстояние перемещения педали тормоза до ощущения тормозного сопротивления. 1. 2. 3. Через каждые 100 часов работы проверяйте состояние и натяжение ремней (Рисунок 105). 1.
Техническое обслуживание гидравлической системы использование других стандартных рабочих жидкостей на нефтяной основе при условии, что они соответствуют всем указанным далее характеристикам материала и требованиям отраслевых ТУ. Проконсультируйтесь у поставщика масла, чтобы убедиться в соответствии масла указанным характеристикам.
с традиционными жидкостями, но для максимальной биоразлагаемости и высоких эксплуатационных характеристик гидравлическую систему необходимо тщательно промыть от обычной жидкости. Жидкость поставляется местным дистрибьютором компании Mobil в 19-литровых канистрах или 208-литровых бочках. 5. 6. Если уровень низкий, добавьте соответствующую жидкость, чтобы повысить уровень до верхней метки. Внимание: Многие гидравлические жидкости 7. Вставьте масломерный щуп и установите крышку на заливную горловину.
поднялся до отметки Full (Полный) на масломерном щупе. Примечание: Не переполняйте гидравлическую систему. Замена гидравлических фильтров Интервал обслуживания: Через первые 200 часа Через каждые 800 часов Первый раз замените 2 гидравлических фильтра через 200 часов работы. Затем при нормальных условиях заменяйте фильтры через каждые 800 часов работы. Для замены используйте фильтры Toro № по кат. 94-2621 для задней стороны машины (режущий блок) и № по кат. 75-1310 для передней стороны (заправка).
Техническое обслуживание режущего блока ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Гидравлическая жидкость, выброшенная под давлением, может повредить кожный покров и нанести травму. • Перед подачей давления в гидравлическую систему убедитесь, что все гидравлические шланги и трубопроводы исправны, а все гидравлические соединения и штуцеры герметичны.
1. Установите машину на ровной поверхности, опустите режущие блоки, включите стояночный тормоз, выключите двигатель и переведите выключатель механизма отбора мощности (РТО) в положение ВЫКЛ.. 2. Разблокируйте и поднимите капот для доступа к органам управления. 3. Выполните первоначальные регулировки контакта барабана с неподвижным ножом для всех режущих блоков, которые требуется заточить обратным вращением; см Руководство по эксплуатации режущего блока. 4.
режущие блоки не поднимутся или не будут работать правильно. Хранение Примечание: Дополнительные указания Подготовка тягового блока и описания процедуры заточки обратным вращением приведены в Руководстве компании Toro по заточке барабанов и ротационных газонокосилок , форма № 80-300SL. 1. Установите машину на ровной поверхности, опустите режущие блоки, включите стояночный тормоз, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Тщательно очистите тяговый блок, режущие блоки и двигатель. 3.
5. Выключите двигатель. 6. Промойте топливный бак свежим, чистым топливом. 7. Закрепите все фитинги топливной системы. 8. Тщательно очистите и обслужите узел воздухоочистителя. 9. Загерметизируйте впуск воздухоочистителя и выпуск выхлопа водостойкой клейкой лентой. 10. Проверьте защиту от промерзания и добавьте раствор воды и этиленгликолевого антифриза в соотношении 50/50, если в вашем регионе ожидается низкая температура.
Примечания:
Примечания:
Уведомление о правилах соблюдения конфиденциальности для Европы Информация, которую собирает компания Toro Warranty Company (Toro), обеспечивает конфиденциальность ваших данных. Чтобы обработать вашу заявку на гарантийный ремонт и связаться с вами в случае отзыва изделий, мы просим вас предоставить нам некоторую личную информацию – непосредственно в нашу компанию или через ваше местное отделение или дилера компании Toro.
Гарантия компании Toro Ограниченная гарантия на два года Условия гарантии и изделия, на которые она распространяется Компания The Toro Company и ее филиал Toro Warranty Company в соответствии с заключенным между ними соглашением совместно гарантируют, что серийное изделие Toro («Изделие») не будет иметь дефектов материалов или изготовления в течение двух лет или 1500 часов работы* (в зависимости от того, что наступит раньше). Настоящая гарантия распространяется на все изделия, за исключением аэраторов (см.
