Form No. 3418-269 Rev A Тяговый блок с полным приводом Reelmaster® 7000-D Номер модели 03780—Заводской номер 401370001 и до Регистрация в www.Toro.com.
предназначена главным образом для регулярного скашивания травы на ухоженных газонах в парках, на полях для гольфа, спортивных площадках и коммерческих территориях. Данная машина не предназначена для обрезки кустов, скашивания травы и другой растительности вдоль дорог или для применения в сельском хозяйстве. Данное изделие соответствует всем европейским директивам. Подробные сведения содержатся в документе «Декларация соответствия» на каждое отдельное изделие.
Проверка гидравлической системы ............... 32 Проверка уровня масла в двигателе.............. 32 Проверка системы охлаждения ..................... 32 Проверка давления в шинах .......................... 33 Правила техники безопасности во время работы ......................................................... 33 Пуск и останов двигателя ............................... 35 Переключатель частоты вращения двигателя ..................................................... 35 Скашивание травы на машине...........
Подготовка тягового блока ............................. 89 Подготовка двигателя..................................... 89 Проверка топливных трубопроводов и соединений.................................................. 70 Обслуживание водоотделителя .................... 70 Техническое обслуживание топливного фильтра ....................................................... 71 Очистка сетчатого фильтра топливного бака ..............................................................
Техника безопасности Сертификация двигателя на соответствие требованиям по выбросам вредных веществ Данная машина отвечает требованиям стандартов EN ISO 5395:2013 (при наличии соответствующих наклеек) и ANSI B71.4-2017. Двигатель данной машины соответствует требованиям по выбросам Stage 3A (ЕС). Общие правила техники безопасности Данное изделие может привести к травматической ампутации конечностей, а также к травмированию отброшенными предметами.
Наклейки с правилами техники безопасности и инструкциями Предупреждающие наклейки и инструкции по технике безопасности должны быть хорошо видны оператору и установлены во всех местах потенциальной опасности. Заменяйте поврежденные или утерянные наклейки. decal117-4765 117-4765 1. Изучите Руководство оператора. 2. Не используйте средства облегчения пуска. decal117-4763 117-4763 2. Для отпускания стояночного тормоза отсоедините стопорный штифт и отпустите педали. 1.
decal98-4387 98-4387 1. Осторожно! Используйте средства защиты органов слуха. decal93-6688 93–6688 1. Осторожно! Перед выполнением технического обслуживания изучите Руководство оператора. 2. Опасность пореза рук и ног! Выключите двигатель и дождитесь остановки всех движущихся частей. decal125-8754 125–8754 decal110-9642 110-9642 1. Фары 6. Медленно 2. Включение 7. Опускание режущих блоков. 8. Подъем режущих блоков. 1. Опасность накопленной энергии! Изучите Руководство оператора. 3.
decal121-3884 121-3884 1. Двигатель — останов 3. Двигатель — пуск 2. Двигатель — предпусковой подогрев decal125-4605 125-4605 1. Сиденье с электрорегулировкой, 10 А 2. Рабочее освещение, 10 А 3. Двигатель, 10 А decal112-5019 112-5019 4. Прикуриватель, 10 А 7. Контроллер, 2 А 8. Подвод питания, 7,5 А 9. Контроллер, 2 А 5. Инфо-центр, 2 А decal93-6681 6. Подвод питания, 10 А 10. Предпусковой подогрев двигателя, 60 А 93–6681 1.
decalbatterysymbols Знаки аккумулятора Некоторые или все эти знаки имеются на аккумуляторе. 1. Опасность взрыва 6. Следите, чтобы посторонние находились на безопасном расстоянии от аккумулятора. 2. Использование открытого пламени и курение запрещено. 7. Используйте защитные очки; взрывчатые газы могут привести к потере зрения и причинить другие травмы. 3. Едкая жидкость или опасность химического ожога 8. Аккумуляторная кислота может вызвать потерю зрения или сильные ожоги. 9.
decal120-1683 120-1683 1. Осторожно! Прочтите Руководство оператора. К управлению машиной допускается только специально подготовленный персонал. 4. Осторожно! Не паркуйте машину на склонах; прежде чем покинуть машину, включите стояночный тормоз, опустите режущие блоки, выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания. 5. Опасность травмирования отбрасываемыми предметами! Посторонние должны находиться на безопасном расстоянии от машины. 2.
decal138-1186 138-1186 (Прикрепите поверх детали № по кат. 120-1683 для выполнения требований CE) Примечание: Данная машина прошла стандартное промышленное испытание на устойчивость, выполняемое в виде статической проверки устойчивости в поперечном и продольном направлениях на максимально рекомендуемых углах уклона, указанных на наклейке.
Сборка Незакреплённые детали Используя таблицу, представленную ниже, убедитесь в том, что все детали отгружены Процедура Количество Наименование Использование 1 Детали не требуются – Отрегулируйте опорные валики. 2 Предупреждающая наклейка 1 Замените предупреждающую наклейку для обеспечения соответствия требованиям CE.
1 2 Регулировка опорных валиков Замена предупреждающих наклеек для обеспечения соответствия требованиям СЕ Детали не требуются Процедура Детали, требуемые для этой процедуры: В зависимости от того, какой ширины режущие блоки устанавливаются на тяговый блок, отрегулируйте опорные валики следующим образом: 1 Предупреждающая наклейка Процедура Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз, выключите двигатель и извлеките ключ.
g012629 Рисунок 6 1. Стопорный кронштейн CE 2. Болт с гайкой в сборе g200373 Рисунок 4 1. Защелка капота 2. Выверните два болта, которые крепят кронштейн защелки капота к капоту (Рисунок 5). 5. Совместите шайбы с отверстиями на внутренней стороне капота. 6. Приклепайте кронштейны и шайбы к капоту (Рисунок 6). 7. Введите защелку в зацепление с кронштейном защелки капота (Рисунок 7). g012630 g012628 Рисунок 7 Рисунок 5 1. Кронштейн защелки капота 1. Защелка капота 2. Заклепки 8. 3.
g012631 Рисунок 8 1. Болт 3. Рычаг кронштейна защелки капота 2. Гайка 9. Надежно затяните болт, но не затягивайте гайку. g003320 Рисунок 9 1. Противовес 4 6. Монтаж режущих блоков Детали, требуемые для этой процедуры: 1 Передняя направляющая шланга (правая) 1 Передняя направляющая шланга (левая) Все режущие блоки поставляются с пружиной компенсации состояния грунта, установленной с правой стороны режущего блока.
Примечание: Головку болта следует расположить в направлении наружной стороны выступа, как показано на Рисунок 11. g031275 Рисунок 12 1. Режущий блок 1 g003967 Рисунок 11 1. Противоположный выступ несущей рамы E. 5. Режущий блок 5 2. Режущий блок 2 6. Двигатель барабана 3. Режущий блок 3 7. Масса 4. Режущий блок 4 2. Кронштейн штока Присоедините кронштейн штока к выступам режущих блоков с помощью каретных болтов и гаек (Рисунок 11).
Примечание: При установке или демонтаже режущих блоков убедитесь, что игольчатый шплинт вставлен в отверстие штока пружины рядом с кронштейном штока. В ином случае установите игольчатый шплинт в отверстие в конце штока. 7. Чтобы повысить управляемость задних режущих блоков, снимите 2 проставки оси поворота, винты с внутренним шестигранником и фланцевые контргайки (Рисунок 15) с несущих рам задних режущих блоков (режущие блоки 2 и 3); см. Рисунок 12. g015976 Рисунок 16 g033150 3. Несущая рама 2.
g003948 Рисунок 19 1. Цепь подъемного рычага g015977 Рисунок 17 3. Стопорный штифт 2. Кронштейн цепи 1. Стопорный штифт 13. 15. Примечание: Фиксацию рулевого управления рекомендуется использовать при скашивании на склонах холмов. Нанесите чистую консистентную смазку на вал со шлицами двигателя барабана. 16.
Примечание: При работе на неровной 5 поверхности уменьшите длину пружины на 13 мм. Способность следования по профилю грунта немного снизится. Регулировка пружины компенсации состояния грунта Примечание: При изменении настроек высоты или интенсивности скашивания необходимо вновь выполнить настройку механизма компенсации состояния грунта.
8 Проверка уровней жидкостей Детали не требуются Процедура g004144 1. Перед первым запуском двигателя проверьте уровень масла в заднем мосту; см. раздел Проверка уровня масла в заднем мосту (страница 78). 2. Перед первым запуском двигателя проверьте уровень гидравлической жидкости, см. раздел Проверка гидравлической системы (страница 32). 3. До и после первого запуска двигателя проверьте уровень моторного масла; см. раздел Проверка уровня масла в двигателе (страница 67). Рисунок 23 1.
Знакомство с изделием Органы управления Педали тормоза Две ножные педали (Рисунок 25) служат для раздельного управления тормозами, что облегчает поворот и улучшает сцепление колес при движении по склону. Фиксатор педалей g004552 Рисунок 24 1. Измерительная планка 2. Винт регулировки высоты Фиксатор педалей (Рисунок 25) соединяет педали друг с другом для включения стояночного тормоза. 4.
нагрузки и для получения максимальной скорости полностью нажмите педаль, когда дроссельная заслонка установлена в положение «Быстро». Чтобы остановить машину, ослабьте нажим на педаль тяги и дайте ей вернуться в среднее положение. Педаль наклона рулевой колонки Для наклона рулевой колонки в сторону оператора нажмите педаль (Рисунок 25) вниз и потяните рулевую колонку на себя в наиболее удобное положение, после чего отпустите педаль.
g021208 Рисунок 27 1. Рычаг управления режущими блоками (подъем/опускание и скашивание) 4. Выключатель механизма отбора мощности (РТО) 2. Ключ замка зажигания 5. Переключатель частоты вращения двигателя 3. Инфо-центр 6. Выключатель фар g010239 Рисунок 28 Переключатель частоты вращения двигателя 1. Электрическая розетка 3. Пакетодержатель 2. Реверс вентилятора 4. Счетчик моточасов Пакетодержатель Используйте пакетодержатель (Рисунок 28) для хранения.
Регулировка сиденья Использование ЖК-дисплея инфо-центра Рычаг продольной регулировки ЖК-дисплей инфо-центра показывает информацию о машине, такую как эксплуатационное состояние, различная диагностическая и другая информация о машине (Рисунок 31). Инфо-центр имеет экран-заставку и главный информационный экран. Можно в любой момент переключаться между экраном-заставкой и главным информационным экраном; для этого нужно нажать любую из кнопок инфо-центра и выбрать соответствующую кнопку направления.
Описание пиктограмм инфо-центра SERVICE DUE (ПОДЛЕЖИТ ОБСЛУЖИВАНИЮ) Описание пиктограмм инфо-центра (cont'd.) Сообщает, что нужно провести плановое техобслуживание.
Описание пиктограмм инфо-центра (cont'd.) Символы часто комбинируются для образования фраз. Ниже приведены некоторые примеры. Service (Техобслуживание) Меню Service (Техобслуживание) содержит информацию о машине, такую как время использования счетчиков (в часах) и другие аналогичные данные. Diagnostics (Диагностика) Меню Diagnostics (Диагностика) показывает состояние каждого переключателя, датчика и блока управления машины по выходным сигналам.
Engine Run (Работа двигателя) Показывает входы, классификаторы и выходы для запуска двигателя Backlap (Заточка обратным вращением) Показывает входы, классификаторы и выходы для функции заточки обратным вращением Settings (Настройки) Пункт меню Описание Units (Единицы измерения) Установка единиц измерения, используемых в инфо-центре (британских или метрических) Language (Язык) Установка языка, используемого в инфо-центре* LCD Backlight (Подсветка ЖК-дисплея) Управление яркостью ЖК-дисплея LCD Con
4. Если вы изменили ПИН-код и забыли его, обратитесь за помощью к официальному дистрибьютору компании Toro. 1. Нажмите среднюю кнопку для ввода ПИН-кода (Рисунок 33D). Подождите, пока загорится красный индикатор инфо-центра. В MAIN MENU (ГЛАВНОМ МЕНЮ) с помощью средней кнопки прокрутите меню вниз к пункту SETTINGS MENU (НАСТРОЙКИ ), и нажмите правую кнопку (Рисунок 32).
3. 4. Технические характеристики С помощью средней и правой кнопки выберите подходящую скорость скашивания, устанавливаемую на механическом ограничителе скорости скашивания на педали управления тягой. Примечание: Технические характеристики и конструкция могут быть изменены без уведомления. Нажмите левую кнопку для выхода из настройки скорости скашивания и сохранения этой настройки.
Эксплуатация они производятся в полном соответствии с техническими характеристиками данного оборудования. Для уверенности в результатах приобретайте только оригинальные запчасти Toro. Примечание: Определите левую и правую стороны машины относительно места оператора. Правила техники безопасности при подготовке машины к работе Общие правила техники безопасности • Запрещается допускать к эксплуатации или обслуживанию данной машины детей или неподготовленных людей.
• Запрещается доливать или сливать топливо в • • Таблица выбора топлива (cont'd.) закрытом пространстве. Запрещается хранить машину или емкость с топливом в местах, где есть источник открытого огня, искры или малая горелка, используемая, например, в водонагревателе или другом оборудовании. В случае пролива топлива не пытайтесь запустить двигатель; следите за тем, чтобы не возникло возгорания, до тех пор, пока пары топлива не испарятся.
Проверка уровня масла в двигателе обратитесь к официальному дистрибьютору компании Toro. Заправка топливом 1. Припаркуйте машину на ровной поверхности, опустите режущие блоки, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Очистите поверхность вокруг крышки топливного бака с помощью чистой ткани. 3. Снимите крышку топливного бака (Рисунок 34). Прежде чем запускать двигатель и использовать машину, проверьте уровень масла в картере двигателя, см. Проверка уровня масла в двигателе (страница 32).
2. 3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе. алкоголя или сильнодействующих лекарственных препаратов. Примечание: Радиатор должен быть • Не перевозите на машине пассажиров, а также заполнен до верха заливной горловины, а расширительный бачок должен быть заполнен до метки Full (Полный) (Рисунок 35). • Эксплуатируйте машину только в условиях не допускайте людей и домашних животных в зону работы машины. хорошей видимости, остерегайтесь ям и скрытых опасностей.
• Помните, что когда защитная дуга находится травы или очистки желоба), выполните следующие действия: в опущенном положении, защита при опрокидывании отсутствует. – Установите машину на ровной поверхности. • Проверьте участок, где будет производиться – Отключите механизм отбора мощности и опустите все навесные орудия. скашивание, и никогда не складывайте складную защитную дугу при работе на склонах, рядом с обрывами или водоемами. – Включите стояночный тормоз.
• Будьте предельно осторожны при работе на одно включение; в противном случае стартер может выйти из строя. Если двигатель не запускается в течение 15 секунд, поверните ключ зажигания в положение ВЫКЛ., еще раз проверьте органы управления и правильность своих действий, подождите дополнительно 15 секунд и повторите процедуру пуска. машине вблизи обрывов, канав, насыпей, водоемов или других опасностей. Машина может внезапно опрокинуться в случае обрушения кромки.
При кратковременном нажатии на переключатель частота вращения двигателя увеличивается или уменьшается приращениями по 100 об/мин. При удерживании переключателя нажатым двигатель автоматически переключается на высокую или малую частоту холостого хода в зависимости от того, какая сторона переключателя нажата. Регенерация фильтра твердых частиц дизельного двигателя (DPF) Скашивание травы на машине Фильтр твердых частиц дизельного двигателя (DPF) является частью выхлопной системы.
Накопление сажи в фильтре DPF • Регенерация DPF – это процесс нагревания фильтра DPF для преобразования сажи в золу. • С течением времени в фильтре твердых частиц • В дополнение к предупреждающим дизельного двигателя накапливается сажа в зоне сажевого фильтра. Компьютер двигателя контролирует уровень сажи в фильтре DPF. сообщениям компьютер снижает мощность, вырабатываемую двигателем, в зависимости от уровня скопления сажи.
Информационные сообщения инфо-центра и предупреждающие сообщения по двигателю – накопление золы Уровень индикации Уровень 1: предупреждение по двигателю Уровень 2: предупреждение по двигателю Уровень 3: предупреждение по двигателю Код неисправности g213863 Снижение частоты вращения двигателя Отсутствует Рисунок 38 Check Engine (Проверьте двигатель) SPN 3720, FMI 16 g213863 Отсутствует Рисунок 39 Check Engine (Проверьте двигатель) SPN 3720, FMI 16 g214715 Рисунок 40 Check Engine (Проверьте двига
Виды регенерации фильтра твердых частиц дизельного двигателя Виды регенерации фильтра твердых частиц дизельного двигателя, выполняемые во время работы машины: Вид регенерации Условия, вызывающие регенерацию DPF Описание работы фильтра DPF Пассивная Происходит во время обычной работы машины на высокой частоте вращения или при высокой нагрузке двигателя. • Инфо-центр не отображает значок, обозначающий пассивную регенерацию.
Виды регенерации фильтра твердых частиц дизельного двигателя, для выполнения которых требуется припарковать машину: (cont'd.) Вид регенерации Условия, вызывающие регенерацию DPF Описание работы фильтра DPF Стационарная регенерация Происходит, когда компьютер обнаруживает обратное давление в фильтре DPF из-за скопления сажи.
регенерацию до того, как объем сажи достигнет 100%, при условии, что двигатель работал более 50 часов с момента последней успешной регенерации со сбросом, стационарной или восстановительной регенерации. Используйте меню Technician (Техник), чтобы просмотреть текущее состояние управления регенерацией двигателя и отчет об уровне сажи.
Таблица работы фильтра DPF (cont'd.) Таблица объема сажи (cont'd.) Состояние Описание Normal (Нормальное) Фильтр DPF находится в нормальном рабочем режиме – пассивная регенерация. Assist Regen (Активная регенерация) Компьютер двигателя выполняет активную регенерацию. Reset Stby (Режим ожидания регенерации со сбросом) Компьютер двигателя пытается запустить регенерацию со сбросом, но одно из следующих условий не позволяет выполнить регенерацию.
Регенерация со сбросом • Значок отображается на дисплее инфо-центра, когда идет процесс регенерации со сбросом. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ • По возможности не выключайте двигатель и не снижайте его частоту вращения во время выполнения регенерации со сбросом. Во время регенерации фильтра DPF температура выхлопа очень высокая (приблизительно 600 °C (1 112 °F). Горячие отработавшие газы могут нанести травмы вам или окружающим.
g227304 g224394 Рисунок 48 2. Рисунок 50 Нажмите правую кнопку, чтобы изменить настройку запрета регенерации с On (Вкл.) на Off (Выкл.) (Рисунок 48) или с Off (Выкл.) на On (Вкл.) (Рисунок 49). Примечание: Если температура выхлопа двигателя слишком низкая, на дисплее инфо-центра появится ИНФОРМАЦИОННОЕ СООБЩЕНИЕ № 186 (Рисунок 51), чтобы сообщить вам о том, что необходимо установить максимальное положение дроссельной заслонки (высокая частота холостого хода) двигателя.
Стационарная или восстановительная регенерация • Когда компьютер двигателя запрашивает стационарную или восстановительную регенерацию, на дисплее инфо-центра появляется значок запроса на регенерацию (Рисунок 52). g224397 Рисунок 54 • Если вы не выполните стационарную регенерацию в течение 2 часов, дисплей инфо-центра отобразит сообщение «Требуется стационарная регенерация — механизм отбора мощности выключен» — ИНФОРМАЦИОННОЕ СООБЩЕНИЕ № 189 (Рисунок 55).
(ВОССТАНОВИТЕЛЬНАЯ РЕГЕНЕРАЦИЯ ), восстановительная регенерация будет заблокирована и в нижнем правом углу дисплея инфо-центра появится значок «Замок» (Рисунок 60). g213867 Рисунок 57 • Требуется восстановительная регенерация – механизм отбора мощности выключен, ИНФОРМАЦИОННОЕ СООБЩЕНИЕ № 190 (Рисунок 58) g224628 Рисунок 60 Подготовка к выполнению стационарной или восстановительной регенерации g224399 Рисунок 58 1.
Выполнение стационарной или восстановительной регенерации ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Во время регенерации фильтра DPF температура выхлопа очень высокая (приблизительно 600 °C (1 112 °F). Горячие отработавшие газы могут нанести травмы вам или окружающим. • Запрещается эксплуатировать двигатель в замкнутом пространстве. • Убедитесь в отсутствии воспламеняющихся материалов вблизи выхлопной системы. g224402 • Не касайтесь горячих компонентов выхлопной системы. • Не стойте рядом или вблизи выхлопной трубы машины.
4. На экране INITIATE DPF REGEN (НАЧАЛО РЕГЕНЕРАЦИИ DPF) нажмите правую кнопку, чтобы продолжить (Рисунок 64). g224414 g224626 g227678 Рисунок 62 3. На экране контрольного перечня DPF убедитесь, что стояночный тормоз включен и частота вращения двигателя установлена на малую частоту холостого хода (Рисунок 63). g224630 Рисунок 64 5. На дисплее инфо-центра появится сообщение INITIATING DPF REGEN (НАЧИНАЕТСЯ РЕГЕНЕРАЦИЯ DPF) (Рисунок 65). g224411 g227681 Рисунок 65 g224407 6.
Таблица сообщений о проверке и корректирующих действиях (cont'd.) g224406 Корректирующее действие: переведите двигатель на малую частоту холостого хода. g224416 Рисунок 66 7. Компьютер двигателя проверяет состояние двигателя и информацию об ошибках. На дисплее инфо-центра могут появляться следующие сообщения, представленные в таблице ниже: Корректирующее действие: найдите и устраните неисправности состояния компьютера двигателя и заново попробуйте провести регенерацию DPF.
Отмена стационарной или восстановительной регенерации Чтобы отменить текущий процесс стационарной или восстановительной регенерации, используйте настройку Parked Regen Cancel (Отмена стационарной регенерации) или Recovery Regen Cancel (Отмена восстановительной регенерации). 1. Перейдите к меню регенерации DPF (Рисунок 70). g224392 Рисунок 68 Примечание: Если регенерацию не удалось завершить, на дисплее инфо-центра появляется информационное сообщение № 184 (Рисунок 68).
Регулировка уравновешивания подъемного рычага 5. Регулировка положения поворота подъемного рычага Вы можете отрегулировать уравновешивание задних подъемных рычагов режущего блока для компенсации различных состояний грунта и поддержания равномерной высоты скашивания в условиях неровной поверхности или в зонах скопления соломы. Каждую уравновешивающую пружину можно отрегулировать на одну из четырех настроек. Каждое приращение увеличивает или уменьшает массу противовеса на режущем блоке на 2,3 кг.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ У машины нет системы защиты при опрокидывании (ROPS), когда защитная дуга находится в сложенном состоянии и уже не может считаться системой защиты при опрокидывании. Конструкция защиты при опрокидывании (ROPS) может не выполнить свою функцию, если узлы крепежных болтов ROPS не будут затянуты. Это может привести к серьезной травме или гибели, если машина опрокинется. Не пристегивайтесь ремнем безопасности, когда защитная дуга находится в опущенном положении. 1.
Примечание: Двигатель должен остановиться. Если двигатель не останавливается, это говорит о наличии в блокировочной системе неисправности, которую необходимо устранить, прежде чем приступить к работе. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ В случае отсоединения или повреждения защитных блокировочных выключателей машина может неожиданно заработать, что приведет к получению травм. • Не вмешивайтесь в работу блокировочных выключателей.
Чаще всего машину приходится толкать или буксировать как по направлению движения, так и против него. Чтобы предотвратить повреждение системы привода во время толкания или буксировки, необходимо подготовить машину для толкания или буксировки как по направлению движения, так и против него.
Примечание: Поскольку рабочая жидкость Примечание: Поскольку рабочая жидкость обходит трансмиссию во время перепуска, машину можно медленно двигать без повреждения трансмиссии. Отметьте положение клапана при открывании или закрывании. обходит трансмиссию во время перепуска, машину можно медленно двигать вперед без повреждения трансмиссии. Отметьте положение клапана при открывании или закрывании. 3. Перед пуском двигателя поверните клапан перепуска обратно на 90° (¼ оборота).
траве, т.к. можно случайно повредить газон. Другим полезным применением тормозов является поддержание сцепления колес с дорогой. Например, на уклонах иногда верхнее колесо пробуксовывает и сцепление теряется. При возникновении такой ситуации плавно и прерывисто нажимайте верхнюю педаль до тех пор, пока верхнее колесо не перестанет пробуксовывать, при этом возрастает тяга на нижнем колесе. Управляя машиной на склонах, будьте чрезвычайно осторожны.
Скашивание травы Запустите двигатель и переведите переключатель частоты вращения двигателя в положение БЫСТРО . Переведите ограничитель скорости скашивания в положение СКАШИВАНИЕ. Переведите переключатель механизма отбора мощности (РТО) в положение ВКЛ. и используйте переключатель подъема для управления режущими блоками (передние режущие блоки специально опускаются раньше, чем задние). Для движения вперед и скашивания травы нажмите педаль управления тягой вперед.
Техническое обслуживание Примечание: Определите левую и правую стороны машины относительно места оператора. Рекомендуемый график(и) технического обслуживания Периодичность технического обслуживания Через первые 8 часа Через первые 200 часа Перед каждым использованием или ежедневно Порядок технического обслуживания • Затяните колесные гайки • Замените масло в переднем планетарном редукторе. • Замените масло в заднем мосту. • Замените гидравлические фильтры. • • • • • • • • Проверьте систему охлаждения.
Периодичность технического обслуживания Через каждые 6000 часов Перед помещением на хранение Порядок технического обслуживания • Разберите, очистите и соберите сажевый фильтр в фильтре DPF Или очистите сажевый фильтр, если на дисплее инфо-центра появляются сообщения об ошибках двигателя SPN 3251 FMI 0, SPN 3720 FMI 0 или SPN 3720 FMI 16. • • • • • Слейте жидкость из топливного бака и очистите бак. Проверьте давление в шинах. Проверьте все детали крепления.
Пункт проверки при техобслуживании Дни недели: Пн. Вт. Чт. Ср. Пт. Сб. Вс. Проверьте, нет ли необычных шумов при работе. Проверьте уровень жидкости в гидравлической системе. Проверьте гидравлические шланги на наличие повреждений. Убедитесь в отсутствии утечек жидкостей. Проверьте давление в шинах. Проверьте работу приборов. Проверьте регулировку контакта барабана с неподвижным ножом. Проверьте регулировку высоты скашивания. Заправьте все масленки консистентной смазкой.
Отметки о проблемных зонах Проверил: Позиция Дата Информация 1 2 3 4 5 6 7 8 Внимание: Дополнительные процедуры технического обслуживания см. в Руководстве оператора для двигателя и режущего блока. Примечание: Чтобы получить электрическую или гидравлическую схему для вашей машины, посетите веб-сайт www.Toro.com.
Таблица интервалов технического обслуживания decal130-1651 Рисунок 79 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Если вы оставите ключ в замке зажигания, кто-нибудь может случайно запустить двигатель и нанести серьезные травмы вам или окружающим. Перед выполнением любого технического обслуживания вынимайте ключ из замка зажигания.
Действия перед техническим обслуживанием Правила техники безопасности перед техобслуживанием • Прежде чем регулировать, чистить, ремонтировать машину или покидать ее, выполните следующее: – Поставьте машину на ровной поверхности. g200373 Рисунок 80 – Переведите переключатель дроссельной заслонки в положение «Малые обороты холостого хода». 1. Защелка капота (2 шт.) – Выключите режущие блоки. 2. – Опустите режущие блоки. – Убедитесь, что педаль управления тягой находится в нейтральном положении.
Смазка • Шаровые опоры гидроцилиндра рулевого управления (2 шт.) (Рисунок 83) Смазка подшипников и втулок Интервал обслуживания: Через каждые 50 часов На машине установлены масленки, которые должны регулярно заполняться консистентной смазкой № 2 на литиевой основе. Если машина работает в нормальных условиях, смазывайте все подшипники и втулки через каждые 50 часов работы или сразу же после каждой мойки. Местонахождение и количество пресс-масленок: • Шарнирные опоры вала тормоза (5 шт.
Техническое обслуживание двигателя • Втулки подъемных цилиндров (по 2 шт. на режущий блок) (Рисунок 84) • Втулки осей поворота подъемных рычагов (по 1 шт. на режущий блок) (Рисунок 85) • Несущая рама режущего блока (по 2 шт. на режущий блок) (Рисунок 85) Правила техники безопасности при обслуживании двигателя • Ось поворота подъемного рычага режущего блока (по 1 шт. на режущий блок) (Рисунок 85) • Перед проверкой уровня масла или добавлением масла в картер выключите двигатель.
Описанный процесс очистки предотвращает проникновение мусора в воздухозабор при демонтаже фильтра грубой очистки. 5. Очищать использованный элемент не рекомендуется из-за возможности повреждения фильтрующей среды. Проверьте новый фильтр на отсутствие повреждений при транспортировке, осмотрев уплотнительный конец фильтра и корпус. Не используйте поврежденный фильтрующий элемент. g009709 Рисунок 86 1.
7. Извлеките из крышки резиновый выпускной клапан, очистите полость и установите выпускной клапан. Проверка уровня масла в двигателе 8. Установите крышку таким образом, чтобы резиновый выпускной клапан был в нижнем положении, примерно между «5 и 7 часами», если смотреть с торца. Интервал обслуживания: Перед каждым использованием или ежедневно 9. Двигатель поставляется с залитым в картер маслом; однако до и после первого пуска двигателя необходимо проверить уровень масла.
g009713 Рисунок 91 g020435 1. Пробка сливного отверстия Рисунок 90 1. Масломерный щуп 4. 2. Крышка маслозаливной горловины Если масло ниже допустимого уровня, снимите крышку маслозаливной горловины (Рисунок 90) и добавляйте масло до тех пор, пока его уровень не достигнет отметки Full (Полный). 3. Когда масло перестанет вытекать, установите пробку сливного отверстия на место. 4. Снимите масляный фильтр (Рисунок 92). Внимание: Не переполняйте двигатель маслом.
Техническое обслуживание каталитического нейтрализатора дизельного двигателя (DOC) и сажевого фильтра. каталитический нейтрализатор дизельного двигателя (DOC) и сажевый фильтр. 3. Интервал обслуживания: Через каждые 6000 часов—Разберите, очистите и соберите сажевый фильтр в фильтре DPF Или очистите сажевый фильтр, если на дисплее инфо-центра появляются сообщения об ошибках двигателя SPN 3251 FMI 0, SPN 3720 FMI 0 или SPN 3720 FMI 16.
Техническое обслуживание топливной системы Проверка топливных трубопроводов и соединений Интервал обслуживания: Через каждые 400 часов/Ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше) ОПАСНО При определенных условиях топливо и пары топлива являются легковоспламеняющимися и взрывоопасными. Возгорание или взрыв топлива могут нанести ожоги оператору или другим лицам, а также повредить имущество.
6. 6. Смажьте прокладку на корпусе фильтра чистым маслом. 7. Завинчивайте корпус фильтра вручную до тех пор, пока прокладка не коснется монтажной поверхности, после чего поверните его дополнительно на ½ оборота. 8. Очистка сетчатого фильтра топливного бака Затяните пробку сливного отверстия в днище корпуса фильтра. Установите машину на ровной поверхности, опустите режущие блоки, включите стояночный тормоз, выключите двигатель и извлеките ключ.
Техническое обслуживание электрической системы Правила техники безопасности при работе с электрической системой • Прежде чем приступать к ремонту машины, отсоедините аккумулятор. Сначала отсоедините отрицательную клемму, затем положительную. При повторном подключении аккумулятора сначала подсоедините положительную, затем отрицательную клемму. • Заряжайте аккумулятор в открытом, хорошо проветриваемом месте, вдали от искр и открытого огня.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При зарядке аккумуляторной батареи выделяются газы, которые могут взорваться. Клеммы батареи или металлические инструменты могут закоротить на металлические компоненты вызвав искрение. Искры могут вызвать взрыв аккумуляторных газов, что приведет к травмированию. • При демонтаже или установке аккумуляторной батареи не допускайте прикосновения ее клемм к металлическим частям машины.
1. Установите машину на ровной поверхности, опустите режущие блоки, включите стояночный тормоз, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Снимите аккумуляторную батарею с машины. 3. Промойте весь корпус аккумуляторной батареи раствором питьевой соды в воде. 4. Промойте корпус чистой водой. 5. Для предотвращения коррозии нанесите на оба полюсных штыря аккумуляторной батареи и на кабельные наконечники смазку Grafo 112X (покровную), № по каталогу Toro 505-47 или технический вазелин.
Техническое обслуживание приводной системы В планетарных передачах и ведущих колесах не должно быть осевых люфтов (т.е. колеса не должны перемещаться, если на них нажимать или тянуть в направлении, параллельном оси). 1. Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз, опустите режущие блоки, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Заблокируйте задние колеса противооткатными башмаками и поднимите переднюю часть машины, установив передний мост (переднюю раму) на подъемные опоры.
компании Toro по вопросу ремонта планетарного редуктора. Проверка масла в планетарном редукторе Интервал обслуживания: Через каждые 400 часов (произведите проверку при обнаружении внешней утечки). Характеристики смазочного материала: высококачественное трансмиссионное масло SAE 85W-140. 1.
см. Рисунок 103 в разделе Проверка масла в планетарном редукторе (страница 76). 2. Снимите пробку заливного отверстия, расположенную в положении «12 часов», и пробку контрольного отверстия, расположенную в положении «3 часа» (Рисунок 105). g225608 Рисунок 106 1. Сливное отверстие (корпус тормоза) 7. 2. Пробка сливного отверстия Проверьте уплотнительное кольцо на пробке на наличие износа или повреждения и установите пробку сливного отверстия в корпус тормоза.
двигателя, а затем проверяйте через каждые 400 часов работы. Вместимость составляет 2,4 л. Ежедневно производите визуальную проверку на наличие утечек. 1. Установите машину на ровной поверхности, опустите режущие блоки, включите стояночный тормоз, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Снимите контрольную пробку с одного конца моста (Рисунок 109) и убедитесь, что масло доходит до низа отверстия.
g009717 Рисунок 110 1. Пробки сливных отверстий 3. Для облегчения слива масла снимите контрольные пробки и вентиляционный колпак ведущего моста. 4. Снимите пробки сливных отверстий и дайте маслу стечь в поддоны. 5. Поставьте пробки на место. 6. Снимите контрольную пробку и залейте в мост приблизительно 2,37 л трансмиссионного масла 85W-140 или такой объем, чтобы масло доходило до низа отверстия. 7. g011488 Рисунок 111 1. Редуктор 2.
g009987 g009169 Рисунок 112 1. Контргайки штока насоса. Рисунок 113 2. Трубка управления насосом 6. После прекращения вращения колеса затяните контргайки, чтобы зафиксировать сделанную настройку. 7. Выключите двигатель и отпустите правый тормоз. 8. Удалите подъемные опоры и опустите машину на пол мастерской. 9. Выполните пробную поездку на машине, чтобы убедиться, что она не «ползет» на холостых оборотах. 1. Передняя сторона тягового блока 3. Межцентровое расстояние 2.
13. Техническое обслуживание системы охлаждения Если регулировка выполнена правильно, затяните гайку и вставьте новый шплинт. Правила техники безопасности при работе с системой охлаждения • Проглатывание охлаждающей жидкости двигателя может быть смертельно опасно. Храните ее в месте, недоступном для детей и домашних животных. • Выброс под давлением горячей охлаждающей жидкости или прикосновение к горячему радиатору и расположенным рядом частям могут привести к серьезным ожогам.
Внимание: Очистка маслоохладителя/радиатора водой приводит к преждевременным коррозионным повреждениям компонентов и уплотнению мусора. 5. g200377 Рисунок 115 1. Защелка задней решетки 3. Тщательно очистите решетку от мусора. Примечание: Чтобы снять решетку, поднимите оси петель. 4. Тщательно очистите сжатым воздухом область с обеих сторон радиатора/маслоохладителя (Рисунок 116). Начните спереди и сдувайте мусор назад. Затем произведите очистку с задней стороны, сдувая мусор в направлении вперед.
Техническое обслуживание ремней Техническое обслуживание тормозов Обслуживание ремня генератора Регулировка рабочих тормозов Интервал обслуживания: Через каждые 100 часов Рабочие тормоза необходимо отрегулировать, если свободный ход педали тормоза превышает 13 мм или снизилась эффективность работы тормозов. Свободный ход — это расстояние перемещения педали тормоза до ощущения тормозного сопротивления. 1. 2. 3. Через каждые 100 часов работы проверяйте состояние и натяжение ремней (Рисунок 118). 1.
Техническое обслуживание гидравлической системы использование других стандартных рабочих жидкостей на нефтяной основе при условии, что они соответствуют всем указанным далее характеристикам материала и требованиям отраслевых ТУ. Проконсультируйтесь у поставщика масла, чтобы убедиться в соответствии масла указанным характеристикам.
с традиционными жидкостями, но для максимальной биоразлагаемости и высоких эксплуатационных характеристик гидравлическую систему необходимо тщательно промыть от обычной жидкости. Жидкость поставляется местным дистрибьютором компании Mobil в 19-литровых канистрах или 208-литровых бочках. 5. Вставьте масломерный щуп в заливную горловину; затем извлеките его и проверьте уровень жидкости. 6. Если уровень низкий, добавьте соответствующую жидкость, чтобы повысить уровень до верхней метки.
9. Проверьте уровень жидкости и добавьте необходимое количество, чтобы уровень поднялся до отметки Full (Полный) на масломерном щупе. Примечание: Не переполняйте гидравлическую систему. Замена гидравлических фильтров Интервал обслуживания: Через первые 200 часа Через каждые 800 часов Первый раз замените 2 гидравлических фильтра через 200 часов работы. Затем при нормальных условиях заменяйте фильтры через каждые 800 часов работы. g009723 Рисунок 120 1.
7. Запустите двигатель и дайте ему поработать примерно две минуты для удаления воздуха из системы. 8. Выключите двигатель и проверьте систему на наличие утечек. Техническое обслуживание режущего блока Проверка гидравлических Правила техники трубопроводов и шлангов безопасности при обращении с режущим Интервал обслуживания: Перед каждым использованием или ежедневно блоком Установите машину на ровной поверхности, опустите режущие блоки, включите стояночный тормоз, выключите двигатель и извлеките ключ.
1. Установите машину на ровной поверхности, опустите режущие блоки, включите стояночный тормоз, выключите двигатель и переведите выключатель механизма отбора мощности (РТО) в положение ВЫКЛ.. 2. Разблокируйте и поднимите капот для доступа к органам управления. 3. Выполните первоначальные регулировки контакта барабана с неподвижным ножом для всех режущих блоков, которые требуется заточить обратным вращением; см Руководство по эксплуатации режущего блока. 4.
режущие блоки не поднимутся или не будут работать правильно. Хранение Примечание: Дополнительные указания Подготовка тягового блока и описания процедуры заточки обратным вращением приведены в Руководстве компании Toro по заточке барабанов и ротационных газонокосилок , форма № 80-300SL. 1. Установите машину на ровной поверхности, опустите режущие блоки, включите стояночный тормоз, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Тщательно очистите тяговый блок, режущие блоки и двигатель. 3.
5. Выключите двигатель. 6. Промойте топливный бак свежим, чистым топливом. 7. Закрепите все фитинги топливной системы. 8. Тщательно очистите и обслужите узел воздухоочистителя. 9. Загерметизируйте впуск воздухоочистителя и выпуск выхлопа водостойкой клейкой лентой. 10. Проверьте защиту от промерзания и добавьте раствор воды и этиленгликолевого антифриза в соотношении 50/50, если в вашем регионе ожидается низкая температура.
Уведомление о правилах соблюдения конфиденциальности для Европы Информация, которую собирает компания Toro Warranty Company (Toro), обеспечивает конфиденциальность ваших данных. Чтобы обработать вашу заявку на гарантийный ремонт и связаться с вами в случае отзыва изделий, мы просим вас предоставить нам некоторую личную информацию – непосредственно в нашу компанию или через ваше местное отделение или дилера компании Toro.
Гарантия компании Toro Ограниченная гарантия на два года Условия гарантии и изделия, на которые она распространяется Компания The Toro Company и ее филиал Toro Warranty Company в соответствии с заключенным между ними соглашением совместно гарантируют, что серийное изделие Toro («Изделие») не будет иметь дефектов материалов или изготовления в течение двух лет или 1500 часов работы* (в зависимости от того, что наступит раньше). Настоящая гарантия распространяется на все изделия, за исключением аэраторов (см.
