Operator's Manual

ManualsBrandsToro ManualsRiding ProductsReelmaster 7000-D 4-Wheel Drive Traction Unit

FormNo.3453-418RevA

Reelmaster

7000-D4륜 륜

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등록처www.Toro.com.

원본지침(KO)

*3453-418*

Summary of content (76 pages)

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Form No. 3453-418 Rev A 륜 구동 트 Reelmaster® 7000-D 4륜 랙션 유닛 일련번호 410500000 및 그 이상 모델 번호 03781—일 등록처 www.Toro.com.
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장착한 경우) 중요: 모바일 기기에서는 일련번호판(장 의 QR 코드를 스캔하여 보증, 부품 및 기타 제품 정 보를 열어볼 수 있습니다. 이 제품은 모든 관련 유럽 지침을 준수합니다. 자세 한 내용은 각 제품의 구체적인 적합성 선언(DOC)을 참조하십시오. Section 4442에 정의되어 있는 스파크 방지 머플러가 엔진에 장착되어 있고 정상적으로 유지관리하는 경 우 또는 엔진이 화재를 방지할 수 있도록 구성, 장착 및 유지관리되는 경우 외에는, 산림, 덤불 또는 목초 지대에서 엔진을 사용하거나 작동하는 것은 캘리포 니아 Public Resource Code Section 4442 또는 4443 위반입니다. 동봉된 엔진 사용 설명서는 미국 환경 보호국(EPA) 및 배기 시스템, 유지보수 및 보증에 대한 캘리포니아 배 기가스 통제 규정에 대해 알려드리기 위한 것입니다. 교체 부품은 엔진 제조사를 통해 주문할 수 있습니다. g233760 그림 1 1.
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목차 오일 규격 ....................................................46 엔진 오일 레벨 점검 ......................................46 크랭크실 오일 용량 .......................................47 엔진 오일 및 필터 교환 ..................................47 연료 시스템 유지보수 .......................................... 48 연료-수분 분리기 비우기................................48 연료 공급라인 및 연결 부분 점검 .....................49 연료-수분 분리기 연료 교체 ............................49 연료 탱크를 비우고 청소하기 ..........................50 연료 흡입막 청소 .......................................
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안전 엔진 준비 ....................................................70 배터리 보관 .................................................70 이 장비는 EN ISO 5395(설치 절차를 완료한 경우) 및 ANSI B71.4-2017에 따라 설계되었습니다. 일반적인 안전성 이 제품으로 인해 손이나 발이 절단될 수 있으며 물체 가 튕겨나올 수도 있습니다. • 엔진을 시동하기 전에 이 사용 설명서 의 내용을 읽 고 숙지하십시오. • 장비를 작동하는 동안에는 온전히 주의를 기울이 십시오. 주의력을 산만하게 하는 활동을 하면, 부 상 또는 재산 피해가 발생할 수 있습니다. • 장비의 움직이는 부품 근처에 손이나 발을 두지 마십시오. • 장비에 모든 보호 장치 및 기타 안전 보호 장치가 제자리에 장착되어 제대로 작동하지 않는 상태에 서는 장비를 운전하지 마십시오.
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안전 및 교육용 전사지 안전 문구 데칼과 지침은 작업자의 눈에 쉽게 보이며 잠재적인 위험이 있는 모든 부분에 부착 되어 있습니다. 손상되거나 유실된 데칼은 교체하십시오. decalbatterysymbols 배터리 기호 이들 기호 중 일부 또는 모두가 배터리에 표시되어 있음. 1. 폭발 위험 6. 2. 화기, 불꽃 또는 흡연 금지 7. 3. 부식성 액체/화학적 화상 위험 8. 4. 보안경 착용. 9. 5. 사용 설명서 를 읽으십시 10. decal100-6574 100-6574 1. 주변 사람이 배터리에 다 가오지 못하게 하십시오. 눈 보호구 착용, 폭발성 가 스가 실명 또는 그 밖의 부 상을 초래할 수 있습니다. 배터리 산이 실명 또는 심 각한 화상을 초래할 수 있 습니다. 즉시 물로 눈을 닦아 내고 신속하게 의학적 도움을 받으십시오. 납 함유, 버리지 말 것 뜨거운 표면 위험—주변 사람들이 가까이 오지 못 하게 하십시오. 2. 오.
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decal110-9642 110-9642 1. 2. 축적된 에너지 위험— 사용 설명서 를 읽으십시오. 로드 브래킷에서 가장 가까운 구멍으로 코터 핀을 가져간 다음 리프트 암과 피벗 요크를 제거하십시오. decal120-1670 120-1670 1. 2. 트랙션 장비 속도 저속 3. 고속 decal117-4763 117-4763 1. 주차 브레이크를 체결하려 2. 주차 브레이크를 풀려면 잠금 핀을 분리하고 페달 면 브레이크 페달을 잠금 을 해제합니다. 핀으로 고정하고 주차 페 달을 밟은 다음 토 페달을 체결합니다. decal117-4765 117-4765 1. 2. decal120-8947 120–8947 사용 설명서 를 읽으십시오. 시동 보조 장치를 사용하지 마십시오. 경고— 사용 설명서 를 읽 으십시오. 2. 롤바가 내려진 상태에서 는 전복 방지가 되지 않습 니다. 3. 롤바를 올리면 전복이 방 지됩니다. 1. decal117-4766 117-4766 1.
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decal121-3887 121–3887 1. 사용 설명서 를 읽으십시오. decal133-8062 133-8062 decal121-5644 121–5644 1. 2. 3. 4. 라이트 스위치 체결 동력 인출 장치 해제 6. 7. 8. 9. 저속 내리기 올리기 사용 설명서 를 읽으십시 오. 5. 고속 decal145-5258 145-5258 1. 동력 2. InfoCenter 3. 엔진 decal121-3884 121–3884 1. 2. 엔진—멈춤 엔진—예열 3. 엔진—시동 7 4. 5. 6. 작업등 파워 시트 센서 7.
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decal120-1683 120-1683 1. 경고—장비를 작동하기 전에 사용 설명서 를 읽으십시오. 모 든 작업자는 적절한 교육을 받아야 합니다. 2. 3. 경고—장비를 견인하기 전에 사용 설명서 를 읽으십시오. 전복 위험—방향을 바꿀 때에는 속도를 늦추십시오. 고속으 로 운전할 때 급하게 회전하지 마십시오. 내리막길을 운전할 때는 커팅 유닛을 내리십시오. 전복 방지 시스템(ROPS)을 사 용하고 좌석 벨트를 매십시오. 경고—장비를 경사로에 주차하지 마십시오. 장비에서 내리 기 전에 주차 브레이크를 체결하고 커팅 유닛을 내린 후 엔진 을 멈추고 키를 뽑으십시오. 5. 튀는 물체 위험—주변 사람들이 가까이 오지 못하게 하십시오. 6. 벨트에 감겨 들어갈 위험—움직이는 부품에서 거리를 두고 모 든 가드와 실드를 배치하십시오. 4.
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decal136-3712 136-3712 1. 라디에이터 스크린 2. 3. 타이어 압력 후방 차축 4. 5. 6. 7. 팬 벨트 엔진 에어 필터 유압 오일 유압 오일 레벨 8. 유성 드라이브 9. 8시간마다 점검하십시오. 10. 윤활 처리 정보를 얻으려면 사용 설명서 를 읽으십시오. 11. 엔진 냉각수 레벨 12. 엔진 오일 13. 엔진 오일 레벨 14. 연료/물 분리기 15. 배터리 22. 필터 간격(시간) 16. 17. 디젤 연료 브레이크 기능 23. 24. 유압 브리더 안전 에어 필터 18. 19. 20. 21. 사용 설명서 를 읽으십시오. 25.
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설정 부품 확인 아래 차트를 사용하여 모든 부품이 선적되었는지 확인하십시오. 절차 설명 1 2 3 수량 사용 아무 부품도 필요 없음 – 전방 커팅 유닛 롤러의 위치를 조정합 니다. 전방 호스 가이드(오른쪽) 전방 호스 가이드(왼쪽) 1 1 커팅 유닛을 설치합니다. 아무 부품도 필요 없음 – 장비를 준비합니다. 매체 및 추가 부품 설명 수량 사용 사용 설명서 1 장비를 운전하기 전에 사용 설명서를 읽으십시오. 엔진 사용 설명서 1 장비를 운전하기 전에 사용 설명서를 읽으십시오. 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판단하십시오. 1 전방 커팅 유닛 롤러 위치 조정 아무 부품도 필요 없음 절차 참고: 1. 롤러 위치를 조정할 필요가 있는지 판단합니다. 다음과 같이 장착한 커팅 유닛의 폭에 따라 롤러 지지대에 설치되는 롤러 위치를 결정합니다. g019541 그림 3 • 68.6 cm 커팅 유닛 - 롤러 지지대의 상단 장 착 구멍. • 81.
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잔디 보정 스프링 위치 조정 및 호스 가이드 설치 2 커팅 유닛 4 커팅 유닛 장착 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 전방 호스 가이드(오른쪽) 1 전방 호스 가이드(왼쪽) g375671 장비 준비 그림 5 1. 운송 브래킷에서 릴 모터를 제거합니다. 2. 운송 브래킷을 분리하여 폐기합니다. 1. 2. 3. 4. 커팅 유닛 준비 1. 1. 상자에서 커팅 유닛을 꺼냅니다. 2. 커팅 유닛 사용 설명서 에 설명된 대로 조립하고 조정합니다. 3. 카운터웨이트(그림 4)가 커팅 유닛 사용 설명서 에 설명된 대로 커팅 유닛 끝에 제대로 설치되 어 있는지 확인합니다. 커팅 커팅 커팅 커팅 유닛 유닛 유닛 유닛 1 2 3 4 5. 6. 7. 커팅 유닛 5 릴 모터 웨이트 보정 스프링 로드의 후방 구멍에 헤어핀이 설치 된 경우 - 헤어핀을 제거하고 브래킷 다음의 구 멍에 끼웁니다(그림 6). g375689 그림 6 g003320 그림 4 1. 1.
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g375690 그림 7 1. 캐리지 볼트(⅜ x 1¼ 인치) 2. 잔디 보정 브래킷 3. 3. g375694 그림 9 플랜지 너트(⅜ 인치) 캐리어 프레임 우측 탭에 잔디 보정 스프링의 캡 나사를 고정하는 플랜지 록너트(⅜ 인치)를 제 거하고 커팅 유닛에서 보정 스프링을 분리합 니다(그림 8). 1. 플랜지 너트(⅜ 인치) 2. 우측 탭(캐리어 프레임) 5. 3. 캡나사 커팅 유닛 프레임, 잔디 보정 브래킷의 구멍과 좌 측 호스 가이드 스터드를 정렬합니다(그림 10). 참고: 호스 가이드의 지지 루프는 장비의 중심 선을 향해 정렬되어야 합니다. 참고: 캡나사에서 플랜지 톱니 너트를 제거하 지 마십시오. g375691 g375687 그림 8 1. 캡나사 2. 우측 탭(캐리어 프레임) 4. 3. 그 림 10 플랜지 너트(⅜ 인치) 플랜지 록너트(⅜ 인치)로 캐리어 프레임의 우 측 탭에 잔디 보정 스프링의 캡나사를 조립합 니다(그림 9). 12 1.
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호스 가이드 설치 커팅 유닛 5 g375672 그 림 11 1. 2. 3. 4. 커팅 커팅 커팅 커팅 유닛 유닛 유닛 유닛 1 2 3 4 5. 6. 7. g375690 그 림 13 커팅 유닛 5 릴 모터 웨이트 1. 캐리지 볼트(⅜ x 1¼ 인치) 2. 잔디 보정 브래킷 3. 1. 보정 스프링 로드의 후방 구멍에 헤어핀이 설치 된 경우 - 헤어핀을 제거하고 브래킷 다음의 구 멍에 끼웁니다(그림 11). 3. 플랜지 너트(⅜ 인치) 커팅 유닛 프레임, 잔디 보정 브래킷의 구멍과 우 측 호스 가이드 스터드를 정렬합니다(그림 14). 참고: 호스 가이드의 지지 루프를 장비의 중심 선을 향해 정렬하십시오. g375688 그 림 14 1. 스터드(호스 가이드) 3. 플랜지 너트(⅜ 인치) 2. 잔디 보정 브래킷 4. 인보드 4. 플랜지 록너트(⅜ 인치) 2개로 커팅 유닛 프레 임에 호스 가이드와 잔디 보정 브래킷을 조립 합니다. 5.
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잔디 보정 스프링 위치 조정 커팅 유닛 2 g379514 그 림 15 1. 2. 3. 4. 1. 커팅 커팅 커팅 커팅 유닛 유닛 유닛 유닛 1 2 3 4 5. 6. 7. g375690 커팅 유닛 5 릴 모터 웨이트 그 림 17 보정 스프링 로드의 후방 구멍에 헤어핀이 설치 된 경우 - 헤어핀을 제거하고 브래킷 다음의 구 멍에 끼웁니다(그림 16). 1. 캐리지 볼트(⅜ x 1¼ 인치) 2. 잔디 보정 브래킷 3. 3. 플랜지 너트(⅜ 인치) 캐리어 프레임 우측 탭에 잔디 보정 스프링의 캡 나사를 고정하는 플랜지 록너트(⅜ 인치)를 제 거하고 커팅 유닛에서 보정 스프링을 분리합니 다(그림 18). 참고: 캡나사에서 플랜지 톱니 너트를 제거하 지 마십시오. g375691 그 림 18 1. 캡나사 2. 우측 탭(캐리어 프레임) 3. 플랜지 너트(⅜ 인치) g375689 그 림 16 1. 2. 4.
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킥스탠드 설치 각 커팅 유닛에 대하여 스내퍼 핀으로 킥스탠드를 체 인 브래킷에 고정하십시오(그림 21). g375694 그 림 19 1. 플랜지 너트(⅜ 인치) 2. 우측 탭(캐리어 프레임) 5. 3. 캡나사 커팅 유닛 프레임 구멍과 잔디 보정 브래킷의 구 멍을 정렬합니다(그림 20). 참고: 호스 가이드의 지지 루프는 장비의 중심 선을 향해 정렬되어야 합니다. g004144 그 림 21 1. 2. 체인 브래킷 스내퍼 핀 3. 커팅 유닛 킥스탠드 후방 커팅 유닛 피벗 각도 높이기 커팅 유닛 2 및 3의 캐리어 프레임에서 스페이서 2 개, 육각 소켓 나사 2개, 플랜지 록너트 2개(그림 22 및 그림 23)를 제거하여 후방 커팅 유닛의 피벗 각 도를 높입니다. g378789 그 림 20 1. 잔디 보정 브래킷 3. 플랜지 너트(⅜ 인치) 2. 캐리지 볼트(⅜ x 1¼ 인치) 4. 인보드 6. 7.
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전방 커팅 유닛 장착 1. 리프트 암 아래에 커팅 유닛을 밀어 넣습니다 (그림 26). g368730 그 림 26 g033150 그 림 23 1. 2. 육각 소켓 나사 스페이서 3. 4. 1. 2. 캐리어 프레임 플랜지 록너트 커팅 유닛 설치 준비 1. 접시형 스러스트 와셔가 캐리어 프레임 샤프트 에 삽입되었는지 확인하십시오(그림 24). 린치 핀 피벗 요크 3. 캐리지 프레임 샤프트 2. 캐리어 프레임 샤프트를 리프트 암 피벗 요크에 삽입합니다. 3. 린치 핀을 사용하여 피벗 요크에 캐리어 프레임 샤프트를 고정합니다. 4. 나머지 전방 커팅 유닛 위치에서 1 및 3 단계를 반복합니다. 후방 커팅 유닛을 리프트 암에 설치 1.2 cm 이상의 예고에 대해 조정된 커팅 유닛 1. 리프트 암 아래에 커팅 유닛을 밀어 넣습니다 (그림 27). g368731 그 림 24 1. 2. 스러스트 와셔(접시형) 2.
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후방 커팅 유닛을 리프트 암에 설치 1.2 cm 이하의 예고에 대해 조정된 커팅 유닛 1. 리프트 암 피벗 샤프트를 리프트 암에 고정하는 린치 핀과 와셔를 빼고 리프트 암에서 리프트 암 피벗 샤프트를 밀어서 빼냅니다(그림 28). g368687 그 림 30 g368648 그 림 28 1. 리프트 암(후방 커팅 유닛) 3. 스러스트 워셔 2. 리프트 암 피벗 샤프트 린치 핀 2. 4. 리프트 암 요크를 캐리어 프레임 샤프트에 삽입 합니다(그림 29). 1. 리프트 암(후방 커팅 유닛) 3. 스러스트 워셔 2. 리프트 암 피벗 샤프트 린치 핀 4. 4. 리프트 암 샤프트를 리프트 암에 삽입하고 린 치 핀으로 고정합니다. 5. 나머지 후방 커팅 유닛에 대해 1~4 단계를 반 복합니다. 커팅 유닛 리프트 암 체인 설치 스내퍼 핀으로 리프트 암 체인을 체인 브래킷에 고 정합니다(그림 31). 참고: 커팅 유닛 사용 설명서 에 나와 있는 체인 링 크 수를 사용합니다.
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릴 모터 장착 3 1. 릴 모터의 스플라인 샤프트에 깨끗한 그리스 를 칠합니다. 2. 릴 모터 O-링에 기름을 치고 모터 플랜지에 설 치합니다. 장비 준비 3. 모터 플랜지가 볼트에 닿지 않도록 모터를 시계 방향으로 회전하여 설치합니다(그림 32). 아무 부품도 필요 없음 절차 1. 평평한 곳에 장비를 주차하고 커팅 유닛을 내린 다음 주차 브레이크를 겁니다. 2. 엔진을 끄고 키를 빼고 나서 움직이는 모든 부 품이 멈출 때까지 기다립니다. 3. 사용하기 전에 타이어 공기압을 점검합니다. 타 이어 공기압 점검 (페이지 53)을 참조하십시오. 참고: 타이어는 운송을 위해 과팽창되어 있습 니다. 장비를 작동하기 전에 타이어 공기압을 조정합니다. 4. 후방 차축 윤활유 레벨을 점검합니다. 후방 차축 의 오일 레벨 확인 (페이지 55)을 참조하십시오. 5. 유압 오일 레벨을 점검합니다. 유압 오일 레벨 점검 (페이지 64)을 참조하십시오. 6. 장비에 그리스를 바릅니다.
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제품 개요 주차 브레이크 페달 주차 브레이크를 체결하려면 (그림 34) 페달과 페달 잠금 래치를 연결하고 오른쪽 주차 페달을 밟으면 서 토 페달을 체결합니다. 참고: 주차 브레이크가 체결되면 InfoCenter에 주차 브레이크 기호가 표시됩니다. 주차 브레이크를 풀려면 주차 브레이크 래치가 풀릴 때까지 브레이크 페달 중 하나를 밟으십시오. 트랙션 페달 트랙션 페달(그림 34)은 전진 및 후진을 제어합니다. 페달 위쪽을 밟으면 앞으로 움직이고 페달 아래쪽을 밟으면 뒤로 움직입니다. 지면 속도는 얼마나 깊게 페 달을 밟느냐에 따라 다릅니다. 짐이 없는 상태에서 최 고 속도를 내려면 엔진 스로틀 제어 장치를 고속 위치 에 둔 다음 트랙션 페달을 최대한 밟으십시오 g320359 그 림 33 1. 2. 3. 전방 커팅 유닛 제어 암 스티어링 휠 4. 5. 6. 멈추려면 트랙션 페달이 중앙 위치로 돌아오도록 발 에 힘을 빼십시오.
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전원 단자 장비를 작업장 사이로 운전할 때에는 예초 속도 제한 기를 최대 이동 속도로 돌립니다. 12V 전기 액세서리(옵션)에 전원을 공급하려면 전원 단자(그림 37)를 사용하십시오. 예초)/올 올림 제 어 레 버 내림(예 내림(예초)/올림 제어 레버(그림 36)는 예초 커팅 유닛 을 올리고 내립니다. 릴이 예초 모드에 놓인 경우, 레 버는 또한 릴을 가동하고 정지합니다. 참고: 예초/이동 레버가 이동 위치에 있으면 커팅 유 닛을 아래로 내릴 수 없습니다. g368823 그 림 37 1. 전원 단자 2. 백 홀더 백 홀더 보관하려면 백 홀더(그림 37)를 사용하십시오. g025902 그 림 36 1. 백랩 레버 내림(예초)/올림 제어 레버 4. PTO 스위치 2. 키 스위치 3. InfoCenter 5. 6. 릴을 백래핑할 때 백랩 레버를 사용하여 커팅 유닛 회 전 방향을 제어합니다(그림 38).
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InfoCenter LCD 디스플레이 사용 InfoCenter 아이콘 설명 InfoCenter LCD 디스플레이는 작동 상태, 다양한 진단 및 기타 장비 정보를 표시합니다(그림 39). InfoCenter 에는 시작 화면과 주 정보 화면이 있습니다. 언제든 지 아무 InfoCenter 버튼을 누르고 적절한 방향 화살 표를 선택하면 시작 화면과 주 정보 화면 간을 전환 할 수 있습니다. SERVICE DUE 예정된 정비를 수행해야 할 때임을 나타냅니다 정비까지 남은 시간 정비 시간 재설정 정보 아이콘 아워 미터 고속 저속 팬 역방향—팬이 역방향임을 표시함 g020650 공기 흡입 히터가 작동함 그 림 39 1. 2. • 표시등 오른쪽 버튼 3. 4. 커팅 유닛 올림 가운데 버튼 왼쪽 버튼 커팅 유닛 내림 왼쪽 버튼, 메뉴 액세스/뒤로 버튼—이 버튼을 눌 러 InfoCenter 메뉴에 액세스하십시오. 이 버튼 을 사용하여 현재 사용하는 메뉴에서 빠져나올 수 있습니다.
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InfoCenter 아이콘 설명 (cont'd.) InfoCenter 아이콘 설명 (cont'd.) 엔진 유압 오일이 너무 높음 키 스위치 착석하거나 주차 브레이크를 거십시 오 커팅 유닛이 내려지고 있음을 나타 냅니다 PIN을 입력해야만 액세스 가능 커팅 유닛이 올라가고 있음을 나타 냅니다 메뉴 사용 PIN 암호 InfoCenter 메뉴 시스템에 접근하려면 주 화면에서 메뉴 접근 버튼을 누르십시오. 주 메뉴가 나타납니 다. 메뉴에서 사용할 수 있는 옵션은 다음 표를 참 고하십시오. 유압 오일 온도—유압 오일 온도를 표시합니다 CAN 버스 주 메뉴 InfoCenter 메뉴 항목 설명 Faults(고장) Faults(고장) 메뉴에는 최근의 장비 고장 목록이 포함되어 있 습니다. Faults(고장) 메뉴 및 그 안에 포함된 내용에 대한 자 세한 정보는 정비 설명서 를 참 조하거나 Toro 공식 판매 대리 점에 문의하십시오.
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커팅 유닛을 올리고 내리기 위 한 입력, 한정자 및 출력을 나 타냅니다 정 보) About(정 메뉴 항목 설명 Hi/Low Range(고속/저속 모 드) 이동 모드로 운전하기 위한 입 력, 한정자 및 출력을 나타냅 니다 Model(모델) 장비의 모델 번호를 나열합니 다 SN PTO PTO 회로를 활성화하기 위한 입력, 한정자 및 출력을 나타 냅니다 장비의 일련번호를 나열합니 다 Machine Controller Revision(장비 컨트롤러 수정) 마스터 컨트롤러의 소프트웨 어 개정을 나열합니다 InfoCenter Revision(수정) InfoCenter의 소프트웨어 수정 을 나열합니다 CAN Bus(CAN 버스) 장비 통신 버스 상태를 나열합 니다 Cutting Units(커팅 유닛) Engine Run(엔진 작동) Backlap(백랩) 엔진을 시동하기 위한 입력, 제 한 조건 및 출력을 나타냅니다 백랩 기능을 작동시키기 위한 입력, 제한 조건 및 출력을 나 타냅니다
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자동 공회전 설정 1. Settings(설정) 메뉴에서 아래로 스크롤하여 Auto Idle(자동 공회전)로 이동합니다. 2. 오른쪽 버튼을 눌러 자동 공회전 시간을 Off, 8S, 10S, 15S, 20S 또는 30S로 변경합니다. 블레이드 수 설정 1. Settings(설정) 메뉴에서 아래로 스크롤하여 Blade Count(블레이드 수)로 이동합니다. 2. 오른쪽 버튼을 눌러 블레이드 수를 5, 8 또는 11 중 블레이드로 변경합니다. 예초 속도 설정 g028522 그 림 41 3. 4. PIN 코드를 입력하려면 가운데 버튼을 눌러 맞 는 첫 번째 자리 숫자가 나타나면 가운데 버튼을 눌러 그 다음 자리 숫자(그림 41B와 그림 41C)로 이동합니다. 이 단계를 반복하여 마지막 자리 숫 자를 입력하고 오른쪽 버튼을 한 번 더 누릅니다. 1. Settings(설정) 메뉴에서 아래로 스크롤하여 Mow Speed(예초 속도)로 이동합니다. 2.
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운영 사양 참고: 규격과 설계는 통보 없이 변경될 수 있습니다. 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판 단하십시오. 트랙션 장비 규격 작업폭, 68.6 cm 커팅 유닛 307 cm 작업폭, 81.3 cm 커팅 유닛 320 cm 전폭, 68.6 cm 커팅 유닛 다운 345 cm 전폭, 81.3 cm 커팅 유닛 다운 358 cm 전체 폭, 커팅 유닛 업(이동) 239 cm 전체 길이 370 cm ROPS 포함 높이 220 cm 트랙 너비, 전방 229 cm 트랙 너비, 후방 141 cm 휠베이스 171 cm 순 중량(커팅 유닛 및 유체 제 외) 1574 kg 작업 전 작동 전 안전성 일반적인 안전성 • 아이들이나 교육받지 않은 사람이 장비를 운전하 거나 정비하는 것은 절대로 허용하지 마십시오. 현 지 규정에 의해 작업자의 나이가 제한될 수 있습 니다. 소유자는 모든 작업자 및 기술자를 교육할 책임이 있습니다.
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• 온수기나 기타 기구 등 노출된 화염, 불꽃, 점화용 불씨 등이 있는 곳에는 장비나 연료통을 보관하 지 마십시오. • 연료를 엎질렀을 때에는 엔진을 시동하지 말고 연 료 증기가 사라질 때까지 발화원이 생기지 않도 록 하십시오. 연료 탱크 채우기 연료 탱크 용량 83 L • 바이오디젤 혼합유는 도장면을 손상시킬 수 있 습니다. • 추운 날씨에는 B5(바이오디젤 5% 함유)나 이보다 바이오디젤이 덜 섞인 혼합유를 사용하십시오. • 연료와 닿는 씰, 호스 및 개스킷은 시간이 지나면 서 상태가 저하되므로 면밀히 주시하십시오. • 바이오디젤 혼합유로 바꾸고 나면 한동안 장비의 연료 필터가 막힐 수 있습니다. • 바이오디젤에 대한 자세한 정보는 Toro 지정 판매 대리점에 문의하십시오. 연료 추가 연료 규격 1. 평평한 곳에 장비를 주차하고 커팅 유닛을 내리 고 엔진을 멈춘 다음 키를 뺍니다. 다음 주의 사항을 지키지 않으면 엔진이 손상될 수 있 습니다. 2.
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매일 정비 수행 3. 엔진을 시동합니다. 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 4. 좌석에서 일어납니다. 5. PTO 스위치를 ENGAGE(체결) 위치로 이동합니 다. 매일 장비를 시동하기 전에, 유지보수 (페이지 37)에 나오는 매일 사용/일별 절차를 수행하십시오. 참고: 운전석을 벗어나면 PTO가 작동하지 않 아야 합니다. 인터록 스위치 점검 주차 브레이크 및 트랙션 페달 작동 인터록 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 주의 안전 인터록 스위치가 끊어지거나 손상된 경우 장 비가 예기치 않게 작동되어 다칠 수 있습니다. • 인터록 스위치를 함부로 만지지 마십시오. • 인터록 스위치의 작동 상태를 매일 점검하고 손상된 스위치가 있으면 장비를 운전하기 전 에 교체하십시오. 중요: 장비의 인터록 스위치 점검에 실패할 경우, Toro 1. 운전석에 앉습니다. 2. 주차 브레이크를 체결합니다. 3.
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등받침 조정 레버 • 등받침 각도를 조정하려면 이 레버를 움직입니다(그 림 43). 잔디를 깎지 않을 경우에는 항상 커팅 유닛을 멈 추십시오. • 방향을 바꾸거나 장비를 가지고 차도나 인도를 건 널 때에는 속도를 줄이고 주의를 기울이십시오. 항상 다른 차량에 양보하십시오. • 통풍이 잘 되는 공간에서만 엔진을 작동하십시오. 배기 가스에는 흡입하면 치명적인 일산화탄소 가 들어 있습니다. • • 장비를 작동한 채 자리를 비우지 마십시오. 뒤 조정 레버 앞 /뒤 시트를 전방 또는 후방으로 움직이려면 이 레버를 당깁니다(그림 43). 중량 조정 레버 체중에 맞춰 시트를 조정합니다(그림 43). 공기 압력 을 높이려면 레버를 위로 당기고 공기압력을 낮추려 면 아래로 내립니다. 중량 게이지가 녹색 범위에 속하 면 적절하게 조정된 것입니다. 운전석을 떠나기 전에 다음을 이행하십시오: – 장비를 평지에 주차합니다. – 커팅 유닛을 체결 해제하고 내립니다. – 주차 브레이크를 체결합니다.
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경사로 안전성 • 통제력을 잃거나 뒤집혀서 심하게 다치거나 사 망하는 사고는 주로 비탈길에서 일어납니다. 작 업자는 경사로 작업을 안전하게 할 책임이 있습 니다. 비탈길에서 장비를 운전할 때에는 특별히 주의해야 합니다. • 작업자는 현장 측량을 포함하여 현장 조건을 평 가하여 경사로가 장비 운전에 안전한지 판단해 야 합니다. 측량할 때 항상 상식과 좋은 판단력 을 사용하십시오. • 경사로에서 장비를 작동하려면 아래 나오는 경사 로 지침을 검토하십시오. 장비를 작동하기 전에, 현장 조건을 검토하여 해당일에 해당 현장에서 장 비를 작동할 수 있는지 판단하십시오. 지형이 바뀌 면 장비의 경사로 운전에 변화가 생길 수 있습니다. g368967 그 림 44 1. 연료 게이지 엔진 시동 – 경사로에서는 장비를 시동하거나 정지하거나 회전하지 마십시오. 속도나 방향을 갑자기 변 경하지 마십시오. 방향 전환은 천천히 점진 적으로 하십시오.
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장비로 잔디 깎기 중요: 커팅 유닛을 내리면 시스템의 유압 부하를 해제하고, 부품의 마모를 방지하고, 커팅 유닛이 실수로 내려오는 것을 방지합니다. 6. 키를 OFF(꺼짐) 위치로 돌리고 키를 뺍니다. 7. 움직이는 부품이 모두 정지할 때까지 기다립 니다. 1. 장비를 작업 현장으로 이동하고 첫 번째 예초 작업을 할 작업 공간 밖에서 장비를 나란히 맞 춥니다. 2. PTO 스위치가 DISENGAGE(해제) 위치로 설정되 어 있는지 확인합니다(그림 46). 커팅 유닛 피벗 잠금 비탈길의 예초 작업 비탈길 정면으로 예초 작업하는 경우 커팅 유닛이 비 탈길 아래로 회전하는 것을 막기 위해 커팅 유닛 피 벗을 잠급니다. 1. 그림 45와 같이 스내퍼 핀으로 피벗 요크에 커팅 유닛의 캐리어 프레임을 고정합니다. g370910 그 림 46 1. 엔진 스로틀 제어 장치 2. PTO 스위치 3. 3.
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장비를 이동 모드로 주행하기 1. 잔디 보정 스프링 조정 PTO 스위치를 DISENGAGE(해제) 위치로 이동 합니다(그림 48). 잔디 보정 스프링(그림 50)을 사용하면 웨이트가 전 방 롤러에서 후방 롤러로 이동합니다. 이는 마르셀링 (marcelling) 또는 보빙(bobbing)이라고도 하는 잔디에 생기는 물결무늬를 줄이는 데 도움이 됩니다. 중요: 트랙션 장비에 장착된 커팅 유닛을 전방을 똑 바로 향하도록 작업 현장에 내려놓고 스프링을 조정 하십시오. 1. 참고: 커팅 유닛을 정비할 때는 헤어핀이 잔 디 보정 스프링 옆에 있는 스프링 로드 구멍에 있는지 확인하십시오. g370911 그 림 48 1. PTO 스위치 2. 헤어핀이 스프링 로드의 뒤쪽 구멍에 설치되었 는지 확인합니다(그림 50). 예초/올림 제어 레버 2. 내림(예초)/올림 제어 레버를 후방으로 움직여 커팅 유닛을 들어 올립니다(이동 위치). 3.
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커팅 유닛 평형 조정 후방 커팅 유닛 주의 스프링이 팽팽하게 당겨지면 사람이 다치는 사고 가 발생할 수 있습니다. 스프링을 조정할 때 주의하십시오. 후방 커팅 유닛의 평형력을 조정하여 다양한 잔디 상 태에 맞추어 보정하고 거친 작업 조건이나 대취가 쌓 인 곳에서도 균일한 커팅 높이를 유지할 수 있습니다. 3. 스프링을 고정하고 리프트 플레이트에서 볼트, 와셔, 록너트를 제거합니다(그림 51). 4. 원하는 구멍 위치 위에 스프링 레그를 맞춥니다. 5. 구멍 위치에 캡나사, 와셔, 스페이서, 록너트를 장착합니다. 6. 스프링 레그를 스페이서 위로 천천히 낮춥니다. 7. 후방 커팅 유닛 리프트 암에서 5 단계까지 반 복하십시오. 커팅 유닛 전환 높이 조정 리프트 암 스위치(그림 40)는 우측 전방 리프트 암 뒤 에 있습니다(커팅 유닛 5번). 각 비틀림 스프링의 평형력을 설정 1~4까지 조정할 수 있습니다. 설정 값을 하나씩 달리할 때마다 커팅 유 닛의 평형력은 2.
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• 닳거나 손상된 부품은 안전을 위해 교체하십시오. • 안전 벨트 및 장착물 등이 안전한 작동 상태인지 확인하십시오. • 롤바가 올라가면 안전 벨트를 착용하고 롤바가 내 려가면 안전 벨트를 벗으십시오. 롤바를 접어서 제한 높이 구역으로 들어갈 수 있습 니다. 경고 이 롤바를 접어서 내리면 전복 방지 시스템(ROPS)이 없으며 ROPS 기능에 의존하면 안 됩니다. 롤바를 내린 상태에서는 안전 벨트를 착용하지 마십시오. 경고 롤바를 내리고 올릴 때 장비와 롤바 사이에 손가 락이 끼일 수 있습니다. g368910 그 림 53 주의하여 롤바를 내리고 올릴 때 장비와 롤바 사이 에 손가락이 끼이지 않도록 하십시오. 1. 2. 경고 롤바는 일체형 안정 장치입니다. 롤바를 올린 위 치로 고정하고 안전 벨트를 착용하지 않으면 전 복 사고로 부상으로 당하거나 사망에 이를 수도 있습니다. • 장비를 운전할 때는 항상 롤바를 올린 위치로 두십시오.
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작업 후 작동 후 안전성 일반적인 안전성 g368924 그 림 54 1. 롤바 핀 2. 린치 핀 3. 상단 구멍(피벗 브래킷) • 장비를 평지에 주차합니다. • 커팅 유닛을 체결 해제하고 내립니다. • 주차 브레이크를 체결합니다. • 엔진을 끄고 키를 뺍니다. • 모든 움직임이 멈출 때까지 기다립니다. • 장비가 식은 후에 장비를 조정, 정비, 청소 또는 보관하십시오. • 커팅 유닛, 구동 장치, 머플러, 냉각 스크린 및 엔진 실에 붙어 있는 잔디와 부스러기를 제거하여 화 재를 예방하십시오. 흘린 오일이나 연료를 청소 하십시오. • 견인하거나 사용하지 않을 때에는 부착 장치에서 구동부를 분리하십시오. • 필요한 경우 안전 벨트(들)을 정비하고 청소하 십시오. • 온수기나 기타 기구 등 노출된 화염, 불꽃, 불이 붙 을 수 있는 불씨 등이 있는 곳에는 장비나 연료통 을 보관하지 마십시오. 3. 피벗 브래킷에서 롤바 핀을 제거합니다. 4.
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3. 후진 트랙션 튜브의 테스트 포트에서 먼지 덮개 및 테스트 피팅을 제거합니다. 4. 바이패스 호스의 직선 피팅을 테스트 포트에 조 립하고 피팅과 호스를 조입니다. 5. 후방 트랙션 매니폴드의 무표시 포트에서 6번 육각 소켓 플러그(포트 M8 및 포트 P2의 피팅 사 이에 있음)를 제거합니다. 6. 바이패스 호스의 나머지 직선 피팅을 무표시 후 방 트랙션 매니폴드 포트에 조립하고 피팅과 호스를 조입니다. 7. 밸브를 한쪽 방향으로 90°(¼ 바퀴) 회전시켜 트랙션 펌프의 견인 바이패스 밸브를 엽니다 (그림 56). 참고: 밸브를 열고 닫을 때 밸브 위치를 기록 하십시오. g200995 그 림 55 1. 전방 결박 개소 2. 후방 결박 개소 장비 밀기 또는 견인 경고 견인 바이패스 밸브를 연 상태에서 장비가 의도치 않게 움직여 운전자 또는 주변 사람들이 부상을 당할 수 있습니다.
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5. 후방 견인 키트의 6번 육간 소켓 플러그를 후방 트랙션 매니폴드의 무표시 포트에 설치합니다. 6. 엔진의 시동을 걸기 전에 밸브를 90°(¼ 바퀴) 로 다시 돌려 견인 바이패스 밸브를 닫습니다 (그림 57). 참고: 밸브를 닫을 때에는 토크가 7~11 N·m을 초과하지 않도록 하십시오. g009703 그 림 58 1. 3. g009703 견인 바이패스 밸브 4. 전진 방향으로만 장비 밀기 또는 견인 중요: 장비를 후진으로 밀거나 견인해야 할 때는 장 페이지 35)를 를참 비를 후진으로 밀거나 견인할 준비 (페 조하십시오. 후드를 열고 중앙 덮개를 제거합니다. 2. 밸브를 한쪽 방향으로 90°(¼ 바퀴) 회전시켜 트랙션 펌프의 견인 바이패스 밸브를 엽니다 (그림 56). 장비를 작동할 준비가 되었다면 엔진의 시동을 걸기 전에 밸브를 90°(¼ 바퀴)로 다시 돌려 견 인 바이패스 밸브를 닫습니다. 참고: 밸브를 닫을 때에는 토크가 7~11 N·m을 초과하지 않도록 하십시오.
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유지보수 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판단하십시오. 참고: www.Toro.com를 방문하여 홈 페이지의 Manual(설명서) 링크를 이용해 자신의 장비를 검색하여 전기나 유압 도면 무료 사본을 다운로드하십시오. 중요: 추가 정비 절차는 엔진 사용 설명서 및 커팅 유닛 사용 설명서를 참조하십시오. 유지관리 안전성 • • 가능하다면, 엔진 작동 중에는 장비를 정비하지 마 십시오. 움직이는 부품에서 떨어지십시오. • 기기 아래에서 작업할 때마다 잭 스탠드로 장비 를 받치십시오. • 에너지가 축적된 부품의 압력은 조심스럽게 빼 십시오. • 장비의 모든 부품을 양호한 작동 상태로 관리하고 모든 하드웨어를 조여진 상태로 관리하십시오. • • 닳거나 손상된 데칼은 모두 교체하십시오. 운전석을 떠나기 전에 다음을 이행하십시오: – 장비를 평지에 주차합니다. – 커팅 유닛을 체결 해제하고 내립니다. – 주차 브레이크를 체결합니다. – 엔진을 끄고 키를 뺍니다.
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유지보수 서비스 간격 매 400시간 매 800시간 유지보수 절차 • 에어 필터를 교환합니다. 정비 표시기가 빨간색으로 표시되면 에어 필터를 좀 더 일찍 정비하십시오. 매우 더럽거나 먼지가 많은 환경에서는 에어 클리너 를 좀 더 자주 정비하십시오. • 연료 공급라인과 연결 부분의 노후화, 손상 또는 느슨함 여부를 점검하십시오. • 연료-수분 분리기 필터를 교체합니다. • 유성 드라이브의 유격을 확인합니다. • 유성 기어 드라이브 오일을 점검하십시오. (외부 누출이 있는지 확인). • 후방 차축의 오일 레벨을 점검합니다. (또한, 엔진을 처음 시동하기 전에 오일 레벨을 확인하십시오.) • 감속 기어 케이스의 윤활유를 점검합니다. (또한, 엔진을 처음 시동하기 전에 오일을 확인하십시오.) • • • • • 연료 탱크를 비우고 청소하십시오. 전방 유성 기어 오일을 교환하거나 매년 교환합니다(선도래 기준). 후방 차축의 오일을 교환합니다. 뒤바퀴 정렬 상태를 점검합니다.
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일일 유지보수 점검 목록 이 페이지를 복사하여 사용하십시오. 유지보수 점검 항 목 주 시작 날짜: 월 화 목 수 금 토 안전 인터록 작동 상태 점검. 브레이크 작동 상 태 점검. 엔진 오일 레벨과 연료량 점검. 냉각 시스템 오일 레벨 점검. 물/연료 분리기 비움. 공기 필터 정비 표시기 점검. 라디에이터, 오 일 쿨러, 스크린 등에 붙은 잔해물 점검. 엔진 소음 이상 점검 1 엔진 작동 소음 이상 점검 유압 시스템 오일 레벨 점검. 유압 호스 손상 여부 점검. 오일 누출 점검. 타이어 공기압 점 검. 계기 작동 점검. 릴-베드나이프 조 정 점검. 커팅 높이 조정 점검. 모든 구리스 피팅 윤활.2 벗겨진 페인트 복 원. 1. 엔진이 시동이 잘 안 걸리거나 지나치게 매연이 나오거나 거칠게 작동하면 예열 플러그와 분사기 노즐을 점검하십시오. 2. 표시된 주기와 상관없이 매번 세척 후 즉시 시행.
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주의할 부분 표기 검사자: 항목 날짜 정보 1 2 3 4 5 6 7 8 사전 유지보수 절차 유지보수 준비 1. 평평한 곳에 장비를 주차하고 커팅 유닛을 내린 다음 주차 브레이크를 겁니다. 2. 엔진을 끄고 키를 빼고 나서 움직이는 모든 부 품이 멈출 때까지 기다립니다. 후드 열기 1. 후드 래치 2개를 해제합니다(그림 59). g380858 그 림 59 1. 2. 40 후드 래치(2) 후드 후면에 있는 핸들을 사용하여 후드를 돌 려서 엽니다.
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후드 닫기 1. 후드를 조심스럽게 돌려 닫습니다(그림 60). g369006 그 림 61 1. 2. 배터리함 커버 2. 래치(고무) 커버를 위로 돌립니다. 시트 젖히기 g369219 1. 그 림 60 1. 2. 시트 래치를 밖으로 젖힙니다(그림 62). 후드 래치(2) 후드 래치 2개로 후드를 고정합니다. 배터리함에 접근 1. 배터리함 커버에서 고무 래치를 분리합니다 (그림 59). g369007 그 림 62 1. 41 시트 래치 2. 시트를 조심해서 위로 돌립니다. 3. 시트를 지탱하기 위해 전방 받침대를 슬롯 디텐 트에 끼워야 합니다(그림 63).
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g369008 그 림 63 1. 슬롯(시트 지탱) 2. 받침대 시트 내리기 1. g369205 시트를 약간 회전시킨 다음 시트 지지 슬롯의 디 텐트에서 받침대를 들어 올립니다(그림 64). 그 림 65 • 장비 후방 - 차축 중앙(그림 66) 참고: 기어 케이스 양측 및 차축 아래에 지정된 용 량의 잭스탠드를 놓습니다. 중요: 장비를 타이 로드에 지지하지 마십시오. g369220 그 림 64 1. 2. 슬롯(시트 지탱) 2. 받침대 시트가 잘 잠기도록 시트를 조심해서 내립니다. g371178 그 림 66 잭 포인트 정하기 참고: 기기 아래에서 작업할 때마다 잭 스탠드로 장비 를 받치십시오. 사양 (페이지 25)을 참조하십시오. 다음 위치를 장비 리프트 지점으로 사용하십시오. • 장비 전방 - 장비 프레임, 휠 구동 모터 앞쪽(그 림 65). 중요: 장비를 휠 구동 모터로 지지하지 마십시오. 리프팅 장비가 유압 튜브 및 호스에 닿지 않도록 하십시오.
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윤활 • 스티어링 실린더 볼 조인트(2개), 그림 69 참조 베어링과 부싱에 그리스 칠 하기 서비스 간격: 매 50시간 장비를 세척한 후 바로 베어 링 및 부싱에 윤활 처리하십시오. 그리스 규격: 리튬 그리스 2호 1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 유지보수 준비 (페이지 40)를 참조하십시오. 2. 구리스 피팅 위치와 개수는 다음과 같습니다. • 브레이크 샤프트 피벗 베어링(5개), 그림 67 참조 g009706 그 림 69 1. 킹핀 위쪽의 피팅 g009704 그 림 67 • • • 후방 차축 피벗 부싱 및 스티어링 실린더, 그 림 68을 참조하십시오. • 타이 로드 볼 조인트(2개), 그림 69 참조 킹 핀 베어링(2개), 그림 69 참조 참고: 킹핀 위쪽의 피팅은 일년에 한 번만 윤활해야 합니다(펌프 2개).
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• 리프트 암 피벗 부싱(커팅 유닛당 1개), 그 림 71 참조 엔진 유지보수 • 커팅 유닛 캐리어 프레임(커팅 유닛당 2개), 그림 71 참조 엔진 안전성 • 커팅 유닛 리프트 피벗(커팅 유닛당 1개), 그림 71 참조 • 오일을 점검하거나 크랭크케이스에 오일을 보충 하기 전에는 엔진을 정지하십시오. • 엔진 조속기 속도를 변경하거나 엔진 속도를 과도 하게 올리지 마십시오. 에어 필터 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 유지보수 준비 (페이지 40)를 참조하십시오. 2. 후드를 엽니다. 후드 열기 (페이지 40)을 참조 하십시오. 3. 에어 필터 하우징의 끝에 있는 정비 표시기를 확인합니다(그림 72). 참고: 정비 표시기에 빨간색 띠가 표시되면 에 어 필터를 교체합니다. 필터 제거 (페이지 45) 을 참조하십시오. g015158 그 림 71 g371114 그 림 72 1. 4.
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g371110 g371111 그 림 73 그 림 74 1. 5. 후드를 닫고 래치를 잠급니다. 후드 닫기 (페이 지 41)을 참조하십시오. 에어 필터 교환 래치(에어 클리너 커버) 5. 에어 클리너 하우징에서 커버를 분리합니다. 6. 필터를 빼기 전에 저압의 공기(2.75 bar, 깨끗하 고 건조함)로 기본 필터 바깥쪽과 하우징 사이에 들어찬 커다란 잔해물 덩어리를 제거합니다. 이 물질이 필터를 통해 흡입계로 밀려 들어갈 수 있 으니 고압의 공기는 사용하지 마십시오. 서비스 간격: 매 400시간 정비 표시기가 빨간색으로 표시되면 에어 필터를 좀 더 일찍 정 비하십시오. 매우 더럽거나 먼지가 많은 환경에서는 에어 클리너를 좀 더 자주 정비하십시오. 이 청소 과정은 기본 필터를 제거했을 때 잔해물 이 흡입계로 유입되는 것을 방지합니다. 7. 필터 제거 기본 필터 엘리먼트를 제거합니다(그림 75). 참고: 기본 필터 엘리먼트를 청소하지 마십시오.
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그림 중요: 안전 필터를 청소하려 들지 마십시오(그 번 교체할 때마다 안전 필터를 76). 기본 필터를 3번 새것으로 교체하십시오. 7. 후드를 닫고 래치를 잠급니다. 후드 닫기 (페이 지 41)을 참조하십시오. 오일 규격 다음 사양을 충족하거나 초과하는 고품질 엔진 오 일을 사용하십시오. API 서비스 범주: CH-4 이상. 사용할 엔진 오일 점도 등급: • 권장 오일: SAE 15W-40: -18°C 이상 • 대체 오일: SAE 10W-30 또는 5W-30(모든 온도 에서) Toro 공식 판매 대리점에서는 점도 등급이 15W-40 또 는 10W-30인 Toro 프리미엄 엔진 오일을 판매합니다. 엔진 오일 레벨 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 필요하면 엔 진 오일을 보충합니다. g371112 그 림 76 1. 2. 기본 필터 엘리먼트 2. 엔진은 크랭크실에 오일이 채워진 상태로 출하됩니 다.
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7. 후드를 닫고 래치를 잠급니다. 후드 닫기 (페이 지 41)을 참조하십시오. 크랭크실 오일 용량 약 9.5 L(필터 포함). 엔진 오일 및 필터 교환 서 비 스 간 격 : 매 250시간 엔진 오일 배출 g371152 그 림 78 1. 계량봉 튜브 2. 계량봉 3. Full(가득 참) 오일 레벨 표 시 4. Add(보충) 오일 레벨 표시 4. 계량봉을 계량봉 튜브에 완전히 끼운 다음 계량 봉을 빼내서 오일 레벨을 확인합니다. 5. 참 고 : 7 오일 레벨이 Full(가득 참) 표시와 Add(보충) 오일 레벨 표시 사이에 있으면 오일을 보충할 필요가 없습니다. 단계를 건너뛰십시오. 오일 레벨이 낮으면 엔진 우측에서 오일 주입구 마개(그림 79)를 열고 적은 양의 오일을 천천히 보충하여 레벨이 계량봉의 Full(가득 참) 표시 에 오도록 합니다. 6. 오일 주입구 마개를 제거합니다. 3. 드레인 플러그 아래에 드레인 팬을 맞춥니다. 4.
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연료 시스템 유지보수 오일 필터 교환 1. 엔진 우측에서 오일 필터를 반시계 방향으로 돌 려서 제거합니다(그림 81). 위험 특정 환경에서 연료와 연료 증기는 가연성이 매우 높고 폭발성이 있습니다. 연료로 인한 화재나 폭 발은 자신과 타인에게 화상을 입힐 수 있으며 재산 상의 피해를 초래할 수도 있습니다. g371155 그 림 81 1. 오일 필터 2. 필터 어댑터를 깨끗하게 닦아 냅니다. 3. 새 필터 씰에 깨끗한 오일을 얇게 입힙니다. 참고: 필터를 과도하게 조이지 마십시오. 5. 연료는 실외의 개방된 공간에서 엔진이 꺼지고 식었을 때 주입하십시오. 흘린 연료가 있으면 모두 닦아 내십시오. • 연료 탱크를 완전히 가득 채우지 마십시오. 연 료 탱크에 연료를 보충할 때는 주입구가 아니 라 탱크 상단에서 25 mm 못 미치도록 보충하 십시오. 탱크 내의 이 빈 공간은 연료가 팽창 하는 데 필요합니다.
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수분 분리기 연료 교체 연료-수 서 비 스 간 격 : 매 400시간 1. 연료-수분 분리기를 비웁니다. 연료-수분 분리기 비우기 (페이지 48)의 1~4 단계를 참조하십시오. 2. 연료-수분 분리기 필터 및 필터 헤드를 청소합니 다(그림 83). g371185 그 림 82 1. 드레인 밸브(연료-수분 분리기 필터) 4. 연료-수분 분리기 필터의 바닥에서 드레인 밸브 를 풀어 연료와 물을 배출합니다. 5. 연료-수분 분리기 필터 바닥에 있는 드레인 밸브 를 닫습니다. 6. 후드를 닫고 래치를 잠급니다. 후드 닫기 (페이 지 41)을 참조하십시오. g371184 그 림 83 1. 연료 공급라인 및 연결 부분 점검 필터 헤드 2. 연료-수분 분리기 필터 3. 필터 헤드에서 분리기 필터를 제거합니다. 4. 필터 헤드의 필터 장착 표면을 청소합니다. 서비스 간격: 매 400시간/매년 (먼저 해당하는 쪽으 로 적용) 5.
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연료 탱크를 비우고 청소하기 서 비 스 간 격 : 매 800시간 보관하기 전 연료 시스템이 오염되거나 장비를 오랫동안 보관해야 할 경우에는 연료 탱크를 비우고 청소하십시오. 깨끗 한 연료를 사용하여 탱크를 씻어 내십시오. 1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 유지보수 준비 (페이지 40)를 참조하십시오. 2. 연료 탱크 바닥의 드레인 밸브 아래에 배출 용기 를 맞춥니다(그림 84). g369410 그 림 85 1. 막(연료 픽업 튜브) 3. 호스 클램프 2. 연료 탱크 4. 호스 4. 탱크에서 연료 픽업 튜브 및 고무 부싱을 제거 합니다. 5. 연료 픽업 튜브 끝에 있는 막을 청소합니다(그 림 85). 6. 부싱이 탱크에 자리 잡도록 연료 픽업 튜브와 고 무 부싱을 탱크에 끼웁니다. 7. 연료 픽업 튜브에 호스를 조립하고 클램프로 고정합니다. 8. 시트를 내리고 래치를 잠급니다. 시트 내리기 (페이지 42)을 참조하십시오. g369818 그 림 84 1.
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전기 시스템 유지보수 배터리 연결 1. 전기 시스템 안전성 • 장비를 수리하기 전에 배터리 연결을 해제하십시 오. 먼저 음극 단자의 연결을 해제한 다음 양극 단 자의 연결을 해제하십시오. 먼저 양극 단자를 연결 한 다음 음극 단자를 마지막으로 연결하십시오. • 불똥이나 화염이 없으며 통풍이 잘 되는 개방된 곳에서 배터리를 충전하십시오. 충전기를 배터 리에 연결하거나 연결 해제하기 전에 충전기 플 러그를 뽑으십시오. 보호복을 입고 절연된 도구 를 사용하십시오. 배터리 양극 케이블(적색)을 배터리 양극(+) 포 스트에 설치합니다(그림 87). 배터리 연결 차단 위험 g016643 그 림 87 배터리 전해액에 포함된 황산은 치명적인 독극물 이며, 심한 화상을 입힐 수 있습니다. • 전해액을 마시거나 피부, 눈 또는 옷에 닿지 않 도록 하십시오. 보안경과 고무 재질의 장갑을 착용하여 눈과 손을 보호하십시오. • 배터리는 피부를 씻을 수 있는 깨끗한 물이 항 상 있는 곳에서 충전하십시오.
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배터리 정비 서 비 스 간 격 : 매 50시간 참고: 배터리가 더러우면 느리게 방전되므로 단자와 전체 배터리 케이스를 깨끗하게 유지하십시오. 1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 유지보수 준비 (페이지 40)를 참조하십시오. 2. 배터리함 커버를 엽니다. 배터리함에 접근 (페 이지 41)를 참조하십시오. 3. 배터리 상태를 점검하십시오. 참고: 닳거나 손상된 배터리를 교체합니다. 4. 배터리 케이블을 분리하고 장비에서 배터리를 제거합니다. 배터리 연결 차단 (페이지 51)을 참 조하십시오. 5. 중탄산나트륨(베이킹소다)와 물을 섞은 용액으 로 베터리 케이스 전체를 닦습니다. 6. 깨끗한 물로 케이스를 헹굽니다. 7. 배터리를 장비에 조립하고 배터리 케이블을 연 결합니다. 배터리 연결 (페이지 51)을(를) 참 조하십시오. 8. 배터리함 커버를 닫고 래치를 고정합니다. g369853 퓨즈 교체 퓨즈는 배터리함에 있습니다. 1. 장비의 유지보수를 준비합니다.
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구동 시스템 유지보수 유성 드라이브의 유격 확인 서 비 스 간 격 : 매 400시간 타이어 공기압 점검 위험 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 잭에 걸린 장비는 불안정하며 잭에서 미끄러지면 아래에 있는 사람이 부상당할 수 있습니다. • 장비가 잭에 걸려 있을 때 엔진을 시동하지 마 십시오. • 항상 장비를 떠나기 전에 스위치에서 키를 빼 십시오. • 잭으로 장비를 올릴 때 타이어를 블록으로 받 칩니다. • 잭 스탠드로 장비를 지지합니다. 중요: 양호한 커팅 품질과 본연의 장비 성능을 위해 모 든 타이어의 공기압을 권장 수치로 유지하십시오. 타 이어의 공기를 과도하게 빼지 마십시오. 1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 유지보수 준비 (페이지 40)를 참조하십시오. 2. 타이어 공기압을 측정합니다. 참고: 타이어의 올바른 공기압은 0.83~1.03 bar 입니다. 3. 4. 필요하면 타이어에서 공기를 주입하거나 빼십 시오.
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매 800시간 매년 교환합니다(선도래 기준). 윤활유 규격: 고품질 SAE 85W-140 기어 오일 유성 및 브레이크 하우징 윤활 용량: 0.65 L 유성 기어 드라이브 배출 1. 장비를 평지에 주차한 다음 주입 플러그는 12 시 방향에, 점검 플러그는 3시 방향에, 배출 플 러그는 6시 방향에 오도록 휠을 조정합니다. 유 성 기어 드라이브 오일 점검 (페이지 53)의 그 림 90을 참조하십시오. 2. 12시 방향의 주입 플러그 및 3시 방향의 점검 플 러그를 제거합니다(그림 92). g225612 그 림 90 1. 주입 플러그(12시 방향) 2. 점검 플러그(3시 방향) 3. 배출 플러그(6시 방향) 2. 3시 방향의 점검 플러그를 제거합니다(그림 90). 오일 레벨이 점검 플러그 구멍 하단이어야 합 니다. g225609 그 림 92 1. 2. g225606 3. 4. 점검 플러그 구멍 2.
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g225607 g225608 그 림 95 그 림 93 1. 7. 배출 구멍(브레이크 하우 징) 2. 배출 플러그 4. 플러그의 O-링이 마모되거나 손상되지 않았는 지 점검하고 배출 플러그를 브레이크 하우징에 장착합니다. 후방 차축의 오일 레벨 확인 참고: 필요한 경우 O-링을 교체하십시오. 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 유성 기어 드라이브에 오일 주입 1. 장비의 반대쪽에서 유성 기어/브레이크 어셈블 리에 대해 유성 기어 드라이브 배출 (페이지 54) 에 설명된 1에서 7 단계까지, 이 절차의 1에서 3 단계까지 반복합니다. 매 400시간 (또한, 엔진을 처음 시동하기 전에 오일 레벨을 확인하십시오.) 주입 플러그 구멍을 통해 유성 기어에 고품질 SAE 85W-140 기어 오일 0.65 L를 서서히 채웁 니다. 차축 오일 규격: SAE 85W-140 기어 오일 중요: 0.
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5. 점검 플러그를 장착합니다. 6. 제거되었다면 충전 플러그를 끼웁니다. 후방 차축의 오일 교환 6. 주입 플러그 차축 포트에서 차축에 85W-140 기 어 오일을 약 2.37 L 주입하거나, 오일 레벨이 구 멍 하단까지 오도록 채웁니다. 7. 점검 플러그 및 주입 플러그를 장착합니다. 감속 기어 케이스의 윤활유 점검 서 비 스 간 격 : 처음 200시간 후 매 800시간 후방 차축 오일 용량: 2.4 L 1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 유지보수 준비 (페이지 40)를 참조하십시오. 2. 3개의 드레인 플러그(각각의 베벨 기어 케이스 (차축 하우징의 외부) 1군데, 중앙 기어 케이스 에 1군데) 주변을 청소하십시오(그림 97). 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 매 400시간 (또한, 엔진을 처음 시동하기 전에 오일을 확인하십시오.) 감속 기어 케이스 오일 규격: SAE 85W-140 기어 오일 1. 장비의 유지보수를 준비합니다.
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예초 속도 스페이서 표 g368821 그 림 100 최고 예초 이동 속도 조정 예초 속도 스페이서 조정 1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 유지보수 준비 (페이지 40)를 참조하십시오. 2. 예초 속도 스페이서 표를 사용하여 예초할 때의 최고 이동 속도와 예초 이동 속도를 제한하는 쇼 트 스페이서의 위치를 결정합니다. 예초 속도 스 페이서 표 (페이지 57)을 참조하십시오. 참고: 각 쇼트 스페이서는 예초 속도를 0.8 km/h 단위로 조정합니다. 3. 트랙션 페달 아래에서 예초 스톱 블록에 스페이 서를 고정하는 스톱 볼트 및 플랜지 록너트를 제거합니다(그림 101). g368822 그 림 101 1. 2. 57 트랙션 페달 예초 속도 제한 기 3. 4. 스톱 볼트 쇼트 스페이서 5. 6. 예초 스톱 블록 플랜지 록너트 4. 예초 스톱 블록 위에 롱 스페이서를 배치합니다. 5. 2 단계에서 결정한 쇼트 스페이서를 배치합니다. 6.
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참고: 6개의 쇼트 스페이서 및 롱 스페이서를 모두 설치해야 합니다. 7. InfoCenter의 예초 속도를 설정합니다. InfoCenter의 예초 속도 설정 (페이지 58)을 참 조하십시오. g368873 그 림 103 의 예초 속도 설정 InfoCenter의 TEC는 InfoCenter의 예초 속도 설정을 사용하여 커팅 유닛의 릴 속도를 최고 예초 이동 속도로 조정합니다. 1. InfoCenter에서 MAIN MENU(주 메뉴)로 이동합 니다. 2. MAIN MENU(주 메뉴)에서 중간 버튼을 눌러 SETTING(설정) 옵션을 강조 표시한 다음 우측 버튼을 누릅니다. 3. 4. 7. 트랙션 드라이브를 중립으로 조정 트랙션 페달에서 발을 떼었을 때 장비가 앞뒤로 움직 여서는 안 됩니다. 장비가 움직이면 트랙션 드라이브 를 중립으로 조정합니다.
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g009169 그 림 106 1. 2. 트랙션 유닛 전방 타이어 후방보다 3 mm 적 어야 함 3. 중심간 거리 뒷바퀴 토우인 조정 1. g370369 그 림 105 1. 2. 잼 너트 트랙션 허브 피벗 3. 4. 후방 차축의 타이 로드 엔드에서 코터 핀과 홈붙 이 너트를 제거합니다(그림 107). 트랙션 로드 로드 엔드 6. 바퀴가 회전을 멈추면 잼 너트를 조여 조정치를 고정합니다. 7. 엔진을 끄고 키를 뺍니다. 8. 잭 스탠드를 제거하여 장비를 정비소 바닥에 내 려놓습니다. 9. 장비를 시험 운전하여 혼자서 굴러가는 현상이 일어나지 않는지 확인합니다. 뒤바퀴 정렬 상태 점검 g370477 그 림 107 서비스 간격: 매 800시간/매년 (먼저 해당하는 쪽으 로 적용) 1. 홈붙이 너트 코터 핀 1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 유지보수 준비 (페이지 40)를 참조하십시오. 2. 2.
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10. 필요하면 홈붙이 너트를 제거하고 2~9 단계를 반복합니다. 냉각 시스템 유지보수 11. 전방 및 후방 측정값의 차이가 3 mm 이하일 경 우, 홈붙이 너트를 조이고 새로운 코터 핀을 설 치합니다. 냉각 시스템 안전성 • • 엔진 냉각수를 삼키면 중독될 수 있으므로, 아이들 과 애완 동물의 손이 닿지 않게 하십시오. 압력이 가해진 뜨거운 냉각수가 방출되거나 뜨거 운 라디에이터 및 주변 부품을 건드리면 심한 화 상을 입을 수 있습니다. – 엔진을 끈 후 15분 이상 냉각시킨 다음에 라디 에이터 캡을 여십시오. – 라디에이터 캡을 열 때에는 천 조각을 사용하고 증기가 빠져나가도록 천천히 캡을 여십시오. 냉각수 사양 공장 출하 시 냉각수 탱크에는 물과 에틸렌 글리콜 50/50 용액 계열의 수명 연장 냉각수가 채워져 있습 니다. 중요: 수명 연장 냉각수 표준 표에 명시된 사양에 부합 하는 상용 냉각수만 사용하십시오. 녹색) 무기산 기술(IAT) 냉각수를 사용하지 전통적인(녹 마십시오.
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엔진 냉각 시스템 정비 주의 엔진이 작동 중이었다면 가압된 뜨거운 냉각수가 분출하여 화상을 입을 수 있습니다. 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 더러운 작 업 환경에서는 좀 더 자주 청소하십 시오. 엔진이 작동 중일 때에는 라디에이터 캡을 열 지 마십시오. • 라디에이터 캡을 열 때에는 천 조각을 사용하고 증기가 빠져나가도록 천천히 캡을 여십시오. • 1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 냉각수 레벨 점 검 (페이지 60)를 참조하십시오. 2. 후드를 열고 엔진이 식을 때까지 기다립니다. 후 드 열기 (페이지 40)을 참조하십시오. 3. 라디에이터 캡을 주의해서 제거합니다(그림 108). 1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 유지보수 준비 (페이지 40)를 참조하십시오. 2. 래치를 풀고 후방 스크린을 엽니다(그림 109). g370476 그 림 109 1. 래치 키퍼 2. 후방 스크린 래치 g370427 그 림 108 3. 양쪽 스크린 측면을 청소합니다.
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브레이크 유지보수 주 브레이크 조정 브레이크 페달의 유격이 13 mm 이상이거나 브레이크 가 밀리면 주 브레이크를 조정하십시오. 유격이란 운 전자가 브레이크 페달을 밟고 나서 브레이크 페달의 저항을 느낄 때까지의 거리입니다. 1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 유지보수 준비 (페이지 40)를 참조하십시오. 2. 브레이크 페달 사이의 페달 잠금 래치를 풀어 양쪽 페달이 독립적으로 작동되게 합니다(그 림 112). g020509 그 림 110 1. 오일 쿨러/라디에이터 7. 후드를 닫고 래치를 잠급니다. 후드 닫기 (페이 지 41)을 참조하십시오. 8. 스크린을 힌지 핀에 조립합니다(그림 111). g370488 그 림 112 1. 3. g370475 그 림 111 1. 9. 래치 키퍼 2. 후방 스크린 래치 스크린을 닫고 래치를 잠급니다. 62 브레이크 페달 잠김 2. 브레이크 페달 풀림 브레이크 케이블의 나사산 끝에 있는 전방 잼 너 트를 풉니다(그림 113).
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벨트 유지보수 교류 발전기 벨트 정비 서 비 스 간 격 : 매 100시간 매 100시간 작동 후 벨트(그림 114)의 상태 및 장력을 점검하십시오. g370513 1. 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내 리고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 키 를 뺍니다. 2. 후드를 엽니다. 후드 열기 (페이지 40)을 참조 하십시오. 3. 교류 발전기 벨트의 상태를 점검하십시오. 참고: 닳거나 손상된 벨트를 교체합니다. 4. 벨트 장력을 점검합니다. 참고: 벨트 장력이 적당하면 두 풀리 중간에 있 는 벨트에 45 N의 힘을 가했을 때 10 mm의 휨이 발생합니다. 5. 벨트가 10 mm 이상 또는 이하로 휜다면 교류 발 전기 장착 볼트를 풉니다(그림 114). g370514 그 림 113 1. 2. 4. 왼쪽 브레이크 케이블 오른쪽 브레이크 케이블 3. 4.
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유압 시스템 유지보수 저유동점의 내마모 유압 오일, ISO 고점도 지수/저 VG 46 (cont'd.) 유압 시스템 안전성 • • 유동점, ASTM D97 유압 오일이 피부에 침투하면 즉시 의학적 치료를 받으십시오. 주입된 오일은 몇 시간 내에 의사가 수술 방식으로 제거해야 합니다. 업계 표준: 모든 유압 오일 호스 및 라인의 상태가 양호하고 모든 유압 연결부 및 피팅이 단단히 조여 있는지 확인한 후에 유압 시스템에 압력을 가하십시오. • 고압의 유압 오일이 분출되는 핀 홀 구멍이나 노즐 근처에 손이나 신체를 두지 마십시오. • 유압 오일 누출 지점은 판지나 종이를 사용하여 찾 으십시오. • 유압 시스템에 어떤 작업이라도 수행하기 전에 유 압 시스템의 모든 압력을 배출하십시오. -37°C ~ -45°C Eaton Vickers 694(I-286-S, M-2950-S/35VQ25 또 는 M-2952-S) 참고: 많은 유압 오일이 거의 무색이어서 누출 여부를 알기 어렵습니다.
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3. 탱크에서 유압 탱크 마개를 제거합니다. 4. 4. 주입구에서 계량봉을 꺼내 깨끗한 천으로 닦 아 냅니다. 5. 계량봉을 주입구에 삽입한 다음 다시 빼어 유압 유 레벨을 확인합니다. 6. 5. 올바른 유압 오일 레벨은 계량봉의 Full(가득 참) 표시 및 Add(보충) 표시 사이입니다. 6. 유압 오일 레벨이 낮을 경우에는 Full(가득 참) 표시까지 지정된 유압 오일을 보충합니다. 7. 탱크에 계량봉 및 유압 탱크 마개를 끼웁니다. 7. 필터 아래에 드레인 팬을 맞추고 필터를 분리 합니다. 깨끗한 천으로 필터 헤드의 필터 장착 필터 표 면을 닦아냅니다. 새 필터 개스킷을 윤활하고 지정된 유압 오일로 필터를 채웁니다. 유압 오일 규격 (페이지 64) 을 참조하십시오. 개스킷이 장착 면에 닿을 때까지 필터를 필터 헤 드로 돌려서 끼운 다음 필터를 1/2바퀴 더 조 입니다. 반환 필터 교체 유압 필터 교체 1.
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유압 오일 교환 권장 유압 오일을 사용하 서비스 간격: 매 2,000시간—권 는 경우, 유압 오일을 교환하십시오. 권장 유압 오일을 사용하지 않거나 매 800시간—권 대체 오일을 탱크에 채운 적이 있는 경우, 유압 오일을 교환하십시오. 유압 오일 배출 오일이 오염되었다면 시스템을 세척해야 하므로 현지 Toro 지정 판매 대리점에 문의하십시오. 오염된 오일 은 깨끗한 오일에 비해 우윳빛이나 검게 보입니다. g370645 그 림 119 드레인 팬 용량: 30L 이상 1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 유지보수 준비 (페이지 40)를 참조하십시오. 2. 후드를 엽니다. 후드 열기 (페이지 40)을 참조 하십시오. 3. 유압 오일 탱크 아래에 드레인 팬을 맞춥니다 (그림 118). 1. 유압 탱크 마개 2. 계량봉 3. 엔진을 시동하고 모든 유압 제어 장치를 작동 시켜 유압 오일이 시스템 구석구석까지 퍼지 게 합니다. 4. 유압 오일 누출을 점검하고 엔진을 끈 다음 키 를 뺍니다.
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커팅 유닛 유지보수 블레이드 안전성 마모되거나 손상된 블레이드나 베드 나이프는 깨질 수 있으며, 블레이드 조각이 운전자나 주변에 있는 사람 에게로 날아가 중상 또는 사망을 유발할 수 있습니다. • 주기적으로 블레이드 및 베드 나이프가 지나치게 마모되거나 손상되지 않았는지 점검하십시오. • 블레이드를 점검할 때에는 주의하십시오. 정비할 때에는 장갑을 착용하고 주의를 기울여야 합니다. 블레이드 및 베드 나이프를 교체하거나 이면 연 마하는 작업만 하십시오. 절대 블레이드를 펴거 나 용접하지 마십시오. • 커팅 유닛이 여러 개인 장비에서는 커팅 유닛을 회 전할 때 주의하십시오. 그렇게 하면 다른 커팅 유 닛의 릴도 회전하게 됩니다. g370552 그 림 120 커팅 유닛 백래핑 경고 릴이나 움직이는 다른 부품에 닿으면 부상을 입을 수 있습니다. • 손가락, 손 및 옷이 릴이나 기타 움직이는 부품 에 닿지 않게 하십시오. • 엔진 작동 중에 절대로 릴을 손이나 발로 돌 리려 하지 마십시오.
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3. 백래핑 마무리 예초 속도 제한기 레버를 전방, MOW(예초) 위치 로 돌립니다(그림 122). 꺼짐 ) 위 치 로 중요: 백래핑 후 백랩 스위치를 OFF(꺼 되돌리지 않으면 커팅 유닛이 올라가지 않거나 제대 로 작동하지 않게 됩니다. 1. 엔진을 끄고 키를 뺍니다. 2. 커팅 유닛에 묻은 모든 래핑 컴파운드를 닦아 냅니다. 3. 필요에 따라 커팅 유닛의 릴-베드나이프 간격을 조정합니다. 4. 백랩 레버를 F(예초) 위치로 돌립니다. g371289 그 림 122 1. 예초 속도 제한기 3. 내림(예초)/올림 제어 레버 2. PTO 스위치 4. PTO 스위치를 ENGAGE(체결) 위치로 이동합니 다. 5. 내림(예초)/올림 제어 레버를 앞으로 옮깁니다. 참고: 백래핑을 위해 설정한 릴은 후방으로 작 동합니다. 6. 긴 자루 브러시로 릴에 래핑 컴파운드를 바릅 니다. g370556 그 림 123 위험 움직이는 커팅 유닛에 닿으면 부상을 당할 수 있습니다.
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확장된 유지보수 작업 청소 섀시 및 엔진 장비 세척 서비스 간격: 매 2년—유압 호스를 교환합니다. 물만 사용하거나 중성 세제를 사용하여 필요에 따 라 장비를 세척하십시오. 장비를 세척할 때 천 조각 을 사용할 수도 있습니다. 매 2년—냉각수 호스를 교환합니다. 매 2년—냉각수를 씻어내고 교환합니다. 중요: 소금기가 있는 물이나 재생된 물을 사용하여 장 비를 청소하지 마십시오. 중요: 압력 세척 장비를 사용하여 장비를 세척하지 마 십시오. 압력 세척 장비는 전기 시스템을 손상시키거나 중요한 데칼이 느슨해지게 하거나 마찰 지점에서 꼭 필 요한 그리스를 씻어낼 수 있습니다. 제어판, 엔진, 배터 리 등의 근처에서는 물을 과도하게 사용하지 마십시오. 중요: 엔진 작동 중에 장비를 세척하지 마십시오. 엔 진 작동 중에 장비를 세척하면 엔진 내부가 손상될 수 있습니다.
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보관 엔진 준비 1. 오일 팬의 엔진 오일을 배출하고 드레인 플러 그를 장착합니다. 2. 오일 필터를 제거하여 폐기합니다. 새 오일 필 터를 장착합니다. – 장비를 평지에 주차합니다. 3. 엔진에 지정된 모터 오일을 채웁니다. – 커팅 유닛을 체결 해제하고 내립니다. 4. 엔진을 시동하고 약 2분간 공회전시킵니다. – 주차 브레이크를 체결합니다. 5. 엔진을 끄고 키를 뺍니다. – 엔진을 끄고 키를 뺍니다. 6. 신선하고 깨끗한 연료로 연료 탱크를 씻어냅 니다. 7. 모든 연료 시스템 피팅을 고정합니다. 8. 에어 클리너 어셈블리를 철저하게 청소하고 정 비합니다. 9. 내후성 테이프를 사용하여 에어 클리너 흡입구 와 배기구를 밀봉합니다. 10. 부동액을 점검하고 필요하면 해당 지역에서 예 상되는 최저 온도에 맞추어 물과 에틸렌 글리콜 부동액을 50대 50으로 섞은 용액을 첨가합니다.
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EEA/UK 개 인 정 보 취 급 방 침 의 귀하의 개인 정보 사용 Toro의 Toro Company("Toro")는 귀하의 개인정보를 존중합니다. 귀하가 당사 제품을 구입할 때, 당사는 귀하에게서 직접 또는 귀하의 현지 Toro 지사나 딜러를 통 해 귀하에 대한 특정한 개인 정보를 수집할 수 있습니다. Toro는 계약상 의무를 이행(예: 제품 보증 등록, 보증 청구 처리 또는 제품 리콜 발생시 연락)하기 위하여, 그리고 타당한 비즈니스 목적(예: 고객 만족도 평가, 제품 개선 또는 관심이 있을 수 있는 제품 정보 제공)을 위하여 이 정보를 사용합니다. Toro는 이러한 활동과 관련하여 귀하의 정보를 당사의 자회사, 계열사, 딜러 또는 기타 비즈니스 파트너와 공유할 수 있습니다. 당사는 법의 규정에 따라 또는 사업 의 매각, 매수 또는 인수합병과 관련하여 개인 정보를 공개할 수도 있습니다. Toro는 귀하의 개인 정보를 마케팅 목적으로 다른 회사에 판매하지 않습니다.
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호 경고 정보 캘 리 포 니 아 법 률 발 의 안 65호 이 경고는 무엇입니까? 다음과 같은 경고 라벨이 있는 판매 대상 제품이 있을 수 있습니다. 경고: 암 및 생식계 손상 – www.p65Warnings.ca.gov. 는 무엇입니까? Prop 65는 Prop 65는 캘리포니아에서 사업을 하거나 캘리포니아에서 제품을 판매하거나 캘리포니아에서 판매하거나 캘리포니아로 반입될 수 있는 제품을 제조 하는 기업에 적용됩니다. 이 발의안은 캘리포니아주 지사가 암, 선천성 기형 및/또는 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으로 알려진 화학 물질 목 록을 관리 및 게시하도록 명령합니다. 매년 업데이트되는 이 목록에는 많은 일상 물품에서 발견되는 수 백 가지 화학 물질이 포함됩니다. Prop 65 의 목적은 이런 화학 물질 노출에 대해 사람들에게 알리는 것입니다.
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The Toro 보 증 2년 또는 1,500시간 유한 품질 보증 적용 조건 및 제품 부품 Toro Company는 Toro 상용 제품(제품)이 2년간 또는 작동 1,500시간 동안 (먼저 도래하는 것이 적용됨) 자재나 제조 기술상의 결함이 없음을 보증합 니다. 본 보증은 에어레이터(Aerators)를 제외한 모든 제품에 적용됩니다 (에어레이터에 대해서는 별도의 보증서를 참고하십시오). 당사에서는 보 증 가능한 조건이 충족되면 진단, 작업, 부품 및 운송에 드는 비용을 포함 해 어떠한 비용도 귀하께 청구하지 않고 해당 제품을 수리해 드릴 것입니 다. 본 보증은 제품이 원래의 구매자에게 인도된 날로부터 시작됩니다. * 시간 측정기가 장착된 제품 필요한 유지보수의 일환으로 교체가 예정된 부품은 해당 부품의 교체 예정 시점까지 보증됩니다. 본 보증에 의해 교체된 부품은 원래의 제품 보증 기 간 동안 보증되며 Toro의 재산이 됩니다.