Form No. 3438-122 Rev A 륜 구동 트 Reelmaster® 7000-D 4륜 랙션 유닛 일련번호 403350001 및 그 이상 모델 번호 03781—일 모델 번호 03781TE—일 일련번호 400000000 및 그 이상 등록처 www.Toro.com.
장착한 경우) 중요: 모바일 기기에서는 일련번호판(장 의 QR 코드를 스캔하여 보증, 부품 및 기타 제품 정 보를 열어볼 수 있습니다. 이 제품은 모든 관련 유럽 지침을 준수합니다. 자세 한 내용은 각 제품의 구체적인 적합성 선언(DOC)을 참조하십시오. Section 4442에 정의되어 있는 스파크 방지 머플러가 엔진에 장착되어 있고 정상적으로 유지관리하는 경 우 또는 엔진이 화재를 방지할 수 있도록 구성, 장착 및 유지관리되는 경우 외에는, 산림, 덤불 또는 목초 지대에서 엔진을 사용하거나 작동하는 것은 캘리포 니아 Public Resource Code Section 4442 또는 4443 위반입니다. 동봉된 엔진 사용 설명서는 미국 환경 보호국(EPA) 및 배기 시스템, 유지보수 및 보증에 대한 캘리포니아 배 기가스 통제 규정에 대해 알려드리기 위한 것입니다. 교체 부품은 엔진 제조사를 통해 주문할 수 있습니다. g233760 그림 1 1.
목차 전기 시스템 유지보수 .......................................... 43 전기 시스템 안전성 .......................................43 배터리 충전 및 연결 ......................................43 배터리 정비 .................................................44 퓨즈 점검 ....................................................44 구동 시스템 유지보수 .......................................... 45 타이어 압력 점검 ..........................................45 휠 너트의 토크 점검 ......................................45 유성 드라이브의 끝단 유격 확인 ......................
안전 • 이 장비는 EN ISO 5395(설치 절차를 완료한 경우) 및 ANSI B71.4-2017에 따라 설계되었습니다. 주변 사람들과 아이들은 작업 공간에 들어오지 못 하게 하십시오. 절대로 아이들이 장비를 작동하 게 하지 마십시오. • 엔진을 끄고 키를 뺀 다음(꽂혀 있는 경우) 모든 움직임이 멈출 때까지 기다려 운전석에서 내리 십시오. 장비가 식은 후에 장비를 조정, 정비, 청 소 또는 보관하십시오. 일반적인 안전성 이 제품으로 인해 손이나 발이 절단될 수 있으며 물체 가 튕겨나올 수도 있습니다. • 엔진을 시동하기 전에 이 사용 설명서의 내용을 읽 고 숙지하십시오. • 장비를 작동하는 동안에는 온전히 주의를 기울이 십시오. 주의력을 산만하게 하는 활동을 하면, 사 람이 다치거나 자산이 손상될 수 있습니다. • 장비의 움직이는 부품 근처에 손이나 발을 두지 마십시오.
decal110-9642 110-9642 decal117-4765 117-4765 1. 2. 1. 2. 사용 설명서 를 읽으십시오. 시동 보조 장치를 사용하지 마십시오. 축적된 에너지 위험— 사용 설명서 를 읽으십시오. 로드 브래킷에서 가장 가까운 구멍으로 코터 핀을 가져간 다음 리프트 암과 피벗 요크를 제거하십시오. decal117-4766 117-4766 1. 팬의 절단 위험—움직이는 부품에 가까이 가지 말고, 모든 가드 및 실드를 제자리에 장착하십시오. decal106-6755 106-6755 경고—뜨거운 표면을 만지 지 마십시오. 2. 폭발 위험—사용 설명서를 4. 경고— 사용 설명서 를 읽 읽으십시오. 으십시오. 1. 엔진 냉각수 압력 경고. 3. decal120-8947 120–8947 경고— 사용 설명서 를 읽 으십시오. 2. 롤바가 내려진 상태에서 는 전복 방지가 되지 않습 니다. 3. 롤바를 올리면 전복이 방 지됩니다. 1.
decal121-3884 121–3884 1. 2. 엔진—멈춤 엔진—예열 3. 엔진—시동 decal121-5644 121–5644 1. 2. 3. 4. 라이트 스위치 체결 동력 인출 장치 해제 6. 7. 8. 9. 저속 내리기 올리기 decal106-6754 106-6754 사용 설명서 를 읽으십시 1. 2. 오. 5. 고속 decal121-3887 121–3887 1. 사용 설명서 를 읽으십시오. 6 경고—뜨거운 표면을 만지지 마십시오. 절단/잘림 위험, 팬, 얽힘 위험, 벨트—움직이는 부품과 거 리를 두십시오.
decalbatterysymbols 배터리 기호 이들 기호 중 일부 또는 모두가 배터리에 표시되어 있음. 1. 2. 3. 4. 5. 폭발 위험 주변 사람이 배터리에 다 가오지 못하게 하십시오. 화기, 불꽃 또는 흡연 금지 7. 눈 보호구 착용, 폭발성 가 스가 실명 또는 그 밖의 부 상을 초래할 수 있음. 부식성 액체/화학적 화상 8. 배터리 산(battery acid)이 위험 실명 또는 심각한 화상을 초래할 수 있음. 보안경 착용. 9. 즉시 물로 눈을 닦아 내고 신속하게 의학적 도움을 받으십시오. 사용 설명서 를 읽으십시 10. 납 함유, 버리지 말 것 오. 6. decal125-4605 125-4605 1. 파워 시트 2. 작업등 3. 엔진 4. 더 밝음 5. InfoCenter 6. 7. 8. 9. 10. 전기 컨트롤러 전기 컨트롤러 캡 decal133-8062 133-8062 decal120-1670 120-1670 1. 2. 트랙션 장비 속도 저속 3.
decal120-1683 120-1683 1. 경고— 사용 설명서 를 읽으십시오. 교육받지 않았으면 본 장비를 운전하지 마십시오. 2. 경고—장비를 견인하기 전에 사용 설명서 를 읽으십시오. 3. 전복 위험—방향을 바꾸기 전에 속도를 늦추십시오. 고속으 로 방향을 바꾸지 마십시오. 내리막길을 운전할 때는 커팅 유닛을 내리십시오. 전복 방지 시스템(ROPS)을 사용하고 안전 벨트를 매십시오. 경고—장비를 경사로에 주차하지 마십시오. 장비에서 내리기 전에 주차 브레이크를 걸고 커팅 유닛을 내린 후 엔진을 멈 추고 점화 키를 뽑으십시오. 5. 튀는 물체 위험—주위 사람들이 작업 영역에 들어오지 못하 게 하십시오. 6. 벨트에 감겨 들어갈 위험—움직이는 부품에서 거리를 두고 모 든 가드와 실드를 배치하십시오. 4.
decal138-1186 138-1186 (CE 기준에 따라 부품 번호 120-1683에 부착) 참고: 이 장비는 데칼에 표시된 최대 권장 경사도에서 실시한 정상 횡압 및 종압 테스트의 산업 표준 안정성 테스트에 적합합니 다. 사용 설명서 에서 경사로의 장비 운전에 대한 지침을 검토하고 장비를 운전하는 조건을 검토하여 해당 시점의 해당 현장 조건 에서 장비를 운전할 수 있는지 여부를 판단해야 합니다. 지형이 바뀌면 장비의 경사로 운전에 변화가 생길 수 있습니다. 가능 한 경우, 장비를 경사로에서 운전하는 동안 커팅 유닛을 지면으로 내린 상태로 유지하십시오. 경사로에서 운전하는 동안 커팅 유 닛을 올리면 장비가 불안정해질 수 있습니다. 1. 경고— 사용 설명서 를 읽으십시오. 교육받지 않은 경우 본 장비를 운전하지 마십시오. 경고—장비를 경사로에 주차하지 마십시오. 장비에서 내리기 전에 주차 브레이크를 걸고 커팅 유닛을 내린 후 엔진을 멈 추고 점화 키를 뽑으십시오. 6.
decal138-6983 138-6983 1. 사용 설명서 를 읽으십시오.
설정 부품 확인 아래 차트를 사용하여 모든 부품이 선적되었는지 확인하십시오. 절차 설명 1 수량 사용 아무 부품도 필요 없음 – 후드 잠금 브래킷 리벳 나사(¼ x 2 인치) 플랫 와셔(1/4 인치) 록너트(¼ 인치) 전방 호스 가이드(오른쪽) 전방 호스 가이드(왼쪽) 1 2 1 2 1 1 1 아무 부품도 필요 없음 – 잔디 보정 스프링을 조정합니다. 커팅 유닛 킥스탠드 1 커팅 유닛 킥스탠드를 사용합니다. 아무 부품도 필요 없음 – 장비에 그리스를 바릅니다. 아무 부품도 필요 없음 – 후방 차축 오일, 유압 오일, 엔진 오일 레 벨을 확인합니다. 8 게이지 바 1 게이지 바를 사용하여 커팅 유닛을 조 정하십시오. 9 경고 데칼 CE 데칼 생산 연도 데칼 1 1 1 CE 데칼을 부착합니다. 2 3 4 5 6 7 지지 롤러를 조정하십시오. 유럽 CE 규정 준수용 후드 잠금장치를 설치합니다. 커팅 유닛을 설치하십시오..
1 2 지지 롤러 조정 CE 규정 준수용 후드 잠금장 치 설치 아무 부품도 필요 없음 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 절차 트랙션 유닛에 설치된 커팅 유닛의 폭에 맞춰 다음과 같이 지지 롤러를 조정하십시오. 평평한 곳에 장비를 주차하고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 다음 키를 뺍니다. • 68.6 cm 커팅 유닛을 사용한다면 지지 어셈블리 채 1 후드 잠금 브래킷 2 리벳 1 나사(¼ x 2 인치) 2 플랫 와셔(1/4 인치) 1 록너트(¼ 인치) 널의 상단 장착 구멍에 롤러를 설치합니다(그림 3). 절차 • 81.3 cm 커팅 유닛을 사용한다면 지지 어셈블리 채 널의 하단 장착 구멍에 롤러를 설치합니다(그림 3). 1. 후드 래치 브래킷에서 후드 래치를 풉니다 (그 림 4). g019541 그림 3 1. 지지 어셈블리 채널 3. 81.3 cm 커팅 유닛의 경우 이 구멍을 사용합니다. g200373 그림 4 2. 68.
g012630 그림 7 g012628 1. 후드 래치 브래킷 2. 후드 래치 1. 그림 5 리벳 후드 잠금 브래킷의 다른 쪽 암에 볼트를 끼워 래치를 제자리에 고정합니다(그림 8). 8. 3. 후드에서 후드 래치 브래킷을 분리합니다. 4. 장착 구멍을 맞추고, CE 잠금 브래킷과 후드 래 치 브래킷을 후드에 끼웁니다. 참고: 잠금 브래킷은 후드에 닿아야 합니다(그 림 5). 잠금 브래킷 암의 볼트/너트 조립부품은 제거하 지 마십시오. g012631 그림 8 볼트 너트 1. 2. 3 g012629 그림 6 2. 커팅 유닛 설치 볼트/너트 조립부품 5. 와셔를 후드 안쪽 구멍에 맞춥니다. 6. 리벳으로 브래킷과 와셔를 후드에 고정합니다 (그림 6). 7. 래치를 후드 래치 브래킷에 끼웁니다(그림 7). 후드 잠금 브래킷의 암 볼트를 꽉 조이되 너트는 조이지 마십시오. 9. 1. CE 잠금 브래킷 3.
5. 카운터웨이트(그림 9)가 커팅 유닛 사용 설명서 에 설명된 대로 커팅 유닛 끝에 제대로 설치되 어 있는지 확인합니다. g003967 그 림 11 1. 반대쪽 캐리어 프레임 탭 E. g003320 6. 로드 브래킷 캐리지 볼트와 너트로 로드 브래킷을 커팅 유닛 탭에 장착합니다(그림 11). 커팅 유 닛에서 로드 브래킷을 설치할 때 왼쪽 호 스 가이드를 커팅 유닛 탭 앞쪽에 장착합니 다(그림 13). 왼쪽 앞 ) 및 커 팅 유 닛 중요: 커팅 유닛 4(왼 오른쪽 앞)에 에서, 로드 브래킷 마운팅 너트 5(오 를 사용하여 호스 가이드를 커팅 유닛 탭 앞 에 설치합니다. 호스 가이드는 커팅 유닛 중 그림 12에 에서 그림 14까 까지) 향해 기울 앙을 (그 어져야 합니다. 그림 9 1. 2. 카운터웨이트 이 잔디 보정 스프링은 모든 커팅 유닛의 릴 구 동 모터와 같은 쪽에 장착되어야 합니다. 스프링 의 위치를 변경하려면, 다음 순서대로 하십시오. A.
g015160 그 림 13 1. 호스 가이드(그림에는 왼 쪽만 나옴) 2. 로드 브래킷 3. 너트 g019602 그 림 14 1. 호스 가이드(각 가이드가 커팅 유닛 중앙을 향해 기울어져야 함) 참고: 커팅 유닛을 설치하거나 분리할 때에 는 헤어핀 코터가 로드 브래킷 옆에 있는 스 프링 로드 구멍에 설치되었는지 확인하십 시오. 그렇지 않으면, 헤어핀 코터를 로드 끝의 구멍에 설치해야 합니다. 7. 후방 커팅 유닛의 캐리어 프레임에서 2개의 피 벗 스페이서, 육각 소켓 나사, 플랜지 록너트(그 림 15)를 제거하여 후방 커팅 유닛(커팅 유닛 2 및 3)의 스티어링을 높입니다. 그림 12을 참 조하십시오.
10. 전방 커팅 유닛의 경우, 캐리어 프레임 샤프트를 리프트 암 피벗 요크 안으로 삽입하면서 커팅 유 닛을 리프트 암 밑으로 밀어 넣습니다(그림 16). 스러스트 워셔가 캐리어 프레임 샤프트에 올바 르게 놓였는지 확인합니다. 11. 클리크 핀을 사용하여 캐리어 프레임 샤프트를 리프트 암 요크에 고정합니다(그림 16). 12. 커팅 유닛의 스티어링을 고정하려면 스내퍼 핀 으로 캐리어 프레임에 피벗 요크를 고정합니 다(그림 17). g033150 그 림 15 1. 2. 육각 소켓 나사 피벗 스페이서 3. 4. 캐리어 프레임 플랜지 록너트 8. 모든 리프트 암을 완전히 내립니다. 9. 캐리어 프레임 샤프트에 깨끗한 그리스를 바 릅니다(그림 16). g015977 그 림 17 1. 스내퍼 핀 참고: 경사로를 커팅할 때 고정 스티어링을 사 용합니다. 13. 커팅 높이가 19mm 이상인 경우 후방 커팅 유닛 에서 다음 절차를 따릅니다. A.
참고: 커팅 유닛 사용 설명서 에 나와 있는 체인 링크 수를 사용합니다. 4 잔디 보정 스프링 조정 아무 부품도 필요 없음 절차 잔디 보정 스프링(그림 21)을 사용하면 웨이트가 전 방 롤러에서 후방 롤러로 이동합니다. 이는 마르셀링 (marcelling) 또는 보빙(bobbing)이라고도 하는 잔디에 생기는 물결무늬를 줄이는 데 도움이 됩니다. g003948 그 림 19 1. 2. 15. 리프트 암 체인 체인 브래킷 3. 스내퍼 핀 중요: 트랙션 장비에 장착된 커팅 유닛을 전방을 똑 바로 향하도록 작업 현장에 내려놓고 스프링을 조정 하십시오. 릴 모터의 스플라인 샤프트에 깨끗한 그리스 를 칠합니다. 16. 릴 모터 O-링에 기름을 치고 모터 플랜지에 설 치합니다. 17. 모터 플랜지가 볼트에 닿지 않도록 모터를 시계 방향으로 회전하여 설치합니다(그림 20). 1. 헤어핀 코터가 스프링 로드의 뒤쪽 구멍에 설치 되었는지 확인합니다(그림 21).
5 커팅 유닛 킥스탠드 사용 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 커팅 유닛 킥스탠드 1 절차 베드나이프/릴을 드러내기 위해 커팅 유닛을 기울일 때마다 킥스탠드로 커팅 유닛 뒤쪽을 받쳐 베드바 조 정 나사 후미의 너트가 작업대 표면에 닿지 않게 하십 시오(그림 22). g004144 그 림 23 1. 2. 체인 브래킷 스내퍼 핀 3. 커팅 유닛 킥스탠드 6 장비에 그리스 바르기 아무 부품도 필요 없음 절차 g003985 그 림 22 1. 장비를 작동하기 전에 그리스를 발라 적절하게 윤활 처리하십시오. 윤활 (페이지 37)를 참조하십시오. 장 비에 그리스를 적절하게 바르지 않으면 중요 부품이 조기에 고장날 수 있습니다. 커팅 유닛 킥스탠드 스내퍼 핀으로 킥스탠드를 체인 브래킷에 고정하십 시오(그림 23).
7 유체 레벨 점검 아무 부품도 필요 없음 절차 1. 엔진을 처음 시동하기 전에 후방 차축 오일 레벨 을 확인하십시오. 후방 차축의 오일 레벨 확인 (페이지 47)을 참조하십시오. 2. 엔진을 처음 시동하기 전에 유압 오일 레벨을 확 인하십시오. 유압 오일 레벨 확인 (페이지 52) 을 참조하십시오. g004552 그 림 24 엔진을 처음 시동하기 전, 그리고 그 후에는 엔 진 오일 레벨을 확인하십시오. 엔진 오일 점검 (페이지 40)을 참조하십시오. 3. 8 1. 게이지 바 4. 2. 3. 높이 조정 나사 너트 5. 그루머 예고(HOG)를 설정 하는 데 사용되는 구멍 사용되지 않는 구멍 9 게이지 바 사용 CE 데 칼 부 착 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 게이지 바 절차 게이지 바를 사용하여 커팅 유닛을 조정하십시오. 조 정 절차에 대해서는 커팅 유닛 사용 설명서 를 참고 하십시오(그림 24).
제품 개요 예초 속도 제한기 예초 속도 제한기(그림 26)가 위로 젖혀져 있으면 예 초 속도가 제어되며 커팅 유닛 체결이 가능합니다. 각 스페이서는 예초 속도를 0.8 km/h 단위로 조정합니다. 볼트 위에 스페이서가 많을수록 장비가 더 천천히 움 직이게 됩니다. 장비를 이동하려면, 예초 속도 제한기 를 뒤로 젖혀 최대 이동 속도를 내십시오. 제어장치 브레이크 페달 두 개의 풋 페달(그림 25)은 방향 전환이나 경사로 에서 더 높은 제동력을 확보할 수 있도록 개별 휠 브 레이크를 작동시킵니다. 속도 제한기 나사 트랙션 페달을 전진 또는 후진 방향으로 밟을 수 있 는 양을 제한하는 나사(그림 26)를 조정하여 속도를 제한합니다. 페달 잠금 래치 페달 잠금 래치(그림 25)를 페달과 연결하여 주차 브 레이크를 체결합니다. 중요: 속도 제한기 나사는 펌프가 최대 행정에 도달하 기 전에 트랙션 페달을 정지시켜야 합니다. 그렇지 않 으면 펌프가 손상될 수 있습니다.
g025902 그 림 27 1. 내림(예초)/올림 제어 레버 4. PTO 스위치 2. 키 스위치 3. InfoCenter 5. 6. 엔진 속도 스위치 전조등 스위치 g033325 그 림 29 1. 엔진 속도 스위치 백 홀더 엔진 속도를 높이려면 엔진 속도 스위치(그림 27)를 앞 으로 움직이고 속도를 낮추려면 뒤로 움직이십시오. 백랩 레버 전조등 스위치 릴을 이면 연마하려면 백랩 레버를 사용합니다(그 림 30). 스위치를 아래쪽으로 내려 전조등을 켜십시오(그 림 27). 전력 공급 지점 12V 전기 액세서리(옵션)에 전원을 공급하려면 전력 공급 지점(그림 28)을 사용하십시오. g033267 그 림 28 1. g015076 그 림 30 전력 공급 지점 1. 백 홀더 전방 백랩 레버 2. 후방 백랩 레버 시트 조정 보관하려면 백 홀더(그림 29)를 사용하십시오. 시트 조정 레버 시트를 전방 또는 후방으로 움직이려면 이 레버를 당깁니다(그림 31).
시트 팔걸이 조정 노브 InfoCenter LCD 디스플레이 사용 이 노브를 돌려 시트 팔걸이 각도를 조정합니다(그 림 31). InfoCenter LCD 디스플레이는 작동 상태, 다양한 진단 및 기타 장비 정보를 표시합니다(그림 32). InfoCenter 에는 시작 화면과 주 정보 화면이 있습니다. 언제든 지 아무 InfoCenter 버튼을 누르고 적절한 방향 화살 표를 선택하면 시작 화면과 주 정보 화면 간을 전환 할 수 있습니다. 등받침 조정 레버 등받침 각도를 조정하려면 이 레버를 움직입니다(그 림 31). 중량 게이지 중량 게이지는 작업자의 체중에 맞게 시트가 조정되 었는지 알려줍니다(그림 31). 녹색 범위 내에서 서스 펜션의 위치를 조정하여 높이를 조정할 수 있습니다. g020650 그 림 32 1. 2. 표시등 오른쪽 버튼 3. 4. 가운데 버튼 왼쪽 버튼 • 왼쪽 버튼, 메뉴 액세스/뒤로 버튼—이 버튼을 눌 러 InfoCenter 메뉴에 액세스하십시오.
InfoCenter 아이콘 설명 SERVICE DUE InfoCenter 아이콘 설명 (cont'd.
PIN을 입력해야만 액세스 가능 Engine Run 엔진을 시동하기 위한 입력, 제 한 조건 및 출력을 나타냅니다 메뉴 사용 Backlap InfoCenter 메뉴 시스템에 접근하려면 주 화면에서 메뉴 접근 버튼을 누르십시오. 주 메뉴가 나타납니 다. 메뉴에서 사용할 수 있는 옵션은 다음 표를 참 고하십시오. 백랩 기능을 작동시키기 위한 입력, 제한 조건 및 출력을 나 타냅니다 Settings 주 메뉴 메뉴 항목 설명 Faults Faults 메뉴에는 최근의 장비 고장 목록이 포함되어 있습니 다. Faults 메뉴 및 그 안에 포 함된 내용에 대한 자세한 정보 는 정비 설명서 를 참조하거나 Toro 공식 판매 대리점에 문의 하십시오. Service Diagnostics Settings About Service 메뉴에는 사용 시간 카 운터 및 그 밖의 유사한 수치 등 장비에 대한 정보가 포함되 어 있습니다.
Machine Controller Revision 마스터 컨트롤러의 소프트웨 어 수정을 나열합니다 InfoCenter Revision InfoCenter의 소프트웨어 수정 을 나열합니다 CAN Bus 장비 통신 버스 상태를 나열합 니다 자동 공회전 설정 1. Settings 메뉴에서 아래로 스크롤하여 Auto Idle 로 이동합니다. 2. 오른쪽 버튼을 눌러 자동 공회전 시간을 Off, 8S, 10S, 15S, 20S 또는 30S로 변경하십시오. 블레이드 수 설정 Protected Menus InfoCenter의 Settings 메뉴 내에는 Blade Count, Mow Speed, Height of Cut(HOC), F Reel RPM 및 R Reel RPM의 5가지 조정가능한 작동 환경설정 항목이 있 습니다. Protected 메뉴를 사용하여 이 설정 항목을 잠글 수 있습니다. 1. Settings 메뉴에서 아래로 스크롤하여 Blade Count로 이동하십시오 2.
운영 트랙션 장비 규격 예폭, 68.6 cm 커팅 유닛 307 cm 예폭, 81.3 cm 커팅 유닛 320 cm 전폭, 68.6 cm 커팅 유닛 다운 345 cm 전폭, 81.3 cm 커팅 유닛 다운 358 cm 전체 폭, 커팅 유닛 업(이동) 239 cm 전체 길이 370 cm ROPS 포함 높이 220 cm 트랙 너비, 전방 229 cm 일반적인 안전성 트랙 너비, 후방 141 cm • 휠베이스 171 cm 순 중량(커팅 유닛 및 유체 제 외) 1574 kg 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판단 합니다. 작업 전 작동 전 안전성 • 액세 서 리 부착 장치/액 • Toro가 승인한 부착 장치와 액세서리를 사용하여 장 비의 성능을 확장하거나 향상시킬 수 있습니다. 승 인된 부착 장치와 액세서리 전체 목록을 보려면 지정 서비스점이나 Toro 지정 판매 대리점에 연락하거나 www.Toro.com을 방문하십시오.
매일 장비를 시동하기 전에, 유지보수 (페이지 34)에 나오는 매일 사용/일별 절차를 수행하십시오. 바이오디젤 혼합유로 바꾸고 나면 한동안 장비의 연료 필터가 막힐 수 있습니다. 바이오디젤에 대한 자세한 정보는 Toro 지정 판매 대리점에 문의하십시오. • • 연료 탱크 채우기 연료 추가 연료 탱크 용량 1. 83 L 2. 연료 규격 3. 다음 주의 사항을 지키지 않으면 엔진이 손상될 수 있 습니다. • 절대로 디젤 연료 대신 등유나 휘발유를 사용하 지 마십시오. • 절대로 디젤 연료에 등유나 사용한 엔진 오일을 혼 용하지 마십시오. • 절대로 연료를 안쪽에 아연 도금이 된 용기에 보 관하지 마십시오. • 연료 첨가제를 사용하지 마십시오. 평평한 곳에 장비를 주차하고 커팅 유닛을 내리 고 엔진을 멈춘 다음 키를 뺍니다. 깨끗한 천을 사용하여 연료 탱크 마개 주위를 닦습니다. 연료 탱크 마개(그림 33)를 엽니다.
• • • • • • • • • • • • • • • 접이식 롤바가 있는 장비 • 항상 롤바를 올린 상태로 안전 벨트를 사용하십 아프거나 지친 상태, 또는 음주나 약물 복용 후에 는 장비를 운전하지 마십시오. 장비를 작동하는 동안에는 온전히 주의를 기울이 십시오. 주의력을 산만하게 하는 활동을 하면, 사 람이 다치거나 자산이 손상될 수 있습니다. 엔진을 시동하기 전에 모든 구동 장치가 중립 위치 에 있고 주차 브레이크가 걸려 있는지 확인하고, 운전 위치에 앉으십시오. 장비에 승객을 태우지 말고 주위 사람들과 아이들 이 작업 영역에 들어오지 못하게 하십시오. 시야가 잘 보이는 곳에서만 장비를 운전하고 움푹 패인 곳이나 숨겨진 위험 요소를 피하십시오. 젖은 잔디에서는 예초하지 마십시오. 마찰력이 감 소하여 장비가 미끄러질 수 있습니다. 손이나 발은 커팅 유닛에서 거리를 두십시오. 후진 시에는 후방과 아래쪽을 주시하여 장애물이 없는지 확인하십시오.
사로에서 작업하는 동안 커팅 유닛(들)을 올리면 장비가 불안정해질 수 있습니다. 잔디 수거 시스템 또는 기타 부착 장치를 다룰 때 매우 주의하십시오. 그런 것이 있으면 장비 안정성 이 바뀌어 통제할 수 없게 될 수 있습니다. • 엔진 시동 중요: 다음 중 하나의 상황이라도 발생하면 연료 시스 템을 비워야 합니다: • 연료 부족으로 엔진 작동이 중지된 경우. • 연료 시스템 부품에 대해 유지 관리 작업을 수행 한 경우. 1. 3. 키를 RUN(작동) 위치로 돌립니다. 2. PTO 스위치를 OFF(꺼짐) 위치로 이동합니다. 3. 주차 브레이크를 겁니다. 4. 키를 OFF(꺼짐) 위치로 돌립니다. 5. 갑작스러운 시동을 방지하려면 스위치에서 키 를 뽑습니다. 후방 커팅 유닛 리프트 암은 다양한 잔디 상태에 맞게 평형을 조정하여 거친 잔디밭이나 대취가 쌓인 곳에 서도 한결같은 커팅 높이를 유지할 수 있습니다. 각각의 평형 스프링은 네 가지 설정 값 중 하나로 조정 할 수 있습니다.
5. 나머지 스프링에 대해서도 같은 절차를 반복 합니다. 2. 피벗 브래킷에서 스냅 핀과 클레비스 핀을 제거 할 때 롤바의 상단 프레임 중량을 지지하십시 오(그림 36). 리프트 암 턴어라운드 위치 조정 1. 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내 리고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 키 를 뺍니다. 2. 리프트 암 스위치는 전방 우측 리프트 암 뒤에 있습니다(그림 35). g200378 그 림 36 1. 2. g015079 그 림 35 1. 3. 4. 스위치 스위치 장착 나사(그림 35)를 풀고 스위치를 위 로 올려 리프트 암 턴어라운드 높이를 높이거나 스위치를 아래로 내려 리프트 암 턴어라운드 높이를 낮춥니다. 상단 프레임 클레비스 핀 3. 4. 스냅 핀 하부 구멍 3. 멈출 때까지 프레임을 아래 방향으로 조심스럽 게 내립니다. 4. 하부 구멍에 클레비스 핀을 삽입하고 스냅 핀 으로 고정하여 내린 위치로 상단 프레임을 지 지합니다. 5.
• 안전한 작업 조건에서 장비를 사용할 수 있도록 너 트, 볼트 및 나사는 항상 단단히 조이십시오. • • 닳거나 손상된 부품은 안전을 위해 교체하십시오. 8. 참고: 엔진이 껴지면 안 됩니다. 엔진이 꺼지면 장비를 작동하기 전에 시정해야 하는 고장이 인 터록 시스템에 있는 것입니다. 안전 벨트 및 장착물 등이 안전한 작동 상태인지 확인하십시오. 롤바가 올라가면 안전 벨트를 착용하고 롤바가 내 려가면 안전 벨트를 벗으십시오. • 트랙션 페달을 NEUTRAL(중립) 위치에서 옮깁 니다. 운영 팁 중요: 롤바는 일체형 안정 장치입니다. 모어를 작동 할 때는 롤바를 올린 위치로 둡니다. 꼭 필요한 경우에 만 롤바를 일시적으로 내리십시오. 장비 익히기 잔디를 깎기 전에 사방이 트인 곳에서 장비 운전을 연 습하십시오. 엔진을 시동하고 정지합니다. 전진 및 후 진하십시오. 커팅 유닛을 올리고 내린 다음 릴을 체결 하고 푸십시오.
커팅 유닛, 구동 장치, 머플러, 냉각 스크린 및 엔진 실에 붙어 있는 잔디와 부스러기를 제거하여 화 재를 예방하십시오. 흘린 오일이나 연료를 청소 하십시오. • 운송할 때나 사용하지 않을 때에는 부착 장치에서 구동부를 분리하십시오. • 필요한 경우 안전 벨트(들)을 정비하고 청소하 십시오. • 온수기나 기타 기구 등 노출된 화염, 불꽃, 불이 붙 을 수 있는 불씨 등이 있는 곳에는 장비나 연료통 을 보관하지 마십시오. 비상 시에는 가변 변위 유압 펌프의 우회 밸브를 작동 시키고, 유압 호스를 우회 체크 밸브에 설치한 후 장비 를 밀거나 견인하여 옮길 수 있습니다. 중요: 내부 변속기가 손상될 수 있으므로 3~4.8 km/h 이상의 속도, 또는 0.4 km 이상의 거리로 장비를 밀거 나 견인하지 마십시오. 우회 밸브는 장비를 밀거나 견 인할 때마다 반드시 열려 있어야 합니다. 또한, 반대 방 향으로 장비를 밀거나 견인할 때마다 우회 체크 밸브 에 유압 호스를 설치해야 합니다.
2. 후방 트랙션 매니폴드에 설치된 진단 피팅과 역 견인 압력 검사 포트 사이에 유압 호스를 연결 합니다(그림 39). 7. 엔진을 시동하기 전에 우회 밸브를 90°(1/4 바 퀴) 제자리로 돌립니다. 참고: 밸브를 닫을 때에는 토크가 7~11 N·m을 초과하지 않도록 하십시오. 참고: 필요 시 유압 피팅과 커플러 피팅을 사용 하여 호스를 설치합니다. 전진 방향으로만 장비 밀기 또는 견인 장비를 전진 방향으로만 밀거나 견인해야 할 때, 우 회 밸브를 돌리면 됩니다. 중요: 장비를 후진으로 밀거나 견인해야 할 때는 장 페이지 32)를 를참 비를 후진으로 밀거나 견인할 준비 (페 조하십시오. 1. 후드를 열고 중앙 덮개를 제거합니다. 2. 우회 밸브를 아무쪽으로나 90°(1/4 바퀴) 돌려 열어 유체가 내부적으로 우회하도록 합니다 (그림 40). 참고: 유체가 변속기를 우회하면 변속기 손상 없이 장비를 천천히 전진시킬 수 있습니다. 밸브를 열고 닫을 때 밸브 위치를 기록하십시오.
유지보수 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판단합니다. 유지관리 안전성 • • • 운전석을 떠나기 전에 다음을 이행하십시오: – 평평한 곳에 장비를 주차합니다. – 커팅 유닛(들)을 풀고 부착 장치를 내립니다. – 주차 브레이크를 겁니다. – 엔진을 끄고 키를 뺍니다(꽂혀 있는 경우). – 모든 움직임이 멈출 때까지 기다립니다. 장비를 관리하기 전에 장비 구성 부품을 식히십 시오. 가능하다면, 엔진 작동 중에는 장비를 정비하지 마 십시오. 움직이는 부품에서 떨어지십시오. • 기기 아래에서 작업할 때마다 잭 스탠드로 장비 를 받치십시오. • 에너지가 축적된 부품의 압력은 조심스럽게 빼 십시오. • 장비의 모든 부품을 양호한 작동 상태로 관리하고 모든 하드웨어를 조여진 상태로 관리하십시오. • 닳거나 손상된 데칼은 모두 교체하십시오. • 장비가 안전하게 최적 성능으로 작동하게 하려면, 순정 Toro 교체 부품만 사용하십시오.
유지보수 서비스 간격 매 800시간 유지보수 절차 • • • • • 연료 탱크를 비우고 청소하십시오. 전방 유성 기어 오일을 교환하거나 매년 교환합니다(선도래 기준). 후방 차축의 오일을 교환합니다. 뒷바퀴 토우인을 점검하십시오. 권장 유압 오일을 사용하지 않거나 대체 오일로 오일통을 채운 적이 있는 경 우, 유압 오일을 변경하십시오. • 권장 유압 오일을 사용하지 않거나 대체 오일로 오일통을 채운 적이 있는 경 우, 유압 필터를 교체하십시오. 매 1,000시간 • 권장 유압 오일을 사용하는 경우, 유압 필터를 교체하십시오. 매 2,000시간 • 권장 유압 오일을 사용하는 경우, 유압 오일을 변경하십시오. 보관하기 전 • • • • • 연료 탱크를 비우고 청소하십시오. 타이어 압력을 점검합니다. 모든 패스너를 점검합니다. 모든 그리스 피팅과 피벗 지점에 그리스나 오일을 바릅니다. 얼룩진 표면에 페인트를 칠합니다.
일일 유지보수 점검 목록 이 페이지를 복사하여 사용하십시오. 유지보수 점검 항 목 주 시작 날짜: 월 화 목 수 금 토 안전 인터록 작동 상태 점검. 브레이크 작동 상 태 점검. 엔진 오일량과 연 료량 점검. 냉각 시스템 오일 량 점검. 물/연료 분리기 비움. 공기 필터 정비 표시기 점검. 라디에이터, 오 일 쿨러, 스크린 등에 붙은 잔해물 점검. 엔진 소음 이상 점검 1 엔진 작동 소음 이상 점검 유압 시스템 오일 량 점검. 유압 호스 손상 여부 점검 오일 누출 점검 타이어 압력을 점 검합니다. 기계 작동 점검. 릴-베드나이프 조 정 점검. 커팅 높이 조정 점검 모든 그리스 피팅 윤활.2 벗겨진 페인트 복 원. 장비 세척. 1. 엔진이 시동이 잘 안 걸리거나 지나치게 매연이 나오거나 거칠게 작동하면 예열 플러그와 분사기 노즐을 점검하십시오. 2. 표시된 주기와 상관없이 매번 세척 후 즉시 시행.
주의할 부분 표기 검사자: 항목 날짜 정보 1 2 3 4 5 6 7 8 중요: 추가 정비 절차는 엔진 사용 설명서 및 커팅 유닛 사용 설명서를 참조하십시오. 참고: www.Toro.com를 방문하여 홈 페이지의 Manual(설명서) 링크를 이용해 자신의 장비를 검색하여 전기나 유압 도면 무료 사본을 다운로드하십시오. 윤활 베어링과 부싱에 그리스 칠 하기 서 비 스 간 격 : 매 50시간 본 장비에는 No.2 리튬계 그리스로 정기적으로 윤활해 야 하는 그리스 피팅이 있습니다. 정상적인 환경에서 장비를 운전할 경우에는 매 50시간 작동 후나 매번 세 척한 후에 즉시 모든 베어링과 부싱을 윤활하십시오.
g015158 그 림 45 g009706 그 림 43 1. • • • 킹핀 위쪽의 피팅 타이 로드 볼 조인트(2개) (그림 43) 킹핀 부싱(2개) (그림 43). 킹핀 위쪽의 피팅은 일 펌프 2개 개).
엔진 유지보수 엔진 안전성 • 오일을 점검하거나 크랭크실에 오일을 보충하기 전에는 엔진을 정지하십시오. • 엔진 조속기 속도를 변경하거나 엔진 속도를 과도 하게 올리지 마십시오. 에어 클리너 정비 g011503 그 림 47 서비스 간격: 매 400시간—에어 클리너를 정비하십 시오. 정비 표시기가 적색으로 표시 되면 좀더 일찍 정비하십시오. 매 우 더럽거나 먼지가 많은 환경에서 는 에어 클리너를 좀 더 자주 정비 하십시오. 1. 2. 에어 클리너 바디에 공기 누출을 유발할 수 있는 손 상이 있는지 점검하십시오. 손상된 경우 교체하십시 오. 흡입 시스템 전체에 걸쳐 누출, 손상 또는 느슨한 호스 클램프 유무를 점검하십시오. 에어 클리너 필터는 정비 표시기(그림 46)에서 요구 할 때에만 정비하십시오. 필요하기 전에 에어 필터 를 교체하면 필터를 제거했을 때 먼지가 엔진에 유 입될 기회만 증가됩니다. 정비 표시기 래치 3. 커버 3. 에어 클리너 바디에서 덮개를 분리합니다. 4.
2. 후드 래치를 풀어 후드를 엽니다(그림 50). g011505 그 림 49 1. 안전 필터 6. 분리 가능한 덮개에 있는 먼지 배출 포트를 청 소합니다. 7. 덮개에서 고무 배출 밸브를 분리한 다음 구멍을 청소하고 배출 밸브를 장착합니다. 8. 고무 배출 밸브가 아래쪽으로 향하도록(끝에서 볼 때 약 5시 방향과 7시 방향 사이에 있도록) 덮 개를 장착합니다. 9. 표시기(그림 46)가 적색으로 나타나면 표시기 를 재설정합니다. g200373 그 림 50 1. 3. 후드 래치 계량봉을 빼 깨끗하게 닦고 튜브에 집어 넣은 다 음 다시 빼냅니다. 오일 레벨은 안전 범위에 있어야 합니다 (그림 51). 엔진 오일 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 엔진은 크랭크실에 오일이 채워진 상태로 출하됩니 다. 하지만, 엔진을 처음 시동하기 전과 후에 반드시 오일량을 확인해야 합니다. 크랭크실 용량은 필터를 포함하여 약 9.5 L입니다.
g008809 그 림 52 1. 오일 주입구 마개 g008807 그 림 54 참고: 다양한 오일을 사용한다면 새 오일을 추 가하기 전에 크랭크실에서 기존의 모든 오일 을 배출하십시오. 1. 5. 오일 주유 캡을 닫고 계량봉을 집어 넣습니다. 5. 6. 후드를 닫고 래치로 후드를 고정합니다. 오일 필터 새 필터 씰에 깨끗한 오일을 얇게 입힌 다음 설 치합니다. 참고: 필터를 과도하게 조이지 마십시오. 6. 엔진 오일 및 필터 정비 크랭크실에 오일을 보충합니다. 엔진 오일 점검 (페이지 40)을 참조하십시오. 서 비 스 간 격 : 매 250시간 1. 2. 스로틀 조정 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내 리고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 키 를 뺍니다. 엔진의 조속기 레버가 스로틀 케이블이 컨트롤 암의 슬 롯 끝에 접촉하는 곳과 같은 지점에서 고속 설정 볼트 를 접촉하도록 스로틀 케이블(그림 55)을 조정합니다.
연료 시스템 유지보수 물 분리기 정비 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일—물 분리기 에서 물 또는 기타 오염 물질을 비 우십시오. 위험 특정 환경에서 연료와 연료 증기는 가연성이 매우 높고 폭발성이 있습니다. 연료로 인한 화재나 폭 발은 자신과 타인에게 화상을 입힐 수 있으며 재산 상의 피해를 초래할 수도 있습니다. • 매 400시간—연료 필터 캐니스터를 교체하십 시오. 연료는 실외의 개방된 공간에서 엔진이 꺼지고 식었을 때 주입하십시오. 흘린 연료가 있으면 모두 닦아 내십시오. • 연료 탱크를 완전히 가득 채우지 마십시오. 연 료 탱크에 연료를 보충할 때는 주입구가 아니 라 탱크 상단에서 25 mm 못 미치도록 보충하 십시오. 탱크 내의 이 빈 공간은 연료가 팽창 하는 데 필요합니다. • 연료를 취급할 때 절대 담배를 피워서는 안 되 며, 화염이 있는 곳이나 불꽃으로 인해 연료 가스에 불이 붙을 수 있는 곳에서 멀리 떨어 지십시오.
전기 시스템 유지보수 위험 배터리 전해액에 포함된 황산은 치명적인 독 극물이며, 심한 화상을 입힐 수 있습니다. 전기 시스템 안전성 • 장비를 수리하기 전에 배터리 연결을 해제하십시 오. 먼저 음극 단자의 연결을 해제한 다음 양극 단 자의 연결을 해제합니다. 먼저 양극 단자를 연결한 다음 음극 단자를 마지막으로 연결합니다. • 불똥이나 화염이 없으며 통풍이 잘 되는 개방된 곳에서 배터리를 충전하십시오. 충전기를 배터 리에 연결하거나 연결 해제하기 전에 충전기 플 러그를 뽑으십시오. 보호복을 입고 절연된 도구 를 사용하십시오. 배터리 충전 및 연결 1. 2. 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내 리고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 키 를 뺍니다. • 전해액을 마시거나 피부, 눈 또는 옷에 닿 지 않도록 하십시오. 보안경과 고무 재 질의 장갑을 착용하여 눈과 손을 보호하 십시오. • 배터리는 피부를 씻을 수 있는 깨끗한 물 이 항상 있는 곳에서 충전하십시오. 3.
배터리 정비 서 비 스 간 격 : 매 50시간 중요: 장비를 용접하기 전에 배터리에서 음극 케이블 을 분리하여 전기 시스템의 손상을 방지하십시오. 참고: 배터리 상태는 매주 또는 매 50시간 작동 후에 점검하십시오. 배터리가 더러우면 느리게 방전되므로 단자와 전체 배터리 케이스를 깨끗하게 유지하십시오. 다음과 같이 배터리를 청소하십시오. 1. 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내 리고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 키 를 뺍니다. 2. 장비에서 배터리를 분리합니다. 3. 베이킹소다와 물을 섞은 용액으로 케이스 전 체를 닦고 난 다음 4. 깨끗한 물로 케이스를 헹굽니다. 5. 부식 방지를 위해 Grafo 112X(스킨오버) 그리스 (Toro 부품 번호: 505-47) 또는 바셀린(petroleum jelly)을 배터리 포스트와 케이블 커넥터에 바 르십시오. g200376 그 림 60 퓨즈 점검 1. 작업자 제어판 2.
구동 시스템 유지보수 위험 타이어 압력 점검 잭에 걸린 장비는 불안정하며 잭에서 미끄 러지면 아래에 있는 사람이 부상당할 수 있 습니다. 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 • 타이어는 운송을 위해 과팽창되어 있습니다. 따라서 공기를 약간 빼서 압력을 낮추십시오. 타이어의 올 바른 공기압은 83~103 kPa입니다. 타이어 압력을 매 일 점검합니다. 장비가 잭에 걸려 있을 때 엔진을 시동 하지 마십시오. • 항상 장비를 떠나기 전에 스위치에서 키 를 빼십시오. • 잭으로 장비를 올릴 때 타이어를 블록으 로 받칩니다. • 잭 스탠드로 장비를 지지합니다. 중요: 양호한 커팅 품질과 본연의 장비 성능을 위해 모 든 타이어의 압력을 권장 수치로 유지하십시오. 타이 어의 공기를 과도하게 빼지 마십시오. 3. 휠 너트의 토크 점검 전방 구동 휠 중 한 개를 잡고 장비 방향으로 앞 뒤로 밀고 당겨서 움직이는지 확인합니다.
매 800시간 매년 교환합니다(선도래 기준). 오일 규격: 고품질 SAE 85W-140 기어 오일 유성 및 브레이크 하우징 윤활 용량: 0.65 L 유성 기어 드라이브 배출 1. 장비를 평평한 곳에 주차한 다음 주입 플러그는 12시 방향에, 체크 플러그는 3시 방향에, 배출 플러그는 6시 방향에 오도록 휠을 조정합니다. 유성 기어 드라이브 오일 점검 (페이지 45)의 그 림 63을 참조하십시오. 2. 12시 방향의 주입 플러그 및 3시 방향의 체크 플 러그를 제거합니다(그림 65). g225612 그 림 63 1. 주입 플러그(12시 방향) 2. 체크 플러그(3시 방향) 3. 배출 플러그(6시 방향) 2. 3시 방향의 체크 플러그를 제거합니다(그림 63). 오일 레벨이 체크 플러그 구멍 하단이어야 합 니다. g225609 그 림 65 1. 2. g225606 3. 4. 체크 플러그 구멍 2.
g225607 g225608 그 림 68 그 림 66 1. 7. 배출 구멍(브레이크 하우 징) 2. 배출 플러그 4. 플러그의 O-링이 마모되거나 손상되지 않았는 지 점검하고 배출 플러그를 브레이크 하우징에 설치합니다. 후방 차축의 오일 레벨 확인 참고: 필요한 경우 O-링을 교체하십시오. 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 유성 기어 드라이브에 오일 주입 1. 장비의 반대쪽에서 유성 기어/브레이크 어셈블 리에 대해 유성 기어 드라이브 배출 (페이지 46) 에 설명된 1에서 7 단계까지, 이 절차의 1에서 3 단계까지 반복합니다. 매 400시간 (또한, 엔진을 처음 시동하기 전에 오일량을 확인하십시오.) 주입 플러그 구멍을 통해 유성 기어에 고품질 SAE 85W-140 wt 기어 오일 0.65 L를 서서히 채 웁니다. 후방 차축은 SAE 85W-140 기어 오일이 채워진 채로 출하됩니다. 용량은 2.4 L입니다. 중요: 0.
후방 차축의 오일 교환 서 비 스 간 격 : 처음 200시간 후 매 800시간 1. 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내 리고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 키 를 뺍니다. 2. 양쪽 끝에 1개씩 있고 중앙에 1개가 있는 총 3 개의 드레인 플러그 주변을 깨끗이 닦습니다 (그림 70). g011488 그 림 71 1. 그 림 70 3. 2. 체크/주입 플러그 트랙션 드라이브를 중립으로 조정 g009717 1. 기어 박스 드레인 플러그 이 장비는 트랙션 페달에서 발을 떼었을 때 자동 전진 현상이 일어나서는 안 됩니다. 자동으로 느리게 움직 이는 경우에는 조정 작업을 수행해야 합니다. 오일이 쉽게 배출되도록 오일 레벨 체크 플러그 와 주 차축 통풍 캡을 분리합니다. 1. 평평한 곳에 장비를 주차하고 엔진을 멈춘 다 음 속도 제어를 낮은 범위로 놓고, 커팅 유닛을 아래로 내립니다. 4. 드레인 플러그를 제거하여 오일을 팬으로 흘 려 보냅니다. 5.
6. 바퀴 회전이 멈추고 나면 잼 너트를 조여 조정 치를 고정합니다. 7. 엔진을 멈추고 오른쪽 브레이크를 해제합니다. 8. 잭 스탠드를 제거하여 장비를 정비소 바닥에 내 려놓습니다. 9. 장비를 시험 운전하여 혼자서 굴러가는 현상이 일어나지 않는지 확인합니다. 5. 타이 로드 양쪽 끝의 클램프를 풉니다(그림 74). 6. 분리한 볼 조인트를 안쪽 또는 바깥쪽으로 완전 히 한 바퀴 돌립니다. 7. 타이 로드 엔드의 느슨한 쪽 클램프를 조입니다. 8. 타이 로드 어셈블리 전체를 같은 방향(안쪽 또는 바깥쪽)으로 완전히 한 바퀴 돌립니다. 9. 타이 로드 엔드의 연결된 쪽 클램프를 조입니다. 뒷바퀴 토인 점검 10. 차축 케이스 지지대에 볼 조인트를 설치하고 너 트를 손가락으로 단단히 조입니다. 서비스 간격: 매 800시간/매년 (먼저 해당하는 쪽으 로 적용) 11. 토우 인을 측정합니다. 12. 필요하다면 이 과정을 반복합니다. 13.
냉각 시스템 유지보수 2. 참고: 라디에이터는 주입구 상단까지, 확장 탱 크는 Full 표시까지 냉각수가 채워져 있어야 합 니다(그림 75). 냉각 시스템 안전성 엔진 냉각수를 삼키면 중독될 수 있으므로, 아이들 과 애완 동물의 손이 닿지 않게 하십시오. 압력이 가해진 뜨거운 냉각수가 방출되거나 뜨거 운 라디에이터 및 주변 부품을 건드리면 심한 화 상을 입을 수 있습니다. – 엔진을 끈 후 15분 이상 냉각시킨 다음에 라디 에이터 캡을 여십시오. – 라디에이터 캡을 열 때에는 천 조각을 사용하고 증기가 빠져나가도록 천천히 캡을 여십시오. • • 라디에이터의 냉각수 레벨을 확인합니다. 3. 냉각수가 낮으면 물과 에틸렌 글리콜 부동액을 50대 50으로 섞은 냉각수를 추가합니다. 참고: 냉각 시스템에 물 또는 알코올/메탄올 기 반 냉각수만을 사용하지 마십시오. 4. 라디에이터 캡과 확장 탱크 캡을 장착합니다.
브레이크 유지보수 주 브레이크 조정 브레이크 페달의 자유 이동 거리가 13 mm 이상이거나 브레이크가 제대로 작동하지 않으면 주 브레이크를 조정하십시오. 자유 이동이란 브레이크 페달을 밟고 나서 브레이크의 저항을 느낄 때까지의 거리입니다. 1. 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내 리고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 키 를 뺍니다. 2. 브레이크 페달의 잠금 래치를 풀어 양쪽 페달이 독립적으로 작동되게 합니다. 3. 브레이크 페달의 자유 이동 거리를 줄이려면 다 음과 같이 브래킷을 고정합니다. A. g020509 브레이크 케이블의 나사산 끝에 있는 전방 너트를 풉니다(그림 78). 그 림 77 1. 오일 쿨러/라디에이터 라디에이터를 물로 청소하면 중요: 오일 쿨러/라 구성품의 조기 부식 손상이 촉진되며 잔해물이 눌립니다. 5. 후방 스크린을 닫고 래치로 고정합니다. g009721 그 림 78 1. 브레이크 케이블 B.
벨트 유지보수 유압 시스템 유지보수 교류 발전기 벨트 정비 유압 시스템 안전성 서 비 스 간 격 : 매 100시간 • 유압 오일이 피부에 침투하면 즉시 의학적 치료를 받으십시오. 주입된 오일은 몇 시간 내에 의사가 수술 방식으로 제거해야 합니다. • 모든 유압 오일 호스 및 라인의 상태가 양호하고 모든 유압 연결부 및 피팅이 단단히 조여 있는지 확인한 후에 유압 시스템에 압력을 가하십시오. • 고압의 유압 오일이 분출되는 핀 홀 구멍이나 노즐 근처에 손이나 신체를 두지 마십시오. • 유압 오일 누출 지점은 판지나 종이를 사용하여 찾 으십시오. • 유압 시스템에 어떤 작업이라도 수행하기 전에 유 압 시스템의 모든 압력을 배출하십시오. 1. 2. 장력이 적당하면 두 풀리 중간쯤에 있는 벨트 에 45 N의 힘을 가했을 때 10 mm의 휨이 발생 합니다. 10 mm 휘지 않을 경우 교류 발전기 장착 볼트를 풉니다(그림 79).
성유는 사용하지 마십시오. 적절한 제품을 알아보려 면 오일 판매 대리점에 문의하십시오. 참고: Toro는 부적절한 대체 제품으로 인해 발생하는 손상에 대해 책임지지 않습니다. 따라서 권장 제품을 보증하는 유명 제조사의 제품만 사용하십시오. 저유동점의 내마모 유압 오일, ISO 고점도 지수/저 VG 46 물질 속성: 점도, ASTM D445 점도 지수 ASTM D2270 유동점, ASTM D97 업계 표준: cSt @ 40°C 44~48 140 이 상 -37°C ~ -45°C Eaton Vickers 694(I-286-S, M-2950-S/35VQ25 또 는 M-2952-S) 참고: 많은 유압 오일이 거의 무색이어서 누출 여부를 알기 어렵습니다. 유압 오일용 붉은색 첨가제는 20 ml 들이 병으로 판매됩니다. 한 병이면 유압 오일 15~22 L에 충분히 사용할 수 있습니다. Toro 공식 판매 대리 점에서 부품 번호가 44-2500인 부품을 주문하십시오.
4. 유압 오일의 배출이 멈추면 라인을 연결합니다. 5. 유압 오일로 오일통을 채웁니다. 유압 오일 규 격 (페이지 53) 및 유압 오일 용량 (페이지 53) 를 참조하십시오. 중요: 지정된 유압 오일만 사용하십시오. 다 른 유압 오일을 사용하면 시스템이 손상될 수 있습니다. 6. 저장통 마개를 닫습니다. 7. 엔진을 시동하고 모든 유압 제어 장치를 사용 하여 유압 오일이 시스템 구석구석까지 퍼지 게 합니다. 8. 누출을 점검하고 엔진을 정지합니다. 9. 유압 오일 레벨을 확인하고 계량봉의 Full 표시까 지 차도록 충분한 양의 유압 오일을 보충합니다. g009723 그 림 81 참고: 유압 시스템에 과도하게 채우지 마십시오. 1. 유압 필터 유압 필터 교체 권장 유압 오일을 사용하 서비스 간격: 매 1,000시간—권 는 경우, 유압 필터를 교체하십시오.
커팅 유닛 유지보수 위험 커팅 유닛에 닿으면 개인 상해로 이어질 수 있습니다. 블레이드 안전성 • • 작업을 진행하기 전에 커팅 유닛에서 떨어 지십시오. 마모되거나 손상된 블레이드나 베드 나이프는 깨질 수 있으며, 블레이드 조각이 운전자나 주변 에 있는 사람에게로 날아가 중상 또는 사망을 유 발할 수 있습니다. 6. 커팅 유닛이 과다하게 마모되거나 손상되었는지 주기적으로 점검하십시오. 예초 속도 제한기를 MOW(예초) 위치에 놓고 PTO 스위치를 ON(켜짐) 위치로 옮깁니다. 7. 리프트 스위치를 눌러 지정된 릴에 대한 백래 핑 작업을 시작합니다. 8. 손잡이가 긴 브러시로 래핑 컴파운드를 칠합 니다. 커팅 유닛을 점검할 때에는 주의하십시오. 릴과 베 드나이프를 정비할 때에는 블레이드를 무언가로 감거나 장갑을 착용하고 주의를 기울여야 합니다. 릴 및 베드 나이프은 교체하거나 연삭만 하십시오. 절대 펴거나 용접하지 마십시오. • 참고: 손잡이가 짧은 브러시는 사용하지 마십 시오.
청소 꺼짐) 위치 중요: 백래핑 후 백랩 스위치를 OFF(꺼 로 되돌리지 않으면 커팅 유닛이 올라가지 않거 나 제대로 작동하지 않게 됩니다. 장비 세척 참 고 : 백래핑에 대한 추가 설명 및 절차는 Toro 연삭 릴 및 로터리 모어 설명서 양식 번호 80-300SL에서 확인할 수 있습니다. 물만 사용하거나 중성 세제를 사용하여 필요에 따 라 장비를 세척하십시오. 장비를 세척할 때 천 조각 을 사용할 수도 있습니다. 참고: 연마 작업 후에 베드나이프의 앞면을 줄 로 다듬어 절단면을 좀 더 매끄럽게 하십시오. 이렇게 하면 절단면에 생길 수 있는 거친 부분이 나 울퉁불퉁한 부분이 제거됩니다. 중요: 소금기가 있는 물이나 재생된 물을 사용하여 장 비를 청소하지 마십시오. 중요: 압력 세척 장비를 사용하여 장비를 세척하지 마 십시오. 압력 세척 장비는 전기 시스템을 손상 시키거나 중요한 데칼이 느슨해지게 하거나 꼭 필요한 그리스를 마찰 지점에서 씻어낼 수 있습니다.
보관 6. 신선하고 깨끗한 연료로 연료 탱크를 씻어냅 니다. 보관 안전성 7. 모든 연료 시스템 피팅을 고정합니다. 8. 에어 클리너 어셈블리를 철저하게 청소하고 정 비합니다. 9. 내후성 테이프를 사용하여 에어 클리너 흡입구 와 배기구를 밀봉합니다. 10. 부동액을 점검하고 필요하면 해당 지역에서 예 상되는 최저 온도에 맞추어 물과 에틸렌 글리콜 부동액을 50대 50으로 섞은 용액을 첨가합니다. 엔진을 끄고 키를 뺀 다음(꽂혀 있는 경우) 모든 움직임이 멈출 때까지 기다려 운전석에서 내리 십시오. 장비가 식은 후에 장비를 조정, 정비, 청 소 또는 보관하십시오. • 온수기나 기타 기구 등 노출된 화염, 불꽃, 점화용 불씨 등이 있는 곳에는 장비나 연료통을 보관하 지 마십시오. • 트랙션 장비 준비 1. 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내 리고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 키 를 뺍니다. 2. 트랙션 유닛, 커팅 유닛 및 엔진을 철저하게 청 소합니다.
EEA/UK 개 인 정 보 취 급 방 침 의 귀하의 개인 정보 사용 Toro의 Toro Company("Toro")는 귀하의 개인정보를 존중합니다. 귀하가 당사 제품을 구입할 때, 당사는 귀하에게서 직접 또는 귀하의 현지 Toro 지사나 딜러를 통 해 귀하에 대한 특정한 개인 정보를 수집할 수 있습니다. Toro는 계약상 의무를 이행(예: 제품 보증 등록, 보증 청구 처리 또는 제품 리콜 발생시 연락)하기 위하여, 그리고 타당한 비즈니스 목적(예: 고객 만족도 평가, 제품 개선 또는 관심이 있을 수 있는 제품 정보 제공)을 위하여 이 정보를 사용합니다. Toro는 이러한 활동과 관련하여 귀하의 정보를 당사의 자회사, 계열사, 딜러 또는 기타 비즈니스 파트너와 공유할 수 있습니다. 당사는 법의 규정에 따라 또는 사업 의 매각, 구입 또는 인수합병과 관련하여 개인 정보를 공개할 수도 있습니다. Toro는 귀하의 개인 정보를 마케팅 목적으로 다른 회사에 판매하지 않습니다.
호 경고 정보 캘 리 포 니 아 법 률 발 의 안 65호 이 경고는 무엇입니까? 다음과 같은 경고 라벨이 있는 판매 대상 제품이 있을 수 있습니다. 경고: 암 및 생식계 손상—www.P65Warnings.ca.gov. 는 무엇입니까? Prop 65는 Prop 65는 캘리포니아에서 사업을 하거나 캘리포니아에서 제품을 판매하거나 캘리포니아에서 판매하거나 캘리포니아로 반입될 수 있는 제품을 제조 하는 기업에 적용됩니다. 이 발의안은 캘리포니아주 지사가 암, 선천성 기형 및/또는 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으로 알려진 화학 물질 목 록을 관리 및 게시하도록 명령합니다. 매년 업데이트되는 이 목록에는 많은 일상 물품에서 발견되는 수 백 가지 화학 물질이 포함됩니다. Prop 65 의 목적은 이런 화학 물질 노출에 대해 사람들에게 알리는 것입니다.
The Toro 보 증 2년 또는 1,500시간 유한 품질 보증 적용 조건 및 제품 The Toro Company와 그 계열사인 Toro Warranty Company는 상호 협정에 따라 공동으로 귀하의 Toro 상용 제품("제품")에 원자재 또는 제조 기술상의 결함이 없음을 2년간, 또는 작동 시간* 기준으로 1,500시간 동안(선도래 기 준) 보증합니다. 본 보증은 에어레이터(Aerators)를 제외한 모든 제품에 적 용됩니다(에어레이터에 대해서는 별도의 보증서를 참고하십시오). 당사에 서는 보증 가능한 조건이 충족되면 진단, 작업, 부품 및 운송에 드는 비용을 포함해 어떠한 비용도 귀하께 청구하지 않고 해당 제품을 수리해 드릴 것입 니다. 본 보증은 제품이 원래의 구매자에게 인도된 날로부터 시작됩니다.
