FORM NO. 3321-334 Rev A MODEL NR. MODEL NR. MODEL NR. MODEL NR.
Indholdsfortegnelse IDENTIFIKATION OG BESTILLING 2 SIKKERHED 4 FORTEGNELSE OVER SYMBOLER 7 SPECIFIKATIONER 10 INDEN IBRUGTAGNING Kontrol af oliestand i motor Kontrol af kølesystem Påfyldning af brændstoftank Kontrol af oliestand i hydrauliksystem Kontrol af oliestand i planetgear Kontrol af oliestand i bagaksel (model 03801) Kontrol af dæktryk Kontrol af kontakt mellem knivcylinder og bundkniv Kontrol af hjulmøtrikkers eller -boltes tilspændingsmoment 11 11 11 12 12 14 14 14 15 32 32 33 34 34 35 3
Sikkerhed evt. kan kaste videre. Uddannelse 1. 2. Gennemlæs anvisningerne grundigt. Man skal gøre sig fortrolig med betjeningsanordningerne og udstyrets korrekte anvendelse. 3. Lad aldrig børn eller personer, som ikke er fortrolige med disse anvisninger, benytte maskinen. Lokale forskrifter kan begrænse førerens alder. 3. Klip aldrig græs, når der er mennesker, især børn, eller kæledyr i nærheden. 4.
• • 6. 7. tilkobl koblingen langsomt, hold altid maskinen i gear, især ved kørsel ned ad bakke. kør altid langsomt med maskinen på skråninger og i skarpe sving. • vær på udkik efter fremspring og huller samt andre skjulte farer. • klip aldrig græs på tværs af skråningen, medmindre maskinen er konstrueret til dette formål. 14. Motoren skal standses og drevet til tilbehøret frakobles Kør forsigtigt, når der trækkes læs eller bruges tungt udstyr. • Brug kun godkendte trækstangspunkter.
9. dele. Lyd- og vibrationsniveauer På maskiner med flere knive skal man passe på, når en kniv roteres, da det nemlig kan få andre knive til at rotere. Lydniveauer 10. Når maskinen skal parkeres, opbevares eller efterlades uden opsyn, skal klippeenhederne sænkes, medmindre der anvendes en positiv, mekanisk lås. Denne maskine har et ækvivalent, konstant A-vægtet lydtryk ved førerens øre på: 82 dB(A), baseret på målinger af identiske maskiner i henhold til procedurer anført i SAE J1174—march 85.
Fortegnelse over symboler 6 Ætsende væsker, fare for kemiske forbrændinger på fingre eller hænder Giftige dampe Elektrisk stød, eller giftige livsfare gasser, fare for gas/røgforgiftning Væske under højtryk, fare for gennemtrængning gennem huden Højtryksstråle, fare for kødsår Højtryksstråle, fare for kødsår Hele kroppen kan blive knust, tryk ovenfra Overkroppen kan Fingre eller hænder blive knust, tryk kan blive knust, ovenfra tryk fra siden Ben kan blive knust, tryk fra siden Hele kroppen kan bl
Brug øjenværn Brug hovedbeskyttelse Brug høreværn Advarsel – fare for forgiftning Bål, åben ild og rygning forbudt Hydrauliksystem Bremsesystem Niveauindikator Væskestand Filter Tilkoblet Frakoblet Horn Batteriets ladestand Maskinens køreretning, frem/tilbage Manøvrehåndtags Manøvrehåndtags Omdrejning betjeningsretning, betjeningsretning, med uret flere retninger to retninger Donkraft- eller løftepunkt Aftapning/ tømning Førstehjælp Skyl med vand Motor Transmission Kølevæske (vand) In
Motors kølevæsketryk Motors kølevæskefilter Motorsvigt/fejl Motors omdrejningshastighed/ frekvens Motors kølevæsketemperatur Motors indsugnings/forbrændingsluft Motors indsugnings/forbrændingslufttryk Motors indsugnings/luftfilter Motorstart Choker Tipper (starthjælp) Elektrisk forvarmning (hjælp ved koldstart) Transmissionsolie Transmissionsolietryk Motorstop n/min N Transmissionsfejl/ svigt Kobling 1 Frigear 2 H Højt område F R Bakgear P Lavt område Fremadgear Parkering Hydrauli
Specifikationer Motor: Peugeot, 4-cylindret, 4-takts, vandkølet dieselmotor med overliggende knastaksel og 1,9 liter (1900 cm3) slagvolumen. 28 kW (38 hk) reguleret til 2500 omdr./min. høj tomgangshastighed. 23,5:1 kompressionsforhold. 83 mm boring x 88 mm slaglængde. Automatisk gløderørs/startsikkerhedssystem. Heavy-duty, 2-trins, fjernmonteret luftfilter. Hovedramme: Helsvejst, formet stålramme med forankringsøjer. Kølesystem: Bagmonteret krydsstrømskøler af landbrugstypen, 7 ribber pr. 2,5 cm.
Inden ibrugtagning FORSIGTIG Inden maskinen efterses eller der foretages justeringer på den, skal motoren standses og tændingsnøglen fjernes fra kontakten. ➀ KONTROL AF OLIESTAND I MOTOR (Fig. 2 & 3) Krumtaphusets kapacitet er 5 liter med filteret. 1. Parkér maskinen på et jævnt, vandret underlag. Udløs motorhjelmens lås og luk motorhjelmen op. 2. Træk målepinden op af rørdækslet. Tør målepinden af med en ren klud og stik den så helt ned i rørdækslet igen.
2. Fjern afgassertankens dæksel og kontrollér kølevæskestanden. Kølevæsken skal stå op til eller over fligene i afgassertanken, når motoren er kold. 3. Hvis kølevæskestanden er lav, fjern afgassertankens dæksel og hæld en 50/50 blanding af vand og den af Peugeot anbefalede frostvæske (Toro delnr. 93-7213) på. MAN MÅ IKKE BRUGE VAND ALENE, OG MAN MÅ HELLER IKKE ANVENDE KØLEVÆSKE, DER INDEHOLDER ALKOHOL/METHANOL. 4. Sæt afgassertankens dæksel på. 5. Luk motorhjelmen og fastgør den med låsen. ➀ Fig.
ISO type 46/68 antislid-hydraulikolie Mobil Mobil Fluid 424 Amoco Amoco 1000 International Harvester Hy-Tran Texaco TDH Shell Donax TD Union Oil Hydraulic/Tractor Fluid Chevron Tractor Hydraulic Fluid BP Oil BP HYD TF Boron Oil Eldoran UTH Exxon Torque Fluid Conoco Power-Tran 3 Kendall Hyken 052 Phillips Fluido HG Bemærk: Olierne i denne gruppe er ombyttelige.
påfyldningsrøret. 3. Fjern målepinden fra påfyldningsrøret. Tør den af med en ren klud. Stik målepinden ned i påfyldningsrøret. Tag den så op igen og kontrollér oliestanden. Olien bør stå inden for 0,6 cm fra mærket på målepinden. 4. Hvis oliestanden er lav, skal der hældes olie på, til olien står op til fuld mærket. 5. ➀ Stik målepinden ned i røret og sæt dækslet på påfyldningsrøret. Fig. 7 KONTROL AF OLIESTAND I PLANETGEAR (Fig. 7) 1.
KONTROL AF DÆKTRYK Når maskinen forlader fabrikken, er trykket i dækkene for højt. Derfor skal noget af trykket lukkes ud for at reducere trykket. Det korrekte lufttryk i for- og baghjulsdæk er 103–138 kPa. VIGTIGT: Der skal holdes samme tryk i alle dæk for at sikre, at maskinen klipper godt og fungerer korrekt. DER MÅ ALDRIG VÆRE FOR LIDT LUFT I DÆKKENE.
Betjeningsanordninger Manøvrepedal (Fig. 9)—Bruges til at køre frem og tilbage. Pedalens øverste del trædes ned for at køre fremad og den nederste del trædes ned for at bakke. Kørehastigheden afhænger af, hvor meget pedalen trædes ned. For at få maksimal kørehastighed uden belastning skal manøvrepedalen trædes helt i bund, mens gasregulatoren står på HURTIGT (FAST). ➂ ➃ ➂ Maskinen standses ved at reducere fodtrykket på manøvrepedalen og lade den vende tilbage til midterstilling.
Ladekontrollampe (Fig. 10)—Lyser, når der er en fejl i systemets ladekredsløb. ➁ Til/frakoblingskontakt (Fig. 10)—Anvendes sammen med håndtaget til at sænke-klippe/løfte klippeenhederne til at betjene knivcylindrene. Kontrollampe for vand i brændstof (Fig. 10)—Advarer om, at der er vand i brændstofsystemet. ➀ Kontrollampe for lav vandstand (Fig. 10)—Advarer om, at kølevæskestanden er lav. Knap til valg af klippehøjde (Fig.
① ① Fig. 14 1. 2. Sædereguleringshåndtag Sædereguleringsknap Betjeningsanvisninger FORSIGTIG Inden der udføres eftersyn eller foretages justeringer på maskinen, skal motoren standses og tændingsnøgle fjernes fra kontakten. START OG STOP AF MOTOR 1. Sid på sædet og hold foden væk fra manøvrepedalen. Sørg for, at parkeringsbremsen er aktiveret, manøvrepedalen er i FRISTILLING (NEUTRAL), gasregulatoren står på LANGSOMT (SLOW) og kontakten for TIL/FRAKOBLING (ENABLE/DISABLE) er FRAKOBLET (DISABLE).
4. Motoren standses ved at sætte alle betjeningsanordninger i FRISTILLING (NEUTRAL) og aktivere parkeringsbremsen. Sæt gasregulatoren i tomgangsstilling igen. Drej tændingsnøglen til AFBRUDT (OFF) og tag den ud af kontakten. SPÆDNING AF BRÆNDSTOFSYSTEM (Fig. 15 & 16) VIGTIGT: Når en ny motor startes for første gang, hvis motoren løber tør for brændstof eller hvis der er udført eftersyn på brændstofsystemet, kan det være nødvendigt at spæde brændstofsystemet. 1. Lås motorhjelmen op og løft den. 2.
kontrollampen for knivcylindre (på det forreste styrepanel) lyse, hvilket advarer om, at den ønskede klipning ikke opretholdes. Hvis manøvrehastigheden for eksempel er nul, vil knivcylindrene stadig virke med den minimale hastighed på ca. 500 omdr./min., hvilket vil give mindre klipning end ønsketog få kontrollampen for knivcylindre til at lyse.
finde det bogstav, som svarer til den pågældende klippehøjde. 3. Drej knappen til valg af klippehøjde til det bogstav, som blev fundet i punkt 2. 4. Maskinen anvendes derefter i flere dage, hvorefter man skal undersøge klipningen for at sikre, at man er tilfreds med klipningens kvalitet. Klippehøjdeknappen kan indstilles én position på hver side af den position, der er vist på skemaet for at tage hensyn til forskelle i græssets tilstand, det fjernede græs’ længde og chefens personlige smag.
KONTROLLAMPE FOR KNIVCYLINDRE Kontrollampen for knivcylindre på det forreste styrepanel viser føreren, at maskinens styreenhed kan opnå den ønskede klipning. Hvis maskinen betjenes med en manøvrehastighed, som er for langsom eller for hurtig, kan maskinens styreenhed evt. ikke indstille knivcylinderhastigheden på den ønskede værdi, der vil give den ønskede klipning. I så fald vil kontrollampen for knivcylindre lyse. ➀ Hvis kontrollampen for knivcylindre lyser, angiver det en af følgende tilstande: 1. 2.
at beskadige transmissionen. 2. Inden motoren startes, skal bypass-ventilen lukkes. Man må dog ikke bruge et moment, der er højere end 7–11 Nm, til at lukke ventilen. VIGTIGT: Hvis maskinen anvendes med åben bypassventil, vil det få transmissionen til at overophede. FEJLFINDINGSLAMPE (Fig. 19) RM 6500-D maskinen er udstyret med en fejlfindingslampe, som viser, om den elektroniske styreenhed fungerer rigtigt eller ej. Fejlfindingslampen sidder på styretårnets panel.
magnetventiler og -relæer være tilsluttet og fungere korrekt. ACE fejlfindingsdisplayet er et redskab, som hjælper med at kontrollere, om maskinens elektriske system fungerer korrekt.
til input-kontakter og den grønne tekst til output. 5. 6. Lyset for “inputs displayed” (input vist) nederst i højre kolonne af ACE fejlfindingsdisplayet bør lyse. Hvis lyset for “outputs displayed” (output vist) lyser, tryk på vippekontakten på ACE fejlfindingsdisplayet og slip den igen for at skifte til “inputs displayed” (input vist). Hold ikke kontakten nede. 4. Bemærk: Den røde tekst på overlay-mærkaten henviser til input-kontakter og den grønne tekst til output. 5.
“FORVARME” (PREHEAT) og “TR/ALT” måske ikke blinke, selv om der kan være et elektrisk problem med disse funktioner. Hvis maskinens problem lader til at være med en af disse funktioner, skal man kontrollere det elektriske kredsløb med et volt/ohmmeter for at bekræfte, at der ikke findes et elektrisk problem med disse funktioner. Hvis hver input-kontakt er i den rigtige position og fungerer korrekt, men output-lysene ikke lyser rigtigt, skal man kontakte Toro forhandleren for at få hjælp.
tændingsnøglen til AFBRUDT (OFF), vent 5 sekunder og sæt så nøglen på ON for at starte systemet igen. • Hvis alarmen giver høje, konstante bip under græsklipning og afbryder klippeenhederne, betyder det, at der er fundet en lækage. På Reelmaster traktoren vil den røde lampe på styrekonsollen også blinke, hvilket angiver, at Reelmaster har afbrudt klippeenhederne. 3. Tilslut ACE fejlfindingsdisplayets stik til ledningsnettet.
• Åbent kredsløb i alarm (lys blinker): Kontrollér/udskift TurfDefender’s alarm eller ledninger. • Kortslutning i alarm (lys blinker): Kontrollér /udskift TurfDefender’s alarm eller ledninger. Hvis 4 bip høres: Fig. 23 1. Den almindeligste årsag til et signal med 4 bip er en forkert oliestand. Sørg for, at maskinen er parkeret på et jævnt, vandret underlag, når oliestanden kontrolleres. Da oliestanden varierer med temperaturen, er det bedst at kontrollere olien, når den er kold. 1.
tændingsnøglen drejes til AFBRUDT (OFF). ACE fejlfindingshåndterminalen skal tilsluttes og iagttages under en falsk alarm. Når tændingsnøglen drejes til AFBRUDT (OFF), genindstilles TurfDefender automatisk. 5. Den autoriserede Toro forhandler har udstyr, der kan analysere problemer i systemet. VIGTIGT: Man må ikke lade ACE fejlfindingsdisplayet være tilsluttet maskinen hele tiden. Det er ikke konstrueret til at kunne holde til det miljø, som maskinen udsættes for under det daglige arbejde.
ACE fejlfindingsdisplayets funktioner 1. Overlay-mærkat (engelsk er vist) 2. Lys for “Inputs Displayed” (input vist) (rød) 3. Lys for “Outputs Displayed” (output vist) (grøn) 4. Vippekontakt Fig. 24 Brug af “Inputs Displayed” (input vist) (rød tekst) 1. Lyset er tændt, hvis oliestanden er for høj 2. Lyset er tændt, hvis oliestanden er OK 3. Lyset er tændt, hvis oliestanden er for lav 4. Lyset er tændt, hvis olien er for varm 5. Lyset er tændt, hvis der er fundet en luftlækage i systemet 6.
HURTIG FEJLFINDINGSVEJLEDNING FOR TURFDEFENDER I det følgende gives en hurtig vejledning til de almindeligste problemer, som man kan komme ud for. ACE fejlfindingshåndterminalen er nyttig til at identificere specifikke problemer.
ARBEJDSEGENSKABER Øvelse—Inden man begynder at klippe græs, skal man øve sig i at betjene maskinen på et sted, hvor der er god plads og ingen forhindringer. Start og stands motoren. Kør frem og tilbage. Sænk og løft klippeenhederne og til- og frakobl knivcylindrene. Når man føler sig helt fortrolig med maskinen, skal man øve sig i at køre op og ned ad skråninger med forskellige hastigheder. Brug bremserne til at hjælpe med at vende maskinen.
Vedligeholdelse FEDTSMØRING AF LEJER OG BØSNINGER (Fig. 27–35) Maskinen har smørefittings, som skal smøres regelmæssigt med universalt lithiumfedt nr. 2. Hvis maskinen anvendes under normale forhold, skal alle lejer og bøsninger smøres efter hver 50 timers drift eller umiddelbart efter hver afvaskning. 1. Smørefitting’erne placering og antal er følgende: klippeenheds bæreramme og drejeled (2 stk. hver) (Fig. 27), bagaksels forbindelsesstang (2 stk.), styrecylinders kugleled (2 stk.) (Fig.
Fig. 33 Fig. 34 Fig. 35 Hurtig vedligeholdelsesoversigt for Reelmaster 6500-D maskine med 2-hjulstræk Kontrol/serviceeftersyn (hver Kontrol/serviceeftersyn (se betjeningsvejledningen) dag) 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Oliestand, motor Oliestand, hydraulikolietank Kølevæskestand, køler Brændstof/vandudskiller Luftfilterindikator Kølerskærm Bremsefunktion Dæktryk Motorolie 9. Batteri 10. Remme (ventilator, generator) 11. Planetgear Væsketype SAE 15W40CD Kapacitet Væske Filter Filters delnr.
Minimale, anbefalede vedligeholdelsesintervaller Vedligeholdelsesprocedure Vedligeholdelsesinterval og -eftersyn Smør alle smørefittings med fedt Hver Undersøg luftfilteret, støvdækslet 50 og lydpladen timer Kontrollér batteriets væskestand Kontrollér batteriets ledningsforbindelser Hver 200 timer Hver 100 timer Hver 400 timer Hver 800 timer ‡ Skift olien i motoren og udskift oliefilteret Undersøg kølesystemets slanger ✝ Kontrollér ventilator- og generatorremmens spænding ✝ Tilspænd hjulmøtrikkerne ▼
FORSIGTIG Inden der udføres eftersyn eller foretages justeringer på maskinen, skal motoren standses og tændingsnøglen fjernes fra kontakten. GENEREL VEDLIGEHOLDELSE AF LUFTFILTER 1. ➀ Kontrollér luftfilterhuset for beskadigelse, som evt. kan forårsage en luftlækage. Et beskadiget luftfilterhus skal udskiftes. Fig. 36 1. 2. Luftfilterelementerne skal efterses, når luftfilterindikatoren (Fig. 31) viser rødt eller hver 400 timer (hyppigere under ekstremt støvede eller snavsede forhold).
C. Tør filterelementet med en varm luftstrøm (der ikke må være varmere end 71°C) eller lad elementet lufttørre. Brug ikke en elektrisk pære til at tørre filterelementet, da det kan beskadige det. Trykluftsmetode A. Blæs trykluft indefra og udefter på det tørre filterelement. Overskrid ikke 689 kPa for at undgå beskadigelse af filteret. B. Hold luftslangens dyse mindst 5 cm fra papiret og bevæg dysen op og ned, mens filterelementet drejes.
er kapaciteten 5 liter. BRÆNDSTOFSYSTEM (Fig. 42 & 43) Brændstoftank Brændstoftanken skal tømmes og rengøres efter hver 800 timers drift eller hvert år, alt efter hvad der indtræffer først. ➀ FARE Fordi dieselbrændstof er meget brandfarligt, skal der ved opbevaring og håndtering af brændstof altid udvises den største forsigtighed. Ryg ikke, når der påfyldes brændstof. Fyld ikke brændstof på tanken, mens motoren går eller er varm eller når maskinen står på et indelukket sted.
filterenheden. Fjern dækslet, pakningerne, o-ringen og filterelementet fra filterenheden. Bemærk positionen af pakningerne og o-ringen, når de fjernes fra filteret. 2. Montér et nyt filter, pakninger og o-ring med filterdækslet. 3. Spæd brændstofsystemet, se Spædning af brændstofsystem. ➀ MOTORENS KØLESYSTEM (Fig. 44–45) 1. Fjernelse af snavs m.v.—Fjern hver dag snavset fra bagskærmen, oliekøleren og køleren. Rengør hyppigere under snavsede forhold. Fig. 44 1.
MOTORENS VENTILATORREM (Fig. 46) Kontrollér tilstanden og spændingen af ventilatorremmen efter hver 100 arbejdstimer. Udskift remmen efter behov. 1. 2. Remspændingen er korrekt, når der er 0,64 cm nedbøjning af remmen midt mellem remskiverne, når der trykkes godt med tommelfingeren. Hvis remmen kan trykkes mere end 0,64 cm ned, skal generatorens monteringsbolte løsnes. Justér generatorremmens spænding ved at justere spændeskruen.
udskiftes. Ved udskiftning anvend Toro filteret (delnr. 94-2621). ➁ VIGTIGT: Hvis der anvendes noget andet filter, kan det medføre, at garantien på visse dele bortfalder. 1. Parkér maskinen på et jævnt, vandret underlag, sænk klippeenhederne, stands motoren, aktivér parkeringsbremserne og fjern tændingsnøglen fra kontakten. 2. Rens området omkring filtermonteringen. Anbring aftapningsbeholderen under filteret og fjern filteret. 3. Smør den nye filterpakning og fyld filteret med hydraulikolie. 4.
JUSTERING AF MANØVREDREVETS FRISTILLING (Fig. 49) Maskinen må ikke »krybe«, når manøvrepedalen slippes. Hvis den gør det, skal den justeres. 1. Parkér maskinen på et jævnt, vandret underlag, afbryd motoren og sænk klippeenhederne ned på værkstedsgulvet. Træd kun på højre bremsepedal og aktivér parkeringsbremsen. 2. Løft maskinens venstre side, indtil forhjulsdækket er frit af værkstedsgulvet. Understøt maskinen med stativer for at undgå, at den falder ned ved et uheld.
JUSTERING AF DRIFTSBREMSER (Fig. 51) Justér driftsbremserne, når der er over 2,5 cm “fri vandring” på bremsepedalen, eller når bremserne ikke fungerer effektivt. Fri vandring er den afstand, som bremsepedalen bevæger sig, før der mærkes bremsemodstand. 1. Låsepinden frakobles fra bremsepedalerne, så begge pedaler virker uafhængigt af hinanden. 2. Bremsepedalernes frie vandring reduceres og bremserne strammes ved at løsne den forreste møtrik på bremsekablets gevindende.
mindre end målet bagved. 2. Justeringen foretages ved at løsne spændebøjlerne i begge ender af forbindelsesstangen. 3. Drej forbindelsesstangen for at flytte dækkets forreste del indad eller udad. 4. Når justeringen er korrekt, strammes forbindelsesstangens spændebøjler. ➀ BATTERIEFTERSYN Fig. 55 ADVARSEL 1. Spændebøjler på forbindelsesstang ➀ Når der arbejdes med elektrolyt, skal man bruge sikkerhedsbriller og gummihandsker.
FARE: For at undgå kvæstelser skal man passe på, at man ikke er i nærheden af klippeenhederne, før man går videre. BAGLAPNING FORSIGTIG 7. Sæt til/frakoblingskontakten på tilkoblet. Sæt håndtaget til at sænke-klippe/løfte klippeenhederne på fremad for at begynde baglapning på de valgte knivcylindre. 8. Påfør lapningsmasse med penslen med det lange håndtag, som følger med maskinen. Brug aldrig en pensel med et kort håndtag. 9.
Forberedelse til opbevaring om vinteren Traktorenhed Motor 1. Traktorenheden, klippeenhederne og motoren skal rengøres grundigt. 1. Aftap motorolien fra oliebundkarret og sæt aftapningsproppen i igen. 2. Kontrollér dæktrykket. Pump alle dæk op til 103–138 kPa. 2. Afmontér og kassér oliefilteret. Montér et nyt oliefilter. 3. Kontrollér tilspændingen af alle monteringsdele; efterspænd efter behov. 3. Fyld oliebundkarret med 5 liter SAE 15W-40 CD motorolie. 4.
