FORM NO. 3321-331 Rev A MODEL NR. MODEL NR. MODEL NR. MODEL NR.
Inhoundsopgave IDENTIFICATIE & BESTELLING 2 VEILIGHEIDS 4 OVERZICHT VAN GEBRUIKTE SYMBOLEN 7 SPECIFICATIES 10 VOOR HET GEBRUIK Het controleren van de motorolie Het controleren van het koelsysteem Het bijvullen van de brandstoftank Het controleren van de hydraulische vloeistof Het controleren van het oliepeil van de planeetwielaandrijving Het controleren van de tandwielolie van de achteras (Model 03801) Het controleren van de bandenspanning Het controleren van het contact tussen de messenkooi en de s
Veiligheid tijdens het maaien. Bedien de apparatuur niet indien u blootsvoets bent of sandalen draagt. Training 1. 2. 3. Lees de voorschriften aandachtig door. Maak uzelf vertrouwd met de bedieningsorganen en het juiste gebruik van de machine. 2. Sta nooit toe dat de grasmaaier gebruikt wordt door kinderen of personen die niet vertrouwd zijn met deze voorschriften. De bediening van de machine kan gebonden zijn aan een plaatselijke wettelijk bepaalde leeftijdsgrens.
5. 6. Denk eraan dat er niet zoiets bestaat als een “veilige” helling. U moet bijzonder goed opletten als u op met gras begroeide hellingen rijdt.
. Controleer regelmatig de grasopvangbak op slijtage of beschadigingen. 6. Vervang, veiligheidshalve, beschadigde of versleten onderdelen. 7. Het legen van de brandstoftank, indien nodig, moet gebeuren in de open lucht. 8. Let op dat tijdens het afstellen van de machine de vingers niet klem komen te zitten tussen de bewegende messen en de vaste delen van de machine.
Overzicht van gebruikte symbolen Giftige dampen Bijtende vloeistoffen, chemische of gassen, verbrandwonden aan stikking vingers of hand Bekneld raken gehele lichaam van bovenaf Afsnijden, gegrepen worden voet, ronddraaiende vijzel 6 Zijwaardse beknelling bovenlichaam Afsnijden voet, ronddraaiende messen Elektrische schokken, elektrokutie Vloeistof onder hoge druk, kan lichaam binnendringen Hogedruk-stralen, Hogedruk-stralen, Bekneld raken beschadiging van beschadiging vingers of hand, van weefsel w
Oogbescherming verplicht Veiligheidshelm verplicht Vuur, open licht en roken verboden Hydraulisch systeem Peilindicator Vloeistofpeil Filter Inschakelen Uitschakelen Claxon Batterij -laadsysteem Rijrichting machine, vooruit/achteruit Besturingshendel Besturingshendel Met wijzers van de klok rijrichting, rijrichting, twee meedraaiend meerdere richtingen richtingen Tegen de wijzers van de klok indraaiend Krik of steunpunt Aftappen/legen Motoroliepeil Gehoorbescherming verplicht Gevaar, gifti
Motorkoelvloeistofdruk Motorkoelvloeistoffilter Motorisch defect Motortoerental/ frequentie Motorinlaat/ luchtfilter Motorkoelvloeistoftemperatuur Motorinlaat/ verbrandingslucht Motorinlaat/ verbrandingsluchtdruk Choke Injectiepompje (starthulpmiddel) Transmissieolie Elektrisch voorgloeien (hulpmiddel starten bij lage temperaturen) Motor starten Motor stoppen Transmissieoliedruk Transmissieolietemperatuur n/min N Defect transmissie Koppeling Neutraalstand H Hoog F R P Laag Vooruit A
Specificaties Motor: Peugeot, 4-cilinder, 4-takt, bovenliggende nokkenas, 116 kubieke inch (1,9 liter) verplaatsing, vloeistofgekoelde dieselmotor, 38 pk (28 kW); afgeregeld tot 2500 tpm hoog stationair; compressieverhouding 23,5:1, 3,27" (83mm) boring x 3,46" (88mm) slag. Automatisch gloeibougie/starter interlock-systeem. Heavy-duty, 2-staps los gemonteerd luchtfilter.
Vóór het gebruik LET OP Voordat u de machine afstelt of onderhoud hieraan gaat uitvoeren moet u de motor stoppen en de sleutel uit het contact verwijderen. ➀ HET CONTROLEREN VAN DE MOTOROLIE (Afb. 2 & 3) De capaciteit van het carter is 5 liter inclusief het filter. Afbeelding 2 1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak. Maak de vergrendeling van de motorkap los en open de motorkap. 2. Verwijder de peilstok uit de vuldop, veeg de peilstok schoon en steek hem terug in de vulpijp.
2. Verwijder de dop van de ontgassingstank en controleer het koelvloeistofpeil. Het peil moet tot of boven de markeringen in de ontgassingstank staan als de motor koud is. 3. Indien het koelvloeistofpeil te laag is, verwijdert u de dop van de ontgassingstank en voegt u een oplossing van water en (door Peugeot aanbevolen) antivries (Toro Onderdeel Nr.93-7213) toe in een 50/50 verhouding. GEBRUIK NIET UITSLUITEND WATER OF KOELVLOEISTOF OP ALCOHOL/METHANOL-BASIS. 4.
omgevingstemperaturen die consistent onder 38°C liggen): ISO type 46/68 smerende hydraulische vloeistof Mobil Mobil Fluid 424 Amoco Amoco 1000 International Harvester Hy-Tran Texaco TDH Shell Donax TD Union OIl Hydraulic/Tractor Fluid Chevron Tractor Hydraulic Fluid BP Oil BP HYD TF Boron OIl Eldoran UTH Exxon Torque Fluid Conoco Power-Tran 3 Kendall Hyken 052 Phillips HG Fluid N.B.: De vloeistoffen binnen deze klasse kunnen door elkaar gebruikt worden.
2. Reinig de plek rondom de vulnek en de dop van de hydraulische tank. Verwijder de dop van de vulnek. 3. Verwijder de peilstok van de vulnek en veeg deze schoon met een schone doek. Steek de peilstok in de vulnek; verwijder deze vervolgens en controleer het vloeistofpeil. Het vloeistofpeil moet binnen 0,6 cm van de markering op de peilstok staan. 4. Indien het peil te laag is, vult u vloeistof bij om het peil tot aan de “vol”- markering te brengen. 5.
het gat staat. Indien het peil te laag staat, moet u de vuldop verwijderen en voldoende smeer bijvullen om het peil weer tot aan de onderkant van de vulgaten te brengen. HET CONTROLEREN VAN DE BANDENSPANNING De banden zijn voor het vervoer te hard opgepompt. Daarom moet u wat lucht laten ontsnappen om de spanning te verkleinen. De juiste luchtdruk in de voor- en achterbanden is 103–138 kPa.
Bedieningsorganen Tractiepedaal (Afb. 9)—Dient voor de voortbeweging vooruit en achteruit. Trap de bovenkant van het pedaal in om vooruit te rijden en de achterkant van het pedaal om achteruit te rijden. De voortbewegingssnelheid is afhankelijk van de mate waarin het pedaal ingetrapt wordt. Voor de maximale voortbewegingssnelheid zonder belasting moet u het pedaal volledig intrappen terwijl de gashendel in de FAST/SNELpositie staat.
Indicatielampje Gloeibougies (Afb. 10)—Indien het lampje brandt, duidt dit erop dat de gloeibougies in gebruik zijn. ➁ Laadindicator (Afb. 10)—Licht op indien het laadcircuit van het systeem defect is. Aan/Uit-schakelaar (Afb. 10)—Wordt gebruikt in combinatie met de besturingshendel voor maaien, neerlaten/ophalen om de messenkooien te bedienen. ➀ Waarschuwingslampje Water-in-de-brandstof (Afb. 10)— Waarschuwt als er water in het brandstofsysteem zit. Waarschuwingslampje Laag Waterpeil (Afb.
de klok in om de spanning te verminderen. ① ① Afbeelding 14 1. 2. Stelhendel stoel Stelknop stoel Gebruikshandleiding LET OP Voordat u de machine af gaat stellen of onderhoudswerkzaamheden uit gaat voeren moet u de motor stoppen en de sleutel uit het contact verwijderen. STARTEN EN STOPPEN 1. Ga op de stoel zitten; houd uw voet van het tractiepedaal.
3. Laat de motor stationair draaien, of gedeeltelijk met behulp van de gashendel totdat de motor op temperatuur is. 4. Om te stoppen zet u alle bedieningsorganen in de NEUTRAALSTAND en activeert u de parkeerrem. Zet de gashendel weer terug in stationair, draai de sleutel naar de AF-positie (OFF) en verwijder de sleutel uit het contact. HET INSPUITEN VAN HET BRANDSTOFINJECTIE-SYSTEEM (Afb.
Het bereik van mogelijke snelheden van de messenkooien varieert van minimaal circa 500 tpm tot maximaal circa 1400 tpm. Zolang voor de gewenste maairesultaten een snelheid van de messenkooien nodig is die in dit bereik ligt, zal de machine de gewenste maairesultaten realiseren. Indien de voortbewegingssnelheid te laag of te hoog is voor de gewenste resultaten, zal het lampje van de Messenkooi-regeling (op het instrumentenpaneel) oplichten om te waarschuwen dat de gewenste maairesultaten niet gehaald worden.
1. Zorg ervoor dat het configuratiescherm door de dealer correct is ingesteld. (5, 7 of 11 messen). 2. Controleer de maaihoogte-afstelling op de messenkooien. Zoek de maaihoogte die het dichtst bij de huidige maaihoogte-afstelling ligt voor messenkoolen met 5 of 11 messen, aan de hand van bovenstaande tabel of aan de hand van de tabel onder de stoelplaat. Kijk in de tabel welke letter overeenkomt met die maaihoogte-instelling. 3.
LAMPJE MESSENKOOI-REGELING Het lampje voor de messenkooi-regeling dat zich bevindt op het instrumentenpaneel, dient om aan de bestuurder door te geven of de regelunit van de machine de gewenste resultaten kan realiseren. Indien de machine gebruikt wordt bij een voortbewegingssnelheid die te hoog of te laag is, is het mogelijk dat de regelunit van de machine niet in staat is de snelheid van de messenkooien in te stellen op de gewenste waarde voor de gewenste maairesultaten.
sluit. BELANGRIJK: Als u de motor laat draaien terwijl de bypass-klep open staat, raakt de transmissie oververhit. CONTROLELAMPJE (Afb. 19) De RM 6500-D is uitgerust met een controlelampje dat aangeeft of de elektronische regelunit al dan niet correct functioneert. Het controlelampje bevindt zich op een paneel op de behuizing van de stuurkolom.
HET CONTROLEREN VAN DE INTERLOCK-SCHAKELAARS De interlock-schakelaars dienen om te voorkomen dat de startmotor gebruikt wordt of dat de motor gestart wordt als het tractiepedaal niet in de NEUTRAALSTAND staat, de Aan/Uitschakelaar niet in de UIT/DISABLE-positie staat en de hendel voor het neerlaten maaien/ophalen niet in de neutraalstand staat. Bovendien zal de motor afslaan als het tractiepedaal ingetrapt wordt terwijl de bestuurder zich niet op de bestuurdersstoel bevindt.
lampje te veranderen in “invoer weergegeven” (inputs displayed). Houd de toets niet ingedrukt. 6. het lampje voor “invoer weergegeven” (inputs displayed) brandt, drukt u de schakelaar van het diagnostisch ACE systeem in om om te schakelen naar “uitvoer weergegeven” (outputs displayed). Van het diagnostisch ACE systeem zal het lampje van de betreffende invoer gaan branden wanneer die invoerschakelaar wordt gesloten. Schakel één voor één de schakelaars over van open naar gesloten (bijv.
mag niet op de machine aangesloten blijven. Het is niet bestand tegen de alledaagse gebruiksomstandigheden van de machine. Als u klaar bent met het diagnostisch ACE systeem, koppelt u het los van de machine en maakt u de lusconnector weer vast aan de kabelboom. De machine zal niet werken als de lusconnector niet is vastgemaakt aan de kabelboom. Bewaar het diagnostisch ACE systeem op een droge, veilige plaats in de werkplaats, en niet op de machine.
• • Verdraai de contactschakelaar op de positie “ON/AAN” om het systeem te starten. Het systeem zal zichzelf resetten wanneer de contactschakelaar op de positie “OFF/AF” wordt gezet. Wacht 5 seconden, zet de sleutel weer op de positie “ON/AAN” om het systeem opnieuw te starten. Als de machine start, geeft het alarm (Afb. 22) een korte pieptoon om aan te geven dat alles naar behoren functioneert. Als het alarm helemaal geen geluid maakt, dient het door een technicus nagekeken te worden.
diagnostisch ACE systeem dient te branden. Als het groene lampje “Outputs displayed/uitvoer weergegeven” brandt, drukt u kort op de toets van het diagnostisch ACE systeem om over te gaan naar “Inputs displayed/invoer weergegeven”. Houd de toets niet ingedrukt (Afb. 24). 1. Als u overschakelt op “input/invoer”, dient een lampje één van de volgende problemen aan te geven (Afb.
• Lampje datalijn knippert: Probleem met de communicatie tussen de machine en de lekkagedetector, of een probleem met de bedrading. Raadpleeg uw geautoriseerde Toro leverancier voor assistentie. NB: Als de machine moet functioneren met de lekkagedetector uitgeschakeld, dient u de vierpens connector van de lekkagedetector los te halen van de vierpens connector van de hoofdkabelboom. Haal niet het alarm van de lekkagedetector los. Als er een vals alarm wordt gegeven: 1.
Functies diagnostisch ACE systeem 1. Sjabloon (Engels getoond) 2. “Inputs Displayed/Invoer weergegeven” lampje (Rood) 3. “Outputs Displayed/uitvoer weergegeven” lampje (Groen) 4. Druktoets Afbeelding 24 Het gebruik van “Inputs Displayed/Invoer weergegeven” (Rode Tekst) 1. Lampje brandt als oliepeil te hoog is 2. Lampje brandt als oliepeil OK is 3. Lampje brandt als oliepeil te laag is 4. Lampje brandt als olie te heet is 5. Lampje brandt als luchtlekkage in het systeem is geconstateerd 6.
HET OPLOSSEN VAN PROBLEMEN MET DE TURFDEFENDER Het onderstaande is een snelle manier om de meest voorkomende problemen op te sporen. Het draagbare diagnostische ACE systeem is een makkelijk hulpmiddel om specifieke problemen te identificeren.
BEDIENINGSEIGENSCHAPPEN Inleerperiode—Voordat u het gras maait, moet u met de machine oefenen op een open plek. Start en stop de motor. Rijd vooruit en achteruit. Laat de maaieenheden zakken en haal ze weer op en schakel de messenkooien in en uit. Als u vind dat u de machine goed onder controle hebt kunt u oefenen met het op- en afrijden van hellingen op verschillende snelheden. De remmen kunnen worden gebruikt om de machine te laten draaien.
Onderhoud HET SMEREN VAN DE LAGERS EN LAGERBUSSEN (Afb. 27–35) De machine heeft smeernippels die regelmatig gesmeerd moeten worden met Nr. 2 Smeervet op lithiumbasis voor algemene doeleinden. Als de machine onder normale omstandigheden gebruikt wordt, moeten alle lagers en lagerbussen na iedere 50 bedrijfsuren of onmiddellijk na iedere wasbeurt gesmeerd worden. 1. De smeernippels bevinden zich op de volgende plaatsen en in de volgende hoeveelheden: Draagframe en draaipunt van de maai-eenheid (2 elk) (Afb.
Afbeelding 33 Afbeelding 34 Afbeelding 35 Reelmaster 6500-D, Tweewiel-aandrijving Overzicht Controleren/Onderhouden Controleren/Onderhouden (dagelijks) (Zie Gebruikershandleiding) 1. 2. 3. 4. 5. Oliepeil, motor 9. Accu Oliepeil, hydraulische tank 10. Riemen (ventilator, Koelvloeistofpeil, radiateur wisselstroomgenerator) Brandstof/waterafscheider 11. Planeetwielaandrijving Luchtfilter onderhoudsindicator 6. Radiateurscherm 7. Functioneren remmen 8.
Minimaal Aanbevolen Onderhoudstermijn Onderhoudsprocedure Smeren alle smeerpunten Elke Inspecteren luchtfilter, stofdop en keerring 50 Controleren accuvloeistofpeil uur Controleren accukabelverbindingen Onderhoudsplanning Elke 100 uur Elke 200 uur Elke 400 uur Elke 800 uur ‡ Verversen motorolie en vervangen filter Inspecteren slangen koelsysteem ✝ Controleren snaarspanning wisselstroomgenerator en ventilator ✝Aanhalen wielmoeren ▼ Onderhoud luchtfilter Vervangen brandstoffilter Inspecteren brandstoflei
LET OP Voordat u onderhoudswerkzaamheden uitvoert of de machine afstelt, moet de motor stoppen en de sleutel uit de contactschakelaar verwijderen. ➀ ALGEMEEN ONDERHOUD LUCHTFILTER 1. Controleer of het luchtfilter beschadigd is, waardoor er mogelijkerwijze lucht weg kan lekken. Een beschadigd luchtfilter moet vervangen worden. Afbeelding 36 1. 2. Voer onderhoud aan de luchtfilters uit als de indicator van het luchtfilter rood is (Afb.
C. Droog het filterelement drogen met behulp van warme stromende lucht (maximaal 71oC), of laat het element in de open lucht drogen. Gebruik geen lamp om het filterelement te drogen omdat dit het element kan beschadigen. Persluchtmethode A. Blaas perslucht van binnen naar buiten door het droge filterelement. Gebruik geen druk hoger dan 89kPa, om schade aan het filterelement te voorkomen. B.
3. Vul 15W-40 CD olie bij in het carter. De inhoud is 5 liter met inbegrip het filter. BRANDSTOFSYSTEEM (Afb. 42 & 43) GEVAAR Omdat dieselolie brandbaar is, moet u voorzichtig zijn met het bewaren en met het omgaan met brandstof. Rook niet als u de brandstoftank bijvult. Vul de brandstoftank niet bij terwijl de motor draait, heet is of wanneer de machine in een afgesloten ruimte staat. Vul de tank altijd bij in de open lucht en verwijder eventuele gemorste brandstof voordat u de motor start.
brandstof erdoor beperkt wordt, om de 400 bedrijfsuren of jaarlijks, afhankelijk van wat zicht het eerst voordoet. 1. Draai de bout los en draai de filterdop aan de onderkant van de filterbehuizing los. Verwijder de dop, de pakkingen, de O-vormige ring en het filter de behuizing. N.B.: let op de positie van de pakkingen en de Ovormige ring wanneer u deze uit de filterbehuizing verwijdert. 2. Installeer een nieuwe filter, pakkingen, een O-vormige ring en de afsluitdop van de filterbehuizing. 3.
altijd met oplossing die voor de helft uit water en voor de andere helft uit een door Peugeot aanbevolen antivriesvloeistof bestaat. (Onderdeelnr. 93-7213). GEBRUIK NIET ALLEEN WATER IN HET KOELSYSTEEM. A. Om de 100 bedrijfsuren moet u de slangverbindingen controleren en aandraaien. Eventuele versleten slangen moeten vervangen worden. B. Om de 2 jaar moet het koelsysteem afgetapt en schoongespoeld worden. Vul antivries bij (zie Het Controleren van het Koelsysteem). V-SNAAR VAN DE MOTOR (Afb.
gebruik alle hydraulische bedieningsorganen om de hydraulische vloeistof gelijkmatig te verdelen over het gehele systeem. Controleer ook op lekkages. Zet daarna de motor af. 5. ➁ Controleer het vloeistofpeil en voeg voldoende bij om het peil tot aan de FULL/VOL-markering op de peilstok te brengen. VUL NIET TEVEEL VLOEISTOF BIJ. LET OP Schakel de motor uit en neem de sleutel uit het contact alvorens onderhouds- of afstelwerkzaamheden aan de machine uit te voeren.
HET CONTROLEREN VAN DE HYDRAULISCHE LEIDINGEN EN SLANGEN Inspecteer dagelijks de hydraulische leidingen en slagen op lekkages, kinken, loszittende steunen, slijtage, loszittende onderdelen, slijtage door weersinvloeden en chemische slijtage. Voer alle noodzakelijke reparaties uit voordat u de machine opnieuw gebruikt. ➀ ➁ WAARSCHUWING Houd uw lichaam en handen uit de buurt van kleine lekkages of spuitmonden waaruit onder hoge druk hydraulische vloeistof ontsnapt.
5. Als de wielen stoppen met draaien, moeten de contramoeren aangedraaid worden om de instelling vast te zetten. 6. Stop de motor en laat de rechter rem opkomen. Verwijder de bokken en laat de machine op de vloer van de werkplaats zakken. Maak een testrit met de machine om er zeker van te zijn dat deze niet kruipt. HET AFSTELLEN VAN DE LIFTVERHOUDING VAN DE MAAIEENHEDEN (Afb.
HET VERVERSEN VAN DE OLIE VAN DE PLANEETWIELAANDRIJVING (Afb. 52) Ververs de olie aanvankelijk na de allereerste 200 bedrijfsuren en daarna om de 800 uur, of jaarlijks. Gebruik hiervoor tandwielolie SAE85W-140 wt. van een goede kwaliteit ter vervanging. 1. Zet de machine op een horizontaal oppervlak en zorg ervoor dat het wiel met de controle/aftapplug in de laagste positie staat. 2. Zet de opvangbak onder de naaf, verwijder de plug en laat de olie eruit lopen. 3.
ACCU-ONDERHOUD LET OP Draag een veiligheidsbril en rubber handschoenen wanneer u met elektrolyt omgaat. Laad de accu op in een goed geventileerde ruimte zodat de gassen die worden gevormd tijdens het laden kunnen verdampen. Omdat de gassen explosief zijn, dient u open vuur en elektrisch gegenereerde vonken uit de buurt van de accu te houden en niet te roken. Het inhaleren van de gassen kan misselijkheid tot gevolg hebben.
LET OP Tijdens het wetten zullen de messenkooien misschien klem komen te zitten. Probeer de messenkooien niet met de hand opnieuw op gang te krijgen of de messenkooien aan te raken tijdens het wetten. Zet de motor af en zet de maaihoogte-knop één positie verder richting “A”. N.B.: De snelheid van het wetten kan verhoogd worden door de maaihoogte-selectieknop in de richting van “A” te verzetten. Elke stand verhoogt de snelheid met 60 tpm.
Voorbereidingen op de winteropslag Tractie-eenheid Motor 1. Reinig de tractie-eenheid, de maai-eenheden en de motor grondig. 1. Tap de motorolie af van de carterpan en doe de aftapplug op zijn plaats terug. 2. Controleer de bandenspanning. Pomp alle banden op tot 103–138 kPa. 2. Verwijder het oliefilter en gooi het weg. Installeer een nieuwe oliefilter. 3. Controleer of alle bevestigingen goed vast zitten; draai ze vast indien nodig. 3.
