Operator's Manual

PrüfendesReifendrucks
Wartungsintervall:BeijederVerwendungodertäglich
DieReifenwerdenfürdenVersandzustarkaufgeblasen.
LassenSiealsoetwasLuftausdenReifenab,umden
Druckzuverringern.DerrichtigeReifendruckfürdie
Vorder-undHinterreifenbeträgt15bis20psi.
Wichtig:StellenSiesicher,dassalleReifen
dengleichenDruckhaben,umeinegute
SchnittqualitätundoptimaleMaschinenleistung
zugewährleisten.DerReifendrucksolltenichtzu
niedrigsein.
PrüfenderEinstellung
zwischenSpindelund
Untermesser
Wartungsintervall:BeijederVerwendungodertäglich
PrüfenSietäglichvorjedemEinsatzdenKontakt
zwischenderSpindelunddemUntermesser,
unabhängigdavon,obdieSchnittqualitätbisjetzt
akzeptablewar.ÜberdieganzeLängederSpindelund
desUntermessersmusseinleichterKontaktbestehen
(siehe„EinstellenderSpindelzumUntermesser“inder
BedienungsanleitungdesMähwerks.
AnlassenundAbstellen
1.SetzenSiesichaufdenSitz,tretenSie
nichtaufdasFahrpedal.StellenSie
sicher,dassdieFeststellbremseaktiviert,
dasFahrpedalinderNeutralstellung,der
GasbedinungshebelinderLangsam-Stellung
undderAktivieren/Deaktivierenschalterinder
Deaktivieren-Stellungist.
2.StellenSiedieZündungaufdieStellung
Ein/Vorheizen.EinautomatischerTimersteuert
dasVorheizenfürungefähr6Sekunden.Drehen
SienachdemVorheizendenSchlüsselindie
Start-Stellung.LassenSiedenMotorfürhöchstens
15Sekundenan.LassenSiedenSchlüssellos,
wennderMotoranspringt.WennSieeinweiteres
Vorheizenbenötigen,drehenSiedenSchlüssel
indieAus-StellungunddannindieStellung
Ein/Vorheizen.WiederholenSiediesenVorgang
nachBedarf.
3.LassenSiedenMotorimLeerlaufodermitetwas
Gaslaufen,bisderMotorwarmist.
4.StellenSiealleBedienelementeindieNeutralstellung
undaktivierenSiedieFeststellbremse,wennSie
denMotorabstellenmöchten.StellenSieden
GasbedienungshebelindieLeerlauf-Stellung,den
SchüsselaufdieAUS-StellungundziehenSieden
Schlüsseldannab.
Wichtig:LassenSiedenMotorfür5Minuten
imLeerlauflaufen,bevorSieihnnach
einemEinsatzuntervollerLastausschalten.
AnsonstenkönnenProblememitdem
Turboauaderentstehen.
Hinweis:SiesolltendieMähwerkeaufdenBoden
absenken,wenndieMaschinegeparktist(kurz-oder
langfristig).DieslässtdenDruckvomHubsystem
abundeliminiertdasRisiko,dassdieMähwerke
versehentlichaufdenBodenabgesenktwerden.
EntlüftenderKraftstoffanlage
1.StellenSiedieMaschineaufeineebeneFläche.
StellenSiesicher,dassderKraftstofftank
mindestenshalbvollist.
2.EntriegelnundöffnenSiedieMotorhaube.
UntergewissenBedingungensind
Dieselkraftstoffund-dünsteäußerst
brennbarundexplosiv.FeuerundExplosionen
durchKraftstoffkönnenSieundUnbeteiligte
verletzenundSachschädenverursachen.
•BetankenSiedieMaschinemitHilfeeines
TrichtersundnurimFreiensowiewennder
Motorabgestelltundkaltist.WischenSie
verschüttetenKraftstoffauf.
•FüllenSiedenKraftstofftanknichtganz
auf.FüllenSieKraftstoffbiszurUnterseite
desEinfüllstutzens(25mm)indenTank.
DerverbleibendeRaumimTankistfürdie
AusdehnungdesKraftstoffeserforderlich.
•RauchenSiebeimUmgangmitKraftstoff
unterkeinenUmständenundhalten
KraftstoffvonoffenemLichtundjeglichem
RisikovonFunkenbildungfern.
•LagernSieKraftstoffineinemsauberen,
zulässigenKanisterundhaltendenDeckel
aufgeschraubt.
3.ÖffnenSiedieEntlüftungsschraubeam
Kraftstofflter/Wasserabscheider(Bild23).
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