Operator's Manual

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Prüfen des Hydrauliköls
Der Ölbehälter der Maschine wird im Werk mit ungefähr
32 l Qualitäts-Hydrauliköl befüllt. Kontrollieren Sie den
Hydraulikölstand vor dem ersten Anlassen des Motors
und dann täglich. Die zulässigen Hydrauliköle werden
nachstehend aufgeführt.
Die nachfolgende Liste gilt nicht als ausschließlich.
Hydrauliköl anderer Hersteller kann verwendet werden,
vorausgesetzt diese können auf ein hier aufgeführtes
Produkt bezogen werden. Toro haftet nicht für Schäden, die
aus einer unsachgemäßen Substitution resultieren.
Verwenden Sie also nur Erzeugnisse namhafter Hersteller,
die für die Qualität ihrer Produkte garantieren.
Mehrbereichs-Hydrauliköl – ISO VG 46
Normaler Witterungsbereich: –18_C bis 43_C
Mobil DTE 15M
Amoco Rykon Premium ISO 46
Chevron Rykon Premium Oil ISO 46
Conoco Hydroclear AW MV46
Exxon Univis N46
Pennzoil AWX MV46
Shell Tellus T 46
Texaco Rando HDZ 46
Wichtig Nach unseren Erfahrungen hat sich ISO VG
46-Mehrbereichsöl bei verschiedenen Temperaturbedingungen
als optimal erwiesen. Beim Einsatz bei dauerhaft hohen
Umgebungstemperaturen, d. h. 18_C bis 49_C bietet ISO VG
68 Hydrauliköl ggf. eine bessere Leistung.
Hinweis: Viele Hydraulikölsorten sind fast farblos, was das
Ausfindigmachen von Undichtheiten erschwert. Als Bei-
mischmittel für Hydrauliköl können Sie ein rotes Färbmittel
in 20 ml-Flaschen beziehen. Eine Flasche reicht für 15 bis
22 l Hydrauliköl. Sie können es mit der Bestellnummer
44–2500 über Ihren Toro Vertragshändler beziehen. Das
Additiv ist nicht für biologisch abbaubare Öle geeignet
(verwenden Sie dafür Lebensmittelfarben).
Biologisch zersetzbares Hydrauliköl – Mobil 22411
Wichtig Mobil EAL 224H ist das einzige biologisch
abbaubare Öl, das von Toro getestet und zugelassen ist.
Eine Verunreinigung durch Hydrauliköle auf Erdölbasis
verändert die biologische Zersetzbarkeit und Giftigkeit
dieses Öls. Stellen Sie, wenn Sie von einem herkömm-
lichen Öl zu einem biologisch abbaubaren wechseln sicher,
dass Sie den von Mobil veröffentlichten Spülvorgängen
folgen. Setzen Sie sich für weitere Einzelheiten mit Ihrem
Toro Vertragshändler in Verbindung. Dieses Öl wird in 19 l
Kanistern von Ihrem Toro Vertragshändler angeboten
(Bestellnummer 100–7674).
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche, senken
die Mähwerke ab und stellen Sie den Motor ab.
2. Reinigen Sie den Bereich um den Einfüllstutzen und
den Deckel des Hydrauliktanks (Bild 18). Schrauben
Sie den Deckel vom Einfüllstutzen ab.
1
Bild 18
1. Deckel des Hydrauliköltanks
3. Entfernen Sie den Peilstab aus dem Einfüllstutzen und
wischen ihn mit einem sauberen Lappen ab. Stecken Sie
den Peilstab in den Einfüllstutzen und ziehen ihn dann
heraus, um den Ölstand zu kontrollieren. Der Ölstand
sollte ungefähr nicht mehr als 6 mm von der Marke am
Ölpeilstab liegen.
4. Wenn der Ölstand niedrig ist, füllen Sie Öl bis zur
Vollmarke auf.
5. Setzen Sie den Ölpeilstab und den Deckel am
Einfüllstutzen ein.
Kontrolle des Ölstands im
Planetengetriebe
1. Stellen Sie, wenn sich die Maschine auf einer ebenen
Fläche befindet, das Rad so, dass sich die Prüf-/Ablass-
schraube (Bild 19) entweder in der 2-Uhr- oder der
10-Uhr-Stellung befindet.
2. Entfernen Sie die Schraube (Bild 19) vom Planeten-
getriebe und kontrollieren Sie die Prüfschraube an der
Rückseite der Bremse (Bild 20). Der Ölstand muss die
Unterseite des Prüfschraubenlochs an der Vorder- und
Rückseite der Bremse erreichen.
3. Gießen Sie bei Bedarf Getriebeöl in das Loch im
Planetengetriebe, um den Ölstand auf das richtige
Niveau anzuheben. Drehen Sie die Verschlussschraube
wieder auf.
4. Wiederholen Sie die Schritte 1–3 an der gegenüber-
liegenden Getriebegruppe.