Operator's Manual

37
Wartung – Motoröl und -filter
Wechseln Sie das Öl und den -filter zunächst nach den
ersten 50 Betriebsstunden und dann alle 100 Stunden.
1. Entfernen Sie die Ablassschraube (Bild 47) und lassen
Sie das Öl in die Auffangwanne ab. Schrauben Sie die
Ablassschraube wieder ein, nachdem das Öl abgelaufen
ist.
1
1
Bild 47
1. Verschlussschrauben
2. Entfernen Sie den Ölfilter (Bild 48). Ölen Sie die neue
Dichtung am Ölfilter leicht mit frischem Öl ein, bevor Sie
den Filter eindrehen. Ziehen Sie ihn nicht zu stark an.
1
Bild 48
1. Ölfilter
3. Füllen Sie Öl der Sorte 10W-30 CD, CE, CF, CF-4 oder
CG-4 in das Kurbelgehäuse. Kapazität des
Kurbelgehäuses beträgt 7 l mit Filter.
Kraftstoffanlage
Kraftstofftank
Entleeren und reinigen Sie den Kraftstofftank alle zwei
Jahre. Entleeren und reinigen Sie den Tank ebenfalls, wenn
die Kraftstoffanlage verunreinigt wird, oder die Maschine
längere Zeit eingelagert werden muss. Spülen Sie den Tank
nur mit frischem Kraftstoff.
1
Bild 49
1. Kraftstofftankablass
Gefahr
Unter gewissen Bedingungen sind Dieselkraftstoff
und -dünste äußerst brennbar und explosiv. Feuer
und Explosionen durch Kraftstoff können Sie und
Unbeteiligte verletzen und Sachschäden
verursachen.
• Betanken Sie die Maschine mit Hilfe eines
Trichters und nur im Freien sowie wenn der
Motor abgestellt und kalt ist. Wischen Sie
verschütteten Kraftstoff auf.
• Füllen Sie den Kraftstofftank nicht ganz auf.
Füllen Sie so lange Kraftstoff in den Tank, bis
der Füllstand 6 bis 13 mm unterhalb der
Unterseite des Einfüllstutzens steht. Der
verbleibende Raum im Tank ist für die
Ausdehnung des Kraftstoffes erforderlich.
• Rauchen Sie beim Umgang mit Kraftstoff unter
keinen Umständen und halten Kraftstoff von
offenem Licht und jeglichem Risiko von
Funkenbildung fern.
• Lagern Sie Kraftstoff in einem sauberen,
zulässigen Kanister und halten den Deckel
aufgeschraubt.